bonsoir mon booster reste en regim quand je lache le gaz jai change le carbu mais tjr le problème et quand il me fait ça ondirait que je roule avc un cornet c un bruit assez bzr je me demander si c’était pas les spi parcque quand jlavais changé j’avais poussé un ptit peu trop et mtn ile est un peu plier d’un côté ça peut être ca le problème a cause d’une fuite d’air niveau joint spy?
Salut, oui ça peut être ça, ton scooter a une prise d'air, c'est pour ça qu'il reste dans les tours quand tu lâches les gaz, vérifie tes joint moteur et spy les joint spy top performance sont très bien si tu dois les changer
Salut l' amis, tout d'abord bravos super vidéo 😉 Petite question... , le booster de mon fils du jours au lendemain en panne, il demarre mais ne tien pas le ralenti, et quand j'accélère il n'avance pas .... ill s'engorge , jai changé bougie, clapet, pipe, et carbu car c'était un 17.5 usé, jai mis un 12 d'origine, cylindre poston nickel, et bizarrement quand j'enlève le reservoir il fonctionne jusqu'à ce que le carbu soit vide mdr. Désolé poir le roman 😄 , si tu as une idée ou quelqu'un d'autre... je retourne démonter les clapet car je vois souvent cette panne revenir mais bon... jai deja essayer de réglé le carburateur sans que rien ne change. Merci d'avance. Jo V
Salut, merci pour ton commentaire, ça fait plaisir, ;) regarde si l'essence arrive bien au carburateur, peut-être que tu as le robinet à dépression qui déconne ou le pointeau du carburateur qui bloque, regarde les joints spy s'ils ont bien étanche
@@EroiKStyLeR bon bah ont peu pas mette de photo mais plein d'huile ou d'essence derrière le varrio 😮💨, je vien de commander 2 set de joint spi au cas où je me loupe mdr, merci beaucoup, le gamin va être content 😁, je suis moin emmerdé avec mon bandit lol. Merci encore, 1 abonné de plus V Jo
@@EroiKStyLeR salut , bon pour donner des news et continuer à essayer de trouver le problème... toujours en panne... j'ai démonter le cylindre pour vérifier si les segment étaient pas bloqué mais non, heureusement cylindre piston à 2 mois, j'ai remis joint neuf et toujours rien 🤔, changé la bobine d'allumage anti parasites pareil, pense tu que sa pourrait venir du CDI ? peut être une mauvaise étincelle ? J'ai l'impression d'avoir pris un abonnement chez ALTAYA et d'acheter une nouvelle pièce toutes les semaines 😔, d'avance merci pour ta réponse. Jo
Salut, tu n'as pas de chance va falloir faire étape par étape, nettoie les connectique ou change le régulateur redresseur qui se trouve à côté du klaxon surtout pas un adaptable, il faut un vrai d'origine, parce que s'il est hs le scooter ne démarrera pas, regarde si tu n'as pas de prise d'air entre la pipe et le cylindre, regarde si le bas moteur n'a pas de fissure, mets un réservoir externe en directe pour être sûr que l'essence arrive bien au carburateur, change la bougie par une neuve et regarde s'il y a une bonne étincelle, nettoies le carburateur, il est peut-être bouché, il faut commencer par ça 👍 @@pinnochio52
Bonjour J'ai changé le joint spi plusieurs fois Et toujours la fuite de huile Le joint spi s'adapte pas car j'ai trouvé un jeu dans le carter Es que je peux modifier le joint ou pas .scooter KISBEE 50cc 4t Jointe spi côté vaiataur démission 19.8/30/5 d'origine Je cherche jointe spi plus grande ou standard 19.8/32/5 Merci d'avance
Bonjour, cherchez sur le net joint spy sur mesure, parce que cette taille 19.8/32/5 n'existe pas à parement, et je ne connais pas la solution pour réparer le carter qui a du jeu, sinon va falloir acheter un moteur d'occasion :/
Esque le joint spi de vuilbrequin cause le moteur de ne pas demarer parsque jai changer tout neauvaux le moteur et pas demarer Il ya tout ms ja pas changer le joint spi de vuilbrequin Il nesat a pas daspiration sur le carburateur clapet et pas piston et cylindre neauvaux comparison tres b1
Salut oui regarde bien tes joints spy si il y a une petite trace d'essence juste en dessous, alors je te conseille de les changer, si ton joint spy c'est sortie alors tu n'auras pas de compression, et regarde tes clapé aussi c'est peut-être eux le problème, regarde si tu na pas monté le piston du mauvais sens 😉
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Nikel, super explication 👍🏻
Merci 😀
t’es vraiment un bon continuer t’es vidéos
Merci ça fait plaisir 😀
super chaine
j’ai ouvert un groupe passion bw’s booster
Merci ça fais plaisir 😄, tu la fais ou ton groupe "passion bw’s booster" ?
Merci beaucoup pour la vidéo, ça ma appris
Merci pour ton commentaire ça fait plaisir 😉
Merci
Bonjour, l'huile du bloc nitro a été changée après combien de km
salut chef et merci.
pour une tronçonneuse , c' est le même principe?? j' avais penser à une douille.....pour les mettre correctement
Salut, je n'est jamais fait sur une tronçonneuse je ne c'est pas du tout, mais ça doit être le même principe je pense.
bonsoir mon booster reste en regim quand je lache le gaz jai change le carbu mais tjr le problème et quand il me fait ça ondirait que je roule avc un cornet c un bruit assez bzr je me demander si c’était pas les spi parcque quand jlavais changé j’avais poussé un ptit peu trop et mtn ile est un peu plier d’un côté ça peut être ca le problème a cause d’une fuite d’air niveau joint spy?
Salut, oui ça peut être ça, ton scooter a une prise d'air, c'est pour ça qu'il reste dans les tours quand tu lâches les gaz, vérifie tes joint moteur et spy les joint spy top performance sont très bien si tu dois les changer
Salut l' amis, tout d'abord bravos super vidéo 😉
Petite question... , le booster de mon fils du jours au lendemain en panne, il demarre mais ne tien pas le ralenti, et quand j'accélère il n'avance pas .... ill s'engorge , jai changé bougie, clapet, pipe, et carbu car c'était un 17.5 usé, jai mis un 12 d'origine, cylindre poston nickel, et bizarrement quand j'enlève le reservoir il fonctionne jusqu'à ce que le carbu soit vide mdr. Désolé poir le roman 😄 , si tu as une idée ou quelqu'un d'autre... je retourne démonter les clapet car je vois souvent cette panne revenir mais bon... jai deja essayer de réglé le carburateur sans que rien ne change. Merci d'avance. Jo V
Salut, merci pour ton commentaire, ça fait plaisir, ;) regarde si l'essence arrive bien au carburateur, peut-être que tu as le robinet à dépression qui déconne ou le pointeau du carburateur qui bloque, regarde les joints spy s'ils ont bien étanche
@@EroiKStyLeR bon bah ont peu pas mette de photo mais plein d'huile ou d'essence derrière le varrio 😮💨, je vien de commander 2 set de joint spi au cas où je me loupe mdr, merci beaucoup, le gamin va être content 😁, je suis moin emmerdé avec mon bandit lol. Merci encore, 1 abonné de plus V
Jo
@@EroiKStyLeR salut , bon pour donner des news et continuer à essayer de trouver le problème... toujours en panne... j'ai démonter le cylindre pour vérifier si les segment étaient pas bloqué mais non, heureusement cylindre piston à 2 mois, j'ai remis joint neuf et toujours rien 🤔, changé la bobine d'allumage anti parasites pareil, pense tu que sa pourrait venir du CDI ? peut être une mauvaise étincelle ? J'ai l'impression d'avoir pris un abonnement chez ALTAYA et d'acheter une nouvelle pièce toutes les semaines 😔, d'avance merci pour ta réponse. Jo
J'ai aussi changé le robinet et le bouchon de réservoir
Salut, tu n'as pas de chance va falloir faire étape par étape, nettoie les connectique ou change le régulateur redresseur qui se trouve à côté du klaxon surtout pas un adaptable, il faut un vrai d'origine, parce que s'il est hs le scooter ne démarrera pas, regarde si tu n'as pas de prise d'air entre la pipe et le cylindre, regarde si le bas moteur n'a pas de fissure, mets un réservoir externe en directe pour être sûr que l'essence arrive bien au carburateur, change la bougie par une neuve et regarde s'il y a une bonne étincelle, nettoies le carburateur, il est peut-être bouché, il faut commencer par ça 👍 @@pinnochio52
Bonjour
J'ai changé le joint spi plusieurs fois
Et toujours la fuite de huile
Le joint spi s'adapte pas car j'ai trouvé un jeu dans le carter
Es que je peux modifier le joint ou pas .scooter KISBEE 50cc 4t
Jointe spi côté vaiataur démission 19.8/30/5 d'origine Je cherche jointe spi plus grande ou standard 19.8/32/5
Merci d'avance
Bonjour, cherchez sur le net joint spy sur mesure, parce que cette taille 19.8/32/5 n'existe pas à parement, et je ne connais pas la solution pour réparer le carter qui a du jeu, sinon va falloir acheter un moteur d'occasion :/
Ok merci pour la réponse
Esque le joint spi de vuilbrequin cause le moteur de ne pas demarer parsque jai changer tout neauvaux le moteur et pas demarer Il ya tout ms ja pas changer le joint spi de vuilbrequin Il nesat a pas daspiration sur le carburateur clapet et pas piston et cylindre neauvaux comparison tres b1
Salut oui regarde bien tes joints spy si il y a une petite trace d'essence juste en dessous, alors je te conseille de les changer, si ton joint spy c'est sortie alors tu n'auras pas de compression, et regarde tes clapé aussi c'est peut-être eux le problème, regarde si tu na pas monté le piston du mauvais sens 😉
@@EroiKStyLeR le piston est en bon sence je alors jallez controle mon joint spi mrc pour votre aide
Ouh la, pousser le joint spi avec le tournevis...
Non quand même pas 😅, juste pour l'enlever c'est une vielle technique secrète des moines Shaolin 🙂
Merci