Würde es eher als Grauzone bezeichnen, explizit verboten ist es nicht. Nur den Scheinwerfer in seiner Bauart zu verändern ist explizit in Gesetzestext verboten. Inwiefern ein polieren einer durchsichtigen Oberfläche als Veränderung zählt könnte man stundenlang diskutieren…
@@retrobrothers_de Durch das Schleifen & Polieren wird Material abgetragen, wodurch die Streuscheibe dünner wird und somit die Bauart verändert und zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Das kann dann im Fall eines Unfalls dazu führen das die Versicherung sagt kein Versicherungschutz. Ob es jemand nachweisen kann steht woanders.
Dazu müsste aber erstmal jemand die Scheibe vermessen und mit Referenzwerten vergleichen, welche durch die herstellungsbedingten Schwankungen der Dicke und Abtrag durch Witterung zustande kommen. Und wer macht sowas?
Was vergilbt ist nicht der Kunststoff sonder der UV Klarlack der auf denn Scheinwerfern ist . Wenn nach dem polieren die Scheinwerfer nicht wieder mit UV Klarlack lackiert hat nach kurzer Zeit wieder blinde Scheinwerfer da der UV Schutz fehlt . Also Thema verfehlt
Da wäre ich aber vorsichtig, der Klarlack kann tatsächlich eine Streuung des Lichts verursache. Dazu kommt aber noch ein separates Video, das hat dort nicht rein gepasst ✌🏼
Versuch nach dem Schleifen die Bedampfung. Geht viel einfacher, spart sehr viel Zeit, und hält am Ende deutlich länger wie eine Politur. Und dss beste, ein Set zum Bedampfen kostet weniger wie eine Flasche gute Politur 👍 Grüße
Das Bedampfungszeug zerkratzt sehr leicht.Habe Makrolonscheiben bis 10000er Körnung poliert,dann angewendet.zweimal feucht übergewischt,sichtbare Kratzer.
Habt ihr dann noch versiegelt? Meistens reicht so ne billige Keramik-Versiegelung (muss nicht mal was gewerbliches sein), um die Teile fast durchsichtig zu machen. Man muss aber wissen, ob das Plaste das abkann. Ansonsten mit 2K Klarlacl drüber, das ballert auch gut
Ich möchte dir nicht den Wind aus den Segeln nehmen, bei Personenschäden mit so einem Scheinwerfer und die Sicherstellung des Kfz, kann die Sache richtig unangenehm werden. (Bauartveränderung) PS: Der TÜV haftet nicht.
Komisch, dass Sonax & Co. solche Sets verkaufen, obwohl die Anwendung doch ein Vergehen ist … Scheinbar keine Seltenheit, dass Scheinwerfer aufbereitet werden. Andernfalls würde sich der Verkauf ja gar nicht lohnen. Und würde es oft Konsequenzen hinsichtlich dieses Vergehens geben, würden es nur wenige tun und ein Verkauf würde sich nicht mehr rechnen. Ich würde sie immer aufbereiten. Wenn der Prüfer ablehnt, kann ich immer noch neue Scheinwerfer kaufen und einbauen lassen.
Angeblich erlischt in D die Betriebserlaubnis, darum ist es dort verboten. Das find ich uebertrieben. Es wird aber trotzdem gemacht 🤫und Polierkits werden im Handel angeboten.
Wo kein Kläger ist, gibt's keinen Richtet👍 Wenn es richtig gut gemacht und wie vorher schon erwähnt, mit UV Lack versiegelt ist, hält das ein paar Jahre. TÜV merkt nichts bzw. hat dann auch nichts dagegen.👍
Alles quatsch. Wichtig ist, was am Ende beim Lichttest rauskommt. Mir hat der TÜV-Prüfer sogar dazu geraten. Ob nun offiziell, keine Ahnung. Er meinte nur, ich könne das so machen, muss da keinen neuen Scheinwerfer kaufen. Gibt ja auch extra Produkte dafür. Wenn man das ordentlich macht, ist der Scheinwerfer wie neu, da blendet gar nichts.
Ist klar das dass geht. Ich war 11 Jahre lang Fahrzeugaufbereiter u.a. 5 Jahre davon Selbstständig und habe mich dumm und dämlich an Scheinwerfern verdient und es ging auch immer gut. Trotzdem finde ich es wichtig zu erwähnen was die Risiken sind. Wenn ein Licht an einer Scheibe (Verglasung) eintritt und wieder austritt und man die Oberfläche verändert, kann es durchaus dazu führen das der Austritt des Lichtkegels verändert wird weil man eben die vorhergesehene Form verändert. Das ist ja ein physikalischer Fakt. Das wollte ich damit sagen
Mir hat der tüv Prüfer gesagt, dass es illegal ist, der der Scheinwerfer als Bauteil zugelassen ist. Und durch schleifen nimmt man Veränderungen vor. Aber wo kein Kläger, da kein Richter 😄
selbst wenn der tüv nichts sagt (was ich nicht glaube) ich kenne da einige polizisten die sich damit befasst haben und da zu 80-90% auf erloschene betriebserlaubnis tippen.karre stillgelegt und einem speziellen gutachter vorgestellt ( prüfung ist kein hexenwerk) am ende wirds schlimm & teuer.🤣🤣
Verboten ist es wahrscheinlich nur, weil die Autoindustrie das nicht will. Der Brechungsindex eines zerkratzten Glases dürfte deutlich schlechter sein als der des aufpolierten Scheinwerfers. Ich würde auch erstmal schleifen
Es wird die Stärke verändert und damit erlischt die Betriebserlaubnis .... weil nicht erlaubt... die E Nummer nicht verschleifen dann fällt es auch dem TÜV nicht auf
Scheinwerfer zu polieren, ist ganz klar gesetzlich verboten. Autoscheinwerfer besitzen eine Bauartgenehmigung und dürfen grundsätzlich nicht verändert werden. Du kannst matte Scheinwerfer professionell in einer Werkstatt austauschen lassen oder den Austausch selbst durchführen. Laut § 22a Nr. 7 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) darf die Bauart nicht verändert werden. Aber: durch das Polieren veränderst du den Scheinwerfer. In dem Fall erlischt also auch die Betriebserlaubnis.
Er darf das machen, dann darf er aber nur nicht mehr auf öffentlichen Straßen fahren (er darf nur noch auf seinen privaten Straßen auf seinem Grundstück fahren), nachdem was ich weiß.
@@Game_King2sorry, aber bist du geistig eingeschränkt??? Wird sowieso keiner sehen liegt am scheiß plastik. Mein Golf 4 mit xeonon hat mich glass da wird net gelb
Auf Anfrage der ADAC Experten bestätigt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: "Die Instandsetzung von Scheinwerfer-Abdeckscheiben durch Schleifen, Polieren und Versiegeln oder ähnliche Verfahren ist unzulässig." Eine derartige Veränderung kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des gesamten Fahrzeugs führen.
Und das aufbringen einer dauerhaften Versiegelung ergo lasieren oder lackieren ist dann defintiv verboten. Diese poliererei von den ganzen Laien die das dann aufgrund solcher toturials veranstalten ist absolute Katastrophe.
@@shawn.0815 Witzig ist, das es keine wirkliche Grundlage für solche Behauptungen gibt. Selbst die vom TÜV etc. raten dazu, ob nun offiziell oder nicht, spielt ja erstmal keine Rolle. Nur die Hersteller würden wahrscheinlich aus juristischen Gründen dagegen sprechen, weil es eben nicht mehr original ist. Fakt ist, man ertüchtigt den Scheinwerfer so wieder. Mehr als Kunststoffglas als Wetterschutz ist das ja nicht, was man da schleift und poliert. In der Regel schleift man auch erstmal nur den Lack runter, lackiert man den Scheinwerfer hinterher, ist dieser eigentlich danach wieder wie neu. Am Ende muss eben dieses Glas nur wieder klar werden. Wie, ist doch erstmal wurscht. Der Lichttest am Ende entscheidet. Und das ist, was zählt. Wenn ein Autolack Kratzer hat oder matt ist und dieser geschliffen oder poliert wird etc., kommt auch keiner auf die Idee, da könnte eine Betriebserlaubnis erlöschen. Nur weil durch den Scheinwerfer Licht kommt, rechnet man gleich damit, das könnte gefährlich werden. Richtig ausgeführt, wird kein Gutachter der Welt einen direkten Mangel feststellen können oder Bedenken anmelden. Selbst Crashtests würden kein schlechteres Ergebnis abliefern, wie bei originalen unpolierten Scheinwerfern. Warum, weil es keine physikalische Grundlage dafür gibt, die das pauschal begründen würde. Ich vergleiche das so, was eindeutig schlimmer ist und auch erstmal niemanden juckt. Und zwar das Reinigen von Scheinwerfern. Das hinterlässt mit der Zeit Schlieren und Mikrokratzer, was aber nicht gleich zu einem Mangel führt. Also, warum sollte dann das aufpolieren da begründet problematisch sein?
@@vomHansDampf es spielt tatsächlich eine Rolle ob diese offiziell oder inoffiziell dazu raten. Inoffiziell verfährt man nach dem Motto "wo kein Kläger, da kein Richter". Offiziell heißt es jedoch "da es sich hierbei um ein bauartgenehmigtes Bauteil handelt, führen jegliche Veränderungen an diesem zum erlöschen der Bauartgenehmigung und damit zum erlöschen der Betriebserlaubnis des gesamten Kfz". Möchtest du also nach solch einer "Scheinwerferbehandlung" weiterhin legal unterwegs sein, müsstest du ein lichttechnisches Gutachten erstellen lassen welches belegt, dass weder durch das polieren noch durch das auftragen einer Schutzschicht (Lack etc.) Das Verhalten zur lichtbrechung eben dieser "Schutzscheibe" wie du sie nennst nicht negativ beeinflusst wird. Der ganze Spaß dürfte dann die Kosten für einen Satz neuer Scheinwerfer überschreiten. Ich verstehe nicht die Diskussion über Gesetzmäßigkeiten es ist nunmal bei uns so geregelt wer es dennoch macht kann froh sein wenn nix passiert. Sollte es dennoch mal einen "Kläger" geben wird es auch einen "Richter" geben und dann darf da auch nicht geheult werden. Also tut was ihr nicht lassen könnt aber heult nicht wenns euch erwischt an der Gesetzmäßigkeit ändert es ohnehin nichts.😉 ist nur echt mies wenn es in solchen Videos als "die Reparaturmöglichkeit" angepriesen wird ohne darauf hinzuweisen das es nicht legal ist und ein wenn auch kleines Risiko besteht das es ernsthafte Folgen haben kann. Es gibt schließlich auch blutige Laien die das evtl. Umsetzen und die Gesetzmäßigkeiten halt nicht kennen. Es wäre ja was anderes wenn man im Video darauf hinweisen würde. Das wäre das Minimum.
Das ist eigentlich auch die beste Methode, weil Du den Scheinwerfer so wieder komplett ertüchtigst. Original ist ja auch ein Klarlack drauf, den man eigentlich auch nur runterschleift, wenn der Scheinwerfer nicht gerade voll Blind ist etc.. 🙂
Für die die meinen es ist illegal. Jein, es kommt drauf an, wenn Mann oder Frau unfähig ist, und beim Polieren das streubild verändert erlischt die Betriebserlaubnis. Seid ihr nicht unfähig, fällt das nichteinmal auf. ABER der scheinwerfer muss versiegelt werden. Sonst wird der in ein bis zwei Monaten wieder Gelb
Im Kreuzgang mit 1000er Schleifpapier vielleicht so 2-3 Gänge…danach wird schon echt viel Material abgetragen. Wenn du so feine Risse hast die dann noch nicht raus gehen, wäre die Erneuerung vielleicht doch sinnvoll. Einfach mal ausprobieren 👍🏼
In Deutschland müssen Scheinwerfer festgelegten Anforderungen entsprechen und benötigen deshalb eine Genehmigung, die sogenannte Bauartgenehmigung. Lautdarf die Bauart nicht verändert werden. Aber: durch das Polieren veränderst du den Scheinwerfer. In dem Fall erlischt also auch die Betriebserlaubnis.
Da kauft man so ein Auto eines Premiumherstellers und hat so billige Scheinwerfer verbaut. Mein Japaner ist 22 Jahre alt und die Lampen sind noch klar wie am ersten Tag.
Naja, es steht zwar Mercedes drauf, ist aber einer der in den USA produziert wurde. Diese hatten extreme Qualitätsmängel. Außerdem kommt es immer drauf an wo das Auto stand und welcher Witterung es ausgesetzt war. Hinzu kommt dieser ML kann auch schon 25 Jahre alt sein. Wurde das erste mal 1997 gebaut.
Mir ist bekannt, wenn der TÜV dahinter kommt, dann wird es teuer! Auch wenn es dumm klingt.... Man verändert die Dicke des Glas / Kunststoff & dieses ist untersagt.
Beim Polieren des Scheinwerfers erlischt die Betriebserlaubnis des Autos ! Scheinwerfer polieren ist in Deutschland verboten da durchs polieren eine Änderung des Bauteils entsteht ?
@@retrobrothers_de Die Abdeckung der meisten modernen Scheinwerfer besteht aus Polycarbonat, das mit einer hauchdünnen, transparenten Kratzschutzschicht überzogen ist. Je nach Ausführung kann diese Beschichtung gleichzeitig auch vor der vergilbenden Wirkung der UV-Strahlen schützen. Umwelteinflüsse wie Staub, Salz, Sand oder Hagel oder auch durch falsche Reinigungsmittel greifen die Schutzschicht der Scheinwerferabdeckung an - in der Folge wird sie gelblich, matt und spröde. Beim Aufbereiten der Scheinwerfer wird die Schutzschicht abgeschliffen und damit der Scheinwerfer "bauteilich verändert". Auch das Aufbringen von Lacken auf die geschliffene Abschlussscheibe ist eine derartige Veränderung.
Kennt ihr das pink Floyd Logo? Genau sowas passiert wenn man unebenes Glas hat. Das Licht dass durch dünneres Glas ausgegeben wird, wird in eine andere Richtung gebogen und dadurch wird die Lichtstreuung ruiniert.
Deswegen geht man ja hinterher zum TÜV etc. (weil in der Regel eh HU ansteht) und macht einen Lichttest. Das Ergebnis dessen ist dann das was zählt und ist auch amtlich. Wenn man gut arbeitet und sogar noch klar lackiert, ist der Scheinwerfer wie neu.
ich verfluche Volvo für den Umstieg auf Plastik 😅 mein 2007er V70 muss diesen Frühling/Sommer aufpoliert werden wenige Jahre bevor meiner gebaut wurde waren die Volvo Scheinwerfer noch aus Glas
Es kommt mehr Licht durch den Scheinwerfer. Tüv Prüfer kann es nicht prüfen/sehen. Kostengünstige Reparatur ist es ebenfalls. Allemal besser als vorher. Ganz im Gegenteil bekommst du bei stark vergilbten Scheinwerfern keinen Tüv mehr. Nicht so negativ sein ;) Im Endeffekt keine Reparatur für die Ewigkeit. Aber m.E. sinvoll. Neue Scheinwerfer sind zu teuer.
Eine Veränderung der Scheinwerfer ist zwar schon explizit verboten, aber ist ein Polieren der Scheibe wirklich eine Veränderung? Klar wenn man es nicht gleichmäßig poliert vielleicht schon, da ein Verkrümmungseffekt ähnlich wie bei einer Linse auftreten kann…ansonsten aber würde ich behaupten, das ist eine Art Grauzone und wie schon erwähnt allemal besser als eine vergilbte Scheibe…
Ist es wirklich weil laut urteil beim schleifen polieren kleine rillen ins Glass Plastik eingearbeitet werden die das licht vom Leuchtmittel dann so gebrochen werden könnte das du Gegenverkehr blendest und somit eine Gefährdung im Straßenverkehr bist
Nicht legal. Beim schleofen/polieren wird material an der "scheibe" abgetragen. Auch wenn es nur im mü bereich ist, wurde die bauart des scheinwerfers (der mit der originalen dicle geprüft und zugelassen wurde) verändert, somit erlischt die betriebserlaubnis des kfz. Kein Tüv prüfer wird das erkennen, also kann mans machen, legL isses aber nicht
@@gopanski5330 Laut § 22a Nr. 7 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) darf die Bauart nicht verändert werden. Aber: durch das Polieren veränderst du den Scheinwerfer. In dem Fall erlischt also auch die Betriebserlaubnis.
@@Nahverkehrsfotograf achso, also vergilbt mein Scheinwerfer einfach bis zu dem Punkt, wo schon die Verkehrssicherheit beeinträchtigt wird, was mit einem einfachen Polieren behoben werden könnte. Einfach nur Deutschland, gibt's echt nur hier so eine scheiße🤦
@@gopanski5330 Wenn die Scheinwerfer so vergilbt sind, dass du die Verkehrssicherheit beeinträchtigst, musst du dir neue kaufen (ist nun mal leider so)
Laut Gesetz ist das so, aber kein Mensch sieht das wenn das ordentlich gemacht wurde. Schon etliche Male in der Werkstatt gemacht mit der Dekra im gleichen Haus. Natürlich darf man da nicht so viel runterschleifen das man (bei alten Scheinwerfern, bei modernen passiert das in der Linse und nicht durch den Kunststoff)die Streuung verändert. Dazu müsste aber schon einiges runter. Ab einem gewissen grad der Verwitterung ist halt auch nicht mehr vertretbar zu schleifen, dann muss ausgetauscht werden. Aber ganz ehrlich wenn der Kunststoff vergilbt oder etwas matt ist, einfach polieren. Wenn man davon keine Ahnung hat einfach ein komplett Set bei Amazon kaufen.
Na ja doch weil die Scheinwerfer eine DIN Vorschrift haben mit exakten maßen usw. Wenn du jetzt da auch nur ein mü wegnimmt hat der Scheinwerfer keine DIN norm mehr und somit ist er illegal und damit erlischt deine Betriebsergebnis von den Kfz.
Dauert zu lange. Geht ohne schleifen und polieren. Wenn ihr wissen wollt wie es funktioniert. Einfach fragen. Arbeit pro scheinwerfer 3 min. Ohne Ausbau. Geht ganz schnell. Ich Schleife und poliere nicht
Wow ist es schlecht hier Tipps zu geben ohne zu erwähnen, dass es illegal ist. Und dann auch noch in den Kommentaren von einer Grauzone reden... Nur weil es schwer nachzuweisen ist, so bleibt es illegal! (Wobei ich lieber jemanden im Gegenverkehr mit solchen scheinwerfern als mit den trüben Dingern habe. Das aber eben auf menschlicher und nicht gesetzlicher Ebene.)
Hier ein wenig von meinem wissen als lackierer habe oft kunden die sowas wünschen Ganz klar nicht erlaubt genau wie das lackeren also nur Klarlack auftragen weil jeder scheinwerfer eine gehnemigung hat mit Materialstärke aber hatte mich auch mit dem leuten vom tüf mal unterhalten über die ganze Thematik und sie haben mir gesagt es ist besser wenn man die wieder aufbereitet wegen Umwelt und Kostengründen überprüfen können die es auch fast nicht weil es bei richtiger Ausführung nur ganz wenige Micrometer sind die abgetragen werden
Und die Microrisse km Plastik ignorieren wir einfach und auch dass die Schutzschicht abgetragen ist, wobei letzteres egal ist wenn ersteres schon vorhanden. Ansonsten, wie alle anderen sagen, hält nicht und ist ehh verboten.
kann man so machen ist auch nachhaltig und manchmal die einzige Lösung aber niemals dem Prüfer das bei einer HU verraten denn es ist eigentlich nicht erlaubt . Weil die Scheinwerfer so zugelassen worden wie sie sind sprich in genau der material stärke und wenn nun Poliert und zuvor geschliffen wurde ist es Dünner und somit nicht mehr so wie sie zugelassen worden . Ich hatte deshalb schon Stress bei einer HU weil der Prüfer es erkannt hatte das die Scheinwerfer aufgearbeitet wurden und so musste ich zur Nachprüfung mit neuen Scheinwerfern . Diese zu bekommen war die Hölle
Ich erinner mich an die Tage in denen genauso über E36 M3, W210 AMG, W202 AMG etc. geredet wurde…und was kosten die Dinger jetzt? Bzw noch besser formuliert, gerade diejenigen die sie damals so gehatet haben sind auf dem Trip „OMG ist das ein echter M3… fande ich schon immer geil“ 🤣🤣🤣
Ja du solltest das Video runternehmen, du animierst zu einer Straftat, würdest du es zum aufklären nehmen und betonen das es in Deutschland nicht erlaubt ist und somit illegal ist, kannst du das Video als Lernmittel nutzen. Lieber so bevor dich wirklich jemand anzeigen möchte vielleicht aus Neid.
@John Sheppard Ist nicht meine Aufgabe ihn zu verpetzen, das schafft er selbst ab einer Gewissen Zuschaueranzahl, ich lebe nicht in Deutschland, ich sage es nur, als eine Art Warnung, da er nicht der erste ist, und nicht der letzte sein wird, was denkt ihr denn warum die Großen es nur anschneiden und direkt sagen das es Illegal ist in Deutschland, in anderen Ländern kenne ich mich nicht aus, somit, braucht ihr mich nicht anschnauzen, nur weil ich euch vor etwas warne, aber hey, dadurch kannst du auch bestraft werden, weil du zum Nachahmen einer Straftat animierst, es gibt viele Punkte, aber hey, ihr wisst es besser, ich meinte nur mach das Video nochmal rein mit dem Kommentar, es ist Verboten in verschiedenen Ländern, ja, er verliert die Zuschauer Zahl, aber er verliert kein Geld und wenn er das Video runter nehmen muss, dann sind die Zahlen auch weg
Nochmal zum Abschluss, Polieren ist nicht verboten, aber du hast den Scheinwerfer dazu abgeschliffen und das ist Verboten, dazu gibt es auch einen Paragrafen dazu, und da du es genau erklärt hast was du genommen hast, frag einfach beim TÜV nach und sag ihm du hast die Scheinwerfer nicht nur Poliert sondern geschliffen, mal schauen ob du den TÜV bekommst oder behalten darfst, kannst ja dazu in Video machen
Und damit ist die ABE erloschen! Kein TÜV mit polierten Scheinwerfern. Für AMG Fahrer dürften zwei neue Scheinwerfer original Mercedes kein Problem sein! Easy.
@@HansWurst-jq4jb ne aber der tüv sieht das wenn die lichtstreuung gemessen wird 🤦🏼♂️ aber Hauptsache erst mal mimimi schreien, hatte das Problem letztes Jahr selber…
Gute Arbeit, aber in DE leider nicht legal...
@Name 😂😂
Sieht doch sowieso keiner
Würde es eher als Grauzone bezeichnen, explizit verboten ist es nicht. Nur den Scheinwerfer in seiner Bauart zu verändern ist explizit in Gesetzestext verboten. Inwiefern ein polieren einer durchsichtigen Oberfläche als Veränderung zählt könnte man stundenlang diskutieren…
@@retrobrothers_de Durch das Schleifen & Polieren wird Material abgetragen, wodurch die Streuscheibe dünner wird und somit die Bauart verändert und zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Das kann dann im Fall eines Unfalls dazu führen das die Versicherung sagt kein Versicherungschutz. Ob es jemand nachweisen kann steht woanders.
Dazu müsste aber erstmal jemand die Scheibe vermessen und mit Referenzwerten vergleichen, welche durch die herstellungsbedingten Schwankungen der Dicke und Abtrag durch Witterung zustande kommen. Und wer macht sowas?
Was vergilbt ist nicht der Kunststoff sonder der UV Klarlack der auf denn Scheinwerfern ist . Wenn nach dem polieren die Scheinwerfer nicht wieder mit UV Klarlack lackiert hat nach kurzer Zeit wieder blinde Scheinwerfer da der UV Schutz fehlt . Also Thema verfehlt
Laberkopf. Bei unserem Passat wurden vor 4 oder 5 Jahren die Scheinwerfer genauso poliert. Sieht noch immer Top aus.
Da wäre ich aber vorsichtig, der Klarlack kann tatsächlich eine Streuung des Lichts verursache. Dazu kommt aber noch ein separates Video, das hat dort nicht rein gepasst ✌🏼
Stimmt nicht ganz
Scheinwerfer können von innen auch vergilben
Die sind nicht lackiert!!!
Ihr meddler. Streitet euch nicht
Versuch nach dem Schleifen die Bedampfung. Geht viel einfacher, spart sehr viel Zeit, und hält am Ende deutlich länger wie eine Politur. Und dss beste, ein Set zum Bedampfen kostet weniger wie eine Flasche gute Politur 👍
Grüße
Das Bedampfungszeug zerkratzt sehr leicht.Habe Makrolonscheiben bis 10000er Körnung poliert,dann angewendet.zweimal feucht übergewischt,sichtbare Kratzer.
Habt ihr dann noch versiegelt? Meistens reicht so ne billige Keramik-Versiegelung (muss nicht mal was gewerbliches sein), um die Teile fast durchsichtig zu machen. Man muss aber wissen, ob das Plaste das abkann. Ansonsten mit 2K Klarlacl drüber, das ballert auch gut
An die Pessimisten 😉
Hab ich auch gemacht und es sogar beim Tüv gesagt, er meinte top wie neu 👍🏻
Endlich mal jemand der genau verstanden hat worum es geht 😁✌🏼
@@retrobrothers_de 😁👍🏻
Ich möchte dir nicht den Wind aus den Segeln nehmen, bei Personenschäden mit so einem Scheinwerfer und die Sicherstellung des Kfz, kann die Sache richtig unangenehm werden. (Bauartveränderung) PS: Der TÜV haftet nicht.
@@1terPopelmax ps. Kann man ehh nicht nachweisen die scheiße
Dem TÜV ist das egal... acht auch jeder, darfst halt trotzdem nicht
Komisch, dass Sonax & Co. solche Sets verkaufen, obwohl die Anwendung doch ein Vergehen ist … Scheinbar keine Seltenheit, dass Scheinwerfer aufbereitet werden. Andernfalls würde sich der Verkauf ja gar nicht lohnen. Und würde es oft Konsequenzen hinsichtlich dieses Vergehens geben, würden es nur wenige tun und ein Verkauf würde sich nicht mehr rechnen.
Ich würde sie immer aufbereiten. Wenn der Prüfer ablehnt, kann ich immer noch neue Scheinwerfer kaufen und einbauen lassen.
Nur weil es im Verkauf ist, ist noch lange nicht legal. Allerdings, wenn es gut gemacht ist, sieht es eh keiner.
@@19Freizeitspass88 Andere illegale Dinge kann man nicht einfach so im Laden kaufen …
Angeblich erlischt in D die Betriebserlaubnis, darum ist es dort verboten. Das find ich uebertrieben. Es wird aber trotzdem gemacht 🤫und Polierkits werden im Handel angeboten.
Wo kein Kläger da kein Richter ✌🏼
Wo kein Kläger ist, gibt's keinen Richtet👍
Wenn es richtig gut gemacht und wie vorher schon erwähnt, mit UV Lack versiegelt ist, hält das ein paar Jahre.
TÜV merkt nichts bzw. hat dann auch nichts dagegen.👍
Genau unsere Meinung 👍🏼
Und ja das ist ein echter AMG und ja neue scheinwerfer kann ich mir nicht leisten...Übrigens nicht in DE erlaubt
Ist keine Geldfrage, sondern Sinnfrage 😁 außerdem gibts die wahrscheinlich nicht mal mehr neu zu kaufen bei MB 🤷🏻♂️
Es entstehen auf der Oberfläche Newtonsche Ringe. Farbige Schattierungen gleich einem Regenbogen.
Muss nicht sein und am Ende zählt der Lichttest beim TÜV etc.. Ist dort alles in Ordnung, ist das amtlich.
Welches pad ? Hab alles so gemacht wie du sagst aber bleibt matt dreh durch muss ich mehr Material nehmen
Streng genommen denoch nicht erlaubt weil man die Lichtbrechung dadurch verändert kann und den Gegenverkehr dadurch blendet
Alles quatsch. Wichtig ist, was am Ende beim Lichttest rauskommt. Mir hat der TÜV-Prüfer sogar dazu geraten. Ob nun offiziell, keine Ahnung. Er meinte nur, ich könne das so machen, muss da keinen neuen Scheinwerfer kaufen. Gibt ja auch extra Produkte dafür. Wenn man das ordentlich macht, ist der Scheinwerfer wie neu, da blendet gar nichts.
Ist klar das dass geht.
Ich war 11 Jahre lang Fahrzeugaufbereiter u.a. 5 Jahre davon Selbstständig und habe mich dumm und dämlich an Scheinwerfern verdient und es ging auch immer gut.
Trotzdem finde ich es wichtig zu erwähnen was die Risiken sind.
Wenn ein Licht an einer Scheibe (Verglasung) eintritt und wieder austritt und man die Oberfläche verändert, kann es durchaus dazu führen das der Austritt des Lichtkegels verändert wird weil man eben die vorhergesehene Form verändert.
Das ist ja ein physikalischer Fakt.
Das wollte ich damit sagen
@@sonerkutlu5467ist das bei dir in deiner Zeit aufgetreten, das nach der Politur der Lichtkegel massiv gestreut hat? Und es somit unbrauchbar war?
Sah als erstes wie ein Opel Scheinwerfer aus 😂😂😂😂😂
Kommt fast hin 🤣👍🏼
Hatte das gleiche
Der Typ vom GTÜ meinte nur "Polier Mal deine Scheinwerfer" 😂
Eben 🤣
Beim TÜV nicht viel anders.
TÜV sagt nein
Wurde schon wirklich oft kommentiert 😅✌🏼
Also bei mir hat der vom TÜV sogar dazu geraten. Wichtig ist am Ende der Lichttest, viel mehr interessiert den Prüfer nicht.
Mir hat der tüv Prüfer gesagt, dass es illegal ist, der der Scheinwerfer als Bauteil zugelassen ist. Und durch schleifen nimmt man Veränderungen vor.
Aber wo kein Kläger, da kein Richter 😄
selbst wenn der tüv nichts sagt (was ich nicht glaube) ich kenne da einige polizisten die sich damit befasst haben und da zu 80-90% auf erloschene betriebserlaubnis tippen.karre stillgelegt und einem speziellen gutachter vorgestellt ( prüfung ist kein hexenwerk) am ende wirds schlimm & teuer.🤣🤣
Verboten ist es wahrscheinlich nur, weil die Autoindustrie das nicht will. Der Brechungsindex eines zerkratzten Glases dürfte deutlich schlechter sein als der des aufpolierten Scheinwerfers. Ich würde auch erstmal schleifen
Vielleicht auch weil der Laie es dann auch probieren würde und das Streubild sich tatsächlich verschlechtern würde…? 🤷🏻♂️
Mach ich auch ständig legal nicht aber welcher tüver kann dann 2 Hundertstel Material abtrag messen . Das merkt niemand
Eben 🙏🏼
Es wird die Stärke verändert und damit erlischt die Betriebserlaubnis .... weil nicht erlaubt... die E Nummer nicht verschleifen dann fällt es auch dem TÜV nicht auf
Die E Nummer ist doch eh meisten von innen eingeprägt oder gar nicht erst auf der Streuscheibe 🙈
Tüv und co jeder wie er meint. Aber Koch Chemie hat nicht grundlos genau dafür zwei spezielle Polituren.
Was leider illegal ist aber es merkt niemand.
Da man die Stärke des Materials abnimmt und es nicht mehr der Bauart entspricht.
Haben dazu ein neues Short hochgeladen ✌🏼
Warum sollte im CC das interessieren kann doch eh niemand wirklich nachprüfen
Oh, doch merkt man das. Durch das Polieren streut das Licht völlig anders. Der Gegenverkehr freut sich...nicht!
@@whaymaster so viel Material, das sich die Lichtbrechung merklich verändert, Schleifst du mit der gezeigten Methode nicht herunter
@@herrfriweg7934 leider ist deine Annahme nicht korrekt.
Scheinwerfer zu polieren, ist ganz klar gesetzlich verboten. Autoscheinwerfer besitzen eine Bauartgenehmigung und dürfen grundsätzlich nicht verändert werden. Du kannst matte Scheinwerfer professionell in einer Werkstatt austauschen lassen oder den Austausch selbst durchführen.
Laut § 22a Nr. 7 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) darf die Bauart nicht verändert werden. Aber: durch das Polieren veränderst du den Scheinwerfer. In dem Fall erlischt also auch die Betriebserlaubnis.
Er darf das machen, dann darf er aber nur nicht mehr auf öffentlichen Straßen fahren (er darf nur noch auf seinen privaten Straßen auf seinem Grundstück fahren), nachdem was ich weiß.
Habe so nen müll lange nicht mehr gesehen...
@@Game_King2sorry, aber bist du geistig eingeschränkt??? Wird sowieso keiner sehen liegt am scheiß plastik. Mein Golf 4 mit xeonon hat mich glass da wird net gelb
Und das weißt dir wer und wie nach? 😉
Die Praxis zeigt etwas anderes…selbst ATU und co verkaufen Scheinwerferpoliersets 🤷🏻♂️
Funktioniert super ist aber nicht erlaubt. Fällt dem TÜV aber nicht auf und wo kein Kläger da kein Richter.
Mir hat der TÜV-Prüfer sogar dazu geraten. Es gibt auch extra Produkte dafür. Dem TÜV interessiert am Ende nur der Lichttest.
Bisschen WD 40 drauf und yallah
WD 40 ist für was anderes...
Vallah nein 🤣
nein nach einem Waschgang ist das WD40 runter und er ist wieder milchig außerdem klebt dann alles dran was fliegt
Damit machst du die weichmacher raus dann wird es gelb nach eine Zeit
Und das möchte mal ohne stimmen Verzerrer und Angeberei danke
Auf Anfrage der ADAC Experten bestätigt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: "Die Instandsetzung von Scheinwerfer-Abdeckscheiben durch Schleifen, Polieren und Versiegeln oder ähnliche Verfahren ist unzulässig."
Eine derartige Veränderung kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des gesamten Fahrzeugs führen.
So sahen meine Scheinwerfer noch nie aus. 🤔
Vielleicht weil ich alle 2 Jahre das neue Modell bekomme. 🤣
Und jetzt fehlt die UV Schutzschicht und das Platik ist nach einem Sommer wieder blind 😁
Es sei denn da kommt die richtige Versiegelung drauf ✌🏼
Und das aufbringen einer dauerhaften Versiegelung ergo lasieren oder lackieren ist dann defintiv verboten. Diese poliererei von den ganzen Laien die das dann aufgrund solcher toturials veranstalten ist absolute Katastrophe.
@@shawn.0815 Witzig ist, das es keine wirkliche Grundlage für solche Behauptungen gibt. Selbst die vom TÜV etc. raten dazu, ob nun offiziell oder nicht, spielt ja erstmal keine Rolle.
Nur die Hersteller würden wahrscheinlich aus juristischen Gründen dagegen sprechen, weil es eben nicht mehr original ist.
Fakt ist, man ertüchtigt den Scheinwerfer so wieder. Mehr als Kunststoffglas als Wetterschutz ist das ja nicht, was man da schleift und poliert. In der Regel schleift man auch erstmal nur den Lack runter, lackiert man den Scheinwerfer hinterher, ist dieser eigentlich danach wieder wie neu.
Am Ende muss eben dieses Glas nur wieder klar werden. Wie, ist doch erstmal wurscht. Der Lichttest am Ende entscheidet. Und das ist, was zählt.
Wenn ein Autolack Kratzer hat oder matt ist und dieser geschliffen oder poliert wird etc., kommt auch keiner auf die Idee, da könnte eine Betriebserlaubnis erlöschen. Nur weil durch den Scheinwerfer Licht kommt, rechnet man gleich damit, das könnte gefährlich werden.
Richtig ausgeführt, wird kein Gutachter der Welt einen direkten Mangel feststellen können oder Bedenken anmelden. Selbst Crashtests würden kein schlechteres Ergebnis abliefern, wie bei originalen unpolierten Scheinwerfern. Warum, weil es keine physikalische Grundlage dafür gibt, die das pauschal begründen würde.
Ich vergleiche das so, was eindeutig schlimmer ist und auch erstmal niemanden juckt. Und zwar das Reinigen von Scheinwerfern. Das hinterlässt mit der Zeit Schlieren und Mikrokratzer, was aber nicht gleich zu einem Mangel führt. Also, warum sollte dann das aufpolieren da begründet problematisch sein?
@@vomHansDampf es spielt tatsächlich eine Rolle ob diese offiziell oder inoffiziell dazu raten. Inoffiziell verfährt man nach dem Motto "wo kein Kläger, da kein Richter". Offiziell heißt es jedoch "da es sich hierbei um ein bauartgenehmigtes Bauteil handelt, führen jegliche Veränderungen an diesem zum erlöschen der Bauartgenehmigung und damit zum erlöschen der Betriebserlaubnis des gesamten Kfz". Möchtest du also nach solch einer "Scheinwerferbehandlung" weiterhin legal unterwegs sein, müsstest du ein lichttechnisches Gutachten erstellen lassen welches belegt, dass weder durch das polieren noch durch das auftragen einer Schutzschicht (Lack etc.) Das Verhalten zur lichtbrechung eben dieser "Schutzscheibe" wie du sie nennst nicht negativ beeinflusst wird. Der ganze Spaß dürfte dann die Kosten für einen Satz neuer Scheinwerfer überschreiten. Ich verstehe nicht die Diskussion über Gesetzmäßigkeiten es ist nunmal bei uns so geregelt wer es dennoch macht kann froh sein wenn nix passiert. Sollte es dennoch mal einen "Kläger" geben wird es auch einen "Richter" geben und dann darf da auch nicht geheult werden. Also tut was ihr nicht lassen könnt aber heult nicht wenns euch erwischt an der Gesetzmäßigkeit ändert es ohnehin nichts.😉 ist nur echt mies wenn es in solchen Videos als "die Reparaturmöglichkeit" angepriesen wird ohne darauf hinzuweisen das es nicht legal ist und ein wenn auch kleines Risiko besteht das es ernsthafte Folgen haben kann. Es gibt schließlich auch blutige Laien die das evtl. Umsetzen und die Gesetzmäßigkeiten halt nicht kennen. Es wäre ja was anderes wenn man im Video darauf hinweisen würde. Das wäre das Minimum.
Thema komplett verfehlt Bro erstens nicht zu gelassen in Germany. Zweitens UV Lack ?
Geht auch mit Signal Zahnpasta
Bau doch auf xenon um oder vllt die facelift Scheinwerfer?
Wie oft darf man denn so einen Scheinwerfer Schleifen ?
Ist in der Regel nicht legal.
Der top Kommentar war bisher „nicht erlaubt“ oder „gesetzlich verboten“😅
Ich habe anstatt zu polieren 2k Klarlack aus der Dose als Abschluss drauf gemacht. Hat drei Jahre bis zum Verkauf wie neu ausgesehen.
Geht auch, da wäre ich aber vorsichtig…durch Staubeinschlüsse und Orangenhaut kann das Ergebnis schnell unschön würden 😅
Das ist eigentlich auch die beste Methode, weil Du den Scheinwerfer so wieder komplett ertüchtigst. Original ist ja auch ein Klarlack drauf, den man eigentlich auch nur runterschleift, wenn der Scheinwerfer nicht gerade voll Blind ist etc.. 🙂
Zahnpasta und Zahnbürste funktioniert besser als man denkt😂
Safe nein 😂
Hab ich probiert, vergiss es. Bei richtig matten Scheinwerfern kommt man fast nicht am Schleifen herum.
Für die die meinen es ist illegal. Jein, es kommt drauf an, wenn Mann oder Frau unfähig ist, und beim Polieren das streubild verändert erlischt die Betriebserlaubnis.
Seid ihr nicht unfähig, fällt das nichteinmal auf.
ABER der scheinwerfer muss versiegelt werden. Sonst wird der in ein bis zwei Monaten wieder Gelb
Wie viel mal darf ich mein sein scheinwerfer schleifen?
Eigentlich gar nicht, ist verboten da die Oberfläche verändert wird und es den Gegenverkehr blenden kann
Im Kreuzgang mit 1000er Schleifpapier vielleicht so 2-3 Gänge…danach wird schon echt viel Material abgetragen. Wenn du so feine Risse hast die dann noch nicht raus gehen, wäre die Erneuerung vielleicht doch sinnvoll. Einfach mal ausprobieren 👍🏼
Gar nicht, merk es der tüv kommst du nicht durch
Garnicht, es ist illegal.
Und blinkerflüssigkeit neu auffüllen!
Hab die bisher immer alt aufgefüllt. Ist das schlimm?
Das haben wir ganz vergessen zu erwähnen 🤦🏻♂️ sorry 🤣
Ich mache einfach eine paste drauf lasse die wirken und poliere sie ab und sieht aus wie neu
Wie heißt die Paste? 😇
@@retrobrothers_de Gibt's momentan bei Aktion im Laden eine weiße tube mit der Scheinwerfer Front drauf echt geil das zeug
wie lange hällt das ...2 wochen...muss es selber aller 2 wochen auffrischen
In Deutschland müssen Scheinwerfer festgelegten Anforderungen
entsprechen und benötigen deshalb eine Genehmigung, die sogenannte
Bauartgenehmigung. Lautdarf
die Bauart nicht verändert werden. Aber: durch das Polieren veränderst
du den Scheinwerfer. In dem Fall erlischt also auch die
Betriebserlaubnis.
Da fehlt die Lackschicht.
Scheinwerfer sind mit einer UV Schutzbeschichtung lackiert.
Ohne diese sieht der nach einem Jahr wieder so aus.
Kommt auf Baujahr und Model drauf an! Sprüh du mir mal lack auf meine Glas Scheinwerfer! 😂
nich erlaubt die zu polieren
👎
@@Frank.white95 warum Daumen runter? Erträgst du die Wahrheit nicht?🤣
@@odin_yikesvater ertrage die Dummheit Mansche Menschen nicht
Der top Kommentar war bisher „nicht erlaubt“ oder „gesetzlich verboten“😅
@@retrobrothers_de 😂
Da kauft man so ein Auto eines Premiumherstellers und hat so billige Scheinwerfer verbaut.
Mein Japaner ist 22 Jahre alt und die Lampen sind noch klar wie am ersten Tag.
genau wie meine celica. sieht nach 26 jahren aus wie neu
@@amneesiaa_
Teuer muss nicht besser sein.
@@xevo2508 die hat nur 2000€ gekostet
@@amneesiaa_
Also der Beweis dafür das deutsche Autos nur teuer sind aber ihre Qualität mit den Japanern nicht mithalten kann.
Naja, es steht zwar Mercedes drauf, ist aber einer der in den USA produziert wurde. Diese hatten extreme Qualitätsmängel. Außerdem kommt es immer drauf an wo das Auto stand und welcher Witterung es ausgesetzt war. Hinzu kommt dieser ML kann auch schon 25 Jahre alt sein. Wurde das erste mal 1997 gebaut.
Sehr geiles Ergebnis 👍
Danke 😁
Oskar Matzerath spricht zu uns…
hä ist doch in deutschland komplett verboten
Trotzdem macht das jeder 🤷🏻♂️✌🏼
Das ist illegal weil es den heller ist
Heller ist es nicht wirklich, geht eher um die bauliche Veränderung…
Der TÜV wird dir das schon sagen ob es weiter geht 😂😂😂
Das ist verboten.
Nicht aber explizit 🤷🏻♂️
Mir ist bekannt, wenn der TÜV dahinter kommt, dann wird es teuer!
Auch wenn es dumm klingt....
Man verändert die Dicke des Glas / Kunststoff & dieses ist untersagt.
Beim Polieren des Scheinwerfers erlischt die Betriebserlaubnis des Autos ! Scheinwerfer polieren ist in Deutschland verboten da durchs polieren eine Änderung des Bauteils entsteht ?
Und wie willst du das nachweisen?
Prinzipiell ja, aber inwiefern ist ein polieren eine Änderung? Haben darüber auch ein neues Short gemacht ✌🏼
@@retrobrothers_de du nimmst material ab, dies ist eine bauteil änderung und somit unerlaubt.
@@retrobrothers_de
Die Abdeckung der meisten modernen Scheinwerfer besteht aus Polycarbonat, das mit einer hauchdünnen, transparenten Kratzschutzschicht überzogen ist. Je nach Ausführung kann diese Beschichtung gleichzeitig auch vor der vergilbenden Wirkung der UV-Strahlen schützen. Umwelteinflüsse wie Staub, Salz, Sand oder Hagel oder auch durch falsche Reinigungsmittel greifen die Schutzschicht der Scheinwerferabdeckung an - in der Folge wird sie gelblich, matt und spröde.
Beim Aufbereiten der Scheinwerfer wird die Schutzschicht abgeschliffen und damit der Scheinwerfer "bauteilich verändert". Auch das Aufbringen von Lacken auf die geschliffene Abschlussscheibe ist eine derartige Veränderung.
Kennt ihr das pink Floyd Logo? Genau sowas passiert wenn man unebenes Glas hat. Das Licht dass durch dünneres Glas ausgegeben wird, wird in eine andere Richtung gebogen und dadurch wird die Lichtstreuung ruiniert.
Deswegen geht man ja hinterher zum TÜV etc. (weil in der Regel eh HU ansteht) und macht einen Lichttest. Das Ergebnis dessen ist dann das was zählt und ist auch amtlich.
Wenn man gut arbeitet und sogar noch klar lackiert, ist der Scheinwerfer wie neu.
Viele tüvprüfer in Deutschland dulden es ich kenne aber auch fälle von Stilllegung
Ich nehme als letzten Schleifgang Zahnpasta.
2k klarlack ist auf dauer deutlich besser für das endergebnis
Wäre ich aber vorsichtig. Dadurch könnte das Licht ungewollt gestreut werden…
Ein Hoch auf meinen Volvo 850, der Scheinwerfer aus Glas hat😅
ich verfluche Volvo für den Umstieg auf Plastik 😅
mein 2007er V70 muss diesen Frühling/Sommer aufpoliert werden
wenige Jahre bevor meiner gebaut wurde waren die Volvo Scheinwerfer noch aus Glas
Bratan mit eine Flamme geht das auch
Mit Aceton dämpfen geht das auch
Klar, das wollten wir auch noch in der Zukunft ausprobieren 👌🏼
Du weißt schon, dass das verboten ist und wenn der TÜV Prüfer es sieht, auch keinen TÜV mehr gibt?
Es kommt mehr Licht durch den Scheinwerfer. Tüv Prüfer kann es nicht prüfen/sehen. Kostengünstige Reparatur ist es ebenfalls. Allemal besser als vorher. Ganz im Gegenteil bekommst du bei stark vergilbten Scheinwerfern keinen Tüv mehr. Nicht so negativ sein ;)
Im Endeffekt keine Reparatur für die Ewigkeit. Aber m.E. sinvoll. Neue Scheinwerfer sind zu teuer.
Eine Veränderung der Scheinwerfer ist zwar schon explizit verboten, aber ist ein Polieren der Scheibe wirklich eine Veränderung? Klar wenn man es nicht gleichmäßig poliert vielleicht schon, da ein Verkrümmungseffekt ähnlich wie bei einer Linse auftreten kann…ansonsten aber würde ich behaupten, das ist eine Art Grauzone und wie schon erwähnt allemal besser als eine vergilbte Scheibe…
Laut TÜV ist es nicht erlaubt weil sich die spezifische Größe ändert. Also erlaubt ist es nicht aber ganz ehrlich das fällt keinem auf xD
@@retrobrothers_de Ist tatsächlich explizit verboten, erst vor kurzem nen Artikel darüber gelesen
Ist es wirklich weil laut urteil beim schleifen polieren kleine rillen ins Glass Plastik eingearbeitet werden die das licht vom Leuchtmittel dann so gebrochen werden könnte das du Gegenverkehr blendest und somit eine Gefährdung im Straßenverkehr bist
Nicht legal. Beim schleofen/polieren wird material an der "scheibe" abgetragen. Auch wenn es nur im mü bereich ist, wurde die bauart des scheinwerfers (der mit der originalen dicle geprüft und zugelassen wurde) verändert, somit erlischt die betriebserlaubnis des kfz.
Kein Tüv prüfer wird das erkennen, also kann mans machen, legL isses aber nicht
Klarlack müsste am Ende noch rauf
Nur leider darf man sowas nicht
Wieso das? Noch nie gehört das das verboten ist
@@gopanski5330 Laut § 22a Nr. 7 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) darf die Bauart nicht verändert werden. Aber: durch das Polieren veränderst du den Scheinwerfer. In dem Fall erlischt also auch die Betriebserlaubnis.
@@Nahverkehrsfotograf achso, also vergilbt mein Scheinwerfer einfach bis zu dem Punkt, wo schon die Verkehrssicherheit beeinträchtigt wird, was mit einem einfachen Polieren behoben werden könnte. Einfach nur Deutschland, gibt's echt nur hier so eine scheiße🤦
@@gopanski5330 Wenn die Scheinwerfer so vergilbt sind, dass du die Verkehrssicherheit beeinträchtigst, musst du dir neue kaufen (ist nun mal leider so)
Laut Gesetz ist das so, aber kein Mensch sieht das wenn das ordentlich gemacht wurde. Schon etliche Male in der Werkstatt gemacht mit der Dekra im gleichen Haus. Natürlich darf man da nicht so viel runterschleifen das man (bei alten Scheinwerfern, bei modernen passiert das in der Linse und nicht durch den Kunststoff)die Streuung verändert. Dazu müsste aber schon einiges runter. Ab einem gewissen grad der Verwitterung ist halt auch nicht mehr vertretbar zu schleifen, dann muss ausgetauscht werden. Aber ganz ehrlich wenn der Kunststoff vergilbt oder etwas matt ist, einfach polieren. Wenn man davon keine Ahnung hat einfach ein komplett Set bei Amazon kaufen.
Das ist doch aber Illegal
Polieren hilft nicht langfristig....besser ist mit Klarlacklackieren
Eher ein UV-Schutz oder eine Keramikversiegelung 😇
ML55 ist so ungefähr der günstigste AMG
in der anschaffung vllt aber das war’s dann auch
Ändert nichts an der Tatsache, dass das Auto geil ist 😁 bald kommen dazu auch ein paar Videos online ✌🏼
@@retrobrothers_de das stimmt m113k ist auch einer der geilsten Motoren ever
@@hardcorehardo wobei es leider noch der M113 ohne Kompressor ist, sonst wäre das Auto brutal 😁
@@retrobrothers_de ist auch ohne Kompressor ganz geil
Kennt man 👍
Das ist eigentlich illegal.. Allerdings müssen es die cops bei einer Kontrolle beweisen das es poliert ist.. Und das ist sehr schwer...
Illegal klingt immer so hart. Es ist zumindest nicht erlaubt, aber auch nicht explizit verboten 🤷🏻♂️
Na ja doch weil die Scheinwerfer eine DIN Vorschrift haben mit exakten maßen usw. Wenn du jetzt da auch nur ein mü wegnimmt hat der Scheinwerfer keine DIN norm mehr und somit ist er illegal und damit erlischt deine Betriebsergebnis von den Kfz.
Geht auch Einfacher mit Ceranfeld Reiniger
Natürlich wurden die polierten Scheinwerfer entsorgt und durch neue ersetzt 😜
Dauert zu lange. Geht ohne schleifen und polieren. Wenn ihr wissen wollt wie es funktioniert. Einfach fragen. Arbeit pro scheinwerfer 3 min. Ohne Ausbau. Geht ganz schnell. Ich Schleife und poliere nicht
Wie hier alle rumheulen dass das verboten ist. Dann gibt mal 300€ pro Scheinwerfer aus.
Naja wenn du nichts siehst und stirbst bringen dir die 300 auch nichts mehr. Geiz ist nicht immer angebracht.
Leg noch drauf, bei xenonscheinwerfer bist du locker sogar 1000,-€ pro Scheinwerfer los 🤣
LED Laser Pro Einheit 2.700€
Und Matrix Led 4-5.000€ Pro Scheinwerfer
300€ = Peanuts 😉 Einer kostet bei mir 3500€😁
Wow ist es schlecht hier Tipps zu geben ohne zu erwähnen, dass es illegal ist. Und dann auch noch in den Kommentaren von einer Grauzone reden...
Nur weil es schwer nachzuweisen ist, so bleibt es illegal!
(Wobei ich lieber jemanden im Gegenverkehr mit solchen scheinwerfern als mit den trüben Dingern habe. Das aber eben auf menschlicher und nicht gesetzlicher Ebene.)
Klar hätte man erwähnen können, war uns aber zu dem Zeitpunkt selbst nicht bewusst, da es Gang und Gebe in Werkstätten ist 🙈
Hier ein wenig von meinem wissen als lackierer habe oft kunden die sowas wünschen
Ganz klar nicht erlaubt genau wie das lackeren also nur Klarlack auftragen weil jeder scheinwerfer eine gehnemigung hat mit Materialstärke aber hatte mich auch mit dem leuten vom tüf mal unterhalten über die ganze Thematik und sie haben mir gesagt es ist besser wenn man die wieder aufbereitet wegen Umwelt und Kostengründen überprüfen können die es auch fast nicht weil es bei richtiger Ausführung nur ganz wenige Micrometer sind die abgetragen werden
Sage den Kunden Dan auch das ich das nicht im Namen der Firma machen darf aber gerne für ein kleines Trinkgeld nach Feierabend machen kann
Es ist in Deutschland definitiv verboten.
Man verliert die abe des Autos und ist somit ohne Versicherung unterwegs.
Und die Microrisse km Plastik ignorieren wir einfach und auch dass die Schutzschicht abgetragen ist, wobei letzteres egal ist wenn ersteres schon vorhanden.
Ansonsten, wie alle anderen sagen, hält nicht und ist ehh verboten.
Würde immer mit 2k Klarlack drüberlackieren
Hält leider ohne lakieren mit Klarlack nichtmal ein jahr
Dazu kommt bald noch ein Video 😁
Lackieren is noch grösserer dreck bedampfen fertig hält so lang wies vorher gehalten hat also bis zu dem moment wo der scheinwerfer matt wurde
kann man so machen ist auch nachhaltig und manchmal die einzige Lösung aber niemals dem Prüfer das bei einer HU verraten denn es ist eigentlich nicht erlaubt .
Weil die Scheinwerfer so zugelassen worden wie sie sind sprich in genau der material stärke und wenn nun Poliert und zuvor geschliffen wurde ist es Dünner und somit nicht mehr so wie sie zugelassen worden .
Ich hatte deshalb schon Stress bei einer HU weil der Prüfer es erkannt hatte das die Scheinwerfer aufgearbeitet wurden und so musste ich zur Nachprüfung mit neuen Scheinwerfern .
Diese zu bekommen war die Hölle
Ach was wer nur mal kurz durch dem TÜV will der nimmt Wd40 selbst ist der man 😜
Niemals klappt das so mit WD40 🤣
Niemals klappt das so mit WD40 🤣
@@retrobrothers_de ich schwöre dir habe ich selbst schon gemacht 😂 sieht sogar sehr gut aus aber hält sich nicht so lange versuch es
Bis zur nächsten Wäsche kann schon sein 😁
@@retrobrothers_de deshalb sag ich doch wenn man kurz durch dem TÜV will 👍 für die Dauer schon so wie du es gemacht hast
Ich hätte es lackiert. Dann braucht man die nächsten 10 Jahre nix mehr polieren.
Lackieren kann echt schnell schlecht aussehen…dazu bräuchte man schon eine richtig gute Lackierpistole und zumindest eine staubfreie Umgebung…
Sehr gut erklärt. Danke dir
Gerne ✌🏼
Bruder, für diesen bumsklumpen an Daimler brauchst du dich nicht fürs amg Emblem feiern. Den will niemand
Ich erinner mich an die Tage in denen genauso über E36 M3, W210 AMG, W202 AMG etc. geredet wurde…und was kosten die Dinger jetzt? Bzw noch besser formuliert, gerade diejenigen die sie damals so gehatet haben sind auf dem Trip „OMG ist das ein echter M3… fande ich schon immer geil“ 🤣🤣🤣
Rein Arbeitstechnisch nicht schlecht ich bin bis 8000gegangen
Das Ergebnis mit 8000 müsste krass werden 😁
Ja du solltest das Video runternehmen, du animierst zu einer Straftat, würdest du es zum aufklären nehmen und betonen das es in Deutschland nicht erlaubt ist und somit illegal ist, kannst du das Video als Lernmittel nutzen. Lieber so bevor dich wirklich jemand anzeigen möchte vielleicht aus Neid.
Mimimi
@@faxxzc das ist kein Mimimi, wenn du die Anzeige hast, dann darfst du gerne noch mal ein Kommentar machen
Maurice Hilz Ok herr Oberkommissar
@John Sheppard Ist nicht meine Aufgabe ihn zu verpetzen, das schafft er selbst ab einer Gewissen Zuschaueranzahl, ich lebe nicht in Deutschland, ich sage es nur, als eine Art Warnung, da er nicht der erste ist, und nicht der letzte sein wird, was denkt ihr denn warum die Großen es nur anschneiden und direkt sagen das es Illegal ist in Deutschland, in anderen Ländern kenne ich mich nicht aus, somit, braucht ihr mich nicht anschnauzen, nur weil ich euch vor etwas warne, aber hey, dadurch kannst du auch bestraft werden, weil du zum Nachahmen einer Straftat animierst, es gibt viele Punkte, aber hey, ihr wisst es besser, ich meinte nur mach das Video nochmal rein mit dem Kommentar, es ist Verboten in verschiedenen Ländern, ja, er verliert die Zuschauer Zahl, aber er verliert kein Geld und wenn er das Video runter nehmen muss, dann sind die Zahlen auch weg
Nochmal zum Abschluss, Polieren ist nicht verboten, aber du hast den Scheinwerfer dazu abgeschliffen und das ist Verboten, dazu gibt es auch einen Paragrafen dazu, und da du es genau erklärt hast was du genommen hast, frag einfach beim TÜV nach und sag ihm du hast die Scheinwerfer nicht nur Poliert sondern geschliffen, mal schauen ob du den TÜV bekommst oder behalten darfst, kannst ja dazu in Video machen
Und damit ist die ABE erloschen! Kein TÜV mit polierten Scheinwerfern.
Für AMG Fahrer dürften zwei neue Scheinwerfer original Mercedes kein Problem sein! Easy.
Auch wenn das nicht der typische amg Fahrer ist welcher seinen Motor nicht einmal anschaut
Plastikscheinwerfer in nem so teuren Auto 😂😂
Mein Trabi hat Glasscheinwerfer 😂
Hält von zwölf bis Mittag...
Merkt der TÜV auch garnicht Karre total alt aber Scheinwerfer Glasklar 🤔🤔
Stimmt, dann müssen wir wohl noch schnell das ganze Auto aufpolieren! 🤣
Und Betriebserlaubnis erloschen
Mimimimi, hol bei der nächsten Verkehrskontrolle dein Mikroskop raus und weise das mal nach
@@HansWurst-jq4jb ne aber der tüv sieht das wenn die lichtstreuung gemessen wird 🤦🏼♂️ aber Hauptsache erst mal mimimi schreien, hatte das Problem letztes Jahr selber…
Dann hast du den falschen TÜV Prüfer 🤣
Fürn tüv einfach vorher mit wd40 drüber.
Leider eine Anleitung zu einer verbotenen Anwendung. Verbot durch TÜV und Gesetzgeber
Ja das ist ein echter AMG…..dann war das Geld alle und jetzt wird gepfuscht!
Offiziell verboten aber der tüv / gtü sag nichts gegen da die es gut finden
Schönes Ergebnis, in Deutschland aber legal.
Ist das ein G63 ////AMG
Das ist ein ML
Das ist nicht einmal ein ML sondern die M-Klasse
ML 55 AMG ist die korrekte Bezeichnung ✌🏼
Danke fürs Video✌️ ist zwar illegal, aber ganz ehrlich, wen juckts xD?
Die Devise lautet „illegal, legal, egal“ ✌🏼😁
Sag das deiner Versicherung nach einem Unfall. Yallah!
Billiger ist das Zeug von Action 1 2 mal genau so
Besser nach dem schleifen bedampfen statt polieren hält länger und wird schöner
Das wollen wir auch noch ausprobieren, soll tatsächlich richtig smooth werden 😁
@@retrobrothers_de jop und sparst dirs polieren schleifen in 3 gängen bis 1000er schleifpapier dann bedampfen. Fertig
Wenigstens mal einer der es richtig macht
Danke 😁✌🏼
In De nicht erlaubt
Der top Kommentar war bisher „nicht erlaubt“ oder „gesetzlich verboten“😅