Pentru problema cu telefonul care se plimba in wireless charger cauta pe ebay/aliexpress ca sigur a inventat cineva un despartitor pe care sa-l pui acolo si sa-i limitezi locul unde se poate "plimba".
@@nextai2003 Probabil nu a vrut sa se complice cu aia de la reprezentanta care sigur gaseau ei un motiv sa nu-ti accepte uleiul tau. Pana la urma din adaosurile astea "traiesc" ei.
Iti dau dreptate cu Camry plug-in, daca ar fi. Din cauza ca nu exista, eu mi-am luat Prius Prime anul trecut. E mai mic inauntru dar nu cred ca mult, portbagajul sigur e mult mai mic, e inalt ca sta pe baterie. Am facut 14700km si in doua zile merg la primul service. Consum benzina total pana acum 0.7l/100km. Incarc bateria zilnic, weekend acasa, in rest la servici. Autonomia EV este 55km mixt. Are pompa de caldura, consuma f putin in plus cu AC si motorul termic nu porneste cand pui pe caldura. Sunt foarte multumit de masina. Plinul are 35 litri (raman vreo 5 litri intre plinuri), am facut plinul la 6 luni si autonomia pe plinul de benzina este putin sub 1100km. Pentru mine este o masina electrica peste 90% din cat o conduc si cand e in EV e mult mai placuta la condus decat in hybrid. Eu personal voi trece la full EV dupa Prius. Anul trecut in Mai cand mi-am luat-o eu Priusul era 45000 NZD iar o Tesla 3 era 63000 NZD. In doi - trei ani Toyota plug-in nu cred ca o sa poata concura la pret cu full EV.
Si inca ceva….. in general in clipuri vorbesti foarte relaxat despre sume de bani si preturi la masini. Dar tu pui totul pe firma, impozit asigurari etc sunt platite din profitul unei firme unde altii muncesc pentru tine. Nu zic, ca tu nu te zbati, dar mergi si munceste 8-10 ore pe zi la patron si dupaia cand socotesti salariu nu iti mai vine sa cumperi masina 2.5 benzina, anvelope cu steluta si altele de genul asta. Asta asa ca fapt divers.
Plug in este o varianta fezabila si mai practica in comparatie cu full hybrid doar daca stai la casa si ai majoritatea drumurilor in jurul casei, in oras, altfel pentru calatorii mai lungi consider ca este un “stres” in plus, sa fi nevoit sa o incarci ca sa te bucuri de hibrid cu adevarat si pentru ce? 2-3l/100km in minus? Full hybrid all the way, cea mai eficienta din orice punct de vedere in opinia mea.
Nu este un stres în plus. Și eu pe viitor vreau să trec pe plug in hibrid. De exemplu la Suzuki Across care e o toyota RAV 4 cu emblema de la Suzuki, dacă încarci bateria sau dacă e descărcată, mașina se comportă ca un hibrid normal. Stres este la electrică care trebuie încărcată după vreo 300 de km la drum lung. Pe asta o încarci când vrei dacă dorești să scoți eficiență maximă din ea. Urmărește clipuri cu Suzuki Across.
Cate dreptate ai cu faptul că nu mai ai emoții când pleci la drum cu mașina. Cu fosta SH am patit-o de mai multe ori când plecam in concediu sa pice alternatorul
Părinții mei au avut prin '96 o Toyota Camry 1990 2.5 l 6V. Cântarea aproape 2t. A fost si prima mea mașină. Absolut tanc, iar motorul, o nebunie. A trecut prin niste accidente cu lejeritate. A rămas in sufletul meu ca si o dorința de a mai avea un model. Ramane o mașină foarte fiabila dar tabla si vopseaua nu mai sunt ce erau. Din ce țin minte aceea a fost fabricată in Germania.
Toyota dispare în maxim 10 ani ca și firmă . în cel mai fericit caz în 10 ani Toyota o să fie cum e Mitsubishi acuma o să mai existe dar doar ca o firmă foarte mititică Problema de bază este că au luat niște împrumuturi exorbitant de mari, este cea mai îndatorată firmă din istoria omenirii în momentul ăsta și toți banii respectivi i-au investit în tehnologia hidrogenului . Au pariat totul pe o singură carte și piața de electrice bubuie Principalele două piețe de desfacere ale Toyota în particular și ale mașinilor japoneze în general sunt China și America de Nord exact țările care au cea mai mare explozie a cererii de mașini electrice în momentul ăsta În primul trimestru tocmai s a afișat rezultatele în China Toyota i au scăzut vânzările cu 34% este enorm, sunt disperați
A aparut Toyota Crown, care ar trebui sa inlocuiasca Camry si Avensis, dar nu o primim in Europa😔 pacat, pare a fi geniala. Banuiesc ca nici Camry nu va mai primi alta generatie la noi. Si oricum, la 46k...🤣
20:52 Confirm. Posesor de Skoda Octavia Mk.3 benzina, motorul de 1.4 TSI, fac 3 ani in octombrie de cand am masina si nu ma oprit politia niciodata, chiar daca am trecut de zeci de ori pe langa filtre/circulat seara in bucuresti etc. Pe langa avantajele pe care mi le ofera masina asta, asta mai este si un alt motiv pentru care nu vreau sa o schimb. De 1 an de zile se roaga tatal meu sa facem schimb de masini (el avand un Audi A3 Sedan din 2019). P.S pe el il opresc de la rutiera cel putin odata pe luna pentru "control de rutina"
Uite legat de masina premium mai veche si motor mai mare, eu am un A6C6 nonFaceLift din 2005 cu motor de 2.7TDI si doar consumabilele ulei si filtre si un bec de pozitie, doar materialele au fost 1240ron +manopera
Plug in hibridul toyota/ Lexus/ suzuki across , Ford Kuga au avantajul fata de celelalte marci nemtesti ca ofera acelasi sistem foarte bun de regenerare, adica si o masina hibrida buna. Restul, inclusiv BMW, Mercedes iti ofera baterii pt 30 de km, cand le-ai golit, vei cara 5 pasageri dupa tine cu un consum fabulos. Si eu as vrea un ES phev sau noul Prius phev, desi ma astept la un pret exorbitant pt el.
Mult respect pentru munca depusa. Te apreciez si te respect. Apropo de partea cu politia. As vrea sa faci un clip cu crea mai potrivita masina pentru politie si sa o pui in comparatie cu BMW urile de azi. Succes in continuare si numai bine tuturor romanilor.🇲🇩
O treaba interesanta la noul RX, e singura masina ever minus colantate la care am vazut o culoare fix rose gold de pe iphone. Daca tot dai 100k, felicit propietarii care si-au luat RX cu aceasta culoare, chiar e spectaculoasa de vazut in realitate.
Din cate stiu camry iese din productie, deja a fost retrasa de pe alte piete din europa si nu numai. Sper totusi sa nu se intample, e tampit trend-ul asta in care dispar sedan-uri si sunt inlocuite cu suv-uri sau crossover-e
Pret foarte bun la revizie la Camry comparat cu Mercedes C. Mi-a fost 2800 de lei revizia pentru motor benzina 1.6 . Clar merita un Camry comparativ cu concurenta nemteasca. Doar ca la pretul actual de 45k+ incepe sa nu mai fie un deal asa de bun
Woaaa, platesti 45600 de euro ( 560*12*5+12,000) pe o masina care costa 37,000 de euro. Preturile sunt foarte mari comparativ cu SUA! Eu am platit pe Toyota Corolla mea 27,000 de dolari. Am dat downpayment 2,000 de dolari si platesc 510 dolari pe luna timp de 5 ani. Deci cu un downpayment de 6 ori mai mic platesc in total 32600 de dolari. Asa fac bani bancile din Romania! ce ticalosi...In plus, preturile masinilor sunt foarte mari. Aici un Camry Hybrid model 2023 costa doar 29,000 de dolari. LE: nu inteleg de ce a trebuit sa platesti pentru revizie. Nu ai gratuit revizia in primii 3 ani? In SUA primii 3 ani sau primele 36,000 mile (care vine mai intai) sunt acoperite in garantie. Si nu inteleg de ce a doua revizie se face la 20,000 de km. Nu trebuie facuta prima revizie la 5000 si a doua la 10000 in mod obligatoriu?
945 lei cu tot cu TVA la Highlander prima revizie la 15.000-16.000 km, ulei și filtre cu tot cu filtrele la hibrid. Toate reprezentantele folosesc ulei la butoi. Adaosurile sunt de reprezentanta.
Este o masina care tine cu casa . Foarte economa daca chiar spui ca obtii consumuri de astea , 3.5/4.0/5.2 . Ce e drept e si motor de 2.5 benzina hibrid iar motorul electric ajuta cel termic si scoate un consum bun .. miramas .. Dar toyota in general a insemnat masina care tine cu casa si la consum . Cineva care vine de la Passat , Audi sau poate BMW nu va lua asa ceva .
Pan la urma are lumini ambientale sau nu? Ca tot aud ba ca are, ba ca nu.. Si inca o chestie, avand in vedere ca masina e lunga, cum se manevreaza stiind ca nu are 4 control? Nu credeti ca era necesara o astfel de functie?
Revizia asta trebuia sa fie 500 de lei. Sorry. Manopera la schimb de ulei si filtre ma costa 100 de lei. Iar de restul 1000 de alimentam 6 saptamani. Dar daca nu se strica, se merita
E adevarat ca hibridele sunt misto dar eu fiind in moldova daca nu ar fi benzina asa scumpa as merge pe un nx2.4 turbo non hybrid. Masina merge super misto din ce am observat si chiar imi place si interiorul. Singura problema ar fi pretul…😂
Pune pe telefonul tau o husa Speck....are niste nervuri de silicon pe exterior si nu aluneca pe suprafete cum e cea de la wireless charger si nici nu iti scapi telefonul din mana
Salut, la întrebare dacă poți sa Îmi răspunzi, mi au fost luate actele mașinii carte și talon, am fost la rar in Gorj și mi au zis ca o sa primesc un răspuns de la serviciul de Înmatriculări ca am depus acolo o cerere, cei de la rar zic ca trebuie mers mașina la ei sa ii facă itp ul, chiar dacă mașina are itp valabil pana in Iulie, ma gândeam ca trebuie mers cu mașina doar pentru verificarea seriilor
@@remisprincenatu8974 si atunci care e diferenta intre un hybrid normal si un plug in? ps: nu ma cert sau nu ma contrazic. intreb in necunostinta de cauza, sa-mi explice cineva ca la prosti😂
daca ai unde sa o incarci, poti sa mergi zilnic drumurile scurte prin oras doar electric. poti sa ajungi sa faci un plin de benzina la 6 luni. are o baterie mai mare de 15 sau 18 kw/h, fata de 1kw/h cate are un full hibrid. asta inseamna ca poti parcurge pana la 50-60km doar electric. daca incarci acasa peste noapte cu 0.80 lei/kw, te costa vreo 12 lei un plin de baterie cu care faci 50km. altii au unde sa incarce moca. se consuma bateria, masina trece singura in sistem full-hibrid. dezavantajul e doar ca atunci consuma mai mult. pt mine care stau la bloc de ex, nu ar fi un avantaj. eu am full-hibrid. imi ajunge un consum mediu de 4.8 in traficul de bucuresti.
Te salut, Razvan! Sa o stapanesti sanatos in continuare, a fost o achizitie facuta cu cap si e chiar superba, sa te bucuri de ea! As vrea sa te intreb o chestiuta legata de reviziile acestea in reprezentanta. Noi in familie avem un Hyundai Tucson 2022 1.6 TGDI 150CP si din ce am auzit cei din reprezentantele Hyundai de multe ori sunt neseriosi in sensul in care mergi pentru revizia anuala ulei si filtre si se schimba doar pe hartie iar fizic…nu. Momentan nu am facut prima revizie, insa sincer imi da emotii treaba asta, imi poti da cateva sfaturi legate de treaba asta? Am auzit si de magaria asta(ca altfel mu pot sa ii spun) si la alte branduri, gen Dacia/Renault😬 As aprecia daca ai putea sa dai un reply sau daca iti permite timpul sa faci chiar un clip cu cateva sfaturi si idei in legatura cu tepele astea, cred ca ar ajuta mai multa lume.😁 Toate bune si sa auzim numai de bine!🤝🏻
@@stefpaul1 La o mașină în garanție revizia o faci doar la reprezentanta,obligatori!a un Superb am așteptat ok din Cehia pentru ca aveam depășiți 200km la o revizie.A trebuie sa schimb chitul disc și placa.
@@dangiurgea7566 stiu ca nu este greu, insa dupaceea poti spune la revedere garantiei…din pacate, sunt cazuri adevarate, sunt pe vreo 3 grupuri de hyundai si multi se plang de reprezentante, ca de faptul ca a scazut calitatea nu mai zic…eu cate voiam in viitor sa iau un i30 cand am vazut care probleme au cate unii, inca sunt reticent, insa hai sa zici ca problemele mai apar, nu exista lucru perfect, insa problema revine la reprezentante si garantie, unde exista foarte multa bataie de joc…
Am condus Camry si parerea mea esta ca e mediocra. Cel mai urat s-a comportat cand am accelerat intr-un sens giratoriu in viraj. Au trosnit bratele la directie inexplicabil la o masina de 3000km. N-AM MAI AUZIT ASA CEVA LA NICI O MASINA NOUA!
Salut. Am și eu nevoie de ajutorul dvs. Am un buget de 12/15 euro dă-mi câteva idei de o mașină fiabila și acceptabila la întreținere, de familie cu motor maxim 2 litri.îmi plac mult suvurile dă-mi câteva modele te rog.iar limuzine skoda audi. Dar vreau sa cumpăr o mașină după recomandările dvs.
Vad ca nici Toyota nu mai pune manere de viraj la usi, cu toate ca au locas. Producatorii incep sa le considere inutile sau fac economii? Pt cine are probleme cu spatele sunt incredibil de folositoare, atat la urcare cat si la coborare din masina.
dacă ar mai avea prețul dat de tine, m-aș gândi serios să o iau și eu...sincer nu înțeleg aceste scumpiri de neam prost...până la urmă să vedem ce zice capitalismul...mulțumim pentru update!
Nu s a scumpit masina in raport cu pretul aurului...dar a scazut valoarea dolarului și monedei euro in raport cu pretul materialelor si costului de producție. La fel ca la costul alimentelor.
“100 de mii stiu suna mult”😂😂😂 nebunule care esti. Ai grija ca totul incepe cu un astfel de gand . Iti trece prin cap scurt, dupa care te trezesti cu o rata de o mie si camryu dat avans, plus ceva din buzunar.
și eu am Lexus IS300H de 1 an aproape si sunt foarte multumit. Nu ma oprit politia deloc, dar cand aveam E90-ul ma oprit cam de 3-4 pe an😅 Revizile cam tot acolo bat la pret, revizia mica 300€ aprox si aia mare 700€ aprox.
Salut! Sunt curios cat este asigurarea la is300h si daca poti sa imi spui in ce oras locuiesti! Eu stau intr-un oras mic si am inteles ca e mai mica asigurarea decat intr-un oras mare! Multumesc anticipat
@@petreticu6008 Locuiesc in Spania, asigurarile sunt diferite de Romania, dar full casco cu franciza de 500€ e 500€ anual si asigurarea normala dar ce acopera geamuri, furt si incendiu aprox 300€
Care ma șefule la seria 5 4000 lei revizie ești nebun,am 535iGT pe filtre și ulei fu manopera 400€ 20 mili la service naiba in Austria de unde le scoți ne-ai zăpăcit cu mașina ta mai ai și magazin😅🤣🤣🤣
@@99vehicles99 exact , adica da , dă un effect de luminozitate in habitaclu dar , la toate masinile cu trapa pe care le-am avut ,au fost probleme cu etansarile, scurgeri infundate chiar daca le servisam mereu..mi se pare un cost si un stress in plus care nu merita dar na ,te intelegi cu nebuna?🤣 ca prietena a vrut ..tipic fată, masina sa fie rosie sau albă si cu trapă 🤣
Eu unul as vinde-o ieri Toyota dispare în maxim 10 ani ca și firmă . în cel mai fericit caz în 10 ani Toyota o să fie cum e Mitsubishi acuma o să mai existe dar doar ca o firmă foarte mititică Problema de bază este că au luat niște împrumuturi exorbitant de mari, este cea mai îndatorată firmă din istoria omenirii în momentul ăsta și toți banii respectivi i-au investit în tehnologia hidrogenului . Au pariat totul pe o singură carte și piața de electrice bubuie Principalele două piețe de desfacere ale Toyota în particular și ale mașinilor japoneze în general sunt China și America de Nord exact țările care au cea mai mare explozie a cererii de mașini electrice în momentul ăsta În primul trimestru tocmai s a afișat rezultatele în China Toyota i au scăzut vânzările cu 34% este enorm, sunt disperați
Scump, domnu', scump. 110 lei cu tot cu TVA a fost uleiul 5w30 la Logan, 4.3 litri, la revizie la reprezentanță. 😊 Tu ai plătit 110 lei + TVA pe 1 litru la Toyota. 😂 Hai, sictir, cu japonezele tale, că te jecmanesc de bani. 🤑 La mine, la Logan, cea mai scumpă revizie a fost 750 lei, că schimba mai multe piese. Și n-am plătit niciun leu pe nicio revizie sau schimb de piese, fiind în garanție 5 ani și având credit auto cu RCI Leasing. Plus că îmi oferă două ITP-uri gratuite, la 3 și 5 ani, tot la dealerul Dacia, deci 5 ani nu am nicio grijă. Or fi mașinile Dacia blamate de mulți români, dar măcar sunt economice, rezistente, fiabile și ușor și ieftin de întreținut. Dar, na, fiecare cum își așterne. Dacă nu ți-e foame, nu mănânci. Nu-ți trebuie o anumită marcă de mașină, nu o cumperi. Simplu! Restul este cancan și hate gratuit. Spor, Răzvane, în tot ceea ce faci! 😊
E mai economic Loganul desigur si la achizitie si la întreținere..atunci cand e relativ nou si in stare buna. Diferenta intre un logan benzina si o toyota pe benzină...este ca daca le îngrijești pe amândouă...poti ajunge la vreo 15 ani cu loganul si la 30 de ani cu toyota in aceleasi condiții... Toyotele is valoroase pentru ca rezistă mai mult ca oricare alte masini de pe piața. Si merg extrem de mult fara surprize si reparații scumpe. A mea e de 18 ani vechime camry si porneste pe ger sau caniculă...ma duce oriunde fara defecțiuni...are doar alternator schimbat in rest toate piesele originale...peste 320 mii km la bord.
@@SilviuPopa7000 , da, când vine vorba de costuri de întreținere, revizii la reprezentanțe, etc., orice este comparabil in lumea auto. Te bagi și tu în seamă ca "fratele" tău, The smoker Real. Bună capcană pentru hateri, comentariul meu! Cum scriu ceva despre Dacia sau Logan, cum simțiți nevoia să vă deconspirați în comentarii. Alors, sictir, vous, caccanaires! :P
@@MrVasilicus Te inseli amarnic spunand ca totul este comparabil. Este comparabil lowcost cu lowcost, premium cu premium nu troaca pe roti cu limuzina japoneza !!! ps: si poti fi credibil in parerile tale personale, sau nu, si fara sa vorbesti/ scrii nepoliticos.
@@99vehicles99 Lucrez la autovehicule electrice si hibride de mai bine de 4 ani de zile. Nu mai exagera cu numerele. Ai 20k de km parcursi iar peste 40-50k maxim vei schimba un set de placute fata. O masina hibrida e grea. In ce carte de Toyota scrie ca tin discurile de frana 400k? =)) Cand incurcai tachetii cu culbutorii in video si te corectam, nu ziceai sa citesc o carte.
@@AndreeiJ ,nu știu ce tot vorbește acolo dar dețin o toyota auris hibrid 2018, la 165km când am luat o I am schimbat placute pe fata iar în prezent are 240k și mai are 40, 50% placute. Discurile sunt originale ale mașinii, deci probabil pe la 300k vor trebui schimbate. Nu știu unde lucrezi sau cf dar cam asta e adevarul. Zi buna.
@@alexfrusinescu288 asta cu 40-50% e o chestie relativă. Trebuie măsurată plăcuța din interior. Cât despre discuri, garantez că sunt sub cota dată de producător la km pe care-i ai acum. Un disc nou are grosime 32 mm de exemplu iar la 30 de mm se schimbă, dacă e să respectăm manualul. E fizică, un disc nu poate suporta 5 seturi de plăcuțe, la fiecare frânare suferă și plăcuțele și discurile, e simplu. O seară bună!
@@AndreeiJ , La următoarea revizie când voi efectua si testul Hibrid o sa cer sa verifice cele menționate de tine iar dacă va trebui le voi schimba. Ai idee dacă dacă ar afecta franarea daca discul ar fi sub cota minimă?!🙏
Ca posesor de Toyota si BMW diferenta intre tinuta la drum este enorma ... adica sa mergi pe curbe Oradea - Buc , Toyota nu sta ca BMW. Autostrada , drum drept ar fi la fel dar ex A1 intri cu 200 ( fara hate ) pe banda 2 in viraj larg BMW se simte perfect ... Toyota nu a prins decat legal :))) Ptr mine Toyota egal fiabilitate ca si vechiul Logan din 2005 fost taxi 500 k pa bord BMW = emotie
eu zic sa nu mai faci clipuri de genul asta. stiam dinainte sa il deschid despre ce va fi vorba, dar eram curios daca ma insel. si nu m-am inselat. ai facut inca un clip in care iti lauzi masina si inca un clip in care lovesti in masinile germane, nejustificat, dupa parerea mea. eu le consider cu doua clase peste cele japoneze, fara sa fiu specialist. Vorbesc din perspectiva unui consumator. Nemtii pun materiale de calitate in ele, iar masinile se simt Premium. Pana si un Golf se simte Premium, pe cand o masina asiatica e mai mult tabla. Iar daca un Golf decent echipat echivaleaza cu un Camry foarte bine echipat, atunci un Audi A6 cred ca este departe inainte. In rest am gasit informatii decente pe la tine pe canal. Spor in toate.
Motorul ala are 42% eficienta...al 2 lea cel mai eficient pe planeta dupa cel de prius.. Plus tehnologia hibrida tot de toyota lansata...transmisie cu 8 trepte...aerodinamica...andvelope cu rezistenta redusa la rulare...etc
Sistemul hybrid face diferenta, la porniri de pe loc merge complet pe electric iar daca intamplini o rampa relativ scurta urci cu acelasi consum pentru ca puterea suplimentara necesara o adauga motorul electric. Practic motorul nu are de ce sa "se tureze" pentru ca de cate ori ai nevoie de putere in plus pentru cateva secunde te ajuta motorul electric.
Toyota dispare în maxim 10 ani ca și firmă . în cel mai fericit caz în 10 ani Toyota o să fie cum e Mitsubishi acuma o să mai existe dar doar ca o firmă foarte mititică Problema de bază este că au luat niște împrumuturi exorbitant de mari, este cea mai îndatorată firmă din istoria omenirii în momentul ăsta și toți banii respectivi i-au investit în tehnologia hidrogenului . Au pariat totul pe o singură carte și piața de electrice bubuie Principalele două piețe de desfacere ale Toyota în particular și ale mașinilor japoneze în general sunt China și America de Nord exact țările care au cea mai mare explozie a cererii de mașini electrice în momentul ăsta În primul trimestru tocmai s a afișat rezultatele în China Toyota i au scăzut vânzările cu 34% este enorm, sunt disperați
Salut Ravan. Felicitări pentru emisiune și țin să menționez că ai făcut o alegere foarte buna. Personal îmi place foarte mult acest model de la Toyota.
Sa incerci sa o vinzi pe asta sa vezi aici depreciere nu mai zice de nemtesti. Am vandut recent Toyota Corolla Hybrid din 2021 pentru ca aveam nevoie de bani si am fost surprins de cat de putina lume m-a sunat. Ma si grabeam si am fost foarte surprins sa vad ca masina "n-are pret" cum se spune. Credeam ca va fi bataie pe ea pentru Uber etc. Nu numai din acest motiv dar nu mi-as mai lua niciodata masina japoneza sincer nu mi-a placut nu am simtit niciun regret cand am dat-o cum nu am simtit nicio pasiune cand am avut-o.
😂 cumva..încerci să-ți găsești a argumente pozitive pt alegerea făcută...tu ai stat tot în mașină noua precum kinderul tau ?...generația oamenilor...ce se muta la curte și își cumpără mașină nouă...doar că apare kinderul pe lume....invata-l cu realitatea...poate peste ani o să ajungi precum lila de la vacanta mare...
Link-uri utile și parteneri:
NOU! 20% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landing/99vehicles?b=5d986644&a=YT1&voucher=99vehicles
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - th-cam.com/video/p8uTz55vNcI/w-d-xo.html
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
Salut 99Vehicles, pai si atunci de ce nu ai folosit Ravenolul tau ?
Pentru problema cu telefonul care se plimba in wireless charger cauta pe ebay/aliexpress ca sigur a inventat cineva un despartitor pe care sa-l pui acolo si sa-i limitezi locul unde se poate "plimba".
@@nextai2003 Probabil nu a vrut sa se complice cu aia de la reprezentanta care sigur gaseau ei un motiv sa nu-ti accepte uleiul tau. Pana la urma din adaosurile astea "traiesc" ei.
Drumuri bune în continuare cu Camry și nu numai!
Iti dau dreptate cu Camry plug-in, daca ar fi. Din cauza ca nu exista, eu mi-am luat Prius Prime anul trecut. E mai mic inauntru dar nu cred ca mult, portbagajul sigur e mult mai mic, e inalt ca sta pe baterie. Am facut 14700km si in doua zile merg la primul service. Consum benzina total pana acum 0.7l/100km. Incarc bateria zilnic, weekend acasa, in rest la servici. Autonomia EV este 55km mixt. Are pompa de caldura, consuma f putin in plus cu AC si motorul termic nu porneste cand pui pe caldura. Sunt foarte multumit de masina. Plinul are 35 litri (raman vreo 5 litri intre plinuri), am facut plinul la 6 luni si autonomia pe plinul de benzina este putin sub 1100km. Pentru mine este o masina electrica peste 90% din cat o conduc si cand e in EV e mult mai placuta la condus decat in hybrid. Eu personal voi trece la full EV dupa Prius. Anul trecut in Mai cand mi-am luat-o eu Priusul era 45000 NZD iar o Tesla 3 era 63000 NZD. In doi - trei ani Toyota plug-in nu cred ca o sa poata concura la pret cu full EV.
Pai da m Pryus e o masina compacta de clasa mica ca si golf .
@@Vladez57c Hai sa traiasca algoritmul! Prius = 1530Kg; Camry = 1580Kg
👋 respect pentru ce faci și la școală la profesionala mecanic auto ne uitam la clipurile tale succes 🤗
Si inca ceva….. in general in clipuri vorbesti foarte relaxat despre sume de bani si preturi la masini. Dar tu pui totul pe firma, impozit asigurari etc sunt platite din profitul unei firme unde altii muncesc pentru tine. Nu zic, ca tu nu te zbati, dar mergi si munceste 8-10 ore pe zi la patron si dupaia cand socotesti salariu nu iti mai vine sa cumperi masina 2.5 benzina, anvelope cu steluta si altele de genul asta. Asta asa ca fapt divers.
Plug in este o varianta fezabila si mai practica in comparatie cu full hybrid doar daca stai la casa si ai majoritatea drumurilor in jurul casei, in oras, altfel pentru calatorii mai lungi consider ca este un “stres” in plus, sa fi nevoit sa o incarci ca sa te bucuri de hibrid cu adevarat si pentru ce? 2-3l/100km in minus? Full hybrid all the way, cea mai eficienta din orice punct de vedere in opinia mea.
Nu este un stres în plus. Și eu pe viitor vreau să trec pe plug in hibrid. De exemplu la Suzuki Across care e o toyota RAV 4 cu emblema de la Suzuki, dacă încarci bateria sau dacă e descărcată, mașina se comportă ca un hibrid normal. Stres este la electrică care trebuie încărcată după vreo 300 de km la drum lung. Pe asta o încarci când vrei dacă dorești să scoți eficiență maximă din ea. Urmărește clipuri cu Suzuki Across.
Cate dreptate ai cu faptul că nu mai ai emoții când pleci la drum cu mașina. Cu fosta SH am patit-o de mai multe ori când plecam in concediu sa pice alternatorul
Din păcate au un bord plictisitor și învechit iar zgomotul roților la interior e destul de mare.
Tot respectul pentru sectiunea "Politie vs Toyota", suntem pe aceeasi lungime de unda 👍
Părinții mei au avut prin '96 o Toyota Camry 1990 2.5 l 6V. Cântarea aproape 2t. A fost si prima mea mașină. Absolut tanc, iar motorul, o nebunie. A trecut prin niste accidente cu lejeritate. A rămas in sufletul meu ca si o dorința de a mai avea un model. Ramane o mașină foarte fiabila dar tabla si vopseaua nu mai sunt ce erau. Din ce țin minte aceea a fost fabricată in Germania.
Japonia
Toyota dispare în maxim 10 ani ca și firmă . în cel mai fericit caz în 10 ani Toyota o să fie cum e Mitsubishi acuma o să mai existe dar doar ca o firmă foarte mititică
Problema de bază este că au luat niște împrumuturi exorbitant de mari, este cea mai îndatorată firmă din istoria omenirii în momentul ăsta și toți banii respectivi i-au investit în tehnologia hidrogenului . Au pariat totul pe o singură carte și piața de electrice bubuie
Principalele două piețe de desfacere ale Toyota în particular și ale mașinilor japoneze în general sunt China și America de Nord exact țările care au cea mai mare explozie a cererii de mașini electrice în momentul ăsta
În primul trimestru tocmai s a afișat rezultatele în China Toyota i au scăzut vânzările cu 34% este enorm, sunt disperați
A aparut Toyota Crown, care ar trebui sa inlocuiasca Camry si Avensis, dar nu o primim in Europa😔 pacat, pare a fi geniala.
Banuiesc ca nici Camry nu va mai primi alta generatie la noi. Si oricum, la 46k...🤣
Lasa ca papa Hyundai toata clientela, ai vazut Sonata 2024? Racheta.
20:52 Confirm. Posesor de Skoda Octavia Mk.3 benzina, motorul de 1.4 TSI, fac 3 ani in octombrie de cand am masina si nu ma oprit politia niciodata, chiar daca am trecut de zeci de ori pe langa filtre/circulat seara in bucuresti etc. Pe langa avantajele pe care mi le ofera masina asta, asta mai este si un alt motiv pentru care nu vreau sa o schimb. De 1 an de zile se roaga tatal meu sa facem schimb de masini (el avand un Audi A3 Sedan din 2019).
P.S pe el il opresc de la rutiera cel putin odata pe luna pentru "control de rutina"
Uite legat de masina premium mai veche si motor mai mare, eu am un A6C6 nonFaceLift din 2005 cu motor de 2.7TDI si doar consumabilele ulei si filtre si un bec de pozitie, doar materialele au fost 1240ron +manopera
Plug in hibridul toyota/ Lexus/ suzuki across , Ford Kuga au avantajul fata de celelalte marci nemtesti ca ofera acelasi sistem foarte bun de regenerare, adica si o masina hibrida buna. Restul, inclusiv BMW, Mercedes iti ofera baterii pt 30 de km, cand le-ai golit, vei cara 5 pasageri dupa tine cu un consum fabulos.
Si eu as vrea un ES phev sau noul Prius phev, desi ma astept la un pret exorbitant pt el.
Mult respect pentru munca depusa. Te apreciez si te respect. Apropo de partea cu politia. As vrea sa faci un clip cu crea mai potrivita masina pentru politie si sa o pui in comparatie cu BMW urile de azi. Succes in continuare si numai bine tuturor romanilor.🇲🇩
Eu cu un Mercedes E 270 am consum pe autostradă la mers normal adică 130 și când e nevoie de o depășire , am mers 1700 de km cu consum de 4,2
O treaba interesanta la noul RX, e singura masina ever minus colantate la care am vazut o culoare fix rose gold de pe iphone. Daca tot dai 100k, felicit propietarii care si-au luat RX cu aceasta culoare, chiar e spectaculoasa de vazut in realitate.
Din cate stiu camry iese din productie, deja a fost retrasa de pe alte piete din europa si nu numai. Sper totusi sa nu se intample, e tampit trend-ul asta in care dispar sedan-uri si sunt inlocuite cu suv-uri sau crossover-e
Pret foarte bun la revizie la Camry comparat cu Mercedes C. Mi-a fost 2800 de lei revizia pentru motor benzina 1.6 . Clar merita un Camry comparativ cu concurenta nemteasca. Doar ca la pretul actual de 45k+ incepe sa nu mai fie un deal asa de bun
Va urmăresc și sunt sigur ca mar ajuta ajutorul dvs.
Prețul la revizie este ok
Plătesc la un Avensis 1200lei,dizel 2.0
Woaaa, platesti 45600 de euro ( 560*12*5+12,000) pe o masina care costa 37,000 de euro. Preturile sunt foarte mari comparativ cu SUA! Eu am platit pe Toyota Corolla mea 27,000 de dolari. Am dat downpayment 2,000 de dolari si platesc 510 dolari pe luna timp de 5 ani. Deci cu un downpayment de 6 ori mai mic platesc in total 32600 de dolari. Asa fac bani bancile din Romania! ce ticalosi...In plus, preturile masinilor sunt foarte mari. Aici un Camry Hybrid model 2023 costa doar 29,000 de dolari.
LE: nu inteleg de ce a trebuit sa platesti pentru revizie. Nu ai gratuit revizia in primii 3 ani? In SUA primii 3 ani sau primele 36,000 mile (care vine mai intai) sunt acoperite in garantie. Si nu inteleg de ce a doua revizie se face la 20,000 de km. Nu trebuie facuta prima revizie la 5000 si a doua la 10000 in mod obligatoriu?
🎉🎉
Să o stăpânești sănătos în continuare!
Un pic bărcuță dar decenta in comportament..prea scumpa într-adevăr pentru ce ofera
Buna ce părere ai despre Lexus UX 2020 și despre Toyota Corso new hybrid ambele ..mersi
945 lei cu tot cu TVA la Highlander prima revizie la 15.000-16.000 km, ulei și filtre cu tot cu filtrele la hibrid. Toate reprezentantele folosesc ulei la butoi. Adaosurile sunt de reprezentanta.
Este o masina care tine cu casa . Foarte economa daca chiar spui ca obtii consumuri de astea , 3.5/4.0/5.2 . Ce e drept e si motor de 2.5 benzina hibrid iar motorul electric ajuta cel termic si scoate un consum bun .. miramas .. Dar toyota in general a insemnat masina care tine cu casa si la consum . Cineva care vine de la Passat , Audi sau poate BMW nu va lua asa ceva .
Pan la urma are lumini ambientale sau nu? Ca tot aud ba ca are, ba ca nu.. Si inca o chestie, avand in vedere ca masina e lunga, cum se manevreaza stiind ca nu are 4 control? Nu credeti ca era necesara o astfel de functie?
Salut! Primele revizii sau până la 25 000 mile nu le ai incluse/ plătite de Toyota? Eu asa am. Succes!
Bravo ca ai revenit la tatăl mașinilor, mașinile japoneze. Deși in ultima vreme te-ai dus in râpă cu europenele.😂
Revizia asta trebuia sa fie 500 de lei. Sorry. Manopera la schimb de ulei si filtre ma costa 100 de lei. Iar de restul 1000 de alimentam 6 saptamani. Dar daca nu se strica, se merita
La nea dorel la garajul din colț, ai prețurile astea😂
@@flaviusstanciu1636 si daca e Logan.
@@99vehicles99 e mai puțin la nea dorel.
E adevarat ca hibridele sunt misto dar eu fiind in moldova daca nu ar fi benzina asa scumpa as merge pe un nx2.4 turbo non hybrid. Masina merge super misto din ce am observat si chiar imi place si interiorul. Singura problema ar fi pretul…😂
Razvan, spuneai intr-un clip anterior, ca filtrul de motorina se recomanda sa il schimbi la 50-80k km.. tu l ai schimbat la 20 000 km!
cum vine asta?
ce zici de noul honda civic?
Frumoasa masina!
Daca iti iei Lexus cum o sa te descurci cu: ,, nu vreau sa atrag atentia'' :)) ?
@11:32 nu le faci si un pic de publicitate alora de la Pfanner si Grawe?
Te salut chiar acum din Lithuania, Klaipeda!😆 6:10
Nu ai vorbit despre cutia de viteze care este CVT. Nu ai avut niciodata vreo retinere in privinta asta?
Nu are CVT. Are E-CVT, singura asemănare e doar la nume, in rest nu are nimic in comun cu o cutie clasica cvt.
Cam scumpă revizia mai ales uleiul
Salutz Răzvan. Care este diferența între motoarele 178 cp și 218?!
e o masina foarte frumoasa si pare luxoasa. trec zilnic pe langa una si o admir!
Pune pe telefonul tau o husa Speck....are niste nervuri de silicon pe exterior si nu aluneca pe suprafete cum e cea de la wireless charger si nici nu iti scapi telefonul din mana
Salut, la întrebare dacă poți sa Îmi răspunzi, mi au fost luate actele mașinii carte și talon, am fost la rar in Gorj și mi au zis ca o sa primesc un răspuns de la serviciul de Înmatriculări ca am depus acolo o cerere, cei de la rar zic ca trebuie mers mașina la ei sa ii facă itp ul, chiar dacă mașina are itp valabil pana in Iulie, ma gândeam ca trebuie mers cu mașina doar pentru verificarea seriilor
de ce ai trece la plug in hybrid ? la drum lung dupa ce descarci bateria, nu merge doar benzina ?
nu. merge ca una self-charge hibrid
@@remisprincenatu8974 si atunci care e diferenta intre un hybrid normal
si un plug in?
ps: nu ma cert sau nu ma contrazic. intreb in necunostinta de cauza, sa-mi explice cineva ca la prosti😂
Cu ce e mai bun un plugin hibrid decât un hibrid clasic, consacrat?
daca ai unde sa o incarci, poti sa mergi zilnic drumurile scurte prin oras doar electric. poti sa ajungi sa faci un plin de benzina la 6 luni. are o baterie mai mare de 15 sau 18 kw/h, fata de 1kw/h cate are un full hibrid. asta inseamna ca poti parcurge pana la 50-60km doar electric. daca incarci acasa peste noapte cu 0.80 lei/kw, te costa vreo 12 lei un plin de baterie cu care faci 50km. altii au unde sa incarce moca. se consuma bateria, masina trece singura in sistem full-hibrid. dezavantajul e doar ca atunci consuma mai mult. pt mine care stau la bloc de ex, nu ar fi un avantaj. eu am full-hibrid. imi ajunge un consum mediu de 4.8 in traficul de bucuresti.
Recomanda te rog un ulei bun pentru motor lexus is220d 2007 multumesc
Un comentariu super!
Te salut, Razvan! Sa o stapanesti sanatos in continuare, a fost o achizitie facuta cu cap si e chiar superba, sa te bucuri de ea!
As vrea sa te intreb o chestiuta legata de reviziile acestea in reprezentanta. Noi in familie avem un Hyundai Tucson 2022 1.6 TGDI 150CP si din ce am auzit cei din reprezentantele Hyundai de multe ori sunt neseriosi in sensul in care mergi pentru revizia anuala ulei si filtre si se schimba doar pe hartie iar fizic…nu. Momentan nu am facut prima revizie, insa sincer imi da emotii treaba asta, imi poti da cateva sfaturi legate de treaba asta? Am auzit si de magaria asta(ca altfel mu pot sa ii spun) si la alte branduri, gen Dacia/Renault😬
As aprecia daca ai putea sa dai un reply sau daca iti permite timpul sa faci chiar un clip cu cateva sfaturi si idei in legatura cu tepele astea, cred ca ar ajuta mai multa lume.😁
Toate bune si sa auzim numai de bine!🤝🏻
Nu pot sa cred asa ceva!
Nu e greu de schimbat acasa ,problema e ca de scoate din garanție!
@@stefpaul1 Te scoate din garanție si dacă ai folosit un alt filtru.
@@stefpaul1 La o mașină în garanție revizia o faci doar la reprezentanta,obligatori!a un Superb am așteptat ok din Cehia pentru ca aveam depășiți 200km la o revizie.A trebuie sa schimb chitul disc și placa.
Am fost posesor de Hyunday (accent) aproximativ 10 ani. Nu am avut nici o problema.
@@dangiurgea7566 stiu ca nu este greu, insa dupaceea poti spune la revedere garantiei…din pacate, sunt cazuri adevarate, sunt pe vreo 3 grupuri de hyundai si multi se plang de reprezentante, ca de faptul ca a scazut calitatea nu mai zic…eu cate voiam in viitor sa iau un i30 cand am vazut care probleme au cate unii, inca sunt reticent, insa hai sa zici ca problemele mai apar, nu exista lucru perfect, insa problema revine la reprezentante si garantie, unde exista foarte multa bataie de joc…
Toyota Auris TS hybrid 2018 luată de nouă!după 5 ani și 35,000km!O vând?Don't think so!🫵😁😉
Am condus Camry si parerea mea esta ca e mediocra. Cel mai urat s-a comportat cand am accelerat intr-un sens giratoriu in viraj. Au trosnit bratele la directie inexplicabil la o masina de 3000km. N-AM MAI AUZIT ASA CEVA LA NICI O MASINA NOUA!
Fa și un top pt mașini Cabrio
O părere despre honda cr-z ?
Salut. Am și eu nevoie de ajutorul dvs. Am un buget de 12/15 euro dă-mi câteva idei de o mașină fiabila și acceptabila la întreținere, de familie cu motor maxim 2 litri.îmi plac mult suvurile dă-mi câteva modele te rog.iar limuzine skoda audi. Dar vreau sa cumpăr o mașină după recomandările dvs.
Super👍👏
Vad ca nici Toyota nu mai pune manere de viraj la usi, cu toate ca au locas. Producatorii incep sa le considere inutile sau fac economii? Pt cine are probleme cu spatele sunt incredibil de folositoare, atat la urcare cat si la coborare din masina.
depinde de model. eu am la toate 4 usile. yaris cross
În Germania masina e în jur de 40000 euro 0 km
La fel ca în România.
dacă ar mai avea prețul dat de tine, m-aș gândi serios să o iau și eu...sincer nu înțeleg aceste scumpiri de neam prost...până la urmă să vedem ce zice capitalismul...mulțumim pentru update!
nu stiu acum de hybrid/ice, dar tesla a ieftinit f mult model 3 si y, iar acum renault este in discutii sa ieftineasca si ei masinile
@@ciciilica1303 nu toti vor conserve pe roti
Nu s a scumpit masina in raport cu pretul aurului...dar a scazut valoarea dolarului și monedei euro in raport cu pretul materialelor si costului de producție. La fel ca la costul alimentelor.
Poți sa cumperi o toyota benzina sau hybrid si SH...ai tot aceeași fiabilitate dar la pret mult mai accesibil.
@@victord8013 nu toti vor sa dea 7 lei pe benzina
Mai bine îți luai Tesla Model 3 ,la 30k😊
sigur :)) si facea 1 saptamana pana in Lituania sau unde a fost el.
“100 de mii stiu suna mult”😂😂😂 nebunule care esti. Ai grija ca totul incepe cu un astfel de gand . Iti trece prin cap scurt, dupa care te trezesti cu o rata de o mie si camryu dat avans, plus ceva din buzunar.
😂like 👍
hOMV el Hotzador cea mai buna cafea!
și eu am Lexus IS300H de 1 an aproape si sunt foarte multumit. Nu ma oprit politia deloc, dar cand aveam E90-ul ma oprit cam de 3-4 pe an😅 Revizile cam tot acolo bat la pret, revizia mica 300€ aprox si aia mare 700€ aprox.
Salut! Sunt curios cat este asigurarea la is300h si daca poti sa imi spui in ce oras locuiesti! Eu stau intr-un oras mic si am inteles ca e mai mica asigurarea decat intr-un oras mare! Multumesc anticipat
@@petreticu6008 Locuiesc in Spania, asigurarile sunt diferite de Romania, dar full casco cu franciza de 500€ e 500€ anual si asigurarea normala dar ce acopera geamuri, furt si incendiu aprox 300€
Pe când o comparație sinceră între Camry și Matiz ? ... Mă refer la clima bizonică ! 😁
Da o la arabi sa faca scheme la 240km/h
Vitezã maximã 180 km pe orã😮😅
O masina anosta...care tine cu casa dar nu te reprezinta.
ok si toyota, dar tot la un honda type R ma uit
Aia pentru el e prea rigidă la drum lung.
Da-o la giveaway, vrem pomanaa😅😅
Eu am un Megane de 1 an si abia am 10.000 km 😅
Aștept un rsp
Bravo
Dar e timpul pu o Tesla
este 4x4?
Nu a zis in video
Vinde o si ia ti audi c8. Altceva
Asta nu e un vídeo vechi? Stiam ca ai fost vandut masina.
corolla a vandut-o. Camry a pastrat-o
Japonezele sunt bune la motoare(cele mai vechi in special), in rest lasa de dorit
😉👍
110 lei un litru ulei ( vărsat, la butoi ) ! 😂😂
Vezi ca piesele de cauciuc ,piele, furtune ,etc. au garantie 3 ani!
Care ma șefule la seria 5 4000 lei revizie ești nebun,am 535iGT pe filtre și ulei fu manopera 400€ 20 mili la service naiba in Austria de unde le scoți ne-ai zăpăcit cu mașina ta mai ai și magazin😅🤣🤣🤣
nu-ti place trapa. Se vede ca esti mecanic. Nici mie nu-mi place. E buna primii 5 ani. Vara prea cald, iarna mai rece, si dupa o vreme se strica
nu as mai lua masina fara trapa, e cu totul altceva
@@CatalinV ce e altceva ? Ca eu am doua si nu e nimic , ai o gaura deasupra capului ,mare rahat 😂🤷♂️
@@MG-ce3dx fix
@@99vehicles99 exact , adica da , dă un effect de luminozitate in habitaclu dar , la toate masinile cu trapa pe care le-am avut ,au fost probleme cu etansarile, scurgeri infundate chiar daca le servisam mereu..mi se pare un cost si un stress in plus care nu merita dar na ,te intelegi cu nebuna?🤣 ca prietena a vrut ..tipic fată, masina sa fie rosie sau albă si cu trapă 🤣
Mai bine plafon panoramic daca tot ai fetishuri din astea, trapa e o prostie
Eu unul as vinde-o ieri
Toyota dispare în maxim 10 ani ca și firmă . în cel mai fericit caz în 10 ani Toyota o să fie cum e Mitsubishi acuma o să mai existe dar doar ca o firmă foarte mititică
Problema de bază este că au luat niște împrumuturi exorbitant de mari, este cea mai îndatorată firmă din istoria omenirii în momentul ăsta și toți banii respectivi i-au investit în tehnologia hidrogenului . Au pariat totul pe o singură carte și piața de electrice bubuie
Principalele două piețe de desfacere ale Toyota în particular și ale mașinilor japoneze în general sunt China și America de Nord exact țările care au cea mai mare explozie a cererii de mașini electrice în momentul ăsta
În primul trimestru tocmai s a afișat rezultatele în China Toyota i au scăzut vânzările cu 34% este enorm, sunt disperați
Zici ca ploua asa se aude dar dupa mi am dat seama ca e vba de toyota
Scump, domnu', scump. 110 lei cu tot cu TVA a fost uleiul 5w30 la Logan, 4.3 litri, la revizie la reprezentanță. 😊 Tu ai plătit 110 lei + TVA pe 1 litru la Toyota. 😂 Hai, sictir, cu japonezele tale, că te jecmanesc de bani. 🤑 La mine, la Logan, cea mai scumpă revizie a fost 750 lei, că schimba mai multe piese. Și n-am plătit niciun leu pe nicio revizie sau schimb de piese, fiind în garanție 5 ani și având credit auto cu RCI Leasing. Plus că îmi oferă două ITP-uri gratuite, la 3 și 5 ani, tot la dealerul Dacia, deci 5 ani nu am nicio grijă. Or fi mașinile Dacia blamate de mulți români, dar măcar sunt economice, rezistente, fiabile și ușor și ieftin de întreținut. Dar, na, fiecare cum își așterne. Dacă nu ți-e foame, nu mănânci. Nu-ți trebuie o anumită marcă de mașină, nu o cumperi. Simplu! Restul este cancan și hate gratuit. Spor, Răzvane, în tot ceea ce faci! 😊
Regula de baza
LOGAN NU E MASINA
E mai economic Loganul desigur si la achizitie si la întreținere..atunci cand e relativ nou si in stare buna. Diferenta intre un logan benzina si o toyota pe benzină...este ca daca le îngrijești pe amândouă...poti ajunge la vreo 15 ani cu loganul si la 30 de ani cu toyota in aceleasi condiții... Toyotele is valoroase pentru ca rezistă mai mult ca oricare alte masini de pe piața. Si merg extrem de mult fara surprize si reparații scumpe. A mea e de 18 ani vechime camry si porneste pe ger sau caniculă...ma duce oriunde fara defecțiuni...are doar alternator schimbat in rest toate piesele originale...peste 320 mii km la bord.
Exact comparatia asta lipsea Logan -Camry... nu va mai vindecati mai...😂😂😂
@@SilviuPopa7000 , da, când vine vorba de costuri de întreținere, revizii la reprezentanțe, etc., orice este comparabil in lumea auto. Te bagi și tu în seamă ca "fratele" tău, The smoker Real. Bună capcană pentru hateri, comentariul meu! Cum scriu ceva despre Dacia sau Logan, cum simțiți nevoia să vă deconspirați în comentarii. Alors, sictir, vous, caccanaires! :P
@@MrVasilicus Te inseli amarnic spunand ca totul este comparabil. Este comparabil lowcost cu lowcost, premium cu premium nu troaca pe roti cu limuzina japoneza !!! ps: si poti fi credibil in parerile tale personale, sau nu, si fara sa vorbesti/ scrii nepoliticos.
Iara ai lalait muult . Nu ne pasa tigaia ta .😊
Nu se merita Lexus
Mai bine ramai la Camry
150k plăcuțele? Tu te auzi ce vorbești? Discuri la 400k?😂 mare inginer ești
citeste si tu o carte de Toyota... si da-i un google "franare regenerativa"...
@@99vehicles99 Lucrez la autovehicule electrice si hibride de mai bine de 4 ani de zile. Nu mai exagera cu numerele. Ai 20k de km parcursi iar peste 40-50k maxim vei schimba un set de placute fata. O masina hibrida e grea. In ce carte de Toyota scrie ca tin discurile de frana 400k? =))
Cand incurcai tachetii cu culbutorii in video si te corectam, nu ziceai sa citesc o carte.
@@AndreeiJ ,nu știu ce tot vorbește acolo dar dețin o toyota auris hibrid 2018, la 165km când am luat o I am schimbat placute pe fata iar în prezent are 240k și mai are 40, 50% placute. Discurile sunt originale ale mașinii, deci probabil pe la 300k vor trebui schimbate. Nu știu unde lucrezi sau cf dar cam asta e adevarul. Zi buna.
@@alexfrusinescu288 asta cu 40-50% e o chestie relativă. Trebuie măsurată plăcuța din interior. Cât despre discuri, garantez că sunt sub cota dată de producător la km pe care-i ai acum. Un disc nou are grosime 32 mm de exemplu iar la 30 de mm se schimbă, dacă e să respectăm manualul. E fizică, un disc nu poate suporta 5 seturi de plăcuțe, la fiecare frânare suferă și plăcuțele și discurile, e simplu. O seară bună!
@@AndreeiJ , La următoarea revizie când voi efectua si testul Hibrid o sa cer sa verifice cele menționate de tine iar dacă va trebui le voi schimba.
Ai idee dacă dacă ar afecta franarea daca discul ar fi sub cota minimă?!🙏
Cam scumpa intretinerea...
matiz meu avea in 2020km aia :))) acum are 28.000❤
Pe langa toate chestiile net superioare de pe Toyota fata de oricare alt Brand...
Totusi, revizia e mai ieftina in comparatie cu cea de la Dacia :)
Ca posesor de Toyota si BMW diferenta intre tinuta la drum este enorma ... adica sa mergi pe curbe Oradea - Buc , Toyota nu sta ca BMW.
Autostrada , drum drept ar fi la fel dar ex A1 intri cu 200 ( fara hate ) pe banda 2 in viraj larg BMW se simte perfect ... Toyota nu a prins decat legal :)))
Ptr mine Toyota egal fiabilitate ca si vechiul Logan din 2005 fost taxi 500 k pa bord
BMW = emotie
Motorul de la Toyota si interiorul de la Mazda...asa ar fi o japoneza misto.
eu zic sa nu mai faci clipuri de genul asta. stiam dinainte sa il deschid despre ce va fi vorba, dar eram curios daca ma insel. si nu m-am inselat. ai facut inca un clip in care iti lauzi masina si inca un clip in care lovesti in masinile germane, nejustificat, dupa parerea mea. eu le consider cu doua clase peste cele japoneze, fara sa fiu specialist. Vorbesc din perspectiva unui consumator. Nemtii pun materiale de calitate in ele, iar masinile se simt Premium. Pana si un Golf se simte Premium, pe cand o masina asiatica e mai mult tabla. Iar daca un Golf decent echipat echivaleaza cu un Camry foarte bine echipat, atunci un Audi A6 cred ca este departe inainte. In rest am gasit informatii decente pe la tine pe canal. Spor in toate.
Consumul e incredibil. Tare curios sunt cum reușește așa consum, mașină mare și grea .
Motorul ala are 42% eficienta...al 2 lea cel mai eficient pe planeta dupa cel de prius.. Plus tehnologia hibrida tot de toyota lansata...transmisie cu 8 trepte...aerodinamica...andvelope cu rezistenta redusa la rulare...etc
Sistemul hybrid face diferenta, la porniri de pe loc merge complet pe electric iar daca intamplini o rampa relativ scurta urci cu acelasi consum pentru ca puterea suplimentara necesara o adauga motorul electric. Practic motorul nu are de ce sa "se tureze" pentru ca de cate ori ai nevoie de putere in plus pentru cateva secunde te ajuta motorul electric.
Toyota dispare în maxim 10 ani ca și firmă . în cel mai fericit caz în 10 ani Toyota o să fie cum e Mitsubishi acuma o să mai existe dar doar ca o firmă foarte mititică
Problema de bază este că au luat niște împrumuturi exorbitant de mari, este cea mai îndatorată firmă din istoria omenirii în momentul ăsta și toți banii respectivi i-au investit în tehnologia hidrogenului . Au pariat totul pe o singură carte și piața de electrice bubuie
Principalele două piețe de desfacere ale Toyota în particular și ale mașinilor japoneze în general sunt China și America de Nord exact țările care au cea mai mare explozie a cererii de mașini electrice în momentul ăsta
În primul trimestru tocmai s a afișat rezultatele în China Toyota i au scăzut vânzările cu 34% este enorm, sunt disperați
Salut Ravan.
Felicitări pentru emisiune și țin să menționez că ai făcut o alegere foarte buna.
Personal îmi place foarte mult acest model de la Toyota.
Cand ii pui soft arabesc?
Faza cu masina invizibila pentru politie ..pot sa confim si eu ... nici In pandemie nu m-au oprit ..
Sa incerci sa o vinzi pe asta sa vezi aici depreciere nu mai zice de nemtesti. Am vandut recent Toyota Corolla Hybrid din 2021 pentru ca aveam nevoie de bani si am fost surprins de cat de putina lume m-a sunat. Ma si grabeam si am fost foarte surprins sa vad ca masina "n-are pret" cum se spune. Credeam ca va fi bataie pe ea pentru Uber etc. Nu numai din acest motiv dar nu mi-as mai lua niciodata masina japoneza sincer nu mi-a placut nu am simtit niciun regret cand am dat-o cum nu am simtit nicio pasiune cand am avut-o.
😂 cumva..încerci să-ți găsești a argumente pozitive pt alegerea făcută...tu ai stat tot în mașină noua precum kinderul tau ?...generația oamenilor...ce se muta la curte și își cumpără mașină nouă...doar că apare kinderul pe lume....invata-l cu realitatea...poate peste ani o să ajungi precum lila de la vacanta mare...
Eu sunt de acord cu toate avantajele masinii, dar e urata cu crengi…
La segmentul ei bate tot, cea mai buna la raport calitate pret.
O masina de drum lung excelenta mult mai fiabila decat orice nemțeasca
Nici cu Mercedesul nu te opreste, înainte când aveam BMW mereu eram oprit
Singura dotare care îți lipsește e siglă BMW 🤠