Kawasaki Versys 1000 SE - test, opinia, recenzja - CMV Moto Testy
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Jeśli podoba Ci się kanał i chciałbyś wesprzeć mnie w jego prowadzeniu to zajrzyj do poniższych linków:
►Patronite► goo.gl/nHGrQn
►Tipy i dotacje► goo.gl/EfwKPo
►SUBSKRYPCJA► goo.gl/w9tyhT
►Facebook► / codapl
►Grupa CODA WARRIORS► goo.gl/HoN0p7
►CODA ZONE ► / codazone
►Instagram ► / codapl
►KOSZULKI/VLEPY► coda.cupsell.pl
----------------------------------------------------------------------------------------------------
❗❗❗UWAGA RABATY SPECJALNIE DLA WAS❗❗❗
⚠️ 10% na cały asortyment sklepu www.redline.com... z hasłem RL-CODA
➡ Polecam również zerknąć na ofertę SECA: seca.com.pl/
➡ Polecam też sklep motopasja.pl/
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Moja opinia na temat Kawasaki Versys 1000 SE. Prezentacja motocykla i jazda testowa.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Ciuchy w jakich latam na tym odcinku:
Rękawice KNOX HANDROID FULL CE: www.redline.com...
Kurtka SECA STREAM III: seca.com.pl/pro...
Buty SECA RACE TECH II: seca.com.pl/pro...
Spodnie REDLINE HUBER: www.redline.com...
Bielizna termiczna OUTLAST COMBO PACK 1: www.redline.com...
Pas nerkowy OUTLAST: www.redline.com...
Plecak KRIEGA R20: www.redline.com...
Kask SHARK SPARTAN: www.imready.eu...
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Subskrybuj, polub i prześlij innym jeśli Ci się spodobało.
Pytania/uwagi - zostaw komentarz.
Zachęcam do subskrypcji kanału/Subscribe:
www.youtube.com...
#codapl #codamotovideo #cmv #codamotovlog
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Cześć, testy motocykli to moje ulubione filmy na Twoim kanale, w zasadzie to Ty mnie zainspirowałeś by rozwinąć swój kanał ;)
Miałem okazję odbyć jazdę testową tym motocyklem i muszę przyznać że jest kapitalny, zachwycający jest przede wszystkim silnik i jego elastyczność, sprzęt wygląda w końcu nowocześnie i jest naprawdę wygodny, ma także bardzo dobre hamulce.
Na plus pełne oświetlenie LED, przyjemna wyprostowana pozycja za kierą, podobało mi się także połączenie analogowego obrotomierza i cyfrowego wyświetlacza prędkości czy innych danych, całkiem przyjemnie brzmi także wydech, a szyba wydaje się całkiem niezła, poza tą upierdliwą regulacją dwoma pokrętłami.
Jedno co dało mi w tyłek (dosłownie) to standardowe siedzenie, po zaledwie kilkudziesięciu kilometrach tyłek wołał o litość, niestety to największa wada tego motocykla, kolejną jest chora cena.. 73'000 zł. za motocykl turystyczny napędzany łańcuchem to sporo, dla porównania KTM 1290 Super Adventure S z elektronicznie regulowanym zawieszeniem, podobnym wyposażeniem można wyrwać za 66'500 zł. a mamy wtedy sprzęt z dużym prześwitem, którym można się wybrać w szutry, Kawasaki Versys 1000 nadaje się raczej tylko na asfalt.
Wprawdzie można kupić wersję podstawową za ok. 58'000 zł ale jest ona bardzo słabo wyposażona, w standardzie nie ma nawet podnóżka centralnego.
Kawasaki Versysys 1000 SE jest naszpikowany elektroniką, pytanie czy aż tak dużo nastaw jest potrzebne do jazdy ?
Reasumując za tą cenę wolałbym BMW R1250 GS, KTM 1290 Super Adventure S, albo sporo tańszą Yamahę XT1200Z Super Adventure z napędem na wał.
Standardowo od Patrona z Krk - łapka w górę ;) Piona
Versys 1000 w wersji standard ma m.in podnóżek centralny, tempomat, ride-by-wire, dwie mapy (Full i Low), pełne oświetlenie LED, zawieszenie regulowane ręcznie. Regulacja szyby kwestia gustu, wg mnie jest ok, nawet w czasie jazdy można ja wykonać - co prawda nie jest to zalecane;) Cena 58400zł prawdopodobnie podyktowana jest tym by poprzedni model versysa jeszcze udało się sprzedać w rozsądnych pieniądzach, potem może będzie bardziej atrakcyjna. Dla mnie kanapa Versysa to jedna z najwygodniejszych na jakich jechałem. Jednego dnia 300km przejechane więc nie jest to opinia z godzinnej jazdy testowej. Tracer 900 miał dużo słabsza kanapę. Suzuki dl1000 podobnie wygodną - ale na niej tylu km nie przejechałem. Cena za wersje SE - tu się zgadzam - astronomiczna. Rzędowa czwórka Versysa jest niesamowita.
Standardowo dzięki za pozostawienie swojej opinii. Generalnie w tego typu motocyklach łańcuch to słaba opcja, ale ludzie przez lata radzili sobie z tym problemem ;)
Bardzo dobra recenzja. Dokładnie moje odczucia
Zrobiłem już na tym moto 8000km i jestem mega zadowolony a przesiadłem się z sc57 i to był dobry wybór , dynamiki mu niebrakuje to wszystko zależy od kierowcy :) super lata po winklach i testowałem go w terenie i piasku i w lesie i nic złego o nim niepowiem daje rade w każdych warunkach oczywiście nie extremalnych :) mam 172 cm wzrostu i daje sobie z nim rade bez problemu i ta waga w niczym mi nieprzeszkadza , kupiłem go zaraz po 1 jeździe prubnej chociaż brałem pod uwage H2 sx se bo też zrobiła na mnie wrażenie po jeździe prubnej ale jednak Versys jest mi bardziej uniwersalny i opcjia SE to był dobry wybór ;) spalanie ok tak jak jeździsz tak ci pali ale w porównaniu z sc57 to jest różnica chociaż wiem bo różnica mocy o 50 koni , dla mnie ten moto jest Genialnie zrobiony i sam silnik elastyczny i te 120 koni wystarczy a prędkości przy 200 kmh w wyprostowanej pozycji to już mega nic się niedzieje , w każdym motocyklu jak będziemy chcieli coś znaleść to znajdziemy na plusy i minusy :) ja kupiłem nieżałuje i każdy pokonany kilometr to relax i długie trasy to wypoczynek nie męka taki mój punkt widzenia .
Chętnie bym zobaczył podobną recenzję Yamahy Tracer 900 GT.
Może da radę.
Fajnie opisane. Dzieki
Nowy styl recenzji. Bardziej profesionalny. Nie jeat źle ale chyba wolę po staremu
No jak dupa boli to ja dziękuję. Dla mnie to podstawowy parametr... Świetna recenzja. Dziękuję.
Hej ! Bardzo fajna i rzeczowa recenzja .Podajesz dużo szczegółów i je omawiasz. O to właśnie chodzi , żeby dowiedzieć się jak najwięcej .Tak trzymać. Jedyne co bym dodał ,bo jak sam mówisz , cały czas ewoluujesz , krótkie porównanie na końcu do innych moto podobnej klasy , którymi wcześniej jeździłeś . Jak Ty to widzisz , kilka zdań , bo jak widać po pytaniach , dużo kolegów tego po testach oczekuje . Super robota , Dzięki
Dzięki. Staram się odnosić do innych motocykli w recenzjach ale nie zawsze wchodzi to płynnie w narracje jaką prowadzę ;)
Klasyka gatunku szacunku dla Kawasaki że nie spartolil silnika na 3 cylindry
Fajna rezenzja :)
Czuję że magia umiejętności prowadzenia oraz cieszenia się z jazdy oraz nie ustawiania każdej opcji co 5 km po zmianie terenu gdzieś zniknęła w 21 wieku.
A kto Ci broni jezdzic takim motorem bez przestawiania ustawien albo takim ktory ich wogole nie ma?
@@michalrybinski3233 oczywiście, że nikt mi nie broni. Nie twierdzę, że te systemy są złe bo pozwalają człowiekowi przestać się skupiać na tak prozaicznej rzeczy jak umiejętne dodawanie gazu. Jasne, że to miłe z ich strony, jasne, że jeżeli ten motocykl tego nie będzie miał to wprowadzi to inna firma. Mi chodzi bardziej o to, że motocykle przez właśnie dodatkowe funkcje skupiają się bardziej na nich niż na dobrym silniku, wygodnym siedzeniu. Jestem zwolennikiem mniejszej ilości rozpraszaczy. Mogę wyłączyć nie ma problemu ale czy na szutrowej drodze za 10 minut znów się nie zatrzymam żeby załączyć kontrolę trakcji? Mogę kupić motocykl bez tych funkcji. Ale mam wrazenie, że lwia część kosztów obecnie Motocykla to nie dobre wykonanie a wodotryski. Moto ma przeżyć teraz maks 10 lat potem szrot.
@@Winacz
Rozumiem Cię. Jednak pozwól każdemu osobiście zdecydować jaki wybrać motocykl. Szanuję Twoje preferencje, ale sam wolę motocykle z wodotryskami, chociaż zgadzam się, że ceny za te bajery są kosmiczne. Pozdrawiam.
@@Winacz Dziś nie musisz być super kierowca technologia zrobi to za Ciebie
Moto wygląda naprawdę świetnie choć jestem fanem Yamahy to może i bym się zdecydował jednak na Versysa :-) Pozdro Coda
zamazuj predkosciomierz jak smigasz szybciej niz mozna na danej drodze bo jakas menda sie znajdzie co Cie zadenoncjuje i mandat dostaniesz. utuberom z uk juz sie to pozdarzalo. szkoda kasy na tak glupie straty. taka porada od kiolegi motocyklisty. dzieki za wyczerpujacy test
Długi, ale dobry film.
Mam obecnie poprzednią wersję Kawy ale ta nowa jest obłędna ma wszystko czego brakuje w mojej. Po jeździe testowej już myślę nad zmianą. Super film.
Jak myślicie, jakakolwiek szansa żeby Codziak kiedys dostał w łapki nową tenerke 700?
Ano jest.
Moj przyszły motocykl 😀😀
Jakoś tak dziwnie brzmisz w tym filmiku. Jakby po kilku głębszych...
No godom ci huj najebany😂😂😂
Przydałby się CODA SCORE CHART, coś jak Doug Score, tabelka z punktami w kategoriach przydatności moto do różnych zastosowań, porównanie z innymi w klasie, etc. Moim zdaniem robisz najlepsze recenzje w Polskim internecie. Powodzenia. Dodałbym do tego jednoczesne testy ciuchów, najlepiej sponsorowane przez producentów/dystrybutorów, żeby mieć jakaś monetę za pracę jaką tu wykonujesz. Reklamy twoich sponsorów odcinka, jak dla mnie mogłyby się wyświetlać w samym filmie. Powodzenia!
Dzięki wielkie! Niestety "marketingi" w PL jeszcze myślą mocno zaściankowo i niestety cenią sobie wyżej reklamę w gazecie niż rzetelną recenzję na YT.
Fajny motur tylko kupił bym analoga czyli bez tej szitowej elektroniki za 40 000zł.
P.S. super recenzja.. pozdro
Ten kufer to givi v47 . givi pewnie robi dla kawasaki .
Dobra recenzja pod każdym względem. Tak trzymaj dzięki!
Wszystko fajnie, ale początek, trochę za suchy. Przypomina mi filmik z instruktarzem do obsługi kuchenki mikrofalowej. Lubię Twoje filmiki przede wszystkim za to, bo są nagrywane na spontanie, z luzem. Bez silenia się na profesjonalizm. Wiec ten początek nie specjalnie przypadł mi do gustu. No kurczę, przepraszam, ale nie.
Jedyną stałą na świecie jest to, że wszystko się zmienia ;) Ja się zmieniam, moje podejście się zmienia, moje możliwości się zmieniają, moja wizja się zmiana... baaaa nawet poglądy mi się zmieniają. I dlatego kanał ewoluuje wraz ze mną. Dlatego będą zmiany również w recenzjach.
mógłbym słuchać jeszcze kolejne 40 min o tym motocyklu
WITAM - SUPER TEST , brawo i tak dalej .
Przymierzam się w kwietniu na zakup Versysa 1000. Powiedzcie jak z serwisem w Polsce??
Powiem tak cudowny motocykl -pozdro dla prowadzącego
Odzdro!
Witaj Coda fajnie pokazane opisane czy możesz na test wziasc Yamahe XT1200Z Super Ténéré
Coraz więcej tych reklam w twoich materiałach,rozumiem prawo rynku ale zaczyna się robić porażka...
Pokaż mi kanały które trwają z bycia kanałami i nie mają żadnej formy reklamy 🙄
@@CODApl ja np oglądam Rafałb i tam nie ma żadnej reklamy...To są tylko moje spostrzeżenia, nie ogląda mi się dobrze materiałów,gdzie na 30 min mam 5 reklam,może mi się nie podobać?,może, zreszta jak oglądałem wcześniejsze twoje filmiki to tyle tego syfu nie było,i tyle w temacie,jest wiele kanałów w których aż tyle reklam nie ma,jak jesteś ciekawy to poszukaj sobie ,dlaczego ja mam Ci pokazywać, nie rozumiem...,pozdrawiam
Tak się składa, ze RafałB jest moim Patronem i prowadzi kanał tak ja ja wcześniej - hobbistycznie. Teraz ten kanał to moje źródło utrzymania a to potężna różnica. Zatem powtórzę: pokaż mi kanały, które trwają z bycia kanałami i nie mają żadnej formy reklam. Najpierw warto zrozumieć jak się świat kręci, co ktoś do ciebie pisze a później pisać coś na zasadzie "jest wiele kanałów w których aż tyle reklam nie ma,jak jesteś ciekawy to poszukaj sobie" bo to nie ma nic wspólnego z tym co napisałem. Bo jest wiele kanałów, które nie zarabiają na prowadzącego a mają więcej reklam niż ja... zresztą poszukaj sobie... albo w sumie nawet nie, bo i tak je prawdopodobnie znasz.
@@CODApl ok ,rozumiem tak jak wcześniej pisałem nie zamierzam nic Ci pokazywać,taka jest moja refleksja że na 30 min masz 5 reklam,może mi się nie podobać,może, mogę przestać Cię subskrybować, mogę i tyle nie zamierzam tutaj się z Tobą boksowac i czegokolwiek Ci wyjaśniać, wolę wybrać te bez reklam dopóki, przynajmniej mam jak na razie,mam taki wybór i może skończmy ta wymianę argumentów bo to trochę bez sensu,ktoś komu to nie przeszkadza będzie cię dalej oglądał i ok , a ktoś komu to przeszkadza nie będzie i tyle w temacie,pozdr.
z TH-cam robi sie taki rodzaj Polsatu.. film godzine a 40minut reklamy 😂😂😂
Super rzetelny material.
Bardzo fajny odcinek :)
Mam teraz dylemat oglądając Twoje recenzje. África Twin czy versys 1000. Ciężko się zdecydować.
Jeżeli teren to Afryka a jak asfalt to Kawasaki.
miałem nowa Afrykę jeździłem tylko po asfalcie, pojechałem na jazdę próbną Versysa, i sprzedalem Afrykę 🙃
@@DjLeonn1Zwykła czy s i jakie wrażenia
Siemanko, bedziesz miał kiedyś KTM Duke 125 2017” na testy? Bardzo jestem ciekawy twojego zdania na temat tego sprzętu ✌🏻
Możliwe, że kiedyś się uda.
Dawaj recenzje Benelli 502 X
Jest zajebisty i tyle.
Brakowało takiej obszernej recenzji po polsku. Fajnie że taka szczegółowa. Ciekaw jestem wyświetlacza w tej tej biedniejsze wersji.
Wyświetlacz tam raczej ten sam jest.
Ten topbox jest firmy GIVI przebrandowany na Kawasaki. Mam taki sam tylko ze w oryginalnych kolorach. Dodatkowo mozna w widocznych miejscach na gorze zamontowac w nim dwa paski ledowe i podlaczyc do instalacji stopu i beda ladnie jarzyc plus kufer nie bedzie zaslanial swiatla stopu dla wyzszych pojazdow za nami - generalnie fajny bajer.
Michal Rybinski cześć mam pytanie gdzie kupiłeś te paski,o których mówisz
@@antonimarciniak2023 hej, sorry za pozna odpowiedz. Jako ze jestem w UK to kupilem tutaj:
www.motorcycleplanet.co.uk/products/1363-givi-e135-stop-light-kit/
przypuszczam ze w Polsce sa tez jacys dystrybutorzy ktorzy to maja. generalnie zestaw E-135 Stop Light Kit jest tym czego szukasz. I nie przejmuj sie ze zdjecie na tej stronie pokazuje zle elementy, zestaw jest do tego top boxa co widac w instrukcji ktora mozesz sciagnac.
Przez dwa lat zrobiłem V1000 >50tys km i nigdy nie miałem śr. spalania 8l/100. Ciekawe czy swoje moto (na dotarciu), też tak byś katował ...
Bryła rewelacja, jak dla mnie zbyt wiele niepotrzebnych bajerów, które z czasem pewnie się zepsują.
Czyli jak w większości nowych motocykli ;)
Komunikacja z iPhone z najnowszym oprogramowaniem nie działa :( brak możliwości parowania, nie podaje kodu
Nastepny ZZR1400 poprosze ;)
coda czy moglbys porownac jakies mniejsze moto jak versys 650 ,vstrom 650 czy nc 750 itp bym byl bardzo wdzieczny na pierwsze moto z lekka werwa
absolutnie kompletny materiał, bardzo dobrze się ogląda i słucha, tak trzymać :-)
Ehhh a kontroli paniki w ciasnym zakręcie objawiajace się mocnym wciśnięciem hebla żeby nie wpiepszyc się w barierki ma? 😉
Nie ale miał kontrolę siły hamowania w pochyleniu ;)
Mam versys 100o z 2018 roku/poprzedni model
Zrobiłem w rok 22.000 km
Jestem zadowolony.Robilem nawet 15000 km dziennie i było super.
Spalanie 5.4 l/100km
Polecam. Prawdopodobnie za rok zmienię na nowy/2019
GPS przerobiłem uchwał i siedzi teraz nad deska.Dostawilem deflektor
Oczywiście pomyliłem ilość zer 1500 km w ciągu dnia.
Przepraszam.
@@antonimarciniak2023 jak na nim z ochrona przed wiatrem? masz spokoj w okol kaskiem czy poszarpuje? (mozesz napisac ile masz wzrostu odpowiadajac) dziekuje
Czekać
Mam 170 cm wzrostu. Wstawiłem wyższa szybe i deflektor.Teraz bylem w Turcji i Rosji i przy prędkościach ok 180 mniej mnie nosi na boki niż kolegów na
BMW . k 1600 Gt.
Polecam ten model.
Dzięki za pozostawienie opinii.
@@antonimarciniak2023 A przy twoim wzroście z dostawaniem nogami do ziemi? Ja mam podobny wzrost 174 cm.
Fajny motocykl.
Załatw na testy Czeskiego FGR Midalu 🤯
czy ktokolwiek słyszał o tej maszynie ?
Litróweczka to chce. Chyba sam pochlałeś ze dwa dni wcześniej bo ochrypłeś dobrze. 😀
Przyjemne moto i fajnie się lata na nim, aczkolwiek brakuje trochę dynamiki
daje cos ten otwor w srodku szyby?
Daje, jest o tym w recenzji ;)
Zrotuj telefon... Problemem jest polski soft w telefonie....
Swietna robota jeśli chodzi o składanie filmu. Mega robota jeśli chodzi o recenzje. Naprawdę jedna łapka to za mało. Bardzo dziękuję maszynka świetna
Dzięki ;)
nie ma czegos takiego jak polpływajaca tarcza ... tarcza albo plywa albo nie.
Czy mógłbym Cię prosić o materiał porównujący dominara 400 i junak NK 650 pod kątem użytkowania w mieście? Wiem że to trochę inne motocykle ale cenowo zbliżone do siebie. Bardzo chciałbym usłyszeć opinię kogoś znającego się na rzeczy.
Już chyba odpowiadałem pod innym filmem na to 🤔
Tempomat działa tylko do 160 km/h ???? To tak na poważnie ?
Fajne moto , chciałbym nim pojechać w podróż hehe, ale nie na moją kieszeń raczej .A co Pan myśli o 650?
Ciężko powiedzieć, 650 nie miałem pod tyłkiem.
Siemano :) Powiem Tobie Codziak, że zauważyłem, że oglądam już nie dla motocykli. Po prostu lubieM ;D
Dzięki ;)
Oczywiście pomyliłem ilość zer.1500 km w ciągu dnia
Co wybrać? Yamaha tracer gt 900 czy versys 1000?
Škoda Octavia combi
Ciężki wybór. MT oszczędniejszy przy wyższej prędkości, za to Versysa wspominam jako wygodniejszego. No i Versys większy, masywniejszy od MT. Ja dla siebie chyba wziąłbym tego Versysa, choć w podstawie znacznie uboższy niż ten prezentowany.
tracer świeci na jedno oko
"Jedne, co mi się nie podoba.... to to, co robi ten Pan z przodu" xD Moto wizualne ekstra, ale według mnie totalnie za dużo tych specyfików. Super recenzja, Coda. Dawaj więcej! :D
Więcej w drodze ;)
Jak widziałem go w necie wydawał mi się FANTASTYCZNY ...jak zobaczyłem tą Kawę na żywo i usiadłem magia minęłą (dodam ,że jeżdzić nie miałem niestety okazji ) .
Ogólnie : za dużo elektroniki , za plastikowo , łańcuch w tym segmencie i za TĄ cenę to nieporozumienie .
Motorek który napewno super jeżdzi ale ....wrażenia ogranoleptyczne są kiepskie.
Zresztą takie same odczucia miałem do Yamahy Tracer 900 GT - motorki z podobnych segmentów , podobnie zaprojektowane , nowoczesne ,z dobrymi silnikami ,do dalekiej turystyki po drogach różnej jakości - wydają się super dopóki ich nie zobaczysz "na żywo " .
A NA KONIEC ....wiekszość kasiastych i tak kupi ....BMW 1250 GS .
podzielam zdanie. sprawia wrazenie zbyt niedorobionego w szczegulach. plastiki wydaja sie byc marnej jakosci, takie daja odczucie.. ogolnie moto po jezdzie testowej odpuscilem. nie najgorsze nowe moto ktore testowalem, ale Kawa mi do gustu nie przypadla.. a chcialem dac Kawasaki szanse...
Kupilem nowego Tracer 900 ktore tez ma swoje za skórką... ale jest o krok lepsze w wykonaniu i jazda na nim wydaje mi sie rewelacyjma, jak na rowerze. duzo przyjemniejsze odczucia z jazdy. i cholernie chetnie idzie na koło z wylaczona trakcja. bylem nieco zdziwiony ze tak chetnie od dolu tak leci 😎
mimo to za rok sprzedam Yamaszke i wleci albo nowa AfricaTwin albo po dodaniu paru "groszy" nowy GS1200 Adventure... Kawa ciekawy motocykl stylistycznie duzo dodatkow itp... ale to jak porownanie w autach BMW X5M do Kia Sportage . 😎 Kawie jeszcze troche brakuje.. 😎
Dzięki za opinie
Dzięki za pozostawienie opinii.
Jaka masa?
250 kg z płynami, gotowy do jazdy, ale nie czujesz tego jak już wsiądziesz
Siemson Proste Pytanie dla Pana Prezesa , jak by Pan Prezes mial do wyboru Honde VFR1200x i Africa Twin Adventure Sport DTC Dla siebie na codzien co by pan wybral??
Dla siebie Africe, bo lubię sobie zjechać z asfaltu a ona radziła sobie o niebo lepiej poza utwardzonym ;)
Dzieki za odpowiedz i opinie ,pozdro i szerokiej drogi
nie udał się ten tempomat, ciekawe czy możliwe są aktualizacje. Siedzenie jest zbyt szerokie dla kierowcy - siedzisz okrakiem co nogi skraca.
Mam wersje S od roku, najechane 18kkm.
Siedzenie szerokie, ale wygodne. To jest 'trudny' motocykl dla niskich osób, Trasa 1300km w jeden dzień nie sprawia problemu.
Tempomat faktycznie szarpie jeśli go zapinasz. Jeśli jesteś już na tempomacie i dodajesz/odejmujesz prękość to jest OK.
Przy zapinaniu tempomatu dobrze jest to zrobić z lekko dodanym gazem - nie szarpnie wtedy.
Każde moto ma coś - nie ma idealnego.
@@wojciechysiak5621 Z tym tempomatem jest tak, że "zejście" z niego, wyłączenie-lekkie zchamowanie czuć mocniej, akceptujesz to po 200 kilometrach - włączenie odbywa się bardzo płynnie i podobnie przyspieszenie, bez uwag. Teraz kanapa, za szeroka? Bzdura, wiem bo mam dwie. Oemową i akcesoryjną. I jak Wojciech napisał, setki kilometrów na niej, To czysta frajda i nie oddałbym jej za żadną inną, dla mnie ma być Turbo wygodnie i tak jest na Versysie. Kwestia wysokości i tutaj mocna uwaga można obniżyć Versysa samą kanapą o 20 mm i dla osoby, która ma 174, lub 176cm jest już super. Przy moich 178 cm jest perfekcyjnie, stopy na płasko. Versys nie jest motocyklem sportowym, choć prawda jest taka, że Te 120 koni robi robotę i jest banan. Versys, to GT z lekkim zacięciem sportowym i To jest to. LWG.
Zmiana trybu na postoju to nie jest normalne. To raczej niedoróba Kawasaki
Nie wiem jak jest w innych motocyklach ale w moim tez tak jest/ versys 1000 z 2018
Jak byś porównał Versysa do Super Tenere, Afriki i Tigera?
Mreyk 3,14ak Mniej off-roadowy od trzech pozostalych, Najlepszy silnik, najgorsza jakosc plastikow, swietny nowoczesny design I wyposazenie. Ogolnie jesli tylko na asfalt to najlepszy z wymienionych!
Ooo panie ale tej elektroniki
Podoba mnie się to :-)
Myślę.,że czasy prawdziwych motocykli już minęły :(
Dopiero nadchodza czasy prawdziwych motocykli.Jestesmy teraz wszyscy w takim momencie historii w jakim byli ludzie dokladnie 100 lat temu. Kiedy pojawily sie silniki spalinowe ktore jak wiemy smrodza halasuja sa wielkie i wrecz wulgarne.A obecnie stoimy wszyscy progu - Nowej Ery w Motoryzacji - Tak jak 100 lat temu ówczesni ludzie.Wiec Kochani dziekujmy Bogu ze przyszlo nam zyc w takich czasach - Electromobility - to sa niebywale wprost przyspiesznia! Niesamowite wprost momenty obrotowe! Ci ktorzy narzkaja na elektromobinosc narzekaja na cos o czym tak na prawde niewiele wiedza - powiedzmy to sobie szczerze.Kiedy jeszcze nie tak dawno odchodzily w niepamiec analogowe aparaty fotograficzne to przeciez tez bardzo wielu ludzi narzekalo ze jakoby minely wiec czasy prawdziwej fotografii. Czyż nie? A teraz? Prosze :) Ci ktorzy tak narzekali bardzo czesto sami maja obecnie naj-nowoczesniejsze cyfrowe modele Nikon czy Canon i nawet im przez mysl nie przejdzie aby wracac do fotografii analogowej :) Zreszta zawsze tak jest kiedy wchodzi nowa rewolucyjna technologia - zawsze jest wielu ktrozy "z łezką w oku" tesnia za "tymi wspanialymi czasami " A kilka lat pozniej wszyscy ci z usmiechem na ustach uzywaja tej najnowszej technologi i nawet nie mysla zeby wracac do tego nad czym jeszcze niedawno tak ubolewali :) Zreszta to jest tez dobry test na to czy jeszcze jestes mlody czy juz stary.Bo wlasnie kiedy nie jestes juz w stanie zaakceptowac nowych technologi to znaczy ze juz "rdzewiejesz".
@@simplenati zgadzam się z Tobą.Kiedys nie wiedziałem co znaczy lecieć nad ziemią,dziś wsiadam na 200 konna jednostkę i.....😇
Witam, mam pytanko, mając prawko kategori A2 35kw wychodzi jakieś 50KM, co grozi gdy złapie mnie policja na motorze, Suzuki SV 650 ma jakieś 75 koni, jakie są konsekwencje?
To zalezy jak szybko odkręcasz manetkę gazu
Jak kawa ma sie do Hondy Afrika ktora testowales
Tak jak pisałem w artykule i mówiłem na filmie: honda na stepy a Kawasaki na asfalt.
@@CODApl
dyplomatyczna odpowiedz 😁
masakra ten motocykl to już samolot , gdzie tu frajda z jazdy jak ciągle coś trzeba ustawiać
kto Ci karze ciągle coś ustawiać? Robisz moto pod siebie i latasz kolego. A nie czekaj powozami też sie lepiej jeździło ;)
Już się tyle najeździłem starymi gratami że uwielbiam te gadżety
16:50
Coda co do tej szybki lipa by innaczej nie napisać,co do reszty
Witam jak z wibracją czy czuć jakieś wibracje na manetkach i podnuzkach
Ogóle czy czuć wibracje jeśli tak to przy jakich prędkościach
Praktycznie żadnych. Rewelacja pod tym względem
Za dużo tych bajerów. ABS kontrola trakcji tempomat i wystarczy reszta w głowie. Może wtedy będzie inna cena 😅?
Jest, versys 1000 w podstawowej wersji, rok temu kupiłem za 57500
8,3 litra na 100 km? Jazda agresywna przypuszczam. Mam Kawasaki Z1000 z 2008r. W testach też wszyscy pokazywali wysokie spalanie, wszystko zależy od kierownika. Potrafię zejść do 5 litrów przy spokojnej jeździe na trasie, średnie spalanie ~5,8 po przejechaniu ~20k km(teraz akurat po wyjeździe w Alpy), wcześniej moje średnie spalanie w okolicach 6,2. Wiadomo przy dzidowaniu po mieście dochodziło mi do 7,3l/100km.
To jest test motocykla, nie bawię się w bicie rekordów niskiego spalania bo nie w tym rzecz ;) Mi wyszło tak jak pokazuję, nie mówię, że nie da się nim zrobić 5l/100 bo da się z palcem w nosie mając na uwadze to, że on nawet sienie zająknie przy 55km na 6tym.
Szkoda ze na lancuchu
No szkoda.
Łańcuch to nie jest taka zła rzecz, można wrzucić zapasowy napęd do kufra i w razie lipy pośrodku niczego idzie to naprawić chałupniczo. Druga rzecz, to to, że łańcuchy są relatywnie łatwo dostępne. A przekładnia Cardana, owszem, jest niezawodna, ale jeśli zawiedzie itmon, to zajebiscie jesteśmy w dupie
Łańcuch jest ciągle najmniej bezobsługową i najbardziej awaryjną formą napędu.
Taki trochę ciut wysoki ^^ w pierwszej chwili myślałam, że to V-strom :)
Kanapa jest 2cm niższa jak cos ;)
Nie kumam coś tak się upar na tą wskazówkę obrotomierza. Tak jak np. Yamaha zrobiła w serii MT jest spoko i nie słyszałem żeby ludzie płakali na elektroniczne obroty o.0
Analog prezentuje się po prostu bardziej klasycznie, dla mnie jest czytelniejszy i bardziej atrakcyjny ;)
No miałem trochę sprzętów pod sobą. W 90 z nich było cyfrowe wskazanie obrotów. Jedynie w 3 był na tyle wyraźny i widoczny, żeby mnie zachwycić. Ja lobie widzieć na jakich jestem obrotach, i czy ślizga mi się koło.
ja przez te tablety yamahy zrezygnowałem z jej zakupu, dodatkowo ponoć świeci tylko na jedną lampę i takiego motoru nigdy nie kupię
meeeeeee
KTM 1290 GT gen1 lub gen2 poproszę
Ciężko być może...
Co to motocyk ?
spoko ale dla dziadka😂