รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ติดตั้งชิ้นส่วนทางวิ่ง เชิงสะพานภูมิพล Mrt purple line (4 ธ.ค.2566)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ติดตั้งชิ้นส่วนทางวิ่ง เชิงสะพานภูมิพล Mrt purple line (4 ธ.ค.2566)
โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ - วงแหวนกาญจนาภิเษก
งานก่อสร้างทางวิ่งยกระดับ บริเวณเชิงสะพานภูมิพล ถนนสุขสวัสดิ์ ใกล้สามแยกพระประแดง ซึ่งอยู่ในสัญญาที่ 5 ดาวคะนอง - ครุใน
ก่อสร้างโดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งผู้รับจ้างกำลังดำเนินการก่อสร้างทางวิ่งยกระดับ ได้วางคานทางวิ่ง
มีการหล่อเสาตอม่อที่มีความสูงเพื่อข้ามสะพานภูมิพล เป็นงานก่อสร้างทางยกระดับที่อยู่ระหว่างสถานีราษฎร์บูรณะ กับสถานีพระประแดง
ใกล้จุดแบ่งพื้นที่กรุงเทพมหานคร เขตฝั่งราษบูรณะ กับอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
ล่าสุด มีการติดตั้งอุปกรณ์วางชิ้นส่วนสะพาน เร็วๆนี้คงได้เห็นทางวิ่งยาวๆ แน่นอน โดยจะเริ่งทะยอยยกชิ้นส่วนสะพาน สำเร็จรูป
ขึ้นวางตั้งแต่วันที่ 7 ธันวาคมนี้เป็นต้นไป
ภาพรวมความคืบหน้าในสัญญาที่ 5 เดือนตุลาคม 2566 งานโยธาทำได้ 10,14%
มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.63 กิโลเมตร แบ่งเป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ
คาดว่าจะเปิดให้บริการแก่ประชาชนได้ภายในปี 2571
#รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ #mrtpurpleline
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @วีเอ็นพีมาร์เก็ต
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : / @วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า
Facebook : www.facebook.c...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogs...
ผลงานรัฐบาลประยุทธ์ งอกออกมาเลื่อยๆ ขอบคุณรัฐบาลประยุทธ์ ที่นำภาษีของประชาชนให้เกิดประโยชน์กับประชาชนทั่วประเทศ
คอมเม้นอวยประยุทธ์ ทั้งที่ไม่ใช่ผลงานลุงเลยนี้มีทุกคลิปทุกเม้น
@@Sam799-ok2wp ผลงานใครวะช่วยตอบด้วย ถ้าจะบอกว่าสมัยยิ่งลักษณ์ ขอถามเจ๊งจำข้าวไม่พอใช่ไหม ถ้าสมัยยิ่งลักษณ์กู้ได้ประเทศไทยบันลัยแน่ ข้าวก็โกง น้ำก็โกง ไฟก็โกง กูกับคุณมึงถึงต้องตามให้หนี้ที่กูและคุณมึงไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย
ฐานราก-ตอม่อ-เสา-หัวเสา-ชิ้นส่วนคานทางวื่ง(เซกเมนท)
สูงมากเลยครับ คุณใหญ่
สู้ๆ ขอให้เสร็จโดยเร็ว
🇹🇭👍👍👍👏👏👏🇹🇭
เรื่องงานโยธาไทยคือเบอร์ต้นไปของเอเชียเราทำได้แบบไม่มีขีดจำกัดบนดินสะพานใต้ดินหรือลอยฟ้ามันอยู่ในสมองคนไทยหมดแล้วที่รับงานต่างประเทศก็มีเรารับงานก่อสร้างใว้หลายประเทศและที่คนไทยจะสร้างคือรถไฟความเร็วสูงนี้คือสิ่งใหม่จะได้รับเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ระบบขนส่งไทย
รถไฟฟ้าสีม่วงใต้มีช่วงทางลองใต้แม่น้ำเจ้าพระยามีเปล่าครับ
รอใช้งานปี2570คร้าบ❤❤❤
คิวต่อไปสายอะไร ที่จะเสร็จก่อนคับ
รถไฟความเร็วสูงสามสนามบินยังไงต่อน่ะไม่เห็นความคืบหน้าอะไรเลยหรือซีพีไม่ไหวเลยยื้อเวลามานานจนถึงปี2566ยังนิ่งๆอยู่เลยบอกแล้วถ้ารื้อทำไม่ไหวมาประมวลทำไมล่ะ
นี่เชียร์ให้ซีพี ล้มโครงการไปเลย เอาบีทีเอส มาทำเถอะ เรื่องมากนัก
ถ้าทำเครนใหม่ให้ยกซิ้กเม้นแบบยาวได้จะเร็วมากๆ อย่างว่าไทยไม่ค่อยทำอะไรใหม่ๆ
คุณพี่ลองถามบริษัทไทย-อิตาเลียนก็ได้ทำไมเอาแบบเครมแบบยาวเหมือนต่างประเทศแบบบริษัทจีนที่ทำรถไฟความเร็วสูงในอินโดนีเซียด้วยบริษัทจากจีนครับมันเร็วมากครับ
ทำเสารถไฟฟ้าได้เร็วไว้ดีมากๆครับ
เมืองท่องเที่ยว ทำรถไฟฟ้าทั่วเมือง คุ้มค่าสุดละ บางประเทศไม่คุ้มที่จะทำแบบเรา ถ้านักท่องเที่ยวไม่มี😂😂
พัฒนากันไป ให้ชาวโลกรู้ว่าเมืองไทยมีความเจริญกว่าที่ชาวต่างชาติบางคนเข้าใจ
ขอถาม แอด หรือ ผู้รู้..ชิ้นส่วนทางวิ่งที่มาเป็นปล้องๆ มันต่อเชื่อมกันได้อย่างไรครับ..เวลารถไฟฟ้าวิ่ง..มันถึงไม่หักออกจากกัน?
มีสลิงอยู่ด้านในครับ
มีสลิงเส้นใหญ่ไปคอยนึดไว้อยู่ครับ
มันเป็นระบบคอนกรีตอัดแรงชนิดหนึ่งครับจะมีรูท่อไว้สองลวดอัดแรงตามตำแหน่งที่ออกแบบเป็น วิศวกรรมชั้นสูง คนไทย เก่งๆเยอะครับ ชิ้นส่วนที่หล่อมาจากโรงงานมีการควบคุมคุณภาพอย่างดีทุกชิ้นจะระบุตำแหน่งไว้หมดครับ ยังแข็งแรงครับแต่ต้องทำด้วยผู้เชี่ยวชาญ ส่วนตัวผมไม่ชอบระบบนี้ แต่ชอบระบบคานตัวไอ แบบถนนบรมราชชนนีมากกว่า มั่นใจมากกว่าคนรับ
การจราจรแยกพระประแดงปกติก็ติดอยู่มาหลายปีแล้วครับ
จากไหน ไปไหน อะครับ