Märklin Weichen antrieb reparieren Tutorial Marwin's MoBa
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2018
- Heute zeige ich euch die Reparatur des Märklin Weichen Antriebs 74491.
Bei Schalten in nur eine Richtung oder Nicht vollständiges schalten hilft euch dieser Inhalt des Videos.
In diesem Video werde ich den Antrieb ausbauen und die Funktion erklären. Danach werden beide Endschalter überbrückt.
Nach dem Überbrücken kann die Weiche problemlos im Digitalbetrieb verwendet werden. Im Analog betrieb kann sie auch verwendet werden, es sollte dennoch darauf geachtet werden, dass keine konstante Spannung anliegt. Dadurch dass der Endschalter fehlt,überhitzt die Spule und die Weiche kann bei einer zu langen Belastung kaputt gehen.
Der Antrieb kann hier bestellt werden:
www.maerklinshop.de/detail/in...
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Für den gezeigten Inhalt übernehme ich keinerlei Haftung! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Ich habe das gleiche Problem. Es ist ja schade, dass die komplizierteren elektronischen Elemente (sprich Loks, Signale, Decoder, etc.) so gut funktionieren und so ein einfaches, gerade nicht elektronisches Teil, so ein Problem aufweist. Vielen Dank. Dieses Video hilft wirklich!
Sehr gut gezeigt! Muss es mir genau (mit Ton) absehen.
Danke für den Tipp, das hat mir ein paar Euro gespaart. Hatte meine "Start"-Material gebraucht gekauft und hier waren ein paar Antriebe welche nicht richtig wollten. Da ich nur Digital Betreib habe, sollte es dann keine Probleme mehr geben.
Hallo Marwin. Dein Video ist wirklich Spitze. Ich hatte nämlich genau dieses Problem. Habe bereits die erste (von drei) Weichen repariert. Allerdings habe ich die Endschalter rausgeknipst und dann den Kurzschluss gemacht. Nochmals vielen Dank.
Das ist auch eine super Idee! :)
Sehr gut erklärt - danke!
Ich faß es nicht, die Weiche funktioniert wieder.Toll.Und ich wollte mir schon einen neuen Antreib kaufen.Danke für den geilen Tipp.
Habe ich mir gleich gedacht, dass du überbrückst! ^^ Das Problem ist bei Märklin seit vielen Jahren bekannt und schon etliche Male sind die Antriebe nachgebessert worden - die kriegen aber irgendwie keine funktionierende Endabschaltung gebacken... Ist echt ein unfassbares Gelumpe, was die da produzieren - und 'ne Unverschämtheit am Kunden für diesen Preis! LG :)
Auf meiner Anlage gibt es 9 Weichen, 8x nachgerüstet, 1x Doppelkreuzungsweiche.
Letzter funktioniert auch nach 10 Jahren noch, von den anderen (ca. 7-8 Jahre) sind 7 von 8 inzwischen ausgefallen... 🤦♂️
Super Tipp , habe schon angefangen und auf Servos umgebaut. :-( aber das ist viel einfacher. :-)
toll erklärt 👍👍👍
Hallo Marvin
Schön und verständlich erklärt
Gruß Mike
Vielen Dank!
Hallo sehr schön erklärt lg lothar
Hallo lothar, vielen Dank
Gruß Marwin
Sehr gut...
Danke Siebi!
Gruß Marwin
Hallo Marvin,
ich habe einen Weichenantrieb von Märklin, dieser lässt sich nicht schalten, er blockiert. Ich habe ihn Aufgemacht und ich kann die Stange nicht mehr hin und her schieben. Ist der dennoch zu retten oder muss ich ihn in die Tonne schmeißen?
Hallo zusammen
Ich baue die Endabschalter raus und löte was anderes an.
So hat man denn schutz vom überhitzen trotzdem noch.
Liebe Grüsse
Weist du ob die weichen dan noch mit nem m83 decoder funktionieren?
Benutze den Docoder zwar nicht, aber da dieser wie jeder andere Digitale Weichen Deocoder funktioniert sollte es gehen.
Gruß Marwin
Bei vielen Dekodern kann man die Schaltzeit einstellen. Bei Spulenantrieben reicht eine Sekunde. Dann brennt nichts mehr durch. Oder der Tip mit der Polyswitch-Sicherung geht auch. Im Prinzip ein Kaltleiter, der hochohmig wird wenn Strom durch fließt.
viel Spaß
genau wurde ja im Video erwähnt. Die Meisten Digital-Decoder schalten den Ausgang nicht länger wie eine Sekunde. Analogbahner sollten darauf achten, dass der Schalter nach dem schalten sauber trennt.
macht diese brücke die motoren jetzt "unsterblich"? oder können noch andere fehlfunktionen auftreten?
unsterblich werden sie nicht.
Sie sollten in dem umgebauten zustand nicht zu lange mit Spannung versorgt werden, da sie sonst zu heiß werden.
Gruß
Marwin
Gut erkärt!!
Kannst du ergentwas sagen, wie oft die den Antrieb benutzt hast, bevor er kaputtgegangen ist?
Dieter
DiBu Lenkeler ganz genau kann ich dies nicht mehr bestimmen. Da dieser Antrieb eventuell auch schon 5 Jahre alt ist. Ich sehe das Problem der weichen darin, dass diese einem sehr hohem Verschleiß aufweisen aufgrund ihrer Bauart. Ich hoffe ich konnte dir helfen!
Gruß Marwin
LIeber Marvin, in den anderen Videos werden die Endabschalter ganz entfernt. Du entfernst sie nicht und machst nur eine Lotbrücke. Ist damit dann auch der gewünschte Effekt einer dauerhaften Funktionsfähigkeit gegeben? Liebe Grüße Rüdiger
Ja. Es ist besser, den Endlagenschalter nicht zu entfernen, weil die in dem Mikroschalter eingebaute Feder den Anker beim Stellungswechsel etwas abbremst und durch leichten mechanischen Andruck sicher in der Endlage hält.
Kann man die Antriebe eigentlich fetten, oder ölen wenn sie in einer Stellung weder vor, noch zurück wollen?
Lg
Grafitstaub scheint am besten zu funktionieren 😉
Fetten oder ölen ist hier eher wenig sinnvolle Symptombekämpfung. Das sieht bei dir nach einem mech. Problem aus. Etwas ist vielleicht verbogen, oder in den Ankerkanal ist ein Fremdkörper eingedrungen, z. B. der abgebrochene Führungssporn, der in der Platinennut läuft (wenn er nicht bereits abgebrochen ist).
Meine Weichenantriebe habe ich mit Polyswitch RXE020 umgerüstet, den Schalter rauslöten und die Polyswitch rein, dann kann den Spulen auch bei einem blockierten Taster nichts passieren.
Auch eine sehr schöne Sache! Dann nehme ich an schaltest du deine Weichen noch Analog? Denn Digitale Schaltdecoder Schalten nur für einen kurzen Augenblick.
Gruß
Marwin
Gut erklärt,Dankeschön. Also immer von der Mitte zum äußeren?
Gut erklärt. Die Endabschaltung braucht man bei den digikeijs-Modulen zb nicht, da diese nur Impulsstrom aussenden. Weiß aber nicht, ob die Flm-Antriebe eine Endabschaltung haben. Hab ich mich noch nicht drum gekümmert. Da werde ich mich aber die Tage dranbegeben und alles ausmessen
Grüße
Sascha's MoBaTraum vielen Dank!
Werde Mir dann auch mal dein Video anschauen.
Habe dir auch mal eine E Mail geschrieben, weiß aber nicht ob du sie erhalten hast.
Gruß Marwin
Ne, hier ist nichts angekommen
Sascha's MoBaTraum ok dann werde ich nochmal danach schauen.
sehr gut erklärt, leider ist der Film beim Vergrössern nicht scharf
Danke. Ja das stimmt. Mache ich bei den Nächsten Videos besser.
Darf man das auch machen wenn man eine mobile station 2 hat? Jemand hat gesagt dass der dann durchbrennt.
Da wäre die Frage wie du die Weichen angeschlossen hast (werden sie über Decoder und Mobilestation geschaltet oder über ein eigenes Schaltpult). Bei letzteren sollte es keine Probleme geben.
@@marwinsmoba9459 Über decoder mobile station 2, bis jetzt funktionierts
@@Stefan-pc3ly solange die Weichen noch funktionieren ist ja alles in Ordnung. Da würde ich auch nichts dran ändern. Never chanage a running system. Ich nehme mal an dass Märklin die Position der Weiche auch über diese Schalter abfragt. Dein beschriebenes Scenario könnte also eintreffen.
@@marwinsmoba9459 ich habe bereits zwei überbrückt, weil es nur noch in eine richtung schaltet. Jetzt funktionierts wieder
@@Stefan-pc3ly ok das freut mich sehr. Dann wissen wir jetzt auch, dass es mir der MS2 auch geht.
Cool
danke!
Und was macht man wenn eine c Gleis Weiche ohne antrieb kaputt ist
Kann ich gerne auch nochmal ein Video zu machen.
Kommt auf deinen defekt an. Besteht er immer noch?
Hallo-an die Modellbahner und an alle anderen Märklinisten, wieso macht ihr das alles so umständlich mit den Endabschaltungen.
Geht doch so einfach, wenn man das Gehäuse öffnet und an den kleinen Schaltern die Schaltarme mit einer kleinen Zange entfernt, diese sind nur aufgesteckt, der Schalter bleibt da wo er ist und das alles ohne viel Aufwand wie Löten etc. Wer Digital schaltet hat damit keine Probleme, bei Analog betrieb darauf achten das der Schalter nicht zu lange betätigt wird.
Hallo im Digitalbetrieb, nicht Analog, reicht es völlig aus an den Schaltern die Schaltarme zu entfernen, ich habe alle meine Weichen so bearbeitet.
Danke für deinen Tipp!
Tja, ist auch 'ne Lösung. Marwins Lötbrücke ist aber trotzdem besser, weil die über den Schaltarm wirkende mechanische "Feststellbremse" in der Endlage so erhalten bleibt. In ungünstigen Fällen (Einbaulage in Steigung, schweres Rollmaterial) kann der Anker anfangen zur anderen Seite zu wandern, wodurch die Andruckkraft der Weichenzunge nachlässt und es so zu einer Havarie kommen kann. (Muss bei dir nicht sein, kann aber vorkommen.)
Nich schlecht sone Schutzbrille,Kratzt n bisschen im Hals,aber sonst ganz safe...