Ну рамка реально огонь. Китайцы учатся, не то что бхт- подвал. Джексон оси сделал. Алю, каретку положил, каждой мелочи уделено внимание, расцветок 2 цветных много, фирменный цвета. Если беру рамы с Али то только аирвульф, Санта Круз. Спсайкл и лексон. Тактик этот отличная копия скота
Вот это да! Вот это годнота! Красивая и не первый взгляд качественная рама. Должен получится крутой байк в итоге, даже с этой тяжёлой вилкой! Однозначно лайк! Ждём дальнейшего укомплектования)))
Видео должно начинаться со слов - Спасибо дорогие подписчики за то, что помогли купить мне данную раму, комплектующие к ней. Благодаря Вам я собрал велосипед, который хотел, который потом продам.😂
Потенциальная проблема в будущем, когда подшипники впрессованны в карбон, который со временем продавится и появится неустранимый люфт. Примерно так же как с каретками прессфит.
вилку качай поменьше пускай сэг будет побольше что-бы геометрия была плюс минус как будто 120, может чуть в раскачке потеряешь изза этого, но не фотально
@@chinabicycle Ага. Даже Рич такой же: 456мм. Единственное, что у Спарка почти везде бушинги вместо подшипников. И это проблема. Ибо скоро придётся их рисовать и заказывать токарю. Купить набор нереально. В отличие от подшипников стандартных.
Круто, Андрюха! Поздравляю! Теперь осталось собрать и кайфовать! Ждем контент) Очень классно выглядит и сделана рама, китайцы довели до ума производство. Спеш напрягся😂
Глубина для подседельного штыря маленькая. Дроппер длинноходный не поставить, китайцы отстают от моды, сейчас на Merida для XC можно поставить 200 мм хода. Может быть есть возможность расточить глубже - инструмент типа фрезы "подседельной трубы, у которой на конце зубчики для расточки".
в раме Airwolf (копия santa cruz highball) в подседельной трубе есть внутреннее выступающее кольцо которое мешает полностью опустить подседел ((( только на 17см заходит, что очень плохо!
@@chinabicycle я брал в 2019, с 20 года они их уже не выпускают. Так интересно что тогда сразу нельзя было купить, только под заказ делали. Я в конце сентября заказал в декабре только отправили
Рама выглядит хорошо и тут не поспорить. Для любительских соревнований и просто для покатушек в кк стиле - в самый раз. Вилку только бы согнать до 120, чтобы гео не навредить. С подседельным такое себе конечно, коротковато.
А говорил что двух подвес не хочешь, ну да ладно поздравляю! Советую сразу покупать нормальный аморт или б/у но что был нормальный иначе будешь как на табуретке ехать) Вилку советую перебрать, если ноги стальные то скорее всего там ржавчина уже есть.
Старая немецкая алюминиевая рама двухподвеса без амортизатора, но с установленной кареткой под квадрат 2900. Если откинуть вес каретки... А так велик должен выйти просто огонь.
Жесткий задний треугольник - сомнительная конструкция, уже есть видео где чел разложился на подобной - при работе подвески происходит изгиб чейнстея и сеатстея, усталость накапливается и он разваливается. Катать очень аккуратно.
Я помню когда у меня был велосипед specialized demo 8 в коромысле и в других подвижных частях между подшипниками стояли тоже шайбы но они были полностью во весь диаметр подшипника т.е если была нагрузка на пром то я так понимаю она упиралась на наружний диаметр прома 🤔, а не на внутренний тем самым не создовая большой нагрузки на сепаратор внутренней обоймы подшипника.
красивая рама, надеюсь прочная и долговечная Круто что задние перья такие широкие массивные, при том что это подвес. Хардтейлы с тонкими перьями доверия не вызывают
Ошибочное суждение,исходя лишь из одного внешнего вида.Брендовое изделие из высокомодульного карбона малой толщины даст прикурить "толстой" китайпомойке из наидешёвого волокна+непонятно какой связующей смолы.В итоге второе может треснуть либо расслоиться гораздо быстрее.
@@ПавелПеркин-щ6ъ у подвеса нет таких больших нагрузок ударных как у хардтейла. Так что эти китайские перья уверен будут прочнее любого топового скот скейла например
@@ПавелПеркин-щ6ъ я бы хотел чтоб были композитные рамы из алюминиевого скелета и снаружи карбон толстый. чтоб с весом 120 кг можно было не напрягаться
Маркировка подшипника vrs вроде как означает то ли что он двухрядный, то ли что он полного заполнения (без сепаратора и больше шариков) хотя полнозаполненые вроде max
А подвеску проверял, шарниры вращал вхолостую без амортизатора? И какие углы рулевой и подседельного? Коромысло обычно делают цельной деталью, а тут из двух половинок. Сгоняй вилку до 120 мм, 140 мм многовато будет для рамы с ходом 100мм.
Здравствуйте. Размер на эту раму 27, 5 колеса MAXXIS ширина 2,50 подойдут Я заказывал эту раму но у меня другая расцветка с оранжевый коромысло, но на все комплектующие, и запчасти на свой проект у меня ушло уже 200000₽ Устанавливать вилка Fox 36 Трансмиссия Shimano XT M8000 11 скорость. Шатун Shimano 30Т Тормоза Shimano XT M8120 Руль карбон LEXON Посидели штырь карбон Седло карбон Задний амортизатор ROCKSHOX Аморт я отдельно заказал, не с рамой, так на много дешевле, с рамой дороже выходило. Мой проект доверил Тимуру блогеру он будет его забирать, остальное комплектующие у него куплю.
@@chinabicycle только рама, шатун, руль, седло, и штырь для седла приехали, остальное жду когда до меня доберётся. Как полностью соберу напишу, а так очень хотелось карбоновый колеса установить, но цена очень высокая, мне с вилкой повезло мне обошлось 40К б/у но полностью сделана ТО в отличном состоянии, новая вилка стоит 110К единственное что будет б/у на моем велосипеде но старался как нибудь с экономить.
у меня такая, уже 2 года. смотрю за это время косяки не исправили. но вот разве что вроде верхний подшипник рулевой не болтается. на раме без токарки ездить нельзя.
Андрей не планируешь электро транспорт опробовать ,набирающая сейчас темя. Имею ввиду именно гибридные электро велосипеды где мотор и велосипедист в паре работают.
@@chinabicycle Ну каре точные моторы ,те что вставлены в раму. Просто заметил тенденцию у многих блогеры на электричку стали переходить. Го варят новые ощущения. Вот сам подумываю прикупить но там конский ценник с моторам Yamaha или BOSCH , велосипед начинается самый низ 350 тысяч ))) и все выше и выше))
поздравляю, ты вроде вилку можешь согнать со 140 до 120 без особых проблем ну и вес довольно странный для карбоновой рамы, 2.2 кг это вес начального уровня алюминиевого подвеса за три копейки. у меня giant anthem 21 года рама весит чуть меньше 2 кг, алюминиевая.
@@chinabicycle тю, это всё условности. У меня рама якобы для 100 мм. Хотя не факт. Но я поствил вилку 120 мм. Кстати, этому моему китай карбону уже 10 лет
такая маленька вмещаемая длина подседела это конечно катастрофа, туда даже 125мм дроппер не вставишь, почти 2.2 кг рама из карбона без аморта это жуть как тяжело О_О. Ни в коем случае не ставь 140мм вилку на китайскую раму из неизвестного карбона и неизвестной смолы, стакан оторвет и привет, рекон молотком и матами сгоняется до 120 легоко вообще. Надеюсь рама будет служить без проблем, внешне похожа на старые мериды ван твенти. В общем поздравляю) у товарища в китайраме такие подши были, за сезон ОЧЕНЬ грязных и дождевых гонок сдохло только 2, хотя он не дубасил керхером раму, так что мб они норм
Двухподвес - конструктивно достаточно сложное решение. Есть тонкости, которые многие китайцы не учитывают или делают некачественно. Например, те же шарниры подвески, подшипники подвески, бушинги и т.д.
"Моя прелесть" с ричем 456.8 в макс ростовке, ахаахха, 69 рулевая, 74 подседел, это что ХС франкенштейн. Почему китайцам для XL так сложно скопировать идеологию longer reach, slacker hta, steeper sta, high stack, long ett. И сделать циферки к примеру 500 рича, 64 угол рулевой, 77 подседела, 660 стэка, 650 етт. Но нет, у них гео десятилетней давности.
@@chinabicycle это как с разрешениями монитора, когда попробуете 1440р 24 дюйма или 2160р 27 дюймов, то от 1080р даже 21 дюйма будет тошнить. Если попробуете современную гео, на этом старье не сможете ездить в удовольствие.
@@Tequila628 возможно конечно и такое но мало вероятно если честно) но это чисто личное мнение) угол рулевой 69 или 67 наврятли ктото разницу заметит если ему не сказать это)
Вы на китай карбоне уже собаку съели) Подскажите пожалуйста фирму производителя с качеством без компромисов( руль, подсидел, вилка(27,5х2,0), обода). Извините, если что, за вопрос 100500й раз)))
@@chinabicycle Не прибедняйся, у нас трейлы наездить можно, полно балок и крутых холмов, скал что ли нет, да есть обнажения сланца, под Перевальском есть, за Селезневкой.
Рама прикольная, сними пыльник с подшипника и посмотри есть ли там сепаратор. Васян говорил что там должны быть безсепараторные подшипники, тк там идет качание, а не качение, и без сепаратора количество шариков больше, что распределяет нагрузку на большую площадь.
@@chinabicycle нет, наоборот, больше шариков в подшипнике позволяют выдерживать большие нагрузки и дольше живут. Я сам такие покупаю ,это лучше чем обычные китайские промы которые дохнут моментально.
"Из х/б ткани слепили кареточный узел,посажено на клей ПВА"-как пошутил бы Шум.Такая же шняга листовая была в обзоре "Декарона".Линки там классически ущербные,то посадочное кривое,то шпильку короткую присобачат,на пластиковую втулку.Вся конструкция обычно хорошо так люфтит. Лютая китайщина,сделанная "на тех же заводах,где и Спэш":)"Зачем переплачивать,это ведь тот же самый карбон?"... Заглянул в стакан и каретку моего Giant-ни намёка на подобное шляпное изготовление композита.
@@chinabicycle может быть.У нас разная активность на веле,скорее всего.По умолчанию,это шарашить на байке так 20 км\ч+ средней и накатика за год не меньше 8-10к.В таком режиме многие китайрамы помирают. Использовать чисто за пивандрием или "на полочку"-многие говняные продукты покажутся ничего.
@@chinabicycle через мои руки прошло много рам. И российского производства, и с чейна заказывал раньше, и из китая. Абсолютно все рамы шли с двумя петухами. Я допускаю, что какой-то дядя ляо продаст с одним петухом. Но это не норма. И акцентировать внимание на двух петухах, как на чём-то эксклюзивном неверно. Это вообще-то норма для новой рамы
Андрей класс ! Поздравляю с приобретением , судя по видео рама достаточно хорошего качества изготовления , пересаживаться на хардтейл думаю ты уже не захочешь.
Не купил бы за эти деньги такую раму! Свою карбоновую раму Twitter Overlord приобрёл за 18 тыс. руб. Правда, это было более трех лет назад, на веловыставке. Поздравляю с покупкой!
@@F_youtube_rassist_cencure А чего ей трескаться-то?Подобное покупают "диванные" катальцы,поморосить по парку и за пивом.Серьёзные испытания даже любителем разваливают эти рамы в щи.
Всё норм. И по ступенькам летаю, и в лесу. И тяжелые падения пережил. Ни одного намёка на трещины, как новая. И да, Китай лидер по производству карбон материалов. Весь мир у них закупает
Фига - отсутствие рулевого и кареточного алю стаканов - каретку и подшипники прям в карбон 😮😮😮 Оч спорный конструктив но визуально все не так плохо выполнено...
@@Gakk2-ii8vdкаретки Press Fit на карбоновых рамах прессуются прямо в карбон. Никакого алюминия. По мнению некоторых веломехаников нормально вклеить резьбовой кареточный стакан в карбоновую дано далеко не всем, даже именитым производителям. Да и рулевую на карбоне проще интегрированную сделать, чем что-то вклеивать.
@@Alexander_Tramp вбивание "прессфита" напрямую в карбоновый стакан приведёт к стукам,щелчкам и последующему раскрошиванию узла.Крайне тупые решения от маркетологов,которые вытеснили инженеров! Рама не доживёт свой срок и пойдёт на выброс.То же самое с рулевой.Отказались от алюминиевых проставок сугубо в угоду быстрых поломок.И бренды этим известны вполне.Тот же Scott делал несколько лет карбоновые дропауты под эксцентрик.Рама "приезжала" за сезон 100%,шли за новой.
Подписываемся для поддержания связи
Telegram: t.me/kitayvelik
Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
TH-cam: th-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
Вконтакте: vk.com/kitayvelik
Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
Strava : www.strava.com/athletes/15844292
Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
Boosty : boosty.to/chinabicycle
Поздравляю ,на канале становится все интересней и интересней . Класс .
стараюсь как могу))
Уф. Вот такой проект даже и не думал что будет(на такой раме). Это я с радостью буду смотреть) 👍🏼
это хорошо, главное что бы таких людей было побольше)
Поздравляю с покупкой, ждем обзоров на компоненты, а потом сборку
будет конечно, тут снимать и снимать)))
Ну рамка реально огонь. Китайцы учатся, не то что бхт- подвал. Джексон оси сделал. Алю, каретку положил, каждой мелочи уделено внимание, расцветок 2 цветных много, фирменный цвета. Если беру рамы с Али то только аирвульф, Санта Круз. Спсайкл и лексон. Тактик этот отличная копия скота
Да-да причём во всех местах
Вот это да! Вот это годнота! Красивая и не первый взгляд качественная рама. Должен получится крутой байк в итоге, даже с этой тяжёлой вилкой! Однозначно лайк! Ждём дальнейшего укомплектования)))
благодарочка)
Видео должно начинаться со слов - Спасибо дорогие подписчики за то, что помогли купить мне данную раму, комплектующие к ней. Благодаря Вам я собрал велосипед, который хотел, который потом продам.😂
раму нет а вот на мелочовку 6800 насобирал, но я уже всё заказал на тот момент так что эти 6800 как раз и пошли на оплату пошлины рамы)
@@chinabicycle блин жаль что раму до введения пошлин не заказал
Ненавижу эти пошлины
@@sdkprod5889 тада
@@sdkprod5889 терпим. 25 лет терпим и ещё будем терпеть. Хочу почему 25 лет? Почему не все 500
Поздравляю ВасБудет интересно посмотреть как поведёт себя эта рама в длительной эксплуатации
сперва бы собрать вел )
Круто уже прилетела. Поздравляю🎉🎉
благодарю)
Поздравляю Андрюха! Процесс пошёл 😊
благодарю) дада сдвинулось)
Вот это контент. Спасибо благодраю
тебе спасибо за лайки, если ставишь)
Наконец-то 🎉🎉🎉 Сильнее тебя эту раму ждал 😅
прикольно ))
Ооооо лайк сразу потом просмотр, не ужели сборка двух подвеса👍👍👍👍👍👍
именно его)) спасибо)
Все я собрал свой велосипед полностью. Это просто пушка получилось.
скинь в вк хотя бы оценим все)
Рама огонь! 🔥 Ждём сборки данного проекта! 👍👍👍
благодарю
Потенциальная проблема в будущем, когда подшипники впрессованны в карбон, который со временем продавится и появится неустранимый люфт.
Примерно так же как с каретками прессфит.
никогда такого не видел что бы продавилось
Поздравляю с обновочкой!!!😉👍
спасибо большое)
вилку качай поменьше пускай сэг будет побольше что-бы геометрия была плюс минус как будто 120, может чуть в раскачке потеряешь изза этого, но не фотально
интересно, попробую
Сильно напоминает мой Скотт Спарк старенький. И это не минус. Я очень доволен им :)
щас посмотрел на некоторые модели да очень похож, но не на ту там где аморт внутри рамы спрятан)
@@chinabicycle Ага. Даже Рич такой же: 456мм. Единственное, что у Спарка почти везде бушинги вместо подшипников. И это проблема. Ибо скоро придётся их рисовать и заказывать токарю. Купить набор нереально. В отличие от подшипников стандартных.
@@PanaehaliTut надо будет на будущее если буду оставлять подвес себе и подшипники заказать)
🔥 ждем сборку
ох как я жду)
Круто, Андрюха! Поздравляю! Теперь осталось собрать и кайфовать! Ждем контент) Очень классно выглядит и сделана рама, китайцы довели до ума производство. Спеш напрягся😂
надеюсь что всё ок будет))
Глубина для подседельного штыря маленькая. Дроппер длинноходный не поставить, китайцы отстают от моды, сейчас на Merida для XC можно поставить 200 мм хода.
Может быть есть возможность расточить глубже - инструмент типа фрезы "подседельной трубы, у которой на конце зубчики для расточки".
я дремелем попробую и наждачкой,
Искренние поздравления👍
Ты уже проговорился -рама собрана и обкатана. Ну и как оно?
да ну как она собрана)
в раме Airwolf (копия santa cruz highball) в подседельной трубе есть внутреннее выступающее кольцо которое мешает полностью опустить подседел (((
только на 17см заходит, что очень плохо!
вот и тут такая же хрень только тут на 19 см можно)
Поздравляю с рамой! Подшипник нижний у тебя меньше по сравнению с алюминиевой рамой. Интересно а как его выпресовывать будешь?
да надо поискать интрумент подходящий
Поздравляю! Рама реально красивая !!! Подсказка на раме - вилка fox)))
найти бы ещё её за норм деньги)
удачной сборки нового велика тебе
спасибо))
На видео кажется, что между промами основного шарнира (у каретки) нет проставки. Получается, что им будет плохо при затяжке оси шарнира.
есть проставка я проверил потом, уже не первый кто так написал)
Ого, ничего себе. Наконец то купил себе ее)
прикинь)
@@chinabicycle у меня тоже рама лехон, правда с алюминия
@@UnknownMDk1 ооо я не знал что у них есть алю рамы
@@chinabicycle я брал в 2019, с 20 года они их уже не выпускают. Так интересно что тогда сразу нельзя было купить, только под заказ делали. Я в конце сентября заказал в декабре только отправили
@@UnknownMDk1 интересно очень
Рама выглядит хорошо и тут не поспорить. Для любительских соревнований и просто для покатушек в кк стиле - в самый раз. Вилку только бы согнать до 120, чтобы гео не навредить. С подседельным такое себе конечно, коротковато.
я померял 400мм подседел как раз для меня идеально подходит
А говорил что двух подвес не хочешь, ну да ладно поздравляю!
Советую сразу покупать нормальный аморт или б/у но что был нормальный иначе будешь как на табуретке ехать)
Вилку советую перебрать, если ноги стальные то скорее всего там ржавчина уже есть.
всё буду делать))
тоже такую планирую взять, давно заглядываюсь на нее
вроде минусов тут минимум, только про подседельную трубу нашел
Смотрится хорошо,как будет служить другой вопрос
вот это мы и узнаем)
Старая немецкая алюминиевая рама двухподвеса без амортизатора, но с установленной кареткой под квадрат 2900. Если откинуть вес каретки... А так велик должен выйти просто огонь.
думаю должен)
Жесткий задний треугольник - сомнительная конструкция, уже есть видео где чел разложился на подобной - при работе подвески происходит изгиб чейнстея и сеатстея, усталость накапливается и он разваливается. Катать очень аккуратно.
Пушка🎉
гонка)
Ну это дело надо обмыть😅😊
ваще))
Не забудь обмыть чтоб долго служил 👍
ахахаха точняк)
У лехи пскова есть видос по карбо двухподвесу .такое себе приобретение если глянуть !
вот ты тоже знаешь не знаешь какая там модель была, у него не было именно этой модели рамы)
какой у тебя рост? просто хочу такую же взять, но не знаю какую брать под 178 роста?
Андрюха, привет!Давай удачи в сборке тебе! Стаханов с тобой братишка!
ооо привет, спасибо большое)
Я помню когда у меня был велосипед specialized demo 8 в коромысле и в других подвижных частях между подшипниками стояли тоже шайбы но они были полностью во весь диаметр подшипника т.е если была нагрузка на пром то я так понимаю она упиралась на наружний диаметр прома 🤔, а не на внутренний тем самым не создовая большой нагрузки на сепаратор внутренней обоймы подшипника.
да я думаю не проблема будет найти на весь пром шайбу , только главное что бы она влезла туда)
А есть у них рамы с более заваленным углом рулевой и хорошими ходами? типа эндуро?
честно пока не смотрел ещё )))
О Андрюш привет поздравляю
благодарю))
Андрюша там есть комплектации с амартам rock shox ?
2 или 4 рычашка?
@@den6767 ну да и с дроппером и рулем можно выбрать
Поздравляю. Куда столько пупырки девать будешь?
Lexon Myst это тоже самое, верно?
я смотрел , вроде да
Хорошая покупка)🎉
Когда ты уже соберёшь шоссейный ведосипед?
не знаю даже)
Шоссеры категорически отторгаются большинством ютуберов и обзорщиков.Изнеженный народ не переносит тряску,им лучше волочиться,как деду,на мягком МТБ:)
@@ПавелПеркин-щ6ъ может быть))
Смотрел обзоры на рамы твиттер, там краска от любого камешка отколупывается. Похоже их надо какой-то бронепленкой сразу клеить )
я не буду клеить, это как телефон в чехле носить)
Хочу тоже такой взять вы почем брали как с Вами связаться вопросы есть???
в вк группе пиши
@@chinabicycle как найти
@@МаксимКобелев-ъ2ы vk.com/kitayvelik
красивая рама, надеюсь прочная и долговечная
Круто что задние перья такие широкие массивные, при том что это подвес. Хардтейлы с тонкими перьями доверия не вызывают
да мне интересно как оно будет кататься на нем)
Ошибочное суждение,исходя лишь из одного внешнего вида.Брендовое изделие из высокомодульного карбона малой толщины даст прикурить "толстой" китайпомойке из наидешёвого волокна+непонятно какой связующей смолы.В итоге второе может треснуть либо расслоиться гораздо быстрее.
@@ПавелПеркин-щ6ъ ну по крайней мере я не одной поломанной Лексон рамы не видел)
@@ПавелПеркин-щ6ъ у подвеса нет таких больших нагрузок ударных как у хардтейла. Так что эти китайские перья уверен будут прочнее любого топового скот скейла например
@@ПавелПеркин-щ6ъ я бы хотел чтоб были композитные рамы из алюминиевого скелета и снаружи карбон толстый. чтоб с весом 120 кг можно было не напрягаться
🔥🔥а какие есть рамы на 120-130 хода?(вилка 130, если захобатиться 140)
ооо это надо искать
Маркировка подшипника vrs вроде как означает то ли что он двухрядный, то ли что он полного заполнения (без сепаратора и больше шариков) хотя полнозаполненые вроде max
чтото даже в гугле я не нашел
Ну наконец-то! На вид рама норм. Я бы взял как бюджетный варик. Порнуху эту убери со стола ну ейбогу...
А мне нравятся фигурки
ну кому то нравятся , мне вот например)
@@F_youtube_rassist_cencure вот вот)
У кого-то недотрах
Норм порнуха - пойдет )
Было бы прикольно, если бы на раме был Твой отпечаток пальца, а не чей то... От угона крутая защитная фишка была бы.
ооо так я это же и сказал в видео)
@@chinabicycle не услышал... 🤔
9:03
еще раз: сгоняй до положенных 120. Этот рекон согнать трубой можно.
мне говорили что только менять штангу надо
@@chinabicycle ничего менять не надо- просто проставки воткнуть
Поставь проставки в воздушную камеру вилки и сделай хотя бы 120мм!
весь смысл рамы теряется, если 140мм ставить ((
это не так работает)
@@chinabicycle а как это ещё может работать? 🤔
@@custombicycleperformance1745 не в воздушную камеру проставку ставить надо)
@@chinabicycle интересно, а куда же её ещё ставят кроме как не в воздушную?! ))
@@custombicycleperformance1745 в негативку может быть тогда да, но не в воздушную камеру)
А подвеску проверял, шарниры вращал вхолостую без амортизатора? И какие углы рулевой и подседельного? Коромысло обычно делают цельной деталью, а тут из двух половинок. Сгоняй вилку до 120 мм, 140 мм многовато будет для рамы с ходом 100мм.
рама с ходом 120 это зад 100
@@chinabicycle а я о чем, рама с ходом 100 мм, разумеется уместнее вилка с ходом 120мм, но не 140мм. У меня на Trek Fuel 120мм аморт, и вилка 130мм.
Какой угол рулевого стакана
69 градусов
Здравствуйте.
Размер на эту раму 27, 5 колеса MAXXIS ширина 2,50 подойдут
Я заказывал эту раму но у меня другая расцветка с оранжевый коромысло, но на все комплектующие, и запчасти на свой проект у меня ушло уже 200000₽
Устанавливать вилка Fox 36
Трансмиссия Shimano XT M8000 11 скорость.
Шатун Shimano 30Т
Тормоза Shimano XT M8120
Руль карбон LEXON
Посидели штырь карбон
Седло карбон
Задний амортизатор ROCKSHOX
Аморт я отдельно заказал, не с рамой, так на много дешевле, с рамой дороже выходило.
Мой проект доверил Тимуру блогеру он будет его забирать, остальное комплектующие у него куплю.
ааа я знаю это рама Mist называется, хоть и по виду она один в один походу )интересно какой вес у тебя выйдет) 200к это с рамой?
@@chinabicycle только рама, шатун, руль, седло, и штырь для седла приехали, остальное жду когда до меня доберётся.
Как полностью соберу напишу, а так очень хотелось карбоновый колеса установить, но цена очень высокая, мне с вилкой повезло мне обошлось 40К б/у но полностью сделана ТО в отличном состоянии, новая вилка стоит 110К единственное что будет б/у на моем велосипеде но старался как нибудь с экономить.
@@НурмагомедГаджиев-д1ы вот и я экономил)
Классная рама 👍
да огонь)
у меня такая, уже 2 года. смотрю за это время косяки не исправили. но вот разве что вроде верхний подшипник рулевой не болтается. на раме без токарки ездить нельзя.
прям именно модель Tactic ?
Предлагаю двухподвес на карбоновой вилке собрать чтоб прям реально все в карбоне было
ахахаха
У Rock shox RS1. ценник ровно в две такие рамы и ход у нее 100мм )))
По мне тогда уж меньшей дичью будет в эту раму за эту цену - зеб 180 впихнуть 😅
@@Gakk2-ii8vd ёмаё))
@@chinabicycle зато вилка тяжелее рамы будет 🤣
@@Gakk2-ii8vd да щас так и есть) ну ничего буду копить на Ребу наверное хотя бы
Рулевая, ось, каретка в комплекте? Еще и два петуха? Блин вот бы BXT так же ответственно подходили к комплектации поставок как Lexon.
согласен , ещё и наклейки на раму и на перо)
@@chinabicycle ход вилки 120 поставишь? Это найнер у тебя будет?
@@КарабасБарабас ход 140 , да найнер
Андрей не планируешь электро транспорт опробовать ,набирающая сейчас темя. Имею ввиду именно гибридные электро велосипеды где мотор и велосипедист в паре работают.
типа асистент?
На пенсии будет 😊 но там уже велосипедов без мотора не останется просто выбора😮
@@chinabicycle Ну каре точные моторы ,те что вставлены в раму. Просто заметил тенденцию у многих блогеры на электричку стали переходить. Го варят новые ощущения. Вот сам подумываю прикупить но там конский ценник с моторам Yamaha или BOSCH , велосипед начинается самый низ 350 тысяч ))) и все выше и выше))
@@eg0d502 я знаю много пенсионеров которые катают больше чем я)
@@Сергей-к8й5г ну это для меня точно рано)
поздравляю, ты вроде вилку можешь согнать со 140 до 120 без особых проблем
ну и вес довольно странный для карбоновой рамы, 2.2 кг это вес начального уровня алюминиевого подвеса за три копейки. у меня giant anthem 21 года рама весит чуть меньше 2 кг, алюминиевая.
да ну гигант норм же)
а вилку как мне сказали штангу менять вроде надо только
зачем сгонять?
@@shredd5845 рама типа для 120 хода вилки
@@chinabicycle тю, это всё условности. У меня рама якобы для 100 мм. Хотя не факт. Но я поствил вилку 120 мм. Кстати, этому моему китай карбону уже 10 лет
такая маленька вмещаемая длина подседела это конечно катастрофа, туда даже 125мм дроппер не вставишь, почти 2.2 кг рама из карбона без аморта это жуть как тяжело О_О. Ни в коем случае не ставь 140мм вилку на китайскую раму из неизвестного карбона и неизвестной смолы, стакан оторвет и привет, рекон молотком и матами сгоняется до 120 легоко вообще. Надеюсь рама будет служить без проблем, внешне похожа на старые мериды ван твенти. В общем поздравляю) у товарища в китайраме такие подши были, за сезон ОЧЕНЬ грязных и дождевых гонок сдохло только 2, хотя он не дубасил керхером раму, так что мб они норм
ну я под дождем редко катаю)
Та да! Вес и правда избыточен, моя алюминиевая рама трек фуел 2014 г весит 3 кг в размере 18,5", так это с амортизатором и с осью.
@@vladimirfilichev8414 значит надеюсь что прочнее просто сделали в тех местах где нужно
@@chinabicycle Возможно много слоев, или много излишек смолы, внутри видна смола.
@@vladimirfilichev8414 скорей всего
6:41 двойной славянский зажим 😂😂😂
ну прикольно же)
Двухподвес - конструктивно достаточно сложное решение. Есть тонкости, которые многие китайцы не учитывают или делают некачественно. Например, те же шарниры подвески, подшипники подвески, бушинги и т.д.
буду собирать и расскажу)
@@chinabicycle На нижнем шарнире распорка между подшипниками есть?
@@vladimirfilichev8414 внутри самой рамы?
@@chinabicycle Подшипники на нижних перьях, распорка обязательна должна быть.
@@vladimirfilichev8414 я как то и не смотрел
Ну на вид очень хорошо 👌 сделана прям топ , ну Китай 🇨🇳 учатся на своих ошибка и делают качественно
ну да, просто смысл делать им тоже самое и всёравно продавать
Вопрос: почему вес 2кг, хотя на сайте указан почти 2.5 и то без аморта...? Может весы врут?)
весы точные. я проверял и с другими даже кухонными
Выходит что продавец врёт...) причём не в свою пользу))
Кстати, почему не выбрали раму от spcycle sp-m011? Такая же вроде по геометрии...
@@Qweion видимо ))) ну я рад был что вес был такой как у алюминьки рамы спидона)
@@Qweion взял эту потому что линки правильно сделаны и у многих люди распрашивал за неё
Нафига на кантрийную раму ставить трейловую вилку?
другой не было
2180, так у spcycle 1500 весит двухподвесная
Покажите ссылку на г эту раму
"Моя прелесть" с ричем 456.8 в макс ростовке, ахаахха, 69 рулевая, 74 подседел, это что ХС франкенштейн. Почему китайцам для XL так сложно скопировать идеологию longer reach, slacker hta, steeper sta, high stack, long ett.
И сделать циферки к примеру 500 рича, 64 угол рулевой, 77 подседела, 660 стэка, 650 етт. Но нет, у них гео десятилетней давности.
Если бы я покатался на разных геометриях , то ещё мог бы понять разницу что лучше или хуже. А так даже не знаю)
@@chinabicycle это как с разрешениями монитора, когда попробуете 1440р 24 дюйма или 2160р 27 дюймов, то от 1080р даже 21 дюйма будет тошнить. Если попробуете современную гео, на этом старье не сможете ездить в удовольствие.
@@Tequila628 возможно конечно и такое но мало вероятно если честно) но это чисто личное мнение) угол рулевой 69 или 67 наврятли ктото разницу заметит если ему не сказать это)
Отдай мне якорь,я поставлю себе
еххе
А XL рамы у них бывают? На рост 190 боюсь мала будет L
у bxt видел
Вы на китай карбоне уже собаку съели) Подскажите пожалуйста фирму производителя с качеством без компромисов( руль, подсидел, вилка(27,5х2,0), обода). Извините, если что, за вопрос 100500й раз)))
Имхо -Нету китайкарбона( рам ) без компромиссов 🤷🤷🤷
колеса это элитвилс, руль подседел вилка Тосик или BXT
@@Gakk2-ii8vd ахах
@@chinabicycle благодарю
@@Blade40735 с тебя лайки)
Ждём видосов с трейлов)
у нас их нету)
Ну нафиг. Для лайтового кросс кантри и за пивом ездить, какие ей трейлы?
@@_Seen у нас просто есть убитые дороги)
@@chinabicycle Не прибедняйся, у нас трейлы наездить можно, полно балок и крутых холмов, скал что ли нет, да есть обнажения сланца, под Перевальском есть, за Селезневкой.
@@vladimirfilichev8414 о как)
Рама прикольная, сними пыльник с подшипника и посмотри есть ли там сепаратор. Васян говорил что там должны быть безсепараторные подшипники, тк там идет качание, а не качение, и без сепаратора количество шариков больше, что распределяет нагрузку на большую площадь.
надо будет посмотреть, я чет забыл кстати посмотреть даже
Эти подшипники без сепаратора
это плохо?
@@chinabicycle нет, наоборот, больше шариков в подшипнике позволяют выдерживать большие нагрузки и дольше живут. Я сам такие покупаю ,это лучше чем обычные китайские промы которые дохнут моментально.
Андрей себя голумом считает судя по превью?))) а потом эльф будет его байк отжимать?
не эльф , а хоббит))
"Из х/б ткани слепили кареточный узел,посажено на клей ПВА"-как пошутил бы Шум.Такая же шняга листовая была в обзоре "Декарона".Линки там классически ущербные,то посадочное кривое,то шпильку короткую присобачат,на пластиковую втулку.Вся конструкция обычно хорошо так люфтит.
Лютая китайщина,сделанная "на тех же заводах,где и Спэш":)"Зачем переплачивать,это ведь тот же самый карбон?"...
Заглянул в стакан и каретку моего Giant-ни намёка на подобное шляпное изготовление композита.
вот фиг его то ли хвалишь раму то ли гнобишь её)
@@chinabicycle очень большой скепсис по поводу этой рамы.Lexon не из надёжных trueкитайских производителей карбона.Как и BXT.
@@ПавелПеркин-щ6ъ bxt две рамы живые по сей день)
@@ПавелПеркин-щ6ъ а и лексон Скейл тоже)
@@chinabicycle может быть.У нас разная активность на веле,скорее всего.По умолчанию,это шарашить на байке так 20 км\ч+ средней и накатика за год не меньше 8-10к.В таком режиме многие китайрамы помирают.
Использовать чисто за пивандрием или "на полочку"-многие говняные продукты покажутся ничего.
подшипники в раме в основном пережимались из за кривоватой геометрии
упоры болтов были ещё на сам пыльник а не на обойму подшипников)
Жаль нет что то похоже но в размере 21 дюймов 😥
19.5 и 20 у bxt вроде есть
А какие якоря ставить в карбоновую вилку
такие как в видео)
Специальная длинная трубка из алюминия,под шестигранник.Работает на распор.
@@ПавелПеркин-щ6ъ какая трубка? Есть же якоря как на видео
@@ПавелПеркин-щ6ъ ну как я же говорю в этом видео этот якорь)
20:50 выглядит внутри жутко карбон будто китаец ее из листов склеивал.
ахахах
Так она и клеется из листов карбона, препрегов. Любая рама из сегментов состоит, даже фирмовые.
@@ИгорьБатькович-з3ш именно
два петуха идут в комплекте с любой рамой любого производителя
неа)
@@chinabicycle когда нет, то вас просто продавец киданул
@@pupkinartur с чего бы, всегда пишут что в комплекте должно быть)
@@chinabicycle через мои руки прошло много рам. И российского производства, и с чейна заказывал раньше, и из китая. Абсолютно все рамы шли с двумя петухами. Я допускаю, что какой-то дядя ляо продаст с одним петухом. Но это не норма.
И акцентировать внимание на двух петухах, как на чём-то эксклюзивном неверно. Это вообще-то норма для новой рамы
@@pupkinartur я не так много рам заказывал и это первый раз что два петуха, хотя бхт когда то тоже два прислали
👍👍👍👍
Спасиб)
👍
спасиб)
Линки у этой рамы хуже только у ашанбака
да ты что, правда?
По фото определил?
@@PanaehaliTut наверное сам на ашане и катает)
@@chinabicycle представляешь даже такое бывает 🤔
@@PanaehaliTut нет , я их переделывал когда клиент приходил с проблемой .
Я вилку из проекта рыжий заказал за 15.500 руб.
оо шикарно
Андрей класс ! Поздравляю с приобретением , судя по видео рама достаточно хорошего качества изготовления , пересаживаться на хардтейл думаю ты уже не захочешь.
не знаю не знаю, щас у меня вообще один велосипед и остался этот хардтейл)
Вот и отличие от рамы MYST, в креплении для тормозов.
ты про закладные?
@@chinabicycle ага
@@po_good7286 понял))
Рама на скотт спарк похожа
да причем один в один) только не та версия где аморт внутри рамы)
Кто нить на ютубе рискнёт навалить по трейлу на этой поделки? А то всё собирают, а не кто не катается по назначению
Да, кстати..
а это не трейловый вел а КК я же говорил
@@bombastic81 не по трейлу)
По трейлам на карбоне? Это что за зашквар? Профессиональные двухподвесы из железа, алюминия и весят они 14-17 кг и стоят миллион.
Не купил бы за эти деньги такую раму! Свою карбоновую раму Twitter Overlord приобрёл за 18 тыс. руб. Правда, это было более трех лет назад, на веловыставке.
Поздравляю с покупкой!
И что не треснула?
ооо я бы тоже тогда взял за такие деньги даже две)
@@F_youtube_rassist_cencure интересно
@@F_youtube_rassist_cencure А чего ей трескаться-то?Подобное покупают "диванные" катальцы,поморосить по парку и за пивом.Серьёзные испытания даже любителем разваливают эти рамы в щи.
@@ПавелПеркин-щ6ъА что легкие велосипеды только для избранных?:) Назови свое имя может можно тебя найти среди именитых спортсменов?:)
140 вилка на кк велосипеде это конечно маразм
че так?)
@@chinabicycle Действительно, че так. У тебя сзади 100мм хода, о каких 140 речь?
@@kirya3213 140 вилка
@@chinabicycle Так я про это и говорю. Какие нафиг 140мм, когда сзади сотка?
Это кантрийная рама, на которую больше 120 ставить в принципе маразм
@@kirya3213 так то да)
Подшипник высокооборотистые без промежутков...
это плохо или хорошо?)
@@chinabicycle хорошо
Смазка синяя 100%
@@akadoom1934 фух)
@@akadoom1934 белая)
китайкарбон только для нежных каток)) здравомыслящий чел такую шляпу не купит
ну так эта рама и не предназначена для жести не сильнее чем КК
Всё норм. И по ступенькам летаю, и в лесу. И тяжелые падения пережил. Ни одного намёка на трещины, как новая. И да, Китай лидер по производству карбон материалов. Весь мир у них закупает
@@_htaccess это радует
Больше не хочу иметь дело с этим брендом дело полное хрень что колёса что рамы
а какая у тебя рама была?
ты развалил раму и погнул колеса???? КАК???
@@F_youtube_rassist_cencure история видимо умалчивает)
Фига - отсутствие рулевого и кареточного алю стаканов - каретку и подшипники
прям в карбон 😮😮😮
Оч спорный конструктив но визуально все не так плохо выполнено...
ты что первый раз видешь карбоновую раму?)
@@chinabicycle рулевой и кареточный разве не алю вклееные должны быть ?
@@Gakk2-ii8vd не всегда так
@@Gakk2-ii8vdкаретки Press Fit на карбоновых рамах прессуются прямо в карбон. Никакого алюминия. По мнению некоторых веломехаников нормально вклеить резьбовой кареточный стакан в карбоновую дано далеко не всем, даже именитым производителям.
Да и рулевую на карбоне проще интегрированную сделать, чем что-то вклеивать.
@@Alexander_Tramp вбивание "прессфита" напрямую в карбоновый стакан приведёт к стукам,щелчкам и последующему раскрошиванию узла.Крайне тупые решения от маркетологов,которые вытеснили инженеров!
Рама не доживёт свой срок и пойдёт на выброс.То же самое с рулевой.Отказались от алюминиевых проставок сугубо в угоду быстрых поломок.И бренды этим известны вполне.Тот же Scott делал несколько лет карбоновые дропауты под эксцентрик.Рама "приезжала" за сезон 100%,шли за новой.
На тот велик вбухал денег, теперь на этот велик так же будет,а в оконцовке перейдешь на гревел или шосер,вот будет кино
ну гревел у меня и так есть) мне на нем просто на дальняк нравится катать)
Все это было - проголосовали каналом за кк подвес *
@@Gakk2-ii8vd кстати да было же когда то)