【2021全日本モトクロス】プロモトクロスライダーのレースに密着

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @akikoueda5233
    @akikoueda5233 3 ปีที่แล้ว

    つっつくチャンネル
    メカニック目線のレース実況!
    メチャクチャ良いです‼️
    懐かしい全日本のピットレーン
    エンジンの音!
    間違いなく最高のスポーツです!
    うきょちゃん、はくりゅ頑張れ👍

    • @ttk3873
      @ttk3873  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!
      全日本の動画は毎回上げていこうと思います!
      これからもよろしくお願いします!

  • @あるぱ-s9i
    @あるぱ-s9i 3 ปีที่แล้ว +1

    より詳しく見れてプロがどんなことなどを考えながら走っているかなど、とても勉強になります!頑張ってください!

    • @ttk3873
      @ttk3873  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!
      次も頑張ります!

  • @SuperCadi1992
    @SuperCadi1992 3 ปีที่แล้ว

    レースの時ってこんな感じなのね!すごく面白いです。

    • @ttk3873
      @ttk3873  3 ปีที่แล้ว

      レースは結構緊張感あふれてて見てて面白いですよ!
      生で見ても面白いですよ!

  • @ZakiRay8Racing
    @ZakiRay8Racing 3 ปีที่แล้ว

    フォーストの音が心地よいですねぇ➰😊💕
    ちょっと気になったのが2人で途中、せーの!せーの!っていうのはなんの作業なのでしょうかね❓🙄サスの油圧の温度を上げてるとか❓🙄教えてほしいです‼️😬😁

    • @ttk3873
      @ttk3873  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!!
      あの作業はホールショットデバイスって言ってフロントのサスペンションを縮めた状態でロックするは作業です!
      ホールショットデバイスをセットすることによってスタート時にフロントタイヤが上がりにくくなってスタートでアクセルを思いっきり開けれます!

    • @ZakiRay8Racing
      @ZakiRay8Racing 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ttk3873 こちらこそ解答ありがとうございます。確かに前傾姿勢でフロント沈んでたほうが全開で行けますもんね(笑)モトクロスも進化してますね、また楽しみにみさせていただきます

  • @和やん-q6r
    @和やん-q6r 3 ปีที่แล้ว +1

    前回の撮影会もそうですけど、かなり近いライダー目線で観れるから、ttkサイコー👍👍👍

    • @ttk3873
      @ttk3873  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!!
      これからも頑張ります!

  • @youDAYOooooo
    @youDAYOooooo 3 ปีที่แล้ว +1

    すごく熱くて感動です。いつもお疲れさまです!

    • @ttk3873
      @ttk3873  3 ปีที่แล้ว +1

      いつもありがとうございます!!
      熱くなりすぎちゃいますねw