La década más importantes del automovilismo argentino - Autoclásica 2018

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 42

  • @santiagomansilla7530
    @santiagomansilla7530 4 ปีที่แล้ว +2

    ¡¡Dónde dejamos toda esa capacidad creativa LPM !!!!.
    Digameló usted, don Rubén.

  • @imerastrojerodiesel9393
    @imerastrojerodiesel9393 2 ปีที่แล้ว +1

    Felicitaciones a todos los que han recuperado,replicas o reproducciones de estos grande autos ....que historia tenemos che...cuánta harmonía de ingeniería,mecánica,chapistas ,pilotos,fábricas ...emociona.

  • @nachomen612
    @nachomen612 2 ปีที่แล้ว +1

    Que pedazos de autos loco. No puedo creer que eso se fabrico aca

  • @horaciokanashiro-hv2zn
    @horaciokanashiro-hv2zn ปีที่แล้ว

    🎩🎓🪖⛑️👒🧢 Nos sacamos el sombrero y nos ponemos de pie ante tal muestra de talento y audacia.
    Para aquellos que soñamos con hacer una minima (molecular digamos) contribucion tecnologica/automovilistica al pais, esto es inspirador .
    Gracias x esta excelente nota Ruben ⭐

  • @fernandoeduardoracig8430
    @fernandoeduardoracig8430 3 ปีที่แล้ว +2

    Sports Prototipo.!!
    Yo era un pibe y soñaba con esos autos , todo artesanal , el Berta LR , el Trueno Naranja , las liebres.!.andavan con nafta de avión, nunca supe la velocidad final , pero hoy andaría a 300km. tranqui.
    .que vuelva el Sport Prototipo..!!!!.. 😎

  • @guillermohandu972
    @guillermohandu972 4 ปีที่แล้ว +3

    Ruben daray tengo 48 y me es dificil entender como se pudo retrocer tanto en tema automovilismo deportivo espero algun dia se revierta esta situacion.excelente programa!

  • @MrFedehonda
    @MrFedehonda 6 ปีที่แล้ว +6

    me encantò la nota ruben!!! excelente! queremos mas notas asi!

  • @cristianapili7627
    @cristianapili7627 5 ปีที่แล้ว +4

    Quedè enamorado del Huayra Spider. Un diseño excelente para un super deportivo de calle.
    Gracias por tanta historia, Rubèn.

  • @juanpindonga405
    @juanpindonga405 5 ปีที่แล้ว +6

    impresionantes máquinas

  • @adrianmarando4002
    @adrianmarando4002 2 ปีที่แล้ว +1

    El SP fue una categoria impresionante con autos hermosos verdaderos autos de carrera.No autos de calle con reformas lo mismo la mecanica Argentina F1 de esa epoca.

  • @sergiobrandan3907
    @sergiobrandan3907 5 ปีที่แล้ว +3

    Que bellezas! Ahora hasta en los autos estamos para atra. No me resisgo de que tenemos que tirar la lacra a la basura y empezar y continuar desde aqui

  • @nelsonsterren4962
    @nelsonsterren4962 6 ปีที่แล้ว +2

    Excelente como siempre Ruben.. Esos autos aunque no los vi correr me ponen la piel de gallina...
    Saludos desde Rafaela...

  • @gabrielgauna8217
    @gabrielgauna8217 5 ปีที่แล้ว +6

    Donde había buen ministro de economía Krieger Vasena; trabajo en todos los rubros, los obreros compraban 0 km.

  • @Yosemite-George-61
    @Yosemite-George-61 4 ปีที่แล้ว +7

    Carlos Reutemann dijo que el Pronello Ford fue une de los primeros autos a usar un difusor para aprovechar el aire que pasa por debajo del auto para creer "down force"...

    • @imerastrojerodiesel9393
      @imerastrojerodiesel9393 2 ปีที่แล้ว

      Exacto....muy avanzado...Pronello es Aeronáutico...siempre entendió el efecto suelo

  • @hernanduarte7720
    @hernanduarte7720 6 ปีที่แล้ว +3

    Que maravillas con ruedas

  • @jorgeescude1424
    @jorgeescude1424 5 ปีที่แล้ว +1

    Muy bueno , que lindas máquinas .

  • @thestigarg
    @thestigarg 5 ปีที่แล้ว +21

    Miras com es un TC hoy y te das cuenta como retrocedimos

    • @elenaflorelli4476
      @elenaflorelli4476 4 ปีที่แล้ว

      U

    • @milesr4609
      @milesr4609 4 ปีที่แล้ว +1

      Deberian darle mas apoyo al GT2000, esponsors, marcas, preparadores, etc. Esa es la verdadera sucesora de estos monstruos...

  • @walterpeters2097
    @walterpeters2097 4 ปีที่แล้ว

    Macanudo el pronello Spyder,que líneas de avanzada.aun hoy no desentonarian en las competencias.

  • @zeitsports1381
    @zeitsports1381 4 ปีที่แล้ว +2

    Habría que organizar una carrera en algunos autódromos del país y medir la aceptación que tienen este tipo de vehículos...

  • @eduardotarletta6475
    @eduardotarletta6475 6 ปีที่แล้ว +1

    Fabulosos!! Que maquinas!! El Spider nunca lo vi El otro Huaira si El Avante tambien El de Luis DiPalma era mi sueño!! El de Del Rio una joya Original con toda la patina del tiempo Estan en la antesala del Eden? Saludos

  • @milesr4609
    @milesr4609 4 ปีที่แล้ว +1

    Argentina todavia tiene la posibilidad de volver a esos autos, se deberia apoyar al GT2000, todo lo que ponen en el STC2000 y TC que lo pongan ahi y quizas solo quizas, tengamos una categoria con el nivel de aquella, que nos ponga en el mapa...

  • @joseluiscaria9449
    @joseluiscaria9449 6 ปีที่แล้ว

    muchas gracias!!

  • @DonLuisme
    @DonLuisme ปีที่แล้ว

    Increíble las butacas que usaban, sin apoya cabezas.

  • @maurotodographics2321
    @maurotodographics2321 4 ปีที่แล้ว

    que autazos !! que excolente video, me suscribo. gracias, que auto es la primera cupecita ?

  • @carloslagger1959
    @carloslagger1959 4 ปีที่แล้ว

    Uno mas lindo que el otro

  • @alanbertone4446
    @alanbertone4446 5 ปีที่แล้ว +1

    que auto futurista el pronelo de ford, creo que es la primera vez que veo uno sin el techo, le da otra aerodinamia al auto.

  • @rubenfritz4730
    @rubenfritz4730 5 ปีที่แล้ว +3

    el huayra con cola larga ostenta el recod en rafaela

  • @alvaroninguno9980
    @alvaroninguno9980 5 ปีที่แล้ว

    El Formisano que corría Nasif Stefano, no estaba copiado del Mc Laren? o era este Can Am?

    • @charly16v7
      @charly16v7 5 ปีที่แล้ว +2

      el fordmisano que ud,dice fue una de las tantas copias que tuvo...el MCLaren original lo compro Vicente Formisano para la temporada SP ..luego quedaron para las categorias sp nacionales....

  • @azulobi
    @azulobi 4 ปีที่แล้ว +2

    Ese no es el Mclaren Original, es una copia hecha por Vicente Formisano, el M8C tenia tuerca central en las ruedas.

    • @robertogarcia6787
      @robertogarcia6787 ปีที่แล้ว

      formisano compro el mac laren que vino a la T I del año 1971 , tenia un motor coswort de 3 litros de ese auto hizo sp nacionales ( copiando sus piezas asi se evito de realizar un diseño y probar ese duseño )uno lo corria nasif stefano otro carlos paireti y no recuerdo bien si marincovich tambien condujo uno .y el original creo si corrio alguna competencia antes que esta categoria desapareciera .

  • @sergiopinus4759
    @sergiopinus4759 3 ปีที่แล้ว

    Argentina era eso,ahora confirmaste con un suv

  • @alejandroarino5766
    @alejandroarino5766 3 ปีที่แล้ว +1

    ahora el automovilismo es un negocio circense

  • @noelgibson9379
    @noelgibson9379 5 ปีที่แล้ว +3

    El Mc Laren-Ford lo corrío primero Nasif Estefano

  • @caesar1969
    @caesar1969 2 ปีที่แล้ว

    Lo que se podia hacer en el país... que nos paso???!!!!

  • @PatoTeuceda
    @PatoTeuceda 5 ปีที่แล้ว +5

    Hace mas de 15 años que el automovilismo argentino es una completa cagada en todas sus categorias, una pena

    • @alvaroninguno9980
      @alvaroninguno9980 5 ปีที่แล้ว +4

      El Turismo Nacional no, aunque todos los pilotos "consagrados", que roban en el TN clase 3, traten de arruinarla, no tienen nada que hacer ahí.

  • @carloslagger1959
    @carloslagger1959 4 ปีที่แล้ว

    Este mclaren creo que lo copiaron cm x cm y no poudieron lograr que el auto llegue a esa perfonmance