Qué alegría ver esto! Nací en 1961 en la calle Santos Dumont, frente al taller del jovencísimo, pero ya brillante, Tulio Crespi. Aplausos para todos Uds.
Más allá del excelente reportaje a Crespi... Me emociona como todos hablan de Fangio. Cada vídeo de corredor, mecánico o lo que sea que tenga que ver con el automovilismo, siempre hablan de Fangio de una forma tal que te pone la piel de gallina. Yo por ser chico a Fangio lo conocí a través de vídeos y lo que me contaba mi viejo y mis tíos. A Senna lo ví, y ver un reportaje de Senna hablando de Fangio es realmente increíble.
Que lindo escucharlo a crespi. Me hizo acordarme de mi, loco d ellos aviones, de la F1, de fangio, de chico le hacía los chasis. A los autos con papel y platicola los pintaba, ese ingenio que hoy perdura, que lindos recuerdos , con 41años termino escribiendo esto emocionado.
Sos un dios de los artesanos que a mano garra y pasion lograron sus sueños...grande quijote luchaste contra todos los molinos y sos el mas grande te re banco hermano y es mas te amo por tanta garra y alegria y truinfos que le diste a tu aficion y pais la gran republica argentina..Saludos de este chileno tuerca que para pobrar y sentir la magia de tus obras de ingieneria eso se daria si el infierno se congelara jajsnja...un abrazo por tu trayectoria y como se decia en los ochenta chau campeones.
Gran parte de la historia del automovilismo argentino, se resume con un apellido: Crespi. Inolvidable la Formula Renault, con grilla numerosa, con autos de "peñas" del interior del país, carreras espectaculares, hasta la debacle del año 2006, cuando los intereses, superaron la pasión y dieron por tierra con los chasis Crespi, haciendo obligatorio del 2007 en adelante, los actuales monoplazas de otro constructor, prohibiendo "chasis libre" es decir, dejaron afuera a Crespi. No se si le pidieron disculpas públicas o privadas, pero la categoría no volvió a ser la misma, se encareció y desaparecieron muchos equipos. Mi opinión, deberían haber dejado libre los chasis, con misma motorización, y que trabajen para ganarle, ( a los chasis Crespi). Que injusticia dejar afuera a un constructor que desde 1965 venia compitiendo con los mini Juniors, F 4, F Renault. ¡Perdón Tulio Crespi!
Tulio es la.persona q vendió mas.chassis en el mundo Las.categorias.siempre monopolizan y prohiben a estos genios artesanos Fijate pedersoli Desarrollo las.tapas del.multivalvulas y cuando estaba lista se la dieron a Berta y a Jorge un boleo en el.orto Abrazo
@@gabrielzinni8783 Gabriel leí en estos días que quizás el año que viene permitan la vuelta de los Crespi a la Fecha Renault y convivirán con los Tito. Hay que ser hdp, tienen una grilla de 15/17 autos por carrera y ante el crecimiento de la F Renault Plus, a esta le van a chorear mínimo 10 autos y así incrementan su parque y cagan otra categoría. Así lo veo yo. Pero en mi lucha para reconocer el moco que se mandaron con Tulio, no deja de ser una alegría su vuelta.
Muy bueno el programa yo soy de misiones y sabia siempre quien era Tulio no conocia esa historia. Como siempre Argentina CUNA DE AUTODIDACTAS Y GENIOS... pero lleno de burocracia y malas economias que nos jugaron en contra. Abrazos desde Garupa Misiones
otro Procer hoy tengo 46 años y de naci junto con los fierros pasion por los autos de otras vidas pasadas y de esta, recuerdo a Crespi desde muy chico es parte de mi ARGENTINA
Gracias por este gran proyecto que se llama P1, chicos alguna posibilidad de que sean más largos los programas?? Siempre me quedo con ganas de más!! Desde España, GRACIAS!
Excelente programa, los empecé a ver hace poco. En cuanto a Tulio, un verdadero adelantado. Merece mucho mas reconocimiento del que tiene en la actualidad.
Que increible... Talento argentino de la cuna.. Muy buen programa, se me pone la piel de pollo de escuchar personas asi. Gracias Diego Y Mauro por traernos estas historias. La verdad, desconocia totalmente y me encanto. Me hace acordar al empuje que tiene mi viejo y que tenia mi suegro.
Tulio tenes que hacer un libro contando tus historias como legado para posteriores generaciones tus historias estan llenas de pasion y emocion algo que los jovenes se olvidan si buscas dinero con este trabajo lo vas a conseguir pero te perdes lo mas importante que son las emociones
Lamentablemente esta posando lo mismo que hace mucho tiempo atras pero en el mundo se va hacia una monocultura economica y social donde en todos los paises se parecen tiene que existir un capitalismo social donde todos trabajen puedan vivir y desarrollarse
Programon muchachos,como siempre! Grande Tulio,increible que no le hayan pagado muy bien en el automovilismo argentino,bah,los dirigentes,como a Pedersoli y otro mas.Abrazo de podio!! Gustavo
Gracias de nuevo!. Cada capitulo, es aprender un poquito mas, de cada PROCER que tenemos en el automovilismo. Si hicieran escuela, seria un placer ir oirlos y ser alumno.
He visto las dos partes creo unas cinco veces. Ojalá esto se les mostrara a las generaciones venideras en las escuelas técnicas. Fui alumno de una, y como me hubiera gustado que nos mostraran algo de esta índole.
El Enzo Ferrari argentino. Ferrari le tuvo que vender la fábrica a la FIAT. Tulio es dueño de su fábrica. Cosas de la vida. A veces ser más pequeño es mejor. Abrazo.
ESTIMADO TULIO CUANDO BALLA PARA LA COSTA EN MARZO SI EL SUPREMO ASI LO DISPONE QISIERA DARLE UN ABRAZO EN NOMBRE DE LOS Q SIEMPRE ESTAMOS DEL LADO DE LOS Q TRABAJAN SIN MIRAR EL RELOJ SIMPLE MENTE GRACIAS PECO DE TORTUGUITAS BS AS
Porque no se puede hacer ahora un F4 como la fórmula ford o la super vee de brasil , autos baratos con chasis y motores distintos , porque no se puede ??
disfrute muchisimo el video , lo unico que no me gusto fue comparar a fangio con maradona y no voy a agregar ningun calificativo negativo a maradona - PERO NI A LAS CANAS SE LE HACERCA A FANGIO
Qué alegría ver esto! Nací en 1961 en la calle Santos Dumont, frente al taller del jovencísimo, pero ya brillante, Tulio Crespi. Aplausos para todos Uds.
Otro grande con el que estuve y compartimos hermosos momentos 💕 Tulio un GENIO ❤🏎🏎
Más allá del excelente reportaje a Crespi... Me emociona como todos hablan de Fangio. Cada vídeo de corredor, mecánico o lo que sea que tenga que ver con el automovilismo, siempre hablan de Fangio de una forma tal que te pone la piel de gallina. Yo por ser chico a Fangio lo conocí a través de vídeos y lo que me contaba mi viejo y mis tíos. A Senna lo ví, y ver un reportaje de Senna hablando de Fangio es realmente increíble.
Que lindo escucharlo a crespi. Me hizo acordarme de mi, loco d ellos aviones, de la F1, de fangio, de chico le hacía los chasis. A los autos con papel y platicola los pintaba, ese ingenio que hoy perdura, que lindos recuerdos , con 41años termino escribiendo esto emocionado.
otro argentino enorme, que genios que tuvo y tiene mi argentina. Gran programa, gracias
Tulio que grande sos. Espero que hagan 50 partes no solo 2. Tulio tiene mil historias para cada categoría.
Sos un dios de los artesanos que a mano garra y pasion lograron sus sueños...grande quijote luchaste contra todos los molinos y sos el mas grande te re banco hermano y es mas te amo por tanta garra y alegria y truinfos que le diste a tu aficion y pais la gran republica argentina..Saludos de este chileno tuerca que para pobrar y sentir la magia de tus obras de ingieneria eso se daria si el infierno se congelara jajsnja...un abrazo por tu trayectoria y como se decia en los ochenta chau campeones.
Gran parte de la historia del automovilismo argentino, se resume con un apellido: Crespi. Inolvidable la Formula Renault, con grilla numerosa, con autos de "peñas" del interior del país, carreras espectaculares, hasta la debacle del año 2006, cuando los intereses, superaron la pasión y dieron por tierra con los chasis Crespi, haciendo obligatorio del 2007 en adelante, los actuales monoplazas de otro constructor, prohibiendo "chasis libre" es decir, dejaron afuera a Crespi. No se si le pidieron disculpas públicas o privadas, pero la categoría no volvió a ser la misma, se encareció y desaparecieron muchos equipos. Mi opinión, deberían haber dejado libre los chasis, con misma motorización, y que trabajen para ganarle, ( a los chasis Crespi). Que injusticia dejar afuera a un constructor que desde 1965 venia compitiendo con los mini Juniors, F 4, F Renault. ¡Perdón Tulio Crespi!
Tulio es la.persona q vendió mas.chassis en el mundo
Las.categorias.siempre monopolizan y prohiben a estos genios artesanos
Fijate pedersoli
Desarrollo las.tapas del.multivalvulas y cuando estaba lista se la dieron a Berta y a Jorge un boleo en el.orto
Abrazo
@@gabrielzinni8783 Gabriel leí en estos días que quizás el año que viene permitan la vuelta de los Crespi a la Fecha Renault y convivirán con los Tito. Hay que ser hdp, tienen una grilla de 15/17 autos por carrera y ante el crecimiento de la F Renault Plus, a esta le van a chorear mínimo 10 autos y así incrementan su parque y cagan otra categoría. Así lo veo yo. Pero en mi lucha para reconocer el moco que se mandaron con Tulio, no deja de ser una alegría su vuelta.
Que genio y es argentino. Esto es orgullo grande tulio
Voy a contar que estoy emocionado.
Cuanto aprendizaje!!!!...
pero no sólo de autos de carrera!!!..
Muy bueno el programa yo soy de misiones y sabia siempre quien era Tulio no conocia esa historia. Como siempre Argentina CUNA DE AUTODIDACTAS Y GENIOS... pero lleno de burocracia y malas economias que nos jugaron en contra. Abrazos desde Garupa Misiones
otro Procer hoy tengo 46 años y de naci junto con los fierros pasion por los autos de otras vidas pasadas y de esta, recuerdo a Crespi desde muy chico es parte de mi ARGENTINA
GRACIAS GRACIAS GRACIAS!!!!!!
Gracias por este gran proyecto que se llama P1, chicos alguna posibilidad de que sean más largos los programas?? Siempre me quedo con ganas de más!!
Desde España, GRACIAS!
Excelente programa, los empecé a ver hace poco. En cuanto a Tulio, un verdadero adelantado. Merece mucho mas reconocimiento del que tiene en la actualidad.
Que increible... Talento argentino de la cuna.. Muy buen programa, se me pone la piel de pollo de escuchar personas asi. Gracias Diego Y Mauro por traernos estas historias. La verdad, desconocia totalmente y me encanto. Me hace acordar al empuje que tiene mi viejo y que tenia mi suegro.
Pasó lo que está pasando exactamente ahora.
Sin comentarios.
Están rescatando historia muchachos!!! Nací y viví en Chacarita y no sabía que Tulio tuvo el taller allí! Gracias!!
Tambien esta el de Tito Vitelli, que hasta tuvo autos de superturismo sudamericano.
Gracias por acercarnos la historia de Tulio.
Hermoso programa ... Un grande Tulio y el orgullo de que sea "nuestro" , para escuchar con suma atención !!!! Gracias !!!
Prograrmon!! historia epicaca de Tulio Crespi! felicitaciones P1
Soy de Obera y vivo en Garupa y ahi habia un genio llamado Ralf Haupt, y siempre me imaginaba estos dos genios juntos ...lo q hubiesen hecho!!!!!!!!!
Tulio tenes que hacer un libro contando tus historias como legado para posteriores generaciones tus historias estan llenas de pasion y emocion algo que los jovenes se olvidan si buscas dinero con este trabajo lo vas a conseguir pero te perdes lo mas importante que son las emociones
Lamentablemente esta posando lo mismo que hace mucho tiempo atras pero en el mundo se va hacia una monocultura economica y social donde en todos los paises se parecen tiene que existir un capitalismo social donde todos trabajen puedan vivir y desarrollarse
Lamentablemente creo que es una utopia mientras exista el dinero y la ambicion desmedida si hasta el rey de rspaña asesino y robo
Programon muchachos,como siempre! Grande Tulio,increible que no le hayan pagado muy bien en el automovilismo argentino,bah,los dirigentes,como a Pedersoli y otro mas.Abrazo de podio!!
Gustavo
Excelente los programas y me alegra que sigan sumando auspiciantes para poder continuar y disfrutarlos todas las semanas!!!!
Gracias de nuevo!. Cada capitulo, es aprender un poquito mas, de cada PROCER que tenemos en el automovilismo.
Si hicieran escuela, seria un placer ir oirlos y ser alumno.
No alcanzan dos programas para un groso como Tulio. Impresionante !!!. Que país el nuestro. La puta madre ... Todos estos tipos eran genios.
Genial P1!! grosso Crespi!
Muy bueno!!!! a ver la segunda parte...
Amo este programa
Que genio por dios cuanto talento
Impresionante video , no conocía esta historia.
Excelente, gracias.
Impresionante
Que Capo !!!
Programon muchachos !!! Felicitaciones!!
Muy buen programa.
Grande Tulio!
emocionante !! no me aguanto a la parte 2 .
Otra que Horacio Pagani
Muy bueno el programa sigan así
Un Grande!!!
QUE MAESTRO ESTE TIPO!!!!!!!!!!!! UN CAPO!!!!!!
Genio
Maestro Tulio Crespi....De pie...
He visto las dos partes creo unas cinco veces. Ojalá esto se les mostrara a las generaciones venideras en las escuelas técnicas. Fui alumno de una, y como me hubiera gustado que nos mostraran algo de esta índole.
El Enzo Ferrari argentino.
Ferrari le tuvo que vender la fábrica a la FIAT.
Tulio es dueño de su fábrica.
Cosas de la vida.
A veces ser más pequeño es mejor.
Abrazo.
ESTIMADO TULIO CUANDO BALLA PARA LA COSTA EN MARZO SI EL SUPREMO ASI LO DISPONE QISIERA DARLE UN ABRAZO EN NOMBRE DE LOS Q SIEMPRE ESTAMOS DEL LADO DE LOS Q TRABAJAN SIN MIRAR EL RELOJ SIMPLE MENTE GRACIAS PECO DE TORTUGUITAS BS AS
El colin chadman argentino sin duda.
que lindo seria juntar a Crespi con Berta ; no se si seria posible pero estaria increible tener a dos monstruos juntos
👏👏👏👏👏👏
cuando conto lo de los autitos con plastilina simplemente me hizo llorar...
Porque no se puede hacer ahora un F4 como la fórmula ford o la super vee de brasil , autos baratos con chasis y motores distintos , porque no se puede ??
El año que viene entra la FIA formula 4 argentina
Que tal para que estes en el taller y golpean las manos, vas a ver y es el quintuple?
Se te cae hasta el alma!!!
disfrute muchisimo el video , lo unico que no me gusto fue comparar a fangio con maradona y no voy a agregar ningun calificativo negativo a maradona - PERO NI A LAS CANAS SE LE HACERCA A FANGIO
No quedo ningún Petiso? Diez veces más fachero que la Tulia.
Me caí de culo