Abarth 595/695 - Folge 46
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2025
- Abarth Sondermodelle auf Basis des Fiat 500 - Jens, Frank und Karsten nehmen in der aktuellen Folge die limitierten Editionen des italienischen Herstellers unter die Lupe. Die Kleinwagen mit Turbomotoren und dem Luxus eines ganz Großen bestechen durch ihre Detailverliebtheit. Sympathieträger und Cashcows für Fiat, aber Langstreckenautos sind sie leider nicht. Die genaue Einordnung der verschiedenen Sondermodelle sind schon recht tricky - fällt unseren Hosts die "Future Classics"-Prädikatisierung vielleicht leichter?
Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Karsten Arndt, Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes reden über die Klassiker der Mobilität. Vom Twingo bis zum Lexus LS 400, vom Nissan Patrol Gr bis zum frühen Porsche Boxster, von Benzin bis Elektroauto, wird in jeder Folge ein Fahrzeug als zukünftiger Klassiker vorgestellt, seine Entstehungsgeschichte, Technik und Design und all die unerzählten Geschichten, die diese Autos so besonders machen. Zu einem Future Classic eben.
Produziert von Wake Word.
Copyrights Cover: www.netcarshow.com
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So ne Knutschkugel fahr ich gerade als Leihauto im Urlaub ... Macht mega Spaß!
Als mehrjähriger Besitzer eines 595 Competizione MY21 in Adrenalina Verde find ich super wie ihr das Thema Abarth behandelt habt. Einzig bei 2 Punkten würde ich euch nicht uneingeschränkt zustimmen:
1. Ich fahre ihn Daily und auch ca. alle 3-7 Wochen Langstrecke. Dabei häufig 150km und manchmal 300-600km. Ist tatsächlich möglich, sowas sollte einem bei dem Kauf aber klar sein, dass man keine Komfortbüchse kauft. Dennoch empfinde ich die Sabelt Sitze als wirklich angenehm und sitzfest. Nach ner Stunde wurde es kurzzeitig unangenehm bei sitzen, nach einer Weile saß man aber sehr gut. Nun hab ich gar keine Probleme mehr und fahre gerne auch Langstrecke.
2. Die meisten Besitzer die ich kenne fahren den Abarth als Zweitwagen. Die meisten haben aber nichts "stärkeres". Ich fahre ihn als einzigen und somit als Daily und komme damit sehr gut klar (bzgl. Platzangebot).
Mit diesem Auto habe ich mir einen Lebenstraum erfüllt, und jede Fahrt ist ein kleines Abenteuer.
Man muss nur wirklich ehrlich mit sich sein und sich bewusst sein was man brauch und was der Abarth einem bieten kann.
ich habe aus Vebundenheit das Video aufgerufen und ein like dagelassen....geschrieben und bin dann raus denn seid mir nicht böse ... aber hier wird nur der ehrwürdige Abarth mißbraucht....das Auto ist wertlos.....denke gerade wie in Carstens alte Schule Erich Bitter über Abart spicht oder welche tollen Autos er baute und gefühlt 99,99% der Sportautos hatten einen AbarthAuspuff... der 500 hat genau NULL mit Abarth zu tun....da helfen auch 4 Rohre nichts
Schon mal einen gefahren? Das Auto hat NICHTS mehr mit einem 500er zu tun.
Offensichtlich haben Sie noch nie eine 500er Abarth im Vergleich zum "Normalen" gefahren. Und wenn Sie nicht nur einen Teil von Abarth's Geschichte verinnerlicht hätten, hätten Sie auch nicht diesen Kommentar in dieser Art geschrieben. Die meisten Fahrzeuge die Abarth gebaut/verkauft hat waren getunte Versionen eines Serien-Pendant....