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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- We tested the trunk of the Tesla Model 3 Highland with our standard set of suitcases and the result is more than excellent
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Già acquisatata 😍😛
Ti ringrazio del video. Ma ci stanno 2 valigie xl?
No, della taglia che utilizziamo noi non c'è modo di far stare due valigie XL. Una sopra l'altra sono troppo alte, ed affiancate sono troppo larghe. Il metodo migliore è quello che vedi nel video. Inoltre possiedo il modello vecchio, e anche con altre valigie non ho trovato combinazioni migliori. In vacanza vado sempre con una valigia XL e diversi trolley più piccoli. Devo dire però che dato lo spazio che resta in altezza sopra la valigia XL porto senza problemi il carretto da bici per il cane (che si chiude e diventa quasi piatto) e diverse borse e zaini più o meno grandi. Quest'anno nel sottofondo ha trovato spazio un ingombrante telo di protezione anti grandine, e un trolley nel vano anteriore.
Bel video. Nonostante sia aumentato lo spazio resta sempre il fatto che l'impoccatura sia stretta, infatti ho scartato l'acquisto della model 3 proprio per il bagagliaio, a me serviva lo spazio anche in altezza, peccato non l'abbiano fatta tipo model S, alla fine ho optato per una Kia EV6 bagagliaio da circa 500 litri ma riesco a montare abbattendo i sedili una lavatrice, diciamo non trasporto lavatrici 😅😅 ma mi è capitato, ma spesso porto da mia suocera il biotrituratore a benzina e nella model 3 non ci sta, sempre per la questione di altezza sono riuscito ad inserirlo anche nella Zoe
Vero, la Model 3 offre tanto spazio adatto al tipico viaggio in famiglia, con borse, zaini, valige, attrezzatura da mare, ma è scomoda per i carichi grossi in altezza. La Model Y per Tesla copre questa esigenza.
Potevano fare benissimo il portellone unito al lunotto posteriore. Non ha una coda così pronunciata da impedire la realizzazione di questa soluzione... sarebbe stata una heatchback perfetta e avrebbe venduto molto di più
Mi ricordo perfettamente la notte della prima presentazione, molti speravano che fosse solo un primo prototipo, per poi passare al portellone nella produzione di serie, e invece hanno scelto così. Probabilmente avevano già in mente la Model Y, e volevano differenziare la proposta. Non lo sapremo mai.
@@greenmoveitain america piacciono le berline col bagaglio senza vetri, si sentono più sicuri a tenere cose nel bagagliaio e non hanno tutti i torti. Penso sia questo il motivo, dare la scelta agli utenti tra questa e la Y
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