here is hoping that Google Translate works. the mass damper idea is really good, although it'd be more feasible if thit has two mass with springs on the top, middle, and bottom, then you could experiment with different spring rates to see which one works. though i'd say the Mass Damper idea would work alot better on tracks that are rough and not too bumpy.
the Trailing / Leading arm suspension is nice for this scale though i think having more suspension travel would make it jump less. i wonder if having a 4WD design with the drivetrain of the Panhard EBR would be feasible for this kind of scale, specifically the drivetrain on the frontmost and rearmost wheel.
速度と安定性を両立させたマシンを作ってリベンジさせて頂きます！
にわから氏！？
本人だ！！！！
本人さんやんけ！！！！！
第二回が決定した事実に感謝
Jeremy Clarkson: speed and power is the answer to everything!
here is hoping that Google Translate works.
the mass damper idea is really good, although it'd be more feasible if thit has two mass with springs on the top, middle, and bottom, then you could experiment with different spring rates to see which one works.
though i'd say the Mass Damper idea would work alot better on tracks that are rough and not too bumpy.
4:36
偶蹄目「GはもちろんグラフェンのG」
視聴者「ホンマか!?」
元気のGであり始まりのGかもしれない(Gのレコンギスタ並感)
戦車に見えた。
ブロッケンＧ「ｶｻｶｻ…」
ブラックンG
じょーじのG
「スルスルグッドです」はリスペクトが効いてて笑顔になれた！
アズパカさんのゆっくりって
なんでこんなに可愛く聞こえるんだ？
マジで不思議
0:00からいきなりぷにぷにするのもまたかわいい
オフ四駆はもっと流行っていい
あずぱかさんの動画マジで分かりやすくて見やすくて飽きないから嬉しい
最高のコラボありがとう御座います！めちゃくちゃ楽しかったです！
オフロードを走るG(軍艦巻き)とは斬新だ。
お互いに走りつつも学びがあり、とても熱いな。
As a big fan of Magnum series, especially Beat Magnum the dragon machine, I love it that you use Beat Magnum cowl!
どっちも面白くて好きだから良いコラボやで😍
「俺のビートマグナムはオフロード機能満載だぜ！」をリアルで言えるの羨ましい
なんていうんやろ、コースの理不尽さも含めてこういう勝負は面白いですよね！
珍しくフィラメントの紹介だと思ったらGへの伏線とはｗ
なんて豪華な対戦（コラボ）なんだ・・・
しかし換装の簡便さとオフロードでの走りをしっかり考えられた良設計だなぁ～
何となく戦車に見えるのもそれが理由かも。
現場の楽しさが伝わって来まくる！！😊
にわから動画も超期待！
4:41 ホントぉ？
3:33 スルスルグッドかわいいよスルスルグッド
Very nice race! He was brave enough to try out your circuit!
8:43 地味なためおじリスペクト助かりますwww
7:41 かっこいいカメラアングルですね
Demn this is entertaining 😂😂
Please make more like this ❤
当時、ビートマグナムにサスペンションが付いてなくてボディ形状での再現だけだったのに泣いたのは誰しもが通る道
サスペンションでビートマグナム使う所本当にアズパカニキ愛してる
子どもの遊びを大人の資金力と技術力に遊び心を加えて立派な趣味にしてる感じが好き
コメント欄に技術系ガチ勢っぽい英語コメが現れてるのも含めて好き
にわからさん技研vs偶蹄目先生研究所とかアツい(夏)
夏で暑いせいか次はスノーレースとか見たいですね！
とても見応えありました!
ミニ四駆レースってめちゃくちゃ速いので、レースの映像って一瞬で終わっちゃうけど、これくらいのスピード感だと目視で追いつくので、機体のデザインを楽しみつつドキドキしながら応援できるのがとてもいいなぁと思いました!
JCJCコースを走っている時の走行音がもうアレの羽音にしか聞こえない（幻聴）
カサカサ…
オフロードコースまさに自然との闘いで
通常のコースと全く違うセッティングが求められるから
考え方がそれぞれ異なって面白いですね
the Trailing / Leading arm suspension is nice for this scale though i think having more suspension travel would make it jump less.
i wonder if having a 4WD design with the drivetrain of the Panhard EBR would be feasible for this kind of scale, specifically the drivetrain on the frontmost and rearmost wheel.
クラッシュしたスーパーアバンテJr.の様子を見に行くビートマグナム優しい
オフロードサーキットも楽しくて格好いい。順走と逆走でマシンセッティング変わるのも面白くて良き。
できればもっと低い位置から撮影した動画も見たかった。
タイトブリッジに引っかからないようにするのが追いかけっこの重要な課題になりそうですね
引っかかる度になぜかためおじの動画の「あるある」が頭をよぎってしまう
9:47 これスキ😃
First English comment?
Woo! Home team car wins! Love the content, really makes my day better when I see your videos come up.
相変わらずワクワクさせられる動画ですね！
なんだか、自分が子供の頃に見ていたレッツエンドゴーを、子供に戻って見ている気分になりました！
オフロード版jcjc｢ver.アズパカ｣サーキットは、これからのスタンダードになるのかも…？
ミニ四駆もテストコースも素晴らしい。
なんでこんなにワクワクしてんだ俺
今回のオフロード企画も最高に面白かったです！
オフロードサーキットシリーズ楽しみです❕
お約束泥棒はコラボの醍醐味ですね
個人的にはGというよりカミキリムシっぽく感じるなあ
このチャンネルでも「スルスルグッド」が聞けるとは！
最高のコラボですね👍！
オフロードトラックは思ってもいない動きがあるから見てて楽しい！
素晴らしいコラボありがとうございます!
ビートマグナム、Gのようなとんでもない生存力でしたね()
とりあえずすごく楽しそう
グラフェンは私も使いましたが、ちゃんと乾燥させれば綺麗に造形できますよ
ただ同じスライス設定（270度）で造形した感じkexcelledと曲げ強度は同じ位で剛性はkexcelledの方がありました。
You have great engineering and design skills!
1:20 せやかて駆動
3D프린터 출력물로 서스펜션에 피벗까지...
구독합니다!! 슬리퍼클러치 제작도
대단합니다!!(스고이)
他のミニ四駆製作者諸兄とのコラボ動画もいいですね！次回のコラボも期待しちゃいます
サイドカードがあの長い触角みたいで本当に…
昔この初期構造みたいな表でも裏でも走るミニ四駆みたいな玩具マシン売ってたよね
リコシェってRCが在りましたね
スイッチレイダーかな
ためおじが遊んでたと思う
ボンボンに少しだけ連載してた
パーツを具材っていうの好き
3:52 cockroach powerrrr😂😂
地味に凄まじい機構 2:51
橋の入口が鬼門ですね😂
ぶつかった時に爆発エフェクト入るの分かってても笑ってしまう
やはり知識は武器
ホームアドバンテージ？
然し、「勝てば官軍」だ！
其れでは、タイムアタックも観てきます。
This is english comment you are looking for
Nice content btw!
バンパーがいい仕事してましたね、カッコいい！
サスペンション機構系の改造見るたびにmsフレキって優秀なんだなって思う
Nice race. 🙂👍🏼
お砂場を使ったサンドステージコースとか見てみたい
ボディって大事なんだなぁ…(しみじみ)
次は砂漠のようなサラサラの砂の上を走ってほしいです。
アクシデント率の高いコースでの追いかけっこレースが熱い…！
！ 真冬にこの屋外コースに…池作るシートかけて水はって凍れば…氷の屋外コースが作れるのでは！？
草一本が勝敗を分けてて草www
天才設計者ですね( Д ) ﾟ ﾟ
ネーミングセンスも『G』をつけるところが素晴らしいです！
オフロードサーキットは戦略性が高くて楽しい
10:18 なんかゴルフの感想っぽいですね
にわからさんコラボでスルスルグットですは笑った
8:41 ここの爆破がツボw
このコースでのバトルは面白い！
ただの土と石じゃなくて草の障害物が更に面白くしてそうですね
分岐ありのオフロードコースでガイドスティックを使えばラリークロスごっこができるかも
面白かったです！！！
好きなチャンネルのコラボ、嬉しい
this is very entertaining for some reason XD
オフ車仕様かっこいい✨ ラジコン化しても面白そうですね😊
こういうコースだと、ミニ四駆に小型アクションカム付けた映像も見てみたいと思う
雑草と壁が迫力ありそう
ラリーカー対モンスタートラックみたいな感じでかなり好きだけど
逆方面走行のバトルが峠っぽくて男のロマン
この企画に頭文字Gっていう名前にしよう。
MSフレキを1からちゃんと設計するとこうなりますって感じが良いですね✨
しかし、、、、
「グラフェンのG」、、、？😅
『お待たせ！』←可愛い
スプレーかけたら3倍速になるんですね、分かります
待ってた！
このお庭サーキット好き！
マン氏とためオジの参戦に期待したい😊
次はMSシャーシのように3分割でギアブロックだけ換装できるシャーシの開発が必要？
防塵性能を維持したまま整備性能を上げるのが課題。にわから氏の対応力がスルスルグッドです（言ってみたかった）
楽しそうだなぁｗ
素晴らしい。その知識で、ラジコンの二駆ドリフトデビューの改造とかして欲しいなー笑
昔、車高調付きトレサスマシン使ってました。車高上げればオフロードでも効果発揮するかも。
スリッパークラッチ…ミニ四駆にRCのダイナストームやダイナブラスター、TR-15Tに搭載されてたMDCみたいなのが組み込まれる日が来ようとは(←よくわかってない)ギヤ比的にミディアムギヤに近いんですかね？
最終的に最新の4wdRCみたいになりそう
매우 흥미롭고 재미있었습니다 ~!!
オフロードミニ四駆楽しそう
3:10 3.5:1も5:1もシャイニングスコーピオン(SFCソフト：発売日1996/12/20)で見たギヤ比だ…
すんごい昔からずっと現役なんだなあ、凄い。
ウ～ン少し質問させて下さい。
タイヤの大きさが分かりにくいのですがワイルドミニ四駆よりも小さいのでしょうか? 宜しくお願いします。
0:39 何気にクーゲルパンツァーいて草
スリッパクラッチは100円ショップの車のおもちゃ（フリクションカー）にも内蔵されていました。
楽しすぎる😆👍
オフロード部門可能性ありすぎ！
砂地とか水辺なんかも観てみたいなあ(*‘ω‘ *)
オフロードミニ四駆めちゃくちゃ面白いですね笑
承知の上かもですが、デコボコに対しては、アプローチアングルやデパーチャーアングルを大きめに取るともう少し引っ掛かりが少なく走れるのかなーと思いました
コース主は強かった！ お二人が面識あるのなら、アズパカさんが作ったミニマムのアクロバティックの宙返りチェンジャーを、にわからさんの大きい３Dプリンターで通常ミニ四駆コースの大きさで出力してくれないかなーって期待してます。