VOLVO XC40 T5 R-DESIGN HÍBRIDO ARREBENTA A CONCORRÊNCIA

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 34

  • @carlostalarico3998
    @carlostalarico3998 4 ปีที่แล้ว +3

    Lipe Paiga sempre informando um tópico a mais que a concorrência. O detalhe do comportamento do veículo na frenagem normal é importantíssimo para a convivência diuturna com o carro. Essa é a importância e diferença do jornalismo profissional. Parabéns.

  • @raulsnunes
    @raulsnunes 4 ปีที่แล้ว +2

    Estou gostando dos vídeos mais longos e mais completos.

  • @vagnervegetabluepowernocce620
    @vagnervegetabluepowernocce620 4 ปีที่แล้ว +1

    Excelente matéria Lipe Paiga
    Boa noite galera
    Carrinho maguinifico querido

  • @isacfagundes9641
    @isacfagundes9641 4 ปีที่แล้ว +1

    Que sonho! Dos SUV de entradas premium, sem dúvida esse Sueco incomoda a trinca Alemã, e muito. Apesar que, será que muitos compram os concorrentes seria por status ou comodidade de já estar dentro da marca?? A qualidade do Volvo é espetacular.

  • @rodrigobranco8842
    @rodrigobranco8842 4 ปีที่แล้ว +1

    Show esses novos vídeos Lipe. Teste o Mini Countryman Híbrido, acho um concorrente direto, e ele é Awd. Abraço

  • @delpretes
    @delpretes 4 ปีที่แล้ว +2

    Essas pautas com Volvo estão ótimas !

  • @wolidascouto909
    @wolidascouto909 4 ปีที่แล้ว +2

    Para fazer a recarga em casa, precisa ser instalado algum módulo ou fazer adaptação na rede? Como que funciona?

    • @rodrigobranco8842
      @rodrigobranco8842 4 ปีที่แล้ว +1

      Lipe fale mais disso!

    • @InsideCarsTVBrasil
      @InsideCarsTVBrasil  4 ปีที่แล้ว +1

      Sim, você precisa comprar um Wallbox ou ter a tomada trifásica.

  • @wildemaralves8893
    @wildemaralves8893 4 ปีที่แล้ว

    Sobre o freio do carro e um pouco encomendo?

  • @mppagano
    @mppagano 4 ปีที่แล้ว +1

    16:53 Quem disse que a tela é um iPad mini? Tirou da onde essa informação?

    • @InsideCarsTVBrasil
      @InsideCarsTVBrasil  4 ปีที่แล้ว

      Eu disse. Da Volvo. É a Apple que faz para eles e a tela é a mesma de um iPad Mini.

  • @raulsnunes
    @raulsnunes 4 ปีที่แล้ว +1

    3 cilindros?! "Sabia não..."

  • @gabrieldaibes5470
    @gabrieldaibes5470 4 ปีที่แล้ว +5

    Achou ele superior a GLA, X1 e Q3?

    • @delpretes
      @delpretes 4 ปีที่แล้ว +2

      Segundo o pessoal do Amigos por Carros o sueco é bem superior.

    • @InsideCarsTVBrasil
      @InsideCarsTVBrasil  4 ปีที่แล้ว +1

      Infelizmente para os outros, não tem comparação. Muito superior.

    • @rodrigobranco8842
      @rodrigobranco8842 4 ปีที่แล้ว

      Ped Del-Pretes eles testaram o T4, mas sim acho superior aos concorrentes.

  • @romanomr
    @romanomr 4 ปีที่แล้ว +1

    Esse câmbio de dupla embreagem tem algo haver com os antigos "Powershit" de 2014 e anteriores?

  • @renatoricardorr
    @renatoricardorr 4 ปีที่แล้ว +1

    O mercado cobra a recarga?

  • @augustopessoa4787
    @augustopessoa4787 4 ปีที่แล้ว +1

    Não seria um melhor negócio comprar o xc40 T4 com teto? Ele vem completão com teto e não tem a chateação desse freio de varro híbrido

    • @InsideCarsTVBrasil
      @InsideCarsTVBrasil  4 ปีที่แล้ว

      E você perde a melhor parte que é o fato dele ser híbrido!

    • @manuelj.moutinho4157
      @manuelj.moutinho4157 3 ปีที่แล้ว

      Olá! Ótima apresentação do T5 Recharge! Concordo também que perderia a melhor parte de ser híbrido. E para informação informação ao Augusto, eu possuo o XC40 T4 Inscriptiom 2021 a quase um ano, e minha esposa também reclamava a mesma coisa rsss , mas com o tempo você vai pegando a manha do freio e não dará mais esses sustos a ela 😄. Mas a atuação do freio desta forma se deve aos diversos sistema de segurança ativos que tem que atuar vigorosamente quando necessário. Não dá para ele atuar suavemente em emergências. Vejam o tamanho dos discos e das pinças do freio para entenderem porque para assim. Mas como eu disse é uma questão de tempo para se adaptarem à eles e não tomarem nem darem sustos aos passageiros. Um abraço a todos. Obrigado

  • @eduardofreitas7220
    @eduardofreitas7220 4 ปีที่แล้ว +3

    Era mais negócio o R design somente a combustão

    • @InsideCarsTVBrasil
      @InsideCarsTVBrasil  4 ปีที่แล้ว +3

      Nunca. O fato de você poder rodar quase 50km sem sequer queimar uma gota de combustível é fantástico. No dia a dia é a melhor coisa. Chega em casa e coloca para carregar.

    • @rodrigobranco8842
      @rodrigobranco8842 4 ปีที่แล้ว

      InsideCars só achei ruim perder a tração.

  • @cavalcantenabr
    @cavalcantenabr 4 ปีที่แล้ว +2

    Vamos juntos vendo os vídeos escrever la

  • @edupost2010
    @edupost2010 4 ปีที่แล้ว +1

    👋👏

  • @e.zanini
    @e.zanini 4 ปีที่แล้ว +2

    Só não curto o teto preto. Respeito quem gosta, mas esta moda pra mim é péssima.
    A traseira também não me agrada muito.

    • @InsideCarsTVBrasil
      @InsideCarsTVBrasil  4 ปีที่แล้ว

      Eu normalmente também não, mas acho que nesse carro ele salvou um pouco daquela parte do design que acho estranha.