Tak, z ciekawości. Jak kosztowo wypada zrobienie zasilania teflonie z końcówkami AN, trójnikiem i innymi przydasiami? Chcę sobie to porównać z moim zasilaniem na miedzianej rurce hamulcowej. Mnie wyszło 35zł łącznie z czujnikiem ciśnienia m10x1 bo wszystko jest na tym gwincie.
W opór drożej. Trójnik - 20 zł, mufa - 4,65 zł, przewód 5mm PTFE - 40,87 zł za metr, końcówka AN4 PTFE - 32,90 zł, adapter AN4-M14x1.5 - 22 zł. Łącznie ok. 120 zł. Opaski i teflon miałem w domu. Spoiler alert: ciekło na łączeniu przewodu teflonowego z tym aluminiowym przy turbo. Już to uszczelniłem - będzie w następnym odcinku. Odcinek wpadnie jak skończę spływ oleju, bo tu też miałem trochę zabawy
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Bardzo dobrra rroobota 😂
W pompie oleju masz dwa wyjscia serwisowej przed i za filtrem. Nie lepiej byloby tam sie wpiac ??
Juz tak podłączone. Przy czujniku ciśnienia wszystko szczelne. Połączenie przy turbo do poprawienia, bo się poci
Tak, z ciekawości. Jak kosztowo wypada zrobienie zasilania teflonie z końcówkami AN, trójnikiem i innymi przydasiami? Chcę sobie to porównać z moim zasilaniem na miedzianej rurce hamulcowej. Mnie wyszło 35zł łącznie z czujnikiem ciśnienia m10x1 bo wszystko jest na tym gwincie.
W opór drożej. Trójnik - 20 zł, mufa - 4,65 zł, przewód 5mm PTFE - 40,87 zł za metr, końcówka AN4 PTFE - 32,90 zł, adapter AN4-M14x1.5 - 22 zł. Łącznie ok. 120 zł. Opaski i teflon miałem w domu. Spoiler alert: ciekło na łączeniu przewodu teflonowego z tym aluminiowym przy turbo. Już to uszczelniłem - będzie w następnym odcinku. Odcinek wpadnie jak skończę spływ oleju, bo tu też miałem trochę zabawy