วีดีโอ

Dzięki za ten film, excela już przygotowałem teraz tylko aukcja. Jak coś znajdę to na pewno zwrócę się z prośbą o Twoją rekomendacje ok?

Witam ja z takim prostym pytaniem czyli jak gruszkę skrecamy srubie w dol to doladowanie wzrasta do gory doladowanie sie zmniejsza ? Patrzac oczywiscie na gruszke jak stoi tym grzybem do gory , u mnie akurat a turbo axr gruszka jest skierowana do dolu ale srubki przeciez w jednej i drugiej pozycji krexa sie lewo prawo

Ciekawe jakie koszta sprowadzenia do kraju..

nakrec jak sie robi mape od poczatku do konca xd

Aukcje z historią sprzedaży od razu trzeba przewijać ,szkoda czasu .

Trafiłem przypadkiem na kanał. Nawet nie szukałem brązu, a znalazłem diament.

Maserati, młot i przecinak.

Witaj Mam taki sam samochód. Możesz napisać jakie zakupiłeś te szczęki? Ewentualnie czy masz zamiar też na tylne klocki? Od czego pasować mogą? Pozdrawiam

Co do tych sprężyn bębnów to są takie fajne szczypce specjalnie do tego i trochę łatwiej się to zakłada. Ja oczywiście o tym nie wiedziałem i najpierw mordowałem się pół dnia z moimi bębnami w gruzie a jak skończyłem to mi kumpel napisał że są takie szczypce i nie trzeba mieć trzech rąk, morsów, kombinerek i dwóch śrubokrętów żeby to założyć xD

te części przypominają te z BMW

Fajnie by było gdybyś odsiewał ogłoszenia od flipperów i handlarzy a brał pod uwagę tylko sztuki od ubezpieczalni .

Kusisz 😂

Da się tym zrobić diesla. Czy tylko benzyna? Bo nie wiem czy kupić

Wartościowy materiał 😊😊

lux robota

a nie lepiej po prostu jakiegos blowoffa czy jak sie nazywa ten zawor montowany w dolot, niech laduje ile chce a przy 1 barze wypuszcza wszystko

I teraz pytanie z serii tych szybkich nie koniecznie oczywistych, czy jak postawiłbym DET3 na aucie w którym wcześniej był słynny sagem s3000 w wersji turbo bez zmiennej fazy uda się to ogarnąć tak aby to służyło dzielnie na daily? Wiem że wersja FI sporo wniosła ale czy ma prawo to zadziałać..

No kas błotnik i zderzak kurierem zamawiać... Po takie rzeczy trzeba samemu jeździć.

do 0,5bara ? gdzie to będzie chodzić w benie że takie niskie ciśnienie?

Znakomity materiał dzięki

Tu chociaż ktoś mówi jak jest a nie jak (auto discover,ameryka cars,ram factory,no i ten chwalidupek Krzysztof z turbo auta)tam pokazują auta z wywalonymi wszystkim poduchami ,z rozwalonym przodem i te ich komentarze "wystarczy wymienić cały przód i poduchy zregenerować i macie fajne autko za 50 000tys i poczekać rok na naprawę "Dla mnie te auto z usa nie są warte zakupu

Tłusta wiedza. W dwa lata dowiedziałem się 20% tego co jest w filmie. Wydałem grube tysiące na strojenia, a z tym jak to wytłumaczyłeś jutro zrobię to bez oddawania auta. Dziękuję Ci

Czyli taka instrukcja (nie liczac numerów pinow pana auta) bedzie pasowala do każdego auta z silnikiem wolnossacym?

Ty to tak fantastycznie tłumaczysz, że aż wychodzę z podziwu. Serio. Mówisz, że sondy wąskopasmowe, po podłączeniu ogólnie DETa w "fuel implant" są tak jakby...niepotrzebne? i Auto ich nie potrzebuje później do jazdy?

Cześć! Na jednym z filmów masz już "fuel implant". A podłączenie do tego trybu wymaga podłączenia wtryskiwaczy czego niestety nie ma na filmikach, ale mam jeszcze jedno pytanie. W konfiguracji DETa masz już wpiętą sonde AFR. Mógłbyś w prosty i szybki sposób wytłumaczyć jak ją podłączyć? Będę mega wdzięczny.

Interesuje mnie audi a3 8v 2016 -17r może być nawet 1.8 fwd. Za ile można takie auto sprowadzić?

Super. Czekam na więcej filmów tego typu.

Mam kilka pytań odnośnie podłączania deta do starszej konstrukcji niż punto. 1. Jak podłączyć deta jezeli nie ma czujnika polozenia walu? Jest tylko czujnik hallla w aparacie zapłonowym. 2. Czy det3 będzie miał realny wpływ na sterowanie zapłonem w przypadku gdy zapłon jest na kopułce zapłonowej? 3. Czy jest szansa na przejście z kopułki, na samodzielne cewki? Mam na mysli podłączyć wszystkie cewki z np TFSI razem, na zasadzie wasted spark, a sygnal do nich wziac z ECU biegnący do seryjnego modułu zapłonowego? Temat dotyczy 1.3 3F polo 1991 r.

Zajebisty materiał

To się kompletnie nie opłaca. Lepiej zapłacić 3-4k zł netto firmie pośredniczącej i się niczym nie przejmować. Ja już sprowadziłem dla siebie i członków rodziny łącznie 4 auta, których zakupu były na aukcji od 6 do 12k usd i dodatkowy koszt to było 14-19k zł. pod dom. A Ciebie to kosztowało z 24k zł i miałeś mnóstwo na głowie... Jeszcze nie podałeś ile carafxów kupiłeś przed wyborem tego auta.

Filmik o tym jak chciałeś być polaczkiem cwaniaczkiem ale to copart okazał się większym cwaniaczkiem 😢

Mistrzu! Dziękuję ❤

Dawaj więcej takich filmów pozd ;)

Czy mozna wywalic oryginalny komputer i zastąpić go nowym komputerem det?

No ładnie gada panie kolego😁

Zajebisty kanał 👌 jest moc 💪 Subik obowiązkowy 😃

Fajny kanał i dobrze się słucha, dzięki za dzielenie się wiedzą. Miłej Niedzieli

cos czuje ze za kilka m-cy w koncu sie wybijesz na YT, bo twoj kanal na to zasługuje, wszystkie Twoje filmy obejrzalem w ciagu 2 dni, któtko zwięxle, na temat, interesujacy. mega dobrze tlumaczysz, nie zamierzam sie "babrac" w tuning, ale bardzo dobrze się twoje filmy oglada. moze jakos wykonania jeszcze wymaga doszlifowania, zdaje sobie jednak sprawe, ze:1) nie jestes mechanikiem, 2) uczysz się i zaczynasz, zycze ci takiego sukcesu jaki zdobyl M539 Restorations, (pewnie kojarzysz, a jak nie to tak sie wkręcił, ze rzucil robotę w IT i zajał się mechaniką na full etat)!

Świetny materiał i sporo wartościowej wiedzy dla ludzi, którzy stoją przed wyborem swojego pierwszego samochodu na licytacji w USA! ;)

Większość rzeczy (sygnały czujników itd.) można by nasłuchiwać (zamiast np. podglądać oscyloskopem)... Akurat w samochodzie większość podzespołów/mechanizmów pracuje w zakresie audio...

Stary numer. Metoda "na słuchawkę" - jeżeli przebiegi są w zakresie akustycznym, to można je próbować podsłuchiwać. To taki "oscyloskop" dla biedaków (zamiast oglądać, słuchasz co się dzieje)... Z drugiej strony jest przecież cała gałąź, analiza wibracji itp. Amatorsko też można ponagrywać (póki auto sprawne) dźwięki różnych czujników i mechanizmów (mikrofonem), a nawet przebiegi ciśnień (dolot, wydech) mikrofonem (czy głośniczkiem piezo) i zachować te "sygnatury" na przyszłość do diagnostyki (przez porównanie). Programy do obróbki audio mogą pomóc (analiza widma, FFT).

bardzo ciekawy temat, chętnie bym się sam w coś takiego pobawił, a temat mnie zainteresował od kuchni po tym jak oddałem motocykl na strojenie

Opiszesz co potrzebowałeś

super info

super program. może volvo w kolejnych odcinkach lub toyota?

dzieki

то скільки лошодиних сил змогли витянути з 1.2 punto?