Marcel's Vauxhall Corsa GSI Tracktool for the Nurburgring Nordschleife | Zeig den Hobel No. 36
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2019
- Fiesta ST, Clio RS, Polo GTI, Corsa OPC... not the right Hot Hatch for you? What about Marcel's Vauxhall Corsa GSI tracktool for the Nurburgring Nordschleife? OPC internals and turbosound are inclusive. A Hot-Hatch-Insider's tip then?
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Spec sheet:
Opel Vauxhall D GSi, Bj. 2010, 1230kg
Engine:1,6 16V Turbo (Z16LEL), 1598ccm, around. 210PS/300Nm, bigger intercooler, Simota air filter,
Gearbox: 6-gear manual
Abgasanlage: FOX Gr. A Exhaust, Downpipe
Wheels/Tires : Autec Wizard in 7,5x17 ET38 with Yokohama Advan Neova AD08R, 215/45 R17
Suspension: Koni dampers (orange), 35mm H&R springs, camber adjustment screws on the front axle
Brakes:
FA: Stock caliper, 308mm, Tarox F2000 discs, Ferodo DS2500 pads, braided brake lines, Motul RBF660 brakefluid,
brake cooling
RA: Stock caliper, 264mm, stock discs, EBC Yellow Stuff pads, braided brake lines
Interior: Sparco Corsa seats with Pleie Sport consoles, Pleie Sport rollbar, strut brace in the boot, Schroth Profi II-FE harnesses. - ยานยนต์และพาหนะ
Sehr aufgeweckter und symphatischer Kerl der Marcel. Ich bin zwar kein Opel Fan, aber der ist echt schön gemacht und gefällt mir.
Bin echt überrascht, wie toll dieser Corsa aussieht. Mega gut aufgebaut, das Teil :)
Gut gemachter gsi. Fahrer selber den 5 türer mit ähnlichem setup. Grüße gehen raus an alle gsi/opc Fahrer, Fahrerinnen ❤️
ist noch so ein träumchen von mir, aber "kein Geld" für 'nen D OPC :D
Bin nun auch stolzer Besitzer eines gsi 5 Türers :whohoo:
Was wäre denn dein Budget?
Klasse Video. Da hat sich das Warten ja gelohnt. 😎👍🏻
Zum Auto:
Der GSi ist ein absolutes Sahnestück. Muss man einfach mal in echt gesehen haben. 👍🏻 Dieses Auto und sein Besitzer (der hier in einem Kommentar so herrlich als „aufgewecktes Kerlchen“ beschrieben wurde) sind der einzige Grund, weshalb ich ebenfalls meinen GSi für die Nordschleife aufgebaut habe und durch ihn habe ich auch meine Nordschleifen-Sucht. 😁😎👍🏻
PS: Das mit dem „aufgeweckten Kerlchen“ kann ich bestätigen. Marcel ist ein absolut klasse Typ, der nicht nur immer groß daher redet, sondern auch anpackt und das gesagte umsetzt. 😎👍🏻
❤️
@@clubsport-gsi895
Wirst du da nicht von der Polizei angehalten?
Machst du die Serienanlage vorm Tüv immer rein oder ist das so mit vker etc. eingetragen?
Da fahre ich so mit zum TÜV und auch bei der Polizei noch nie Probleme mit gehabt. Man muss halt paar Tricks kennen, dann gegt das ohne Probleme ;)
Und nein, eingetragen bekommst du entfernte Kats so oder so nicht :D
@@clubsport-gsi895 clubsport-gsi 89
Hey Danke für die schnelle Antwort☺️
Meinst du warmfahren vor dem Tüv? Hab auch einen GSI und überleg mir gerade eine Anlage drunter zu bauen. Ich hab nur keine Lust auf den Ärger mit der Polizei.
Ich dachte für mich um am wenigsten aufzufallen, wäre der Fox Gruppe A Endschalldämpfer mit vker ganz gut. Das Leerrohr, was den Mittelschalldämpfer ersetzt ist mir doch zu heikel. Nimmt man dann ein 60mm vker? Und was meinst du dazu? Ist das bei dir auch von der Lautstärke in Ordnung? Wäre ja mit Mittelschalldämpfer dann bei mir ggf. etwas leiser.
www.sportauspuff-store.de/fox-sportauspuff-opel-corsa-d-ab-07-1x100mm-typ-16/a-5144/
Den hätte ich dann genommen. War auch die letzte Frage dann😅
@@Sg-ci4kp den TÜV interessiert die Lautstärke absolut null. Ich hab auch kein Leer-Rohr, hab ne ganz normale Fox Kompmettanlage mit MSD und ESD, lediglich die Downpipe ist leer. Fox in Verbindung mit 60er Vker reicht vollkommen. Musst der Anlage aber etwas Zeit geben, bis die richtig Klang entwickelt. Die muss schon echt gut frei gefahren werden. Meine ist jetzt 8 Jahre alt und fast 3 mal so laut wie anfangs. Hat aber auch lange gedauert.
Und warmfahren vorm TÜV, wenn keine Kats drin sind, nützt gar nichts :D aber ne gute Werkstatt bringt jedes Auto durch die Abgasuntersuchung ;)
Schreib mir einfach mal hier ;)
facebook.com/corsa.gsi.clubsport/
Sehr sympathischer Typ der Marcel. Den Umbau finde ich sehr gut gemacht und stimmig!👍🏻
Klasse, diese kleinen Giftzwerge! 🤩💪🏼
Weil @Autospielen immer Verbesserungsvorschläge haben möchte: macht doch immer dann Einblendungen von Bildern oder Videoschnipseln, wenn ihr über bestimmte Dinge sprecht. Hier wären z. B. Bilder vom Corsa OPC ganz nett gewesen, um eine Vorstellung vom (zumindest optischen) Unterschied zu bekommen.
Sehr schönes Auto und auch dezent aufgebaut. Macht bestimmt jede Menge Spaß und das zum überschaubaren Preis! Gerne mehr von solchen Autos.
Gerade den Kanal entdeckt und ich muss echt sagen ich will mehr davon bitte !
Ein richtig schicker Corsa GSi! Die Frontschürze mit den Neblern gefällt mir richtig gut! Als ehemaliger Corsa D 1.0 Fahrer kenne ich ein paar angesprochene Probleme wie z. B. das hohe Gewicht :D
Hoffentlich gibts mal ein ZdH mit einem Peugeot 208 GTi. Der spielt auch in der Liga und ist ein richtiger Underdog :)
Wie immer super, der Corsa ist ein wirklich schöner kleiner Koffer 👍
Wow! Der GSI sieht mega aus!! Hammer! Fahre selber Corsa D Opc.
ich fahre selber auch einen Corsa d allerdings als opc line . mega Optik und Leistung reicht mir mehr als genug somit auch sehr sehr günstig im unterhalt
Habe auch einen opc line, mit paket 2 und 90 ps
dann hast du sogar das nette Lenkrad verbaut ;) NICE
@@habanerodani9457 habe das lenkrad vom opc drinne :) welches aga hast du?
meiner ist komplett original , habe nur einen opc line schaltknauf verbaut , und die originalen opc blinkerblenden
Sieht gut aus und klingt auch super für ein 1.6t 👍
Wie IMMMER, MEGA VIDEO !!!
Ist echt gut umgebaut der GSI !!! Grüße aus Bönen vom Opc Fahrer, dem du mal deine Zündspule bei der Shell Tankstelle in Hamm zum testen eingebaut hast ;)
Ach nee, wie klein die Welt ist :D
Gruß zurück :D
Sehr gutes Video!
Wirklich ein sehr cooler Kampfzwerg
Tolles Video gefällt mir sehr gut. Grüße vom opc Fahrer
Klasse Wagen und ein super Video👍👍👍
Absolut tolls Fahrzeug und wie immer ein tolles Video.
Schönes Auto 🙂 Ich selber fahre 5 Türer Gsi 🤘
Schönes, sauberes Auto 👍🏼
sympatischer typ!
geiles teil :-)
Great information I have a vxr corsa great value for the money
corsa d ist einfach nen geiles auto. mein erstes auto war nen corsa d in der color stripes edition im wunderschönem aquamarin blau. der hatte allerdings nur 87ps :D
Moin Corsa c gsi zwar älter aber auch gut. hab ich jetzt 7 jahre.
Ich habe auch einen, war Vorführwagen und Rentner Fahrzeug gewesen, habe ihn vor zwei Monaten gekauft, mit originalen 86.500km übernommen, Jetzt hat er 90.000km noch was. Fährt sich wie ein Neuwagen, nicht nur weil er so wenig Kilometer runter hat, sondern auch, weil alles gemacht worden ist, Wartungsfrei und Scheckheft gepflegt, was will man mehr.. :-)
Wenn du den Auspuff hinten mal mittig haben willst.
Nimm dir nen Montierhebel und bieg den Halter vom Auspuffgimmi etwas nach links.
Einstellschrauben gibts ja leider keine, aber das geht. Natürlich nur auf ner Bühne.
Das Gen.2 Getriebe gibts ab Mitte 2012.
Hab extra drauf geachtet, dass ich einen aus dem letzten Baujahr kaufe. Genau gesagt der letzte Baumonat vom letzten Baujahr des Corsa D. ^^
Das ist generell am besten, wenn man sich die ganzen QVMs des Herstellers sparen möchte.
Kauft man am Anfanmg ist man immer auch das Langzeitversuchskaninchen.
Damals wusste ich noch nichtmal was von den Getriebeproblemen. Hab ich also alles richtig gemacht mit dem Prinziep :)
Wer jetzt auf Opel schimpft.
Das Getriebe wird von vielen Herstellern verbaut. ^^
Was aber auch bei der neusten Version geblieben ist ist, dass der Zweite Gang bischen wiederspenztig ist beim hochschalten.
Lustig zu sehen, wenn man das gleiche Auto fährt und mal ne neutrale Meinung hört! :) Fahre einen Gsi mit gemachten Motor... abgestimmt auf 329Ps/449NM. Ist leider nichts mehr für die Rennstrecke mit der Leistung.
Ps: Gutes Video!
Nic was hast du alles gemacht? Motor Swap?😂
Pleuel etc. sind aber gemacht ?
@@steffen6453 Ca. alles gemacht, Kolben/Pleuel, Lagerschalen, ARP Stehbolzen, andere Nockenwelle, Lader, Ladeluftkühler, Kupplung, Auspuff, Düsen und und und.
Wie Teuer war das ganze und was sind deine Erfahrungen damit? Fahre selber Gsi mit gemachter Software und überlege auf mehr Leistung zu gehen.
Hallo weiß zufällig jemand welche Zusatzinstrumente er in denn Luftdüsen verbaut hat? und wie er diese Fest gemacht hat?
Könntest du mal ein Video über dein Traum - Tracktool machen ?
Jetzt wüsste ich gerne was der gute Mann zu meinem Corsa OPC Nürburgring Edition sagen würde als Vergleich ;)
Wenn die NRE Serie ist, dann wird der GSI mit ner kleinen Optimierung auf jeden Fall schneller sein.
@@lennartstrohmenger9838 da es der selbe Motor ist und bei 230 ps Schluss ist bevor das pleuel Hallo sagt denke ich macht meine Sperre sich bemerkbar die Leistung besser auf die Straße zu bringen ;)
Zu 4:47 eine ernstgemeinte Frage: Wie kommt man mit Einzellen-Kat-Technologie zum Ring, bzw hier über die Landstraße?
Geht doch nur(gesetzeskonform) via Autohänger oder Roter Nummer? Und Letzteres ist doch da auch eine unsichere Sache...
Ich fahre seit mittlerweile 7 Jahren so, hat bisher niemanden interessiert ;)
@@clubsport-gsi895 Danke für die Antwort :)
Wünsche immer gute Fahrt!
Super Auto 👍🏼 habe den opc finde das knallen bei dir gut wie hast du es gemacht ?
Das knallen kommt,wenn man nachdem einkuppeln kurz das Gas antippt
Wie ist das denn mit der Selbstbau domstrebe hinten, muss die eingetragen werden? Dann muss ja ne einzel Abnahme gemacht werden?
Domstreben sind grundsätzlich eintragungsfrei :)
His instagram is? Have few questions for him, nice car bdw!
Zu 18:10 mein Erstwagen war ein Mazda 3 MPS BK finde ich Preis/Leistung auch ziemlich geil. Man braucht sich auch keine Gedanken machen bei Laufleistungen über 150.000km sofern er einigermaßen gepflegt wurde.
Mazda Motoren (die älteren) sind echte Panzertechnik :D Die bekommst du wirklich kaum kaputt. Ich habe seit 2 Jahren einen MX-5 NB 1.8er und würde diesen jederzeit dem Corsa vorziehen. Kenne den OPC GSI und ich finde das er fahrdynamisch dem MX-5 nicht das Wasser reichen kann (wie auch als FWD). Klar kann man den Turbo etwas aufdrehen und hat schnell mehr Leistung, das macht einen aber in den Kurven nicht schneller und geradeaus fahren kann jeder :D
@@friendlyreptile9931 auch ein MX5 Turbo kann ich empfehlen, Kurventechnisch sehr überlegen und mit ein bisschen Kleingeld für Fahrwerk, Reifen und Sitze klebt man an den allen
@@Kommentiert_ Wäre sehr nice aber mein Kontostand hat da andere Vorstellungen als ich xD
Hi guys,nice toy...
Where did You buy that half roll bar?
I'm not able to find one
Thanks,and greatings from Italy
Hello.
Pleie Sport from Germany ;)
@@clubsport-gsi895 Great, thanks
@@clubsport-gsi895 Hey kannst du mir sagen was für ein Kugelkopf du am Schaltseil eingebaut hast? Wie bekommst die am Seil befestigt? MfG Philipp
Hi.
Den hab ich bei ebay bestellt, hat glaub ich 5€ gekostet. Der wird mittels Adapter dann einfach wie der alte auf das Seil aufgeschraubt, muss allerdings anders eingestellt werden, da die Länge zum Serienteil anders ist. Muss mal schauen, ob ich das nochmal wieder finde...
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F161969333881
Einmal das Kugelgelenk (das Stück, was in dem Gelnek steckt, also die Kugel) wird nicht benötigt.
Schicker Corsa.
Ich musste leider 2x zu HAS, da mein Getriebe leider nach 25tkm wieder angefangen hat Geräusche zu machen.
Das zischen kriegt man doch mit nem anderen "Blow off ventil" hin oder?
Ne ist von der Ansaugung bei allen Cirsa D GSI OPC Motoren. Hab auch einen GSI
schön vorgestellt, nur das mit der Abschleppschraube war bisschen übertrieben. Ist ja wohl kein Stress die Halterung der Schlaufe auf das orginale Gewinde der Abschleppöse zu schweißen? Ansonsten wars. das bezahlbarste Einsteigerfahrzeug mit bisschen mehr PS.
Leider war das mit der Schlaufe nicht ganz so einfach ;) hat einiges an Zeit gekostet die passende Lösung zu finden. Ohne den selbst gebauten Adapter hätte das nicht so einfach funktioniert. Aber egal, wollts halt nur erwähnt haben, dass die auch nutzbar ist, weil 98% der Leute die Dinger nur in den Kühlergrill oder so hängen...
With these iron pipes this car is much heavier then before mate, literally.
The car is always heavy if u ask me and it'S a FWD so it's not about cornering, more about going straight i guess.
@@friendlyreptile9931 U car noob
@@Sg-ci4kp Good joke mate ;)
Corsa D has better design than Corsa E.
Warum hört sich deine Stimme so komisch an ? Wenn der mit dem roten Pulli redet hört man ihn viel besser
Der OPC hat eine Kolbenbodenkühlung, die der GSi nicht hat ;-)
Leider Falsch, alle 1,6T haben eine Kolbenbodenkühlung, egal ob Z/A16LEL/T/R/S
Z/A/B16LEx sind quasi alle gleich. Bei der NRE is lediglich die Wastegate-Vorspannung etwas höher damits kein Geflatter gibt, und man hat das ZMS vom Insi eingebaut (was mMn en riesiger Fehler war). Beim Corsa E gibts unterschiede bezüglich der Ansaugung, Einspritzdüsen und nen anderen LLK, dazu kommt das der Corsa E OPC nur noch den "Vorkat" hat... Corsa D OPCs haben alle Vorkat und Nachkat.. egal ob Euro 4 oder 5 oder 6.
Ich weiß nur, das die Preise für OPC momentan durch die Decke gehen! Meine Frau hat ihren E OPC mal inseriert, und mit knapp 37000km war das schlechteste Angebot bei 17500€
der e opc ja nicht der D! da Opel durch peugot tot und somit OPC tot ist das bei den Opel Jungs noch sehr gefragt
Tobi 1234 glaubst du nicht das die D Corsa auch noch vom Preis anziehen?
@@shlomo887 Der D hat auch angezogen... spätestens wenn sich durchgesetzt hat das die Technik unter der Karosserie seit 2007 die selbe ist wird sich der E OPC dem D sehr schnell anpassen. Ne NRE ist bis heute immernoch besser als en Corsa E OPC mit Performance Paket.
Gabba Gandalf das sehe ich etwas anders, ich finde der Corsa e ist um einiges schicker, und auch etwas fixer als der Corsa D dafür ist der Corsa D Nürburgring Edition kompromissloser. Aber ist meine Meinung 🤷🏼♂️ jeden wie es ihm gefällt
Woher hat Marcel den Heckspoiler her?
Original opel Teil
Den hab ich gebraucht bei ebay Kleinanzeigen gekauft und dann verbaut :)
Der nennt sich ”Großer Spoiler“,gibt aktuell mehrere Heckklappen mit diesem Spoiler zu kaufen,falls du noch einen suchst
Warum ist der so laut? das ist doch nur ein Sportabgasanlage von Fox
Vorkat Ersatzrohr, leere Downpipe und 7 Jahre lang nur geballert, daher ist die gut frei gebrannt :D
@@clubsport-gsi895 Danke für die schnelle Antwort
@@clubsport-gsi895 hab nen corsa d opc Line plane als nächstes auto mir n corsa e opc zu holen in grün 🤤
@@ready4grabs Nach 4 Jahren NRE kann ich dir empfehlen dir keinen Corsa zu holen, der E hat ne andere Karosse sonst hat sich nix weiter entwickelt. Polo GTI mit 2 Liter TFSI oder ältere Fiesta ST mit dem 1.6er Turbo sind 100x besser und bieten viel mehr Support bezüglich Tuning. Alles in allem ist der Corsa sowieso der langsamste von allen, is halt ne Kurvensau.
@@clubsport-gsi895 wie oft wurdest du damit von der polizei aufgehalten? :D
Why didn t he buy the opc from the beggining??
Wie viel PS? 150 ?
Serie ja
Warum kein Corsa D OPC Nürburgring Edition?
Wäre die deutlich bessere Basis.
Bis auf Diff, andere Bremse, K03s Lader, ist da jetzt auch kein größerer Unterschied zum OPC/Gsi.
Das Auto wurde 2010 gekauft. Zu dieser Zeit gab es keine NRE. Und nur wegen den paar kleigkeiten sich einen nre zu kaufen lohnt nicht wirklich.
Die NRE war damals erstens noch nicht vorgestellt und wäre auch so keine Option gewesen. So wie der GSi dort stand war er absolut perfekt für mich und ich habe die Entscheidung weder bereut, noch würde ich es anders machen, wenn ich die Chance nochmal hätte. Im Vergleich wäre mir die NRE vom Preis her auch viel zu teuer gewesen.
@@furien98 und das Fahrwerk Zweiflutige Abgasanlage Schmiedefelgen...
@@Kalle-CBR für den Preis einer NRE im sehr guten Zustand hat der Marcel aber schon ein fertiges Ringtool aus dem GSi gebaut, was deutlich schneller sein wird als die eigentliche NRE
Das Fahrzeuggewicht ist reines Wunschdenken. Tatsächlich bringen die Serien Corsa D Opc schon über 1,4T auf die Waage ohne Fahrer.
Das wage ich zu bezweiflen...mein Astra J Sports Tourer wiegt ja "gerademal" 1550kg.. Glaub nicht, dass der Corsa nur 150kg weniger wiegen soll...
B Ma was für eine schwachsinnige Aussage. Soviel wiegt der nichtmal, wenn du einen Panzer im Kofferraum parkst!
Meine damalige 2.0t Astra h limo, wog nackt 1380. Kann mir nicht vorstellen das der Opc schwerer sein soll.
@@opelcorsadgsitracktool8886 Leider hatte ich keinen Panzer im Kofferraum als ich meinen OPC auf die Waage gestellt habe. Das Fahrzeug war Vollgetankt. Und ich Stand neben also nicht mit auf der Waage. Was im Fahrzeugschein steht und was es tatsächlich ist sind zwei paar Schuhe. Vollgetankt / Vollausstattung waren es 1420Kg.
Opel d Corsa GSI 1220kg mit vlt 20Liter im Tank
Leider immer noch ein Frontkratzer
Dann nenne mir mal einen Kleinwagen in der Region mit Allrad oder Heckantrieb...
@@clubsport-gsi895 Gibt es nicht. Ändert aber nichts daran. Bei den Kompakten dann immerhin den 1er BMW
Da vergleichst du dann aber leider Äpfel mit Birnen...
@@clubsport-gsi895 Ja schon klar. Trotzdem dieser Punkt für mich leider ein Nogo.
@@lennartstrohmenger9838 Sorry aber ich fahre nicht auf dem Proletenring. Es bleibt dabei: Frontkratzer nein danke. Die fahrdynamische Katastrophe. Als Kleinwagen ok, sonst ganz ganz großer Kackmist.
Ich als OPEL fan, muss sagen die karre sieht echt SCH... aus. Egal was du am D corsa dran haust. Das macht die Optik nicht besser. Alles was nach corsa c gebaut wurde, sieht echt kacke aus. Aber es muss ja den besitzer gefallen. Ich Grüße ALLE OPEL verrückten.🤪👍😉
Also dran "gehauen" ist schonmal gar nichts und zum Glück muss es dir ja nicht gefallen...
Und zum Thema Corsa C oder B brauch ich mich ja wohl nicht äußern... Da war schon die erste TÜV Vorführung nach 3 Jahren ein Kunststück...
Ich fahre nen c corsa, und habe da keine probleme mit. Weder beim tüv, noch mit sonst irgendwas. Und wie ich Schon sagte, es muss ja den besitzer gefallen. Geschmäcker sind verschieden.
@@BlackShadow-pj8rg Der C Corsa mit seiner bahnbrechenden Motorenpalette ist natrülich en absolutes Ringtool. Der D ist heute noch Zeitlos... der C war als er erschienen ist optisch schon veraltert... man sieht die Kisten kaum noch, Corsa Ds und Es aber am laufenden Band.
@@wiLdchiLd2k corsa D, is eine rotzkarre, so wie der e, und jetzt der neue f auch. Das is kein design, das is eine Katastrophe. Corsa b und c sind optisch nicht zu toppen, zeitlose Optik. Wie gesagt geschmäcker sind verschieden. Jeder soll das fahren was er mag. Ich rede nicht von Motoren. 192ps is schon ne ansage in son corsa. Ich rede lediglich von der Optik. Ich weiß zwar nicht in welchen dorf du lebst. Aber da wo ich her komme sieht man viele corsa b und c fahren. Naja vielleicht brauchst du aber auch nur ne Brille.