Reste prudent, dimanche dernier en allant au restaurant, des sangliers ont traversés devant nous sur une départementale !! J'ai fait rouler la Moto Suzzi pour lui dégourdir les pneus, mais j'ai eu trop froid.
Les sangliers j'en ai vu de loin dans ma région et j'espère ne jamais me trouver sur leur chemin. Mais c'est souvent lors de battue qu'ils fuient et traversent les routes en horde. 😉✌
Salut JP, ici aussi faut être très prudent et sur ses gardes avec les animaux, le nombre de sangliers est impressionnant. 😰😱 Quelle monte pneumatique as-tu ? Il me semble avoir reconnu du Dunlop, satisfait ? 👍🏻 Le prochain moteur Ducati a perdu la distribution desmodromique, l’argument développé par le marketing est le coût de fabrication, gain de poids et réduction de l’entretien. J’avoue que pour moi, Ducati c’est desmo, sans bof bof. 🫣 @plus. 😉
Salut. Les pneus sont des Pirelli Diablo Rosso 3 dont je suis pleinement satisfait. Tant au niveau usure que tenue de route. Les moteurs vont tous être avec des accélérations linéaires et un bruit d'aspirateur suivant les normes anti pollution. Apparemment ça ne concerne pas les motos américaines et leur gros V twin. 😉✌
Bonjour et merci Jp Oui il y a des chiens defois perdus moi aussi j en trouve defois en Cévennes Les chasseurs en gros 4x4 bon ça va mais quand tu vois ces gens en 4x4 en ville c est ridicule et pourtant il y’en a !!!!!
Bonjour. Ce genre de 4x4 on ne les trouve pas en ville parce que ce sont de vrais crapahuteurs qui roulent dans les champs et les chemins forestiers. Ils ont des pneus adaptés. Les SUV des villes c'est pour monter les trottoirs 🤣😊✌.
Salut J-P, peux tu me dire si les poignées chauffantes c'est efficace, car j'hésite à en faire installer sur ma bécane ou acheter des gants chauffants... merci.
Salut. Les poignées chauffantes chauffent uniquement l'intérieur des mains, mais les doigts restent en partie froids. Les gants chauffants chauffent l'ensemble des mains mais sont plus épais que des gants d'hiver et rendent les manipulations des boutons ainsi que la sensibilité des commandes plus délicates. Il y a aussi le fait de devoir recharger les batteries sauf si tu as un branchement sur la moto. En résumé pour aller au travail sur un parcours de 30mn les poignées chauffantes sont suffisantes, pour de longues distances fréquentes l'hiver les gants chauffants sont mieux. 😉✌
Jolie petite balade toujours intéressant tes commentaires, une petite question subsidiaire je trouve que ta moto fait moins de bruit aurais tu remis les originaux
C'est l'échappement d'origine, je ne l'ai jamais modifié ou changé. Quand le moteur est chaud et donc aussi l'échappement ça fait moins de bruit. Par contre au démarrage à froid c'est plus sonore.....Mais homologué. 😊😉✌
Super cette vidéo. J'avais compris au début que tu étais parti chercher des cèpes, mais non il faisait 7 . Puis j'ai compris que tu cherchais des traces de tracteurs . Finalement t'as trouvé des chiens errants sur la route 😅. Heureusement que tu ne roulais pas à 160. Ça aurait pu passer, mais crise cardiaque assurée un peu plus loin 😢. Bonne continuation.
Ça m'est déjà arrivé de rencontrer des chiens de chasse perdus sur la route et parfois en sortie de virage, ça fait peur effectivement. Surtout que l'on ne sait pas comment ils vont réagir. Bon ceux là étaient du genre placide. 😊😉✌
Salut J-P, ben chez-moi cet après-midi il a fait que 3°, donc hors de question de sortir mes bécanes, de toute façon depuis aujourd'hui j'ai mes 3 bécanes en hivernage pour économiser sur l'assurance. J'ai lu que beaucoup de ducatistes revendent leur motos avant la grosse révision du desmodromique qui coûte cher et doit être fait par un bon mécano qui s'y connait. C'est unique aux Ducati L2, c'est le seul truc que les chinois n'ont pas réussi à copier... Les V4 c'est plus pareil. Bonne soirée l'ami et gros V ✌
Salut Dan. Oui la révision du contrôle des soupapes et le remplacement de la courroie de distribution c'est une opération délicate. Il vaut mieux que le mécanicien soit un vrai professionnel des Ducati. Enfin j'aurai revendu la mienne bien avant. D'autant qu'à la dernière révision qui consistait en une simple vidange, le mécanicien à mis au moins 20cl d'huile en trop, très largement au dessus du repère maxi. Ça craint de plus en plus le service après-vente. 😉✌
@j-pmotard : Les mécanos compétents se font rare, chez Harley ils sont toujours à la recherche d'un mécano... pourtant les gros V-Twin sont rustiques et pas compliqué à entretenir et réparer. ✌️
@danlepluheureux oui c'est pareil chez Ducati. Avant ils avaient une formation. Maintenant c'est le plus ancien qui forme le nouveau. Autant dire que c'est la roulette russe désormais. Surtout que les jeunes ne restent pas des années dans la même concession, voire dans le même métier.
Attention, devant ou derrière les chiens y a les sangliers, super et bravo
Les sangliers 🐗 ça craint encore plus ! 😊😉✌
Reste prudent, dimanche dernier en allant au restaurant, des sangliers ont traversés devant nous sur une départementale !! J'ai fait rouler la Moto Suzzi pour lui dégourdir les pneus, mais j'ai eu trop froid.
Les sangliers j'en ai vu de loin dans ma région et j'espère ne jamais me trouver sur leur chemin. Mais c'est souvent lors de battue qu'ils fuient et traversent les routes en horde. 😉✌
Salut JP !
Des chiens errants au milieu des départementales, ça peut coûter plus cher qu'un calage des soupapes à 30.000km 🐕😅
Très Gros V à toi ✌️
Salut.
Déjà que les chevreuils et autres sangliers ça me fait flipper, alors les chiens c'est du pareil au même. 😉✌
Salut JP, ici aussi faut être très prudent et sur ses gardes avec les animaux, le nombre de sangliers est impressionnant. 😰😱
Quelle monte pneumatique as-tu ? Il me semble avoir reconnu du Dunlop, satisfait ? 👍🏻
Le prochain moteur Ducati a perdu la distribution desmodromique, l’argument développé par le marketing est le coût de fabrication, gain de poids et réduction de l’entretien. J’avoue que pour moi, Ducati c’est desmo, sans bof bof. 🫣
@plus. 😉
Salut.
Les pneus sont des Pirelli Diablo Rosso 3 dont je suis pleinement satisfait. Tant au niveau usure que tenue de route.
Les moteurs vont tous être avec des accélérations linéaires et un bruit d'aspirateur suivant les normes anti pollution.
Apparemment ça ne concerne pas les motos américaines et leur gros V twin. 😉✌
Bonjour et merci Jp
Oui il y a des chiens defois perdus moi aussi j en trouve defois en Cévennes
Les chasseurs en gros 4x4 bon ça va mais quand tu vois ces gens en 4x4 en ville c est ridicule et pourtant il y’en a !!!!!
Bonjour.
Ce genre de 4x4 on ne les trouve pas en ville parce que ce sont de vrais crapahuteurs qui roulent dans les champs et les chemins forestiers. Ils ont des pneus adaptés. Les SUV des villes c'est pour monter les trottoirs 🤣😊✌.
Tu es tres courageux , moi je suis un motard du dimanche , moins de 10 degrés la moto ne sort pas 🥶
Si tu es bien équipé et que le temps est sec il n'y a pas de problème sur une balade d'une ou deux heures. 😊✌
Salut J-P, peux tu me dire si les poignées chauffantes c'est efficace, car j'hésite à en faire installer sur ma bécane ou acheter des gants chauffants... merci.
Salut.
Les poignées chauffantes chauffent uniquement l'intérieur des mains, mais les doigts restent en partie froids. Les gants chauffants chauffent l'ensemble des mains mais sont plus épais que des gants d'hiver et rendent les manipulations des boutons ainsi que la sensibilité des commandes plus délicates. Il y a aussi le fait de devoir recharger les batteries sauf si tu as un branchement sur la moto. En résumé pour aller au travail sur un parcours de 30mn les poignées chauffantes sont suffisantes, pour de longues distances fréquentes l'hiver les gants chauffants sont mieux. 😉✌
@@j-pmotard Merci J-P pour ta réponse détaillée et précise... à bientôt.
Jolie petite balade toujours intéressant tes commentaires, une petite question subsidiaire je trouve que ta moto fait moins de bruit aurais tu remis les originaux
C'est l'échappement d'origine, je ne l'ai jamais modifié ou changé. Quand le moteur est chaud et donc aussi l'échappement ça fait moins de bruit. Par contre au démarrage à froid c'est plus sonore.....Mais homologué. 😊😉✌
Super cette vidéo. J'avais compris au début que tu étais parti chercher des cèpes, mais non il faisait 7 . Puis j'ai compris que tu cherchais des traces de tracteurs . Finalement t'as trouvé des chiens errants sur la route 😅. Heureusement que tu ne roulais pas à 160. Ça aurait pu passer, mais crise cardiaque assurée un peu plus loin 😢. Bonne continuation.
Ça m'est déjà arrivé de rencontrer des chiens de chasse perdus sur la route et parfois en sortie de virage, ça fait peur effectivement. Surtout que l'on ne sait pas comment ils vont réagir. Bon ceux là étaient du genre placide. 😊😉✌
Salut J-P, ben chez-moi cet après-midi il a fait que 3°, donc hors de question de sortir mes bécanes, de toute façon depuis aujourd'hui j'ai mes 3 bécanes en hivernage pour économiser sur l'assurance.
J'ai lu que beaucoup de ducatistes revendent leur motos avant la grosse révision du desmodromique qui coûte cher et doit être fait par un bon mécano qui s'y connait.
C'est unique aux Ducati L2, c'est le seul truc que les chinois n'ont pas réussi à copier... Les V4 c'est plus pareil.
Bonne soirée l'ami et gros V ✌
Salut Dan.
Oui la révision du contrôle des soupapes et le remplacement de la courroie de distribution c'est une opération délicate. Il vaut mieux que le mécanicien soit un vrai professionnel des Ducati. Enfin j'aurai revendu la mienne bien avant. D'autant qu'à la dernière révision qui consistait en une simple vidange, le mécanicien à mis au moins 20cl d'huile en trop, très largement au dessus du repère maxi. Ça craint de plus en plus le service après-vente. 😉✌
@j-pmotard : Les mécanos compétents se font rare, chez Harley ils sont toujours à la recherche d'un mécano... pourtant les gros V-Twin sont rustiques et pas compliqué à entretenir et réparer. ✌️
@danlepluheureux oui c'est pareil chez Ducati. Avant ils avaient une formation. Maintenant c'est le plus ancien qui forme le nouveau. Autant dire que c'est la roulette russe désormais. Surtout que les jeunes ne restent pas des années dans la même concession, voire dans le même métier.