Wieder ein super Video👍 Ich bin damals nach herber enttäuschung mit der Österreicher Konkurrenz zu Yamaha gewechselt, hatte zuerst die Standart-Ténéré im Auge und hatte da schon bei der Probefahrt viel Spaß mit. Rein zufällig hat zum Ende der Probefahrt der Händler seine erste World Raid frisch aus dem Karton in den showroom geschoben und da war es um mich geschehen. Eine ténéré die nicht nur spitze aussieht sondern auch alles konnte was ich bei der Standart-ténéré noch zu bemängeln hatte. Besserer Windschutz, mehr Reichweite und ein Traum von einem Fahrwerk. Auch wenn ich es insbesondere bei der teuren Neuanschaffungen ungern zugebe habe ich die World Raid ungefahren aus Impuls heraus gekauft. Ich bereue es keine Sekunde. Einfach spitze die Maschine. Lediglich ist mir als gemütlicher Fahrer doch beim Endurowandern und bei doch mancher hochwertigen deutschen Straße das Fahrwerk in der Grundeinstellung etwas zu straff. Da will ich bei Zeit aber mal versuchen über ein Einstellen des Fahrwerks etwas mehr Komfort raus zu kitzeln. Da würde ich als Neuling auf dem Gebiet des Fahrwerk-Einstellen mich natürlich riesig über ein Video zu dem Thema freuen. Macht weiter so. Gruß
Wieder ein super Video, nicht zu langatmig und alle Infos rüber gebracht. Das mag ich an eurem Kanal. Freu mich jede Woche drauf! 🙃 Mein Top-Argument für die WR ist ebenfalls der Tank. Mörderische Reichweite und er sieht einfach bombig aus. Hab gerade die 1000er-Inspektion durch. Mir würde noch ein Video gefallen, wo ihr erklärt, wie man das Fahrwerk der WR richtig einstellt für die eigenen Vorlieben/Gegebenheiten.
Moin aus der Lüneburger Heide. Mal wieder ein tolles Video. Meine World Raid habe ich ohne Probefahrt und ohne sie zu sehen bestellt. Habe die Videos von Kuck und Co gesehen und war sofort hin und weg. Habe nur die normale 😅 Probegefahren. Aber ich bereue es keinen Tag. Komme aus dem Haus und freue mich wie ein Kind. Aber am schönstens ist die Kombination Fahrwerk und Motor. Ich will nicht anderes. Bring einfach nur Freude und Spaß. Deine Einschätzung zur WR teile ich zu hundert Prozent. Bis dahin. Beste Grüße.
Freue mich jetzt schon auf den Tag wo ich mir meine WR vom Händler abhole 😊 Für mich war das klare Kriterium das Tankvolumen von 23Litern, alles darunter ist meiner Meinung nach nicht geeignet für Reisen. Ebenso das Yamaha ein Motorrad baut was einfach gehalten ist, wozu braucht man 5 Fahrmodi u. die ganzen anderen techn. Spielereien? Wer wirklich so wie ich vor hat mit sein Motorrad zu verreisen u. das auch in Regionen wo der nächste Händler/Werkstatt ???km entfernt ist, kann es bestimmt nicht gebrauchen wenn's nicht mehr weiter geht weil so eine elektronische Spielerei nicht mehr geht. Ich bin zum Händler, hab mal Probe gesessen (nicht gefahren 😅) u. gesagt nehme ich. Hoffe bis Ende Mai mein Führerschein zu haben u. dann endlich mein WR genießen zu können.
Wieder ein kurzweiliges Video. Danke dafür. Wo ich so den Tacho auf dem Display sehe, hat die World Raid auch eine so hohe Abweichung bei der Geschwindigkeit? Wenn ich mit meiner Rally T7 50 fahre ( laut Tacho) sind das real ca. 42,43 km/h bei 58 sind es dann 50 km/h. Das müsste seitens Yamaha nachgebessert werden,finde ich. Ansonsten freue ich mich schon auf das nächste Video von euch.
Hallo , Erstmal ich fahre gerne moppet old shool ! Gs war nen traum aber ist mir doch zuviel Elektronik ect.pppppp. Deshalb morgen Unterschrift. Aber was mich interessiert ist die Cam die du drauf hast marke Typ etc. Macht weiter so gefählt mir eure Videos sauge ich einfach nur auf. Bikergrüß der Bummelfrank
Hab mir sie auch zugelegt. Da ich „auf großen Fuß lebe“ wäre ich für einen Tipp für einen geeigneten verstellbaren Schalthebel für die Schuhgröße 48. Danke vorab ….
Ich hab meine seit knapp 2 Monaten, 1700 Kilometer sind drauf….sensationell. Hoher Auspuff kommt aber bald, ich habe Angst vorm Rahmenschaden. Ein Bekannter hat seine 7 Tage besessen als sie umgefahren und umgeschmissen wurde….Totalschaden weil Ausleger geknickt… Aber unter 4,5 Liter schaffe ich es nicht 😂….dafür hört sie sich einfach zu gut an…
I’m going to like not having the ‘fighter pilot’ sequence of menus to go through before riding like on my Africa Twin. Getting my T7 in June after a very long wait. We don’t get all the different models here in 🇨🇦 😢 Enjoyed your comment on power which can land you in prison or the hospital. 😂
Herzlichen Dank für das Video. Sehr schön erzählt und erklärt. Bin gerade dabei, meine WR für ihren ersten Einsatz fertig zu machen. Hey, deine Erklärung zur Masse der WR ...stimme ich voll zu. Und ich bin sogar auch so einer, der die Masse liebt. Deshalb hab ich auch noch eine von Dir beschriebene BMW 1200 GS LC ADV. Hmmm, Frage...ist bei Euch die Feinjustierung am Stellrädchen auch so schwammig??? VG aus Schwaben - Alex und Biggi on Tour
Danke für Deinen Kommentar! Ja, was soll ich sagen: Mit diesem Stellrädchen bin ich auf den letzten gut 2.000km noch nicht so richtig warm geworden. Ich hab jetzt meine Lieblingsanzeige gefunden und lasse es meistens einfach in Ruhe 🙃. Ich kann nur immer meine Oma zitieren: "Wer seinen Hund liebt, muss auch seine Flöhe lieben". Grüße aus Gummersbach
Puh, ja das Stellrad ist echt eine Herausforderung 😇. Bei mir funzt zum Beispiel dieser ABS Modi nicht! Lässt sich einfach nicht bestätigen, obwohl es ja für mich in den kommenden Wochen, ein wichtiges Thema ist! Werde das nochmal mit meinem Yamaha Dealer bequatschen und mir die Gimmiks beibringen lassen. LG
Wie bei der Auswahl von Themes musst Du auch beim ABS Modus erst einmal drücken, dann wieder loslassen und sofort wieder drücken und gedrückt halten (schau mal im Video zur 23er Ténéré th-cam.com/video/HEygTsfjac8/w-d-xo.html so ca. ab Minute 6:00), bis es umspringt. Dann sollte es funktionieren. Grüße
Die WR gefällt mir richtig gut. Wie sieht das eigentlich im 2 Personen Betrieb aus? Meine Frau und ich kommen, mit Klamotten und etwas Gepäck auf c.a. 170 kg 😅 Macht das Sinn die WR mal Probe zu fahren? Hat da jemand Erfahrung?
Das solltest Du erstmal ausprobieren, ob die World Raid dafür die beste Option ist. Vielleicht auch mal die Tracer9 in Erwägung ziehen? Die wäre für diesen Einsatzzweck meine erste Wahl. Grüße aus Gummersbach
Im Geiste ist die Ténéré 700 die zeitgemäße Weiterentwicklung des Ténéré Gedankens, technisch aber komplett neu und auf dem Stand der Technik. Grüße aus Gummersbach
5 Dinge die ich an meiner Africa Twin CRF1000L liebe. 😅 Und ja.... der Motor ist besser, das Fahrwerk auch komplett einstellbar. ACT und TET geprüft. 💪😎 Habe die T700 von meinem Kumpel Probe gefahren. Tolles Handling, aber der Motor überzeugt mich nicht. Zum Endurowandern ok, aber wie oft macht man das? Und eine Tenere mit der 1250GS Adventure zu vergleichen finde ich mehr als übertrieben. Absolut falsche Klasse 😂 Dann schon eher Tuareg 660 oder VStron 800. 😉
Die Africa Twin ist ein tolles Motorrad, aber eben wieder mit einer etwas anderen Zielrichtung als die Ténéré. Und so kann sich halt jeder das rauspicken, was ihm am besten gefällt. Grüße aus Gummersbach
Servus, es wird das Tankvolumen angesprochen und erwähnt, dass dann nur 16l reingehen. Die gleiche Erfahrung habe ich mit meiner Maschine auch, wie weit komme ich denn noch, wenn es zu blinken anfängt? Beworben wird sie ja mit >500km (4.3l), aber wenn sie bei 350km schon zu blinken anfängt ... Wie weit kann man denn noch gefahrlos fahren, wenn sie blinkt? Gruß, Bene PS: Danke für die WorldRaid videos aus der Werkstatt, da fühlt man sich beim schrauben daheim gleich sicherer 😉
@@yamahagummersbach Mathematisch, denk ich mir das auch. 🙂 Aber 'leer' fahren will man sie ja auch nicht direkt. Heißt aber die Empfehlung vom Profi wäre demnach: Innerhalb von 80-100km Tankstelle finden? ;)
Ich handhabe das genau so, dass ich zwischen 50 und 100km im Reservemodus tanke und dabei im Hinterkopf habe, dass ich, wenn ich zurückhaltend fahre und den Durchschnittsverbrauch im Bordcomputer im Blick halte, im Notfall auch noch deutlich länger fahren könnte.
Keine Sorge, alles gut. Jetzt mitten im Saisonstart ist einfach nur zuviel los in der Werkstatt, deswegen wird es jetzt erstmal etwas seltener neue Videos geben. Aber sobald wieder Zeit ist, machen wir weiter....Grüße aus Gummersbach
Was ist schon alt 😎? Wir haben gerade auch wieder mehrere 1 Zylinder Ténéré´s in der Werkstatt. Tolle Motorräder, aber man sieht auch den Sprung zur Ténéré 700! Grüße aus Gummersbach
Wieder ein super Video👍
Ich bin damals nach herber enttäuschung mit der Österreicher Konkurrenz zu Yamaha gewechselt, hatte zuerst die Standart-Ténéré im Auge und hatte da schon bei der Probefahrt viel Spaß mit. Rein zufällig hat zum Ende der Probefahrt der Händler seine erste World Raid frisch aus dem Karton in den showroom geschoben und da war es um mich geschehen. Eine ténéré die nicht nur spitze aussieht sondern auch alles konnte was ich bei der Standart-ténéré noch zu bemängeln hatte. Besserer Windschutz, mehr Reichweite und ein Traum von einem Fahrwerk. Auch wenn ich es insbesondere bei der teuren Neuanschaffungen ungern zugebe habe ich die World Raid ungefahren aus Impuls heraus gekauft.
Ich bereue es keine Sekunde. Einfach spitze die Maschine.
Lediglich ist mir als gemütlicher Fahrer doch beim Endurowandern und bei doch mancher hochwertigen deutschen Straße das Fahrwerk in der Grundeinstellung etwas zu straff. Da will ich bei Zeit aber mal versuchen über ein Einstellen des Fahrwerks etwas mehr Komfort raus zu kitzeln. Da würde ich als Neuling auf dem Gebiet des Fahrwerk-Einstellen mich natürlich riesig über ein Video zu dem Thema freuen.
Macht weiter so.
Gruß
Danke für Deinen Kommentar! Wir arbeiten dran! Grüße aus Gummersbach
Wieder ein super Video, nicht zu langatmig und alle Infos rüber gebracht. Das mag ich an eurem Kanal. Freu mich jede Woche drauf! 🙃
Mein Top-Argument für die WR ist ebenfalls der Tank. Mörderische Reichweite und er sieht einfach bombig aus. Hab gerade die 1000er-Inspektion durch.
Mir würde noch ein Video gefallen, wo ihr erklärt, wie man das Fahrwerk der WR richtig einstellt für die eigenen Vorlieben/Gegebenheiten.
Danke für Deinen Kommentar. Fahrwerkvideo ist in der Planung, aber in der Umsetzung halt auch recht komplex. Grüße aus Gummersbach
Ich stimme Dir in allen 5 Punkten zu. Zum Tank: nicht nur die Reichweite ist top, nein er schaut auch einfach lecker aus 🤙.
Grüße aus dem KE/Allgäu
Das sehe ich genauso, ist aber immer Geschmacksache. Grüße aus Gummersbach
Moin aus der Lüneburger Heide. Mal wieder ein tolles Video. Meine World Raid habe ich ohne Probefahrt und ohne sie zu sehen bestellt. Habe die Videos von Kuck und Co gesehen und war sofort hin und weg. Habe nur die normale 😅 Probegefahren. Aber ich bereue es keinen Tag. Komme aus dem Haus und freue mich wie ein Kind. Aber am schönstens ist die Kombination Fahrwerk und Motor. Ich will nicht anderes. Bring einfach nur Freude und Spaß. Deine Einschätzung zur WR teile ich zu hundert Prozent. Bis dahin. Beste Grüße.
Danke für Deinen Kommentar! Grüße aus Gummersbach
..wieder ein schöner Beitrag .. die T700 ist einfach gut ..
Danke! 👍
Freue mich jetzt schon auf den Tag wo ich mir meine WR vom Händler abhole 😊
Für mich war das klare Kriterium das Tankvolumen von 23Litern, alles darunter ist meiner Meinung nach nicht geeignet für Reisen.
Ebenso das Yamaha ein Motorrad baut was einfach gehalten ist, wozu braucht man 5 Fahrmodi u. die ganzen anderen techn. Spielereien?
Wer wirklich so wie ich vor hat mit sein Motorrad zu verreisen u. das auch in Regionen wo der nächste Händler/Werkstatt ???km entfernt ist, kann es bestimmt nicht gebrauchen wenn's nicht mehr weiter geht weil so eine elektronische Spielerei nicht mehr geht.
Ich bin zum Händler, hab mal Probe gesessen (nicht gefahren 😅) u. gesagt nehme ich.
Hoffe bis Ende Mai mein Führerschein zu haben u. dann endlich mein WR genießen zu können.
Wieder ein kurzweiliges Video. Danke dafür. Wo ich so den Tacho auf dem Display sehe, hat die World Raid auch eine so hohe Abweichung bei der Geschwindigkeit? Wenn ich mit meiner Rally T7 50 fahre ( laut Tacho) sind das real ca. 42,43 km/h bei 58 sind es dann 50 km/h. Das müsste seitens Yamaha nachgebessert werden,finde ich.
Ansonsten freue ich mich schon auf das nächste Video von euch.
Hallo ,
Erstmal ich fahre gerne moppet old shool ! Gs war nen traum aber ist mir doch zuviel Elektronik ect.pppppp.
Deshalb morgen Unterschrift. Aber was mich interessiert ist die Cam die du drauf hast marke Typ etc.
Macht weiter so gefählt mir eure Videos sauge ich einfach nur auf.
Bikergrüß der Bummelfrank
Danke für Deinen Kommentar! Am Helm habe ich eine Gopro9 und am Lenker eine Insta 360 X3. Grüße aus Gummersbach
Hab mir sie auch zugelegt. Da ich „auf großen Fuß lebe“ wäre ich für einen Tipp für einen geeigneten verstellbaren Schalthebel für die Schuhgröße 48. Danke vorab ….
Ich hab meine seit knapp 2 Monaten, 1700 Kilometer sind drauf….sensationell. Hoher Auspuff kommt aber bald, ich habe Angst vorm Rahmenschaden. Ein Bekannter hat seine 7 Tage besessen als sie umgefahren und umgeschmissen wurde….Totalschaden weil Ausleger geknickt…
Aber unter 4,5 Liter schaffe ich es nicht 😂….dafür hört sie sich einfach zu gut an…
I’m going to like not having the ‘fighter pilot’ sequence of menus to go through before riding like on my Africa Twin. Getting my T7 in June after a very long wait. We don’t get all the different models here in 🇨🇦 😢 Enjoyed your comment on power which can land you in prison or the hospital. 😂
Thanks for your comment and keep on ridin`!
Herzlichen Dank für das Video. Sehr schön erzählt und erklärt. Bin gerade dabei, meine WR für ihren ersten Einsatz fertig zu machen. Hey, deine Erklärung zur Masse der WR ...stimme ich voll zu. Und ich bin sogar auch so einer, der die Masse liebt. Deshalb hab ich auch noch eine von Dir beschriebene BMW 1200 GS LC ADV. Hmmm, Frage...ist bei Euch die Feinjustierung am Stellrädchen auch so schwammig??? VG aus Schwaben - Alex und Biggi on Tour
Danke für Deinen Kommentar! Ja, was soll ich sagen: Mit diesem Stellrädchen bin ich auf den letzten gut 2.000km noch nicht so richtig warm geworden. Ich hab jetzt meine Lieblingsanzeige gefunden und lasse es meistens einfach in Ruhe 🙃. Ich kann nur immer meine Oma zitieren: "Wer seinen Hund liebt, muss auch seine Flöhe lieben". Grüße aus Gummersbach
Puh, ja das Stellrad ist echt eine Herausforderung 😇. Bei mir funzt zum Beispiel dieser ABS Modi nicht! Lässt sich einfach nicht bestätigen, obwohl es ja für mich in den kommenden Wochen, ein wichtiges Thema ist!
Werde das nochmal mit meinem Yamaha Dealer bequatschen und mir die Gimmiks beibringen lassen.
LG
Wie bei der Auswahl von Themes musst Du auch beim ABS Modus erst einmal drücken, dann wieder loslassen und sofort wieder drücken und gedrückt halten (schau mal im Video zur 23er Ténéré th-cam.com/video/HEygTsfjac8/w-d-xo.html so ca. ab Minute 6:00), bis es umspringt. Dann sollte es funktionieren. Grüße
Die WR gefällt mir richtig gut.
Wie sieht das eigentlich im 2 Personen Betrieb aus?
Meine Frau und ich kommen, mit Klamotten und etwas Gepäck auf c.a. 170 kg 😅
Macht das Sinn die WR mal Probe zu fahren? Hat da jemand Erfahrung?
Das solltest Du erstmal ausprobieren, ob die World Raid dafür die beste Option ist. Vielleicht auch mal die Tracer9 in Erwägung ziehen? Die wäre für diesen Einsatzzweck meine erste Wahl. Grüße aus Gummersbach
Nett informiert.
Ist eine Tenere eigentlich eine Weiterentwicklung einer XT 660 ?
Im Geiste ist die Ténéré 700 die zeitgemäße Weiterentwicklung des Ténéré Gedankens, technisch aber komplett neu und auf dem Stand der Technik. Grüße aus Gummersbach
Kauf die der donner tech navi halter , der ist super , gruse Gerrie , aus der niederlande
Ich schau mal, Danke für den Tipp.
5 Dinge die ich an meiner Africa Twin CRF1000L liebe. 😅 Und ja.... der Motor ist besser, das Fahrwerk auch komplett einstellbar. ACT und TET geprüft. 💪😎 Habe die T700 von meinem Kumpel Probe gefahren. Tolles Handling, aber der Motor überzeugt mich nicht. Zum Endurowandern ok, aber wie oft macht man das? Und eine Tenere mit der 1250GS Adventure zu vergleichen finde ich mehr als übertrieben. Absolut falsche Klasse 😂 Dann schon eher Tuareg 660 oder VStron 800. 😉
Die Africa Twin ist ein tolles Motorrad, aber eben wieder mit einer etwas anderen Zielrichtung als die Ténéré. Und so kann sich halt jeder das rauspicken, was ihm am besten gefällt. Grüße aus Gummersbach
@@yamahagummersbach Absolute Zustimmung. 👍😊
Servus, es wird das Tankvolumen angesprochen und erwähnt, dass dann nur 16l reingehen. Die gleiche Erfahrung habe ich mit meiner Maschine auch, wie weit komme ich denn noch, wenn es zu blinken anfängt?
Beworben wird sie ja mit >500km (4.3l), aber wenn sie bei 350km schon zu blinken anfängt ...
Wie weit kann man denn noch gefahrlos fahren, wenn sie blinkt?
Gruß, Bene
PS: Danke für die WorldRaid videos aus der Werkstatt, da fühlt man sich beim schrauben daheim gleich sicherer 😉
150km solltest Du mit 7 Litern noch kommen. Wenn man allerdings auf der Autobahn mit 150+ km/h unterwegs ist, wird es natürlich knapper.
@@yamahagummersbach
Mathematisch, denk ich mir das auch. 🙂
Aber 'leer' fahren will man sie ja auch nicht direkt.
Heißt aber die Empfehlung vom Profi wäre demnach: Innerhalb von 80-100km Tankstelle finden? ;)
Ich handhabe das genau so, dass ich zwischen 50 und 100km im Reservemodus tanke und dabei im Hinterkopf habe, dass ich, wenn ich zurückhaltend fahre und den Durchschnittsverbrauch im Bordcomputer im Blick halte, im Notfall auch noch deutlich länger fahren könnte.
Ein geschraubter Heckrahmen wäre ein großes Plus im Fall der Fälle gewesen🙄
Moin Moin,
warum sind die Barkbusters denn nicht mehr montiert?
Oder habe ich die übersehen?
Also eben waren die Barkbusters noch dran 😀
Hallo, ich mach mir Sorgen um Euch, schon 2 Wochen nichts mehr gehört und gesehen.😢
Keine Sorge, alles gut. Jetzt mitten im Saisonstart ist einfach nur zuviel los in der Werkstatt, deswegen wird es jetzt erstmal etwas seltener neue Videos geben. Aber sobald wieder Zeit ist, machen wir weiter....Grüße aus Gummersbach
Die GS möchte ich nicht da ist mir meine Tenere schon Lieber- Auch wenn es noch die Alte ist.
Was ist schon alt 😎? Wir haben gerade auch wieder mehrere 1 Zylinder Ténéré´s in der Werkstatt. Tolle Motorräder, aber man sieht auch den Sprung zur Ténéré 700! Grüße aus Gummersbach