Test Moto Guzzi V85TT 2023 E5
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- La Moto Guzzi V85 TT es una trail limitable para el A2 de estética peculiar, denominada Classic Enduro y que está inspirada en las grandes trail africanas de los 80' gracias a elementos como el guardabarros delantero elevado y la doble óptica frontal, ingredientes que recogen la herencia de motos como la Moto Guzzi NTX 650 del año 96' y la Quota 1000 del 89'. Esto le da una personalidad única sin renunciar a la tecnología más actual, como se aprecia en su iluminación por LED con luz de día DRL. Las versiones bicolor, denominadas Evocative, tienen un incremento de 200 € en su precio. Cuenta además con otras versiones: la V85 TT Centenario, lanzada en 2021 para conmemorar los 100 años de la marca del águila, la V85 TT Travel, con todo el equipamiento necesario para viajar, y la V85 TT Guardia d´Onore, versión limitada con una decoración muy especial y con un equipamiento extra.
La V85 TT monta un motor de 850 cc refrigerado por aire de dos cilindros en V a 90º en posición transversal, similar al de las V9 Bobber y V9 Roamer y que también ha estrenado en 2021 la mítica V7, pero con más potencia: 76 CV declarados. Su punto fuerte son las bajas y las media revoluciones de giro y se presenta como una mecánica con gran versatilidad de uso. Un consumo de solo 4,9 l/100 km promete una autonomía de más de 400 km.
La V85 TT está dotada de un acelerador electrónico que permite ofrecer cinco modos de conducción: Sport, Carretera, Lluvia, Of-road y Custom, que es totalmente personalizable. Cada uno de estos mapas de motor tiene una diferente respuesta del acelerador y está asociado a una configuración específica del control de tracción MGCT que puede descativarse, así como a un funcionamiento del ABS. En el modo de campo el control de tracción se desconecta automáticamente para poder practicar de forma más eficaz la conducción por pistas. También ofrece de serie el control crucero de velocidad. - ยานยนต์และพาหนะ
Hola buenas también tengo una es una Maravilla la uso todos los días del Año, los fines por la montañas .tengo unos cuantos vídeos si algunos quieren. Ver cómo se desenvuelve están en tu TH-cam (Routas sobre tacos)Un saludos Compañeros y gracias .
Yo tengo una de 2021 y estoy encantado con ella como moto rutera viajera. Como todo terreno en mi opinión si está de serie es mejor que solo caminos sencillos para llegar a la playa y sin mucha complicaciones técnicas.
La respuesta del motor en V me encanta y el cardan más 😊
Que tal? gracias por ver el video, la verdad es que me lo pasé genial haciendo la prueba, no puedo negarlo y seguro que haciendo unos pequeños ajustes se puede sacar más partido en campo, aunque es evidente que no vamos a hacer enduro con ella, pistas suaves y divertidas y curveando va muy bien, espero que la disfrutes mucho.
Si no lo has echo te invito a que te suscribas al canal y así me ayudes a seguir avanzando, gracias un saludo.
Excelente presentación. Mi saludo desde Taganga-Santa Marta Colombia
EXCELENTE VÍDEO. Mi saludo desde Taganga, Magdalena Colombia. Cada día mucho mas enamorado de esa belleza de la V85 TT
Muy buen video.
No conocia esa pista forestal hasta Chira.
Esa moto esteticamente es espectacular.
Yo probé la V7 y es lo mas comodo de asiento que he visto.
Pero ese motor o lo amas o lo odias.
El traqueteo del bicilindrico en V si vienes de motos japonesas es cuestion de adaptarte.
Muy buenas, pues sí, nuestra islita es una caja de sorpresas por descubrir, y la v85 resultó perfecta para descubrir un trocito, un saludo y gracias por ver el video, buenas rutas.
Ya me estas diciendo como se llega a esa ruta de tierra👏👏
jajajajaajaa pero tu de donde eres?
Bonita máquina, un saludo Juanquy.
Amazing landscapes!
Hello, thank you very much, when you want to come I'll take you on the road.✌
Precioso el video Juanquy!! a la moto la mata el peso,, tienen que ponerla a dieta 🙂.. Saludos!
Que tal? a ver cuando compartimos una rutita, cierto el peso no ayuda pero para hacer un poco de campo de manera puntual no está nada mal, saludos.
@@JUANQUYENMOTO soy de Gran Canaria y me apunto cuando quieran.
Te recomiendo que te compres un microfono para ponerlo en le casco y grabar el sonido porque en carretera no se te entiende ni se te escucha nada, casi no se te entendia.
Es una gran moto, que si busca horas de moto y no bajarte agotado es ideal, estéticamente de lo mejor, y una exclusividad que hoy en día tienen pocas, gran viajera, muy fiable.
Y qué tal es a dúo??? Para mí es muy importante la comodidad del pasajero ya que siempre vamos dos.
Hola Gabriel, siento mucho no poder darte ese dato ya que no tuve la oportunidad de llevar nadie de pasajero, pero también es verdad que el asiento es muy cómodo para el piloto y tiene muy buena pinta para el pasajero, pero no te lo puedo confirmar,disfruta de la compañía en moto y muy buenas rutas, un abrazo.
Saludos desde la Isla de La Palma
✌️
Saludos de un Canarión, un abrazo para todos los palmeros, que buenas rutas me he dado por tu tierra, tengo que volver.
prueba las karoo 4
Ten cuidado hay mucha curvas 😂Dios te bendiga ❤❤❤❤❤❤❤
Muchísimas gracias, que dios te bendiga a ti también, un saludo.
Qué tal amigo!! Tengo algunas preguntas ojalá me ayudes
Mira vivo en Mexico y quiero esa moto para viajar hasta argentina Bolivia chile etc tú sabes un viaje de 30 mil km entonces necesito saber qué tan confiable es esta guzzi necesito una moto que no me deje Tirado tan facil a medio desierto, qué opinas de la moto piensas que su electrónica puede ser lo suficiente confiable para un viaje tan largo, saludos gracias buen video cuenta con la suscripción 👍🏻
Hola amigo que tal? lo que necesites, lo primero enhorabuena por ese proyecto tan bueno, llévame contigo, jijijijijijiji, en fin al lío, los amantes de las Guzzi se muestran muy contentos con este modelo pues la electrónica que tiene no es exagerada, más que la necesaria para que todo funcione bien, es muy cómoda y bastante fiable, aunque como bien sabes los hierros son hierros y se pueden romper en cualquier momento, pero yo me atrevería sin dudarlo, si la moto la vas a comprar nueva, 30000km no son muchos, salvo que te vallas a meter en berenjenales todos los días y a todas horas, la parte mecánica está más que contrastada, muy fiable ese motor de 850cc va pero que muy bien, y la electrónica te digo tiene la justa, y no demasiada, ten fe de que todo va a fluir y te va a ir todo muy bien, cualquier cosa me vas contando , un fuerte abrazo desde Gran Canaria, si alguna vez te animas a venir, te dejo uno de mis hierros y te enseño la isla con mucho gusto, un abrazo.
y muchísimas gracias por suscribirte.
No es una moto incómoda para una persona alta? Mido 1,84 y me parece muy bajita
Hola Javier que tal? te puedo contar que la moto engaña la altura del asiento al suelo es de 830mm, aún así quizá circulando de pie si puede que estés incomodo, sería cuestión de regular manillar y montar unos estribos regulables en altura, calcula que yo mido 1.78.
Si no lo has echo te invito a te se suscribas al canal y me ayudes a seguir avanzando, un saludo.
@@JUANQUYENMOTO verás para mí 830 es poca altura de asiento. Al parecer la V85 tiene la opción de asiento de 850 que ya está mejor. Este punto es algo que nunca se contempla en las pruebas cuando se habla de ergonomía y no lo entiendo. Por ejemplo un dato importante creo que es la medida que hay entre asiento y estriberas. Si eres alto parece que vas en triciclo en una moto pequeña. Por eso ahora que quiero volver a tener moto ni me planteo una de carretera. Un saludo y suerte con el canal.
@@javip3300 muchísimas gracias, espero que encuentres la moto ideal para ti, tendré en cuenta ese dato para próximas pruebas.
✌
bbjnbb