O MAIS INJUSTIÇADO dos SEDANS de PATRÃO POR UM PREÇO INCRÍVEL😱 FORD FOCUS TITANIUM PLUS
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- O Canal mais Generoso do Brasil vai te apresentar em detalhes o Ford Focus Sedan Titanium Plus Powershift 2.0 16v Duratec, sedan médio do mercado de carros usados no Brasil. O modelo é bem esquecido e mal falado mas vamos descobrir a realidade sobre o Ford Focus Sedan Titanium Plus Powershift 2.0 16v Duratec se é bom ou não?
Apresento em detalhes tudo por dentro do Ford Focus Sedan Titanium Plus Powershift 2.0 16v Duratec, o carro feito para o dia a dia trabalho ou uso universitário e essa unidade você encontra no Brasil de 40 a 60 mil reais
O Ford Focus 2.0 Ghia é famoso por ser um carro barato no preço mas caro de manter porem qual será o motivo?
Apresento em detalhes tudo por dentro do Ford Focus Sedan Titanium Plus Powershift 2.0 16v Duratec 2015, o carro completo por menos de 59 mil reais.
Ford Focus Sedan Titanium Plus Powershift 2.0 16v Duratec- FIPE 59.000 (gasolina), automático 4 marchas.
Saiba os 5 motivos para você comprar o Ford Focus Sedan Titanium Plus Powershift 2.0 16v Duratec.
Conheça os pontos positivos e negativos do Ford Focus Sedan Titanium Plus Powershift 2.0 16v Duratec.
Saiba também alguns problemas crônicos doFord Focus Sedan Titanium Plus Powershift 2.0 16v Duratec.
Será que vale a pena ter um Ford Focus, Opinião sincera Ford Focus, manutenção Ford Focus, ficha tecnica Ford Focus, opinião do dono Ford Focus, Ponto Positivo Ford Focus
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Generoso parabéns pelo vídeo e qual a marca do seu estabilizador de vídeo?
Eu tenho um desses ,do mesmo ano e também a versão S plus.O câmbio ,se você anda muito em marcha lenta e por não ser banhado à óleo,ele treme sim,entre a primeira e segunda marcha principalmente.Mas não levei à concessionária.Aprendi a respeitar os limites do câmbio powershift(é assim que escreve?).Hoje,convivo bem com ele.Outra coisa é que acho o carro meio mole que sente as irregularidades do asfalto ruim das nossas cidades e estradas.Também é sensível com combustível de baixa qualidade ( você sente ao rodar depois do abastecimento) e,uma curiosidade: rejeita CDs ruins.Se o disco for ruim,ele primeiro mostra lendo CD e depois o ejeta.O bicho é enjoado.Esse carro geralmente escolhe o dono e não o contrário. Ame-o ou deixe-o.Não têm meio termo.
Kkkkk cuspe os CDs piratas kkkk😊
Vc ainda usa CD , e pirata ainda por cima 😵💫
@@alvarovoos7292 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Tive um 2016, fiquei 3 anos com o caro, zero problemas, o câmbio é muito rápido.
O carro tem saída de ar sim, fica abaixo dos bancos dianteiros.
Carro top! Tenho um 2016 e já fez 17 km por litro de gasolina! Andando forte acima de 140km faz 12km por litro! carro super confortável, tecnologico! Muito bom
Aham
Esse veículo é um luxo, sé cuidar na manutenção, vale a pena.
todo mundo reclama das trocas manuais na palanca, mas depois que voce se acostuma fica muito bom. Tenho um new fiesta sedan com esse cambio e seguidamente uso esse recurso, principalmente em estrada.
ESSE É UM SENHOR AUTOMÓVEL, COMO ELE É BOM DE ESTRADA!
Jean seu canal é generoso para caramba e muito bom mesmo continue assim , que Deus abençoe vc e sua família. Faz uns 6 motivos para se comprar o carro esportivo mais “acessível” que veio para o Brasil e que é bom para se ter hoje no Brasil, principalmente para nós entusiastas de carro o camaro ss 6.2 v8 2011.
Obrigado, meu amigo. Basta achar um dono de Camaro 2011 original para gravarmos hehe
Generoso, essa época a FORD era dono da VOLVO ! e com isso a Ford embarcou toda a tecnologia VOLVO! Inclusive nessa época as XC 60 T5 usa o mesmo câmbio Duro e o câmbio!
Procede!
E o motor, e Ford zetec.
@@cleitontiago1299 Duratec!
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
Tenho um se Plus, 2015 Powershift com 113mil km, apesar do câmbio gosto muito, carro completo, confortável anda muito na estrada então sem comentários.
Top.. tenho um 2014 desde 2021! Já são 3 anos sem problemas no câmbio, é só ficar atento se o câmbio já foi feito o recall da fábrica. O meu já tinha feito em 2019, que foi feita a correção nos dutos q não deixavam sair a água do câmbio!
Isso resolveu 100% o problema do câmbio?
Eu tenho um Focus Titanium plus ano 2018. Top demais. Outra coisa nunca tive problema algum com o carro.
Esse carro se tivesse vindo câmbio manual séria fantástico.
Câmbio powersfhift acabou não só com esse modelo, mas com a Ford toda no Brasil!
Câmbio powershifth foi sua lápide pro mundo do além!
Engano seu amigo !!!
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
@@roberto7ish Essas preventivas estão especificadas no manual? N conheço mt de carro.
Comprei o meu faz 02 anos, naquele pensamento eu ando pouco vou cuidar câmbio não vai dar problema, realmente fiz todas as manutenções e com 110 mil km câmbio entrou em trip só está engatando as marchas ímpar, preparando o bolso, pois passá-lo para manual vai ser bem salgado.
Vendi o meu antes de ontem. Vendi com dó, só pq preciso de um carro maior. Sou apaixonado com esse modelo.
Tem 2 dias que peguei um titanium plus 2014 e simplesmente to apaixonado pelo carro
tenho um 2014 a 6 anos desse modelo e não torco por nenhum só pelo ford Fusion ou o ford focus 2017 somente
o meu é o automatizado também.
Carro excelente, mas minha opinião é de que não vale o risco. Mesmo estando na garantia, não tem mais peças para concerto (tem carro desde agosto esperando em concessionárias aqui no RS pelo TCM). Infelizmente 😕
Na minha cidade tem um desses hatch branco, acho muito bonito... Mais bonito que a maioria dos lançamentos
Tenho o meu Titanium Sedã preto! O carro mais lindo em termos de sedã! Super bem acabado! Nunca causou problemas! É um perigo na minha mão! Quando dá, a gente boa! ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉😅
No estacionamento acredito que deveria iniciar a leitura na vaga antes do 2° Peugeot pra frente. Carro sensacional.
Comprei um a 4 dias que carro meu amigo conforto melhor que corolla macio cambio faz troca em uma rapidez que agente nem sente as trocas retomadas em ultrapassagem muito boa
Garantia do câmbio são 10 anos generoso!
hoje eu tenho um desse mas na versao anterior, automática de 4 marchas, se nao fosse esse problema do powershit seria meu proximo carro com certeza, muita loteria pegar um cambio desse e nao dar pau
Tem que pegar o depois que arrumaram, acho que depois de 2017, do meu amigo ele ainda ficou 3 anos e câmbio não deu problema, deram 10 anos de garantia ou 300 mil km, e ele falou que ficou excelente, nem parecia o mesmo câmbio depois da troca pelo modelo já corrigido os problemas.
Mesmo que der algum problema, não é coisa de outro mundo e nem tão absurdamente caro pra arrumar, povo faz tempestade em como de água. Se der um pau no teu automatico 4 marchas, o que não é impossivel apesar de mais raro, vai ser igualmente caro pra arrumar.
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
A garantia é por 10 anos.
Quem for adquirir um veículo com este câmbio deve verificar junto a Ford através do número da placa ou chassis se há em aberto algum pedido de manutenção neste câmbio. A garantia vale para os EcoSports também. Hoje em dia, tanto quem compra ou venda carros com esse câmbio só compra se estiver sobre essa garantia.
O carro em si é show. O que matou foi o câmbio.
Tô querendo pegar um desses,só que não pra uso diário,pq trabalho bem perto de casa,vale apena ?
@@joaopedrosantospeixoto5141
Meu querido, se o seu bolso puder pegar uma ecosport mais nova eu te aconselho a pegar os modelos 2017/2018 que são as mais completas de todas. Tem versões manuais e automáticas de verdade ( Não é pawershift) e é um câmbio bem confiável. A versão freestyle já vem com o novo motor 1.5 Dragon de 3 cilindros, bem moderno com bloco de alumínio, e com 7 airbags inclusive. Ar digital, multimídia sync 3 com GPS integrado e várias funções.
Se quiser mais itens pega a titanium que vem com teto solar e um motor 2.0 aspirado com 176 cavalos de potência. Mas se não der, e realmente você quiser uma ecosport pega a 1.6 freestyle 2014 com câmbio manual até 2016 que ainda é dos modelos antes do último facelifit.
Nas versões titanium tem manual mas é difícil de achar. E geralmente são 1.6 as 2.0 não encontra manual.
Espero ter ajudado. Se quiser ou tiver dúvidas sobre outros carros e modelos é só falar.
Abraço.
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
Esse carro só não é perfeito pq esse câmbio matou ele, pq de resto meu amigo, ele simplesmente deixa no chinelo todos os sedans médios da sua época.
O carro é lindo demais, muito bem construído, desempenho excelente e consumo muito bom.
O powershift tem um funcionamento ótimo o problema dele é a confiabilidade.
Eu teria um sem pensar duas vezes se tivesse condições de manter, carro pra quem gosta de carro!
Mano , O Motor Também É Um Problema Cabeludo ... Infelizmente..
já tivemos um Focus Sedan PS e além da robustez do câmbio, espaço interno traseiro e porta malas são calcanhar de Aquiles tbm
@@ericmacflay7018 Não é não meu amigo. Confiabilidade só deixa a desejar no câmbio, como todo carro com injeção direta, não é tão confortável quanto o anterior, mas não dá dor de cabeça
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
@@ericmacflay7018 esse motor é um dos mais confiáveis do mundo , de onde tirou essa bizarrice ?
Esse carro é um espetáculo ainda terei um
Vale muito a pena irmão, o carro eh espetacular!! Não me arrependo nem um pouco de ter adquirido um. O meu eh hatch titanium plus 2015. Top demais, muito acima de vários concorrentes!!
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
Meu sonho comprar um Focus SE Plus 2017 ou 2018 manual!
O SE Plus é um passo do Titanium, tem muitos dos recursos que tem no Titanium mas sem ter o câmbio automático.
Mas é uma mosca branca de olhos azuis. Não acha facilmente no mercado para vender. Mas não perco as esperanças! hahaha
Ótimo vídeo Generoso!
Grande abraço!
Nem sabia do Se plus manual, aaaah se tivesse grana, seria minha escolha perfeita!
@@edjornal1 Para não dizer que está 100% correto, teve um ano do Titanium Plus que era 2.0 e tinha câmbio manual. Mas se o SE Plus já é raridade para encontrar a venda, imagina esse! Mas sim, via de regra todo 2.0 é automático, e se não me engano, todos os sedans a partir de 2017, se não me engano, também são automáticos!
Tem um aqui na minha cidade, se plus 2017 manual 70 mil reais, acho que vou pegar. Cidade Blumenau SC
@@Tiag0_jair Provavelmente eu vi esse anúncio também! hahahaha
@@borgotchongo bluboxfortaleza?
Mano o carro é uma máquina, ainda manual com 50 km tá zerado
O câmbio se der problema, basta trocar as peças, e não entra na água que cubra o pneu.
To procurando um sedan e nem cogitei o focus por causa do powershift, tem outras 3 opções melhores e que provavelmente darão menos dor de cabeça: 408, c4 lounge e fluence
Irmão não se engana com 408 ou C4 lounge, ambos mesmos com motor 2.0 cuida na hora de adquirir, estes aspirado tem problema no ar condicionado se informe mais, mas de Fluence que é mais seguro pra vc, eu tive C4 e sei do que tô falando, eu teria um Focus sim após 2016 que alguns problemas foram solucionados, mas ainda assim precisa ver o histórico.
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
Queria saber se Esse modelo e outros, a revenda é fácil ou vou ter problemas depois. Alguém ae da uma dica.
Carro muito bom, e gostei do vídeo, muito bem explicado. @generoso tv😅
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
Nós que agradecemos!
Tô querendo comprar um sem medo, e quero o titanium Plus, mas quero 0km de preferência 2019, entrei em contato com a concessionária ontem.
Pesquisa sobre ... Só é fumo os automáticos Power shift dupla embrenhagem seco, manual é confiável
Se não gostasse apenas de esportivo com certeza ia de focus. Manutenção não é absurdo e é um carro muito bom. Só que de
Manual. Esse câmbio acabou com o carro, não estou falando por causa de ser autorizou e sim o sistema.
Lembrado que em outro países há onde dupla embreagem na Ford.
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Eu sou apaixonado por esse carro só o que eu fico triste é que o câmbio dá muito problema mas se ele não tivesse esse problema no c câmbio ele seria perfeito
Concerteza um dos autos mais seguro e melhor estabilidade do Brasil fora tecnologia o meu tá com 113mil km , peguei c 90mil km só revisões normais.
Também tenho um 2015 com 113mil km, peguei com 70mil km. Fiz a troca da embreagem com 109mil km em outubro de 2022. Carro top.
Generoso esse carro é top sonho de consumo.
Eu tenho um a 6 meses meu primeiro carro não tenho nada a falar não me deu dor de cabeça nenhuma e rodo muito só olho mesmo
Único problema, real é preços de algumas peças como o Painel, depois de batido, por causa do airbag, mas nem todos sofre acidente por anos, o powershift não pode molhar digo entrar água porque vai enferrujar algumas peças importantes referentes as trocas de marchas pares e ímpares, é só arrumar um profissional bom na manutenção.
Generoso , gosto muito dos carros da Ford , tenha um escort 2001 é um fiesta 2012 e o próximo com certeza era um Focus show de carro valeu .
Tenho um sedan 1.6 manual só alegria !
Já tive um desse o problema é o câmbio powershifit. No mais ele tem tudo , muito mais completo que jeta , corolla etc...
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
Pra mim o único da categoria que se equivale em equipamentos é o Fluence.
Acho o Focus o carro mais lindo do mercado nacional, meu sonho de consumo, hoje tenho um Fluence e só não peguei um Focus ainda por conta do câmbio (que confesso ter medo de encarar).
O Focus coloca o Fluence no bolso. Mas realmente não dá pra encarar o cambio Powershift.
Esse carro era pra ser o melhor dos sedãs de sua geração. Já pesquisei muito e por algumas vezes fiquei muito tentado a comprar um desses. Nem Civic e Corolla tem mais opcionais que a versão Titanium Plus do Focus. Mas não dá. Quando vejo os relatos dos proprietários que tiveram problema com o Powershift e a dor de cabeça que tiveram com a Ford, eu desisto. Não quero saber de carro parado na concessionária hora esperando peças, hora tendo que brigar pra não pagar por um problema crônico. Mesmo com garantia de 10 anos para o câmbio, muitos proprietários tiveram que brigar por seus direitos com a Ford. Isso não é pra mim.
Não fosse o câmbio, nenhum carro de sua época oferece o que ele oferece.
@@Alex-jm2wu concordo. Uma alternativa eh o 1.6 SE Plus.. ótimo carro.
@@MaximillerMdaSilva Sim. Uma boa alternativa pra quem quer andar de cambio manual. É um excelente carro.
Tenho um Focus hatch se 2015 e ontem dia 20/02/2023 ele simplesmente Parou de andar, o carro fica ligado não aparece falha no painel e ele simplesmente não anda parece que as engrenagem está solta igual quando solta a corrente de uma bicicleta, graça a Deus não aconteceu nenhum acidente.
EAI arrumou ?tô querendo pegar um 2016 queria informações se aconcelha pegar um
Que fim levou ?
Tenho um do mesmo modelo só q 1.6 manual. Não conheço nenhum outro carro melhor pelo mesmo preço.
PS: ano 2015/2016! O super amado! Lindo ao extremo! E eu, além de gostar de carros, entendo deles! 😊😊😊😊😊❤
Não é 2015/2016, é 2015/15!
Esse carro era pra ser o melhor dos sedãs de sua geração. Já pesquisei muito e por algumas vezes fiquei muito tentado a comprar um desses. Mas não dá. Quando vejo os relatos dos proprietários que tiveram problema com o Powershift e a dor de cabeça que tiveram com a Ford, eu desisto. Não quero saber de carro parado na concessionária hora esperando peças, hora tendo que brigar pra não pagar por um problema crônico. Mesmo com garantia de 10 anos para o câmbio, muitos proprietários tiveram que brigar por seus direitos com a Ford. Isso não é pra mim.
Não fosse o câmbio, nenhum carro de sua época oferece o que ele oferece.
pega o se plus 1.6, vem com quase todos os opcionais do titanium e tem câmbio manual
O carro muito confortável , muita estabilidade, macio. Porém na hora da manutenção. quebra o pobre. rodei com um depois de 160.000 km. não parou de dar problemas. gastei mais de 30k. e vendi perdendo muito..para não quebrar de novo.azar de quem comprou.
30k, tá brincadeira, tem que quebrar o carro todo pra gastar isso, mesmo o câmbio porwershift não custa nem perto disso pra consertar mesmo que quebrar todo, tá mais parecendo que te tapearam nas oficinas
Generoso faz um vídeo falando os 5 motivos para comprar a ford Maverick ?
Generoso arruma um cadenza 2015 para gravar, no TH-cam só tem os 2012 até 2014 mas o 15 não tem! Tenta trazer pra nós na humildade!!
Estou aguardando aparecer um KKK
Injustiçado nada ,tive um igual a esse mesma cor versão titanium plus sedan e só problemas , tela do computador de bordo queimada, calço do motor quebrado , suspensão frágil , carro apertado e quebra no câmbio só me deu dor de cabeça
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
Video sensacional generoso e baita carro !!!!
o que matou esses carros é o cambio powershift... se a ford tivesse colocado um cambio mais confiavel... seria top até hoje....
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@@roberto7ish já tivemos um festa titanium 2015... o carro é bom , mas o câmbio não agrada muito ....
@@Gordao_86 não agrada em que sentido ?
O câmbio acabou c esse carrão top.
Ele não foi injustiçado, pois o câmbio é problemático.
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Se eu tivesse 10k pra fazer um swap de câmbio, jamais compraria qualquer outro carro da categoria que não fosse esse. Esse titânium plus com um câmbio manual seria o desespero de Civic e Corolla.
As últimas Ecosports 2.0 saíram com câmbio automático normal ao invés do Powershift ; acredito que esse swap no Focus seria tranquilo.
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Baita carro Exelente ford focus. Muito nave. Show de robustez na concorrência dele
Se não fosse esse câmbio bomba seria a minha
prioridade. Tem que ser doido pra compra esse carro!
Então tem muito doido feliz aqui, o problema é que o brasileiro não compra o que gosta, vai só atrás da conversa dos outros e compra o que os outros acham bom
Super carro, o câmbio de simples manutenção. Só fazer preventivas e ser feliz! Não vendo o meu por nada.
tem como trocar o cambio Powershift por outro?
@@imperadordahumanidade se você tiver dinheiro suficiente, tem como sim, entre 10 a 30k para trocar o câmbio, reprogramar.
Quanto custa as preventivas, de quanto em quanto tempo ?
@@robertochiodini1267Tem, 12 mil, tem uma oficina no Rio e Porto Alegre
Estou de olho em um se plus 👀
Depois deste vídeo voce vai querer hehehe
A Ford é que sempre matou seus carros, já sabia dos problemas do câmbio mesmo depois de reparado, mas manteve o câmbio problemático acabando com a fama dos carros. Era só ter substituído pelo câmbio automático convencional, como fez só em 2018 na ecoesport, aí já foi tarde demais, o estrago já estava feito.
Qual ano de fabricação dele?
Estou no meu segundo Ford Focus, um Zetec Rocam e agora um Duratec 2.0, mas nem eu tenho coragem de pegar um powershift ....
Vai na onda dos outros não amigo , o carro é top e se fizer as preventivas não terá dor de cabeça nunca !!!
Um companheiro de serviço meu comprou um Ford Focus, deu problema no cambio. A Ford não deu garantia o cara teve que arrumar gastou 20 mil reais. O Carro já tinha dado problemas antes a Ford arrumou, na segunda vez não deu garantia, segundo eles tinha passado o prazo. É muito risco ter um carro desses!!!!!
Simplesmente roubaram ele amigo esse valor não existe !!!
Nunca Compraria um Veículo com um Câmbio desse , o carro é lindo demais, conforto indiscutível, porém este tipo de cambio matou o carro Infelizmente é problema pra quem comprar , e é caro os serviços neste tipo de cambio.
Cara, o problema grave é o cambio e as duplas embreagens que são caríssimas.
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Carrão, e só fazer a prevenção do carro. E já era. E tem uns que prefere pagar 65 mil num Honda civic 2012 kkkkkk
Só que o Honda civic não quebra o câmbio kkkkkkkkkkkkkk
Meu sonho pegar um Focus desse pêro manual
Meu sonho....
Jean qual o ano desse carro?
Nissan Sentra SL, mais tecnologia embarga, super confortável, espaçoso, tudo que esse aí tem e muito mais....
Daiquiri um 2017 carro muito top
É um carro incrível... O duro é falar "Powershift" ahuahauahaua
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Tenho um Titanium 2016 (última versão), carro é chatinho de manutenção, tem wue fazer tudo preventivo. Do resto, é um canhão 178 cv.
Alguém sabe se tem acesso a Apple CarPlay e Android auto?
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Eu acho um carro lindo, mas o problema do Powershift me dá medo.....
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Generoso você recomendaria esse carro estou buscando um carro bom
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Se não me engano a Ford da 10 anos de garantia encima do câmbio, até pq se não der b.o, uma hora vai deixar na mão, com esse câmbio automatizado.
Eu pegaria o manual.
O carro cresce e fica mais apertado. Não entendo como somem com o espaço.
Powershift vai ter problema, é o que ouvimos bastante sobre o câmbio.
Vai na onda não amigo , vale cada centavo investido , se fizer as preventivas certinho nunca terá problemas !!!
Jamais trocaria um Corolla por um desses nunca é só QUEM teve sabe cada carro tem sua particularidades meu irmão tem um desse Ford é um tanque de guerra sim eu gosto mais não pegaria
O cara deixar de comprar um Corolla com garantia de 5 anos para comprar um carro desse, prepare o bolso q a manutenção é caríssima
O carro séria bom se não fosse o cambio, a conta de 19k é certa que chegara. Ninguém compra carro para ter um prejuízo recorrente dessa magnitude. " É igual comprar um carro com motor condenado".
Pena o câmbio a Ford poderia ter feito um titanium com câmbio manual!
Esse carro...
Se não fosse o câmbio...
Fazer o quê?
Nem pensar.
Quando for comprar, pede 10k de desconto e faz conversão pra câmbio manual
Da pra fazer a conversão trocando o câmbio seria isso mesmo?
Sempre me perguntei se o câmbio do antigo Duratec 2.0 serviria nesses motores novos🤔
MAS MUITOS COMENTAM QUE NÃO ECONTRA PEÇAS E SÃO CARAS
Eu não compraria, mas não é pelo câmbio em si, ou medo dele, é mais pelo incômodo que teria depois pra vender, devido o preconceito besta do brasileiro
Degriniu foi foda 😂
Generoso o Focus ele tem chave presencial desde 2012 né não mim encano
Se o manual fosse completo que nem o plus eu encarava
Preço incrível nada, ele é tão caro como qualquer carro do mesmo segmento e ano dele.
Eu acho que a embalagem dupla deixa muito a desejar
Bonito que sai caro si não quebrou o câmbio vai quebrar 20 mil não comprei
ecelente carro. um dos melhores do seguimento e da pau em onix, corolla, nivus. pau a pau com civic e cruze.
Se loku......carro top da porra!!!!
É só arrumar, eu tenho um é ótimo é gostoso de dirigir.
Top
Depois que pega a fama, já era. Muitos relatos positivos e muitos negativos a respeito do powershift.