Здравствуйте, давайте по порядку. 1 - не снял концентрацию силы, не закруглил края, что даёт вероятность того что повреждение поползет дальше, яркий тому пример камера, если не закруглил края то обязательно поползет из под латки стрелка, в лучшем случае переделка, в худшем выбросить. 2- не вижу ничего страшного что оголил нити Корда, как правильно было замечено одноэтапный метод прощает это, тем более что ставит на термоклей, а в его состав входит большое количество синтетического каучука единственное я бы два раза промазал, чтобы первый раз напитать нити каучуком, потом промазать сверху. 3 очень хорошо прошёл текстуркой, но все испортил зажигалкой, зачем огонь? Ведь огонь даёт подпалину, Текстурка нужна нанести ту самую неровность которую вы благополучно огнём опалили. 4 не понятно почему выбор пал на этот пластырь, повреждение заходит на плечо, там наибольшая деформация, думаю чуть длине надо. Но этим материалом не работал, поэтому судить не могу, закажу думаю для экспериментов, посмотрю на что способен, хотя часто встречается не очень хорошее качество ремонта, возможно виноваты кривые руки мастера. 5 обработка производится до накачки чтобы видеть истинную картинку, а не для клиента красота, будет небольшое вздутие по месту ремонта? Не думаю что здесь оно будет при грамотном ремонте, а так не совсем честно. Главное же чтобы не потянуло вытяжку по шине. Я не прав? И воронку ну чуть- чуть побольше, но тут как мастер решит. 6 почему не сделали оптимизацию?😀 думаю еще меньше бы запросило.А так видно, что руки растут откуда надо, движения чёткие, остальное думаю доработаете. Удачи Вам
@@RS-rm9sr ну я так понимаю ты знаешь строение покрышки ? И какие силы воздействуют на неё и у каждой покрышки есть индекс критерии максимально допустимой скорости превысив которую может произойти разрушение ! А там дырка почти с кулак капроновый корд нарушен масимун для чего такое колесо можно использовать это запаска!
Был такой же пробой. Приехал на шиномантаж, сказал - латайте. А мне у виска пальцем покрутили. Я подумал лохи какие-то. Но потом мне объяснили. Поехал и купил новое. Ничего не поделать.
@@vladboiko4393 если этот рисковый парень совершит аварию по причине такого ремонта, в котором пострадает вторая сторона, то я считаю, что быть ему подвешанным за яйца, это самое скромное наказание..
Нихера подобного. Попал в яму, два колеса с боковыми ,рваными дырами см по 4. "На колёсах" сделали отлично. Отъездил три года без проблем , даже не видно место ремонта. Так и продал. Еще ездили долго. Сейчас технологии будь здоров, главное что б руки были толковые
@@XXXXXPPPPP всё правильно. Особенно, когда эти "не все" носятся как в жопу ужаленые на новой резине и разматываются в хлам. О жизни думают , вот и не замечают скорости.
Чисто назад поставить, или на запаску,по городу или по деревне ездить пойдет и то не надолго. Для трассы не пойдет,опасно,взорвется покрышка и машина улетит.
Фиг с ним, с ухудшением жизни! Главное, чтоб нас боялись во всём мире как обезьяну с гранатой! А что жизнь хреновая - не беда потерпим, не впервой. Тем более, что жизнь старого мудака из бункера и его криминальных подельников не ухудшится - им терпеть не нужно: они не лохи, как зомбированные россияне.
@@АлександрКондратюк-н1с ремонтируют только резину которая стоит 25-50 тысяч за штуку, такие как у майбаха например, а это просто пример настолько я понял, плюс таксисты не гоняют 150-200, по этому есть такой вид ремонта
Да блядь как вы заебали умники,умные люди создавали технологии ремонта,делали тысячи проверок,что ремонта пригодно что нет,и тут ты такой пиздатый парень что решил что это плохой ремонт и надо сажать мастера
@@Maxbl4 резина, которая стоит на каене и стоит 50к, имеет особый корд, резину и предназначена для безопасной езды 200+ Эта же заплатка пойдет только проехаться до сервиса или за новой шиной
Есть такое понятие - ремонтопригодность. Для грузовой шины - это мелочь, для легковой - на клумбу. Есть таблицы повреждений, исходя из которых и производится ремонт (утиль) шины. Можно сделать все, что угодно, но будет ли это безопасно в эксплуатации - это уже другой вопрос. П.С. Личный многолетний опыт работы на грузовой и легковой шинке с немецкими материалами (Rema Tip Top)
@@Pashetet не соглашусь, уважаемый. Такой ремонт стоит дорого, это во-первых. А во-вторых ездить на более дешёвых шинах это да, понятно. А вот на шине после такого ремонта это как на бомбе сидеть, без таймера. Не понятно рванет она или нет и если рванет, то когда?
У меня есть знакомый шиномонтажник со своей шинкой , как то принесли ему нечто подобное , он сказал , если жизнь дорога ехайте за новой резиной , если нет или хотите угробить кого -нибудь еще , то можете сделать , но не в моем шиномонтаже. Я спросил , типа чего не стал делать. Он сказал 50×50 , что будет все хорошо , но на мне трупов и инвалидов не будет .
@@АлександрПетровский-т4т я делаю ремонты шин,с гарантией,и это повреждение ерунда, есть технология ремонта боковых порезов) есть заводы изготовители шиноремонтных материалов, поэтому кто из нас глупец я бы поспорил!) А мастер ваш профан к сожалению,и таких много в любой профессии!)
Колес, с таким ремонтом ездят очень много по дорогам. Этот мастер сделал более 1000 таких ремонтов. И поставил бы это колесо себе, но новое колесо всегда лучше.
Это очень хороший ремонт и он сделал всё по технологии вулканизатор комплекс 1 делает свою работу на пять с плюсом У кого есть сомнения звоните на этот номер 89287415916.
Грыжи тут не будет! Ремонт отлично сделан! Тем более на вулканизаторе комплекс 1 это не те утюги беспонтовые, что в большинстве шинок, после которых грыжи остаются! Это топ ремонт
Зачем такое ремонтируют? Ну ладно предположу что лысая взята просто как пример на видео, но всеравно даже если целая свежая покрышка, такое делать, если дорогая внедорожная типа для жёсткого оф роуда то ещё может есть смысл скорость не большая или грузовик цена бальшая но легковушка, если быстрая и низкая дорогая покрышка то стремно на такой быстро ездить потом да и если есть деньги на такую машину то и на резину найдутся а если дешовая стандартная то зачем её ремонтировать?.
@@НикитаТараненко-к6я почему нет? Купить новое всегда можно(логика та-же, на машину есть деньги, а на колёса - нет?), а уж с каким перегрузом и по каким дорогам , там ездят -тихий ужас.
@@pawelnovikov5026 вообще не понял, к чему все написано). Ну моя логика такова, если тебе дорога жизнь и не безразличны жизни других участников дорожного движения, делать такие вещи на легковых покрышках вообще не вижу смысла. В условном Пакистане я думаю что не много вариантов где бы просто взять и купить покрышку, потому может и делают ито в основном на грузовых.
@@НикитаТараненко-к6я есть какая-то статистика, выхода из строя подобных покрышек? Даже у меня , несколько раз ,колесо резко спускало, и ничего фатального, к подобному, в принципе нужно быть готовым. Уверен, что сразу, с камерой, ничего не будет.
@@ge0dezist Вы недооцениваете силу пластыря.Это за счёт своей жесткости,принимает огромную нагрузку на себя.Я за 2 года работы шиномонтажником,кучу пластырей при ремонте наклеил,и ремонты повреждения такие были что пздц.Город маленький,в сезон много своих деланных колёс снимал при переобувки,никаких изменений.Главное пластырь вкатать нормально,силу приложить,клея не жалеть.
@@alexpmr8414 когда у тебя "рвётся" колесо в деревне на 40 км/ч - это одно, а вот когда на скорости 120 км/ч - это другое !!! Лепите и катайтесь, вам сойдёт, удачи...
На 215/55(18) шинах,был порез поболее этой.Заштопали за 7к тенге,прожила шина где-то месяца 4.Пока дорога не сожрала шину,и пришлось менять весь комплект.Но латка держалась молодцом.На щебеньке,грунте и по степной дороге.В наших краях,покрышки больше года или полтора не живут.Так и эти 4 месяца для шины с латкой,неплохой срок.
@@ALEX-et3ff запаска (от слова "Запас") - дополнительное автомобильное колесо, используемое для замены штатного колеса, на случай его повреждения. Если вы имели ввиду шутку, насчёт "полёта по воздуху на запаске", то я её не понял.
Раз есть такой вариант ремонта значит услуга востребована. Молодец мастер. А пользуются услугой не от жизни богатой, кто-то и за 50р экономии решить восстановить а не купить новую.
@@Боткремля1 Хуля приколебался. Есть категория людей которые сделают колесо и поедут, а тебя такого учёного они на куй пошлют, и нечего людям диктовать что делать когда у некоторых зп не больше 20 тыщ. Я за свои действия сам отвечу и делать буду так как жизнь диктует а не диванный эксперт мля! Мой принцип в жизни - безопасность превыше всего и я никогда порванное колесо даже смотреть не буду, сразуив мусор, но не все имеют деньги на то чтобы купить новое, да и дороги иногда такие что порвать колесо это как два пальца. Давайте думать за себя, а не диктовать людям как они должны жить, вы явно не видели жопы в жизни и не знаете о чем походу я вам могу говорить. У нас разное отношение к жизни, кто то к 30 уже повидал такое что некоторые и к 99 не видели и половины
Если нет 5000р. на новую покрышку,значит бричка не по карману.Таких половина на дорогах - б.у. запчасти,лысая резина,ездят на "горящей лампочке",вырезанных катализаторах.Мнят из себя почтенных господ с достатком.🤣
Жесть, не ездил бы на таком колесе, да и ремонт скорее всего по стоимости половины покрышки, если не дороже... Это хороший вариант для тех, кто бэмэвэ купил на последние, а денег на 19 резину нет...
сдрассьти... ролик ради понтов... ремонт ремонтом. "отремонтировать" можно и две половинки покрышки. но на этом колесе ты не повезёшь детей в деревню, по варшавке, правда? ну в чем тогда смысл?..
Я удивляюсь всем комментарием , люди которые не разбераються в ремонте , годно или не годно . Скажу так , ремонт такой резины на 24 год 1000-1200 , парень все верно сделал и резина будет ходить но я бы на его месте использовал бы резина корд на накладку внутренний резины , просто потому что там порез более 2,5 см . Да такая резина может прослужить долго и год и два и три , главное следить на давлением резины и не гонять более 120 км/ч Но вот автору видео я бы сделал замечание по поводу что внутри шины надо чистить так чтоб не доставая нитки резинок и на боковом порезе я бы убрал шорошкой металические нитки , так как не убрав их после такого ремонта будет эти самые нитки будут вырезать и уничтожать заплатку которую он поставил
Дешевая и опасная хе р ня! Экономить на жизни! Того не стоит, в помойку сразу! Тупо слоями резину завулканизировал, а то, что там и тканевые слои идут с усилением, это пох...
Я сам шиномонтажник, но такую хрень даже себе не буду делать, так как я люблю скорость, это для лохов, срубит бабла, а так такой если случай, грибок, камеру и на заднюю ось, и все не проблем,
А смысл ? Потрачено времени вагон материалов тележка , колесо в финале толком не поедет. Не проще купить ? Может еще́ и показать смотри типа какой я рукастый
Здравствуйте! Цена такого ремонта 1000-1500₽. У нас большой опыт в ремонте колёс одноэтапным способом. Шины изнашиваются до полного износа. Любая шина ремонтированная с боку используется только на задней оси автомобиля.
Чем это меньше был порез не делали типа не будет держать и тд. Порез был с боку я ему говорю просто латку поставь и я дам за это деньги . 3 вулканизации поменял до сих пор езжу на том колисе .
Единственное, это косметика красиво получилось. Почти уверен, что финалочка снята на спущенном колесе. Такие порезы, чтобы получилось красиво, нужно шить. И слишком много телодвижений с обработкой перед нанесением клея.
@@mastershin2003 ты так говоришь, потому что не шьёшь. Я такой порез делаю вообще без пластыря, с помощью шитья, которым, как ты говоришь давно никто не пользуется:)
До санкций:
Лучше новую шину купить. Безопасность превыше всего.
После санкций:
Знаете, а в этом что-то есть.
Во время санкций:
Похожу пешком, здорове буду
@@dimantaushcanov буду меньше есть ,буду стройным...
Я проходил обучение в Казани. Там эксперт из росвика рекомендовал такие покрышки ставить на правую сторону назад
Вот что нищета расейская делает...
Здравствуйте, давайте по порядку. 1 - не снял концентрацию силы, не закруглил края, что даёт вероятность того что повреждение поползет дальше, яркий тому пример камера, если не закруглил края то обязательно поползет из под латки стрелка, в лучшем случае переделка, в худшем выбросить. 2- не вижу ничего страшного что оголил нити Корда, как правильно было замечено одноэтапный метод прощает это, тем более что ставит на термоклей, а в его состав входит большое количество синтетического каучука единственное я бы два раза промазал, чтобы первый раз напитать нити каучуком, потом промазать сверху. 3 очень хорошо прошёл текстуркой, но все испортил зажигалкой, зачем огонь? Ведь огонь даёт подпалину, Текстурка нужна нанести ту самую неровность которую вы благополучно огнём опалили. 4 не понятно почему выбор пал на этот пластырь, повреждение заходит на плечо, там наибольшая деформация, думаю чуть длине надо. Но этим материалом не работал, поэтому судить не могу, закажу думаю для экспериментов, посмотрю на что способен, хотя часто встречается не очень хорошее качество ремонта, возможно виноваты кривые руки мастера. 5 обработка производится до накачки чтобы видеть истинную картинку, а не для клиента красота, будет небольшое вздутие по месту ремонта? Не думаю что здесь оно будет при грамотном ремонте, а так не совсем честно. Главное же чтобы не потянуло вытяжку по шине. Я не прав? И воронку ну чуть- чуть побольше, но тут как мастер решит. 6 почему не сделали оптимизацию?😀 думаю еще меньше бы запросило.А так видно, что руки растут откуда надо, движения чёткие, остальное думаю доработаете. Удачи Вам
Я тоже этим не работал, конкурирующие организации делают такими, приходится переделывать иногда, не нравятся, эластичности нет, жестковатые.
👍
И потом ездить со скоростью 5 км /ч ! И на балансировку половинку кирпча ?
Адекватный человек пойдёт и купит новые шины. А если у адекватного человека нет денег, он на такси ездит или пешком ходит.
Вы много адекваных знаете? Скоро будут как в пакистане, всё чинить и ездить)
я бы побоялся на такой без камеры гонять
Да и с камерой больше 60 ти разгоняться я бы не стал!
???
@@ADVOKAT163 а почему-- в чем опасность?
@@RS-rm9sr ну я так понимаю ты знаешь строение покрышки ? И какие силы воздействуют на неё и у каждой покрышки есть индекс критерии максимально допустимой скорости превысив которую может произойти разрушение ! А там дырка почти с кулак капроновый корд нарушен масимун для чего такое колесо можно использовать это запаска!
КРАСИВО,НО ОПАСНО!
Был такой же пробой. Приехал на шиномантаж, сказал - латайте. А мне у виска пальцем покрутили. Я подумал лохи какие-то. Но потом мне объяснили. Поехал и купил новое. Ничего не поделать.
Фига себе, честные шиномонтажники.
Они просто не умеют такое делать, поэтому и крутили пальцы чтоб скрыть свой конфуз
Damage on the sidewall? I wouldn't trust that repair for five miles.
Пакистанские технологии теперь в Магнитогорске 😂😂😂
Да, да😂😂
@@lTornadoI до пакистанцев вам ещё учиться и учиться
@@alisherservice6991 латать дыры?
@@alisherservice6991 вам, это кому?
Для клумбы с цветами сойдёт
Ахахах. Диванный эксперт
@@Vladumur-7 наверное ты рисковый парень, ну ладно на тачку вывозить мусор сойдёт
@@vladboiko4393 если этот рисковый парень совершит аварию по причине такого ремонта, в котором пострадает вторая сторона, то я считаю, что быть ему подвешанным за яйца, это самое скромное наказание..
Я бы не стал рисковать с таким ремонтом шины. Возможно ничего не будет. Но жизнь дороже этих шин.
Для конной повозки пойдет шина еще)
100%
Нихера подобного. Попал в яму, два колеса с боковыми ,рваными дырами см по 4.
"На колёсах" сделали отлично. Отъездил три года без проблем , даже не видно место ремонта. Так и продал. Еще ездили долго.
Сейчас технологии будь здоров, главное что б руки были толковые
@@petrovich33 не всем так плевать на свою жизнь, как тебе
@@XXXXXPPPPP всё правильно.
Особенно, когда эти "не все" носятся как в жопу ужаленые на новой резине и разматываются в хлам.
О жизни думают , вот и не замечают скорости.
Привет всем)!! Красиво))!!! Только это не ремонтнопригодный участок((((! Плечо не ремонтируют))))!!! Хотя , жажда наживы(((((!!!
Эти шиномонтажники все тупоголовые
Ахахах, умник откуда ты вылез? Таблицы ремонтов посмотри. Все ремонтируют.
@@mastershin2003 ТЫ ГДЕ ОБУЧАЛСЯ НА ШИНОМОНТАЖ?
Наверное такой ремонт будет стоить как само колесо
Далеко нет, купи сейчас новое колесо за 2-2.5 рубля
800₽
Если бы все так могли ремонтировать в большинство мастерских заходить страшно.
Чисто назад поставить, или на запаску,по городу или по деревне ездить пойдет и то не надолго. Для трассы не пойдет,опасно,взорвется покрышка и машина улетит.
Бескамерки не взрываются
@@jktuhop306 с такой дырой взорвутся.
С сегодняшней ценой на резину клиентов добавится,хорошо
Фиг с ним, с ухудшением жизни!
Главное, чтоб нас боялись во всём мире как обезьяну с гранатой!
А что жизнь хреновая - не беда потерпим, не впервой. Тем более, что жизнь старого мудака из бункера и его криминальных подельников не ухудшится - им терпеть не нужно: они не лохи, как зомбированные россияне.
И цена за услугу, плохо
Такой ремонт наверное стоит дороже б.у резины
И венков на дороге
@@АлександрКондратюк-н1с ремонтируют только резину которая стоит 25-50 тысяч за штуку, такие как у майбаха например, а это просто пример настолько я понял, плюс таксисты не гоняют 150-200, по этому есть такой вид ремонта
За такой ремонт нужно сажать.
Да блядь как вы заебали умники,умные люди создавали технологии ремонта,делали тысячи проверок,что ремонта пригодно что нет,и тут ты такой пиздатый парень что решил что это плохой ремонт и надо сажать мастера
It's cheaper to buy a new tire and much more safer. I would never ride this tire again.
Так хорошая латка и робота будет стоить как новая шина , смысл этой работы ))
Шина из видео да, но если это задне 22" колесо с какого нибудь каена, оно стоит 50+ и ремонт может быть оправдан
@@Maxbl4
Ремонт сам конечно зделан очень профессионально, в том что шина ходить будет сомнений нет
@@Maxbl4 а потом эта шина лопнет на 150 км и каен улетит в отбойник
@@Maxbl4 да хоть 25 колесо. Легче и лучше уже просто бу такуюже найти. Такой ремонт пригоден только для тихоходнох техники а не для кайенов
@@Maxbl4 резина, которая стоит на каене и стоит 50к, имеет особый корд, резину и предназначена для безопасной езды 200+
Эта же заплатка пойдет только проехаться до сервиса или за новой шиной
Есть такое понятие - ремонтопригодность. Для грузовой шины - это мелочь, для легковой - на клумбу.
Есть таблицы повреждений, исходя из которых и производится ремонт (утиль) шины. Можно сделать все, что угодно, но будет ли это безопасно в эксплуатации - это уже другой вопрос.
П.С. Личный многолетний опыт работы на грузовой и легковой шинке с немецкими материалами (Rema Tip Top)
понты на камеру - не более
Такие шины только на помойку
Стоимость ремонта будет около новой покрышки. Смысл этого ремонта ?
Мама и папа дают жизнь!!! Какой нибудь Вася перекуп может легко и непринуждённо её лишить(((
В конце мы все через кассу должны пройти
Нельзя шину с поврежденным кордом использовать
С такими ценами на шины не на таком будешь ездить
@@Pashetet не соглашусь, уважаемый. Такой ремонт стоит дорого, это во-первых. А во-вторых ездить на более дешёвых шинах это да, понятно. А вот на шине после такого ремонта это как на бомбе сидеть, без таймера. Не понятно рванет она или нет и если рванет, то когда?
@@mentalion9067 мля рвануть она может и без этой латки, до этой латки она же как то рванула
Столько возни, что уж лучше новую купить, чем такая "доработка" (по цене, как половина стоимости новой шины)
Ну если 13/14 радиус то да, пойди купи сейчас 17/19 колесо новое да ещё и одно. Минимум 2 продадут
Ну как возни, часа 3ремонт. И готово. Горячая вулканизация шины. Ремонт с гарантией.
Ага, а новая вообще окажется восстановленная и ещë хуже)))
@@amancad1287 и похуй что в заплатке корда нет и на первой яме грыжа вылезет
Из говна конфетку сделать можно, только вкус будет не тот!
У меня есть знакомый шиномонтажник со своей шинкой , как то принесли ему нечто подобное , он сказал , если жизнь дорога ехайте за новой резиной , если нет или хотите угробить кого -нибудь еще , то можете сделать , но не в моем шиномонтаже.
Я спросил , типа чего не стал делать. Он сказал 50×50 , что будет все хорошо , но на мне трупов и инвалидов не будет .
Он просто безрукий)
@@shinomontaz_na_sfere Ну , а Вы просто глупец.
Многие относятся критично. Сделал себе(жадность),теперь начинаю сомневаться в правильности затеии
@@АлександрПетровский-т4т я делаю ремонты шин,с гарантией,и это повреждение ерунда, есть технология ремонта боковых порезов) есть заводы изготовители шиноремонтных материалов, поэтому кто из нас глупец я бы поспорил!) А мастер ваш профан к сожалению,и таких много в любой профессии!)
В Европе за такой ремонт могут посадить надолго! Может быть и правильно?..
На рашке только ТАК и будет выглядеть ремонт шин. Ха, ха, ха.
Зачем такое делать?
Земля пухом кто на такой катает
Че ты несешь неудачник?
Интересно,а на свое авто этот мастер установил бы колесо?
Да его просто тупо выкинуть надо.
Колес, с таким ремонтом ездят очень много по дорогам. Этот мастер сделал более 1000 таких ремонтов. И поставил бы это колесо себе, но новое колесо всегда лучше.
Это очень хороший ремонт и он сделал всё по технологии вулканизатор комплекс 1 делает свою работу на пять с плюсом У кого есть сомнения звоните на этот номер 89287415916.
Сколько длиться ремонт покрышки, по времени ?
@@Israelstate Вся работа занимает примерно 4 часа.
волдырь там будет ,,,,, в месте вашего ремонта ,,,,,, проще новую купить
Грыжи тут не будет! Ремонт отлично сделан! Тем более на вулканизаторе комплекс 1 это не те утюги беспонтовые, что в большинстве шинок, после которых грыжи остаются! Это топ ремонт
Зачем такое ремонтируют? Ну ладно предположу что лысая взята просто как пример на видео, но всеравно даже если целая свежая покрышка, такое делать, если дорогая внедорожная типа для жёсткого оф роуда то ещё может есть смысл скорость не большая или грузовик цена бальшая но легковушка, если быстрая и низкая дорогая покрышка то стремно на такой быстро ездить потом да и если есть деньги на такую машину то и на резину найдутся а если дешовая стандартная то зачем её ремонтировать?.
Тысячи видосов из Пакистана и Индии, где как только покрышки не чинят.
@@pawelnovikov5026 ну а где-то вообще не знают что такое машина и что?. В Пакистане или Индии может это и актуально так как вариантов нет.
@@НикитаТараненко-к6я почему нет? Купить новое всегда можно(логика та-же, на машину есть деньги, а на колёса - нет?), а уж с каким перегрузом и по каким дорогам , там ездят -тихий ужас.
@@pawelnovikov5026 вообще не понял, к чему все написано). Ну моя логика такова, если тебе дорога жизнь и не безразличны жизни других участников дорожного движения, делать такие вещи на легковых покрышках вообще не вижу смысла. В условном Пакистане я думаю что не много вариантов где бы просто взять и купить покрышку, потому может и делают ито в основном на грузовых.
@@НикитаТараненко-к6я есть какая-то статистика, выхода из строя подобных покрышек? Даже у меня , несколько раз ,колесо резко спускало, и ничего фатального, к подобному, в принципе нужно быть готовым. Уверен, что сразу, с камерой, ничего не будет.
Спасибо добрый рукожоп показал людям как делать не надо.(шиномонтажник не пьющий с опытом работы с 1982года)
Дядь, ты при царе горохе работал окстись не буровь
Дык я до сих пор работаю и своя у меня мастерская, и оборудованее Италия, Теко. Сам с парнями гайки кручу и пальцев не гну в 58 лет.
А две шапки можешь сделать - могу. А а три - могу. А пять - могу. Только ты их носить то будешь? И на чем?
20 лет стажа
А как надо?
Б/у даже купить выгодней будет 😂или добавить ещё половину этого ремонта и новую купить копейки стоят эти шины
This repair is not legal in the uk... total crazy
Сам работаю в сфере шиномонтажа но я никогда не снимаю бескамерный слой до ниток
Типа оголил, и может корродировать?
@@Vladumur-7 нет. Склейка происходит по принципу сварки резинового слоя и вещества на латке
😂😂😂 myślałem że tylko w Indiach takie dziadostwo
Это не трэш, это российская технология ремонта одноэтапным методом горячей вулканизацией!
Расскажите о войне и о 30 тысячах погибших русских солдат!
Можно еще было кордовой нитью прошить, намного надежнее станет)
Ага и железную пластину на болты зажать. Из говна конфетку не сделать ! Как запаска докатка пойдёт, не более.
@@ge0dezist Вы недооцениваете силу пластыря.Это за счёт своей жесткости,принимает огромную нагрузку на себя.Я за 2 года работы шиномонтажником,кучу пластырей при ремонте наклеил,и ремонты повреждения такие были что пздц.Город маленький,в сезон много своих деланных колёс снимал при переобувки,никаких изменений.Главное пластырь вкатать нормально,силу приложить,клея не жалеть.
@@alexpmr8414 для езды по деревне пойдёт, на скоростную дорогу я бы не поехал, но вам можно, удачи....
@@ge0dezist Колеса рвутся больше не на скоростной трассе,а как раз при езде как ты сказал в деревне(ямы,камни)
@@alexpmr8414 когда у тебя "рвётся" колесо в деревне на 40 км/ч - это одно, а вот когда на скорости 120 км/ч - это другое !!! Лепите и катайтесь, вам сойдёт, удачи...
На 215/55(18) шинах,был порез поболее этой.Заштопали за 7к тенге,прожила шина где-то месяца 4.Пока дорога не сожрала шину,и пришлось менять весь комплект.Но латка держалась молодцом.На щебеньке,грунте и по степной дороге.В наших краях,покрышки больше года или полтора не живут.Так и эти 4 месяца для шины с латкой,неплохой срок.
Я не знаю, что я здесь делаю, у меня даже машины нет. Спасибо рекомендациям в час ночи. Я залип
Если эта резина для запаски - то пойдёт, а на повседнев довольно рискованно
Что значит для запаски, вы что на запуске по воздуху будете летать?
@@ALEX-et3ff запаска (от слова "Запас") - дополнительное автомобильное колесо, используемое для замены штатного колеса, на случай его повреждения.
Если вы имели ввиду шутку, насчёт "полёта по воздуху на запаске", то я её не понял.
Что, довоевались? Раньше бы выкинули не задумываясь. А теперь будут ездить, подвергая себя опасности. Можем повторить.
Here in Britain we're not allowed to repair anywhere involving the wall side
Coffin must be ordered for this kinda tyres.,
Я работаю на заводе где производят резину. Такое делать нельзя❗️
Теперь только так, нового взять просто негде будет, благодаря "гению" геополитики.
Больше всего прикалывают такие коменты. Ты в своей жизни до хрена путного сделал...? Одни сопли.
Раз есть такой вариант ремонта значит услуга востребована. Молодец мастер. А пользуются услугой не от жизни богатой, кто-то и за 50р экономии решить восстановить а не купить новую.
в жопу такую экономию, жизнь дороже, когда эта заплатка без корда лопнет на дороге
Тогда машину в стойло и вэлком в трамвай.
@@Боткремля1 ну не вам уже решать кто в трамвай а кто в стойло!
@@Боткремля1 Хуля приколебался. Есть категория людей которые сделают колесо и поедут, а тебя такого учёного они на куй пошлют, и нечего людям диктовать что делать когда у некоторых зп не больше 20 тыщ. Я за свои действия сам отвечу и делать буду так как жизнь диктует а не диванный эксперт мля! Мой принцип в жизни - безопасность превыше всего и я никогда порванное колесо даже смотреть не буду, сразуив мусор, но не все имеют деньги на то чтобы купить новое, да и дороги иногда такие что порвать колесо это как два пальца. Давайте думать за себя, а не диктовать людям как они должны жить, вы явно не видели жопы в жизни и не знаете о чем походу я вам могу говорить. У нас разное отношение к жизни, кто то к 30 уже повидал такое что некоторые и к 99 не видели и половины
Если нет 5000р. на новую покрышку,значит бричка не по карману.Таких половина на дорогах - б.у. запчасти,лысая резина,ездят на "горящей лампочке",вырезанных катализаторах.Мнят из себя почтенных господ с достатком.🤣
Жесть, не ездил бы на таком колесе, да и ремонт скорее всего по стоимости половины покрышки, если не дороже... Это хороший вариант для тех, кто бэмэвэ купил на последние, а денег на 19 резину нет...
Зря до ниток зачистил.
сдрассьти... ролик ради понтов... ремонт ремонтом. "отремонтировать" можно и две половинки покрышки. но на этом колесе ты не повезёшь детей в деревню, по варшавке, правда? ну в чем тогда смысл?..
Когда не соображаешь в вопросе и сути не пукай. 15 лет вулканизирую боковые. Люди довольны и спрос навысоте
@@russia-forever1987 нищих дураков полно
По-моему как ни как актуально на сегодняшний день,на зад поставить,или как запаску ,думаю очень даже,а если ещё и камеру так думаю вообще без проблем.
Зачем камеру?😃что она типо поможет в чем то? Ремонт качественный и так будет ходить отлично!!!
Молодец уже протер до корда как же в этом месте латка держица после таких спецов нам потом переделывать
Какой ты нахуй мастер тогда?? Если не заметил что он делает пол вулканизацию,что ты там после него переделывать то будешь
Лучше бы новую резину купил
не знаю, я бы не стал так рисковать. Ездить постоянно на измене. Тоже самое что заставить себя бежать со сломанной ногой
Это актуально только если для каких то древних шин, что бы аутентично было - авто на выставках показывать. Но не на дорогах использовать...
Ремонт пореза по цене новой шины.
Нормально , только зачем зажигалка?
This is a dangours repair!! .. replace the tyre!!
Все отлично сделано! Такие ремонты ходят до полного износа шины без всяких проблем ! Забавляют комментаторы )
Это удовольствие по цене почти как новая покрышка...
Главное ну рулевую его не ставить, только на зад.
That would cost more than replacing a new one
Хорошо то хорошо. Но где взять покрышки с кордом, ноне то все с металом, а проволока не варится, а с грыжей не поездишь.
Lastik teler var lastik tutan teler yama kurtarmaz abi can ti üzerinde gider hava da tutmaz
теперь вопрос, какая цена))))
Прошлый год можно было выкинуть, а в этом году ещё походит.
Ещё и на Авито потом продастся! 😁
This explains some videos of car crashes on Russian streets.
Инструмент высокоборотистый, до нитей зачистил! Садись, двойка!
Got to be kidding, seriously. That tyre should be destroyed. No way, totally unsafe
Я удивляюсь всем комментарием , люди которые не разбераються в ремонте , годно или не годно . Скажу так , ремонт такой резины на 24 год 1000-1200 , парень все верно сделал и резина будет ходить но я бы на его месте использовал бы резина корд на накладку внутренний резины , просто потому что там порез более 2,5 см . Да такая резина может прослужить долго и год и два и три , главное следить на давлением резины и не гонять более 120 км/ч
Но вот автору видео я бы сделал замечание по поводу что внутри шины надо чистить так чтоб не доставая нитки резинок и на боковом порезе я бы убрал шорошкой металические нитки , так как не убрав их после такого ремонта будет эти самые нитки будут вырезать и уничтожать заплатку которую он поставил
Неужели водитель оценивает свою жизнь и жизнь окружающих дешевле новой шины...
Ну его нахрен такую экономию!
Сколько умников🤣🤣🤣лишь бы ляпнуть своё без понтовое мнение🤦♂️Второй сезон езжу с таким же ремонтом, правда колесо поставил назад🤷♂️уники Куевы
Ну цену хоть бы в комментарии писал...сколько новая,износ,цена за работу.
Интересно же)))
Порез именно на переходе протектора на бок, я считаю не пригодным к использованию.
сколько стоит такой ремонт ? если 5000р,,,,, то какой смысл
А если шина одна 19 стоит, как считаешь? Есть смысл, даже за 5 тысяч это сделать?
Здравствуйте!
В нашем шиномонтаже такая работа стоит 1000-1500 рублей.
Поймут только владельцы спец техники, водителям категории B не смотреть!
Не понимаю людей которые пытаются экономить на собственной жизни
Дешевая и опасная хе р ня! Экономить на жизни! Того не стоит, в помойку сразу! Тупо слоями резину завулканизировал, а то, что там и тканевые слои идут с усилением, это пох...
Я сам шиномонтажник, но такую хрень даже себе не буду делать, так как я люблю скорость, это для лохов, срубит бабла, а так такой если случай, грибок, камеру и на заднюю ось, и все не проблем,
А смысл ? Потрачено времени вагон материалов тележка , колесо в финале толком не поедет. Не проще купить ? Может еще́ и показать смотри типа какой я рукастый
резину до ниток счистил делитант там где нитки латка не приклеится сколько не вари ... если не можешь видео не выкладывай . иди учиться сынок
Камеру ещё засунуть и если у человека есть суицидальные наклонности - отдать и ездить
Зачем эти движения и риск ,вон на авито некоторые продают по одному колесу за копейки ,тем более размер не большой по цене не дорого будет
So bad idea, wasting time and money. It’s better to get a another clean used one.
Красиво. Но насколько надёжно и на долго ли при постоянной езде?! Да и цена такого ремонта интересно какая?
цена в районе 8к рублей при цене 1 резины 40-50, довольно нормально
@@feanormtv8137 если, конечно, 40, то да
Здравствуйте!
Цена такого ремонта 1000-1500₽.
У нас большой опыт в ремонте колёс одноэтапным способом. Шины изнашиваются до полного износа. Любая шина ремонтированная с боку используется только на задней оси автомобиля.
Надеюсь что автор хотяб презики меняет иногда 😂
Чем это меньше был порез не делали типа не будет держать и тд. Порез был с боку я ему говорю просто латку поставь и я дам за это деньги . 3 вулканизации поменял до сих пор езжу на том колисе .
Was für ein Schwachsinn da ist ein neuer Reifen billiger wie dieser Aufwand der fraglich ist und was zumal nicht erlaubt ist 👆😂🤦♂️
👍👍👍
Единственное, это косметика красиво получилось.
Почти уверен, что финалочка снята на спущенном колесе.
Такие порезы, чтобы получилось красиво, нужно шить.
И слишком много телодвижений с обработкой перед нанесением клея.
Ооо швейные войска подъехали))) дядя сейчас уже давно не шьют!!! Это дичь полнейшая.
@@mastershin2003 ты так говоришь, потому что не шьёшь.
Я такой порез делаю вообще без пластыря, с помощью шитья, которым, как ты говоришь давно никто не пользуется:)
Для продажи с тачкой, при этом стороной внурть!
Я думаю никто так не рискнет это просто чистые для просмотра сделано на хрен надо или Пускай сам катается
То что ребята умеют это делать это здорово. В кризисные времена или запаску или на дожиг самое то👍
*Дожиг самого авто или жизни?*
@@yatutpoteryalsya резины
@@АльбертКоран *Резины в черепной коробке?*
@@yatutpoteryalsyaчто конкретно тебя интересует?
@@АльбертКоран *К убийце пешеходов, вопросы даже не возникают. Хотя есть один - трусы, тоже латаешь?*
Wow, terrifying! Just a bad idea
Скоро с клумб доставать начнете😅😅
Лучше бы он коммнтировал, блин...
Ну и бомжы вы там, в Германии да и везде это мусор, идёт на выброс
Проще бУ резину купить , чем такой ремонт