Ехал как-то с моря домой. На двух колесах шишки вылезли. Практически одновременно. Думал доеду потихоньку. Хрен там! Шишки протираются об асфальт до дыр. В районе Богучара. А запаска одна. А ехать до Курска. До шномонтажки как-то дотянул, но там меня просветили, что шишки не лечатся. 13-го колеса у них не оказалось. Зато на клумбе одно лежало и в нем цветы росли. Землю вытряхнули, дыру заделали заплаткой. Спасибо мастеру! До Курска доехал, а там уж новые колеса поставил. Ситуации разные бывают. И на таком колесе можно доехать. Только осторожно.
Опалубку поставил ,сетку стальную сварил , вовнутрь заармировал и залил бетоном. Ну если по надёжней то стальную сетку только вяжем проволокой ,а не варим. Доброго пути !
Слишком близко к бортовому кольцу, там будет плохой провар. На такой ремонт нельзя давать какую либо гарантию. Говорю как дипломированный шиноремонтник. Я думаю эта шина не будет установлена а видео снято для просмотров! По движению рук при обработке инерлайнера могу сказать что ремонт проводит не профессионал!
Ну как минимум надо было порез ещё прошить ,потом заварить ,но грыжа да все равно вылезит ,может быть не сразу ,но насколько дней,и камеру надо вставлять в такое колесо
Có tiền mua xe sang nên mua vỏ xe mới để an toàn cho mình cho gia đình và mọi người. Vá kiểu này rất nguy hiểm nha. Tiết kiệm kiểu này đi theo ông bà sớm thôi
Смысла нет в таком ремонте. Цена этого ремонта вместе со снятием колеса и всеми его манипуляциями будет в районе 1.500 рублей за эти деньги можно купить практически новое колесо такого размера. Даже если кто то решится на такой ремонт потом ездить как на замедленной бомбе не зная когда и где и кого ты еще с собой на тот свет заберешь.
У нас такие выбрасывают, жизнь дороже, всем привет из ЛНР. П.с. не дай боже потом на шино монтажника укажут, что именно он делал это колесо, случись что.
Сейчас колеса делают по самому низкому качеству запаса прочности сокращён ресурс колес как и вообще сами машины конкретные люди на этом зарплату получают в корпорациях
Круто сколько пробовал на с образом вулканизатор такое сделать пластырь всегда корежит. Только по протектор у малинькие пластыря получалось сделать. В чем секрет? В плите сверху?
Oltre che pericoloso perché tutti i cavi che tengono insieme lo pneumatico sono stati recisi , riparare uno pneumatico vecchio di 15 anni ( dot 06 2007) è inutile visto che la gomma sarà dura come cemento e ha perso tutta la sua elasticità. Chi fa questo è come un assassino, mette in pericolo la sua vita e quella degli altri ( in strada non sei solo)
Снаружи нармально сделал внутри полное говно ,надо сырой резиной западлецо делать и внутри и снаружи ,потом вставляется приспособа по греющая внутри по форме колеса и снаружи и резина вулканизируется около 1 часа . Мой дядя имел шиномонтажку на пересечении улиц Карла Маркса и Лесной я у него там одно время работал ,от делал так порезы 3-5 см на колёсах ,что давал гарантию 2 года . У нас на москвиче такая резина стояла все четыре колеса , мы два года проехали на ней , продали машину и ещё новый хозяин 2 года на ней отъездил , нормально если сделать то резину можно отбалансировать и кататься на здоровье 30 тысяч км легко. Этот товарищ внутри какое - то уродство сделал ,а должно быть также как снаружи и всё должно быть проварено и внутри и снаружи и зачищено западлецо машинкой. И за такой внутренней заплатки и колесо не отбалансируешь нормально и колесо долго не проедет. Бракодел ,а не ремонтник. Приспособу вставляющуюся внутрь колеса изготовить товарищ не хочет. Порез должен заполняться сырой резиной и снутри и снаружи , зажиматься с двух сторон и греться с двух сторон и всё после зачистить в ноль , чтобы имело вид нового колеса. Дядя мой так наловчился делать боковые порезы ,что люди после ремонта не могли заплатку найти не внутри не снаружи. Говорили ,что он колесо на новое подменил ,назвали волшебником.
Самый лучший ремонт бокового пореза это замена покрышки. А этот ремонт сгодится что-бы доехать до ближайшего магазина запчастей и то, медленно-медленно, поставив это колесо назад. А лучше вообще, в багажник на запаску.
@@4Stas quindi sul lato del pneumatico non c'è pressione ? Quanta inconpetenza . La riparazione è solo estetica ma in realtà con il peso dell'auto la velocità e il calore di attrito ti vai ad ammazzare , spero almeno che succederà quando sarai solo per strada perché cosi rischi di UCCIDERE persone innocenti . Assasino
А если сеточку кинуть алюминиевую на внутренней поверхности и так же заделать сырой резиной, а сверху ещё пластырь?.. дорого-богато? Тогда только в виде докатки в багажник..
В принципе так тоже ремонтируют. Но тут надо понимать на какую резину делается. Одно дело когда на какую-нибудь шеви-ниву для езды по плохим дорогам(тоесть не быстро). Другое, когда для езды по трассе со скоростью 150+. Там резина разогревается хорошо, и заплатка может отлететь.
И заимей себе для начала хотябы таблицу для допустимого ремонта разных повреждений.и попробуй где нибудь в Германии, Европе и т.д. хоть на один мм не соблюсти,то посадят. В исключении приветствуется.если латка в плюсе на размер больше поставиться,(например ТL-115 вполне подходит по таблице,но поставил TL-120-то это хорошо. Вот если наоборот,(типа один мм ничего не решает)как говорят немцы цап-царап и #.
Это опасно у меня были такие порези боковые и я заказал в шиномонтаже такие же по видео я проехал по трассе в 70 километрах и лопнулся хорошо я ехал не большой скорости. Лучше купить новую.
Weź ja załóż do samochodu i jedz ba autostradę, a tam jedz z taką opona 160km/h😂😂😂😂😂. Życzę bardzo dużo szczęścia. Tylko najpierw kup dobre ubezpieczenie, aby żona miała chociaż jakiś grosz po takim idiocie. Po za tym jaki jest sens latać tak opony, ja rozumiem jak one kosztowałyby tyle co nowe auto z salonu 😂😂😂😂😂
В нормальной стране такие шины выбрасывают.Видимо в России ремонтируют и ездят на свой страх и риск.Видел как марафетят нечто подобное в роликах восточно-азиатских стран - из говна конфетку.
Es correcto todos sus comentarios ! Y qué bueno que algunos puedamos adquirir llantas nuevas pero sepan que Ai países en extrema pobreza que tienen la necesidad de Aser estás reparaciones y es una decisión extrema ! O fallecen de hambre o fallecen en un accidente 🤔 la decisión está complicada dónde falta el dinero 😞
Вся Россия в одном ролике. Когда люди доведены до нищеты, то экономить приходится даже на расходниках. А чтоб сказал такой "специалист", если бы моторист заварив дырку в старом масляном фильтре и хорошенько его вычистив, снова поставил его на машину? Повторно приехал бы к такому мастеру? Считаю видео антирекламой этой вулканизации. ОБХОДИТЕ ТАКОГО МАСТЕРА ДЕСЯТОЙ ДОРОГОЙ.
Много лишнего. А с наружи угол зачистки острее. И вместо чифера, латка R-25 была бы уместнее. Если приходится снимать лишка, значит переборщил с набивкой.
За такое качество исполнения работы нужно дать по рукам!
Надо было показать, сколько грузиков повесил после балансировки
Ехал как-то с моря домой. На двух колесах шишки вылезли. Практически одновременно. Думал доеду потихоньку. Хрен там! Шишки протираются об асфальт до дыр. В районе Богучара. А запаска одна. А ехать до Курска. До шномонтажки как-то дотянул, но там меня просветили, что шишки не лечатся. 13-го колеса у них не оказалось. Зато на клумбе одно лежало и в нем цветы росли. Землю вытряхнули, дыру заделали заплаткой. Спасибо мастеру! До Курска доехал, а там уж новые колеса поставил. Ситуации разные бывают. И на таком колесе можно доехать. Только осторожно.
Для телеги лошадиной вполне сгодится ремрнт но не для высокооборотистого автомобиля.
Опалубку поставил ,сетку стальную сварил , вовнутрь заармировал и залил бетоном. Ну если по надёжней то стальную сетку только вяжем проволокой ,а не варим. Доброго пути !
Только на запаску. А вообще есть кодовые заплатки любых размеров. А с наруже так-же сырая резина. Надёжней.
Слишком близко к бортовому кольцу, там будет плохой провар. На такой ремонт нельзя давать какую либо гарантию. Говорю как дипломированный шиноремонтник. Я думаю эта шина не будет установлена а видео снято для просмотров! По движению рук при обработке инерлайнера могу сказать что ремонт проводит не профессионал!
Ну как минимум надо было порез ещё прошить ,потом заварить ,но грыжа да все равно вылезит ,может быть не сразу ,но насколько дней,и камеру надо вставлять в такое колесо
بالتوفيق لكم ولنا 👍 👍 👍
Superb work, Highly appreciated
Етот ремонт соит пол новой покрышки.но мастер красава👐
Молодцы ребята
Малакци Ти настоящее мастер
Tem coragem de andar com pneu assim, se tá louco
На мотоблок вполне можно поставить такое колесо
Có tiền mua xe sang nên mua vỏ xe mới để an toàn cho mình cho gia đình và mọi người. Vá kiểu này rất nguy hiểm nha. Tiết kiệm kiểu này đi theo ông bà sớm thôi
60 лет назад резину грузовых машин зашивали и вулканизировали, возили лес, а это филькина грамота.
🎧💙like the audio beat 🔥👍
Даем гарантию пол года на боковые порезы
Смысла нет в таком ремонте. Цена этого ремонта вместе со снятием колеса и всеми его манипуляциями будет в районе 1.500 рублей за эти деньги можно купить практически новое колесо такого размера. Даже если кто то решится на такой ремонт потом ездить как на замедленной бомбе не зная когда и где и кого ты еще с собой на тот свет заберешь.
Hola ,,!, saludos desde Perú ...
en ese tipo de reparación no es nesesario
coserlo con hilo?
У нас такие выбрасывают, жизнь дороже, всем привет из ЛНР. П.с. не дай боже потом на шино монтажника укажут, что именно он делал это колесо, случись что.
Богато живут в ЛНР. А когда пепельница заполняется, просто меняют машину.
@@oyra-oyra7239 живут, как и жили, но презервативы не штопают, и такие колёса никто не использует, жизнь дороже.
Сейчас колеса делают по самому низкому качеству запаса прочности сокращён ресурс колес как и вообще сами машины конкретные люди на этом зарплату получают в корпорациях
Bu lastiğe güvenip Yola çıkanın aklı Yok. illaki gümler bomm
👍👍👍👍
Круто сколько пробовал на с образом вулканизатор такое сделать пластырь всегда корежит. Только по протектор у малинькие пластыря получалось сделать. В чем секрет? В плите сверху?
Две подушки с писком решают эту проблему
👍👍👍👍😃😃👍👍👍
Здравствуйте,грузовые шины ремонтируете,по беговой
Грузовые нет, легковые только
Esse aí no final do vídeo é outro pneu
capo 🇦🇷😊
Ну если только на задок)
Просто Кордовую латку поставить это очень энергоёмкость и трудозатратно. Да и видео будет длинной 1 мин
Подскажите, делаю практически так же, но после сборки место ремонта вздувается, в чём может быть проблема?
А порез большой ,двойной ,если латка отходит то не доворил
@@4Stas время варки сколько?
Братела , туфту гонишь !
lateral rasgada pneu só serve para balanço para criança
А эта покрышка вообще стоила такого ремонта?
Jamais usaria um pneu assim estorou ja era isso é caso de vidas
Oltre che pericoloso perché tutti i cavi che tengono insieme lo pneumatico sono stati recisi , riparare uno pneumatico vecchio di 15 anni ( dot 06 2007) è inutile visto che la gomma sarà dura come cemento e ha perso tutta la sua elasticità. Chi fa questo è come un assassino, mette in pericolo la sua vita e quella degli altri ( in strada non sei solo)
Какие шарожки использовал для финишной зачистки?
Что за пластырь? На шумку похоже.
Специальная кордовая латка, для ремонта боковых порезов.
Как называется ко
рдовая латка
Рем пластина
Kelamaan tutorialmya
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Не проще купить бу шину ,за ремонт сколько выложишь ,страна нищебродов !!!
Снаружи нармально сделал внутри полное говно ,надо сырой резиной западлецо делать и внутри и снаружи ,потом вставляется приспособа по греющая внутри по форме колеса и снаружи и резина вулканизируется около 1 часа . Мой дядя имел шиномонтажку на пересечении улиц Карла Маркса и Лесной я у него там одно время работал ,от делал так порезы 3-5 см на колёсах ,что давал гарантию 2 года . У нас на москвиче такая резина стояла все четыре колеса , мы два года проехали на ней , продали машину и ещё новый хозяин 2 года на ней отъездил , нормально если сделать то резину можно отбалансировать и кататься на здоровье 30 тысяч км легко. Этот товарищ внутри какое - то уродство сделал ,а должно быть также как снаружи и всё должно быть проварено и внутри и снаружи и зачищено западлецо машинкой. И за такой внутренней заплатки и колесо не отбалансируешь нормально и колесо долго не проедет. Бракодел ,а не ремонтник. Приспособу вставляющуюся внутрь колеса изготовить товарищ не хочет. Порез должен заполняться сырой резиной и снутри и снаружи , зажиматься с двух сторон и греться с двух сторон и всё после зачистить в ноль , чтобы имело вид нового колеса. Дядя мой так наловчился делать боковые порезы ,что люди после ремонта не могли заплатку найти не внутри не снаружи. Говорили ,что он колесо на новое подменил ,назвали волшебником.
Когда собаке делать нехер,она яйца лижет.
Стремная тема.
Это ужас
Клоун автор ! Проще б у купить
Самый лучший ремонт бокового пореза это замена покрышки. А этот ремонт сгодится что-бы доехать до ближайшего магазина запчастей и то, медленно-медленно, поставив это колесо назад. А лучше вообще, в багажник на запаску.
Нечего бояться,можно смело ставить практически на любую садовую тачку,на машину ставить мало желающих будет...
Если хочешь сэкономить, лучше уж б. у. покрышку купить, чем с такой заплатой ездить.
Это говорит о том на сколько мы бедные. Корд вашей покрышки должен быть целым. Берегите себя и своих близких.
Зачем это ремонтировать, ладно бы это было колесо от 70 тонного самосвала, где реально резина дорогая, а тут это просто опасно для жизни.
Не ребя ! Корд сильно порват , такое колесо стрельнет на ходу Нараз ! Для зрительного восприятия ремонт , не более . Сильный стрем и бессмыслие .
Это ещё простой сложности боковой порез
@@4Stas это понятно, но рисковать своей свободой и жизнью клиента, такое себе удовольствие.
А нитками чошо не прошив, бачив вантажні прошивали.
@@4Stas quindi sul lato del pneumatico non c'è pressione ? Quanta inconpetenza . La riparazione è solo estetica ma in realtà con il peso dell'auto la velocità e il calore di attrito ti vai ad ammazzare , spero almeno che succederà quando sarai solo per strada perché cosi rischi di UCCIDERE persone innocenti . Assasino
А если сеточку кинуть алюминиевую на внутренней поверхности и так же заделать сырой резиной, а сверху ещё пластырь?.. дорого-богато? Тогда только в виде докатки в багажник..
В принципе так тоже ремонтируют. Но тут надо понимать на какую резину делается. Одно дело когда на какую-нибудь шеви-ниву для езды по плохим дорогам(тоесть не быстро). Другое, когда для езды по трассе со скоростью 150+. Там резина разогревается хорошо, и заплатка может отлететь.
Почпму не зашил ? Порез он хоть держал бы чтоб шишка не шла
Не стоит оценивать свою жизнь , с ценой новой покрышки...
Краткость -сестра таланта.
@@vp5235 кр сес тал
@@ВасяПупкин-ъ4ш4к нее, КСТ
@@vp5235 тише едешь-не доедешь 😁
У нас есть клиенты который покупают рванные покрышки на авито , у нас заваривают и ездиют уже не один сезон .экономят по 5 ,10 т
Сколько стоит ремонт 14 дюймовой шины? Да и шипов процентов 60 нет. Я бы лучше новую купил чем за ремонт платить. Привет из Тольятти 💪
От 1000₽ с гарантией ,шипы 14 р шт
Esa reparacion es mortal ya tiene las cuerdas continuas que lleva internamente la llanta.
Además del medio kilo de plomo que tendrán que usar para balancear la. Un peligro chino.
Стоит такой ремонт тоже не дёшево. Поэтому на такой шине можно доехать, а для нормальной работы нужно новую.
да такого колхоза я давно не смотрел зачистил до ниток зачем-то герметиком помазал .... и вообще это латка была или просто кусок сырой резины ?????
Корявенький ремонтик братец. Думаю лет через 10 будет лучше. Недавно работаешь?
А возможно и через 20 🤣
Многим нужны небольшие посказки,что бы так сильно не косячили)
Покрышка сама по себе жидкая А еще без куска корда.Я б не рискнул.Разве что доехать и выкинуть.
Когда то работал порез сшивается после сырая резина кордовая ткань под пресс варку.поддается балансировке
Простите, но я ссыкло делать такой ремонт, а ездить, вообще бы обосрался сразу...
Забьйл омьйть святой водой и перекрестит заплатку. Без того не продержится долго.
И заимей себе для начала хотябы таблицу для допустимого ремонта разных повреждений.и попробуй где нибудь в Германии, Европе и т.д. хоть на один мм не соблюсти,то посадят. В исключении приветствуется.если латка в плюсе на размер больше поставиться,(например ТL-115 вполне подходит по таблице,но поставил TL-120-то это хорошо. Вот если наоборот,(типа один мм ничего не решает)как говорят немцы цап-царап и #.
категорически запрещено отпускать колесо от станка потом накачивать ,пока не забортуеться
Это опасно у меня были такие порези боковые и я заказал в шиномонтаже такие же по видео я проехал по трассе в 70 километрах и лопнулся хорошо я ехал не большой скорости. Лучше купить новую.
Я о томже
Дурдом! Проще б/у купить. Такой хернёй можно только на трассе заниматься чтобы доехать до дома.
Это идёт сплошная экономия денег, выбросить надо это колесо
Чего не смешно? Это Россия! Новых покрышек просто нет!
Weź ja załóż do samochodu i jedz ba autostradę, a tam jedz z taką opona 160km/h😂😂😂😂😂. Życzę bardzo dużo szczęścia. Tylko najpierw kup dobre ubezpieczenie, aby żona miała chociaż jakiś grosz po takim idiocie. Po za tym jaki jest sens latać tak opony, ja rozumiem jak one kosztowałyby tyle co nowe auto z salonu 😂😂😂😂😂
И отдашь за ремонт пол новой шины легче купить новую
Демонстрирует шарошки (инструмент)стоматолога
В нормальной стране такие шины выбрасывают.Видимо в России ремонтируют и ездят на свой страх и риск.Видел как марафетят нечто подобное в роликах восточно-азиатских стран - из говна конфетку.
Es correcto todos sus comentarios ! Y qué bueno que algunos puedamos adquirir llantas nuevas pero sepan que Ai países en extrema pobreza que tienen la necesidad de Aser estás reparaciones y es una decisión extrema ! O fallecen de hambre o fallecen en un accidente 🤔 la decisión está complicada dónde falta el dinero 😞
В России известные компании шины закрываются по приказу Америки
Все ровно на таком колесе даже 60 км/ч опасян. Иммено той стороной в яму не удачно цыпанешь хз выдержит ли...
Есть много разных видео ,смотрите другие видео на моём канале
Спасибо большое за ответ. Не могли бы подсказать где грузовые шины можно отремонтировать.
Единственный существенный недостаток это отсутствие грамотного комета автора, а веде сдесь много своих маленьких секретов
... думаю, что после такого ремонта покрышку нужно будет ставить на задние колёса, с переди-, опасно 👍😜🤭😉🤔
Выкинь каку, за использование такой покрышки в нормальной стране тюрьма.
一度裂けたタイヤを直して使うなんて自殺行為でしょう。強度は落ちるわホイールバランス崩れ過ぎだし、何せ高速走行でバーストが怖い。
Там же корд повреждён, какой нахрен ремонт? Автор, с тобой всё нормально?
А порез кто сшивать будет? Дядя мишлен. 👎👎👎👎
that is dangerous. it will blow out the first time it hits a bump.😢😢
Parabéns pelo serviço 👏🇧🇷
Дешевле и легче новую купить, и безопаснее
Ерундой занимаетесь, от слова "полной".
Долго показываете чересчур.
Есть короткие видео
Это когда коту делать нечего.
Мы такие выкидываем даже не задумываясь. Украина.
Охуеть, красиво!
Why put your life in danger as sidewall Tyre repairs can be dangerous
Надеюсь, у меня такого никогда не будет. Мало на дорогах взорванных шин валяется?
Не знаю... обычно боковые повреждения не ремонтируют. Даже простые проколы.
В Киеве делают, и очень качественно
Вся Россия в одном ролике. Когда люди доведены до нищеты, то экономить приходится даже на расходниках. А чтоб сказал такой "специалист", если бы моторист заварив дырку в старом масляном фильтре и хорошенько его вычистив, снова поставил его на машину? Повторно приехал бы к такому мастеру? Считаю видео антирекламой этой вулканизации. ОБХОДИТЕ ТАКОГО МАСТЕРА ДЕСЯТОЙ ДОРОГОЙ.
Как жили в лаптях так и остались
Смотрю и кровь из глаз идёт 🤦
Много лишнего. А с наружи угол зачистки острее. И вместо чифера, латка R-25 была бы уместнее. Если приходится снимать лишка, значит переборщил с набивкой.