S10 e blazer 2.2 não funciona na gasolina, apenas no GNV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Fala pessoal, esse vídeo é pra quem ta com problema na s10 ou blazer 2.2. A minha simplesmente parou de funcionar na gasolina, ela apenas ligava na gasolina depois jogava pro gnv, quando jogava pra gasolina ela morria. O modulo de injeção estava cortando o combustível por um simples problema.
ATENÇÂO: NÂO CLIQUE AQUI= bit.ly/2Z0tbvi
#mecanica #s10 #gnv #manutenção #carros #caminhonete #oficina #euconserto
Fala pessoal, quem quiser assistir mais videos sobre S10 e Blazer clica nesse link.
👇👇👇👇👇
bit.ly/3BXR990
Boa noite meu amigo vi seu vídeo ajudou bastante.tenho uma bleizer 2.2 96. Troquei o kit embreagem depois não funcionou na gasolina.😮😮😮😮
Obrigado amigo, será que não desligaram algum sensor ao remover a embreagem?
Ótima explicação amigo!
Espero ter ajudado
Muito obrigado resolveu o problema só inverti o sensor e deu certo vlw msm
Por nada, forte abraço. 👍🏾
Estou com um problema na blazer 4.3 dlx não funciona gasolina. Parabéns pelo canal
O que acontece?
Boa dica parabéns
Espero ter ajudado 👍🏾
Boa tarde amigo obrigado você me ajudou muito em relação a chave do GNV que muda para Gasolina sem você não tinha conseguido resolver uma parte
Fico feliz em ter ajudado. tmj
Meu amigo minha s10 está dando um baile nos mecânico de Nova xavantina mt. Ela quando está fria pega normal mas quando esquenta apaga e não pega. Quando esquenta sai uma fumaça branca. O motor foi feito tudo e novo vc pode me ajudar
Parabéns amigo essa informação é muito importante muito obrigado por compartilhar.
Obrigado amigo, em breve mais vídeos
Gostei me ajudou coloquei gasolina no posto e aninha não pega mais guê pode ser
Amigo bom dia tô com uma blazer funciona normal mais quando esquenta não pega só no tranco aí quando estria pega normal já troquei vela cabo bobina tem gasolina faísca partida mais não pega
Já verificou o cabo do arranque se ta em boas condições e bem apertado sem óleo ou zinabre, se o aterramento esta bem feito ou o arranque ja no fim da vida útil, esta com um uno com esse mesmo problema e a solução foi os fios frouxos e arranque cansado. verifica os terminais tbm
Boa noite, por favor coloque um kit bioflex na s10 1995 monoponto 1 bico, mais ela na lenta as vezes ela apaga, é no regulador bioflex eu coloquei no máximo jogando mais álcool! Estou pensando em colocar um bico enjetor a álcool? Pode me ajudar
Pode ser que sim. Forte abraço
Agora amigo tenho outras dúvidas com o GNV meu carro qdo eu mudo para GNV ele fica mais quadrado, morre em rotação baixa e quando estou na estrada e passo pra neutro o carro morre também sabe me dizer qual pode ser o defeito do GNV ? Outra coisa a ligação do GNV e na BObina e ele já estragou 3 bobinas minha da blazer sabe o que pode ser ? Um chicote mal feito ?
Então questão do carro esta quadrado pode ser varias coisas, desde uma regulagem da passagem do gnv até uma regulagem na hora correta da queima do gnv, lembrando que a instalação de GNV nessas caminhonetes são mais complexos do que parece, e é preciso de um profissional capacitado, tem que ficar ligado nisso porque tem pessoas que instalam e funciona mas nem sempre esta instalado do jeito correto então com o tempo vai aparecendo os problemas.
Bom dia a minha é uma s10 4.3 ela só liga no gnv e depois pega na gasolina e ESA fraca também
O amigo a s10 eu uso so no gas ? quando estou andando com ela fica falhando chega ate para tem com vc me da uma dica
Amigo, essa é a mais comum das duvidas que o pessoal pergunta aqui, a dica que eu dou é retirar o gnv colocar pra funcionar na gasolina normalmente e depois instalar o gnv com variador de avanço.
Boa Noite meu querido, deixa eu te falar
Estou com o seguinte problema
A minha liga no gás
Depois do motor quente, posso passar para a gasolina que funciona normalmente
Agora se eu tentar ligar o carro direto na gasolina ele não vai
As vezes meio que quer pegar mas não pega
Pode ser bomba de gasolina ou bico sujo
Valeu mano eu vo testa amanhã sim ageito aminha ela tá asim mesmo só fuciona so gnv
Por nada amigo, se der certo deixa o comentário.
joia estou com uma dessa aki corta quando acelero e nao pega ´so no gas
Amigo, minha Blazer também é 2.2 Efi (1 bico) e o problema que estou enfrentando é o seguinte: Ela funciona 100% no GNV e na gasolina ela apresenta umas falhas. Até os 2500 giros, ela funciona legal mas quando acelera um pouco mais e o giro sobe passando dos 2.500 RPM, ela começa a falhar d+, parece até que dá excesso de gasolina ou falta gasolina, mas já foi feito uma revisão total, troca de bomba, sensores mas ninguém acha esse problema.
O que poderia ser?
Fala Alex, blz. Então amigo esse carro não é tão simples de instalar GNV como muitos acham, precisa de alguém capacitado para efetuar essa instalação, geralmente isso ocorre porque o bico do GNV que vai no tbi esta na frente da passagem da gasolina, ou o carro esta sem variador de avanço, geralmente quando é instalado gnv nesses carros o instalador vai e da um avanço no próprio tbi oque faz funcionar bem no gnv mas quando coloca na gasolina fica desregulado porque foi alterado para funcionar no GNV, o tempo de explosão do GNV e gasolina são diferentes por isso necessita de um variador de avanço ou pode ser tbm alguma entrada de ar falsa, bico sujo, acontece muito do sensor de posição da borboleta esta ruim, as conexões do vácuo ligada errada, tem varias coisas que precisa ser olhado. Espero ter ajudado.
A minha tá assim também, só tá funcionando no GNV vou fazer o teste..
Isso amigo, faz esse teste, tmj
Amigo no seu caso vc ligava no GNV e se colocar na gasolina o carro fica sem acelero e morre ?
Isso mesmo amigo, quando jogava pra gasolina ele morria, porque esta em curto o modulo de injeção por causa da ligação invertida no sensor.
@@euconsertocarros amigo e pra fazer o carro voltar a funcionar só na gasolina precisa desligar esse relê ? Você é de SP capital ? Valeu
@@tarcisemmanuel2411 esse carro do video estava com um defeito na injeção não tinha nada haver com o gnv, se seu carro não ta funcionando na gasolina tira o plug da caixinha de chaveamento de dentro do carro pra ver se funciona. Sou de Cachoeiro de Itapemirim-ES
Ganhou mais um escrito .parabéns👏👏👏 pelas dicas 🙏
Obrigado amigo 😃
O modulo da injeção da bleizer 2.2 queimou de carbonizados o que poderia ter causado a queima?
Pode ter sido algum tipo de inversão nos conectores ou algo do tipo, mas verifique com um mecânico de confiança, pois não é comum esse modulo queimar, muita das vezes o carro esta com outros problemas o mecânico não encontra e condena o modulo.
bom dia amigão tenho uma blazer 99 motor 2.2 fiz cabeçote vela bobina tudo OK porém o carro falha muito gostaria q vcs me ajudem
Amigo são varias coisas que fazem esse carro falhar, não é um carro simples de mexer, se poder te ajudar em algo fico a disposição, vlw abraço
Meu amigo , instalei GNV G3 no meu kadett efi e está impossível os mecânicos não conseguem arrumar ele pipoca muito quando solta o acelerador quando está andando principalmente quando estou com difusor de escape ligado. Troquei cabos de velas velas filtro de ar , o mecânico vou se o comando não estava gasto e não está. Segunda vai verificar a pressão e isso e aquilo pra ver se não e cabeçote. Detalhe. Ele acontece na gasolina também começou depois que instalei o GNV o carro está muito instavel na gasolina fica dando uns tirinhos no escape na lenta e está fazendo 6km por metro. Abasteco o carro e quando olho a pressao depois fica uns 180. E vai baixando muito rápido. Já viu algo parecido ? Não sei mais o que fazer com o carro. E no GNV agora está mais estável que na gasolina. Também ele não foi instalado aquela mangueira de água pra esquentar a peça do GNV. É muito necessário ?
Fala meu amigo, obrigado por assistir nossos vídeos, então, se isso começou a acontecer após ter instalado o gnv, é muito provável que o instalador fez alguma alteração no seu carro pois para ligar o gnv é necessário alterar o chicote da injeção e até mesmo fazer um furo no coletor para instalar a passagem do gás, muita das vezes o furo é mal feito e gera todo esse problema com entrada falsa de ar, vedação mal feita ou até mesmo obstrução da passagem de ar que pode fazer o carro pipocar ou pode ser uma ligação errada nos comandos do modulo de injeção. ou ajuste errado na pressão do combustível ou gnv Amigo uma dica, procure um instalador profissional no ramo que seja de qualidade porque tem muitos que fazem cagadas nos carros dos outros e depois inventam problema em tudo q é lugar, no cabeçote, nas velas, nos cabos e tudo mais. Não economize nessa hora, o barato pode sair caro, e se foi o seu caso procure um profissional gabaritado, e a mangueira de agua quente é necessário sim. Espero ter te ajudado, ahh se inscreve no canal tamo junto
Outra dica, verifica se foi instalado o variador de avanço, isso é extremamente importante para que o carro funcione bem na gasolina e no gnv sem estourar
@@euconsertocarros muito obrigado pela atenção, estou bem chateado pois esse mecânico que instalou o kit gás só meche com GNV, é instalação e regulagem o dia inteiro eu fui muito azarado. Segunda feira ele vai revisar tudo. Ele disse que não instalou o variador de avanço porque o carro tem distribuidor e da pra adiantar o ponto por ali. Confere essa informação?
@@euconsertocarros hoje quando ele estava regulando quanto mais adiantava o ponto mais estranho o carro ficava .
@@bryandossantos2320 Realmente da pra adiantar pelo distribuidor, fica bom mas quando for usar na gasolina o carro vai funcionar errado, por isso que seu carro ta funcionando melhor no gás do que na gasolina, porque o ponto de ignição esta adiantado, pra você ter os dois funcionando perfeitamente só com variador de avanço e que seja de uma marca boa.
Bom dia tenho uma blazer 2.2 cm o motor igual a esse, o meu problema é o seguinte ela não pega na gasolina, pega no gnv ai depois q ela liga eu jogo pra gasolina ela pega normal, a questão é só o ligar na gasolina.
Amigo o GNV nessa caminhonete tem que ser muito bem instalado, na maioria delas não tem variador de avanço e causa isso.
Boa noite amigo, tenho uma S10 2.2 96 gasolina e GNV, ela está dando umas falhadas na gasolina e no GNV está andando bem, porem de 3° pra cima se apertar o acelerador, o giro sobe e ela não desenvolve velocidade, logo baixa a rotação e começa a dar uns estouros no escapamento, fica extremamente fraca, oque pode ser?
Amigo estava com esse problema também e era no redutor de pressão, pois fui fazer uma limpeza e acabei estragando a membrana, troquei e resolveu.
Pobrema que cuando levo pra meganica ela fonsiona az ves cundo pega parese que pega forsada no GNv ontem tem tei um 15 munuto naó pegou nao sei mas oque fazer
Procura um mecânico especializado, indico a high torque, eles vão resolver sem duvida o problema do seu veiculo.
Top amigo
Boa.noite.a.minha.s10.97.vortex.gasolina.e.gnv.manha.nao.pega.na.gasolina.oqui.pode.ser
Só levando em um mecânico amigo. Forte abraço
Bom dia a miha s10 1 bico nimguei asa o pobrrema naó pega de geito nem um tem uma fala mas az ves pega fica us dois mes pega bei daqui a poco do nada nao pega. Se potar dizinguripante dentro do pigo na frente pega as ves nao sei o que fezer
Amigo, precisa procurar um mecânico especializado, ai sim vai te ajudar. Forte abraço
Boa noite alguém sabe onde fica o relé e fuzivel da bomba S10 95 efi 2.2 gasolina bomba está boa mas não chega sinal
(Obs a bomba é externa)
Vou fazer um vídeo sobre isso, se inscreve no canal e aciona a notificação pra vc receber assim que eu postar
Ajudou muito
@Eu concerto,minha S10 1996 está funcionando normalmente no gás, mas, na gasolina só faz 4km por litro, o mecânico ainda não conseguiu descobrir. Trocamos o bico, a Sonda mas, continua bebendo muito.
Amigo seu carro pode estar desregulado o variador de avanço, se não estiver configurado corretamente para funcionar no gás e na gasolina vai beber mesmo, leva em algum lugar que mexe com gnv
@@euconsertocarros obrigado
Oba meu amigo rapaz eu tô com esse problema
😁
A blazer trabalha bem no gás, hora da gasolina falha motor mpfi oque pode ser, bico ou outra coisa
Amigo verifica o variador de avanço e o emulador de sonda, se não tiver recomendo colocar o carro fica redondinho
Resolvel a sua a minha está assim mesmo blz no gnv na gasolina falha .
Eu quero saber onde eu ligo mangueira de baicho da S10 91
Vê se esse vídeo te ajuda amigo. th-cam.com/video/86XqauMwK8M/w-d-xo.html
Minha. S-10 96 2.2 efi do nada começa a cortar na gasolina, passando para GNV anda normal. Horas anda até 100 km sem falhar horas não anda nem 100 MTS já mandei no mecânico foi só dinheiro jogado fora.ja tentei quase tudo não acho o problema
É amigo, esse carros não são pra qualquer mecânico, é bem complexo ele, verifica se tem variador de avanço seu kit gnv.
@@euconsertocarros não tem
Tô com problema parecido mas a minha ela chega anda até 50 km depois começa a falha como si tivesse sem gasolina
A minha não liga nem na Carolina e nem no gaz só acende a luz no painel quase pega não afirma parece que tá afogando ou misturando casolina com gnv
Tem que ver a regulagem do gás e da gasolina, cada um tem um tipo de explosão e precisa está regulado com variador.
legal amigo
Salvou man
Cara aninha bleizer 99 tá assim ligo ela e apaga tudo
Opa Boa Tarde a minha é só a gasolina ela pega mas fica cortando
Fala amigo, verifica sensor map, pode ser tbi sujo tbm ou velas e cabos
Bom dia amigo minha S10 já gastei 2000 reais no eletricista mas não resolveu troquei sensor mão vela cabo mas falha na gasolina quando acelera troquei o bico mas não consegui achar um original no gás funciona normal o eletricista falou que é o cabeçote más no gás tá normal não pode ser o amigo pode me ajudar
@@robertosouza954 Meu amigo leva em uma oficina de renome se possível em uma HIGH TORQUE q eles vão resolver seu problema, mas tenho certeza q não tem nada haver com cabeçote, isso pode ser sensor map, atuador da marcha lenta, bomba de gasolina ou até mesmo um simples filtro de combustível então recomendo procurar alguém especialista para não gastar dinheiro atoa.
Eu vi essa camionete na olx, é do espirito santo nao é?
sim
Kkkkk a minha tá igual
Minha S10 ela não funciona a gasolina e perdeu
Potência
Vê se ajuda esse vídeo.
:D