Com o bico velho ela estava falhamdo, e as vezes em algumas partidas ela dava um estouro no escapamento... após troca do bico ficou normal...mais agr qnd esquenta ela so pega com o pé no acelerador
*_Minha S10 Ela Liga Anda e Perde Força e Desliga, Ai Eu Espero um Pouco ela Volta a Funcionar, Passo Umas 2 Esquinas Ela Desliga De Novo, Ela é a Gáz e Gasolina, e No gáz e na gasolina da o mesmo defeito, Tem alguma Dica?_*
Olá! Dê uma atenção ao sensor de rotação, pode ser a bobina tbm! Recentemente, convertei uma Saveiro aq, era a bobina, estava com esse sintoma, e tbm à gás! 🤜🤛🤝 Faz o seguinte, observe a centelha q chega em cada vela, se fraca em alguma, suspeite da bobina, amigão!!!
@@PloterFilms *_Faz 2 Mês Que Comprei a Bobina, Eu vi Muito tutorias e Marquei e fui tentando coisa por coisa, E Cheguei No sensor de rotação, eu Tinha Uma guardada que eu comprei quando a bobina tava Ruim, eu achei que era o sensor, ai Coloquei a Antiga e Funcionou de Boas, a Caminhonete Não parou, Eu Coloquei o Cabo Perto do Escapamento, e comeu, Só dava dando um pouco de contato, ai quando o carro esquentava Parava, agora ficou Filé e Coloquei o Sensor Num Lugar Melhor, mas Obrigado pelas Dicas!_*
@@Bora-joga opa! Conforme eu disse; sensor de rotação ou bobina! O importante é que deu tudo certo, amigão! Isso é o q importa de fato! Estou feliz por vc! Qualquer dúvida, estamos por aqui! Tmj! 🤜🤛🤝
Bom noite, vim aqui tirar mais uma dúvida. Ainda estou organizando a bagunça da minha S10. Encontrei o fio "b10" que é massa da unidade de comando ligado no neutro da bateria e o fio "a12" que também é massa da unidade de comando, sendo que esse estava ligado no "b+" do alternador. Achei muito estranho, será que esses dois fios estão ligados no lugar certo?
Olá, Roberto! e com esse fio que era para estar aterrado, como está ligado a um fio positivo qual anomalia está apresentando no veículo? qual sintoma apresenta, irmão?
@@PloterFilms 1- acabei ligando esses dois fios b10 e a12 no aterramento, um deles quando desconecto o carro não dar partida e outro quando desconecto ele apaga o símbolo da bateria do painel. 2- O b+ do alternador descobri que ele é para ser ligado em uma lâmpada e quando o carro está ligado essa lâmpada deve se apagar, fiz uma adaptação com uma lâmpada e funcionou. Então acredito que eu tenha solucionado essas conexões. 3- desabilitei o sistema imobilizador fazendo um jumper. 4- consegui colocar a luz da injeção do painel para funcionar, a lâmpada estava queimada. Então agora consigo ver os erros fazendo um jumper no conector ALDL. 5 - com esse jumper acusou os seguintes erros. Erro 12 - sem sinal de rotação que estou ignorando por enquanto, porque o motor está desligado. Erro 15 - sensor de temperatura da água. Erro 22 - Sensor de posição da borboleta -tps Erro 34 - sensor Map. Na sexta troquei o sensor de temperatura e o erro 15 sumiu. Hoje troquei o sensor tps e map e o erro 22 e 34 sumiu. Sendo que voltou o erro 15 e apareceu o erro 19 e 66. Erro 19- sinal incorreto do sensor de rotação e posição. Erro 66- falha no sensor de pressão do ar condicionado.
Olá, Roberto! Vc não tem o esquema elétrico n é? Pois bem! Me chama no Instagram; @fabio.remo Me passa os dados de seu veículo, q te mando o esquema.😉🤝
Estou uma, ela quando quente não pega. Tem que esperar esfriar. Bom está com 3 bar de pressão, bico novo. Já estou desistindo deste carro. Mecânico experiente. Alguma ajuda?
Olá, Rodrigo! Já observa a pressão da bomba quando quente tbm, pois pode ter verificado quando frio. Já aconteceu comigo, de quando a bomba aquecer, perder força!🤝 Outra coisa, pede p dar uma atenção ao sensor MAP, amigão! Qualquer dúvida, estamos a disposição!🤝 Siga-nos tbm no Instagram @ploterfilms , desde já agradeço muito!🤝
@@PloterFilms *_O Problema Não era a Junta do cabeçote Mesmo, Trincou os 4 Silindros Agora só Comprando Outro, Mas Você respondeu certinho, Obrigado!_*
Amigo boa tarde...estou com uma blazer 2.2 oque acontece...quando ela esta fria pega normalmente..foi trocado justamente o bico pois o outro eles disseram q estava danificado...porem quando ela esta fria pega normal..e quando ela esquenta ela só pega com o pé no ultimo do acelerador...ja foi testato tudo...trocado bobina vela cabo...sonda sensor map...e sem novidades...vc pode me ajudar?
Boa noite, estou precisando de ajuda. Estou com uma S10 2.2 1996 a gasolina. Estou me aventurando em fazer uma revisão na parte elétrica e gostaria de saber se tem como testar e descobrir porque o módulo ecu não envia sinal pra bomba de combustível? Fico grato desde já.
@@PloterFilms desconectei a bateria depois conectei novamente e voltou a dar partida. A minha válvula egr removeram as mangueiras e o sensor que fica ligada nela. Qual referência dessa válvula solenóide do canister para eu poder comprar? Alguma similar ? É uma S10 2.2 1996 a gasolina. Agradeço desde já a atenção.
@@robertosousa9162 verei se consigo a referência com meus brothers representantes aq, qualquer novidade, te aviso! Obrigado por interagir conosco, amigo!
Olá, Sandrão! Obrigado pelas palavras, irmão!🤜🤛 Qualquer dúvida, estamos a disposição! Siga-nos tbm no Instagram @ploterfilms , desde já agradeço muito!🤝
Olá, amigo Anderson! Foi uma live aí, irmão! As vezes sem pensar direito, podemos errar o nome da peça n é mesmo, sempre estive ciente de que se tratava do corpo de borboleta, mas podemos errar o nome, afinal, somos humanos e estamos suscetíveis a falhas n é mesmo! O importante é ajudar o próximo, e esse é o intuito do vídeo! Bom! De qualquer forma, obrigado por interagir conosco! Tenha uma ótima noite, irmão!🤝
Gostei muito bem explicado parabéns meu amigo sucessos
Olá, Luiz!
Que bom que gostou, irmão!🙏🏼 Qualquer dúvida, estamos a disposição!🤝 Siga-nos tbm no Instagram @ploterfilms , desde já agradeço muito!🤝
Pr que serve duais,valva em cada,roda da camionete s10 95 a gasolina
Olá, Amélia!
Vc não entendi a pergunta, vc pode explicar?🤝🏼 Fico no aguardo!🤝🏼
A minha tirei cabeçote esta no ponto tem faisca tudo ela fica cuspindo na admissão motor vortec
Olá, Altair!
verifica o sensor de rotação, irmão!🤝🏼 se há mau contato e a resistência tbm!...
Com o bico velho ela estava falhamdo, e as vezes em algumas partidas ela dava um estouro no escapamento... após troca do bico ficou normal...mais agr qnd esquenta ela so pega com o pé no acelerador
Olá, Cássio!
Desculpa a demora, irmãozinho!
Não chegou notificação de sua mensagem p mim!
Me diga; ainda está precisando de ajuda?
*_Minha S10 Ela Liga Anda e Perde Força e Desliga, Ai Eu Espero um Pouco ela Volta a Funcionar, Passo Umas 2 Esquinas Ela Desliga De Novo, Ela é a Gáz e Gasolina, e No gáz e na gasolina da o mesmo defeito, Tem alguma Dica?_*
Olá!
Dê uma atenção ao sensor de rotação, pode ser a bobina tbm! Recentemente, convertei uma Saveiro aq, era a bobina, estava com esse sintoma, e tbm à gás! 🤜🤛🤝
Faz o seguinte, observe a centelha q chega em cada vela, se fraca em alguma, suspeite da bobina, amigão!!!
@@PloterFilms *_Faz 2 Mês Que Comprei a Bobina, Eu vi Muito tutorias e Marquei e fui tentando coisa por coisa, E Cheguei No sensor de rotação, eu Tinha Uma guardada que eu comprei quando a bobina tava Ruim, eu achei que era o sensor, ai Coloquei a Antiga e Funcionou de Boas, a Caminhonete Não parou, Eu Coloquei o Cabo Perto do Escapamento, e comeu, Só dava dando um pouco de contato, ai quando o carro esquentava Parava, agora ficou Filé e Coloquei o Sensor Num Lugar Melhor, mas Obrigado pelas Dicas!_*
@@Bora-joga opa! Conforme eu disse; sensor de rotação ou bobina! O importante é que deu tudo certo, amigão! Isso é o q importa de fato! Estou feliz por vc! Qualquer dúvida, estamos por aqui! Tmj! 🤜🤛🤝
@@PloterFilms *_ajudou demais, Já sou Inscrito Flw_*
Buenas tchê !!
Se não for incômodo, me passa o link da troca da cebolinha do óleo de uma S10 ou blazer 4 cilindros.
Grato
Olá, Milton!
Verei se consigo p te mandar.🤝😉
Bom noite, vim aqui tirar mais uma dúvida. Ainda estou organizando a bagunça da minha S10. Encontrei o fio "b10" que é massa da unidade de comando ligado no neutro da bateria e o fio "a12" que também é massa da unidade de comando, sendo que esse estava ligado no "b+" do alternador.
Achei muito estranho, será que esses dois fios estão ligados no lugar certo?
Olá, Roberto!
e com esse fio que era para estar aterrado, como está ligado a um fio positivo qual anomalia está apresentando no veículo? qual sintoma apresenta, irmão?
@@PloterFilms 1- acabei ligando esses dois fios b10 e a12 no aterramento, um deles quando desconecto o carro não dar partida e outro quando desconecto ele apaga o símbolo da bateria do painel.
2- O b+ do alternador descobri que ele é para ser ligado em uma lâmpada e quando o carro está ligado essa lâmpada deve se apagar, fiz uma adaptação com uma lâmpada e funcionou. Então acredito que eu tenha solucionado essas conexões.
3- desabilitei o sistema imobilizador fazendo um jumper.
4- consegui colocar a luz da injeção do painel para funcionar, a lâmpada estava queimada. Então agora consigo ver os erros fazendo um jumper no conector ALDL.
5 - com esse jumper acusou os seguintes erros.
Erro 12 - sem sinal de rotação que estou ignorando por enquanto, porque o motor está desligado.
Erro 15 - sensor de temperatura da água.
Erro 22 - Sensor de posição da borboleta -tps
Erro 34 - sensor Map.
Na sexta troquei o sensor de temperatura e o erro 15 sumiu.
Hoje troquei o sensor tps e map e o erro 22 e 34 sumiu.
Sendo que voltou o erro 15 e apareceu o erro 19 e 66.
Erro 19- sinal incorreto do sensor de rotação e posição.
Erro 66- falha no sensor de pressão do ar condicionado.
Olá, Roberto! Vc não tem o esquema elétrico n é? Pois bem! Me chama no Instagram; @fabio.remo
Me passa os dados de seu veículo, q te mando o esquema.😉🤝
Com o esquema elétrico, vc saberá cada fio l, qual a função exata, irmão!🤝
Estou uma, ela quando quente não pega. Tem que esperar esfriar. Bom está com 3 bar de pressão, bico novo. Já estou desistindo deste carro. Mecânico experiente. Alguma ajuda?
Olá, Rodrigo!
Já observa a pressão da bomba quando quente tbm, pois pode ter verificado quando frio. Já aconteceu comigo, de quando a bomba aquecer, perder força!🤝 Outra coisa, pede p dar uma atenção ao sensor MAP, amigão!
Qualquer dúvida, estamos a disposição!🤝
Siga-nos tbm no Instagram @ploterfilms , desde já agradeço muito!🤝
@@PloterFilms já sim
Não alterou.
@@PloterFilms vou verificar sensor Map
*_É Possivel Queimar a Junta do Cabeçote Sem o Carro Ter Super aquecimento?_*
Olá! Muito provável que não, amigão! O q pode acontecer é o desgaste do cabeçote, caso esteja questionando por água misturada c o óleo.🤜🤛🤝
@@PloterFilms *_O Problema Não era a Junta do cabeçote Mesmo, Trincou os 4 Silindros Agora só Comprando Outro, Mas Você respondeu certinho, Obrigado!_*
Que bom q achou o defeito, amigão! Qualquer dúvida, estamos por aqui, irmão! 🤜🤛🤝
Amigo boa tarde...estou com uma blazer 2.2 oque acontece...quando ela esta fria pega normalmente..foi trocado justamente o bico pois o outro eles disseram q estava danificado...porem quando ela esta fria pega normal..e quando ela esquenta ela só pega com o pé no ultimo do acelerador...ja foi testato tudo...trocado bobina vela cabo...sonda sensor map...e sem novidades...vc pode me ajudar?
Veja a pressão de combustível e veja o atuador de marcha lenta
@@ronyevertonsousa7952 ja foi trocado tbm o autuador da marcha lenta, e a bomba esta na pressão normal
Boa noite esse bico é um 4865 né?
Boa noite, estou precisando de ajuda. Estou com uma S10 2.2 1996 a gasolina. Estou me aventurando em fazer uma revisão na parte elétrica e gostaria de saber se tem como testar e descobrir porque o módulo ecu não envia sinal pra bomba de combustível?
Fico grato desde já.
Olá, Roberto!
O sistema do emobilizador está ok? Há alguma mensagem no painel ou luz da injeção acesa?
@@PloterFilms desconectei a bateria depois conectei novamente e voltou a dar partida. A minha válvula egr removeram as mangueiras e o sensor que fica ligada nela. Qual referência dessa válvula solenóide do canister para eu poder comprar? Alguma similar ?
É uma S10 2.2 1996 a gasolina.
Agradeço desde já a atenção.
@@robertosousa9162 verei se consigo a referência com meus brothers representantes aq, qualquer novidade, te aviso! Obrigado por interagir conosco, amigo!
Me indicaram essa, irmãozinho! 🤝🤜🤛👇
www.acciolygm.com.br/valvula-solenoide-do-canister-s10-2-2-2-4-1996-a-2006
Boa sorte!🤝
@@PloterFilms muitíssimo obrigado. Irei providenciar e testar.
parabéns pelo video! me esclareceu varias duvidas
Olá, Sandrão!
Obrigado pelas palavras, irmão!🤜🤛
Qualquer dúvida, estamos a disposição!
Siga-nos tbm no Instagram @ploterfilms , desde já agradeço muito!🤝
Boa trade vc fica localizado ande a sua ficima eu tenho uma blezer e preciso aruma
Olá, Roberto!
Sou de Bonito-BA, Chapada Diamantina 🤝😉
Um monte de gasolina encharcando o carburador ? Kkkkk que isso mecânico, esse carro ai é efi 1 bico! Que carburador é esse? Kkkk
Olá, amigo Anderson!
Foi uma live aí, irmão!
As vezes sem pensar direito, podemos errar o nome da peça n é mesmo, sempre estive ciente de que se tratava do corpo de borboleta, mas podemos errar o nome, afinal, somos humanos e estamos suscetíveis a falhas n é mesmo! O importante é ajudar o próximo, e esse é o intuito do vídeo!
Bom! De qualquer forma, obrigado por interagir conosco! Tenha uma ótima noite, irmão!🤝