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- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2024
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Anche tu Simone se ti depili perdi almeno un etto!!! A parte gli scherzi sei un grande!
Veramente bella......👍👍👏👏
Colorazione interessante 💪bella
questa al sole deve essere uno spettacolo
Ogni colorazione opaca su qualsiasi modello/marca di bici, per quanto devo riconoscere sia fantastica, particolarmente piacevole da vedersi, presenta un fastidioso inconveniente: le macchie! Le macchie originate da ogni tipo di grasso, solvente, tipo l'asfalto fresco, o le goccioline di lubrificante schizzate dalla catena, le stesse gocce di gel (=carboidrati energetici liquidi) o miele che malauguratamente ricadono sul telaio. Su un telaio con vernice lucida, tradizionale, è sufficiente una passata di spugna, anche la semplice strisciata della pelle delle mani inumidita, perchè le macchie restano in superficie e scivolano via. Su vernice opaca, ben diversamente, le macchie rimangono appiccicate, è indispensabile un detergente e numerose passate di spugna, sotto il getto d'acqua, perchè ogni macchia sembra come assorbita, e ogni passata di spugna le diffonde, lascia una scia anzichè eliminarle.
da quando ne ho camprata una in tpu da tenere di scorta non ho più bucato ... prima o poi avrò la soddisfazione di provarla. Il problema è che quasi tutti gli anni da Follonica e dintorni passa la Tirreno Adriatica e mi riasfaltano i punti più critici rendendo la strada liscia e pulita come il panno di un biliardo. Che sfiga.
Molto bella .. ma sulla mia prossima bici vorrei provare a montare i tubless ... sul Gravel mi trovo molo bene
Simone , quale consiglieresti tra Specialissima pro e Giant pro zero montate ultegra? X prezzo , leggerezza , comodità , reattività x affrontare giri lunghi e molta salita . Ti ringrazio in anticipo ciao .
Direi che si somigliano. Prendi quella che ti piace di più
Me pare de conoscerla 'sta bici... 😁
Ora ho capito perchè i ciclisti si depilano le gambe ( e anche le parti intime) per alleggerirsi. Nel mio periodo agonistico amatoriale cercavo di alleggerire la bici, ma un preparatore mi consigliava che costava meno perdere peso, che limare il peso alla due ruoto.
Simone, in primis complimenti per oggi a Fara. Seconda cosa tecnica: rispetto aun tubeless quanto si risparmia?
Dipende dal copertone. Prendendo roba estremamente leggera, direi sui 50 gr
Per il colore niente di male." Peso " Io prima di salirein bici ho adottato un sistema e a volte riesco a scendere di peso anche 200 grammi.La mia bici peso Kg 6.7.io normalmente peso 74.5 Praticamente siamo a 81,2 e a volte dall'uscita del bagno scendo anche sotto gli 81 Kg.Mi sento piu leggero senza sborsare un centesimo.
Sembra una "Stronzata"... ma è la realtà 😅
fenomeno
Simo ho ordinato una specialissima pro tg 59, secondo te, oltre al suggerimento che hai dato, dove posso lavorare per alleggerirla? Mi piacerebbe scendere sotto i 7, magari facendo qualche upgrade sulla componentistica.
Mangia di meno
Mantenendo il gruppo, puoi lavorare su dischi e ruote
Toglierei il manubrio 😂
@@Frango_pappalardoclassica frase da frustrato che non capisce nulla. Sono 1.82 per 70 kg. Credo che non debba perdere nulla no?
@@SimoneMontaniniBici si esatto. Le ruote però ho letto che sono 1450 g la coppia le palladium giusto? Avevo pensato di mettere quando saranno usurate, dischi e pacco pignoni dura ace.
Sarebbe bello avere il paragone di peso finale con la Specialissima Comp...
Colore stupendo iguale alla mia arrivata giusto 4 giorni fa...
Sulle camere d'aria ho delle perplessita' sull'afidabulita e vari test lo dimostrano.. Con i tubless qnt risparmio a peso?
A parità di livello del copertone, niente
In due anni e mezzo ho forato una volta, il risparmio di peso è notevolisso anche confrontando i tubeless, i copertoncini tubeless giá pesano molto di piú dei non, piú c' è il liquido, le due ruote da 40 Drive 1.240 gr. 450 gr. i copertoncini Continental 5000, 60 gr. Le tpu, dischi Galfer, non ricordo ma mi sembra intorno a 150 gr. Se fate la somma viene un peso quasi inarrivabile con qualsiasi altra soluzione.
Quanto costa
E countervail
E se si mettono i tlubes si risparmia o si peggiora
A meno che non metti copertoni veramente leggeri, si peggiora
I colori della specialissima sono pazzeschi…
Attenzione, pesano poco, però potrebbero essere molto "delicate". Io ho provato le smartube pirelli lo scorso anno, 2 forature nel giro di 15gg. Dopo quella esperienza sono passato al tubeless, e sono molto soddisfatto, sia per resistenza, sia per confort. Magari queste vittoria sono migliori, ma mi sembra giusto segnalare
Conosco uno che le aveva,bucata sempre.....ha rimesso le altre
Sono camere molto delicate, se le strade non sono proprio perfette si torna a casa con la bici a tracolla
Le RideNow cinesi da 5 euro pesano 30g reali e, se si è capaci a montarle, sono affidabili ALMENO quanto le camere in butile da 130g.
Pessima esperienza con Ridenow cinesi o sorelle
Che resistenza avranno queste camere d'aria? Le aerotan hanno fatto un buco nell acqua....si bucavano da sole....
A me la specialissima nel complesso piace pero’ … Bianchi non poteva evitare quello scalino fra il telaio e la forcella in zona sterzo? Stona con tutto il resto, fa sembrare la forcella posticcia
È la pecca più grande di questo telaio
@@SimoneMontaniniBici vero... secondo te perché lo hanno fatto? qualche risultato aerodinamico in galleria del vento?
@oldrado si per aerodinamica
meglio del lattice
Classica = celeste x sempre. Le Cam.daria in tpu le uso da tanto tempo. Nom potrei piu farne ammeno
Bella ma io preferisco celeste
La bianchi deve essere celeste
Camere ad aria
I 50€ vado a spendere con mia moglie
Ma cmq simone anche 7,200/300 va già bene
Certamente
7,5 kg con i pedali 😅😂
Con pedali a livello della bici, 7,4 kg
Shimano Ultegra pesano circa 240 grammi reali
Non sono tanto i grammi in meno che non si accorge nessuno, ma è la guidabilità che cambia....
Hai perfettamente ragione, Enrico. Uso le camere d'aria in TPU da un anno ormai, su tutte le mie bici da strada, per oltre 10mila chilometri di percorrenza. Ho forato solo 3 volte (statistica normalissima rispetto ai chilometri fatti) e sempre per cause sfortunate (chiodi e buche molto profonde). La leggerezza la senti soprattutto in termini di scorrevolezza delle ruote. Il guadagno è talmente netto che lo avverti fisicamente. Poi non riesci più a tornare al butile (al massimo potrei pensare di passare al tubeless, ma le camere tradizionali mai più).
Esaurito chi se le comprata e a speso tutti sti soldi ,spero che abbia almeno le gambe chi se le comprata