E ae Flávio, Junão… Tudo blz seus LOCOS??? Tive uma 883 2013… Fui muito feliz com ela por 4 anos. Delícia de moto, salvo alguns pontos já mencionados ( conforto e autonomia ). A 883 é uma moto show, estilosa, extremamente customizável, ótima no uso urbano e chama a atenção onde chega. No começo desse ano, apareceu uma ótima oportunidade e acabei trocando ela numa Dyna Super Glide Custom 2013 tbm… Outro patamar! Outro nível de moto! Ótima na estrada, ótima na cidade e chama muito a atenção por onde passa! São duas clássicas da HD que merecem toda reverência e respeito! Se um dia tiver condições, compro outra 883 e fico com as duas 😁 . Um forte abraço!! P.S. Venham dar um rolê aqui na minha cidade ( Bragança Pta), tem uns bares muito legais pra curtir, especialmente o Acontece Beer do nosso brother Duzão! Esperamos vocês por aqui!!!! 🤘🏻
Essa foi minha dúvida à 5 meses atrás e à 2 meses comprei minha primeira moto, a Dany street bob. Três motivos foram decisivos na escolha: maior potência, maior autonomia e estilo. (Estilo de customização que eu me identifico mais: club bike). Mas uma coisa eu não sabia e é importante pontuar pra quem quer customização, acho difícil encontrar escapamento e filtro de ar esportivo pra esse modelo, em especial os Vance & Hines. Pra 883 tem bastante e com um custo bem menor (metade do preço). Valeu Los Condes!
Relativo vai muito do gosto. Já tive 883, já tive softail , e hj estou com uma 48 que não troco por nada. A durabilidade do motor pra mim é determinante os big twin são cheio de situações que podem ser bem desagradáveis
Eu tive as duas, sporster 883 ano 2004 carburada e dina 2011 ,hoje tenho uma tracer 900 ,mas Harley é uma cachaça estou pensando em voltar pra esse mundo louco da Harley
Volto a comprar uma moto esse ano.Fico olhando os preços das BMW e é tentador relativo com a HD. Mas, mesmo pagando mais caro, voltarei para o vento de Milwaukee 🤣🤣
Fala Junão e Flávio, no mês passado eu estava com esse dilema. Dyna ou 883. Considerei a minha baixa estatura e fiquei com a 883r. Estou apaixonado pela motoca, mas num futuro, quem sabe vou para a Dyna. abraço Leonardo de Porto Alegre
Em 2017 fui até a loja da HD e vi duas motos: uma Street Bob 2016 e uma sportster 1200 cb 0km... Andei na Dyna e fiquei com a 1200 e não me arrependo. Inclusive, na 1200, que tem pedaleiras avançadas, os joelhos ficam menos flexionados que na Dyna. Força a 1200 tem mais do que eu posso querer usar. Sou suspeito pra falar... Abs e... Vamos rodar ! 😉👊
ja tive sportster e ja tive softail, agora me ajustando pra recomeçar, pensando sériamente na 1200, mais força que a 883 e sem os "fantasmas elétricos" do TC96... recomenda a moto então irmão?
@@jhonnydasilva3976 Certeza ! Principalmente se for a partir das 2016, que já têm os novos amortecedores. A vantagem da 1200 cb é que ela tb tem maior autonomia, com 17 litros e banco maior !
Pô....Coitada da 883....sempre sofre bullying hahahaha Uma grande injustiça foi cometida neste vídeo, que visa somente desestabilizar os donos de 883, mas não vai conseguir hahahahahahah Vou corrigir essa injustiça; o tanque da 883 não são só 11 litros. Realmente 11 litros é bem pouco para uma moto, mas a 883 tem imensos 12,5 litros hahahahahahahaha Da hora Flavinho, Junão e Juninho! Brincadeiras a parte, a Dyna tem mesmo muitos atributos que a favorecem, frente a 883. Grande abraço.
Valeu muito pelo vídeo. Ainda estou na fase de pesquisa. Acho as HDs iradas, não preciso adjetivar aqui né. Mas tem muita história sobre defeitos elétricos/eletrônicos. Existem mesmo? São possíveis de solucionar? Quais modelos apresentam mais esses defeitos?
Porque a comparação é feita entre a Dyna e a Sportster 883 e não entre a Dyna e a Sportster 1200 que tem um motor melhor, mais forte e mais aproximado da Dyna 1600.
Opa!Salve Flávio!Salve Junão!Então,59 anos,alimentado por JAPAS desde meus 18 e agora brilhou uma grana(não muita) e pude comprar minha primeira Harley.Na verdade sabia muito pouco da Harley e como vinha de uma Shadow 750,mudei pra GT 650 Royal Enfield(moto que curti muito) e, como disse, pintou uma grana,fiz um "brique" com a minha Café Racer e peguei a 48(até por ser a que deu negócio no momento).Minha proposta não é estrada longa(fiz isso por mais de 30 anos) e agora estou pra pulo de 150, 200(no máximo) km e curto demais o visual da 48.To curtindo mas......ja dei um up nos bancos e vou mexer nos amortecedores traseiros(ela veio sem..kkkk) e como está com 12 mil km vou andar mais um pouco e talvez pegue uma Heritage no futuro, ainda não está bem clara esta decisão pois com 5.9 moto grande já começa a atrapalhar um pouco a idéia e como sempre digo :'O cara que andou 30 anos com moto e não tem sequelas NÃO ANDOU 30 ANOS COM MOTO",sempre(normal) aparece algo , o que é meu caso.A 48 com aquele motorzão e mais alguns ajustes consigo vir trabalhar na boa , acabou encaixando bem na proposta.Hoje já adquiri um conhecimento maior e graças a vcs(inclusive) começo a absorver melhor a idéia de ter uma Harley,como digo aqui pros brothers:"Brinquedinho de tiozão legal".É isso.Abraço e parabéns a esta dupla que to seguindo(coisa rara).
Tive uma fxst e passei muita dor de cabeça com a elétrica do motor 96, agora recomeçando estou na dúvida entre uma sportster 1200 e uma dyna, apenas pelo medo de passar tudo novamente...
Eu tenho uma sportster, viagens curtas até 300 400 km, a minha esposa vai tranquila, fazendo uma parada. Mas para viagens longas aí é melhor procurar uma heritage.
É verdade que de uns 10 ou 15 anos pra cá as harleys começaram a vir com peças de segunda linha em relação àquelas feitas nos USA? Sabem de algo do tipo? Ouvi esse comentário, mas não sei se procede
Foi o upgrade que eu fiz, mais satisfeito impossível, nos primeiros dias foi um pouco estranho, achei a moto arisca, mas depois que você se acostumar(acostuma rápido) já estará deitando, acelerando e estudando formas pra melhorar ainda mais o desempenho, DYNA entra no sangue, como já ouvi uma vez, "existem Harleys e existem as DYNAS" . Bons ventos irmão!
Tive uma xl 1200, e tenho uma super glide, a xl é linda, e no trânsito é o capeta, mas achei a autonomia muito baixa, já a glide é perfeita nas curvas, muita potência só acho que treme muito.
Agora vai uma pegadinha… Vou usar na é roça mesmo. Nem cidade, nem estrada… Qual das duas me indicam Junão e Flavio ? (To falando sério e gostaria da opinião de vcs).
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Gosto e tive as duas
Sou mais as Dyna
Harley raiz até no osso
Já tive a 883, fui para 1200 cust, e agora estou na Deluxe, cada uma tem sua proposta.
Fala das 1200 né que é da linha da Sportrs
É a "Tremenda" Dyna que faz a cabeça! Raiz sempre, JUNÃO & FLÁVIO Los Condes na Veia.
E ae Flávio, Junão… Tudo blz seus LOCOS???
Tive uma 883 2013… Fui muito feliz com ela por 4 anos. Delícia de moto, salvo alguns pontos já mencionados ( conforto e autonomia ). A 883 é uma moto show, estilosa, extremamente customizável, ótima no uso urbano e chama a atenção onde chega. No começo desse ano, apareceu uma ótima oportunidade e acabei trocando ela numa Dyna Super Glide Custom 2013 tbm… Outro patamar! Outro nível de moto! Ótima na estrada, ótima na cidade e chama muito a atenção por onde passa! São duas clássicas da HD que merecem toda reverência e respeito! Se um dia tiver condições, compro outra 883 e fico com as duas 😁 . Um forte abraço!! P.S. Venham dar um rolê aqui na minha cidade ( Bragança Pta), tem uns bares muito legais pra curtir, especialmente o Acontece Beer do nosso brother Duzão! Esperamos vocês por aqui!!!! 🤘🏻
Essa foi minha dúvida à 5 meses atrás e à 2 meses comprei minha primeira moto, a Dany street bob. Três motivos foram decisivos na escolha: maior potência, maior autonomia e estilo. (Estilo de customização que eu me identifico mais: club bike).
Mas uma coisa eu não sabia e é importante pontuar pra quem quer customização, acho difícil encontrar escapamento e filtro de ar esportivo pra esse modelo, em especial os Vance & Hines. Pra 883 tem bastante e com um custo bem menor (metade do preço).
Valeu Los Condes!
Eu acabei pegando o meio termo uma sportster 1200 custom com 17l de tanque.
a 1200 custom é estradeira e nao tem que trocar coxim direto.
@@bitblastergaming verdade!
Mais uma homilia do Monsenhor! Excelente! Ave Dyna! Força Junão!
Relativo vai muito do gosto. Já tive 883, já tive softail , e hj estou com uma 48 que não troco por nada. A durabilidade do motor pra mim é determinante os big twin são cheio de situações que podem ser bem desagradáveis
Mesmo motivo pelo qual tbm fico nos Evo. Oss.
O evo é mais confiável?
Tive as duas e são demais. Achei a 883 divertida e ágil no trânsito, mas se puder optar, sempre Dyna
Junao é só alegria !!! 😃
Eu tenho uma Sportster porque o dinheiro não deu pra pegar uma Fatboy! Gostei do Juninho! Abraço!
Fala LOCOS quero agradecer por ter tirado minhas dúvidas fico feliz em curtir esse canal maravilhoso!
Ola Flavio Junão Legal belas Motos tmj abs
Eu tive as duas, sporster 883 ano 2004 carburada e dina 2011 ,hoje tenho uma tracer 900 ,mas Harley é uma cachaça estou pensando em voltar pra esse mundo louco da Harley
Volto a comprar uma moto esse ano.Fico olhando os preços das BMW e é tentador relativo com a HD. Mas, mesmo pagando mais caro, voltarei para o vento de Milwaukee 🤣🤣
Me encaixo mais na Dyna
É aquela história: quem quer conforto pra garupa, compra uma big trail.
Quem quer moto compra HD.
Show de bola o vídeo, ambas são 10!!!
Abraço Flávio e Junao !!!
Pretendo ir para uma Dyna como próxima moto, mas gostei do MP Lafer tbem lá no fundo :)
As duas são baita motos!!
Feliz daquele que puder escolher e fazer um test ride nelas!!!
Abração!
Dyna com certeza
Boa noite pessoal! Excelente reviu dessas motos parabéns.
Ainda vou comprar uma Dyna, sou mais custom, além de eu ser baixinho com altura de 1,60
Massa......teria como fazer um vídeo desses comparando a Deluxe com a Heritage e se dá pra "transformar" uma em outra???
Fala Junão e Flávio, no mês passado eu estava com esse dilema. Dyna ou 883. Considerei a minha baixa estatura e fiquei com a 883r. Estou apaixonado pela motoca, mas num futuro, quem sabe vou para a Dyna. abraço Leonardo de Porto Alegre
Estava com a 883 na mira, mas fui de Dyna 2008
Mano eu tenho uma Dyna low Rider 103 um missil
Comprei em um leilão de motos recuperada de financiamento
Quando fala em Dyna da para ver o orgulho do Junão olhando para a Dyna dele Dyna motor sem balancin isso é moto
Em 2017 fui até a loja da HD e vi duas motos: uma Street Bob 2016 e uma sportster 1200 cb 0km... Andei na Dyna e fiquei com a 1200 e não me arrependo. Inclusive, na 1200, que tem pedaleiras avançadas, os joelhos ficam menos flexionados que na Dyna. Força a 1200 tem mais do que eu posso querer usar. Sou suspeito pra falar... Abs e... Vamos rodar ! 😉👊
Desculpa a pergunta, mas qual sua altura? tenho 1,91m e tenho medo que a 1200 seja "pequena" pra mim...
ja tive sportster e ja tive softail, agora me ajustando pra recomeçar, pensando sériamente na 1200, mais força que a 883 e sem os "fantasmas elétricos" do TC96... recomenda a moto então irmão?
@@jhonnydasilva3976 Certeza ! Principalmente se for a partir das 2016, que já têm os novos amortecedores. A vantagem da 1200 cb é que ela tb tem maior autonomia, com 17 litros e banco maior !
@@leonardodsz é... Ela deve ficar um pouco pequena pra vc... Eu tenho 1,71m...
Queria saber da manutenção delas... a Dyna é muito superior, mas tem os coxim do motor, o cam service... e o Evo ? Tem algum BO ?
Dyna é top Junão TMJ
Eu vou de Dyna.
Por essas e por outras que estou atrás de uma Dyna. Abraços para vocês.
Xl 1200 custom sportster
Tem vídeo qual escolher FatBoy ou FatBob ano base de comparação ultima versão da fatbob?
Belo vídeo desse trio ...valeu...👍👏👏
Tenho uma Dyna....lindona
Esqueceu de mencionar o famigerado compensador da DYNA
dynaaa muito mais tudo!! grande abraço
Pô....Coitada da 883....sempre sofre bullying hahahaha
Uma grande injustiça foi cometida neste vídeo, que visa somente desestabilizar os donos de 883, mas não vai conseguir hahahahahahah
Vou corrigir essa injustiça; o tanque da 883 não são só 11 litros. Realmente 11 litros é bem pouco para uma moto, mas a 883 tem imensos 12,5 litros hahahahahahahaha
Da hora Flavinho, Junão e Juninho!
Brincadeiras a parte, a Dyna tem mesmo muitos atributos que a favorecem, frente a 883.
Grande abraço.
Excelente a série. Muito elucidativa. Parabéns.
Valeu muito pelo vídeo. Ainda estou na fase de pesquisa. Acho as HDs iradas, não preciso adjetivar aqui né. Mas tem muita história sobre defeitos elétricos/eletrônicos. Existem mesmo? São possíveis de solucionar? Quais modelos apresentam mais esses defeitos?
Top 🔥Dyna ☠️
Dyna sempre Forte Abraço Junão
Porque a comparação é feita entre a Dyna e a Sportster 883 e não entre a Dyna e a Sportster 1200 que tem um motor melhor, mais forte e mais aproximado da Dyna 1600.
Dyna!!!
Dyna é mais versátil.. Vai bem na cidade e na estrada...👏👏👏.. a propósito.. Onde Junão comprou o crash bar da Dyna dele?
é da Wings Custom
Sexta marcha da dyna é o que há!!!
Opa!Salve Flávio!Salve Junão!Então,59 anos,alimentado por JAPAS desde meus 18 e agora brilhou uma grana(não muita) e pude comprar minha primeira Harley.Na verdade sabia muito pouco da Harley e como vinha de uma Shadow 750,mudei pra GT 650 Royal Enfield(moto que curti muito) e, como disse, pintou uma grana,fiz um "brique" com a minha Café Racer e peguei a 48(até por ser a que deu negócio no momento).Minha proposta não é estrada longa(fiz isso por mais de 30 anos) e agora estou pra pulo de 150, 200(no máximo) km e curto demais o visual da 48.To curtindo mas......ja dei um up nos bancos e vou mexer nos amortecedores traseiros(ela veio sem..kkkk) e como está com 12 mil km vou andar mais um pouco e talvez pegue uma Heritage no futuro, ainda não está bem clara esta decisão pois com 5.9 moto grande já começa a atrapalhar um pouco a idéia e como sempre digo :'O cara que andou 30 anos com moto e não tem sequelas NÃO ANDOU 30 ANOS COM MOTO",sempre(normal) aparece algo , o que é meu caso.A 48 com aquele motorzão e mais alguns ajustes consigo vir trabalhar na boa , acabou encaixando bem na proposta.Hoje já adquiri um conhecimento maior e graças a vcs(inclusive) começo a absorver melhor a idéia de ter uma Harley,como digo aqui pros brothers:"Brinquedinho de tiozão legal".É isso.Abraço e parabéns a esta dupla que to seguindo(coisa rara).
Deixa o Junao falar tmb
Ele não fala. Junao tem esclerose lateral amiotrófica. Perdeu a fala e os movimentos do corpo
Estou procurando XL 1200 CA 2013 vs Dyna Super Glide 2011 para sumir pelo Brasil.
Brother, também estou nessa dúvida, porém, inves da CA é a CB, mas acho que vou de DYNA...
Até fiquei absmado essa minha Dyna low Rider e extremamente diferente nunca vi uma igual ela e 103
Fui pesquisar e a Low Rider 2015 Véio equipada com motor 103. Vieram 196 motos com esse motor mas só Low Rider.
EAE amigo tenho Dyna low Rider o motor e 103
Caraca. Mosca branca.
Eu nunca tinha ouvido falar de Dyna 103 no Brasil. Depois cheque se ela foi importada ou trazida pela HD do Brasil.
Tive uma fxst e passei muita dor de cabeça com a elétrica do motor 96, agora recomeçando estou na dúvida entre uma sportster 1200 e uma dyna, apenas pelo medo de passar tudo novamente...
Fala Junão, Flavio, Dyna com certeza, a motoka é muito boa, onde encontro um protetor de motor desse aí igual da Dyna do Junão?
Abração.
até 35 mil qual harley da pra comprar pra rodar com a patroa? valeu galera, vcs são demais.
Eu tenho uma sportster, viagens curtas até 300 400 km, a minha esposa vai tranquila, fazendo uma parada. Mas para viagens longas aí é melhor procurar uma heritage.
Dyna... sem dúvida nenhuma!
Tenho uma... boa demais!
Ouvi dizer q a dyna é bem problemática. Confere?
Sportster!
É verdade que de uns 10 ou 15 anos pra cá as harleys começaram a vir com peças de segunda linha em relação àquelas feitas nos USA? Sabem de algo do tipo? Ouvi esse comentário, mas não sei se procede
Dyna é old skull
Tenho uma Shadow 600, vou de Dyna
Abraço irmão
Foi o upgrade que eu fiz, mais satisfeito impossível, nos primeiros dias foi um pouco estranho, achei a moto arisca, mas depois que você se acostumar(acostuma rápido) já estará deitando, acelerando e estudando formas pra melhorar ainda mais o desempenho, DYNA entra no sangue, como já ouvi uma vez, "existem Harleys e existem as DYNAS" . Bons ventos irmão!
@@Schakal_DYNA 9
@@Schakal_DYNA valeu irmão, vou de Dyna
Entre a sportster xl 1200 e a dyna qual é melhor ?
Sportster Roadster 1200 🎉
Tive uma xl 1200, e tenho uma super glide, a xl é linda, e no trânsito é o capeta, mas achei a autonomia muito baixa, já a glide é perfeita nas curvas, muita potência só acho que treme muito.
Não treme nada.
Mas massageia tudo!
Rs...verdade
Flávio, o Junão ainda está pilotando?
Infelizmente o Junão não consegue pilotar mais
@@LoCoKustom poxa fiquei muito triste, mas pode ir na garupa!
Dyna for ever! 🤘🤘🤘 ✌️👊
O irmão blz ,eu ouvi falar da 883 se trocar o amortecedor trazeiro, e colocar a da cb 500 ano 2003 fica confortável ,sera que da serto ?
Rapaz até agora não escutei a voz do junao kkkkkkk
Junão tem uma doença que afetou a fala, as vezes eles explicam no início de alguns vídeos
Opa... show esse canal.. pergunta: qual o modelo do guidão da dyna do Junão e quantas polegadas ?? Abç
É um Burly de 14pol.
@@LoCoKustom Obrigado pelo retorno.. Grande abraço
Hoo dúvida cruel kkkk
Agora vai uma pegadinha…
Vou usar na é roça mesmo.
Nem cidade, nem estrada…
Qual das duas me indicam Junão e Flavio ?
(To falando sério e gostaria da opinião de vcs).
Vou responder no LoCo da semana exclusivamente pra vc! Valeu!!
@@LoCoKustom booooaaaaa. Vou aguardar !
O upgrade de amortecedor na dyna do Junão, valeu o investimento?
Segundo o Junão vale a pena sim
DYNA !!!
DYNA SEMPRE DYNA !!
Infinitamente a Dyna...
⚡DYNA ⚡
#TeamDyna!
Kkkkkkkkk…
Dyna tem 50 anos de história! Dyna é dyna
DYNA PORRA, dá a Sportster de presente pro filho largar da bicicleta (hehehe) (carregando polêmica)