30年前のランクルプラド、乗り出しの時にどんな感じの整備が必要？？
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2023
- 30年前のプラドが買取りで入ってきたのでこの手の車は納車にあたりどんな感じの整備が必要なのか？
解説していきます。
※チャンネル登録の際、ベルマークも一緒に押して頂けると毎回最新の情報を通知する事が出きます。くろす
#ランクルプラド #旧車 #中古車
サニーストアは、普段は中古車注文販売・旧車買取販売・整備をしています。
アパレルブランドのレミーラの盛岡取扱店。
どんどん新たな事にチャレンジしたい中古車屋さんです。
↓車購入を失敗したくない方が読むブログ↓
sunnyguide.co.jp/blog
↓旧車・輸入車を含めた買取専門店↓
kaitori.sunnyguide.co.jp/
↓旧車・珍車沢山！Instagram↓
autoselects...
↓納車などご紹介！Facebook↓
ja-jp. people/車お探...
↓Twitter↓
/ yymjc173
BGM:MusMus
BGM:魔王魂
BGM:Anonyment
BGM:DOVA-SYNDROME
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 3 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/Gvp5qBatheE/mqdefault.jpg)
整備士です。
そこまで整備やって200前後って超良心的。
欲しい人多いんじゃないかなぁ。
中古車って心配だったのですが、ここまで確認＆対応してくれるお店から買うなら
中古車でも良いなぁ😊
ここまでいろいろ直して整備して商品化されるお店は、大変珍しいと思います。やはりぐっさんは、すごいですね‼️🙏✨⤴️
お疲れ様です。僕の平成5年式78プラドSXロング、AT車ですが、新車から30年以上乗って、禁煙車ですが、外観は、キスだらけですが、動画のプラドは、キレイですね。
ぐっさん
懐かしい。
SX5を乗っていました。三連メーターがカッコよかった。
2.2.2の6人乗車で湯沢までスキーに行ってました。横浜から環八、関越自動車道で。
夏はバーベキューにキャンプ。
マニュアルでしたが、良かったです。
チャレンジャー売れちゃうのか、なんかさびしい。
チャレンジャーセカンドに期待！
自分も76のところどころクリアのはげた純正グリーンツートン、純正車高で乗っています。純正のまま乗っている人の方が少ないので意地になってイジらない事を心がけています。サビたボルトを新品に変えたりする程度がささやかな楽しみです。
素敵です。
やる事やって200前後ならやっぱ安いよねぇ😊
個人的にはもうチョイ足して全ブッシュ交換して欲しいけど😅
純正ステアリングは仕方ないですよね😢
梅雨時期はベタついてきます…
こういう真っ当な姿勢で中古車販売業を営まれる方がいる中、必要なことはほぼ何もしないで同価格帯で販売している中古車屋は全体の何割位いるでしょうか？
私は8割位詐欺まがいな業者だという認識ですが（悲）
純正がいちばん良いかと思いますね。リフトアップとか僕は好きじゃないですね。
親が初期の4ドアSX-5のってましたが、10万キロ行くまでに2回オーバーヒート（2回目はヘッド割れて交換）してました。エンジン以外はよかったんですけどね。2Lはターボ化と重量車両搭載で能力限界だったのかもしれませんね。（ハイエースでもよく壊れてたとか）
今や希少な純正カラー。最近はオールペンされた個体だらけ😅
かなり希少だと思います！
プラドのこの色.よく見ました👀
自分45歳ですが、うちの親が新車で買うのをハイラックスサーフと初代プラドとテラノとパジェロで悩んでたの思い出しました😊
結局サーフになりましたが笑
その時期ですと130系でしょうか？
サーフもとてもカッコよかったですよね！
色々四駆吟味して買ったのは130サーフ後期のSSR-Xでした😊
結局1年乗って売りステーションに買い替えましたが笑
当たり外れ運不運もあるのかも知れませんが１KZと違い２L−T搭載車はプラドに限らずクラウンやマークⅡなどでもヘッドガスケット吹き抜けでエンジンブローと言うパターンが多く発生していたので北海道ではある程度の車齢や走行距離になると高く売れるうちに輸出に回されていましたよ。
シリンダーヘッドのクラックですよね。
それに関しては1KZもなります。ウチでもシリンダーヘッド交換した個体がありました。
@@sunnystore422
1KZのヘッドのクラックはまだ稀な方ですが2L系はヘッドの歪みが結構な確率で出ますので気を付けた方がいいかも知れませんね。
どちらが多いと言われたら1kzの方がよく聞くし交換事例も1kzの方が多い印象です。
それだけ2Lで生き残っている方が少ないとも言えますがその2Lもたまに査定などで見かけるとほぼ長く乗っているという方です。
どちらもリビルト部品でシリンダーヘッドが出ていますから、特にという印象はありません。
どちらも気をつけるべき点は同じだと思っています。
チャレンジャー最近出てこないと思ったら売れてたんですね！
商売的にはよかったけれど少しさみしい…。
次はパジェロエボリューションを。
三菱パジェロに似てる。
1週間ぶりに78のエンジンかけようと思ったらグローランプがつかなくて アレ？って思ったら案の定エンジンがかかりませんでした 泣けます😢
価格に え～😄
イチコメゲット😄
整備箇所はまとめてテロップに入れるとかしていただけると、頭に入りやすいです〜。
17:51あたりに入ってます〜。
わかりづらくてすみません！
@@sunnystore422 ながら見していたもので、テロップを見逃していました。失礼しました！
走行距離14万ベージュで350万って高いですかね？😂
ステアリングをナルディに変える人が多いけど、純正ステアリングの「LANDCRUISER」が良いですね～(^-^)
この形だけ「オレはランクル乗ってる」と誇っていい。