Netistä löytyy hyviä ohjeita variaattorin säätämiseen. Itse lähtisin liikenteeseen ihan kytkinpintojen ja rummun puhdistamisella / kevyellä hiomisella. Kytkinjouset vaikuttaa, millä kierroksilla kytkin ottaa kiinni. Jousi antaa pidon hihnalle ja toimii rulliin nähden käänteisesti. Jäykempi jousi nostaa kierroksia, millä vari toimii. Ylipäätänsä VP-jousen jäykkyyttä ei ole syytä nostaa, ellei hihna selvästi luista ja koneen tehoa ollaan selvästi nostettu. Liian jäykkä VPJ vie ainoastaan tehoa ja kuumentaa. Kevlar-hihna luistaa käytännössä aina ja etenkin kylmässä eli vaatii jäykemmän VP-jousen. Kevlar-hihnan käyttöön on mopoluokan vehkeessä harvoin järkeviä perusteita.
@@sampainvideos joo, jotkut on vaihtanu ja sanonu että lähtee paremmin paikaltaan, mietin vaan kun ostin ton malossin multivarin ja siinä toi vp- jousi tuli mukana.
@@sampainvideos Kyllähän toi vp jousi väsähtää ja heikentää liikkeellelähtöä kun välitys takana menee liian nopeesti isolle lautasten auetessa liian herkästi, malossin valkoinen jousi gts vespoihin on ehkä vähän jäykempi mutta ei pitäs aiheuttaa luistamista, mutta vähentää sitä alkukankeutta lähdössä
On hyvä video
Luontainen jatko-osa olisi varmasti kytkinjousien vaihto. Riippuen mallista toki mutta yleensä se on se kinkkisempi osio.
Milloin lisää pv videoita
auttaako tää vastapainejousen vaihto lähtöihin? kestää sen puoltoista sekuntia että alkaa vetämään
Netistä löytyy hyviä ohjeita variaattorin säätämiseen. Itse lähtisin liikenteeseen ihan kytkinpintojen ja rummun puhdistamisella / kevyellä hiomisella.
Kytkinjouset vaikuttaa, millä kierroksilla kytkin ottaa kiinni. Jousi antaa pidon hihnalle ja toimii rulliin nähden käänteisesti. Jäykempi jousi nostaa kierroksia, millä vari toimii. Ylipäätänsä VP-jousen jäykkyyttä ei ole syytä nostaa, ellei hihna selvästi luista ja koneen tehoa ollaan selvästi nostettu. Liian jäykkä VPJ vie ainoastaan tehoa ja kuumentaa. Kevlar-hihna luistaa käytännössä aina ja etenkin kylmässä eli vaatii jäykemmän VP-jousen. Kevlar-hihnan käyttöön on mopoluokan vehkeessä harvoin järkeviä perusteita.
@@sampainvideos joo, jotkut on vaihtanu ja sanonu että lähtee paremmin paikaltaan, mietin vaan kun ostin ton malossin multivarin ja siinä toi vp- jousi tuli mukana.
@@sampainvideos Kyllähän toi vp jousi väsähtää ja heikentää liikkeellelähtöä kun välitys takana menee liian nopeesti isolle lautasten auetessa liian herkästi, malossin valkoinen jousi gts vespoihin on ehkä vähän jäykempi mutta ei pitäs aiheuttaa luistamista, mutta vähentää sitä alkukankeutta lähdössä