Danke für mitnehmen, hat spaß gemacht ;) und Dein Spezieller Freund wollte halt alles schnell hinter sich lassen ;-) und als Dankeschön natürlich Daumen hoch und Abonniert.
Moin Olli, vielen Dank für deine Worte und das Verständnis. Jupp, mit der Crew war auch schon im Vorfeld recht interessant 🤣 Wir freuen uns über dein Abo - vielen Dank dafür 🙏 Wir wünschen euch viel Spaß bei unseren kommenden Videos - es wird noch einiges zu sehen geben, versprochen 🤞 Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Gitti rulez!! So eine kompetent agierende Leinenhand wünscht ich mir auch stetig an Bord. Ich liebe den ruhigen Stil Eurer Videos trotz teils bizarrer Aktionen Eurer Begleiter auf dem Wasser. Bei Eurer Ruhe kann ich mir mal noch richtig n Scheibe abschneiden...
Moin iamich, in Sachen Kompetenz und Fleiß bei Gitti kann ich dir absolut zustimmen. Gitti hat sich in so viele Bereiche perfekt eingearbeitet, da kann ich nur sagen, Hut ab ... 👍 💪 Vielen Dank für dein Lob, dies macht uns zugegeben ein wenig stolz 🙏 Wir wünschen euch eine gute weitere Saison. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Khaladis, vielen Dank für deinen Kommentar und deine guten Worte. Wir freuen uns ganz besonders wenn wir Feedback zu unseren Tipps bekommen, so können wir besser einschätzen, ob diese gewünscht sind ... und gefallen. Wenn du weitere Fragen hast, immer gerne. Auch gerne per Mail: sailing@bruty.de Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Hermine, vielen Dank für dein Feedback. Wir freuen uns sehr, das wir dir mit unseren Videos Freude bereiten dürfen. Wir freuen uns, wenn du bei unseren nächsten Videos wieder mit an Bord bist 👋 Und ja, diese Episode war auch für uns sehr aufregend. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Yes the Oranje sluizen ( locks)are often an issue, as sailors from non- lock countries have no clue what to do. But after 10 locks they get routine. IJmuiden is nobodies favourite harbour. the location is used as an inbetween stop. Thank you again for the nice vodeo an the always kind voice over.
Moin Deesdesmet, Thank you very much for your feedback. We agree with you absolutely. We can only advise every newcomer to inform themselves in advance. You can also get a good experience by sailing the Göta Canal. After the 58 locks you are also in the flow... And yes, the IJmuiden harbor was a little sobering for us too. But we can have a say now 👍 We would be very happy to receive further comments from you. We wish you a nice season ahead. Fair Winds from the Bruty crew Jörg & Gitti Moin Deesdesmet, vielen Dank für dein Feedback. Da geben wir dir absolut Recht. Man kann nur jedem Neuling dazu raten, sich im Vorfeld zu informieren. Eine gute Erfahrung kann man auch bekommen, wenn man den Götakanal fährt. Nach den 58 Schleusungen ist man auch im flow ... Und ja, der Hafen IJmuiden war für uns auch ein wenig ernüchternd. Aber wir können jetzt mitreden 👍 Wir würden uns über weitere Kommentare von dir sehr freuen. Wir wünschen euch eine schöne weitere Saison. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Alex, vielen Dank für dein Feedback. Da hast du wohl recht. Für uns von der Ostsee kommenden Segler, was die Tour durch die Niederlande anstrengend. War sehr interessant und ungewohnt. Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Fred, vielen Dank für dein Feedback und dein Lob. Wir hoffen, dass du bei den nächsten Videos weiter Spaß hast und mit an Bord bist. Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Lieben Dank für die abwechslungsreichen Eindrücke durch Amsterdam! So breit habe ich mir das nicht vorgestellt und ehrlich, ich hätte mehr Verkehr erwartet! Wie gut das ihr euch von den "interessanten" Skippern unbeschadet freihalten konntet! Fair winds und allzeit 'ne handbreit Wasser unterm Kiel und rund ums Schiff! 😅
Moin Pitterpit, sehr gerne und vielen Dank für dein Lob, dies macht uns ein wenig Stolz. In den Niederlanden ist der Verkehr schon für uns recht intensiv gewesen. Zugegeben, wir sind von der Ostsee her auch nicht viel in dieser Weise gewohnt. Als Fazit über unsere Tour durch einen kleinen Teil der Niederlande, kann ich nur sagen, es war eine sehr interessante Impression. Wir haben viel gesehen und wurden überall sehr freundlich aufgenommen. Meine Gitti an Bord sorgt immer dafür, dass wir uns bei stressigen Situationen jedem auch nur kleinen Problemen möglichst weit aus dem Weg gehen. Und dies ist auch gut so 😁 Gitti ist die gute Seele auf unserem Schiff. Wir wünschen euch eine schöne Saison. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Very nice video! It wasn't that hectic in The Orange locks, only a very inexperienced Danish (wannabee) Captain. You should see the locks duriung the summer holidays 😃😃 IJmuiden locks are "Piece of Cake".
Hallo an euch Beide Sehr interessant das Video, zumal wir damals schon in Den Oever auf die Nordsee sind. Jetzt seid Ihr also in unserem Kielwasser. IJmuiden war auch einer unserer Häfen. Weiter gute Reise und schön vorsichtig mit den Orcas. Liebe Grüße Moni und Micha 🫶👋
Moin Micha und Moni, vielen Dank für dein Feedback 🙏 Ja, wir kommen voran 😂 wir bemühen uns ... In Sachen Orcas nehmen alles an Infos und Nachrichten auf, was uns in die Hände kommt. Wir wünschen euch eine gute Zeit 👋 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Oje, was für ein aufregender Tag! Ihr habt die Situationen gut gerettet! Deppen gibt es leider überall. Im Mittelmeer, wo wir seit einem Jahr segeln, leider auch und dazu reichlich. Im Sommer ganz besonders, wenn der Chartermarkt boomt. Da freut man sich dann schon, wenn der Nachbar wenigstens ausreichend Kette rauslässt. Fair winds und liebe Grüße von den Surias
Moin Sailing Surias-Crew, Vielen Dank für dein Feedback. Zur Rettung der Situation gehört auch immer ein wenig Glück dazu. Der Patron der Seeleute und Schiffer, St. Nikolaus war uns holt 🙏 Vielen Dank für euren Hinweis für's Mittelmeer 🤔😵💫😬 Wenn ihr Tipps uns Hinweise für uns habt, immer sehr gerne 👍 Auch gern per Mail: sailing@bruty.de Es wird bei uns noch bis zum nächsten Jahr dauern, wenn alles nach Plan läuft, bis wir im Mittelmeer eintrudeln. Wir werden berichten. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
6.24 der wind komt von bakboard, so beim anlegen erst de vorderseite festlegen, den met dem schraube kan menn die hinterseite auf dem motor am kade steuern..
Moin John, da hast du völlig Recht. Man muss (sollte!) bei seinem Schiff wissen, ob man eine rechts-, oder linkslaufende Schraube hat. So hat man beim Anlegen die Chance bei Fahrt Rückwärts, das Schiff wieder zum Anleger zu bekommen, wenn man im Vorfeld auf die Windrichtung geachtet hat. Noch wichtiger ist es, im Vorfeld die Crew zu briefen, wer was wo zu machen hat. Und Kinder sollten nicht unbedingt bei Manöverfahrten übers Schiffsdeck laufen. Vielen Dank für die schöne Zeit in eurem Land 🙏 👋 Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Michael, vielen Dank für dein Feedback 🙏 👍 Wie man bei unseren ersten Videos gut sehen kann, hatten wir damals mit Magix auf einem PC gearbeitet. Es war die Hölle mit dieser Konfiguration Videos zu bearbeiten. Abstürze ohne Ende, man muss mit einem separaten Bildschirm arbeiten, ansonsten ist Magix zu unübersichtlich usw., usw. ... Aktuell, seit einigen Jahren, arbeiten wir mit Final Cut Pro (FCP) auf einem Apple Laptop. Einfach nur problemlos und super in den Anwendungen und Möglichkeiten. FCP ist bei mir noch nie abgestürzt, oder hat irgendwelche Probleme gemacht 😁 😎 Ich kann jedem, der Videos bearbeiten möchte nur dazu raten. Bei weiteren Fragen gerne mehr Infos ... Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Ihr macht wirklich tolle Berichte, und ich möchte auch nicht aus der Ferne rumkritisieren, aber bei aller Kritik an der OCeanis 50, ihr versucht die erst vor der Schleuse Amsterdam im Wartebereich zu überholen, und dann überholst du in der Schleuse. Das macht man einfach nicht. Man fährt schon in der Reihenfolge aus der Schleuse, wie die Schiffe drinliegen. Habe noch nie erlebt, dass ein Schleusenwärter die Tore wieder zu macht, nur weil jemand mal eine Minute zum loswerfen der Leinen braucht. Ein wenig Geduld setzt auch die etwas unerfahrenen Leute auf anderen Booten weniger unter Druck. Ansonsten, weiter gute Reise und allzeit fair winds.
Moin Sailing-Artemis, vielen Dank für dein Lob zu unseren Videos. Kein Problem für dein Feedback in Sachen Schleusen Ausfahrt. - Für mich ist es immer ein wenig schwierig die gesamten Situationen im Video weiterzugeben und vor allem darzustellen. Dies gilt im Besonderen für die Chronologie und den Zeitablauf. Die Schiffe vor uns waren schon aus der Schleuse gefahren. Ich habe brav gewartet. Dann wurde intensiv von den hinter uns liegenden Schiffen verbal und mit Signal gedrängelt. Ausschlaggebend für unsere Weiterfahrt war dann die Ansage der Schleusenleitung über Funk, dass wir losfahren sollen, was ich dann auch gemacht haben. Das der Schiffsführer der Oceanis 50 dies nicht gehört hat, oder es einfach ignorierte, zeigt ein weiteres Mal, dass er mit der gesamten Situation total überfordert war. Dafür war er auf den Geraden immer der Erste ... Wir wollten die Situation nun auch nicht noch weiter in die Länge ziehen. Die Information bezüglich genau dieser "BRÜCKE" haben wir von Niederländern erhalten, welche die Strecke des öfteren Fahren. Die erbarmungslosen Schließungen liegen wohl daran, dass es sich um eine sehr stark befahrende Schnellstraße handelt ... Wir freuen uns sehr auf deinen nächsten Kommentar Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Danke! Habe keine Ahnung von dem was ihr da macht, es hat mir trotzdem gut gefallen. Bemerkenswert dass es auf dem Wasser scheinbar auch über-motivierte Intelligenzverweigerer gibt. Ich dachte auf dem Wasser wären alle cool.
Moin Don Dueful, vielen Dank für deinen coolen 😎 Kommentar 🙏 😂 😂 😂 Wir hoffen einmal, dass deine Begeisterung für uns weiter anhält 🤞 Und ja, das Verhältnis der Schiffsgröße, kann umgekehrt proportional zum Können liegen ... 😁 Dies ist uns des öfteren begegnet 🤷♀️ Wir glauben das diese Problematik ein wenig an fehlender Selbsteinschätzung, oder fehlenden Feedback der Crew liegt ... Wichtig ist halt immer, dass nichts kaputt geht, oder jemand zu Schaden kommt! Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Uwe, vielen Dank für dein Feedback. Wir freuen uns, dass dir unser Video gefallen hat. Wir freuen uns, wenn du bei unserer nächsten Tour wieder mit an Bord bist. Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Hallo ihr beiden, ich hätte im sixhaffen ein stop gemacht, und mir Amsterdam angesehen, habe ich letztes Jahr gemacht, und werde nächstes Jahr auch durch Amsterdam fahren. Amsterdam hat mir super gefallen vg Joachim 😊
Moin JP, einen Stop im Sixthafen hatten wir in Betracht gezogen. Es hat aber schon kurz vor dem Hafen so intensiv nach Chemie gerochen, dass wir kurzer H_and beschlossen haben, weiter zu fahren. Wir kennen Beide aber Amsterdam recht gut, so viel es uns nicht so schwer. Aber vielen Dank für deinen Tipp ... 🙏 👍 Hierüber freuen wir uns immer im Besonderen. Ja, Ansterdam ist eine super interessante Stadt. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Milan, vielen Dank für deinen Kommentar. Amsterdamm ist generell eine tolle Stadt. Mit dem Schiff aber zugegebener Maßen hat es etwas besonderes ... Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Ingo, Amsterdam ist eine tolle Stadt und es gibt dort viel zu erleben und zu sehen ... Ein Besuch lohnt immer. Wir kennen Amsterdam recht gut, so konnten wir bei dem fairen Wetter weiter fahren. Wir wünschen euch viel Spaß bei unseren kommenden Videos. Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Das haben wir so häufig in den Schleusen im Sommer... Mangelnde Übung mit Leinen und Schiff, gepaart mit schlechten Kommandos und keinerlei Rückmeldung der Crew resultiert in völlig chaotischen Schleusensituationen. Nicht selten fahren einige vorwärts rein und rückwärts raus. Da kann man nur durch aktives Anstehen als erster rein in die Schleuse, so weit wie möglich vors Schleusentor und sich das Spektakel anschauen. Btw: Die Mittelklampe ist meiner Meinung nach völlig unterbewertet und viel wichtiger als die Vorleine. Und der Bootshaken liegt immer bereit um Leinen sicher überzubringen. Dafür ist der da!
Moin Blackrun, vielen Dank für deinen Kommentar. Man kann es nicht besser auf den Punkt bringen 👍🙏👏 Euch eine schöne Restsaison. Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Daniel, da hast du mit Sicherheit recht. Aber, Try and Arrow, ist nicht immer die Lösung. Schon garnicht, bei einer flachen Lernkurve ... Man könnte ja auch mit einem kleineren Schiff sich langsam an die Materie ran tasten und so lernen ... Bei solchen Aktionen kann schnell ein größerer Gelcoatschaden entstehen, dann ist für das arme Opfer auch noch die Saison zu Ende - und viel Ärger und Arbeit gibt's dann auch noch. Es gibt in DK so viele gute Segler, da sollte man leicht einen finden, der solche Leute sicher an die Materie führt ... Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Hallo beste Henri, bedankt voor je feedback en vriendelijke woorden 🙏 Hartelijk dank dat we te gast mochten zijn in uw mooie land. We hebben daar veel moois meegemaakt... 👋 Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Oh 😮 habt aber von dort sehr weit zu den sanitären Anlagen, ihr macht das trotzdem sehr gut, ps ja die Holländer meinen immer sie hätten ja in Holland immer Vorfahrt 😊 vg
Moin JP, ja, der Weg war ordentlich weit 😂 da muss man rechtzeitig losgehen ... Die Flotte der Traditionsschiffe sind öfters in Sachen Vorfahrtsregeln ein wenig eigensinnig und interpretieren diese recht freizügig zu ihren Gunsten ... 😂 Ist vielleicht nicht immer angebracht oder für andere angenehm ... Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Gute Seemannschaft, wenn gleich ich als Segler noch konservativer eingestellt bin und lieber abwarte und Abstand halte als mich bedrängen zu lassen. Raum und Zeit sind schließlich unsere besten Freunde und so hätte ich auch im Hafen das Hupen gelassen und stattdessen aufgestoppt und den Irren machen lassen.
Das muss übrigens von dem chaotischen Dänen gar nicht bös gemeint gewesen sein, immer als erster in der Schleuse sein zu wollen. Ich vermute eine unerfahrene Crew, die das Boot gechartert hat und sich durch den Vorsprung mehr Zeit zum festmachen erhofft hatte. Geht aber natürlich dennoch gar nicht, mit so einem großen Boot derart riskant unterwegs zu sein.
Moin Daniel, es ehrt dich, dass du Argumente zum Verständnis der geschilderten Situation finden möchtest. Da sich das Verhalten des Dänen über viele Stunden hinzog und sich eher verschlechterte als verbesserte, kann man nur an der These festhalten, dass es mit der Gesamtsituation so gut wie immer überfordert war. Dies gilt im besonderen dafür, das bei der Schiffsgrösse anscheinend keiner zu keiner Zeit gebrieft war, oder auch nur im entferntesten wusste, was er zu tuen hatte. Infolge dessen, verließ der Schiffsführer gerade in kritischen Situationen seinen Platz am Führerstand ... Deine Idee vom unerfahrenen Charterer, würde gut ins Bild passen. Unterfahrend zu sein und der Erste seien zu wollen, ist eine ganz schlechte Idee. Dann lieber ganz hinten und sehen, was die anderen machen, dann ist auch meist Hilfestellung gegeben ... Fazit, er konnte es einfach nicht 🤷♀️ und sollte sich besser von einem kundigen einweisen lassen. Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Mal ein dickes Lob an Gitti. Sie hat sich einen Orden verdient als beste Deckoffiziers Frau Deutschlands. Größten Respekt davor, wie sie alles im Griff hat.
Moin MrLeofric, vielen Dank für deine guten Worte. Da kann ich dir nur zu 100 % zustimmen. Ich bin auch sehr froh meine gute Seele Gitti an Bord zu haben. Gitti fährt fährt nun schon seit 12 Jahren mit mir zusammen durch die Ostsee und seit Mai dieses Jahres von der Ostsee in Richtung Mittelmeer. Gitti hat sich in alle Bereich perfekt eingearbeitet und läßt keinen Zweifel an ihrer Kompetenz. Was man in den Videos nur immer am Rande sieht, ist das Gitti auch perfekt in der Navigation und Wetterkunde zu Hause ist. Taffe Frau 👍 💪 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Höchstens die Zweitbeste weil meine "Deckoffiiersfrau" die Leinen vom Schiff aus auf Poller in 2 bis 5 m Entfernung wirft und auch trifft damit sie nicht vom Schiff runterhüpfen muss. Un das seit 40 ahren
Moin Torsten, vielen Dank für dein Verständnis 🙏 Wir mussten erst einmal schauen, wo Volkerak liegt 🤷♂️😂 Dir eine schöne Saison bei Rotterdam 👋 Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Dominik, vielen lieben Dank für dein Feedback. Schön zu hören, dass dir unser Video gefallen hat. wir freuen uns, wenn du bei unserem nächsten Video auch wieder mit an Bord bist ... 🙏 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Detlef-Werner, schön, dass du wieder mit uns an Bord gefahren bist. Ja, auch für uns war die Tour durch die Niederlande ein neues Erlebnis. Danke für das Lob für unsere Teamleistung - macht uns sehr stolz 🙏 👍 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Hallo ihr zwei , ja das mit dem kulturellen unterschied im Verkehrsbetrieb ist so eine Sache . In NL gilt beim Rad Auto Boot fahren immer viel zu dicht immer Oranje hat recht immer ich fahre auch stundenlang h8nter dir her , aber wenn ich die nächste Möglichkeit rechts abbiegen will überhole ich dich vorher . Auch sehr gern gesehen ich Oranje bremse dich selbstverständlich aus . Vor Brücken und schleusen gilt Du hast nicht die richtige Oranje Mentalität , da ich ein Segelboot aus Aluminium habe und inzwischen auch gerne mal mit drauf halte , ist ein deutliches erkennbares klopfzeichen auf den Rumpf, verbunden mit der Aussage ist komplett aus Alu doch überzeugen und hilfreich 😂. Aber wie immer gilt , man ist Gast und ja ändere die Situation oder deine Einstellung. Also eigentlich………. Weiterhin viel spaß und Danke für die tollen Bilder . Vg frank SY Erna
Moin Frank, vielen Dank für deinen Kommentar. Und, ja mit dem zu viel und zu dicht fiel uns auch schnell auf. Für uns war das erste Erleben der Schifffahrt in NL sehr nachhaltig. Quintessenz, wir fühlen uns auf den freien Gewässern deutlich wohler, da es dort deutlich entspannter und ruhiger zugeht. Zusammen gefasst war unser nicht geplanter Abstecher in die NL sehr interessant und wir haben sehr viel leibe und freundliche Menschen dort kennen gelernt. Für uns die wichtigste Botschaft, wir können jetzt mitreden 😁 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin 13, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir kennen Amsterdam gut. Eine sehr interessante und schöne Stadt. Wir haben Freunde in Amsterdamm und ich habe seit sehr vielen Jahren intensive Geschäftsbeziehungen nach NL / Amsterdam. Als wir dort vorbeikamen, war es sehr windig und wellig. Am meisten hat uns aber ein sehr intensiver Chemie-Geruch im Hafenbereich gestört. War sehr extrem ... und unangenehm. Dazu kam noch, dass wir durch den unerwarteten Abstecher durch die NL und das Abwettern einige Tage hinter unserem Zeitplan zurück lagen. Fair wind von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Nicok, vielen Dank für dein Feedback. Wir würden uns freuen, wenn du bei unserem nächsten Video wieder mit uns fährst 👋 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Hallo lieve Johan, We zijn erg blij dat je je bank aan boord hebt gebracht 😂 🙏 We wensen je veel plezier met onze rondleidingen en kijken ernaar uit om je weer aan boord te zien bij onze volgende video. Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Monostripe, vielen Dank für deine lieben und guten Wünsche. 🙏 Glück können wir immer gut gebrauchen. Wir wünschen euch auch eine schöne Restsaison ... Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin lieber Klapptnit, vielen Dank für deine Mühe. Nehme ich gerne auf. Leider wird es nicht viel nützen, wie ich mich auch bemühen würde. Ich bin ein guter Techniker - aber in Sachen Sprachen ein absolut hoffnungsloser Fall. Technisches Englisch geht sehr gut, der Rest .... 🤷♀️ 🍷 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Danke für die spannende Bilder. Als gebürtige Holländer sehe ich aus der ferne meine Heimat mit ähnliche Augen wie ich es gewohnt bin 😊 Fair Winds und gute Fahrt
Moin Sailinglefkada, vielen Dank für dein großes Lob - es war für uns ein wunderschönes Erlebnis in deinem Land zu Gast zu sein. Wir haben viel gesehen und erlebt und sind immer so freundlich behandelt worden ... Vielen Dank hierfür 🙏 👋 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Thorsten, vielen Dank für dein Feedback. Wir haben seit dem Kauf vieles Neue in unsere Bruty eingebaut. Da unsere Bruty mit 11,96 m deutlich unter 12 m ist, haben wir eine Kommunikations-Einheit installiert. So haben wir die Möglichkeit damit über den Lautsprecher, welcher Mitte Mast montiert ist: - laute, verstärkte Sprachmitteilungen auszubringen, - ein Nebelhorn zu aktivieren, das automatisch Signal gibt, - Signal = Horn zu geben. uns war es zu blöd immer mit der Hand-Presslufttröte zu hantieren. Wenn man diese brauchte, war sie immer irgendwo, nur dort nicht, wo man sie gleich zur Hand hatte. Der Vorteil bei unserer Schiffsgröße war, das diese Anlage nicht zertifiziert seien muss und somit nur die Hälfte kostet. Auch eine Eintragung muss nicht stattfinden. Bei weiteren Fragen immer gerne ... Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Da ich die Küstenpatente M u. Y und Binnen sowie Wasserstraßen Patente 20m habe aber leider zu wenig zum fahren komme, freue ich mich Euren Kanal gefunden zu haben und einen Teil Eurer Erlebnisreise mitzufahren um das Fernweh etwas zu lindern. Danke
Moin Richard, vielen Dank für dein Feedback. Wir freuen uns sehr, dass wir deinen Geschmack in Sachen Segeln getroffen haben. Das mit der Segel-Apnoe kennen wir auch zur genüge 🤔👍 Wir hoffen, dass wir dir mit unseren folgenden Videos weiter über den Berg helfen. Wir freuen uns auf deinen nächsten Kommentar mit einer Statusmeldung. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Ohne Zucker ohne Fett, da gebe ich dir Recht. Er war nicht nur mit dieser Situation, sowie auch seine Crew und der Schiffsgröße total überfordert. Es wäre interessant gewesen einmal ein wenig zum Hintergrund und seiner Erfahrung zu erfahren. Schiff geliehen, gechartert oder gerade gekauft? Er wäre vielleicht gut beraten gewesen sich mal einen erfahrenen Skipper einzuladen. Dänen mit guter Seemannschaft gibt es sehr viele. Die Crew war in keiner Weise gebrieft und genau so ratlos bei der Aufgaben Verteilung ... und wenn dann noch die kleinen Kinder bei solchen Manövern andauert selbstständig querbeet laufen. Fair winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
"Der Herde", das klingt gut! Erinnert mich an Brötchentütennavigation, Fußball, Wohnwagenkolonnen mit schwarzgelben Nummernschildern auf der A 61 und einer auf Madeira ausgekippt en Ladung Kreuzfahrttouristen. Empfehle falls ihr in Funchal landet die Korbschlittenfahrt. Die "Santa Maria" hatte Aida nicht im Ausflugsangebot.
Moin Klapptnit, da hast du wohl Recht. Auch wir achten mittlerweile auf die Ankunft von Kreuzfahrtschiffen in unserer Hafennähe. Spätestens wenn diese in kleinen Häfen zu mehreren auftauchen, bleiben wir an Bord oder in Hafennähe, da wir die Erfahrung gemacht haben, dass die kl. Städte total mit Menschen überflutet werden. Dies macht uns dann auch keinen Spass. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
@@sybruty8605 Kenne ich, hatte mir vorgenommen mit Kanarenkreuzfahrt und Korbschlitten in den Ruhestand zu starten, von der "AIDAcosma" auf Madeira. Eine Kreuzfahrt reicht mir, Mitternachtssonne und Nordlicht möchte ich mir per Womo ansehen. Um die "Promibunga" mit zu nehmen dürfte der Herbst in Skandinavien zu kalt sein.
Moin EruomP, vielen Dank für dein Feedback. Helfe doch bitte einem alten Mann auf die Sprünge. Wenn du die Situation in der Schleuse meinst, wo an Backbord das Schiff losfuhr, habe ich Steuerbord (rechts) gegeben um ein wenig mehr Distanz zu bekommen, was schlussendlich knapp gereicht hat ... Oder störst du dich dich an dem "hart"?? Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin an die Bruty, ja, gemeint ist das Manöver in der Schleuse. Vorweg, bevor ich noch kurz Stellung dazu nehme, möchte ich sagen, dass ihr tolle Bilder liefert, und ich deine ruhige und besonnene Art sehr mag. Jedoch bin ich einer anderen Meinung mit der Situation in der Schleuse. 1. Wenn du dein Ruder nach Steuerboard legst, geht dein Heck nach Backboard und somit Richtung Anker des Kollegen zu deiner linken Seite. Ich bin mir sicher, dass du das weißt, und wundere mich daher über die Darstellung der Ereignisse. 2. Es ist klar ersichtlich, das es sich um eine "unerfahrene Familien-Crew" handelt, und mit deiner Erfahrung hätte ich mir vor dem Losfahren Kommunikation mit dem Dänen gewünscht, um die Reihenfolge festzulegen, mit der losgefahren wird. 3. Der Überholer hat sich freizuhalten. Das warst in diesem Fall, meiner Meinung nach, du. 4. Die Folgenden hinter euch müssen eben warten. Ich habe noch nie erlebt, dass eine Schleuse zuging, und nicht alle mit rausgekommen sind. Ist reine Kopfsache, und immer ruhig bleiben. Euch eine gute Reise und ne Handbreit.
@@sybruty8605Bei hart Steuerboard dreht das Heck doch in Richtung Backboard… Ich würde das Ruder leicht Steuerboard legen und kurz mehr Gas geben, um wegzukommen. Aber da ich nicht selbst dabei war, nur eine Idee :-)
Danke für das Mitnehmen! Ja, so ein Betragen ist vermutlich der Menge an Menschen und Booten in den Niederlanden geschuldet. Das ist man von der Ostsee so gar nicht gewöhnt. Amsterdam hätte euch bestimmt besser gefallen, wenn ihr dort einen Stop gemacht hättet.
Moin lieber Thomas, vielen Dank für dein Verständnis. Und ja, für uns aus der Ostsee kommend, war das starke Verkehrsaufkommen in den Niederlanden auf der einen Seite sehr interessant, auf der anderen Seite ein wenig abschreckend. Einmal durchfahren ist für uns OK, aber als Dauerlösung wäre dies nicht wirklich etwas für uns. So hat halt jeder Topf seinen Deckel. Als wir kurz vor dem Sixthafen waren, hatte es so intensiv nach Chemie gerochen, dass uns dies an Fahrten auf der Transitstrecke durch die ehemalige DDR erinnerte. So fuhren wir weiter. Wir kennen und lieben Amsterdam gut. So hatten wir nicht wirklich das Gefühl etwas versäumt zu haben. Aber vielen Dank für deine Anregung, diese werden immer sehr gerne von uns aufgenommen 🙏 👍 Wir wünschen euch eine schöne Saison Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Richard, danke für dein Feedback. Da gebe ich dir Recht. Wichtig ist halt immer, dass nichts kaputt geht und keiner zu Schaden kommt. Aber so manches Mal fragt man sich wirklich, ob der Betroffene mit der Situation nicht umgehen will, oder nicht kann 🤷♀️ Sturheit, oder auch Unwissenheit kann einem das Leben schon schwer machen, da gebe ich dir zu 100 % Recht 👍 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin lieber Axel, vielen Dank für dein Lob. Schön, dass dir unsere Videos so gut gefallen. Wir freuen uns sehr über soviel positives Feedback 🙏 Wir würden uns freuen, wenn du weiter bei uns auf der Bruty am Freitag zu Gast bist. Wir wünschen euch eine gute Saison 👋 Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Gitti, Jörg, es scheint, wer auf holländischen und niederländischen Wassern fährt kann was erleben. Gänsehautmomente mit eingeschlossen. Da ich annehme, dass Ihr vor Euerer Fahrt in diese Gewässer in einige passende Videos rein angeschaut habt, dürfte Euch das eine oder andere Skipperverhalten nicht fremd sein. Ich gebe zu: es forderte schon so manches Lächeln heraus. Euch ne gute Weiterreise😅
Hallo Herbert, vielen Dank für deinen Kommentar. Ja, natürlich sehen wir uns auch gerne andere Videos an ... Mit deiner Annahme, dass es uns in den Niederlanden ein wenig voll und eng war, hast du recht. Aber jeder Topf hat seinen Deckel und wir versuchen uns immer bestmöglich anzupassen. Danke für deine Wünsche, wir freuen uns auch schon auf unsere nächsten Ziele. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Thomas, vielen Dank, dass du mit uns an Bord warst. Das Herz nehmen wir gerne an und geben es genau so gerne zurück. ❤️ Wir wünschen euch eine schöne Saison Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Klapptnit, eine berechtigte Frage. allem Anschein nach gut möglich. Das bei Manöverfahrten wie z.B. wie in Schleusen, die Kleinkinder übers Deck latschen und im Weg stehen, war schon speziell. Der Skipper lief wild durch die Gegend, verwechselte die Tasten des Bugstrahlruders mehrfach, usw., usw. Vielleicht wäre es eine gute Idee mit einem kleineren Schiff unter 50 ft anzufangen, oder sich einen Kundigen mit an Bord zu holen ... Wer weiß schon, was in den Köpfen anderer vorgeht ... Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Moin Ruud, vielen Dank für dein Feedback 👍. Dein Hinweis mit der Rollenverteilung ist uns auch genau so aufgefallen. Die Crew war anscheinet überhaupt nicht gebrieft, jeder hat versucht etwas irgendwie zu machen, der Schiffsführer hat dann versucht auch etwas dazu beizutragen, was zum absoluten Chaos geführt hat. Der Schiffsführer hatte auch vor- und nachher immer wieder Probleme, sein Schiff zu führen. Dafür war er auf den graden, im Zick- Zack Kurs immer der schnellste. Wenn dann noch die kleinen Kinder unkontrolliert dazwischen rumlaufen ... 🤷♀️ Vielleicht wäre es eine gute Idee gewesen, sich für die ersten Fahrten einen erfahrenen Skipper einzuladen ... Wir waren sehr froh, dass dieses Schiff in den Sixthafen eingelaufen ist und wir danach in Ruhe weiterfahren konnten. Fair Winds von der Bruty - Crew Jörg & Gitti
Danke für mitnehmen, hat spaß gemacht ;) und Dein Spezieller Freund wollte halt alles schnell hinter sich lassen ;-) und als Dankeschön natürlich Daumen hoch und Abonniert.
Moin Olli,
vielen Dank für deine Worte und das Verständnis.
Jupp, mit der Crew war auch schon im Vorfeld recht interessant 🤣
Wir freuen uns über dein Abo - vielen Dank dafür 🙏
Wir wünschen euch viel Spaß bei unseren kommenden Videos - es wird noch einiges zu sehen geben, versprochen 🤞
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Gitti rulez!! So eine kompetent agierende Leinenhand wünscht ich mir auch stetig an Bord. Ich liebe den ruhigen Stil Eurer Videos trotz teils bizarrer Aktionen Eurer Begleiter auf dem Wasser. Bei Eurer Ruhe kann ich mir mal noch richtig n Scheibe abschneiden...
Moin iamich,
in Sachen Kompetenz und Fleiß bei Gitti kann ich dir absolut zustimmen.
Gitti hat sich in so viele Bereiche perfekt eingearbeitet, da kann ich nur sagen, Hut ab ... 👍 💪
Vielen Dank für dein Lob, dies macht uns zugegeben ein wenig stolz 🙏
Wir wünschen euch eine gute weitere Saison.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Danke für Das Video. Mit Kommentaren finde ich es besonders als Anfänger informativ und spannend, was man so alles sieht.
Moin Khaladis,
vielen Dank für deinen Kommentar und deine guten Worte.
Wir freuen uns ganz besonders wenn wir Feedback zu unseren Tipps bekommen, so können wir besser einschätzen, ob diese gewünscht sind ... und gefallen.
Wenn du weitere Fragen hast, immer gerne.
Auch gerne per Mail:
sailing@bruty.de
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Wir freuen uns jedesmal, wenn wir mit euch virtuell mitsegeln dürfen. Dieses Video war besonders aufregend👏
Moin Hermine,
vielen Dank für dein Feedback.
Wir freuen uns sehr, das wir dir mit unseren Videos Freude bereiten dürfen.
Wir freuen uns, wenn du bei unseren nächsten Videos wieder mit an Bord bist 👋
Und ja, diese Episode war auch für uns sehr aufregend.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Yes the Oranje sluizen ( locks)are often an issue, as sailors from non- lock countries have no clue what to do.
But after 10 locks they get routine.
IJmuiden is nobodies favourite harbour. the location is used as an inbetween stop.
Thank you again for the nice vodeo an the always kind voice over.
Moin Deesdesmet,
Thank you very much for your feedback.
We agree with you absolutely.
We can only advise every newcomer to inform themselves in advance.
You can also get a good experience by sailing the Göta Canal.
After the 58 locks you are also in the flow...
And yes, the IJmuiden harbor was a little sobering for us too.
But we can have a say now 👍
We would be very happy to receive further comments from you.
We wish you a nice season ahead.
Fair Winds from the Bruty crew
Jörg & Gitti
Moin Deesdesmet,
vielen Dank für dein Feedback.
Da geben wir dir absolut Recht.
Man kann nur jedem Neuling dazu raten, sich im Vorfeld zu informieren.
Eine gute Erfahrung kann man auch bekommen, wenn man den Götakanal fährt.
Nach den 58 Schleusungen ist man auch im flow ...
Und ja, der Hafen IJmuiden war für uns auch ein wenig ernüchternd.
Aber wir können jetzt mitreden 👍
Wir würden uns über weitere Kommentare von dir sehr freuen.
Wir wünschen euch eine schöne weitere Saison.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Danke fürs Video, da war ja ordentlich was los bei den Schleusen! Liebe Grüße an Euch Alex und Peter
Moin Alex,
vielen Dank für dein Feedback.
Da hast du wohl recht.
Für uns von der Ostsee kommenden Segler, was die Tour durch die Niederlande anstrengend.
War sehr interessant und ungewohnt.
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Schön und ein guter Kapitain sehr ruhig
Moin Fred,
vielen Dank für dein Feedback und dein Lob.
Wir hoffen, dass du bei den nächsten Videos weiter Spaß hast und mit an Bord bist.
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Lieben Dank für die abwechslungsreichen Eindrücke durch Amsterdam! So breit habe ich mir das nicht vorgestellt und ehrlich, ich hätte mehr Verkehr erwartet! Wie gut das ihr euch von den "interessanten" Skippern unbeschadet freihalten konntet! Fair winds und allzeit 'ne handbreit Wasser unterm Kiel und rund ums Schiff! 😅
Moin Pitterpit,
sehr gerne und vielen Dank für dein Lob, dies macht uns ein wenig Stolz.
In den Niederlanden ist der Verkehr schon für uns recht intensiv gewesen.
Zugegeben, wir sind von der Ostsee her auch nicht viel in dieser Weise gewohnt.
Als Fazit über unsere Tour durch einen kleinen Teil der Niederlande, kann ich nur sagen, es war eine sehr interessante Impression. Wir haben viel gesehen und wurden überall sehr freundlich aufgenommen.
Meine Gitti an Bord sorgt immer dafür, dass wir uns bei stressigen Situationen jedem auch nur kleinen Problemen möglichst weit aus dem Weg gehen.
Und dies ist auch gut so 😁
Gitti ist die gute Seele auf unserem Schiff.
Wir wünschen euch eine schöne Saison.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Very nice video! It wasn't that hectic in The Orange locks, only a very inexperienced Danish (wannabee) Captain. You should see the locks duriung the summer holidays 😃😃 IJmuiden locks are "Piece of Cake".
👍
Hallo an euch Beide
Sehr interessant das Video, zumal wir damals schon in Den Oever auf die Nordsee sind.
Jetzt seid Ihr also in unserem Kielwasser. IJmuiden war auch einer unserer Häfen.
Weiter gute Reise und schön vorsichtig mit den Orcas.
Liebe Grüße
Moni und Micha 🫶👋
Moin Micha und Moni,
vielen Dank für dein Feedback 🙏
Ja, wir kommen voran 😂 wir bemühen uns ...
In Sachen Orcas nehmen alles an Infos und Nachrichten auf, was uns in die Hände kommt.
Wir wünschen euch eine gute Zeit 👋
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Oje, was für ein aufregender Tag! Ihr habt die Situationen gut gerettet! Deppen gibt es leider überall. Im Mittelmeer, wo wir seit einem Jahr segeln, leider auch und dazu reichlich. Im Sommer ganz besonders, wenn der Chartermarkt boomt. Da freut man sich dann schon, wenn der Nachbar wenigstens ausreichend Kette rauslässt. Fair winds und liebe Grüße von den Surias
Moin Sailing Surias-Crew,
Vielen Dank für dein Feedback.
Zur Rettung der Situation gehört auch immer ein wenig Glück dazu.
Der Patron der Seeleute und Schiffer, St. Nikolaus war uns holt 🙏
Vielen Dank für euren Hinweis für's Mittelmeer 🤔😵💫😬
Wenn ihr Tipps uns Hinweise für uns habt, immer sehr gerne 👍
Auch gern per Mail:
sailing@bruty.de
Es wird bei uns noch bis zum nächsten Jahr dauern, wenn alles nach Plan läuft, bis wir im Mittelmeer eintrudeln.
Wir werden berichten.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
👍
Moin liebe Claudia
vielen Dank für deinen 👍 🙏
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
6.24 der wind komt von bakboard, so beim anlegen erst de vorderseite festlegen, den met dem schraube kan menn die hinterseite auf dem motor am kade steuern..
Moin John,
da hast du völlig Recht.
Man muss (sollte!) bei seinem Schiff wissen, ob man eine rechts-, oder linkslaufende Schraube hat.
So hat man beim Anlegen die Chance bei Fahrt Rückwärts, das Schiff wieder zum Anleger zu bekommen, wenn man im Vorfeld auf die Windrichtung geachtet hat.
Noch wichtiger ist es, im Vorfeld die Crew zu briefen, wer was wo zu machen hat. Und Kinder sollten nicht unbedingt bei Manöverfahrten übers Schiffsdeck laufen.
Vielen Dank für die schöne Zeit in eurem Land 🙏 👋
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Hi, ich find euch toll.
Welches Programm verwendest Du für deine Videoschnitte?
Moin Michael,
vielen Dank für dein Feedback 🙏 👍
Wie man bei unseren ersten Videos gut sehen kann, hatten wir damals mit Magix auf einem PC gearbeitet.
Es war die Hölle mit dieser Konfiguration Videos zu bearbeiten.
Abstürze ohne Ende, man muss mit einem separaten Bildschirm arbeiten, ansonsten ist Magix zu unübersichtlich usw., usw. ...
Aktuell, seit einigen Jahren, arbeiten wir mit Final Cut Pro (FCP) auf einem Apple Laptop.
Einfach nur problemlos und super in den Anwendungen und Möglichkeiten.
FCP ist bei mir noch nie abgestürzt, oder hat irgendwelche Probleme gemacht
😁 😎
Ich kann jedem, der Videos bearbeiten möchte nur dazu raten.
Bei weiteren Fragen gerne mehr Infos ...
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Ihr macht wirklich tolle Berichte, und ich möchte auch nicht aus der Ferne rumkritisieren, aber bei aller Kritik an der OCeanis 50, ihr versucht die erst vor der Schleuse Amsterdam im Wartebereich zu überholen, und dann überholst du in der Schleuse. Das macht man einfach nicht. Man fährt schon in der Reihenfolge aus der Schleuse, wie die Schiffe drinliegen. Habe noch nie erlebt, dass ein Schleusenwärter die Tore wieder zu macht, nur weil jemand mal eine Minute zum loswerfen der Leinen braucht. Ein wenig Geduld setzt auch die etwas unerfahrenen Leute auf anderen Booten weniger unter Druck. Ansonsten, weiter gute Reise und allzeit fair winds.
Moin Sailing-Artemis,
vielen Dank für dein Lob zu unseren Videos.
Kein Problem für dein Feedback in Sachen Schleusen Ausfahrt.
- Für mich ist es immer ein wenig schwierig die gesamten Situationen im Video weiterzugeben und vor allem darzustellen.
Dies gilt im Besonderen für die Chronologie und den Zeitablauf.
Die Schiffe vor uns waren schon aus der Schleuse gefahren.
Ich habe brav gewartet.
Dann wurde intensiv von den hinter uns liegenden Schiffen verbal und mit Signal gedrängelt.
Ausschlaggebend für unsere Weiterfahrt war dann die Ansage der Schleusenleitung über Funk, dass wir losfahren sollen, was ich dann auch gemacht haben.
Das der Schiffsführer der Oceanis 50 dies nicht gehört hat, oder es einfach ignorierte, zeigt ein weiteres Mal, dass er mit der gesamten Situation total überfordert war.
Dafür war er auf den Geraden immer der Erste ...
Wir wollten die Situation nun auch nicht noch weiter in die Länge ziehen.
Die Information bezüglich genau dieser "BRÜCKE" haben wir von Niederländern erhalten, welche die Strecke des öfteren Fahren.
Die erbarmungslosen Schließungen liegen wohl daran, dass es sich um eine sehr stark befahrende Schnellstraße handelt ...
Wir freuen uns sehr auf deinen nächsten Kommentar
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Rule nr.1 Use the middle bollard and you can always control the boat with one line.
Moin Harst,
genau so ist es. Wenn das Schiff an einem Punkt festliegt, ist alles folgende problemlos.
Fair Winds
Jörg
Danke! Habe keine Ahnung von dem was ihr da macht, es hat mir trotzdem gut gefallen. Bemerkenswert dass es auf dem Wasser scheinbar auch über-motivierte Intelligenzverweigerer gibt. Ich dachte auf dem Wasser wären alle cool.
Moin Don Dueful,
vielen Dank für deinen coolen 😎 Kommentar 🙏
😂 😂 😂
Wir hoffen einmal, dass deine Begeisterung für uns weiter anhält 🤞
Und ja, das Verhältnis der Schiffsgröße, kann umgekehrt proportional zum Können liegen ... 😁
Dies ist uns des öfteren begegnet 🤷♀️
Wir glauben das diese Problematik ein wenig an fehlender Selbsteinschätzung, oder fehlenden Feedback der Crew liegt ...
Wichtig ist halt immer, dass nichts kaputt geht, oder jemand zu Schaden kommt!
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Ein sehr schönes und informatives Video. Welches Segelboot besitzt ihr?
Moin Mx,
vielen Dank für dein Feedback 🙏
Unsere Bruty ist eine:
Beneteau Oceanis 393.
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Habt Ihr gut gemacht
Moin Uwe,
vielen Dank für dein Feedback.
Wir freuen uns, dass dir unser Video gefallen hat.
Wir freuen uns, wenn du bei unserer nächsten Tour wieder mit an Bord bist.
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Hallo ihr beiden, ich hätte im sixhaffen ein stop gemacht, und mir Amsterdam angesehen, habe ich letztes Jahr gemacht, und werde nächstes Jahr auch durch Amsterdam fahren. Amsterdam hat mir super gefallen vg Joachim 😊
Moin JP,
einen Stop im Sixthafen hatten wir in Betracht gezogen.
Es hat aber schon kurz vor dem Hafen so intensiv nach Chemie gerochen, dass wir kurzer H_and beschlossen haben, weiter zu fahren.
Wir kennen Beide aber Amsterdam recht gut, so viel es uns nicht so schwer.
Aber vielen Dank für deinen Tipp ... 🙏 👍
Hierüber freuen wir uns immer im Besonderen.
Ja, Ansterdam ist eine super interessante Stadt.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Nach Amsterdam mit dem eigenen Boot hat schon was :)
Moin Milan,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Amsterdamm ist generell eine tolle Stadt.
Mit dem Schiff aber zugegebener Maßen hat es etwas besonderes ...
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Sehr schöne Aufnahmen 🙂 Weiter so.....
Moin Daniel,
vielen Dank für dein Lob 🙏
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
´Schöne Einsicht von Amsterdam. Wir sind sonst nur um Enkhuizen, Lemmer und natürlich die Seenplatten gefahren. Ist aber schon etwas her 🙂
Moin Ingo,
Amsterdam ist eine tolle Stadt und es gibt dort viel zu erleben und zu sehen ...
Ein Besuch lohnt immer.
Wir kennen Amsterdam recht gut, so konnten wir bei dem fairen Wetter weiter fahren.
Wir wünschen euch viel Spaß bei unseren kommenden Videos.
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
21:37 "Da werden wir hochgeschleust".... Deshalb heißt es ja auch Niederlande......😉
Moin Eisenreiter,
vielen Dank für deine Info.
Na, dann gut, dass wir nicht zurückfahren … 😂👍👍
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Das haben wir so häufig in den Schleusen im Sommer... Mangelnde Übung mit Leinen und Schiff, gepaart mit schlechten Kommandos und keinerlei Rückmeldung der Crew resultiert in völlig chaotischen Schleusensituationen. Nicht selten fahren einige vorwärts rein und rückwärts raus. Da kann man nur durch aktives Anstehen als erster rein in die Schleuse, so weit wie möglich vors Schleusentor und sich das Spektakel anschauen. Btw: Die Mittelklampe ist meiner Meinung nach völlig unterbewertet und viel wichtiger als die Vorleine. Und der Bootshaken liegt immer bereit um Leinen sicher überzubringen. Dafür ist der da!
Moin Blackrun,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Man kann es nicht besser auf den Punkt bringen 👍🙏👏
Euch eine schöne Restsaison.
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Angesichts einiger Kommentare hier möchte man wieder mal sagen: "De beste stuurlui staan aan wal".😊
Moin Daniel,
da hast du mit Sicherheit recht.
Aber, Try and Arrow, ist nicht immer die Lösung.
Schon garnicht, bei einer flachen Lernkurve ...
Man könnte ja auch mit einem kleineren Schiff sich langsam an die Materie ran tasten und so lernen ...
Bei solchen Aktionen kann schnell ein größerer Gelcoatschaden entstehen, dann ist für das arme Opfer auch noch die Saison zu Ende - und viel Ärger und Arbeit gibt's dann auch noch.
Es gibt in DK so viele gute Segler, da sollte man leicht einen finden, der solche Leute sicher an die Materie führt ...
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
@@sybruty8605 Ganz deiner Meinung. Ich meinte eigentlich aber auch eher diejenigen Kommentare, die eure Manöver kritisiert hatten.
na dann, 🙏 😂 👍
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Goed gedaan, en vooral Rust bewahren!👍
Hallo beste Henri,
bedankt voor je feedback en vriendelijke woorden 🙏
Hartelijk dank dat we te gast mochten zijn in uw mooie land.
We hebben daar veel moois meegemaakt... 👋
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Oh 😮 habt aber von dort sehr weit zu den sanitären Anlagen, ihr macht das trotzdem sehr gut, ps ja die Holländer meinen immer sie hätten ja in Holland immer Vorfahrt 😊 vg
Moin JP,
ja, der Weg war ordentlich weit 😂
da muss man rechtzeitig losgehen ...
Die Flotte der Traditionsschiffe sind öfters in Sachen Vorfahrtsregeln ein wenig eigensinnig und interpretieren diese recht freizügig zu ihren Gunsten ... 😂
Ist vielleicht nicht immer angebracht oder für andere angenehm ...
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Haben wir auch
Gute Seemannschaft, wenn gleich ich als Segler noch konservativer eingestellt bin und lieber abwarte und Abstand halte als mich bedrängen zu lassen. Raum und Zeit sind schließlich unsere besten Freunde und so hätte ich auch im Hafen das Hupen gelassen und stattdessen aufgestoppt und den Irren machen lassen.
Moin Janotenev,
vielen Dank für dein Feedback.
Fair winds
Jörg
Das muss übrigens von dem chaotischen Dänen gar nicht bös gemeint gewesen sein, immer als erster in der Schleuse sein zu wollen. Ich vermute eine unerfahrene Crew, die das Boot gechartert hat und sich durch den Vorsprung mehr Zeit zum festmachen erhofft hatte. Geht aber natürlich dennoch gar nicht, mit so einem großen Boot derart riskant unterwegs zu sein.
Moin Daniel,
es ehrt dich, dass du Argumente zum Verständnis der geschilderten Situation finden möchtest.
Da sich das Verhalten des Dänen über viele Stunden hinzog und sich eher verschlechterte als verbesserte, kann man nur an der These festhalten, dass es mit der Gesamtsituation so gut wie immer überfordert war.
Dies gilt im besonderen dafür, das bei der Schiffsgrösse anscheinend keiner zu keiner Zeit gebrieft war, oder auch nur im entferntesten wusste, was er zu tuen hatte.
Infolge dessen, verließ der Schiffsführer gerade in kritischen Situationen seinen Platz am Führerstand ...
Deine Idee vom unerfahrenen Charterer, würde gut ins Bild passen.
Unterfahrend zu sein und der Erste seien zu wollen, ist eine ganz schlechte Idee.
Dann lieber ganz hinten und sehen, was die anderen machen, dann ist auch meist Hilfestellung gegeben ...
Fazit, er konnte es einfach nicht 🤷♀️ und sollte sich besser von einem kundigen einweisen lassen.
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Mal ein dickes Lob an Gitti. Sie hat sich einen Orden verdient als beste Deckoffiziers Frau Deutschlands. Größten Respekt davor, wie sie alles im Griff hat.
Moin MrLeofric,
vielen Dank für deine guten Worte.
Da kann ich dir nur zu 100 % zustimmen.
Ich bin auch sehr froh meine gute Seele Gitti an Bord zu haben.
Gitti fährt fährt nun schon seit 12 Jahren mit mir zusammen durch die Ostsee und seit Mai dieses Jahres von der Ostsee in Richtung Mittelmeer.
Gitti hat sich in alle Bereich perfekt eingearbeitet und läßt keinen Zweifel an ihrer Kompetenz.
Was man in den Videos nur immer am Rande sieht, ist das Gitti auch perfekt in der Navigation und Wetterkunde zu Hause ist.
Taffe Frau 👍 💪
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Höchstens die Zweitbeste weil meine "Deckoffiiersfrau" die Leinen vom Schiff aus auf Poller in 2 bis 5 m Entfernung wirft und auch trifft damit sie nicht vom Schiff runterhüpfen muss. Un das seit 40 ahren
Mein Boot liegt im Volkerak.
Ich kenne das mit dem Schleusen.😊
Moin Torsten,
vielen Dank für dein Verständnis 🙏
Wir mussten erst einmal schauen, wo Volkerak liegt 🤷♂️😂
Dir eine schöne Saison bei Rotterdam 👋
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Danke für das tolle Video.🎉❤
Moin Dominik,
vielen lieben Dank für dein Feedback.
Schön zu hören, dass dir unser Video gefallen hat.
wir freuen uns, wenn du bei unserem nächsten Video auch wieder mit an Bord bist ... 🙏
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Es war wieder eine schöne Fahrt mit Euch Beiden.Man merkt Ihr seit ein gut eingespieltes Team.
😀Gruß der Binnensegler.
Moin Detlef-Werner,
schön, dass du wieder mit uns an Bord gefahren bist.
Ja, auch für uns war die Tour durch die Niederlande ein neues Erlebnis.
Danke für das Lob für unsere Teamleistung - macht uns sehr stolz 🙏 👍
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Hallo ihr zwei , ja das mit dem kulturellen unterschied im Verkehrsbetrieb ist so eine Sache . In NL gilt beim Rad Auto Boot fahren immer viel zu dicht immer Oranje hat recht immer ich fahre auch stundenlang h8nter dir her , aber wenn ich die nächste Möglichkeit rechts abbiegen will überhole ich dich vorher . Auch sehr gern gesehen ich Oranje bremse dich selbstverständlich aus . Vor Brücken und schleusen gilt Du hast nicht die richtige Oranje Mentalität , da ich ein Segelboot aus Aluminium habe und inzwischen auch gerne mal mit drauf halte , ist ein deutliches erkennbares klopfzeichen auf den Rumpf, verbunden mit der Aussage ist komplett aus Alu doch überzeugen und hilfreich 😂. Aber wie immer gilt , man ist Gast und ja ändere die Situation oder deine Einstellung.
Also eigentlich……….
Weiterhin viel spaß und Danke für die tollen Bilder . Vg frank SY Erna
Moin Frank,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Und, ja mit dem zu viel und zu dicht fiel uns auch schnell auf.
Für uns war das erste Erleben der Schifffahrt in NL sehr nachhaltig.
Quintessenz, wir fühlen uns auf den freien Gewässern deutlich wohler, da es dort deutlich entspannter und ruhiger zugeht.
Zusammen gefasst war unser nicht geplanter Abstecher in die NL sehr interessant und wir haben sehr viel leibe und freundliche Menschen dort kennen gelernt.
Für uns die wichtigste Botschaft, wir können jetzt mitreden 😁
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Hallo,
sehr schönes Video wie immer danke
Gruß aus Köln am Rhein Roland
Moin Rp,
vielen Dank für dein Lob, freuen wir uns sehr darüber 🙏
Grüße zurück aus Santander
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Schade das ihr euch Amsterdam nicht näher angeschaut habt, dann hättet ihr einen anderen Eindruck gehabt. Amsterdam ein Sehnsuchtsort😎
Moin 13,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Wir kennen Amsterdam gut. Eine sehr interessante und schöne Stadt.
Wir haben Freunde in Amsterdamm und ich habe seit sehr vielen Jahren intensive Geschäftsbeziehungen nach NL / Amsterdam.
Als wir dort vorbeikamen, war es sehr windig und wellig.
Am meisten hat uns aber ein sehr intensiver Chemie-Geruch im Hafenbereich gestört. War sehr extrem ... und unangenehm.
Dazu kam noch, dass wir durch den unerwarteten Abstecher durch die NL und das Abwettern einige Tage hinter unserem Zeitplan zurück lagen.
Fair wind von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Danke für das Video.
Moin Nicok,
vielen Dank für dein Feedback.
Wir würden uns freuen, wenn du bei unserem nächsten Video wieder mit uns fährst 👋
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
S op de bank heb ik mij schrap zitten te houden. We blijven volgen, Johan
Hallo lieve Johan,
We zijn erg blij dat je je bank aan boord hebt gebracht 😂 🙏
We wensen je veel plezier met onze rondleidingen en kijken ernaar uit om je weer aan boord te zien bij onze volgende video.
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Mast und Schotbruch!
Moin Monostripe,
vielen Dank für deine lieben und guten Wünsche. 🙏
Glück können wir immer gut gebrauchen.
Wir wünschen euch auch eine schöne Restsaison ...
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Kurze Korrektur: In, nicht Eye. Leitet sich von der IJssel ab. Ik sprechen wir wie ein langes Ei aus, etwa wie in "Iieehh, Eeii!"
Moin lieber Klapptnit,
vielen Dank für deine Mühe. Nehme ich gerne auf.
Leider wird es nicht viel nützen, wie ich mich auch bemühen würde.
Ich bin ein guter Techniker - aber in Sachen Sprachen ein absolut hoffnungsloser Fall.
Technisches Englisch geht sehr gut, der Rest .... 🤷♀️ 🍷
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Danke für die spannende Bilder. Als gebürtige Holländer sehe ich aus der ferne meine Heimat mit ähnliche Augen wie ich es gewohnt bin 😊 Fair Winds und gute Fahrt
Moin Sailinglefkada,
vielen Dank für dein großes Lob - es war für uns ein wunderschönes Erlebnis in deinem Land zu Gast zu sein.
Wir haben viel gesehen und erlebt und sind immer so freundlich behandelt worden ...
Vielen Dank hierfür 🙏 👋
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Sehr schönes Video. Danke für's mitnehmen.
Wo habt ihr euer Horn platziert?
Moin Thorsten,
vielen Dank für dein Feedback.
Wir haben seit dem Kauf vieles Neue in unsere Bruty eingebaut.
Da unsere Bruty mit 11,96 m deutlich unter 12 m ist, haben wir eine Kommunikations-Einheit installiert.
So haben wir die Möglichkeit damit über den Lautsprecher, welcher Mitte Mast montiert ist:
- laute, verstärkte Sprachmitteilungen auszubringen,
- ein Nebelhorn zu aktivieren, das automatisch Signal gibt,
- Signal = Horn zu geben.
uns war es zu blöd immer mit der Hand-Presslufttröte zu hantieren.
Wenn man diese brauchte, war sie immer irgendwo, nur dort nicht, wo man sie gleich zur Hand hatte.
Der Vorteil bei unserer Schiffsgröße war, das diese Anlage nicht zertifiziert seien muss und somit nur die Hälfte kostet.
Auch eine Eintragung muss nicht stattfinden.
Bei weiteren Fragen immer gerne ...
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
@@sybruty8605 ja, super. An so eine Kombination habe ich noch nie gedacht.
DANKE
Fair winds von Thorsten vom Seeteufel
Da ich die Küstenpatente M u. Y und Binnen sowie Wasserstraßen Patente 20m habe aber leider zu wenig zum fahren komme, freue ich mich Euren Kanal gefunden zu haben und einen Teil Eurer Erlebnisreise mitzufahren um das Fernweh etwas zu lindern. Danke
Moin Richard,
vielen Dank für dein Feedback.
Wir freuen uns sehr, dass wir deinen Geschmack in Sachen Segeln getroffen haben.
Das mit der Segel-Apnoe kennen wir auch zur genüge 🤔👍
Wir hoffen, dass wir dir mit unseren folgenden Videos weiter über den Berg helfen.
Wir freuen uns auf deinen nächsten Kommentar mit einer Statusmeldung.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Hab noch nie einen Dänen gesehen, der sein Schiff so schlecht beherrscht.
Moin Ohne Zucker ohne Fett,
da gebe ich dir Recht.
Er war nicht nur mit dieser Situation, sowie auch seine Crew und der Schiffsgröße total überfordert.
Es wäre interessant gewesen einmal ein wenig zum Hintergrund und seiner Erfahrung zu erfahren.
Schiff geliehen, gechartert oder gerade gekauft?
Er wäre vielleicht gut beraten gewesen sich mal einen erfahrenen Skipper einzuladen.
Dänen mit guter Seemannschaft gibt es sehr viele.
Die Crew war in keiner Weise gebrieft und genau so ratlos bei der Aufgaben Verteilung ...
und wenn dann noch die kleinen Kinder bei solchen Manövern andauert selbstständig querbeet laufen.
Fair winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
"Der Herde", das klingt gut! Erinnert mich an Brötchentütennavigation, Fußball, Wohnwagenkolonnen mit schwarzgelben Nummernschildern auf der A 61 und einer auf Madeira ausgekippt en Ladung Kreuzfahrttouristen. Empfehle falls ihr in Funchal landet die Korbschlittenfahrt. Die "Santa Maria" hatte Aida nicht im Ausflugsangebot.
Moin Klapptnit,
da hast du wohl Recht.
Auch wir achten mittlerweile auf die Ankunft von Kreuzfahrtschiffen in unserer Hafennähe.
Spätestens wenn diese in kleinen Häfen zu mehreren auftauchen, bleiben wir an Bord oder in Hafennähe, da wir die Erfahrung gemacht haben, dass die kl. Städte total mit Menschen überflutet werden.
Dies macht uns dann auch keinen Spass.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
@@sybruty8605 Kenne ich, hatte mir vorgenommen mit Kanarenkreuzfahrt und Korbschlitten in den Ruhestand zu starten, von der "AIDAcosma" auf Madeira. Eine Kreuzfahrt reicht mir, Mitternachtssonne und Nordlicht möchte ich mir per Womo ansehen. Um die "Promibunga" mit zu nehmen dürfte der Herbst in Skandinavien zu kalt sein.
Ruder hart Steuerboard? Such den Fehler
Moin EruomP,
vielen Dank für dein Feedback.
Helfe doch bitte einem alten Mann auf die Sprünge.
Wenn du die Situation in der Schleuse meinst, wo an Backbord das Schiff losfuhr, habe ich Steuerbord (rechts) gegeben um ein wenig mehr Distanz zu bekommen, was schlussendlich knapp gereicht hat ...
Oder störst du dich dich an dem "hart"??
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Moin an die Bruty,
ja, gemeint ist das Manöver in der Schleuse. Vorweg, bevor ich noch kurz Stellung dazu nehme, möchte ich sagen, dass ihr tolle Bilder liefert, und ich deine ruhige und besonnene Art sehr mag. Jedoch bin ich einer anderen Meinung mit der Situation in der Schleuse.
1. Wenn du dein Ruder nach Steuerboard legst, geht dein Heck nach Backboard und somit Richtung Anker des Kollegen zu deiner linken Seite. Ich bin mir sicher, dass du das weißt, und wundere mich daher über die Darstellung der Ereignisse.
2. Es ist klar ersichtlich, das es sich um eine "unerfahrene Familien-Crew" handelt, und mit deiner Erfahrung hätte ich mir vor dem Losfahren Kommunikation mit dem Dänen gewünscht, um die Reihenfolge festzulegen, mit der losgefahren wird.
3. Der Überholer hat sich freizuhalten. Das warst in diesem Fall, meiner Meinung nach, du.
4. Die Folgenden hinter euch müssen eben warten. Ich habe noch nie erlebt, dass eine Schleuse zuging, und nicht alle mit rausgekommen sind. Ist reine Kopfsache, und immer ruhig bleiben.
Euch eine gute Reise und ne Handbreit.
@@sybruty8605Bei hart Steuerboard dreht das Heck doch in Richtung Backboard… Ich würde das Ruder leicht Steuerboard legen und kurz mehr Gas geben, um wegzukommen. Aber da ich nicht selbst dabei war, nur eine Idee :-)
Danke für das Mitnehmen! Ja, so ein Betragen ist vermutlich der Menge an Menschen und Booten in den Niederlanden geschuldet. Das ist man von der Ostsee so gar nicht gewöhnt. Amsterdam hätte euch bestimmt besser gefallen, wenn ihr dort einen Stop gemacht hättet.
Moin lieber Thomas,
vielen Dank für dein Verständnis.
Und ja, für uns aus der Ostsee kommend, war das starke Verkehrsaufkommen in den Niederlanden auf der einen Seite sehr interessant, auf der anderen Seite ein wenig abschreckend.
Einmal durchfahren ist für uns OK, aber als Dauerlösung wäre dies nicht wirklich etwas für uns.
So hat halt jeder Topf seinen Deckel.
Als wir kurz vor dem Sixthafen waren, hatte es so intensiv nach Chemie gerochen, dass uns dies an Fahrten auf der Transitstrecke durch die ehemalige DDR erinnerte.
So fuhren wir weiter.
Wir kennen und lieben Amsterdam gut. So hatten wir nicht wirklich das Gefühl etwas versäumt zu haben.
Aber vielen Dank für deine Anregung, diese werden immer sehr gerne von uns aufgenommen 🙏 👍
Wir wünschen euch eine schöne Saison
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Hallo Ihr zwei, ja so Spaßvögel giebt es viele bis bald freu mich ........😉👍
Moin Richard,
danke für dein Feedback.
Da gebe ich dir Recht.
Wichtig ist halt immer, dass nichts kaputt geht und keiner zu Schaden kommt.
Aber so manches Mal fragt man sich wirklich, ob der Betroffene mit der Situation nicht umgehen will, oder nicht kann 🤷♀️
Sturheit, oder auch Unwissenheit kann einem das Leben schon schwer machen, da gebe ich dir zu 100 % Recht 👍
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Freitag Highlight 😊
Moin lieber Axel,
vielen Dank für dein Lob.
Schön, dass dir unsere Videos so gut gefallen.
Wir freuen uns sehr über soviel positives Feedback 🙏
Wir würden uns freuen, wenn du weiter bei uns auf der Bruty am Freitag zu Gast bist.
Wir wünschen euch eine gute Saison 👋
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Gitti, Jörg, es scheint, wer auf holländischen und niederländischen Wassern fährt kann was erleben. Gänsehautmomente mit eingeschlossen. Da ich annehme, dass Ihr vor Euerer Fahrt in diese Gewässer in einige passende Videos rein angeschaut habt, dürfte Euch das eine oder andere Skipperverhalten nicht fremd sein. Ich gebe zu: es forderte schon so manches Lächeln heraus. Euch ne gute Weiterreise😅
Hallo Herbert,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Ja, natürlich sehen wir uns auch gerne andere Videos an ...
Mit deiner Annahme, dass es uns in den Niederlanden ein wenig voll und eng war, hast du recht.
Aber jeder Topf hat seinen Deckel und wir versuchen uns immer bestmöglich anzupassen.
Danke für deine Wünsche, wir freuen uns auch schon auf unsere nächsten Ziele.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
❤
Moin Thomas,
vielen Dank, dass du mit uns an Bord warst.
Das Herz nehmen wir gerne an und geben es genau so gerne zurück.
❤️
Wir wünschen euch eine schöne Saison
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Waren die Dänen eine unerfahrene Chartercrew?
Moin Klapptnit,
eine berechtigte Frage.
allem Anschein nach gut möglich.
Das bei Manöverfahrten wie z.B. wie in Schleusen, die Kleinkinder übers Deck latschen und im Weg stehen, war schon speziell. Der Skipper lief wild durch die Gegend, verwechselte die Tasten des Bugstrahlruders mehrfach, usw., usw.
Vielleicht wäre es eine gute Idee mit einem kleineren Schiff unter 50 ft anzufangen, oder sich einen Kundigen mit an Bord zu holen ...
Wer weiß schon, was in den Köpfen anderer vorgeht ...
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Schön gemacht die video. Das Danische schiff hätte die rollen an bord nicht gut verteilt..... 🤨
Moin Ruud,
vielen Dank für dein Feedback 👍.
Dein Hinweis mit der Rollenverteilung ist uns auch genau so aufgefallen.
Die Crew war anscheinet überhaupt nicht gebrieft, jeder hat versucht etwas irgendwie zu machen, der Schiffsführer hat dann versucht auch etwas dazu beizutragen, was zum absoluten Chaos geführt hat.
Der Schiffsführer hatte auch vor- und nachher immer wieder Probleme, sein Schiff zu führen.
Dafür war er auf den graden, im Zick- Zack Kurs immer der schnellste.
Wenn dann noch die kleinen Kinder unkontrolliert dazwischen rumlaufen ... 🤷♀️
Vielleicht wäre es eine gute Idee gewesen, sich für die ersten Fahrten einen erfahrenen Skipper einzuladen ...
Wir waren sehr froh, dass dieses Schiff in den Sixthafen eingelaufen ist und wir danach in Ruhe weiterfahren konnten.
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti
Wieder ein Segler , der so alles richtig macht. 🤮
🤷♀️ hier würden wir uns über ein wenig mehr Info in der Aussage sehr freuen ...
Fair Winds von der Bruty - Crew
Jörg & Gitti