O meu corsa ano 1.0 96 está desse jeito aí que você explicou eu ligo ele e depois de algums minutos ele cai a rotação e as vezes ele desliga muito bom o vídeo wlu
Oi Barbara! Resolveu o seu problema? Já foi verificado a engrenagem que vai atrás da polia do virabrequim,pois existe uma chaveta nela que se desgasta e o motor fica fora de sincronismo! Ou pode ser cabeçote com problemas nas sedes válvulas ou trincas!
Boa noite amigo tava na BR meu celta cortou parecia que tinha acabado a gasolina parei o carro nao ligou mais bomba está boa a bobina esta passando centelha normal,só que as velas molharao só que esta fraco os pulso dos bico carro nao pega será que pode ser o sensor de rotação amigo?
@@soluçõesrapida Olá irmão, você pode tá com problema nos bicos injetores ou até mesmo no módulo de injeção beleza, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
Me da uma ajuda? Qual a voltagem necessária que o sensor de fase deve gerar para o carro ligar, no momento da partida? No caso meu carro é um corsa 1.4 ano 2008.
Meu classic detro da cidade funciona normal mais na hora que vou viajar ele fica morrendo normalmente entre 3a5 mil rpm e não acende a luz da injeção o que pode ser?
@@mateusbatista7596 Olá irmão, pode ser sensor de rotação do motor no qual eu mostro no vídeo acima, bomba de combustível, sistema de ignição velas, cabos, bobina etc... seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@@hiagonunes5958 Olá irmão, temos um vídeo aqui no canal falando sobre esse assunto, vou deixar o link logo abaixo caso queira assistir, seja bem vindo no canal e um forte abraço! th-cam.com/video/bMQroNXnleE/w-d-xo.html
@@WalterGomesDaSilva-r5z Olá irmão, temos um vídeo aqui no canal falando sobre esse assunto, vou deixar o link do vídeo logo abaixo caso queira assistir, seja bem vindo no canal e um forte abraço! th-cam.com/video/wg6x2-31-ow/w-d-xo.html
Ola amigo tenho um corsa classic 2005 ele nao passa dos 3 mil giros quando eu piso no acelerador ae ele dar aquelas cabecadas e nao passa dos 3 mil giros o que pode ser
@FernandoOliveira-mh6oe Sim amigo, um vídeo é esse no qual você comentou, que falamos sobre o sensor de rotação e outro vídeo sobre o sensor de temperatura vou deixar o link logo abaixo caso queira assistir ok! th-cam.com/video/iiwaTwy93gA/w-d-xo.html
@@jocieliosouzadejesus4502 Olá irmão, da uma olhada nesse vídeo que vou deixar logo abaixo que temos aqui em nosso canal, pode ser o seu problema e te ajudar, seja bem vindo no canal e um forte abraço! th-cam.com/video/iiwaTwy93gA/w-d-xo.html
@@CorsatopBrasilamigo meu carro troco a bobina só que agora o carro desliga do nada daí bato partida ele demora pega mais depois de 5 minutos ele pega normal .. que pode ser agora ? Esse sintoma ?
@@Agroprespero Olá irmão, já verificou o chicote elétrico, conector da bobina se não estão com problemas ou até mesmo as posições dos cabos se não estão erradas, vou deixar um link de um vídeo que temos aqui no canal que mostra a respeito das posições dos cabos caso queira conferir, um forte abraço! th-cam.com/video/DH819nL-fF0/w-d-xo.html
Meu uno 95 está com um barulho tipo como se fosse aquele barulho do gás, tipo explosão, meu mecânico trocou o sensor de rotação, lembrando que meu carro é carburado e ele já foi regulado e TB feito a limpeza, será que é o sensor de rotação?
@@CorsatopBrasil sim, hoje troquei o sensor de rotação, vamos ver se vai parar. No caso ele quando dar o problema ele começa a falhar na aceleração. Tomara que resolva
@@undagroundmanne1253 Amigo no seu caso possivelmente é problema de mal contato mesmo no próprio painel, chicote elétrico, conector ou até mesmo problema na engrenagem do ponteiro do conta giros, algumas leves pancadinhas na direção do ponteiro do conta giros pode resolver e voltar a funcionar novamente, em alguns caso da certo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@@CorsatopBrasil entendi, no scanner acusou "19 Sinal de rotação incorreto" deve ser mal contato então né pq ele tá funcionando de boa só tá um pouco acelerado e agr parou de marcar o RPM... obrigado pela atenção cara Deus abençoe
@@undagroundmanne1253 Por nada amigo, agora seria importante você fazer um teste no sensor de rotação e verificar se tem algum problema, já que acusou no scanner e a lenta tá irregular ok
O meu corsa fica assim de manha na primeira partida, ele cai a rotação e dps apaga, ai ligo novamente e quando vou sair ele fica bem fraco ai depois de um tempo ele para e fica normal
Estou com o mesmo problema, o carro liga normal, depois de alguns minutos ele cai a aceleração, fica tremendo , sem força e cortando de giro entre 3000/4000 Rpm, será que pode ser problema nesse sensor ? Classic 1.0 2004.
Meu carro liga funcionar o acelerador, porem, vai até 4 a 5rmp Depois de alguns minutos não funciona quando acelero. Troquei TBI e Vela, pode ser esse sensor?
@@jonathassilva390 é preciso tá fazendo alguns testes antes de trocar peça ok, pois seu problema pode ser por vários motivos até mesmo problema na central!
@@jonathassilva390 te recomendo amigo a leva no mecânico, pois para fazer os testes precisa ter conhecimento na área da mecânica e vai precisar de alguns aparelhos também!
@matheussantana3590 Sim amigo, pois é cortado a bomba de combustível, bicos injetores e bobina, devido a central eletrônica não ter a informação do sensor de rotação do motor, abraço!
@@danieldrumond7990 Olá irmão, temos um vídeo aqui no canal falando os motivos do ar condicionado não funcionar, vou deixar o link logo abaixo caso queira assistir, seja bem vindo no e um forte abraço! th-cam.com/video/ArEB_6GDVuQ/w-d-xo.html
Meu Corsa sedan premium 1.4, se eu bato chave direto ele bate arranque e não liga o motor e não tem jeito de fazer pegar, agora se eu ligo a ignição e espero as luzes do painel apagar e ai bato chave, ele pega na hora, ja passei scanner e mostra, falha no sensor do virabrequim, sera que pode ser o sensor de rotação?
Olá irmão seja bem vindo no canal, amigo até 950 RPM é normal ok, agora esse sensor causa também problema na lenta do carro sim, mas esse problema pode ser por vários motivos, vou deixar um link logo abaixo de um vídeo que temos aqui no canal onde eu falo de uma peça que pode ser o seu problema tranquilo, um forte abraço! th-cam.com/video/EBwvF_ty2Is/w-d-xo.html
@@julianodasilvaferreira472 pelo manual do proprietário o Corsa é entre 900 e 1000 RPM fica nessa base de funcionamento, se tiver algo muito acima ou abaixo é problema na lenta do veículo, aí é preciso verificar algumas peças que estejam ruim!
@@julianodasilvaferreira472 beleza, da uma verificada no atuador de marcha lenta ou sensor de posição da borboleta os dois ambos ficam localizado no corpo de borboleta, a lenta do Corsa fica de 900 entre 1000 RPM segundo o manual do proprietário amigo, um forte abraço!
@@stonysantos5213 seu carro tá com queima irregular no cilindro amigo, por isso tá encharcando as velas de combustível, tem que fazer alguns testes no carro para verificar o problema beleza!
O meu carro acendeu a luz de injeção e no ponto morto morria Acelerava e ficava oscilando o rpm, até cair por completo e morrer de uma vez Tambem ligou a ventoinha do radiador mesmo com o carro frio Depois não ligou mais, dá partida mas nao funciona Vou trocar o sensor de rotação pra ver se resolve
@@pedro.henrique0 tranquilo meu amigo, dá uma olhadinha nesse vídeo que temos aqui no canal que pode ser um dos problema do seu carro também ok, vou deixar o link logo abaixo do vídeo caso queira assistir, seja bem vindo no canal e um forte abraço! th-cam.com/video/iiwaTwy93gA/w-d-xo.html
@@diegomartins4578 Olá irmão, pode ser esse sensor na qual eu mostro no vídeo acima ou até mesmo bomba de combustível já ruim, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
O meu corsa ano 1.0 96 está desse jeito aí que você explicou eu ligo ele e depois de algums minutos ele cai a rotação e as vezes ele desliga muito bom o vídeo wlu
@@ClaudimiroSerino Pode ser esse sensor amigo da uma verificada ok, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
Muito bem explicado viu amigo parabéns 👏
@@LuanAlves-j6z Obrigado amigo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
Muito obrigado meu amigo pelo vídeo a parte de baixo você mostrou direitinho e a parte de cima onde fica o conector onde fica aonde muito obrigado
@@josinaldosantos4807 Por nada amigo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
muito bom explica de fato sem porcariada de termos tecnicos que não ajudam
@@lcasaraiva Obrigado meu amigo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
Muito bem explicado valeu amigo Deus abençoe sempre ❤
Obrigado meu amigo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
O meu Corsa classic tá doido e só segura ligado se tiver com o farol aceso
Carro 1.6 fraco na subida, principalmente em segunda marcha, pode ser essa peça? já foi trocado tudo que vc imaginar
@@barbararomero6691 Olá minha amiga, pode ser por vários motivos inclusive esse sensor sim, qual é o seu carro?
Oi Barbara!
Resolveu o seu problema?
Já foi verificado a engrenagem que vai atrás da polia do virabrequim,pois existe uma chaveta nela que se desgasta e o motor fica fora de sincronismo!
Ou pode ser cabeçote com problemas nas sedes válvulas ou trincas!
Boa noite amigo tava na BR meu celta cortou parecia que tinha acabado a gasolina parei o carro nao ligou mais bomba está boa a bobina esta passando centelha normal,só que as velas molharao só que esta fraco os pulso dos bico carro nao pega será que pode ser o sensor de rotação amigo?
@@soluçõesrapida Olá irmão, você pode tá com problema nos bicos injetores ou até mesmo no módulo de injeção beleza, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
O meu Astra 2000 ta pipocando na partida e demora muito a pegar, as vezes morre e demora pegar de novo e realmente parece combustível ruim
@@JoelSilva-ts6cr Pode ser, mas dá uma verificada no sensor de temperatura do motor beleza!
Me da uma ajuda?
Qual a voltagem necessária que o sensor de fase deve gerar para o carro ligar, no momento da partida?
No caso meu carro é um corsa 1.4 ano 2008.
@@barouxa É 5 Volts amigo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
Meu classic detro da cidade funciona normal mais na hora que vou viajar ele fica morrendo normalmente entre 3a5 mil rpm e não acende a luz da injeção o que pode ser?
@@mateusbatista7596 Olá irmão, pode ser sensor de rotação do motor no qual eu mostro no vídeo acima, bomba de combustível, sistema de ignição velas, cabos, bobina etc... seja bem vindo no canal e um forte abraço!
alguem sabe me dizer qual é a voltagem do conector do sensor de rotação
desde ja agradeço a atenção
@@bilmotorizadas5614 Olá irmão, é 5 Volts ok, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
To com um corsa ano97 aq que quando esquenta começa perde a aceleração ate a desligar
Dai desligo e ligo e anda dnv por um tempo oq deve ser
@@hiagonunes5958 Olá irmão, temos um vídeo aqui no canal falando sobre esse assunto, vou deixar o link logo abaixo caso queira assistir, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
th-cam.com/video/bMQroNXnleE/w-d-xo.html
@CorsatopBrasil será que o sensor de rotaçao pode ocasionar esse defeito tbm???
@@hiagonunes5958 No link do vídeo que te recomendei logo acima eu falo sobre esse assunto beleza!
O meu acendia direto sim aí aceleração ficava abaixando e subindo
Ei amigo o meu quando eu ando nele e redoso no quebramolas ele morre. Oque pode ser e um monza tubarão 96
@@JuliocesarSilva-h1z Olá irmão, pode ser problema no sensor de velocidade ok, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
Bom dia meu amigo ,tenho um Corsa max e pela manhã dou partida e ele demora a pegar as vezes tenho que empurrar para pegar, o que deve ser?
@@WalterGomesDaSilva-r5z Olá irmão, temos um vídeo aqui no canal falando sobre esse assunto, vou deixar o link do vídeo logo abaixo caso queira assistir, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
th-cam.com/video/wg6x2-31-ow/w-d-xo.html
Ola amigo tenho um corsa classic 2005 ele nao passa dos 3 mil giros quando eu piso no acelerador ae ele dar aquelas cabecadas e nao passa dos 3 mil giros o que pode ser
@@siddosteclados Pode ser esse sensor de rotação amigo no qual eu mostro no vídeo acima ok, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
Meu celta 2001..troque atuador de marcha lenta..sensor de borboleta..e continua acelerando..estabiliza a marcha lenta qdo ele quer...alguma dica?
Olá irmão, pode ser o sensor da temperatura do motor ou até mesmo sensor de rotação do motor, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@@CorsatopBrasil entendi tem video aki sobre esses sensores?
@FernandoOliveira-mh6oe Sim amigo, um vídeo é esse no qual você comentou, que falamos sobre o sensor de rotação e outro vídeo sobre o sensor de temperatura vou deixar o link logo abaixo caso queira assistir ok!
th-cam.com/video/iiwaTwy93gA/w-d-xo.html
o meu corsa ta falhando e donada apaga mais só quando da uma esquentada o q pode ser ja testei as velas tào boa a bobina tambem ta dando faisca
@@jocieliosouzadejesus4502 Olá irmão, da uma olhada nesse vídeo que vou deixar logo abaixo que temos aqui em nosso canal, pode ser o seu problema e te ajudar, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
th-cam.com/video/iiwaTwy93gA/w-d-xo.html
Amigo senso dar cheiro gasolina no carro também ?
Pode ter dificuldades de liga só a primeira partida e depois que esquenta ele normaliza ..
Olá irmão seja bem vindo no canal, amigo é bom você verificar a bomba de combustível se não está tá com algum problema ok, um forte abraço!
@@CorsatopBrasil oi amigão hj tive confirmação que era a bobina do carro estragada ..
@@Agroprespero tranquilo meu amigo!!
@@CorsatopBrasilamigo meu carro troco a bobina só que agora o carro desliga do nada daí bato partida ele demora pega mais depois de 5 minutos ele pega normal .. que pode ser agora ? Esse sintoma ?
@@Agroprespero Olá irmão, já verificou o chicote elétrico, conector da bobina se não estão com problemas ou até mesmo as posições dos cabos se não estão erradas, vou deixar um link de um vídeo que temos aqui no canal que mostra a respeito das posições dos cabos caso queira conferir, um forte abraço!
th-cam.com/video/DH819nL-fF0/w-d-xo.html
O meu sensor de rotação tá fazendo uma zuada de latinha , será que ele tá pegando na roda fônica , meu carro e um prisma 1.0 2009
@@NessaMylly Olá, é preciso tá verificando o motivo do barulho ok, pode tá vindo até de outro local, abraço!
Meu uno 95 está com um barulho tipo como se fosse aquele barulho do gás, tipo explosão, meu mecânico trocou o sensor de rotação, lembrando que meu carro é carburado e ele já foi regulado e TB feito a limpeza, será que é o sensor de rotação?
@@alexcarvalho2528 olá irmão, pode ser por vários motivos, até mesmo cabos, velas e bobina seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@@CorsatopBrasil sim, hoje troquei o sensor de rotação, vamos ver se vai parar.
No caso ele quando dar o problema ele começa a falhar na aceleração. Tomara que resolva
@@alexcarvalho2528 tranquilo amigo!
@@alexcarvalho2528resolveu?
Troquei melhorou mais aceleração da baixar ele ficava desligando do nada aí tinha que esperar uns minutos ele liga
Meu estava assim , troquei hoje o sensor
@wagnerportes8097 resolveu ? Era o sensor de rotação mesmo ?
@@talissonlisboa4908 não era não amigo , joguei um limpa contato no cabo do sensor de temperatura e parou o problema... Creio que é esse cabo
Meu Classic 2013 em neutra, eu piso na embreagem e o giro desce,chegando a quase morrer, será que é esse sensor?
@@andersonejessica7043 Sim amigo é um dos motivos ok, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@ acabei de receber a notícia que é o virabrequim com folga! Bolso já tá vazio kkk
@@andersonejessica7043 Sim amigo é um dos motivos também e o mais grave infelizmente!
Anderson, o meu tá com o mesmo problema, mas o motor foi feito a pouco tempo, e é só de vez em quando..
@@danieltorre4987 Olá irmã, pode o atuador de marcha lenta ou até mesmo o sensor de rotação do motor, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
O conector fica ao lado da caixa da correia dentada?
@@Dennis-rf6ds Exatamente amigo, na parte de cima do cabeçote, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@@CorsatopBrasil Posso passar limpa contato?
@@Dennis-rf6ds Sim amigo, esse produto é exatamente pra essas finalidades, limpeza de partes elétrica!
Boa mano blz ? Cara meu corsa 2005 parou de marcar o RPM no painel esse sensor tem relação com isso ?
@@undagroundmanne1253 Amigo no seu caso possivelmente é problema de mal contato mesmo no próprio painel, chicote elétrico, conector ou até mesmo problema na engrenagem do ponteiro do conta giros, algumas leves pancadinhas na direção do ponteiro do conta giros pode resolver e voltar a funcionar novamente, em alguns caso da certo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@@CorsatopBrasil entendi, no scanner acusou "19 Sinal de rotação incorreto" deve ser mal contato então né pq ele tá funcionando de boa só tá um pouco acelerado e agr parou de marcar o RPM... obrigado pela atenção cara Deus abençoe
@@undagroundmanne1253 Por nada amigo, agora seria importante você fazer um teste no sensor de rotação e verificar se tem algum problema, já que acusou no scanner e a lenta tá irregular ok
Se ele estiver rachado danificado pode causar poblemas?
@@vagnergomes4484 Sim amigo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
O meu corsa fica assim de manha na primeira partida, ele cai a rotação e dps apaga, ai ligo novamente e quando vou sair ele fica bem fraco ai depois de um tempo ele para e fica normal
Olá irmão, seja bem vindo no canal, dê uma verificada nesse sensor no qual eu falo no vídeo, abraço!
O meu carro tbm fica dessa mesma maneira. E vi que o sensor de rotação era de outro corsa kkkk
Vou trocar pra ver se melhora!
@@jordaianegarcia2027 ok, um forte abraço!
Olá, boa tarde, alguém conseguiu resolver esse defeito?
Estou com o mesmo problema, o carro liga normal, depois de alguns minutos ele cai a aceleração, fica tremendo , sem força e cortando de giro entre 3000/4000 Rpm, será que pode ser problema nesse sensor ? Classic 1.0 2004.
Meu carro liga funcionar o acelerador, porem, vai até 4 a 5rmp Depois de alguns minutos não funciona quando acelero. Troquei TBI e Vela, pode ser esse sensor?
Sim amigo, dar uma verificada é um dos motivos também, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@@CorsatopBrasilTroquei o sensor de rotação e nada.
@@jonathassilva390 é preciso tá fazendo alguns testes antes de trocar peça ok, pois seu problema pode ser por vários motivos até mesmo problema na central!
@@CorsatopBrasil consigo fazer?
@@jonathassilva390 te recomendo amigo a leva no mecânico, pois para fazer os testes precisa ter conhecimento na área da mecânica e vai precisar de alguns aparelhos também!
Parecia que era o original do Corsa ano 2000 tava escrito GM nele
Esse sensor quando está com defeito impede a bomba de combustível de acionar?
@matheussantana3590 Sim amigo, pois é cortado a bomba de combustível, bicos injetores e bobina, devido a central eletrônica não ter a informação do sensor de rotação do motor, abraço!
Também pode afetar o Ar condicionado? Só funciona as vezes
@@danieldrumond7990 Olá irmão, temos um vídeo aqui no canal falando os motivos do ar condicionado não funcionar, vou deixar o link logo abaixo caso queira assistir, seja bem vindo no e um forte abraço!
th-cam.com/video/ArEB_6GDVuQ/w-d-xo.html
Alou mijito obligado pela dica un teño un classic desde Montevideo Uruguay obligado
Por nada amigo e seja bem vindo no canal, um forte abraço!
Meu Corsa sedan premium 1.4, se eu bato chave direto ele bate arranque e não liga o motor e não tem jeito de fazer pegar, agora se eu ligo a ignição e espero as luzes do painel apagar e ai bato chave, ele pega na hora, ja passei scanner e mostra, falha no sensor do virabrequim, sera que pode ser o sensor de rotação?
@@mauricioqueiroz4687 Sim amigo, o sensor de rotação do motor pode está já com problema, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
@@CorsatopBrasil muito obrigado pela resposta amigo 🤝🏽
@@CorsatopBrasil você recomenda algum filtro de ar esportivo pro Corsa sedan premium 2008 ?
@@mauricioqueiroz4687 Tem algumas marcas bacanas como
inflow,RS filtros e rece chorme!
@@mauricioqueiroz4687 Por nada amigo, precisando estamos sempre por aqui, abraço!
Meu corsa liga normal , mais depois de uns 3 min ligado que ele esquenta a lenta sai do 1000 giros e cai pra 650 pode ser esse sensor ?
Olá irmão seja bem vindo no canal, amigo até 950 RPM é normal ok, agora esse sensor causa também problema na lenta do carro sim, mas esse problema pode ser por vários motivos, vou deixar um link logo abaixo de um vídeo que temos aqui no canal onde eu falo de uma peça que pode ser o seu problema tranquilo, um forte abraço!
th-cam.com/video/EBwvF_ty2Is/w-d-xo.html
Então abaixo de 950 rpm está ruim ? Vi um vídeo de um carro do mesmo modelo em uma loja ele ligado a lenta e igual abaixo de 1000 rpm
@@julianodasilvaferreira472 pelo manual do proprietário o Corsa é entre 900 e 1000 RPM fica nessa base de funcionamento, se tiver algo muito acima ou abaixo é problema na lenta do veículo, aí é preciso verificar algumas peças que estejam ruim!
Blz preciso ver oque e troquei vela cabo de vela , bubina , bomba de combustível, sensor de temperatura, fiz aterramento , filtro de combustível,
@@julianodasilvaferreira472 beleza, da uma verificada no atuador de marcha lenta ou sensor de posição da borboleta os dois ambos ficam localizado no corpo de borboleta, a lenta do Corsa fica de 900 entre 1000 RPM segundo o manual do proprietário amigo, um forte abraço!
Muito bom
@@joselucas7648 Obrigado meu amigo, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
CERTO!
Ei vela molhado de gasolina e o carro não pega?
Olá irmão, seja bem vindo no canal, possivelmente amigo é problema nos bicos injetores da uma verificada, um forte abraço!
Mas os bicos foram para máquina
Bobina nova Cabo de vela novo e vela nova
@@stonysantos5213 seu carro tá com queima irregular no cilindro amigo, por isso tá encharcando as velas de combustível, tem que fazer alguns testes no carro para verificar o problema beleza!
O meu carro acendeu a luz de injeção e no ponto morto morria
Acelerava e ficava oscilando o rpm, até cair por completo e morrer de uma vez
Tambem ligou a ventoinha do radiador mesmo com o carro frio
Depois não ligou mais, dá partida mas nao funciona
Vou trocar o sensor de rotação pra ver se resolve
@@pedro.henrique0 tranquilo meu amigo, dá uma olhadinha nesse vídeo que temos aqui no canal que pode ser um dos problema do seu carro também ok, vou deixar o link logo abaixo do vídeo caso queira assistir, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
th-cam.com/video/iiwaTwy93gA/w-d-xo.html
O meu tava assim e foi trocado a bobina, porém o carro funcionou, más depois voltou a fazer a mesma coisa
@@pedrosousaalves6258 Olá irmão, da uma verificada no sensor de rotação ok, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
Meu cortou e morreu do nada
@@diegomartins4578 Olá irmão, pode ser esse sensor na qual eu mostro no vídeo acima ou até mesmo bomba de combustível já ruim, seja bem vindo no canal e um forte abraço!
O meu Corsa classic tá doido e só segura ligado se tiver com o farol aceso
@JoãoGabriel-p8o8x Olá irmão, pode ser mau contato, falta de aterramento etc.. da uma verificada beleza, um forte abraço!