Review 1999 Mercedes ML 270 CDI W163 - Alleskönner oder fahrendes Qualitätsproblem? - JuStris Garage

Die Mercedes M-Klasse war 1997 der erste deutsche Vertreter der SUV Klasse, die damals in Europa noch eine untergeordnete Rolle gespielt hat. Daher wurde der ML auch in den USA gebaut und erstmals verkauft. Der ML sollte alles können, was der typische G-Klasse Kunde von seinem Auto fordert und erwartet, aber eine deutlich bessere Alltagstauglichkeit und Ökonomie bieten. Ob er dieses Ziel erreichen konnte, seht ihr in diesem Video.
Wie immer: Viel Spaß!

[@BackToTheRoots2012]

sehr schöner ausfühtlicher Beitrag.

[@JohnnerDE]

Hab auch einen Ml270 w163 Final Edition bisher mein bestes Auto was ich hatte und man kommt überall lang, was mir auch sehr wichtig ist. Und man hat wenig Probleme allgemein mit dem Auto! :)

[@jonesy2040]

😂 Ein wirklich unterhaltsames Video 😂

[@eyeswideopen7450]

Ich habe mal gehört die M Klasse sollte tatsächlich irgednwann die G Klasse ablösen. Daher wurden auch einige Geländeeigenschaften mit eingebaut. Nachdem der Wiedervekaufswert und Ruf des ML auf einem erschreckend niedrigem Niveau waren hat man da wohl recht schnell davon abgesehen. Man sieht gut wie Mercedes Probleme ein Auto für den amerikanischen markt und den deutschen markt in einem zu entwickeln.
Den 5 Zylinder Diesel vom ML 270 gibt es genauso im G. Dort war der auch die "Vernuftsmotorisierung"
Ohne den ML gäbe es den Mercedes als Marke, die wir heute kennen womöglich nicht.
Auch spannend zu sehen wie Mercedes damals ein komplett neues Auto geplant hat bei der Technik und dem Innenraum hat man dann aber wieder auf bekanntes aus anderen Modellen zurückgegriffen.

[@Sandman72]

T-Rex von links und rechts, also aufpassen! 😉