Citroën - Curso de conducción: Cómo trazar las curvas
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Trazar adecuadamente las curvas sirve para circular con más seguridad, para que los pasajeros viajen más cómodamente y para ahorrar carburante y neumáticos.
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Demasiado de bien, exhorto a los demás a continuar viendo estos videos.
excelente video imagen y sobre todo el contenido
saludos desde méxico en donde mucho nos hace falta este tipo de educación vial!!!!!!
Felicidades por la recomendación un saludo desde Tulancingo Hidalgo México
Parte de razón tienes porque lo que aquí se explica es el trazado de las curvas de manera abierta pero siempre hay que tener en mente que ponerlo en práctica en vías públicas no debe rebasarse la línea continua.
Muy buen video he mejorado mi técnica de manejo. Gracias por el aporte.
El ejemplo de tomar las curvas por el lado mas abierto, me imagino que se aplica solo al caso que la carretera tenga una sola mano, porque si tiene una mano de ida y una de vuelta, como ocurre por ejemplo en la Ruta Provincial Nro 11 en Buenos Aires Argentina, ruta que es muy transitada durante el verano porque es la que lleva a los balnearios, es imposible ya que corremos el riesgo de impactar de frente con el auto que viene.
Osvaldo Ariel lo único que ahí deberías aplicar es tratar de mantenerte en tu mismo carril reduciendo un poco la velocidad anticipada e ir virando el volante y acelerando un poco no todo para que así no estés ni resbalando en una curva ni yendo lento Ya que hay carros atrás tuyo seguro y si bajas de golpe la velocidad obviamente el carro de atrás se te irá encima
Solo debes aplicarlo mismo de video pero dentro de tu carril...
Excelente vídeo, gracias por la explicación de cómo conducir en un circuito cerrado, pero tenéis alguno para conducir en la carretera? Lo digo porque entrar y salir así en las curvas en la carretera o autopista sería un suicidio. Se está obviando el hecho de que NO circulamos solos en la vía, E invadir el carril contiguo puede ser muy peligroso sobre todo al salir de la curva. Si es en una autopista amplia te puedes chocar con el coche que vaya delante de ti, y si es en una vía más estrecha donde el carril contigo es de dirección contraria, te estampas de frente con el coche que venga, ya ni que decir del hecho de que la curva sea ciega
Ado_LXXIX ahí no le dicen que invada otros carriles, de hecho al principio le dicen que use el ancho de su carril, un carril convencional.
esta técnica es valida para colectivos de pasajeros tan bien
muy bueno el video de como tomar curvas deportivamente creo que mejorare mi tiempo en circuito
tenia problemas con unas curvas sentia el auto seme quedava o me patinava mucho en las RPM
ya se como entrar a esas curvas dobles Poff antes tenia que entrar a 8500RPM casi al limite de mi motor y cuando salia de la curva el auto me quedava al corte y eso me quitava tiempo si mejoro 1 segundo seria henial exelente video me quedo muy claro lo mejor de todo es que esta en Español =).
Si se circula por una via de doble dirección es igual, solo que la anchura se limita por el eje central de la carretera
Nononono.... La trazada perfecta, es cuando chirrian las ruedas de principio a fin de la curva. De toda la vida!
Giorgio Marino Es por lejos la mejor forma!!... y es mas emocionante cuando sale humo de las ruedas!!!
lo mejor es conducir tranquilo y a velocidad moderada, al enfrentar una curva
Muy interesante ! Gracias por vuestro video! Saludos
La técnica del punta tacón es clave antes de ingresar a la curva
Gracias Chucho Ramirez
Llevo años manejando y todo fue gracias a Need For Speed, ahora ya podré ganar carreras en el juego gracias a ésto xDD
Gracias Maestro
Excelente explicación
si hola, uno puede hacer la curva, pero en la prueba que se en el vídeo no se ve ningun auto que venga de frente.
Consejos muy practicos
Buen vídeo, me a servido.
2:54 gracias a esto gane muchas carreras en Need for Speed xd
muy buen video, gracias
Se refiere a la distancia a la que empiezas a mirar la curva. Si está a una distancia a la altura d etu barbilla, es correcto, si es a la altura de la nariz estás demasiado cerca ya.
Donde queda ese circuito ??
Deberían de mostrar este videos a muchas personas que creen que saben "conducir" pero que solo se creen mucho porque llegan a 100 y pisan el acelerador a lo tonto.
Que buen video
Gracias 👍 😊
buen video
Eso lo aprendi en el Need For Speed
Cuando se entra a una curva doble demasiado cerrado en la primera curva cuando se entre a la 2da curva no se corre el riesgo de colear el carro?
Bueno todo lo que hacen ahí es como si solo fuera una carretera para un solo carro.pero en la ciudad o por carretera donde transitan más vehículos y no se puede invadir los otros carriles para tratar esas curvas así que
bueno me ayudo .... (y) sta buena .......
Y los que no tenemos ojos en la nariz o la barbilla como la vemos?
Jean Miguel Uzcategui Gonzalez jajaja ante todo la simpatía y el buen humor
todo eso lo aprendí jugando GT...
si pero como se hace cuando hay que permanecer por un canal si una curva de doble via
Se debe frenar para aminorar velocidad antes de entrar a la curva?
Se debe frenar antes de entrar a la curva. Si frenas en la curva , el coche no dobla sigue derecho , principalmente cuando se bloqueó las ruedas. Únicamente en los coches modernos con tecnología ABS y control de tracción y estabilidad electrónica , la computadora va a controlar la presión de frenado por cada rueda , para que sigan girando sin bloquearse. De ésa forma no se pierde el control de la dirección al doblar. Si no tiene toda ésa tecnología , con pisar el freno y soltarlo rápido varías veces , y suave no a fondo , casi se logra el mismo desempeño y control.
todo eso lo aprendí jugando NFS
Mirar la curva con la barbilla o con la narizota? Yo solo puedo con los ojos... u.U
😜👍
y para dar la vuemta cundo son 2 carriles como le ago por que si viene otro carro en sentido contrario
Y si haces drifting como la tomas????yo es que tengo un traccion trasera y las tomo derrapando de atras...
No es mala idea 🤣🤣🤣
bua, la que lia para dar una simple curva jaja, el truco es facil, ir girando poco a poco y bueno, yo que se cada uno conduce como sabe.
En Perú las curvas es ida y vuelta no es libre
este otro cree que todas las calles tienen dos vias disponibles solo para uno, por lo general por aca debes entrar en una curva de ciudad a 30 y de carretera es otra cosa ya hablamos de 50 0 60 km/h ese curso no nos serviria por aca al no ser que solo anduvieramos en carreteras
si claro hare caso a tu comentario y me lanzare a invadir carriles en carreteras de 2 sentidos sin division y angostas todo porque tu tienes la idea de que eso se hace sea cual sea la caracteristica de la curva. :/ no digo que esto no sea util pero eso aplica mayormente en carreteras de un solo sentido en las de dos claro q se puede pero no de la misma manera. en fin me da igual no voy a ser ni mas ni menos por este video o lo que alguien mas opine y que no conozco opina. bye saludos
Yo es que mirar, miro con los ojos no con la nariz ni con la barbilla. Gracias.
vaya qe buenos consejos..deberian tambn poner como esquibar barricadas de policia como need for speed the run jajajaja es broma
si xD
explique mejor en carretera transitada, no robando carriles.
Lo mismo pienso, xq en la carretera tu no puedes entrar al lado opuesto pa chocarte.
@@Sizena es lo mismo. Sin salirte de los limites demarcados en la calzada y permaneciendo en tu pista.
Creo que hay un comentario sobre eso en los primeros minutos del video. Dice "en carretera no disponemos de la anchura de un circuito, pero podemos extrapolar estas técnicas en el ancho del carril"
"Para trazar una curva, lo mejor es tener...................una curva" jajajajajajaja, por Dios
PUES ESTA EXPLIKCION ES CUANDO TENGAS TU PROPIA CARRETERA MANEJANDO SOLO XK SI ESTOY N UNA K TENGA DOBLE SENTIDO M MATO...
Mal
total yo pense lo mismo, toman la curva como si no hubieran carros en la vida real y uno tuviera las carreteras para uno solo
BUENAS NUEVAS SALVADOR a mi me ha servido en todo tipo de carreteras. Ahí dice muy claro que use el ancho de un carril convencional, lo dice al principio.
Crec que aquest vídeo no es mereix aquests comentaris tan negatius. M'hagués agradat que diguessin quelcom sobre que fer amb l'accelerador al llarg de la corba.
la barbilla o la nariz apuntando mas adelante una que la otra, se refiere a inclinar o no la cabeza xD
Esta prohibido cambiar de carril en una curva y usted lo esta haciendo. No hay nesecidad de cambiarse, se puede mantener dentro del mismo carril. Usted no esta tomado en cuenta si lleva otro vehiculo a lado.
No esta mal el video pero hacerlo en un circuito no es practico porque manejando en una carretera tienes que respetar un carril y son mas angostos de lo que es el circuito, Por lo tanto no te puedes abrir tanto al tomarla y al salir porque te meterias en otros carriles.
No me digas...
buen intento pero recuerden que no siempre se maneja en un circuito sin autos y de un solo sentido, la mayoria de carreteras son de doble sentido y no creo que podamos hacer eso.
APRENDE A CONDUCIR Libro del nuevo conductor (CHILE)leído por loquendo
Si lo que muestran en el video no lo pudes hacer en una carretera de cualquier ciudad, mejor, deja tu carro y viaja en bus.
Gracias www.dailymotion.com/video/x445vss_oda-a-mi-vuelta-a-las-rozas_fun
no se puede poner como ejemplo el conducir en una pista de carreras,ke en una carretera,al llegar a una curva cerrada no puedes ir a una velocidad como lo muestran,xke tendrias un accidente...ke seudoenseñanza...mal,muy mal.
Como le hago para poder ver con la nariz, porque hasta hoy solo puedo respirar con ella
Esa enseñanza no me convence porque la carretera no es para un solo carro
Esta muy bien para vias de un solo sentido... Pero por donde vivo me comen los camiones...
Curso de conduccion citroen:
Paso 1, compra un bmw
Que estupides... en moto que si tiene tema las curvas, pero en coche el unico secreto es no ir mas rápido de lo debido! Y si sos piloto no te hace falta este video...
Mira si este te enseña a manejar un avion, el curso dura 17 años. Jajajajajajaja
mmm como se mira con la nariz y como con la barbilla? JAJA
esto es totalmente antididáctico, no es nada instructivo, además lo que puede suceder haciendo caso o intentando lo del vídeo es tener un accidente, horrible.