京急電鉄の"稼げる"新車両 角谷キャスターが徹底取材(2021年5月1日)

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • 新型コロナの感染拡大による乗客の減少に苦しむ鉄道各社。京急電鉄はこのほど、新造車両の「1000形」を公開しました。京急が「稼ぐ車両」として期待を寄せる新造車両の秘密を、WBSの角谷キャスターが徹底取材WBSでは未公開のシーンも含めて、特別版としてお送りします。
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ความคิดเห็น • 330

  • @puttipiano
    @puttipiano 3 ปีที่แล้ว +97

    4:00 「マクラカバー」の言い方とマスクのズレ方が妙にツボに入るw

  • @tskikoh
    @tskikoh 3 ปีที่แล้ว +170

    8:21 「こちらのボタンを押すことでトイレになります」
    シュレディンガーのトイレは草

    • @user-wt2ci3mq4k
      @user-wt2ci3mq4k 3 ปีที่แล้ว +2

    • @jasons8458
      @jasons8458 3 ปีที่แล้ว +6

      ボタン押してもトイレでなかったという、両方の現実が存在するって?
      いや、難しすぎるて。もうハテナもろうとるがな。

    • @tskikoh
      @tskikoh 3 ปีที่แล้ว +3

      @@jasons8458 そもそも、わかる人だけに伝われば良いと思って書いてるので

    • @anago1999
      @anago1999 3 ปีที่แล้ว +7

      このコメントめっちゃ好きや(笑)

    • @user-wt2ci3mq4k
      @user-wt2ci3mq4k 3 ปีที่แล้ว +10

      というか、シュレディンガーの猫はミクロの量子論がマクロの世界に通用するのかっていう波動方程式の解釈を巡った量子力学の話だから、見るまでどうなってるか分からない状態に例えてシュレディンガーの猫を持ち出してくる人よくいるけど、全然違うよ。

  • @MotorSportssfan
    @MotorSportssfan 3 ปีที่แล้ว +253

    近鉄「稼げる新車両てなんや」

    • @Satoki_
      @Satoki_ 3 ปีที่แล้ว +7

      コンセントあるのはいいな

    • @えちぜんや
      @えちぜんや 3 ปีที่แล้ว +40

      近鉄「ウチは、L/Cカーで昔からやってる元祖やさかいに。座席はカッチカチやで」。

    • @DM-wu9cp
      @DM-wu9cp 3 ปีที่แล้ว +7

      @@えちぜんや さん だって別料金取らないもん。
      おかげで名古屋線は急行が快適に乗れます。

    • @user-ol2re5hz7o
      @user-ol2re5hz7o 3 ปีที่แล้ว +2

      まぁ同じやよね

  • @Satoshi541
    @Satoshi541 3 ปีที่แล้ว +65

    テレ東ビズが1番面白い。応援してます。

  • @kakuroN
    @kakuroN 3 ปีที่แล้ว +237

    1:23 広報の人が走ってくるの可愛い

    • @user-fn5ph4rp3k
      @user-fn5ph4rp3k 3 ปีที่แล้ว +8

      挙動不審

    • @jasons8458
      @jasons8458 3 ปีที่แล้ว

      向こうにいる人達にごっつい怒鳴らたかなんかで、泣きながらこっちに逃げてきてるんかと思った。

  • @user-bu5jp6su2f
    @user-bu5jp6su2f 3 ปีที่แล้ว +133

    京急は社員の待遇を良くしてほしい…特に現場職。

    • @takkunst3701
      @takkunst3701 3 ปีที่แล้ว +7

      確かにw
      いつも厳しいとか言ってますもんね…

    • @user-py7uf8qh5x
      @user-py7uf8qh5x 3 ปีที่แล้ว +8

      ですね…。残業前提の低い基本給ですが、13連勤だかであの額…さすがケチ急…。

    • @tontaro2008
      @tontaro2008 3 ปีที่แล้ว +6

      手取り14万みたいですね

    • @AlohaBiatch
      @AlohaBiatch 3 ปีที่แล้ว +16

      それが問題なんだよね。京急は稼ぐことを安全の先に考えているのが脱線事故でよくわかった!

    • @user-py7uf8qh5x
      @user-py7uf8qh5x 3 ปีที่แล้ว +8

      京急、ボルスタレス台車を敢えて採用しない(ボルスタレス台車が曲がりにくくなるほどの急カーブを抱えているため)とか先頭車を電動者にするなど安全に気を使っているはずが、新町事故後に社員の低待遇激務が告発されて、闇が一部明かされた感じがしますね…。
      京急グループ本社ビルや横浜市役所内のラクシスフロントには金を使うのに…。

  • @luck_kun
    @luck_kun 3 ปีที่แล้ว +51

    3:22 黒い突起使ってなくて草

    • @user-wu7tr5gr6g
      @user-wu7tr5gr6g 3 ปีที่แล้ว +10

      キャスターがそれを自然にフォローしてるのがさすがだと思った

  • @user-eu8vo1kf2s
    @user-eu8vo1kf2s 3 ปีที่แล้ว +47

    手動で回すときレバー使ってなくて草

  • @Kyle-le2hf
    @Kyle-le2hf 3 ปีที่แล้ว +177

    ニュースキャスターしか目に入らん。可愛すぎるんじゃ。

  • @YouSupe
    @YouSupe 3 ปีที่แล้ว +14

    多目的用にロング・クロス変換対応車両を「一定数」用意しておくのは巧みな戦略だと思うので、他社にも広く普及すればよいと思う

  • @sorabuta323
    @sorabuta323 3 ปีที่แล้ว +68

    車両に10分尺使うテレ東すげぇ。ちなみに座席端の大型袖仕切りは
    座っていてもありがたくて、頭の位置に立っているひとのお尻がくるから、
    座れても妙に気を使うし、異性だと冤罪的ななのも怖い。この大きい仕切りは意外に良い。
    車内トイレは「存在する安心感」が大きい。基本駅のトイレを使うけど気持ちに余裕ができる。

  • @sakurabana8
    @sakurabana8 3 ปีที่แล้ว +36

    稼げると言うのは、多用途に快適に使えると言う事なんでしょうね。

  • @157s9
    @157s9 3 ปีที่แล้ว +61

    8:34 ずっとボタン押してるのなんか可愛い

  • @user-xt8hm5wt8p
    @user-xt8hm5wt8p 3 ปีที่แล้ว +39

    関東だと東武鉄道には以前からありましたね😆

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 3 ปีที่แล้ว +15

      京王とか西武にもありますね

    • @user-xt8hm5wt8p
      @user-xt8hm5wt8p 3 ปีที่แล้ว +4

      そうですか?しりませんでした。🥰

    • @DM-wu9cp
      @DM-wu9cp 3 ปีที่แล้ว +3

      東急も入れていた様な、、、仙台にも目立たないけどほんの少しあります。
      元祖の関西は元祖の近鉄のみですね。

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 3 ปีที่แล้ว +1

      東急にもありましたね!たしか大井町線でしたっけ?

    • @user-bk7dz2eb1b
      @user-bk7dz2eb1b 3 ปีที่แล้ว

      ちなみに西武(40000系)のsトレインは有楽町線、副都心線、東急東横線、みなとみらい線に乗り入れてるので
      実質、西武、東武、メトロ、東急、横浜高速鉄道、京王、近鉄に、LCカーが走っています。

  • @kn-bs9ns
    @kn-bs9ns 3 ปีที่แล้ว +55

    「三浦海岸の波」に無駄に爆笑した

    • @sic-vvvf6117
      @sic-vvvf6117 3 ปีที่แล้ว +2

      みさきぃめぐりぃのぉ

  • @alpaca1995
    @alpaca1995 3 ปีที่แล้ว +8

    広報の人イケメンだし、なんか可愛くて応援したくなる

  • @user-tb9ly9gu3r
    @user-tb9ly9gu3r 3 ปีที่แล้ว +7

    その内、京急はオール1000形に統一しそうなぐらい新型車両を登場させてますね。
    そう言えばこの間、高松琴平電鉄に700型と旧1000型がまだ元気に走ってました。

  • @user-ig6lv9hv1e
    @user-ig6lv9hv1e 3 ปีที่แล้ว +36

    角谷さんのパンツスタイルがきまっている。

    • @user-li2uc3gz3s
      @user-li2uc3gz3s 3 ปีที่แล้ว +2

      スタイルいいですねぇ。

  • @user-mx1mr7rt5h
    @user-mx1mr7rt5h 3 ปีที่แล้ว +19

    やっぱり長距離になると横向きより楽ですね。いいですね

  • @user-to9zr1gi4s
    @user-to9zr1gi4s 3 ปีที่แล้ว +18

    仕切りの背が高いのは嬉しい
    寝てる時普通に髪の毛垂れてきたり、リュックの紐が垂れてきたりして来るのが凄い嫌で…

  • @mikasa-ns4nq
    @mikasa-ns4nq 3 ปีที่แล้ว +19

    ブラウス可愛いですねー💕爽やか🌷🌈

  • @user-yp6gb5hr1l
    @user-yp6gb5hr1l 3 ปีที่แล้ว +14

    他社がデュアルシートとかかっこいい名前をつけてる中、京急は『回転腰掛け』‪w

  • @HS-Umeda
    @HS-Umeda 3 ปีที่แล้ว +6

    1000形ってバリエーション豊富だしこの新車とか、つぶらなヘッドライトが可愛い

  • @mcanthe
    @mcanthe 3 ปีที่แล้ว +7

    これで本当に稼げるのかなあとは思うけど、やってるんだから稼げるんだろうな。ロングシートの時に着座スペースがはっきりしているのは嬉しい。

  • @user-bj2ed1dj5l
    @user-bj2ed1dj5l 3 ปีที่แล้ว +12

    この車輌、羽田空港↔️成田空港に運用(クロスシート時)して欲しいが、ネックになるのが都営浅草線区間なんだよな。

  • @user-du6kh2gs6e
    @user-du6kh2gs6e 3 ปีที่แล้ว +23

    キャスターさんのリードが素晴らしいですね!笑

  • @spassap4015
    @spassap4015 3 ปีที่แล้ว +85

    改めてわかるJR西日本の新快速のチート具合

    • @kk_5527F
      @kk_5527F 3 ปีที่แล้ว +5

      どこが?

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 3 ปีที่แล้ว +20

      @@kk_5527F 乗車券だけでクロスシートに乗れる、最高時速130km/h、長距離を短時間で結ぶ、etc....

    • @kk_5527F
      @kk_5527F 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-ottche3232 京急もクロスシートありますけどw

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 3 ปีที่แล้ว +3

      じゃあ京急の快特もチートってことで()

    • @Banshyu_cats
      @Banshyu_cats 3 ปีที่แล้ว +7

      @@kk_5527F 新快速の凄さは速達性と広大なネットワークですな。
      大阪〜姫路88キロを62分、大阪〜京都42キロを28分、姫路〜京都120キロを90分で結び、それが15分ごとに来るということです。
      あとは…有料座席のAシートがコスパ良すぎるてことですかね。

  • @user-xn6ku4gb5t
    @user-xn6ku4gb5t 3 ปีที่แล้ว +7

    ウォシュレットはマジ有能すぎる

  • @user-xc4lk2gz9r
    @user-xc4lk2gz9r ปีที่แล้ว +1

    京急の担当者がレバーを引いて、取っ手を持たずに椅子を回転させてるとこが好きw

  • @user-xm3nd5bc9m
    @user-xm3nd5bc9m 3 ปีที่แล้ว +45

    角谷ちゃん今日も可愛い❤️

  • @user-hh2mx3im4h
    @user-hh2mx3im4h 3 ปีที่แล้ว +11

    0:30 1000形ですよ!

  • @hakusai_baechu
    @hakusai_baechu 3 ปีที่แล้ว +9

    角谷キャスターくっそかわいいな

  • @pokokkeowak9061
    @pokokkeowak9061 3 ปีที่แล้ว +9

    DMM「貸し切りで撮影してもいいですか?」

    • @user-xf1dq4oj7d
      @user-xf1dq4oj7d 3 ปีที่แล้ว +1

      DMMなら回転椅子を達者に使いそうで笑ったw

  • @user-ei2dk2fy1c
    @user-ei2dk2fy1c 3 ปีที่แล้ว +5

    京急のクロスシートは個人的に乗り心地がいい!

  • @user-vn2gp5uq4e
    @user-vn2gp5uq4e 3 ปีที่แล้ว +7

    横須賀線の新車に対抗している。コロナ禍でも設備投資していますね。

  • @user-kl5ls7wk9y
    @user-kl5ls7wk9y 3 ปีที่แล้ว +7

    京急で近鉄の株が上がってるの草

  • @user-co4uy9zu1s
    @user-co4uy9zu1s 3 ปีที่แล้ว +6

    テレ東は森ちゃんとか田中瞳アナが注目されてるけど
    角谷さんが1番だと思うわ

  • @DM-wu9cp
    @DM-wu9cp 3 ปีที่แล้ว +19

    さすが近鉄の技術ですね。ここまで豪華な座席ではないけど似た様な座席に乗車券だけで乗せてくれる近鉄はすごいです。

  • @matokimoya
    @matokimoya 3 ปีที่แล้ว +11

    角谷さんかわいい

  • @gacky-
    @gacky- 3 ปีที่แล้ว +37

    近鉄が20年前に導入してたシートやん

    • @user-ei4bt2nf1d
      @user-ei4bt2nf1d 3 ปีที่แล้ว +6

      近鉄w

    • @DA-jg6ct
      @DA-jg6ct 3 ปีที่แล้ว +3

      いや、それですよ(近鉄民)
      コンセント無いのは仕方ないですが笑

    • @Banshyu_cats
      @Banshyu_cats 3 ปีที่แล้ว +3

      まあ、それもですけど…金取る有料座席なら、せめてリクライニングとサイドテーブルくらいつけてとは言いたいですよね(関西脳)。

    • @DM-wu9cp
      @DM-wu9cp 3 ปีที่แล้ว +1

      首都圏はこれで別料金取れるのか、、、と言う近鉄の愚痴が聞こえます(笑)
      近鉄は特許申請してるのかな?

    • @kk_5527F
      @kk_5527F 3 ปีที่แล้ว

      近鉄自治こえええ

  • @user-xv6ei9jo4z
    @user-xv6ei9jo4z 3 วันที่ผ่านมา

    快適だしかも 次の駅🚇️の案内も出て最高

  • @coffeedranker3146
    @coffeedranker3146 3 ปีที่แล้ว +21

    広報の人が楽しそうな会社は、いい会社だと思う

  • @user-if1wt7zc8s
    @user-if1wt7zc8s 3 ปีที่แล้ว +3

    京急が初のトイレ付車両でしかもウオシュレット付きのトイレとは驚きましたね笑
    JRの近郊型電車のトイレにはついていないけど

  • @fgo2531
    @fgo2531 3 ปีที่แล้ว +4

    近鉄のLCカーやん
    近鉄よりも椅子は座り心地よさそうやけど

  • @user-hf1fg1pe5o
    @user-hf1fg1pe5o 2 ปีที่แล้ว +1

    この京急の車両はとても豪華でいいですね

  • @user-ry3ni6rx7f
    @user-ry3ni6rx7f 3 ปีที่แล้ว +2

    ドア付近に立っても乗り降りに邪魔になりにくい作りは凄い。

  • @user-ky4ht1ys4s
    @user-ky4ht1ys4s 3 ปีที่แล้ว +4

    20世紀の末に、近鉄が作った電車(L/Cカー)が進化した、というところか。

  • @truss0423
    @truss0423 3 ปีที่แล้ว +5

    我らが京急電鉄!

  • @user-st4up5qy8n
    @user-st4up5qy8n 3 ปีที่แล้ว +3

    けっこう前から色んな会社であるやつじゃん
    京急はあの事故から自分の中で株が下がってしまった。

  • @user-vr7oh5gz1z
    @user-vr7oh5gz1z 3 ปีที่แล้ว +4

    数年前までは近鉄でしか見れなかったLCカーがいまでは関東の私鉄のモデルになるとはね

  • @kairo7246
    @kairo7246 3 ปีที่แล้ว +7

    ブラック企業によるもっとブラックにしよう作戦

  • @user-cz6mf6de7f
    @user-cz6mf6de7f 3 ปีที่แล้ว +16

    近鉄にあるやつやん。
    関東では初なのかな?

    • @hage1098
      @hage1098 3 ปีที่แล้ว +7

      関東では西武鉄道が既にやってますね

    • @jr.664
      @jr.664 3 ปีที่แล้ว +16

      関東ではすでに東急電鉄、東武鉄道、西武鉄道、京王電鉄など様々な鉄道会社で採用実績があります。
      京急初採用ということですね。

    • @user-cz6mf6de7f
      @user-cz6mf6de7f 3 ปีที่แล้ว +4

      お二人ともありがとうございます。

    • @user-fn5ph4rp3k
      @user-fn5ph4rp3k 3 ปีที่แล้ว +2

      正直京急はやることが遅いですね。

    • @えちぜんや
      @えちぜんや 3 ปีที่แล้ว +1

      京急は、様子を見ていたのかな?
      関東では、他と違う何かがあるし。

  • @Medicalcheckup10YearRejection
    @Medicalcheckup10YearRejection 3 ปีที่แล้ว +9

    これロングシートの時座りにくい

    • @user-nx9lp8zr7h
      @user-nx9lp8zr7h 3 ปีที่แล้ว +1

      椅子の稼働域が増えた代償と考えれば、多少の損はあまり気にならないんじゃないかな。
      それに「最新の椅子」、かっこいーじゃん??

    • @DM-wu9cp
      @DM-wu9cp 3 ปีที่แล้ว +1

      座れた人はロング時でも心地いいはず。

    • @871monme
      @871monme 3 ปีที่แล้ว

      西武使う時に拝島ライナーの運用終わったやつでこういうの来るから乗るけど座れたらめっちゃ快適だよ
      でも普通のロングシートじゃないから違和感はある

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 3 ปีที่แล้ว

      @@871monme 新宿線40000系は昼間もごくまれに出現するけど乗れた時は本当快適

  • @user-jx3yb9hq8s
    @user-jx3yb9hq8s 3 ปีที่แล้ว +1

    さすがテレ東

  • @Jun_Touch
    @Jun_Touch 3 ปีที่แล้ว +4

    コレが新たな逝っとけダイヤ(意味深)の犠牲者ちゃんですか

  • @user-xr3kv8ly9j
    @user-xr3kv8ly9j 11 หลายเดือนก่อน +1

    この車両たいへん気にいつて います。 通勤と観光の両方使えていいです。できれば増車をお願いします。

  • @katsuyuki18jp
    @katsuyuki18jp 3 ปีที่แล้ว +11

    他の鉄道で言う、「TJライナー」や「京王ライナー」と同じ存在か。

  • @user-iv7qc5rg4j
    @user-iv7qc5rg4j 3 ปีที่แล้ว +11

    みんなお姉さんしか見てなくて草←

  • @user-df9by4sd7z
    @user-df9by4sd7z 3 ปีที่แล้ว +4

    サムネが女子鉄ユーチューバーかと思ったらテレ東だった
    よりによって京急

  • @meet8396
    @meet8396 3 ปีที่แล้ว +1

    京急電車新型車両格好いい。座席も良いね

  • @shun4963
    @shun4963 3 ปีที่แล้ว

    運転席の後ろの席あるの、前面展望とる人には最適じゃん!

  • @gorilla1408
    @gorilla1408 3 ปีที่แล้ว +13

    京急広報、マスクずれまくり 笑

  • @japancitizen9413
    @japancitizen9413 3 ปีที่แล้ว +1

    4:00 「枕カバーというんですけれども..」
       「(あっ、枕カバーは知ってますよ)」

  • @user-pv3po8to5d
    @user-pv3po8to5d 3 ปีที่แล้ว +3

    すばらしいreport映像を、ありがとうございました。投稿日、20215/4.

  • @user-tn7no1ev9y
    @user-tn7no1ev9y 3 ปีที่แล้ว +2

    中央線のグリーン車もこういう感じにするのかな?

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 3 ปีที่แล้ว

      さすがにデュアルシートにはならないと思う

  • @user-to9zr1gi4s
    @user-to9zr1gi4s 3 ปีที่แล้ว +2

    広報さん、とって使っとらんやん笑笑

  • @keiseihoksotrainchannel
    @keiseihoksotrainchannel 3 ปีที่แล้ว +1

    青電も作ってほしいね。

  • @SiM-mt1ud
    @SiM-mt1ud 3 ปีที่แล้ว +2

    角谷さんしか勝たん。

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan ปีที่แล้ว

    8:35 トイレの扉が閉まらないように、スタッフがボタン押している。

  • @sakagami_warui_bot
    @sakagami_warui_bot 3 ปีที่แล้ว +3

    13連勤電鉄か

  • @user-wc8nl7rb9e
    @user-wc8nl7rb9e 3 ปีที่แล้ว

    大好き、京急!

  • @user-im1lw9ly6c
    @user-im1lw9ly6c 3 ปีที่แล้ว

    早く乗りたい‼️

  • @user-hu8ki2nm2s
    @user-hu8ki2nm2s 3 ปีที่แล้ว +1

    今からその電車の1両目の真ん中の扉の左側の吊り手握ってくるわ

  • @TenTonTan
    @TenTonTan 3 ปีที่แล้ว +1

    このシートが三浦海岸の波をイメージしてるということは三浦海岸は海の浄化が行われた後ってことだな

    • @sereeno
      @sereeno 3 ปีที่แล้ว +1

      ゲンドウ「穢れなき浄化された世界だ」
      冬月「私は人でまみれた混沌の世界を望むよ」

  • @user-te5ie5zf2e
    @user-te5ie5zf2e 3 ปีที่แล้ว

    ロングでコンセント使えるのすごい

  • @user-wb3wg3we8w
    @user-wb3wg3we8w 3 ปีที่แล้ว +1

    やるな!京急!🤣
    乗りたい!😍

    • @user-wb3wg3we8w
      @user-wb3wg3we8w 3 ปีที่แล้ว

      @ティータロウ 様、
      京急、本当に速いですよね!😍

  • @Yokohama3359
    @Yokohama3359 3 ปีที่แล้ว +7

    頑張れ京急‼️ 応援しています📣

  • @Lee_ya_8008
    @Lee_ya_8008 2 ปีที่แล้ว

    隣を通過する電車の頻度高いww

  • @easywriter8553
    @easywriter8553 3 ปีที่แล้ว

    8:25 このトイレは満員時のファーストクラスに使えるね。

  • @user-hd1eb9pn9k
    @user-hd1eb9pn9k 3 ปีที่แล้ว +34

    ええやん(^^)
    電車にトイレは良い!

    • @merc6054
      @merc6054 3 ปีที่แล้ว +7

      JR東日本の二階建て車両が付いている車両は、トイレついてますよ。

    • @kyo_aki
      @kyo_aki 3 ปีที่แล้ว +7

      関西弁なようなので関西の方だと思うんですが、新快速とかにもついてますよ

    • @dai-dai.dai_dai
      @dai-dai.dai_dai 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kyo_aki
      もっと言えば
      関西線の気動車や
      近鉄にもありますね。

    • @RM-up2yo
      @RM-up2yo 3 ปีที่แล้ว +1

      JR九州は全列車にトイレありますw

  • @Satomi_Tadashi_
    @Satomi_Tadashi_ 2 ปีที่แล้ว

    京急の紅カラーが好きです

  • @user-gy5tl4zu6w
    @user-gy5tl4zu6w 2 ปีที่แล้ว

    近鉄は追加料金無しって言ってる人が多いけど、1890番台のクロスシートバージョンでも追加料金無しで乗れる運用があるんですよ。

  • @user-nw5de9if4o
    @user-nw5de9if4o 3 ปีที่แล้ว +2

    JRにこんなのあった気がする

  • @alphatauri488
    @alphatauri488 3 ปีที่แล้ว +2

    なんか新型車両のライトちっちゃくなったな

    • @waesura12
      @waesura12 2 ปีที่แล้ว

      LEDだから、大きなライトじゃなくても十分な光が出せるからじゃないですか?

  • @sereeno
    @sereeno 3 ปีที่แล้ว

    次は是非レッグレストか座面スライドかフットレストのどれか1つか全部つけた上でフルアクティブサスペンションまで頼みますわーw

  • @masuyou6587
    @masuyou6587 3 ปีที่แล้ว +1

    京急は大好き、定時定刻運転力はJRに負けていない。頼もしい湘南から首都圏への足です。

  • @user-jv3nn7ly4t
    @user-jv3nn7ly4t 3 ปีที่แล้ว

    この車両運転席の後ろの席の窓めっちゃ細いんだよねw 確か幅10cmも無かったと思う

  • @ya-10b66
    @ya-10b66 3 ปีที่แล้ว

    転換クロスシートは近鉄が既に20年以上前に開発してるぞ。今さら導入かい

  • @user-os1zk9wp9k
    @user-os1zk9wp9k 3 ปีที่แล้ว +1

    1:21笑い声聞こえね?笑笑

  • @0625aqua
    @0625aqua 3 ปีที่แล้ว

    おおくらこうじみがあって好き

  • @suwarjonoeko4636
    @suwarjonoeko4636 3 ปีที่แล้ว

    Good idea da ...

  • @Chicken_for_Aesculapius
    @Chicken_for_Aesculapius 3 ปีที่แล้ว

    あの甲高く音程変わっていくモーター、健在なんかな?

  • @mato-wq2vs
    @mato-wq2vs 3 ปีที่แล้ว

    トイレ使用中には音姫の代わりに京急でお馴染みの6つのレントラー舞曲にしてくれや

  • @ejmg8363
    @ejmg8363 3 ปีที่แล้ว

    扉付近にガラス貼りになっている箇所があるけど乗客による事件があると心配だな!

  • @user-mt5nf6js8u
    @user-mt5nf6js8u 3 ปีที่แล้ว +1

    この車両は将来的には成田スカイアクセス線にも直通できるようになるんだっけ。
    そうなったらこの車両はトイレが設置されているなら成田スカイアクセスにも直通して羽田空港から成田空港までの運用に入ったらいいと思う。

    • @kk_5527F
      @kk_5527F 3 ปีที่แล้ว

      何夢語ってんの

    • @user-ottche3232
      @user-ottche3232 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kk_5527F 夢を語って何が悪い

    • @sakagami_warui_bot
      @sakagami_warui_bot 3 ปีที่แล้ว

      無理だと思う

    • @user-bj2ed1dj5l
      @user-bj2ed1dj5l 3 ปีที่แล้ว

      ネックになるのが都営浅草線。

  • @user-tf4fc9ji5s
    @user-tf4fc9ji5s 3 ปีที่แล้ว

    タダで充電できるのはありがたい。

  • @S.X.
    @S.X. 3 ปีที่แล้ว +6

    細かいが1000型じゃなくて1000形だ

  • @user-iz8re6op7z
    @user-iz8re6op7z ปีที่แล้ว

    2022年ブルーリボン賞おめでとう!

  • @nozomi_shiino-love1980
    @nozomi_shiino-love1980 3 ปีที่แล้ว

    これが増えてくると、とうとう2100形がいなくなってくるのかな…

  • @TA-yu9kk
    @TA-yu9kk 3 ปีที่แล้ว +1

    ウォシュレットは一企業の温水洗浄便座の商品名なので名前を出すのはまずいのでは?
    それともその企業の物を使用しているのか…