Nゲージで再現 京急の増結と切り離し (実車映像・実音つき)

★注意書き
駅などの再現は、あくまで雰囲気で行っております。完全再現ではない点をご理解ください。
★登場車両
(マイクロエース製品)
京急 600形4次車(653編成 4両)
600形 BLUE SKY TRAIN(606編成 8両)
(グリーンマックス製品)
京急 新1000形ステンレス車(1121編成 8両)
2100形(2125編成 8両)

[@tontaro2008]

再現も素晴らしいですが、マイクロとGMが連結できるのも新たな発見ですね。今回のために1000形に行先ステッカーを貼らないというのも一つの手だったかもしれません

[@skyliner-q3r]

京急の分割併合良いですね♪

[@user-xv6ei9jo4z]

京急大好き

[@user-xx8hb6sf5g]

見事な再現

[@simutrans9852]

ありがとうございます。

[@user-ud8qd9pe1r]

川崎で切り離しは絶対毎日見るようにしてます。

[@user-bw7gt6rw4k]

お疲れ様です、その後600形は、回送で車庫に入線します　5:24

[@monaka_osakana]

時間を教えてくれてありがとうございます

[@user-ge6yx4hs9y]

ミュージアム目玉の230型、展示いただくなら私が毎日乗っていたオリジナルの片隅式運転台に復元された姿を見たかった83歳爺さんです。ハーバーライトのメロディーを聞くたび京浜急行提供のラジオ関東の番組を懐かしく思い出し、横浜の街が目に浮かんできます。

[@user-rf1ib7hh1t]

なぜ、どらぐのふさんはこんなリアルに神奈川新町の切り離しを再現できるのですか？

[@simutrans9852]

お褒め頂き、ありがとうございます。

[@user-fc5vf1cs1v]

後ろ4両はけゅう川崎止まりだけど神奈川新町止まり

[@user-bw7gt6rw4k]

昨日はEF67形がラストランでした

[@simutrans9852]

瀬野八の専用補機ですね。

[@user-ks3ru8ic2e]

特急よりも快特がいい！
速さ的には
もう一つの理由
2100けいに乗りたいから
快特が1500だったら絶望！