Solche Videos sind Herz und Seele des YT Kanals Halle77, darum gehts hier doch. Prüfstandsvideos wurden irgendwann doch langweilig und waren sehr, sehr, sehr oft immer gleich. Ich bin kein Schrauber, aber mich fasziniert die Liebe zum Detail, die Hingabe und die Herausforderung solcher Projekte, da dürfen Videos immer gerne 45 - 60 Min. lang sein.
Bei Patrick merkt man das er richtig mitfiebert bei den Projekten. Er macht wirklich einen sehr guten Job. Super Chef (Marco) & ein Super Team! Grüße an alle und an die Halle77 Community
Ich hab tatsächlich Ende der 90er Anfang 2000 in einer Oldtimer Bude gelernt ...bzw versucht diese dort abzuschließen -das Ende vom Lied war tatsächlich laut Berufsschule "das Lernziel könne nicht erreicht werden auf Grund der Ausstattung und örtlichen Gegebenheiten des Ausbildungsbetriebs" Für arbeiten mit einem "Motor-Tester" oder gar das Auslesen der ersten OBD Modelle musste ich dann tatsächlich regelmäßig in einen befreundeten Betrieb wechseln 🥴 Schon im ersten halben Jahr hab ich mich gelangweilt in der Berufsschule weil dort der übliche Standard nach Service und Wartungsplan durchgezogen wurde während ich im Betrieb einen Heinkel Kabinenroller (ähnlich einer Isetta) von Grund auf neu aufgebaut hab und vom Meister kleine "Hausaufgaben" bekommen hab wie zum Beispiel das Zusammensetzen eines komplett zerlegten Käfergetriebes an Hand einer Explosionszeichnung. ...man muss allerdings dazu sagen das ich im Vorfeld bereits rd 2-3 Jahre immer wieder in diesem Betrieb aushelfen und bereits ordentlich was lernen durfte -von der Unfallinstandsetzung über Blecharbeiten und Lackiervorbereitung bis hin zum Zahnriemenwechsel war eigentlich alles schon dabei bevor ich die Berufsschule von innen gesehen hatte 🤷 ...glaub heute ist das tatsächlich leider komplett undenkbar.
Wenigstens hast Du was gelernt, zwar Autodidakt aber das ist noch besser. Das Niveau und Interesse unserer heutigen Lehrlinge ist ......nicht meins. Habe einen ähnlichen Lebenslauf in der Ausbildung gehabt, und bin sehr froh darüber. Nur dass ich gleich Porsche Motoren und Getriebe gemacht habe😂
@@altblechasyl_cs2093 nö wie kommst Du darauf 🤷 ...hab zwar tatsächlich mit 13-14 meine ersten Erfahrungen an C-Kadetten gemacht weil bei uns auf dem Hof jemand seine Stock-Cars abgestellt und "aufgebaut" hat -aber meine "richtige" Ausbildung erst mit 19 Angefangen 😉 Direkt nach der Schule hatte ich erstmal "andere Gedanken" im Kopf und wollte eher in Richtung Landmaschinen gehen weil es immer hiess die würden noch richtig "reparieren" und wären die besseren "Allrounder" 🤗 Mit 15-16 hab ich dann angefangen regelmäßig dem Onkel meines besten Freundes beim Vorbereiten der Lackierarbeiten zu helfen -er war der Lackierer in besagtem Betrieb.
@@kayfelix5054 was Niveau und Interesse anbetrifft bin ich leider tatsächlich komplett bei dir 🤷 ...bei uns hat's da leider nur zum "VW-Porsche" und "Audi-Flach" gereicht 😅
Diese Umbauvideos sind für mich die schönsten Videos. Man weiß nie was passiert. Und es ist viel kreativität gefragt. Klasse Jungs, habt ihr bis dahin gut hin bekommen!
Patrick ist eine Maschine!!! Ich glaube er ist der Typ von Mensch der nicht schläft so lange das Projekt nicht läuft 😂😂 wirklich was er immer reißt ist heftig! So einen Mitarbeiter braucht jede Werkstatt die nicht nur Teile tauschen möchte 🙏🏻
Mehr solche Projekte ! Sehr sehr gerne auch wieder Diesel, super wäre mit TÜV und anschließend die Autos auch bewegen ! Patrick und die anderen Jungs schrauben lassen und ausführlich berichten ! Alle Daumen hoch !
Bin gerade mit meiner 14 Monate alten Tochter im Krankenhaus, sie ist eine Leber transplantiert bekommen, jetzt hat sie ein Infekt und es geht ihr nicht gut. Aber Halle 77 muntert uns alle auf., 👍👍
Hab auch 85 meine Lehre begonnen, nicht vergleichbar zu heut. Was die Jungs aber an Wissen haben ,Wahnsinn. Uno Programm würde ich mir nicht geben !! Meinen Respekt an Patrick,Nerven wie ein Stromkabel. Meins waren immer 1nser und 2 Golf . Audi 5 ender 20v Quattro hat mich meinen letzten Nerv gekostet. Heut Bmw e46 Cabrio und Astra F (modifiziert) 🤣😂 . Es ist immer was zu tun , ist ein Fluch der dich Nachts nicht Schlafen lässt . Wir brauchen das aber , glaube ich !!
Ich habe 2023 meine Gesellenprüfung gemacht zum KFZ Mechatroniker. In meiner Zwischenprüfung musste ich beim T3 Motor 1,7 Diesel den Zahnriemen erneuern und den Vörderbeginn von der Verteilereinspritzpumpe einstellen. War auf jeden fall interessant, mit Messuhr einschrauben auf OT drehen und dann gegen den Uhrzeigersinn drehen nullen usw. War damals eine sehr tolle aufgabe. Sowas wird aber tatsächlich nicht mehr in der Berufsschule beigebracht
Also ich habe dieses Jahr meine Gesellenprüfung abgelegt mit sehr gut. ich kann sagen heutzutage ist es eher unüblich Pumpen einzustellen. Wir mussten bei uns in der Prüfung aber noch Spritzbeginn an einer verteilereinspritzpumpe einstellen können sowie Zündung abblitzen etc. Was schon nichtmehr kam ist alles rund um Vergaser, die Zeit ist rum. Aber die Prüfungen müssen halt mit der Zeit gehen. Wir hatten halt dafür Bussysteme sei es optische als auch drive by wire systeme wie Flexray etc. dort Fehlersuche machen als auch feinmessen, Hochvolt systeme/Fahrzeuge Freischalten und Fehlersuche sei es Isolationsprüfung oder Potenzialausgleichsleitung prüfen aber auch Komponennten Tauschen unter allen Vorschriften, Bremsleitungen Biegen (die station war easy), Vermessungen sowie ihre einzelnen Auswirkungen, Lenkrollenhalbmesser, Spreizung und und und. Also man kann nicht sagen das die heutigen KFZ leute nichts drauf haben, sie müssen sehr viel rund um wissen haben auch Wasserstoff Abgasreinigungssysteme und Assistenzsysteme waren große Themen in der Prüfung. Nur man muss halt nunmal mit der Zeit gehen und Kompromisse machen. Deshalb ziehe ich meinen Hut vor allen. Und die Prüfung heutzutage muss ich ehrlich sagen hat es Schwer in sich glaube es waren über 7 Stunden Praktische Prüfung gewesen und nochmal 5 Stunden Theoretische.
Ein "geht nicht" gibt's in der Halle 77 nicht. Probleme werden analysiert und den Gegebenheiten angepasst.Das finde ich 💯 Mega !! Weiter solche unkonventionelle Videos. 💪👍✌️❤
😂 Oh Mann, der erste Start… wie eine Rüttelplatte. Absoluten Respekt für den Umbau. Patrik verdient eigentlich einen neuen Namen. Der Daniel Düsentrieb der Dieselmotoren ❤
Diese Videos sind einfach top. Man bastelt sozusagen mit und fiebert mit und spekuliert auch was es sein könnte. Diagnose an dem ganzen und vorallem find ich merkt man dass Patrick ganz gut technische Dinge erklären kann. Wenns mehr von sowas gibt würd ich mich freuen auch wieder in Video Form zu sehen. Tolle Arbeit die ihr macht Jungs
Absolut geiles Projekt!!! Allgemein ist der Uno krass... Das Cockpit sieht aus wie aus nem Flugzeug.😂 Vor Patrick zieh ich echt den Hut! Ich arbeite selber als Quereinsteiger in ner KfZ Werkstatt und weiß was das so mit sich bringt, aber er ist echt ein begnadeter "Schrauber"! Absolute Klasse der Umbau! Schöne Grüße aus Leipzsch👍🏿💪🥰
Find ich cool, das ihr so viel Fortschritt zeigt, kriegen viele andere TH-camr nicht hin. Da wird in einem Video nur Fliegen gewechselt und 20 Minuten voll. Super, ich feier eure Videos 😀👍🏻
respekt wie die jungs sich immer in so Projekte verbeissen bis das teil läuft und wenn sie sich erst noch stunden um stunden mit neuen sachen beschäftigen müssen zum teil aber die beissen sich immer durch krasse leistungimmer und immer wieder ❤
Erst einmal super Ehrgeiz wie immer und toll was ihr umsetzt bzw. auf die Beine stellt. Zum Thema Lehrling und was sie noch lernen ist nicht mehr viel Älteres was auch mit Reparatur zu tun hat. Ich hatte vor circa drei Jahren meinen Astra F beim FOH weil er unter 0 Grad Celsius schwer ansprang, aber wenn er lief und leicht warm war ne echte Kampfsau für seinen 1.4l Motor. Ich bekam ihn wieder mit der Aussage das die Zündung eingestellt wurde. Problem war nach wie vor, nur das er jetzt in der Gasannahme unten heraus anfing zu bocken, richtig am springen. Wieder hin, eine Woche später das Auto "kostenlos überarbeitet" wieder bekommen. bis zum nächsten Kreisel gefahren, gleiches Problem wieder. Ich mir ne Zündpistole organisiert und nachgeprüft. Nur soviel, dass das Auto überhaupt noch lief hat mich gewundert. Unterm Strich lag es dann doch an der Batterie, die vom FOH nach prüfen direkt ausgeschlossen wurde. Ich mache meine Autos jetzt zu 90% wieder selber. Hatte ihn nur aus Zeitgründen zum FOH gebracht.
Coole Idee. Das wäre dann wie beim 3-türigen Benziner (oder wie die Blende beim Delta II (5-türig), die ihn aussehen lassen soll wie den HPE (3-türig). Beim Punto II (als Nach-Nachfolger) ist im Servicehandbuch ein Bild von einem 5-Türer, der das auch hat, was im echten Leben dann nur beim 3-Türer gemacht wurde - sah auch gut aus.
Abgesehen davon dass das ein geiles Projekt ist - und Respekt dafür dass ihr das durchzieht - muss ich auch mal sagen ich liebe euren Schnitt bzw. die Post. Das kleiner werdende Bil d mir Fade auf Schwarzweiß ist immer wieder gut und schon echt klassisch Halle 77. Beim Schütteln hab ich mich schier weggeworfen 😃
Es ist so toll wie Patrick und alle sich einfach reinhängen und machen, dass es am Ende läuft. So eine geile Arbeit Jungs! Schaut man immer wieder gerne zu! 😊
Super das er doch ansprang, bin echt gespannt ob er dann läuft, fährt, was an Leistung ankommt UND wird er auch getüvt??? Patrick muss man sagen macht es echt Geil und jedem kann mal ein Fehler passieren, dafür sind wir Menschen und bei diesem Projekt ist es eben auch nicht mal eben Plug&Play ;-)
...wenn ich da arbeiten würde wäre ich in solchen Momenten erstmal im Pausenraum etwas trinken , naschen 😂 um zu hoffen das die gaffenden weg sind 😁😁...
Hallo Marco und team, also die Farbwahl grau fur den deckel etc find ich geil, Anthrazit hätt ich aber wahrscheinlich nich mehr gesehen...aber wieder tolles Video...danke
War erst garnicht begeistert von dem Projekt aber es hat sich zu meinem Lieblings Projekt gemausert ich liebe solche schrauber Videos Respekt an das ganze Team 👍👍👍👍👍👍👍
Interessantes Projekt und Patrick ist einfach ein geiler Typ!! Abgesehen davon eine kleine konstruktive Kritik an das Mediateam: Die ersten Kolbenschläge aus eigener Kraft sind für mich mit am interessantesten und wenn dann so ein nerviger Schüttelefekt auf das Bild gelegt wird, hab ich Lust ab zu schalten. Abgesehen davon macht ihr aber einen Mega Job! ❤
Patrick ist die Ruhe selbst, hat immer eine Lösung parat und ich möchte nicht wissen was für Mengen an Wissen in ihm schlummern. So ein MA wie der Patrick ist unbezahlbar .
Cooles Projekt. Toll was ihr so alles baut. Die Armaturen vom Uno sehen echt klasse aus. Da haben sich die Italiener nicht lumpen lassen. Steht bei euch ein Granada auf der Bühne? Also wenn das ein neues Projekt wird freue ich mich jetzt schon drauf.
Hey also ich habe meine Ausbildung dieses Jahr als Land und Baumaschinen Mechatroniker abgeschlossen und ich habe es noch gelernt wie man bei einem Diesel die Pumpe einstellt bin einer Messer Uhr 💪💪💪 finde eure Videos echt Mega da kann man sich noch viel abschauen und lernen 🎉
Glückwunsch das der Trecker schonmal läuft. Wat ne Geburt, aber wirklich spannende Reihe die noch viel Freude bringen wird. Finde den UNO prima. Das Cockpit macht an!😊
Was war ich froh, dass wir das Facelift von 1989 hatten, da waren es zumindest 145er Reifen, Zentraleinspritzung und ein Gang mehr - der ein Jahr ältere vom Opa war nicht so schön zu fahren.
Macht euch nicht allzu viele Gedanken um das Getriebe. Das war ihr gefunden habt ist zu 90 Prozent das Nadellager vom Rollenlager der Antriebswelle, also quasi vom Kreuzgelenk. Kein Mechaniker sucht diese Teile aus dem Getriebe heraus wenn so ein Lager defekt gegangen ist damals. Habt ihr echt gut gemacht den Umbau! 👍
Ich habe meine Lehre 1978 in einem Bosch Dienst gemacht. KFZ _Elektrik. Wir mussten noch Diesel injektoren einstellen und abdrücken und Pumpen instandsetzen.
@@markuspamp225ja. Weil man heutzutage keine Ventile mehr einstellen braucht. Das man Benzin und Diesel nicht saufen soll wurde deswegen rein geschrieben weil eben die von dir so hochgelobte Generation das Zeug gesoffen hat.
Hallo, das mit dem Anlasser hatte ich früher auch immer mal wieder, entweder das 50er Kabel erneuern oder beim Anlasser die Kohle nachschauen und mit Stahlbürste reinigen, sollte dann für ne weile wieder klappen mit dem Starten.
Ich mach mal den Mutlu und sag: In Schwarz mit bumpy Reifen kommt der super! 🖤 Hatte den als 75Ps, leergeräumt und Spax-Fahrwerk. Knüppelhart und ging wie sau!
@patrick und @halle77: ich finde finde das so sympathisch. das vidscho über den id3 bzw über elektro.... und jetzt noch ein video über den fiat ^.^ ich verneige mich nach 1:18 das es endlich wieder *freundlichen* content auf YT gibt.
Tolles Projekt 😁😁wirklich ein Frankenstein Motor! Wenn man aus 2-3motoren einen zusammenbaut, kommen solche Sachen wie mit dem Zahn vor🤷♂️! Trotzdem top Arbeit von euch👍👍👍👍👍👍👍
Ich liebe solche Frankensteinprojekte.... Einfach geil mit Patrick und Julian. Die Problematik mit den Steuerzeiten und der Dieselpumpe ist schon genial. Das ist keine Dummheit, Patrick, das sind Erfahrungswerte, die du dazu lernst. Es macht Spaß euch bei den "Dieselgesprachen"😅 zuzuhören und selbst dazu zu lernen. Danke und viel Erfolg Gruß aus dem Schwabenländle...
Zum Thema "Kühler" möchte ich euch das Thema Löten ans Herz legen denn damit kann man schon viel machen (ausser ALU Kühler schweissen / rep. das wäre dann schon High-Tech) Die Reduktion beim "Heizungs-Radiator bewirkt das das Wasser länger im Radiator verbleibt und so die Heizleistung steigt. Haben fast alle älteren Fahrzeuge so.Baut man diese Reduktion aus kann es sein dass weniger Wasser durch den Hauptkühler fliesset, ist nicht so bei Fahrzeugen die einen Warmwasserhahn für die Heizung haben. Siehe Probleme beim Golf I
Ja Einspritzpumpe und Nockenwelle genau doppelt so viele, wie unten Kurbelwelle. Förderbegangen kann man gut einstellen, wenn der Motor läuft, im Leerlauf, die höchste Drehzahl, das passt dann.
Der Patrick ist schon eine obersoole Socke, ein Österreicher halt, gähd ned gibt's ned !!😎👍 Super geiles Projekt, bin schon auf die Fortsetzung gespannt.
Hallo. Ein Sehr interessantes Technisches Video. Topp. Toll. Dankeschön. Solche Technische Video sind sehr sehr gut. Da bitte mehr von. Günter Aus Ostfriesland.
Marko, ich habe meinen gesellenbrief vor nem Jahr gemacht, auch verkürzt. Mir wurde im HBZ (Lehrgang) auch erklärt wie ich die Verteilerpumpe an nem 1.9er mit messuhr einstelle. Gebauso wie zündung und ventilspiel einstellen beim Golf 3 1.8L Das wird noch erklärt aber nicht mehr oft.
Geht nicht gibt's nicht bei Patrick. Wahnsinn wie ruhig er immer bleibt.
Patrick, Scheiße sagt man nicht. Davon geht die Bildung in den Arsch. Was ist, wenn die Bildung im Arsch ist ? Scheiße.
Solche Videos sind Herz und Seele des YT Kanals Halle77, darum gehts hier doch. Prüfstandsvideos wurden irgendwann doch langweilig und waren sehr, sehr, sehr oft immer gleich. Ich bin kein Schrauber, aber mich fasziniert die Liebe zum Detail, die Hingabe und die Herausforderung solcher Projekte, da dürfen Videos immer gerne 45 - 60 Min. lang sein.
Bei Patrick merkt man das er richtig mitfiebert bei den Projekten. Er macht wirklich einen sehr guten Job.
Super Chef (Marco) & ein Super Team!
Grüße an alle und an die Halle77 Community
Ich hab tatsächlich Ende der 90er Anfang 2000 in einer Oldtimer Bude gelernt ...bzw versucht diese dort abzuschließen -das Ende vom Lied war tatsächlich laut Berufsschule "das Lernziel könne nicht erreicht werden auf Grund der Ausstattung und örtlichen Gegebenheiten des Ausbildungsbetriebs"
Für arbeiten mit einem "Motor-Tester" oder gar das Auslesen der ersten OBD Modelle musste ich dann tatsächlich regelmäßig in einen befreundeten Betrieb wechseln 🥴
Schon im ersten halben Jahr hab ich mich gelangweilt in der Berufsschule weil dort der übliche Standard nach Service und Wartungsplan durchgezogen wurde während ich im Betrieb einen Heinkel Kabinenroller (ähnlich einer Isetta) von Grund auf neu aufgebaut hab und vom Meister kleine "Hausaufgaben" bekommen hab wie zum Beispiel das Zusammensetzen eines komplett zerlegten Käfergetriebes an Hand einer Explosionszeichnung.
...man muss allerdings dazu sagen das ich im Vorfeld bereits rd 2-3 Jahre immer wieder in diesem Betrieb aushelfen und bereits ordentlich was lernen durfte -von der Unfallinstandsetzung über Blecharbeiten und Lackiervorbereitung bis hin zum Zahnriemenwechsel war eigentlich alles schon dabei bevor ich die Berufsschule von innen gesehen hatte 🤷
...glaub heute ist das tatsächlich leider komplett undenkbar.
Du hast also mit 13 das Arbeiten angefangen oder wie ?
Wenigstens hast Du was gelernt, zwar Autodidakt aber das ist noch besser.
Das Niveau und Interesse unserer heutigen Lehrlinge ist ......nicht meins.
Habe einen ähnlichen Lebenslauf in der Ausbildung gehabt, und bin sehr froh darüber. Nur dass ich gleich Porsche Motoren und Getriebe gemacht habe😂
@@kayfelix5054 Ist auch nur Käfer und andere VW...
@@altblechasyl_cs2093 nö wie kommst Du darauf 🤷 ...hab zwar tatsächlich mit 13-14 meine ersten Erfahrungen an C-Kadetten gemacht weil bei uns auf dem Hof jemand seine Stock-Cars abgestellt und "aufgebaut" hat -aber meine "richtige" Ausbildung erst mit 19 Angefangen 😉
Direkt nach der Schule hatte ich erstmal "andere Gedanken" im Kopf und wollte eher in Richtung Landmaschinen gehen weil es immer hiess die würden noch richtig "reparieren" und wären die besseren "Allrounder" 🤗
Mit 15-16 hab ich dann angefangen regelmäßig dem Onkel meines besten Freundes beim Vorbereiten der Lackierarbeiten zu helfen -er war der Lackierer in besagtem Betrieb.
@@kayfelix5054 was Niveau und Interesse anbetrifft bin ich leider tatsächlich komplett bei dir 🤷
...bei uns hat's da leider nur zum "VW-Porsche" und "Audi-Flach" gereicht 😅
Diese Umbauvideos sind für mich die schönsten Videos. Man weiß nie was passiert. Und es ist viel kreativität gefragt. Klasse Jungs, habt ihr bis dahin gut hin bekommen!
Genau den Kontent wollen wir sehen, Mega geil und sympathisch Jungs - weiter so und Danke!!!
Patrick ist eine Maschine!!! Ich glaube er ist der Typ von Mensch der nicht schläft so lange das Projekt nicht läuft 😂😂 wirklich was er immer reißt ist heftig! So einen Mitarbeiter braucht jede Werkstatt die nicht nur Teile tauschen möchte 🙏🏻
Das Wortgulasch Video am Jahresende, muss der Hammer werden 😂
Spielfilmlänge :P
@@Bloodbound89 ja bitte und es kommen noch mindestens ca. 40 Videos bis Jahresende dazu 😆
Mehr solche Projekte ! Sehr sehr gerne auch wieder Diesel, super wäre mit TÜV und anschließend die Autos auch bewegen ! Patrick und die anderen Jungs schrauben lassen und ausführlich berichten ! Alle Daumen hoch !
Bin gerade mit meiner 14 Monate alten Tochter im Krankenhaus, sie ist eine Leber transplantiert bekommen, jetzt hat sie ein Infekt und es geht ihr nicht gut. Aber Halle 77 muntert uns alle auf., 👍👍
Oh Mann, da wünsche ich euch alles erdenklich Gute.
Von Herzen alles gute für die Kleine ....hoffe sehr das sie schnell auf die Beine kommt 🙏🙏
Von Herzen alles Gute 👍
Alles erdenklich Gute für deine Tochter !! 💗 Das wird schon. 👍
Du hockst mit deinem schwerkranken Kind im Krankenhaus und schreibst solche Kommentare? Lol
Bastelstunde mit Patrick, sehr schön! Danke für die gute Unterhaltung!
Hab auch 85 meine Lehre begonnen, nicht vergleichbar zu heut. Was die Jungs aber an Wissen haben ,Wahnsinn. Uno Programm würde ich mir nicht geben !! Meinen Respekt an Patrick,Nerven wie ein Stromkabel. Meins waren immer 1nser und 2 Golf . Audi 5 ender 20v Quattro hat mich meinen letzten Nerv gekostet. Heut Bmw e46 Cabrio und Astra F (modifiziert) 🤣😂 . Es ist immer was zu tun , ist ein Fluch der dich Nachts nicht Schlafen lässt . Wir brauchen das aber , glaube ich !!
Die Motivation und von Patrick erstaunt jedes mal aufs Neue 😮🔥
Ich habe 2023 meine Gesellenprüfung gemacht zum KFZ Mechatroniker. In meiner Zwischenprüfung musste ich beim T3 Motor 1,7 Diesel den Zahnriemen erneuern und den Vörderbeginn von der Verteilereinspritzpumpe einstellen. War auf jeden fall interessant, mit Messuhr einschrauben auf OT drehen und dann gegen den Uhrzeigersinn drehen nullen usw. War damals eine sehr tolle aufgabe. Sowas wird aber tatsächlich nicht mehr in der Berufsschule beigebracht
Ja die lernen nur noch tauschen mehr wohl auch nicht traurig
Eine halbe Million Abonnenten, das ist schon ein Brett! Glückwunsch aus dem Harz!
Also ich habe dieses Jahr meine Gesellenprüfung abgelegt mit sehr gut. ich kann sagen heutzutage ist es eher unüblich Pumpen einzustellen. Wir mussten bei uns in der Prüfung aber noch Spritzbeginn an einer verteilereinspritzpumpe einstellen können sowie Zündung abblitzen etc. Was schon nichtmehr kam ist alles rund um Vergaser, die Zeit ist rum. Aber die Prüfungen müssen halt mit der Zeit gehen. Wir hatten halt dafür Bussysteme sei es optische als auch drive by wire systeme wie Flexray etc. dort Fehlersuche machen als auch feinmessen, Hochvolt systeme/Fahrzeuge Freischalten und Fehlersuche sei es Isolationsprüfung oder Potenzialausgleichsleitung prüfen aber auch Komponennten Tauschen unter allen Vorschriften, Bremsleitungen Biegen (die station war easy), Vermessungen sowie ihre einzelnen Auswirkungen, Lenkrollenhalbmesser, Spreizung und und und. Also man kann nicht sagen das die heutigen KFZ leute nichts drauf haben, sie müssen sehr viel rund um wissen haben auch Wasserstoff Abgasreinigungssysteme und Assistenzsysteme waren große Themen in der Prüfung. Nur man muss halt nunmal mit der Zeit gehen und Kompromisse machen. Deshalb ziehe ich meinen Hut vor allen. Und die Prüfung heutzutage muss ich ehrlich sagen hat es Schwer in sich glaube es waren über 7 Stunden Praktische Prüfung gewesen und nochmal 5 Stunden Theoretische.
Patrick ist der Beste !!!
Das gesamte Team ist der Hammer !!!
Tolle Leistung
Ein "geht nicht" gibt's in der Halle 77 nicht. Probleme werden analysiert und den Gegebenheiten angepasst.Das finde ich 💯 Mega !!
Weiter solche unkonventionelle Videos.
💪👍✌️❤
😂 Oh Mann, der erste Start… wie eine Rüttelplatte. Absoluten Respekt für den Umbau. Patrik verdient eigentlich einen neuen Namen. Der Daniel Düsentrieb der Dieselmotoren ❤
Ey! Jeder Hatz Diesel läuft schöner! :D
Daniel Dieseltrieb
Diese Videos sind einfach top. Man bastelt sozusagen mit und fiebert mit und spekuliert auch was es sein könnte. Diagnose an dem ganzen und vorallem find ich merkt man dass Patrick ganz gut technische Dinge erklären kann. Wenns mehr von sowas gibt würd ich mich freuen auch wieder in Video Form zu sehen.
Tolle Arbeit die ihr macht Jungs
Glückwunsch zur 500k, hoffe es gibt einen special
Audi 200 5zyl. wird das Special.
Ein Special hatte Marco vor einigen Wochen angekündigt. Warte auch schon drauf. Ach sehe gerade SuperBubba01 hat es ja kommentiert. Audi 200.
Absolut geiles Projekt!!! Allgemein ist der Uno krass... Das Cockpit sieht aus wie aus nem Flugzeug.😂 Vor Patrick zieh ich echt den Hut! Ich arbeite selber als Quereinsteiger in ner KfZ Werkstatt und weiß was das so mit sich bringt, aber er ist echt ein begnadeter "Schrauber"! Absolute Klasse der Umbau!
Schöne Grüße aus Leipzsch👍🏿💪🥰
Ich feier Patrick so dermaßen.
Er kümmert sich um die wichtigen Dinge des Lebens, dieselvernichtung💪 1.9 tdi, hammerprojekt🚙💥💨💨💨
Find ich cool, das ihr so viel Fortschritt zeigt, kriegen viele andere TH-camr nicht hin. Da wird in einem Video nur Fliegen gewechselt und 20 Minuten voll. Super, ich feier eure Videos 😀👍🏻
respekt wie die jungs sich immer in so Projekte verbeissen bis das teil läuft und wenn sie sich erst noch stunden um stunden mit neuen sachen beschäftigen müssen zum teil aber die beissen sich immer durch krasse leistungimmer und immer wieder ❤
Erst einmal super Ehrgeiz wie immer und toll was ihr umsetzt bzw. auf die Beine stellt. Zum Thema Lehrling und was sie noch lernen ist nicht mehr viel Älteres was auch mit Reparatur zu tun hat. Ich hatte vor circa drei Jahren meinen Astra F beim FOH weil er unter 0 Grad Celsius schwer ansprang, aber wenn er lief und leicht warm war ne echte Kampfsau für seinen 1.4l Motor. Ich bekam ihn wieder mit der Aussage das die Zündung eingestellt wurde. Problem war nach wie vor, nur das er jetzt in der Gasannahme unten heraus anfing zu bocken, richtig am springen. Wieder hin, eine Woche später das Auto "kostenlos überarbeitet" wieder bekommen. bis zum nächsten Kreisel gefahren, gleiches Problem wieder. Ich mir ne Zündpistole organisiert und nachgeprüft. Nur soviel, dass das Auto überhaupt noch lief hat mich gewundert. Unterm Strich lag es dann doch an der Batterie, die vom FOH nach prüfen direkt ausgeschlossen wurde.
Ich mache meine Autos jetzt zu 90% wieder selber. Hatte ihn nur aus Zeitgründen zum FOH gebracht.
Schönes Projekt! Kleiner Designtipp: Ich würde die B- und C-Säule im Bereich der Fenster schwarz folieren, das macht optisch unheimlich viel aus.
Coole Idee.
Das wäre dann wie beim 3-türigen Benziner (oder wie die Blende beim Delta II (5-türig), die ihn aussehen lassen soll wie den HPE (3-türig).
Beim Punto II (als Nach-Nachfolger) ist im Servicehandbuch ein Bild von einem 5-Türer, der das auch hat, was im echten Leben dann nur beim 3-Türer gemacht wurde - sah auch gut aus.
Abgesehen davon dass das ein geiles Projekt ist - und Respekt dafür dass ihr das durchzieht - muss ich auch mal sagen ich liebe euren Schnitt bzw. die Post. Das kleiner werdende Bil d mir Fade auf Schwarzweiß ist immer wieder gut und schon echt klassisch Halle 77. Beim Schütteln hab ich mich schier weggeworfen 😃
Es ist so toll wie Patrick und alle sich einfach reinhängen und machen, dass es am Ende läuft. So eine geile Arbeit Jungs! Schaut man immer wieder gerne zu! 😊
Super das er doch ansprang, bin echt gespannt ob er dann läuft, fährt, was an Leistung ankommt UND wird er auch getüvt??? Patrick muss man sagen macht es echt Geil und jedem kann mal ein Fehler passieren, dafür sind wir Menschen und bei diesem Projekt ist es eben auch nicht mal eben Plug&Play ;-)
Das Kombiinstrument vom Uno ist mega...
Vielen Dank für diesen allerwelts Exoten und ohne Qualm am Ende
19:19 Tag der offenen Türe im Dortmunder Zoo. 🙈😂😂😂🙈
...wenn ich da arbeiten würde wäre ich in solchen Momenten erstmal im Pausenraum etwas trinken , naschen 😂 um zu hoffen das die gaffenden weg sind 😁😁...
Füttern Verboten😍
Finde das nicht zu beanstanden, wenn man respektvoll Abstand hält und aus berechtigtem Interesse (kurz) bei der Arbeit zusieht.
Was willst denn, sie sind halt Rockstars 🤩
Aber, immerhin hatte keiner sein Handy gezückt ;-)
Hallo Marco und team,
also die Farbwahl grau fur den deckel etc find ich geil, Anthrazit hätt ich aber wahrscheinlich nich mehr gesehen...aber wieder tolles Video...danke
War erst garnicht begeistert von dem Projekt aber es hat sich zu meinem Lieblings Projekt gemausert ich liebe solche schrauber Videos Respekt an das ganze Team 👍👍👍👍👍👍👍
Marco..es tut so weh !!! Das einzige das einzige das einzige!!!! Danke!!!
Ein dickes Dankeschön für die Mitnahme per Video an dieser Diesel OP! Wieder etwas gelernt👍
Mehr davon, wie fähig Patrick ist, das ist schön und fast etwas gruselig, du hast ein geiles Team um dich ❤
was ein geiles projekt . eines meiner ersten autos war ein tuboD aber serie++ und das ding hat richtig gebockt und mehr gesoffen als ein turboB
Respekt an Patrick und die Kollegen im Hintergrund, schon ein krasses Projekt, aufwendiger als gedacht.
Der Motorraum ist echt schick.
Wieder ein Umbau, der ein Auto aufwertet und auf die Straße bringt, so ist es am besten 💪🏻
Darauf hab ich gwartet! Ich liebe diese Videos. Ist für mich viel interessanter als die Prüfstandsvideos! Weiter so!
Interessantes Projekt und Patrick ist einfach ein geiler Typ!!
Abgesehen davon eine kleine konstruktive Kritik an das Mediateam:
Die ersten Kolbenschläge aus eigener Kraft sind für mich mit am interessantesten und wenn dann so ein nerviger Schüttelefekt auf das Bild gelegt wird, hab ich Lust ab zu schalten. Abgesehen davon macht ihr aber einen Mega Job! ❤
ich fands lustig :)
Patrick der Turbo Diesel Held sehr gut Patrick bin stolz auf dich und dein scheff auch bestimmt
Patrick ist die Ruhe selbst, hat immer eine Lösung parat und ich möchte nicht wissen was für Mengen an Wissen in ihm schlummern. So ein MA wie der Patrick ist unbezahlbar .
Kolleejen es läuft!
Was für eine Frankensteinarbeit!
Cooles Projekt. Toll was ihr so alles baut. Die Armaturen vom Uno sehen echt klasse aus. Da haben sich die Italiener nicht lumpen lassen.
Steht bei euch ein Granada auf der Bühne? Also wenn das ein neues Projekt wird freue ich mich jetzt schon drauf.
Hey also ich habe meine Ausbildung dieses Jahr als Land und Baumaschinen Mechatroniker abgeschlossen und ich habe es noch gelernt wie man bei einem Diesel die Pumpe einstellt bin einer Messer Uhr 💪💪💪 finde eure Videos echt Mega da kann man sich noch viel abschauen und lernen 🎉
Glückwunsch das der Trecker schonmal läuft. Wat ne Geburt, aber wirklich spannende Reihe die noch viel Freude bringen wird. Finde den UNO prima. Das Cockpit macht an!😊
Mein allerserstes Auto war ein FIAT Uno 45, Baujahr 1988 mit 135 mm Reifen.
Was war ich froh, dass wir das Facelift von 1989 hatten, da waren es zumindest 145er Reifen, Zentraleinspritzung und ein Gang mehr - der ein Jahr ältere vom Opa war nicht so schön zu fahren.
Macht euch nicht allzu viele Gedanken um das Getriebe. Das war ihr gefunden habt ist zu 90 Prozent das Nadellager vom Rollenlager der Antriebswelle, also quasi vom Kreuzgelenk. Kein Mechaniker sucht diese Teile aus dem Getriebe heraus wenn so ein Lager defekt gegangen ist damals. Habt ihr echt gut gemacht den Umbau! 👍
Kühler vom Fiat Fiorino (Typ 146) könnte rein theoretisch passen, Basis ist ja der Fiat Uno aber er hatte einen 1.7L Diesel drin.
Den Gedanken hatte ich auch gerade!
Also ihr seid richtig super alle👍
Wunderbares Projekt - liebe das Auto 🎉😊❤
Hut ab vor Patrik,so einen Motor wieder zum laufen bringen,Respekt
Glückwunsch zu 500.000 Abonnenten!
Sehr schöne Lösungen für die Probleme gefunde. Klasse!
Klasse was Patrik da wieder gezaubert. 👍👍👍
Ich habe meine Lehre 1978 in einem Bosch Dienst gemacht. KFZ _Elektrik. Wir mussten noch Diesel injektoren einstellen und abdrücken und Pumpen instandsetzen.
Früher stand im Handbuch, wie man Ventilspiel einstellt.
Heute, das man Benzin/Diesel nicht trinken darf.
@@markuspamp225ja. Weil man heutzutage keine Ventile mehr einstellen braucht. Das man Benzin und Diesel nicht saufen soll wurde deswegen rein geschrieben weil eben die von dir so hochgelobte Generation das Zeug gesoffen hat.
Sonntag, Decke, Sofa und Halle77! Freue mich schon die ganze Woche auf dieses Video 😁
Wünsche allen einen schönen Sonntag!
He wer hat den noch so ein schönen Uno Turbo.
Marco es ist ein schönes Auto ❤
Wenn er bei dir ist ❤😅
patrick hat echt gute arbeit geleistet freu mich schon auf das nächste video mit dem uno echt sehr cooles projekt ohne patrick geht nix mehr 😊👍
Genial! Tolles Teil. Super Job Patrick!
Klasse Umbau 👍Gratulation 👏 ihr seid ein tolles Team macht weiter so 😉
Sehr geiler project ❤das beste team ❤bis Freitag
Das Video hätte gerne länger sein können. Super Projekt !
War sehr spannend 🙏🏼 Vielen Dank für eure Mühe
der Deckel vom Fiat ist echt schön geworden 👍👍👍
Hallo, das mit dem Anlasser hatte ich früher auch immer mal wieder, entweder das 50er Kabel erneuern oder beim Anlasser die Kohle nachschauen und mit Stahlbürste reinigen, sollte dann für ne weile wieder klappen mit dem Starten.
Ich mach mal den Mutlu und sag: In Schwarz mit bumpy Reifen kommt der super! 🖤
Hatte den als 75Ps, leergeräumt und Spax-Fahrwerk. Knüppelhart und ging wie sau!
@patrick und @halle77: ich finde finde das so sympathisch. das vidscho über den id3 bzw über elektro.... und jetzt noch ein video über den fiat ^.^ ich verneige mich nach 1:18 das es endlich wieder *freundlichen* content auf YT gibt.
Tolles Projekt 😁😁wirklich ein Frankenstein Motor! Wenn man aus 2-3motoren einen zusammenbaut, kommen solche Sachen wie mit dem Zahn vor🤷♂️! Trotzdem top Arbeit von euch👍👍👍👍👍👍👍
Ich liebe solche Frankensteinprojekte.... Einfach geil mit Patrick und Julian. Die Problematik mit den Steuerzeiten und der Dieselpumpe ist schon genial. Das ist keine Dummheit, Patrick, das sind Erfahrungswerte, die du dazu lernst. Es macht Spaß euch bei den "Dieselgesprachen"😅 zuzuhören und selbst dazu zu lernen. Danke und viel Erfolg
Gruß aus dem Schwabenländle...
Ich bin kein Fiat und Lancia Fan aber der Fiat Uno Turbo D Sieht schon echt Schick aus
Zum Thema "Kühler" möchte ich euch das Thema Löten ans Herz legen denn damit kann man schon viel machen (ausser ALU Kühler schweissen / rep. das wäre dann schon High-Tech)
Die Reduktion beim "Heizungs-Radiator bewirkt das das Wasser länger im Radiator verbleibt und so die Heizleistung steigt. Haben fast alle älteren Fahrzeuge so.Baut man diese Reduktion aus kann es sein dass weniger Wasser durch den Hauptkühler fliesset, ist nicht so bei Fahrzeugen die einen Warmwasserhahn für die Heizung haben. Siehe Probleme beim Golf I
Top Video... Ihr könnt echt Stolz auf Euch sein... Basteln mal ein Auto zusammen was eigentlich nicht wirklich zusammengehört
Ihr seid der Hammer. Würde euch mal gerne meinen Wagen bringen. Ist ein cooles Projekt. LG
Er läuft!! 😍
die zahnzahl des riemens ist egal es kommt nur auf die zahnzahl der zahnräder an. die muss gleich sein , sonst verändert ihr die übersetzung
Ja Einspritzpumpe und Nockenwelle genau doppelt so viele,
wie unten Kurbelwelle.
Förderbegangen kann man gut einstellen, wenn der Motor läuft,
im Leerlauf, die höchste Drehzahl, das passt dann.
Der Patrick ist schon eine obersoole Socke, ein Österreicher halt, gähd ned gibt's ned !!😎👍 Super geiles Projekt, bin schon auf die Fortsetzung gespannt.
Ui! Granada im Hintergrund auf der Bühne! Ich freu mich drauf!
Hallo.
Ein Sehr interessantes Technisches Video. Topp. Toll.
Dankeschön. Solche Technische Video sind sehr sehr gut. Da bitte mehr von.
Günter Aus Ostfriesland.
Weet je hoe je de bumper terug een beetje blinkender kan krijgen,
🥴🥴🥴
Ich weiß ja nicht, ob ihre Quelle "Flipping Bangers" so vertrauenswürdig ist
Aber jeder kennt den typischen Heißluftfön trick :D @@felixhxxxxxxx
Der Trick ist in der Halle 77 bekannt, hier sind eher Risse / Beschädigung ein Thema
Marko, ich habe meinen gesellenbrief vor nem Jahr gemacht, auch verkürzt. Mir wurde im HBZ (Lehrgang) auch erklärt wie ich die Verteilerpumpe an nem 1.9er mit messuhr einstelle. Gebauso wie zündung und ventilspiel einstellen beim Golf 3 1.8L
Das wird noch erklärt aber nicht mehr oft.
was für ein geiler Tacho 🤘🏻😊
Das sind die besten Videos ❤
Patrick „Dr. Selbstzünder“💪👍👍
Geiler Escort im Hintergrund ❤🎉
Kleiner Fehler, große Ursache. Aber Patrick rockt das. Wird nen toller "Sleeper".
ich finde diesen UNO TurboD soo geil
Hallo ihr Lieben. Ich gratuliere euch zu über 500000 Abonnenten.
Geiles Auto. Obergeile Arbeit. Top Team. 👍🏼
Patrick ist spitze ich bin sprachlos
Geil Patrick, du hast echt Ausdauer. Hatte ein wenig das Gefühl das Marco vom Uno genervt ist 🫢
Heutzutage ist so einen uno turbo d der erste serie seltener als sein Roter nachbar auf der buehne. 👍
Servus zusammen
Richtig geiles Projekt!!!
Ich freue mich auf das Prüfstandvideo
Super Auto ja als Italiener sage ich topppppp uberhaupt so ein Auto zu sehen legender ja❤❤