ขับ ORA Good Cat GT เที่ยวอยุธยา แบบ 1 Day Trip คันนี้วิ่งไกล 460 km ไป-กลับสบาย ๆ | EV Girls

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @wichaipongthadaporn2026
    @wichaipongthadaporn2026 หลายเดือนก่อน +9

    เอาจริงๆ Ora Goodcat ก็ยังเป็นรถไฟฟ้าที่ยังสวยยังน่ารักเป็นเอกลักษณ์มากๆ ดูไม่ล้าสมัยเลยแม้จะออกมาหลายปีแล้วก็ตาม ยิ่งเป็นรุ่นผลิตไทยที่ปรับปรุงหลายๆอย่างให้เข้ากับอากาศและนิสัยคนไทยยิ่งน่าใช้ขึ้นไปอีก! โดยเฉพาะรุ่นGT นี้คือสวยแบบจบๆ ไม่จำเป็นต้องแต่งอะไรอีกแล้ว คันต่อไปมีสิทธิ์เป็นรุ่นนี้แน่ๆ

    • @rsu04442522
      @rsu04442522 หลายเดือนก่อน

      เอาไปขึ้นดอยสูงชันต่อเนื่องยาวๆก็มอเตอร์ร้อนเต่าขึ้นกับอยู่ดี

  • @siampingponghandmade5617
    @siampingponghandmade5617 หลายเดือนก่อน +5

    น่ารักอะ ทังรถทั้งคนรีวิวทั้งคู่ครับ

  • @SiwanonKhwanon
    @SiwanonKhwanon หลายเดือนก่อน +1

    สีสวยมาก❤

  • @dominoaffabatelal6731
    @dominoaffabatelal6731 หลายเดือนก่อน

    คันนี้แจ่มมากๆ

  • @PrPaPeCECE20
    @PrPaPeCECE20 หลายเดือนก่อน

    รอ อีก ขยัก🎉

  • @pramolapirat7091
    @pramolapirat7091 หลายเดือนก่อน

    น่าสนใจ...สู้นะครับ🎉❤

  • @FunnyHurry
    @FunnyHurry หลายเดือนก่อน +1

    จัดไป ซักคัน😊

  • @เจษฎากรกายะสิทธิ์
    @เจษฎากรกายะสิทธิ์ หลายเดือนก่อน

    รอรถกระบะไฟฟ้าครับอายปังสวยน่ารัก

  • @Witt.Droid.1975
    @Witt.Droid.1975 หลายเดือนก่อน +1

    ช่วงต้นคลิปน่าจะผิดนะครับ ชาร์จ 70 Kw เป็น DC นะครับ ไม่ใช่ AC จากคนใช้ Goodcat ประกอบไทยครับ

  • @naphataiemleak5109
    @naphataiemleak5109 หลายเดือนก่อน

    อยากเห็นพี่ ๆ เอา Tesla Model 3 RWD ไป One day trip ค้าบ รีวิวระยะทาง/ฟิลลิ่งว่า RWD ใช้งานเพียงพอมั้ยย 🥹

  • @hiseoul99
    @hiseoul99 25 วันที่ผ่านมา

    เสียดาย GT อยากได้ ขาว ส้ม สีดำดูแลยาก

  • @Pongpol2535
    @Pongpol2535 หลายเดือนก่อน

    เรื่องความสวยต้องยอมรับว่าสวยสะดุดตาจริง แต่เรื่องความคุ้มค่ารู้สึกว่าพอเทียบกับ Atto3 ราคาเท่ากันคันนี้ดูราคาแพงไปเลย เพราะฝั่ง BYD เค้าให้มาเยอะกว่า ถ้าคันนี้ 799 จะจบมาก

  • @TSmith-bm7ss
    @TSmith-bm7ss 24 วันที่ผ่านมา

    ซอฟแวร์ไม่อัพเดท ฟังชั่นบางอย่างที่บอกว่าจะมาตังแต่วันแรกจนถึงวันนี้ก็ยังไม่มา เป็นรถไฟฟ้าค่ายเดียวที่ซื้อมาแล้วต้องเข้าเช็คระยะถี่ และค่าใช้จ่าย พอๆ กับรถน้ำมัน ใดๆ คือ ศูนย์บริการและโชว์รูม ทยอยปิดตัวไปแล้วหลายที่ โดยเฉพาพโซนเหนือตอนล่าง และอีสาน เราจะมั่นใจได้ไง ที่เค้าลดราคา ไม่ใช่ขายทิ้ง เก็บของกลับบ้าน 😢

  • @beeakira5555
    @beeakira5555 หลายเดือนก่อน

    จอทัชสกรีนยังหน่วงเหมือนเดิมเลยตั้งแต่เริ่มขาย

  • @PosM47
    @PosM47 หลายเดือนก่อน +1

    8:44

  • @BankZaCastGaming
    @BankZaCastGaming หลายเดือนก่อน

    3:46 ไม่ใช่ DC 70kWh หรอครับ

  • @earlyrainy7613
    @earlyrainy7613 หลายเดือนก่อน

    อยากให้ทดลองรุ่นนี้บนทางลาดชัน​ แบบ​Neta​ ​X​ ​(ขาขึ้นหยุดแล้วไม่ไหลหลัง, ขาลงหยุดล้วไม่ไหลลงและถอยหลังขึ้นได้, ขาลงทางลาดประคองรถไหลลงคงที่​)​แรงม้าสูสีกัน​; good​ cat.รุ่นรองลงมาแรงม้าอ่อนกว่าเยอะ​ และช่วงออกมาแรกๆ​ ขึ้นดอยและเจอโหมดเต่าขึ้น​ ต้องพักรถเป็นระยะ

    • @earlyrainy7613
      @earlyrainy7613 หลายเดือนก่อน

      Neta​X​ ผ่านลูกกระนาดแบบนิ่งๆเลย​ คันนี้จะสั่นเกันเมื่อยพุงเลยมั๊ย​ (ใครๆ​ก็บอกว่าช่วงล่างแข็ง)​🤔
      ห้องโดยสารด้านหลัง​ แอร์เป่าถึงมั๊ย​ เป็นอีกจุดที่มีคนทักไว้เมื่อช่วงเปิดตัวรุ่นรองๆ🤔

    • @wichaipongthadaporn2026
      @wichaipongthadaporn2026 หลายเดือนก่อน

      แอร์เย็นเร็วขนาดนี้ เบาะหลังไม่น่ามีปัญหานะ😊

  • @mentosfd
    @mentosfd หลายเดือนก่อน

    ออก 00😅

  • @nonnairod
    @nonnairod หลายเดือนก่อน

    ถ้าไม่ลดก็ขายไม่ออก ขายได้เพราะหน้าตา ฟีเจอร์ไม่ค่อยมีอะไร ที่เก็บของน้อย รถไม่ได้แรง ชาร์จช้า ตอนนี้ตัวเลือกเยอะมากกกกก
    ถ้าจะสู้ ต้องสู้ด้วยราคา ที่เหลือสู้ได้แค่ตัวเล็กๆ

    • @nonnairod
      @nonnairod หลายเดือนก่อน

      ปล. 3:48 อย่าตกม้าตายสิคุณปังงงงงง คนตัดต่อก็ไม่ช่วยแก้ด้วยนะ

  • @imtoxicking
    @imtoxicking หลายเดือนก่อน

    เก่า