Xử lý trong tình huống nguy cấp, lái con chim sắt gần 28-29m USD cùng hơn 70 mạng với đám cháy ngay ở trên đầu! Mình đội cái headphone xem video mà còn thấy nóng nóng trên đỉnh đầu :-s, xin ngả mũ kính phục phi hành đoàn đặc biệt là bác cơ trưởng.
Không có gì lo lắng cả bác ơi, bác chỉ cần search "accident flying vs walking" sẽ thấy ngay có nhiều bài viết chứng minh đi máy bay còn an toàn hơn đi bộ (mà còn hơn gấp nhiều lần là đằng khác, mình chưa tìm hiểu kỹ lắm nhưng đang thấy có 1 nghiên cứu thống kê cho thấy đi máy bay an toàn gấp 176 lần so với đi bộ :o) Mà thêm nữa, mỗi khi có sự cố/tai nạn máy bay thì tất cả đều được xem xét kỹ lưỡng và khắc phục tối đa để sau không còn bị như vậy nữa, rất nhiều máu đã đổ để có các quy tắc bay giúp ngàng hàng không an toàn như hiện tại. Cuối cùng là vấn đề tâm linh, theo như giang hồ đồn, bay lên trời cao là gần hơn với angels & gods -> được buff luck thêm hiệu ứng tai qua nạn khỏi :v Chúc bạn mau đỡ sợ và không còn bị stress khi bay nữa sau khi đọc comment ^^/
A Di Đà Phật . Quá tuyệt vời tất cả đều bình An may mắn , cỡ trường & có phó rất tuyệt vời . Dạ xin chúc mừng quý cô chú bác anh chị em mình một sự cố tai qua nạn khỏi , ha canh An toàn rất rất cảm ơn Hai vi cơ trưởng phó . Kính chúc hết Thầy quý vị luôn bình An khỏe mạnh tất cả chuyến bay luôn An toàn ạ …. Dạ con Nam Mô A Di Đà Phật 🙏🙏🙏
Bảo sao các phi công quân đội luôn được các hãng bay trên thế giới săn đón khi họ nghỉ hưu. Cháy lớn trên đầu mất cả mảng tóc mà vẫn bình tĩnh cùng cơ phó xử lý. Và hãng bay 40 năm tuổi này cũng rất phân minh, 2 phi công không phải là người gây ra sự cố thì được bảo mật thông tin. Còn 4 kỹ sư dù làm lâu năm hay có kinh nghiệm nhưng để sảy ra sự cố không đáng có là sa thải
Tui cũng đang định thắc mắc là chỗ cơ trưởng đang cháy thì sao k chuyển qua cho cơ phó lái, còn ổng chịu trách nhiệm kiểm soát và liên lạc thì sẽ an toàn hơn cho ổng 😅😅😅😅
Cơ trưởng quá bình tĩnh. Chỉ khi máy bay hạ cánh xuống đường băng mình mới thở phào nhẹ nhõm...còn hơn xem phim kinh dị nữa. Mà kỹ sư cũng ẩu, lỗi sơ đẳng như vậy mà mắc phải thì bị sa thải cũng đúng, giờ là chiếc này, lỡ sau đó thay kính cho chiếc khác lại không lắp dây cách điện gây cháy thì chưa biết lúc đó có còn được may mắn như chiếc này hay ko..
Anh ơi anh làm chiếc máy bay Bombardier Challenger 600 bất ngờ gặp sự cố trên đường di chuyển và rơi xuống Xa lộ Liên tiểu bang 75 gần Hạt Collier, California, Hoa Kỳ đi anh
Đội kỹ sư Delta ẩu thật đấy. Đã từng súyt cho đi cả chiếc Embraer rồi, giờ thêm vụ này nữa. Hoá ra các bạn còn thua cả VNA chúng tôi à 😅😅😅😅😅 . Bác Thỏ Hoàng vào thị phạm cho đội kỹ sư Delta kìa 😅😅😅😅
Con người mà lúc nào cx phải có sai sót với lại hãng nx nếu sửa máy bay thì để cho 1 ngày ko bay r sửa bắt sửa vào buổi đêm mà buổi đêm mà m bt rồi khó tập trung lắm.Mật độ hàng không ở Mỹ cao nên tai nạn xảy ra là chuyện bình thường
@@dragonic03 đúng là vậy nhưng với ngành hàng không thì never nhé. Sai sót dù nhỏ cũng có thể gây ra chuyện, và hầu hết đều phải chịu phạt tùy diễn biến sự việc. Ngay cả Bob Pearson - cơ trưởng tạo nên cú hạ cánh tàu lượn Gimli còn bị giáng chức 6 tháng do sự vụ có lỗi phi công kìa :D
2 bữa trước mình và các con ngồi ở sân nhà, nhìn thấy 1 máy bay bay qua có đường khói màu cam do ánh sáng mặt trời phản chiếu, một lúc sau k thấy khói nữa do máy bay bay vào vùng khuất mặt trời rồi. Một chút nữa lại thấy nó chớp đèn do trời tối. Bên dưới nhìn thấy máy bay bay buổi tối giống như một ngôi sao đang đi, tuy nhiên nó có đèn chớp. Ngôi sao thì k chớp.
Chủ yếu do đội kỹ thuật thôi. Từng có một vụ trên kênh này rồi, nguyên đám kỹ sư Delta để mấy bé thực tập sinh lắp đặt hệ thống điện tử, lúc khai thác máy bay mất điện. May sao nữ cơ trưởng xuất sắc đã hạ cánh thành công nhờ trực giác của mình. Mình cũng khó hiểu vì sao Delta lại có đội ngũ kỹ sư lởm như vậy, còn tệ hơn VNA với Pacific Airlines của Việt Nam😅😅😅😅😅 , nói quá lên thì mình bác Thỏ Hoàng là đủ uy tín 😅😅😅😅
Mb tai nạn thì hậu quả thật kinh khủng. Sao lại ước vậy nhỉ? Sao ko ước admin làm cám video để tái hiện lại các vụ tai nạn trong quá khứ? Mà lại mong có nhiều vụ... Voi tâm
Câu hỏi cũng đánh giá mức độ suy nghĩ của bạn đấy. Hãy suy nghĩ trc khi hỏi. Đầu tiên là phải tìm hiểu, sau hãy học lại cách dùng từ, U40- under 40 có nghĩa, 31 cũng có thể là U40, mà gọi nta lão già thì cũng nên xem lại.
@@Relaxation.Tea. Sau này m 31 tuổi ngta kêu m bằng lão già m chịu không? Rồi 18 tuổi kinh nghiệm ở đâu ra mà đòi lái máy bay đã thế còn làm cơ trưởng, ngôn tình ít thôi. Phát ngôn như con nít lên hai
Xử lý trong tình huống nguy cấp, lái con chim sắt gần 28-29m USD cùng hơn 70 mạng với đám cháy ngay ở trên đầu!
Mình đội cái headphone xem video mà còn thấy nóng nóng trên đỉnh đầu :-s, xin ngả mũ kính phục phi hành đoàn đặc biệt là bác cơ trưởng.
khi mạng của bạn đang treo sợi tóc thì k cảm thấy nóng đâu 🤣🤣🤣
@@CACHUAOFFICIAL😂
Cơ trưởng giữ bình tĩnh tuyệt vời, qua audio trao đổi với ATC có thể thấy điều đó. Và thật may mắn cho cả chuyến bay...
Xem kênh này xong. Có tí kiến thức hàng không, mà có chưa tới nên mỗi lần đi máy bay về quê t lo lắng với stress kinh khủng.
Không có gì lo lắng cả bác ơi, bác chỉ cần search "accident flying vs walking" sẽ thấy ngay có nhiều bài viết chứng minh đi máy bay còn an toàn hơn đi bộ (mà còn hơn gấp nhiều lần là đằng khác, mình chưa tìm hiểu kỹ lắm nhưng đang thấy có 1 nghiên cứu thống kê cho thấy đi máy bay an toàn gấp 176 lần so với đi bộ :o)
Mà thêm nữa, mỗi khi có sự cố/tai nạn máy bay thì tất cả đều được xem xét kỹ lưỡng và khắc phục tối đa để sau không còn bị như vậy nữa, rất nhiều máu đã đổ để có các quy tắc bay giúp ngàng hàng không an toàn như hiện tại.
Cuối cùng là vấn đề tâm linh, theo như giang hồ đồn, bay lên trời cao là gần hơn với angels & gods -> được buff luck thêm hiệu ứng tai qua nạn khỏi :v
Chúc bạn mau đỡ sợ và không còn bị stress khi bay nữa sau khi đọc comment ^^/
Là ko bt có nên coi hay ko luôn. Mà coi cuốn quá
A Di Đà Phật . Quá tuyệt vời tất cả đều bình An may mắn , cỡ trường & có phó rất tuyệt vời . Dạ xin chúc mừng quý cô chú bác anh chị em mình một sự cố tai qua nạn khỏi , ha canh An toàn rất rất cảm ơn Hai vi cơ trưởng phó . Kính chúc hết Thầy quý vị luôn bình An khỏe mạnh tất cả chuyến bay luôn An toàn ạ …. Dạ con Nam Mô A Di Đà Phật 🙏🙏🙏
😊Mỗi lần lên máy bay đều mong sự bình an ❤,đôi khi bị stress khi lên máy bay. Mình rất thích xem kênh này
Bác bị trét thì càng không nên coi kênh này mới đúng chứ ạ
Đầu năm đươc kênh lì xì một video cảm ơn kênh chuc kênh và ê kíp của kênh năm mới nhiều sức khỏe vui vẻ hạnh phúc nhé
Thật may mắn cho các hành khách và phi hành đoàn, cảm ơn, cảm ơn tất cả 🙏
Bảo sao các phi công quân đội luôn được các hãng bay trên thế giới săn đón khi họ nghỉ hưu. Cháy lớn trên đầu mất cả mảng tóc mà vẫn bình tĩnh cùng cơ phó xử lý. Và hãng bay 40 năm tuổi này cũng rất phân minh, 2 phi công không phải là người gây ra sự cố thì được bảo mật thông tin. Còn 4 kỹ sư dù làm lâu năm hay có kinh nghiệm nhưng để sảy ra sự cố không đáng có là sa thải
Chào mừng admin quay trở lại 🎉🎉🎉
trước thì vụ cháy nhật bản, sau thì bung cửa, giờ thì cháy tiếp, năm 2024 là năm gì vậy nhỉ? mới đầu năm đầu tháng
Đúng là 1 năm hơi đen
Năm hạn bạn ơi tháng 4 này sẽ có biến cố lớn giữa Mỹ và Trung ấy
@@8633_AVt sợ lại giống như 10 năm trước :((
Uk
Ko lẽ là vụ mất tích MH370?
mấy nay thấy anh toàn làm mấy vụ ít nổi hơn, ko có trên Wikipedia không à
chỗ wikipedia ( tiếng anh có nhiều lắm ) tiếng việt thì ít
@@LyPhat_Roblox Vụ này còn chs lên wiki nx kìa kể cả ta
Chúc ad năm mới vui vẻ và mạnh khỏe nhe
xem video mà luôn mong cho họ hạ cánh an toàn, khi họ hạ cánh thành công tự nhiên lòng thấy vui hẳn. cảm xúc thật.
Taimodels có thể làm chuyến bay JALCARGO 1628 được không?
Cơ trưởng đỉnh váii cháy tóc vẫn hạ cánh ổn
Phải nói là ông cơ trưởng này bình tĩnh vãi ra. Đúng là từ không quân ra có khác. Cháy cả tóc mà vẫn bình tĩnh hạ cánh máy bay an toàn 😢😢😢
Tui cũng đang định thắc mắc là chỗ cơ trưởng đang cháy thì sao k chuyển qua cho cơ phó lái, còn ổng chịu trách nhiệm kiểm soát và liên lạc thì sẽ an toàn hơn cho ổng 😅😅😅😅
@@thanhcongpham6690rồi cơ phó đứng hả b😂
@@HoangKuninJapan ý tui là chuyển qua bên kia cho cơ phó lái. Buồng lái 2 cần điều khiển mà :D
Cơ trưởng quá bình tĩnh. Chỉ khi máy bay hạ cánh xuống đường băng mình mới thở phào nhẹ nhõm...còn hơn xem phim kinh dị nữa. Mà kỹ sư cũng ẩu, lỗi sơ đẳng như vậy mà mắc phải thì bị sa thải cũng đúng, giờ là chiếc này, lỡ sau đó thay kính cho chiếc khác lại không lắp dây cách điện gây cháy thì chưa biết lúc đó có còn được may mắn như chiếc này hay ko..
Cơ trưởng thật bình tĩnh 👏👏👏
Anh ơi anh làm chiếc máy bay Bombardier Challenger 600 bất ngờ gặp sự cố trên đường di chuyển và rơi xuống Xa lộ Liên tiểu bang 75 gần Hạt Collier, California, Hoa Kỳ đi anh
Nguy cơ Delta sẽ nối gót Aeroflot trở thành thành viên bi thảm nhất trong liên minh Sky Team.
2024 có nhiều sự cố hàng không mà không biết nó có giống như năm 2014 hay không đây ?
Anh ra video sớm hơn đv k ạ e thích xem video của anh
12:16 có ai nghe thấy TOO LOW FLAPS ko?
Cám ơn admin. Video rất hay và hấp dẫn
Không biết cuối tuần này có A320 không ad 😂😂😂😂
tại s khi cất cánh nhìn ra ngoài cửa sổ có cảm giác nghiêng v ạ?
Anh làm về thảm hoạ sân bay Madrid đi
Nói rồi, xài Embraer Ejet đi, máy bay chặng ngắn uy tín, đáng tin cậy 😅😅😅😅😅😅
Cá nhân từng thay hơn chục tấm kính kiểu như vậy. Không khó nhưng phải thật cẩn thận, tỉ mỉ. Ngoài ra còn tuân thủ phải có một người giám sát độc lập.
đầu năm mở bát mà mấy anh Mỹ két quá ad
Ad làm một vài vụ máy bay có khủng bố đi ạ!!
11:23 câu này dịch đúng là sẽ cho bạn thông báo về gió khác ở cách 2 dặm chứ không phải còn cách 2 dặm nhé
hãng hàng không này làm mạnh tay thật , làm ăn kiểu như boeing chắc dân không bao giờ tằng lên dc
Làm về vụ clx94k đi anh
Đội kỹ sư Delta ẩu thật đấy. Đã từng súyt cho đi cả chiếc Embraer rồi, giờ thêm vụ này nữa. Hoá ra các bạn còn thua cả VNA chúng tôi à 😅😅😅😅😅 . Bác Thỏ Hoàng vào thị phạm cho đội kỹ sư Delta kìa 😅😅😅😅
Con người mà lúc nào cx phải có sai sót với lại hãng nx nếu sửa máy bay thì để cho 1 ngày ko bay r sửa bắt sửa vào buổi đêm mà buổi đêm mà m bt rồi khó tập trung lắm.Mật độ hàng không ở Mỹ cao nên tai nạn xảy ra là chuyện bình thường
Thỏ hoàng mà đủ giỏi đã k phải làm loanh quanh hãng nhỏ pacific và phải làm youtuber :)) kỹ sư máy bay chia làm nhiều cấp độ, chưa có cửa đâu
@@dragonic03 đúng là vậy nhưng với ngành hàng không thì never nhé. Sai sót dù nhỏ cũng có thể gây ra chuyện, và hầu hết đều phải chịu phạt tùy diễn biến sự việc. Ngay cả Bob Pearson - cơ trưởng tạo nên cú hạ cánh tàu lượn Gimli còn bị giáng chức 6 tháng do sự vụ có lỗi phi công kìa :D
làm về chuyến bay air france 8969 đi
Anh làm về tai nạn máy bay nổ động cơ ở sa mạc đi
2 bữa trước mình và các con ngồi ở sân nhà, nhìn thấy 1 máy bay bay qua có đường khói màu cam do ánh sáng mặt trời phản chiếu, một lúc sau k thấy khói nữa do máy bay bay vào vùng khuất mặt trời rồi. Một chút nữa lại thấy nó chớp đèn do trời tối. Bên dưới nhìn thấy máy bay bay buổi tối giống như một ngôi sao đang đi, tuy nhiên nó có đèn chớp. Ngôi sao thì k chớp.
Ở Tp.hcm, có ba vụ tai nạn trên cùng một đường vào 15/3/2024 . Nghe nói năm nay là năm xấu
Còn may hơn Swissair 111
Hay quá,hay quá
Ở đâu đó sẽ có... rút kinh nghiệm 😂
Tui k biết là bạn nói về nước nào chứ ở Việt Nam chưa bao giờ có mấy phốt kiểu này nhé :D
sao anh không làm về vietjet?
Vietjet ít vụ tai nạn nên ah ko làm
Minh đã đi crj- 900 của delta rồi nó lên xuống độ cao mà sợ vãi đái như kiểu bị rơi 😂
😊😊😊😊😊😊
năm xui tháng hạn, mới đầu năm thôi nó tai nạn nhiều thật sự 😢
Cật lực... chứ k phải "cận lực" nha ad
Game tên gì vậy anh
2024 là năm 3 tai của ngành hàng không thế giới
Còn 40s nưa
CHÚC MỪNG DELTA CONNECTION FIGHT 4126 HẠ CÁNH AN TOÀN
Kên nen dich lai bang tieng thay bang chu cho chung toi de hieu hon
Mọi người ơi cho tui hỏi phút thứ 10:00 là nhạc gì vậy cho mình xin tên với cảm ơn mọi người nhiều.
Sự cố máy bay thứ 3 trong năm 2024
Rất rất nhiều rồi chứ ko ph ba vụ
Sao khong goi 114 , hy vong 114 den kip !
chúc anh năm mới zui vẻ
tôt, cho thôi việc 4 kỹ sư ngay và luôn.
Năm 2024 là năm khá "ổn" với ngành hàng không=>
tin juan đấy bạn, đầu năm JP516 và cái cánh cửa của B737 MAX rồi:)
Năm 2014 tử vong cx khá nhiều t bt 3 vụ
1 MH370
2 MH17
3 Air Asia 8501
Ổn lòi lìa :))
@@anh_le_910 kỉ niệm 10 năm ý mà=)))))))))
Kỳ này VNA đắt show rồi đây. Mấy bác du khách nước ngoài cứ book đê. VNA chúng tôi siêu an toàn với tiêu chí: Cẩn tắc vô áy náy 😅😅😅😅😅
12:28 là butter
Thấy cái hãng delta này có nhiều vụ tai nạn thế nhỉ
Chủ yếu do đội kỹ thuật thôi. Từng có một vụ trên kênh này rồi, nguyên đám kỹ sư Delta để mấy bé thực tập sinh lắp đặt hệ thống điện tử, lúc khai thác máy bay mất điện. May sao nữ cơ trưởng xuất sắc đã hạ cánh thành công nhờ trực giác của mình. Mình cũng khó hiểu vì sao Delta lại có đội ngũ kỹ sư lởm như vậy, còn tệ hơn VNA với Pacific Airlines của Việt Nam😅😅😅😅😅 , nói quá lên thì mình bác Thỏ Hoàng là đủ uy tín 😅😅😅😅
Bên đó phi công có làm youtober k nhỉ
Không rõ nữa bạn ạ. Mình chỉ biết Việt Nam có 3 ông làm thôi, là Nam cơ phó vs Pilot Tuấn Dương 😅😅😅😅 , thêm bác Thỏ Hoàng là kỹ sư máy bay nữa 😅😅😅😅😅
@@thanhcongpham6690 ok bac
Taimodels làm về Japan Airlines Flight 907/Japan Airlines 958 đi
Boeing B747 và Douglas DC-10 suýt va chạm nhau
Năm mới chúc Taimodels vui vẻ
0:00
Sợ hết hồn😱 giống như chuyến bay 111 của hãng hàng không Swissair
chúc mọi người năm mới vui vẻ
Delta connection 4826
Chào mn nha
Theo dự đoán của mình thì năm 2024 sẽ có rất nhiều tai nan máy bay nhé mọi người cứ 10 năm 1 lần
Hi anh taimodels
Năm 2024 be like
Hello các bạn đang xem
MH53!!!!!
Còn 20
Aloooo
Lâu mới thấy ra video, taimodel nhiều cái tao ko thèm nói đâu
Hạ cánh an toàn rồi
Trap
🗿🗿🗿
Năm nay ngành hàng không éo ổn rồi
Không sao. VNA còn đó các bạn cứ yên tâm :D
Chờ đợi từng ngày, mong máy bay tai nạn nhiều để có video coi, cảm ơn ad
Thật là vô cảm
Mb tai nạn thì hậu quả thật kinh khủng. Sao lại ước vậy nhỉ? Sao ko ước admin làm cám video để tái hiện lại các vụ tai nạn trong quá khứ? Mà lại mong có nhiều vụ... Voi tâm
vãi cả "mong"
Mấy chục nghìn người phải bỏ mạng vậy mà còn nói là ra thật nhiều vụ tai nạn máy bay thật không thể chấp nhận được 😡😡😡
@@KhangDiepBaođầu óc như hệt Phương Hữu Ngọt.
Hên là không cháy thảm như egypt 804 đấy nếu ko là toang rồi
Thông tin tào lao. Lên G sệt ngày 3/2/24 kg thấy sự cố nào
Thật mà , vô Wikipedia coi
TH-cam kiểu này hủy hoại hết lớp trẻ. Dcm thi thoảng nó cứ nhảy vào ứng dụng tài xỉu
adblock đâu?
Tại sao cơ trưởng không bao giờ là chàng trai 18 tuổi toàn mấy lão già U40 không vậy
18 tuổi thì kinh nghiệm đâu mà đòi cơ trưởng
Câu hỏi cũng đánh giá mức độ suy nghĩ của bạn đấy. Hãy suy nghĩ trc khi hỏi. Đầu tiên là phải tìm hiểu, sau hãy học lại cách dùng từ, U40- under 40 có nghĩa, 31 cũng có thể là U40, mà gọi nta lão già thì cũng nên xem lại.
@@maruhandsome2712 31 là đã sống nửa cuộc đời rồi già chát
@@Relaxation.Tea. Sau này m 31 tuổi ngta kêu m bằng lão già m chịu không? Rồi 18 tuổi kinh nghiệm ở đâu ra mà đòi lái máy bay đã thế còn làm cơ trưởng, ngôn tình ít thôi. Phát ngôn như con nít lên hai
Câu hỏi ngu nhất t từng thấy
sắp tròn 10 năm máy bay Boeing MH370 mất tích🫣
thằng loz nào thử tên lửa nó bắn nhầm thì có. nó dấu cmnr chứ cái máy bay to đùng ko thể nào ko có mảnh vỡ dc. xác mấy trăm người trôi đi đâu
Lại là 1 lão cơ trưởng báo cứ nghĩ mình giỏi tưởng với chả tượng nghe lời cơ phó kiểm tra mùi khét từ đầu thì ko chịu
Kể cả khi kiểm tra sẽ ko có đủ thời gian để quay lại sân bay đâu 😏 nhưng hạ cánh an toàn là một điều tốt