Elektrik (İndüksiyon) Motoru Nedir? Nasıl Çalışır? | Çalışma Prensibi

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • Çalışma prensibi playlistimizin bu bölümünde Tesla, Rimac gibi elektrikli araba firmalarının kullandığı ve daha birçok kullanım alanı bulunan Elektrik (indüksiyon) motoru nedir, nasıl çalışır ve çalışma prensibi nasıldır konusunu ele aldık. Video sırasında elektrikli motorların içten yanmalı motorlardan ne gibi farkları olduğunu ve arabalarda kullanıldığında sahip oldukları avantajlardan bahsettik.
    Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
    SOSYAL MEDYA HESAPLARI
    Instagram: / anlatanadamlar
    Kişisel Instagram: / dcnkr
    Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
    Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
    Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

ความคิดเห็น • 396

  • @Turkishate
    @Turkishate 5 ปีที่แล้ว +5

    TH-cam platformundaki en kaliteli kanallardan birisiniz. Anlattığınız bilgiler için teşekkürler.

  • @Ozan34215
    @Ozan34215 6 ปีที่แล้ว +32

    Kanki 10 numarasın ancak silecek motoru ve çamasır makinası manyetik alanla çalışsada prensipleri farklidir . Camasir makinasi tek faz seri motor diye gecer. Silecek motoruda inverter olmadigindan dc dogru akim motorudur ve tesladaki motor ise 3 fazlı indüksiyon motoru yani fazdaki aci farkiyla harekete gecen motorlardir . Dc motorlar sargilar enerjilenince s ve n mıknatıs kutuplarina sırayla donerler ..fırcalı tipleri vardir . Ama induksiyon motorlari ve tek faz seri motorlar ve tek faz yardimci sargılı ac motorlarda mıknatıs bulunmaz rotorda saç demir kullanılır. Dc motorlarda rotor yani dönen parça sargılı olabilir ve fırca yardimiyla enerji verilir. Seri tek faz camasir makinesi motoru veya süpürge motoruda fırcalidir ama kömür bulunur cünku cok yüksek devirlere cikarlar ama tork olmadigi icin süpurgede disli kullanmaya gerek yokken camasir makinesinde gerek vardir . Ve dc motorlar gerilimle hız ayarı ve yönünu artı eksi kutbu degistirilip ayarlanabilir.
    Ama tek faz veya 3 faz motorlarda artı eksi yoktur .faz ve nötür bulunur .3 fazda dedigin gibi iki fazın yeri degiserek yön degisir ama dc den en belirgin farkı bu motorlarım gerilimleriyle oynayamassın gerilim düstükce akımı emmeye başlar ve verimsiz calisir ve en son yanarlar sende aksini idda etmedin ama silecek motoruyla 3 faz motoru ayni kefeye koyma. Ve yüzde 80 verime ancak 3 fazlı halk dilinde sanayi ceranlı motorlar ulasabilir. dc motorlar o verime ulasamaz .saygılar.

    • @erenkocbey
      @erenkocbey 4 ปีที่แล้ว

      + bir de uyartım sistemleri vardır. Generatörlerde daha yaygın kullanılsa da Senkronlarda yaygın kullanılır.

    • @youMake1
      @youMake1 4 ปีที่แล้ว

      Peki bir sorum olacak;
      Elimizde olan hub motorun (hoverboardta kullanılan) çalışıp çalışmadığını nasıl kontrol edebiliriz?
      Üç ana kablo var ve multimetre(kısa devre konumunda iken) ile olctugumde her üç kabloda da ayrı ayrı kısa devre gösteriyor. Bozuk mu oluyor faz nötr neyin ne olduğunu nasıl bulacağım

    • @remziakturk14
      @remziakturk14 4 ปีที่แล้ว

      @@youMake1 onlar için sürücü lazım

    • @FERHATYURDAKONAR
      @FERHATYURDAKONAR 3 ปีที่แล้ว +1

      @@youMake1 Merhaba, bahsettiğin hoverboardta kullanılan dış rotorlu fırçasız doğru akım motorudur (Outer Rotor BLDC). Adında doğru akım geçmesine rağmen kontrolü silecek motoru gibi sabit DC akım ile mümkün değildir. Trapezoidal gerilim formlu 3 faz sürücüye ihtiyaç duyarlar. Sürücü olmadan kontrol etmen mümkün değildir. Şimdi soruna gelelim. Multimetre ölçümün doğrudur, 3 faz sargı içeride birbirine bağlı olduğundan sen ölçtüğünde kısa devre görürsün. Motor sağlamlık testi için ilk izolasyon (megger) testi yaparsın, sargılardan gövdeye bir kaçak var mı kontrol edersin. İkincisi sargı dirençlerine bakmaktır fakat burda sargıların diğer uçları içeriden bağlandığı için basitçe yapamazsın, bunun için profesyonel motor test cihazları vardır, bunlar sargılara sabit akım göndererek empedansı ölçerler ve her bir sargıyı ayrı ayrı gösterirler. Mekanik kontrolde (rulman, eksek kaçıklığı) ise motor olarak nominal hızında çalıştırıp vibrasyon ölçersin fakat böyle küçük bir motorda anlamsız bir test olur. Sana tavsiyem motorun nominal gerilimine ve gücüne uygun bir BLDC Driver alman olur.

  • @emrahsulumanlar2726
    @emrahsulumanlar2726 6 ปีที่แล้ว +1

    yaklaşık 5 aydır severek takip ediyorum sizi. geçmiş videolarınız bir kısmını izledim çok iyi yoldasınız bozmadan devam tebrikler

  • @ayhankaraxalil6473
    @ayhankaraxalil6473 6 ปีที่แล้ว +4

    Abi cok ama cok yardimci oluyon allah daha cokluğunu versin

  • @omeryldz3987
    @omeryldz3987 4 ปีที่แล้ว +56

    2020'yi görünce, 2018'i arar olduk.

  • @halimyaman5764
    @halimyaman5764 6 ปีที่แล้ว +1

    Anlatımlarınız harika emeğinize sağlık, TIR ŞOFÖRÜ AMCAMLA BİR İDDİAYA GİRDİK BU KONUDA YARDIMLARINIZI BEKLİYORUM.
    Amcam uzun yıllar tır şoförlüğü yapmış olan ve araçlardan, makinelerden kendi çapında iyi anlayan biri. Onun iddiasına göre, ben bir motor yapacağım diyor ve ona öyle bir dinamo sistemi yapacağım ki, sadece ilk çalıştırma ve bir miktar hızlanma için çok az bir enerji gerekecek ondan sonra araç kendi hareketiyle dinamoyu sürekli şarj edip adeta sonsuza kadar ya da çok çok uzun mesafeleri hiç enerji harcamadan gidecek diyor.
    Ben ona şu cevabı verdim, sen ne kadar dinamo sistemini geliştirirsen geliştir, dinamonun enerji üretmesi için her zaman ayrı bir enerji gerkeceğinden bu mümkün değil dedim.
    Bu şekilde sonsuz motor yapılabilir iddiasını savunan o kadar çok insan var ki...
    Bu konuda daha bilimsel izahat içeren bir video çekebilir misiniz?
    Saygılarımla.

  • @darkking5194
    @darkking5194 4 ปีที่แล้ว

    Yıl 2020 Haziran Coronadan sağ çıktık gelecek yüzyılda görüşmek dileğiyle anlatan adamlar adam gibi adamlar,,,,,

  • @aslceker7703
    @aslceker7703 3 ปีที่แล้ว

    Öğrencilerime bu konuyu anlatırken videonuzdan faldalanacağım teşekkür ederim

  • @abdulkadiracer3040
    @abdulkadiracer3040 6 ปีที่แล้ว +114

    Eger başlık teslanın elektrik motoru nasıl çalışır olsaydı çok iyi prim yapardınız ama siz böyle birşey yapmadınız neden çünkü ANLATAN ADAMLAR'ın farkı

    • @coskunorsizmir
      @coskunorsizmir 5 ปีที่แล้ว +1

      teknik insan olmanın farkı kardeş, patavatsız ve laubali değiller.

  • @c.fatihzr
    @c.fatihzr 6 ปีที่แล้ว +1

    Allah razı olsun sayenizde otomotiv derslerime hep hazırlıklı gidiyorum :)

  • @mertozcan9715
    @mertozcan9715 6 ปีที่แล้ว

    abi sen efsanesin ya iş yerinden ciksrken gördüm video bildirim geldi istanbulda yaşıyorum kadikoyden şişliye gidiyorum ev için normalde eve yuruyerek giderdim akbilim bitmesin diye sizin icin akbilimi harcadim izlemeden like atiyorum

  • @umaysoylu394
    @umaysoylu394 7 หลายเดือนก่อน +1

    Yarın sınavım var hocam kesin bu videodan bir soru var ünideyim not aldım . Yaa sizi ünide izletiyorlar bu saatte bu videoyu izliyorum jsjsjsjs geçerim inşallah sınavı .

  • @maliacar6345
    @maliacar6345 4 ปีที่แล้ว +1

    Kral 2019 da izliyorum onnumara anlatım Allah razı olsun senden

  • @politikz1610
    @politikz1610 6 ปีที่แล้ว +1

    Video için teşekkürler. Acaba daha ayrıntılı olarak anlattığınız ayrı bir seriye başlamayı düşünür müsünüz? Meraklı arkadaşlar için

  • @ferhattacer4439
    @ferhattacer4439 ปีที่แล้ว

    kanalınızı daha yeni keşfettim. Anlatım gayet güzel, hiç bilmeyen biri olarak bana kompleks gelen bu konuları asgari düzeyde anlayabildim 👍

  • @tahirfidan280
    @tahirfidan280 6 ปีที่แล้ว

    Severek izlediğim tek kanal.

  • @mazlumkahraman5816
    @mazlumkahraman5816 4 ปีที่แล้ว +2

    08:20 👍 sadelik mükemmelliğin zirvesidir.

  • @ugurkars2616
    @ugurkars2616 6 ปีที่แล้ว +21

    Pil nedir ?
    Farklı elementlerden yapılan pillerde kapasite ve verimlilik farkları neden oluşur ?
    Pillerin içerisinde nasıl bir kimya işlemektedir ?
    Pil hücrelerinin boyutunu kısıtlayan etmenler nelerdir ? Neden 7000 hücre yerine 1 hücre değil ?
    Pillerde zamanla kapasite düşüşü sadece eskimeden midir ? İçerideki kimya mı değişmektedir ?
    Neden olmasın :)

    • @okanyldz6214
      @okanyldz6214 6 ปีที่แล้ว

      Ugur Kars anlatan adamlara soruyorsanız bu sorular elektrokimya sorunlarıdır. Lise seviyesinde kimya bilginiz varsa biraz elektrokimya araştırması ile cevap bulursunuz bu sorulara gerçe lisede elektrokimya dersinde vardı ama unutmuş olabilirsiniz.

    • @kursad1817
      @kursad1817 6 ปีที่แล้ว

      kardeş ben bu sorduğun soruları öğrenebilmek için üniversitede 3 ayrı dönem dersi aldım, bu adamlar anlatmaya başlasa sabah olur etme eyleme nasıl sorular bunlar😂

    • @ugurkars2616
      @ugurkars2616 6 ปีที่แล้ว

      KÜR ŞAD doğru söylüyosun sormak beleşya izlemeside zahmetsiz dolayısıyla sormasıda kolay oluyor. Bu konuya ben bi eğileyim. Bilgi şehveti acayip bişeymiş . 😘

    • @kursad1817
      @kursad1817 6 ปีที่แล้ว

      Ugur Kars öylee hemde nasıl.. eğerki gerçekten ilgileneceksen bilmeni isterim derin bir konu ve eğer bir fikir üretebileceğini düşünüyorsan kesinlikle 21.yüzyıl insanı olarak Dünyanın süper kahramanı olabilirsin🤑. Para pil'de😎

    • @sinangokmen6788
      @sinangokmen6788 6 ปีที่แล้ว

      +1

  • @izleyiciabi4988
    @izleyiciabi4988 6 ปีที่แล้ว

    Anlatan adamlar olarak harika işler çıkarıyorsunuz sizi zevkle izliyorum ama videolar biraz hızlı çekilse daha iyi olur bilmediğimiz o kadar şey var ki merakla video bekliyorum elinize sağlık

  • @MBAKERY92
    @MBAKERY92 6 ปีที่แล้ว +4

    yinemi anlatanadamlarlandık yieaaaa :D

  • @bgeyiko
    @bgeyiko 6 ปีที่แล้ว

    Bak yine anlatan adamlardan bildirim gelmiş işi gücü bırakıp nasıl izleyim şimdi. babam sopayla kovalar ama kuytu bi köşede izleyiverem :) :)

  • @islameminkafdagli
    @islameminkafdagli 6 ปีที่แล้ว

    Böyle videolar herzaman bekleriz hep içten yanmalı motorları anlatıyorsun 😊

  • @SeLaMeTYlmaz
    @SeLaMeTYlmaz 4 ปีที่แล้ว

    ilk elektrikli motor 1800 yıllarda bulunmuştur ama dönemin petrol zenginleri yada o bölgelere hakim olan ülkeler bunun ilerlemesi için ellerinden gelen herşeyi yapmışlardır ama artık duruduramıyorlar :) Çok Güzel anlatım olmuş noktası virgünülüne kadar başarılarınız böyle devam eder inşallah ''ANLATAN ADAMLAR''

    • @mahmutkaya3663
      @mahmutkaya3663 ปีที่แล้ว

      Aynen böyle fantastik düşüncelere kapıl olay tamamen elektriği depo etmek bundan dolayı 10 yıldır adam akıllı elektrikli araç çıktı çünkü lion piller kullnlyr

  • @nicatmeherremov2652
    @nicatmeherremov2652 6 ปีที่แล้ว

    abi youtubde en iyi anlatan adamlar anlatan adamlardir

  • @onuryldrm2145
    @onuryldrm2145 6 ปีที่แล้ว

    Abiler çok teşekkür ederim geçenki videonun altına yorumda bulunmuştum bukadar çabuk geri dönüş beklemiyordum harikasınız👍👍👍

  • @MultiCenk
    @MultiCenk 6 ปีที่แล้ว

    Ağzınıza sağlık. Sizin anlattıklarınızı kendi dilimde çevreme de sürekli anlatıyorum. Teşekkürler AA

  • @drcavidmesimov
    @drcavidmesimov 6 ปีที่แล้ว

    hemiseki kimi soz demeye ehtiyac yoxdur.super.Sizinde Yeni iliniz mubarek .

  • @_ooonder_6469
    @_ooonder_6469 6 ปีที่แล้ว

    AC(altarnatif current) elektrik motorları 4 ana parçadan oluşur rotor,motorun ortasında dönen kısımıdır,stator motorun duran ve reçineyle kaplanmış bakır bobin kısmıdır.Ne kadar çok sarım sayısı fazla ise motorun gücü (julu) artar. Rotor ve stator aradında 3 faz kullanılmasında ötürü 120 derecelik kayma olması gerekmektedir eğer olmasza motor rotoru dönmez.elektrik motorunun bu kadar verimli olmasının sebebi ise hava haricinde hiç bir şeye sürtünmemesidir üç fazlı olan motorların 2 çeşidi vardır.1kafes tipi 2 cisi ise fırça tipi daha çok detay var ama bu kadsrı bence yeterli

  • @nurseher8205
    @nurseher8205 10 หลายเดือนก่อน

    Sizin sayesinde otomotiv mühendisliğini sevdim😊

  • @Destan60
    @Destan60 6 ปีที่แล้ว

    Çok güzel ve açıklayıcı bir video daha ağzına yüreğine sağlık kardeşim sanada mutlu yıllar dilerim

  • @erentabar6628
    @erentabar6628 3 ปีที่แล้ว

    Yine meraklandım yine açtım sağol abi yeni yılımı kutladığın için

  • @A_Z__
    @A_Z__ 6 ปีที่แล้ว +1

    Pil teknolojisi elektrikli arabanın gerisinden geliyor!
    Ya bilerek yapılıyor bu ya da yakıt lobisinin parmağı var! Mars'a araç gönderilen bir zamanda, menzilin 400- 500 km olması çok tuhaf!
    Ağzınıza sağlık adamlar! 👍

  • @mehmetgursoylu7478
    @mehmetgursoylu7478 6 ปีที่แล้ว

    Arabadaki elektrik sistemi ve elektriğin genel yapısı hakkında bir video yapabilir misiniz acaba ? Şahsen okuldaki elektrik konuları oldukça teorik ve insanı zorluyor,daha net anlaşılacak videolu kaynaklar da bulmak epey zor,anlatırsanız çok mutlu edersiniz :)

  • @IIMelkor
    @IIMelkor 4 ปีที่แล้ว

    Aslında tam olarak dediğin gibi değil. stator sargısındaki manyetik alan rotor sargılarında bir gerilim indükler ( trafo gibi) . Rotorda oluşan gerilim ise yine bir manyetik alan meydana getirir. statordaki her fazın ürettiği manyetik alana karşılık rotorda aynı şekilde manyetik alan oluşur. Bu manyetik alanların çakışması sayesinde ise rotor döner. mıknatıslardaki aynı kutupların birbirini itmesi gibi.

  • @murtysaglam
    @murtysaglam 3 ปีที่แล้ว +1

    Sene 2021 ve hala izliyorum OHAAAAAAAAA

  • @ahmaderarslan1986
    @ahmaderarslan1986 4 ปีที่แล้ว +1

    Rus Mühendisliğinde bir temel vardır basitlik her zaman iyidir. Örneğin AK 47 ve T34 Tankları ki Rus Mühendisliğinin Basitlği ve üretiminin hızlı oluşunun göstergesidir.

  • @kaybedenoyuncu
    @kaybedenoyuncu 6 ปีที่แล้ว +9

    keşke tesla spor motosikletlere de el atsa :)

  • @yusifhovsan7784
    @yusifhovsan7784 6 ปีที่แล้ว +3

    Abi ÇOK TEŞEKKÜRLER KALP ATDIN BANA ABI BIDE NOLUR BOSE SUSPENSION ANLATIN LUTFEN IYI YILLAR😊

  • @emrealtug4081
    @emrealtug4081 6 ปีที่แล้ว +1

    Çalışma alanım içten yanmalı motorlar olduğu için elektrik motorlarının bizim işimizi bitirmesine çok sinir oluyorum ancak bir o kadar da çevre sağlığı için seviniyorum.Ancak bu elektrikli araçların üretiminde çevre kirliliği benzinli veya dizel araca göre daha yüksek oluyor,ayrıca akülerin bertarafı da büyük sıkıntı yaratacağa benziyor.Yine de içten yanmalı motorların devri bitmemeli,sadece petrole bağlılık azalmalı bu da alternatif yakıtların kullanımıyla olmalı bioethanol,biodiesel gibi.Sadece bu yakıtları benzin gibi dizel gibi optimize etmesi kalıyor ki yakın zamanda bunun da sağlanacağını düşünüyorum.

  • @yunusemrehz8034
    @yunusemrehz8034 6 ปีที่แล้ว

    elektirik bölümü okuduğumdan zaten biliyordum ama anlamayanlar için ders gibi anlatmıssın hakkını vermissin yani helal

  • @ozzybarry4332
    @ozzybarry4332 6 ปีที่แล้ว

    Bravo.. gayet net, sade ve bilgilendirici.

  • @safirankas3632
    @safirankas3632 6 ปีที่แล้ว +1

    Dönüş açısı ve manevra hakkında video hazırlayabilir misiniz ?

  • @feriterkal7591
    @feriterkal7591 6 ปีที่แล้ว

    açık ve net cevabınız için teşekkür ederim😀 ağzınıza saglik, emeginize saglik

  • @nedimiplikcimalik3647
    @nedimiplikcimalik3647 6 ปีที่แล้ว +5

    Abi otomotiv mühendisliği istiyorum eminim benim gibi isteyen arkadaşlar da vardır. Otomotiv mühendisliğinden bahseden bir video çeker misin?

    • @mustafaackaln6640
      @mustafaackaln6640 6 ปีที่แล้ว

      Umut Avcı kesinlikle👍👍👏

    • @numandagoglu6504
      @numandagoglu6504 6 ปีที่แล้ว +1

      Bizim fakültede var içi modifiyeci dolu :)

    • @muratcgc
      @muratcgc 6 ปีที่แล้ว

      Abi bencede çekersen iyi olur

    • @osmanhaznedar4624
      @osmanhaznedar4624 6 ปีที่แล้ว

      +1

    • @mustafaackaln6640
      @mustafaackaln6640 6 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/LbGcuwiHzBQ/w-d-xo.html arkadaşlar otomotiv mühendisi olmak isteyenler ve ilgi duyanlar bu kanala mutlaka bakmalısınız pişman olmayacaksınız ısrarla tavsiye ediyorum.....

  • @fahrettinalper
    @fahrettinalper 6 ปีที่แล้ว +2

    Ateşleme sırası, krank ve karter hakkında video gelebilir mi

  • @kenanaltinsoy1524
    @kenanaltinsoy1524 6 ปีที่แล้ว

    Cok guzel ve super anlattin dogacan abim you tube da kayserilinin yaptigi motor diye yazarsan cikar on adamin yaptigi elektrikli motorla bu anlattigin motorla arasindaki farki anlatirsan sevinirim seninde yeni yiliniz kutlu olsun ikinizinde tugberk abime selamlar allah rahatlik versin takipcinizim

  • @umut4239
    @umut4239 6 ปีที่แล้ว +1

    İnstagram videolarını toplu bir şekilde buraya da atsanız güzel olabilir aslında.

    • @AnlatanAdamlar
      @AnlatanAdamlar  6 ปีที่แล้ว

      Onların kalitesi instagram yayınları için düşük. Buraya atmak güzel olmayacaktır :)

  • @hakantoy4271
    @hakantoy4271 6 ปีที่แล้ว

    İŞİM VARDI HEMEN ŞUKUYU BASTIM EVE GECIM İZLİCEM ADAMIN KRALLARI :)

  • @mustafaezici7702
    @mustafaezici7702 3 ปีที่แล้ว

    1 ocak 2021 de iyi denk geldi :)

  • @bektassoglu61
    @bektassoglu61 6 ปีที่แล้ว +3

    koenigsegg regera videosu bekliyorumm

  • @emrebolat8343
    @emrebolat8343 6 ปีที่แล้ว +3

    Power of Electric :)

  • @gokhantekcan
    @gokhantekcan 5 ปีที่แล้ว

    Spesifik kelimesinin cūmledeki anlami ilk konusmaniza pek uymamis gibi görūnsede, sizi takipten asla alikoymuyor😉

  • @borakir8807
    @borakir8807 6 ปีที่แล้ว +1

    Nikola tesla zamanında hakettiği değerden fazlasını alsaydı şu an çok çok daha modern bir dünyada yaşıyor olurduk gerçekten çok ileri görüşlü bir dehaydı kendileri.

  • @aliaracteknik
    @aliaracteknik 6 ปีที่แล้ว

    Peki ustam size elektirikli arabaların akülerini doldurmak için pratik bir icat keşfettim değerlendirin.
    Bilindiği gibi elektirik üreten rüzgar türbinleri saatte 30km/hz la esen rüzgar elektirik üretebiliyor.arabaların ise saatte 100km/hız yaptığını var sayarsak 100km/hz rüzgar karşıdan esmiş olur.bu rüzgar türbinini arabaya takarsak akülerimizi extra enerji harcamadan doldurmuş oluruz.sizce iyi bi fikir değilmi?

  • @user-ff4ih
    @user-ff4ih 6 ปีที่แล้ว +3

    Yerli marka gen halkında bir video hazırlarmısınız? Bir kaç ay önce yeni model tanıtmışlar. ( +1 leyinde görsünler arkadaşlar.)

    • @AnlatanAdamlar
      @AnlatanAdamlar  6 ปีที่แล้ว +4

      detaylı bilgi olmadığı için henüz tanıtamayız maalesef. İlerleyen zamanda umarım daha fazla bilgiyle tanıtırız:)

  • @tahsinatlgan3159
    @tahsinatlgan3159 3 ปีที่แล้ว

    Hocam 2 sene olmuş ama yeni izledim pişmanım bunun dışında çok sade ve eğitici şekilde anlatıyorsunuz teşekkürler ama motorun devri neye göre yükselip düşüyor açıklamamışsınız değinilmesi gereken bir konu olduğunu düşünüyorum bunun dışında herşey çok güzel başarılarınızın devamını dilerim

  • @omerfarukseckin
    @omerfarukseckin 2 ปีที่แล้ว

    Çok açıklayıcı bir video olmuş elinize sağlık

  • @teyforeiz
    @teyforeiz 6 ปีที่แล้ว +1

    Benzinli araçla elektrikli araç arasındaki fark kullanım açısından :
    Benzinli araçların deposu 3-5 dk da dolar ve motora ve kullanıma bağlı 500-600 km arası yol kat eder
    Elektrikli araçlar 3-4 saat arası şarj edip ortalama 300-400 km gidebilir.
    Bide bonus çakayım size: benzinli veya dizel motorlu araçla depo bittiğinde bidonla benzin veya dizel taşıyabilirsiniz ama elektriği bidonla taşıyamazsınız 😎

  • @Karayolu-Tv
    @Karayolu-Tv ปีที่แล้ว +2

    16.11.2022 den yaziyorum keşke suan 2018 de olsak

  • @PERSEPHONE.33
    @PERSEPHONE.33 4 ปีที่แล้ว

    KORONADAN SELAM GETİRDİM SENE 2020...

  • @ardakocamuftuoglu4087
    @ardakocamuftuoglu4087 6 ปีที่แล้ว

    Gerçekten birşeyler öğrenilebilen çok başarılı bir kanal ! Aynen bu şekilde devam , 13 dislike da petrol şirketleri sanırım 🙂

  • @samimertoglu8783
    @samimertoglu8783 6 ปีที่แล้ว +1

    Güzel bir konu teşekkürler bilgi için 👍

  • @barbarosefe3980
    @barbarosefe3980 5 ปีที่แล้ว

    Çok başarılı öğretici videolar dostum

  • @khanworks105
    @khanworks105 6 ปีที่แล้ว

    Enerjinin verimliliği kağıt üzerinde %100 olsada hareketten kaynaklanan sürtünme vb. gibi etkenler kullanılan enerjinin bir kısmını ısı vb gibi farklı enerji türlerine çevirir. Ve hiçbir enerji vardan yok yokdan var edilemez Bundan dolayı hiçbir makine tam verimli değildir.

  • @ferowman
    @ferowman 6 ปีที่แล้ว

    koenigsegg regera modelini tanitirmisnz ilgi çekici olur ve Türkçe bi kaynak pek bulmadm. kolay gelsin size.

  • @osmanemreyazc2023
    @osmanemreyazc2023 6 ปีที่แล้ว

    Teker capi buyutulurse ne kadar tork kaybi olur
    Hiz gostergesinde ne kadar bir sapma olur bunlari formullerle aciklarsaniz cok mutlu olacagim
    Bu arada şu sirali sanzimani hala daha parcalamadinizmi... 😀😁

  • @murataslan1084
    @murataslan1084 6 ปีที่แล้ว +1

    Antifriz değişimiyle ilgili videonuz varmı ?

  • @robotikveotomasyon3578
    @robotikveotomasyon3578 3 ปีที่แล้ว

    Odtü 2015 Makine Mühendisliği mezunu. Bende 2018 de mezun oldum ama Fizik Bölümünden. Ama mühendislik yapıyoruz.

  • @cihatsari4552
    @cihatsari4552 6 ปีที่แล้ว

    birsürü saçma sapan sehir efsanesi anlatan ergen kanallarının yanında muhteşem ötesi bir kanal yaa

  • @kaganguducu4689
    @kaganguducu4689 6 ปีที่แล้ว +2

    Abi bose süspansiyon anlatın lütfen

  • @mustafaaltay7471
    @mustafaaltay7471 3 ปีที่แล้ว

    Kısa oz net kaliteli.. siz kanal acma isinde TSE üstü standartlarsiniz. Keşke su saçma sapan video atanlar için bir iQ sarti falan olsa da izlediğimize degdi diyebilsek her video için.

  • @yunusemreasmakaya2082
    @yunusemreasmakaya2082 2 ปีที่แล้ว +1

    başımıza ne geldiyse 2018 den sonra geldi abi

  • @s.serrace7272
    @s.serrace7272 6 ปีที่แล้ว +4

    Bir V8’in sesi güzeldir, ama bir Tesla’da candır :)

  • @ganibaba5422
    @ganibaba5422 6 ปีที่แล้ว

    kalbimizdesin tesla reis.ışıklar içinde uyu.

  • @Bilal-wz3gl
    @Bilal-wz3gl 6 ปีที่แล้ว

    bu kadar basit çok süper bi olaysa neden bu zamana kadar yaygınlaşmadı bu elektrikli araçlar

    • @AnlatanAdamlar
      @AnlatanAdamlar  6 ปีที่แล้ว

      Piller yeterli düzeye ulaşmadı

  • @cktudr
    @cktudr 3 ปีที่แล้ว

    Emeğiniz için teşekkürler.

  • @uguryasinkucuk7864
    @uguryasinkucuk7864 6 ปีที่แล้ว

    Benzinli motorlar neden dizel motorlara gore daha sessiz? Bu konuyla ilgili bi video ceker misiniz cektiysenizde ben görmedim kusura bakmayin

    • @AnlatanAdamlar
      @AnlatanAdamlar  6 ปีที่แล้ว

      benzinli ve dizel motorlar arasındaki farklar videomuzu izleyebilirsiniz :)

  • @mustafaackaln6640
    @mustafaackaln6640 6 ปีที่แล้ว +25

    Yaw harbiden parti kurun oy verelim bee..."Anlatan Adamlar"......başkada bir şey demiyorum

  • @ahmetsikkofield3467
    @ahmetsikkofield3467 6 ปีที่แล้ว

    Neden hala içten yanmalı motorlu araçlar üretiliyor ? Tamamen elektrikli olmasada neden Opel Ampera BMW İ3 REX Chevrolet Volt -Bolt gibi Jeneratöre sahip araçlar üretilmiyor ? Hem performanslı olur hemde emisyonu çok düşük araçlar üretilebilir , demek istediğim teknolojik bir kısıtlamamı var yoksa üreticiler mi tercih etmiyor ?

  • @beyazkus6463
    @beyazkus6463 6 ปีที่แล้ว

    Bundan 20 yıl önce elektrikli otomobilleri yollarda görmek bilim kurgu filimlerinde olur ancak deniliyordu.Nükleer Denizaltılar gibi bir defa yakıt ikmali yapılıp ömür boyu kullanılabilen otomobilleri de görür müyüz acaba

    • @yunusemreakman1274
      @yunusemreakman1274 6 ปีที่แล้ว

      BEYAZ KUS dünyada imkansiz diye bisey varsa o da imkansizdir. Ahshahshshs

  • @mustafanizamettinkablama2331
    @mustafanizamettinkablama2331 6 ปีที่แล้ว

    Yalnız alternatif elektrik motorlarının Torkları doğru akıma göre daha düşüktür.
    Bu yüzden elektrikli arabalarda doğru akım motoru kullanılıyor diye biliyorum.

  • @omerhakim2928
    @omerhakim2928 3 ปีที่แล้ว

    Eğer verilen faz sayısını artırırsak daha kontrol edilebilir bir motor elde etmez miyiz?

  • @Semihgucluer
    @Semihgucluer 6 ปีที่แล้ว

    Arkanızda duran plaka nın bir anlamı varmı hemen hemen her videonuzda görüyoruz

    • @AnlatanAdamlar
      @AnlatanAdamlar  6 ปีที่แล้ว

      ODTÜ plakası. ODTÜ'den mezun olunca aldığınız bir şey ortadaki harfler okuduğunuz bölümü (ME makine mühendisliği için) sondaki sayılar da mezuniyet yılı (biz 2015 de mezun olduk)

  • @khanworks105
    @khanworks105 6 ปีที่แล้ว

    Kojenerasyon sistemlerini anlatırmısınız

  • @Thisiszeeomer
    @Thisiszeeomer 11 หลายเดือนก่อน +1

    Keşke 2018'de kalsaydık 😕

  •  6 ปีที่แล้ว

    "en iyi start/stop sistemi" diye bir sey var midir? Varsa kriterleri nelerdir? Yine varsa ilk 5 listesi size gore hangi markalardir?

  • @mucahitermis9802
    @mucahitermis9802 3 ปีที่แล้ว

    fırçalı dc ile fırçasız dc elektrik motoru anlatır mısınız ? Baya bi kafa yoruyor

  • @cemyuceer179
    @cemyuceer179 6 ปีที่แล้ว

    Hocam güzel bir video ve çalışma olmuş videonun 1.55 dakikasında kullandığınız programın adı ne onu bulmak için çalışıyorum ama bulamıyorum. O programda daha fazla mıknatıslanma yapmak istiyorum. Ayrıca fırçasız motorlar için video yaptınız mı yapmadıysanız yapar mısınız ?

  • @tabipsenol8092
    @tabipsenol8092 6 ปีที่แล้ว +6

    hacı SENEYE GÖRÜŞÜRÜZ demeyi unutmuşsun

  • @burak3298
    @burak3298 4 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler.

  • @tahamehmet1519
    @tahamehmet1519 3 ปีที่แล้ว

    Elektrik li araçlar da geri vites olayını çözemedim. İnvertor, redüktör lü motor tamam da bunu aniden geriye alınca dişli nasıl değişecek

  • @emirmaral4493
    @emirmaral4493 4 ปีที่แล้ว

    Elektirikki scoter yapmaya karar verdim sıfır bilgi ile kendimi burda buldum ortalama maliyeti ne olur bana 100 kmhz olucak son hızı

  • @FurkanKarakaya
    @FurkanKarakaya 6 ปีที่แล้ว +29

    İzlemeden like atmak demek ANLATAN ADAMLAR demek

  • @eminmerdanov9
    @eminmerdanov9 ปีที่แล้ว

    ya abi bu videoya ilk baktığım günü hatırlıyom ya universitrye yeni başlamışım her şey iyi güzel. abi hiç bişeymi iyiye doğru gitmezki

  • @SonIQBukucuIlberOrtayli
    @SonIQBukucuIlberOrtayli 6 ปีที่แล้ว +9

    Güzel video...

    • @mustafaackaln6640
      @mustafaackaln6640 6 ปีที่แล้ว

      Son IQ Bükücü İlber Ortaylı oo reyis sendemi burdasın? Ben de diyorum buralar IQ kokuyor ama nerden geliyor bu koku

  • @windowrlly3367
    @windowrlly3367 2 ปีที่แล้ว

    Hocam peki elektrikli motorların nasıl bi soğutma sistemi var neyle soğuyor?

  • @yavuz140e46
    @yavuz140e46 8 หลายเดือนก่อน +1

    tam 5 yıl oldu bu gün be

  • @WhoIsAyata
    @WhoIsAyata 6 ปีที่แล้ว

    tazyikli su ile çalışan bi motor fikri geldi aklıma suyu depodan alıcak sürekli tazyikliycek tekerlekleri döndürcek bu suda depoya geri dönücek su buharlaşana kadar su ile çalışacak su bitince doldurcaz :D

  • @atlantixindustry26
    @atlantixindustry26 3 ปีที่แล้ว

    Kral İndüksiyon motor ile dd hub motor arasındaki fark nedir?

  • @alikurt1992
    @alikurt1992 6 ปีที่แล้ว +1

    Elektrikli araba kullaniyorum cok cevreciyim rararo diyen arkadaslari neden nukleer enerjiyi desteklerken goremiyoruz ?
    Bu konular gectiginde ufakta olsa deginmenizi tavsiye ederim.
    Turkiyede %100 elektrikli de olsa cevreci bir yakit kullanilmiyor hepsi petrol urunlerinden elde ediliyor bu cozulmeli once.

    • @alimerterdogan3684
      @alimerterdogan3684 6 ปีที่แล้ว

      Ali KURT çevreci adam nükleer enerjiyi niye istesin ki anlamadım.

    • @alikurt1992
      @alikurt1992 6 ปีที่แล้ว

      Vo Nguyen Giap daha bundan bi habersin dostum biraz arastirma yapmani tavsiye ederim.

    • @alimerterdogan3684
      @alimerterdogan3684 6 ปีที่แล้ว +1

      Yarım saattir arastiriyorum nükleer enerji çevrecidir diyen hiçbir araştırma bulamadım. Sen galiba yenilenebilir enerjiden bahsediyosun. Ben de sana bi tavsiyede bulunayım dostum. Tespit sıçmadan önce bildiklerinin doğru olup olmadıgı iyice araştır.

    • @alperaladag8685
      @alperaladag8685 6 ปีที่แล้ว +1

      Vo Nguyen Giap nükleer enerji çevrecidir aslında. Ama risklidir. Çünkü yani çok yüzeysel biliyorum atomların birbiri ile bağ yapmasındaki enerjiyi kullanıyorsun bundan nasıl bir atık çıkanilirki.

    • @alimerterdogan3684
      @alimerterdogan3684 6 ปีที่แล้ว

      Arjantin ve Fukuşimadaki facialarının nelere yol açtığı ortada ve ülkemizde de hala Çernobil facialarının etkilerini yaşıyoruz. Ortaya çıkan enerji kontrol edilebilir bir enerji değil. Bu santraller uzaya kurulmadığı sürece Dünya için tehdit unsuru ve çevreci değil. En büyük çözüm yenilenebilir enerjiler.