добрый день, стал недавно обладателем Тагаз РП 3.2 акпп, стоят мех. хабы, можно ли ездить на постоянку в зимнее время(или по смешанным дорогам) с включенными хабами, но подключать мост клавишей только при необходимости?.. например едеш зимой по деревне на полном, потом выезжаеш на асфальт и отключаеш полный, но хабы не выключаеш, до магазина пару километров и обратно в том же порядке, по асфальту на заднем, а по проселку на полном.., просто говорят, что не стоит выключать хабы, износ равномернее в редукторах и т.п. да и выпрыгивать из машины постоянно надоедает.. до какой максимальной скорости можно ездить так и на какой скорости производить отключение и включение?
Привет, я зимой езжу постоянно с включенным передним мостом, что бы не скакать - отключение клавиши мне ничего не дает так как хабы включены - редуктор крутится в чем смысл? пробовал выключать полный привод на ходу на любой скорости - разницы в экономии нет.
у нас в Питере зимой дороги поливают антигололедными реагентами и получается что ездиш по мокрому асфальту или когда высохнет, то по сухому,.. отключать передний мост клавишей нужно чтоб не насиловать раздатку,.. да, передний мост тоже крутится, но в холостую от вращения колес.. и расход чуть меньше))
Сообщество в вк vk.com/public199134303
Яндекс дзен zen.yandex.ru/id/61b258b380f57048145bde89?lang=ru
Здравствуйте. Отлично 👍
У нас с товарищем машины сузуки джимини и у обоих зимой перестали включатся с кнопки! Машины без пробежные по РФ
Доброго дня! В смысле вакуум на замке зажигания?
мотор глушим вакуумом - он идет через замок
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня корандо он не глохнет когда выключатель зажигание какая причина понимаю что вакум что то заранее спасибо
начните шланги смотреть - бывает лопается от времени у замка зажигания
добрый день, стал недавно обладателем Тагаз РП 3.2 акпп, стоят мех. хабы, можно ли ездить на постоянку в зимнее время(или по смешанным дорогам) с включенными хабами, но подключать мост клавишей только при необходимости?.. например едеш зимой по деревне на полном, потом выезжаеш на асфальт и отключаеш полный, но хабы не выключаеш, до магазина пару километров и обратно в том же порядке, по асфальту на заднем, а по проселку на полном.., просто говорят, что не стоит выключать хабы, износ равномернее в редукторах и т.п. да и выпрыгивать из машины постоянно надоедает.. до какой максимальной скорости можно ездить так и на какой скорости производить отключение и включение?
Привет, я зимой езжу постоянно с включенным передним мостом, что бы не скакать - отключение клавиши мне ничего не дает так как хабы включены - редуктор крутится в чем смысл? пробовал выключать полный привод на ходу на любой скорости - разницы в экономии нет.
у нас в Питере зимой дороги поливают антигололедными реагентами и получается что ездиш по мокрому асфальту или когда высохнет, то по сухому,.. отключать передний мост клавишей нужно чтоб не насиловать раздатку,.. да, передний мост тоже крутится, но в холостую от вращения колес.. и расход чуть меньше))