Москвич 2141👍техника, возил 600л,саляры, в грязь,и ещё много полезных вещей, ездил на убитых стойка едет и рулится супер без всяких усилителей, один раз наскочил балкой на закрытую рельсу аж задние колеса от земли оторвались,завёл обьехал и дальше поехал без проблем
SsangYong Korando 2002г. дизель 2,3 акпп Катаюсь и не парюсь. Водилы и пешеходы обращают внимание. Забавный момент, когда из танка выходит хрупкая девушка, шеи сворачивают🙂. Просто счастлива, что четыре года назад узнала про такую машину !!!
Для информации... Для владельцев данного авто. Для устранения проблемы муфт полного привода, установите трубки большего диаметра ( установлены 4 мм, внутренний 2мм) ни о чем. Заменил на пластиковые 6 мм внутренний 4 мм. Подошло все как заводское. Проблема ушла!!! Все мелкие зазоры, которые мешают вакууму сразу присасываются и все ок. Кто не верит, попробуйте. Я так 7 лет отъездил на Korando (собрат муссо). Сделайте как я и будет вам счастье! P.s. не благодарите
Был у меня такой,2002 года. Коробка стояла австралийская,автомат. Аморты строяли Ranho с регулируемой жёсткостью спереди. Подключение переднего моста глючило,заглушил и поставил ручные хабы AVM. Движка была 2.9 с турбиной,расход больше 10-11 на 100 км не было. На бездорожье ездил как танк. Держал одну машину на все случаи жизни. Был доволен. Багажник огромный,грузи не хочу....что не понравилось,это задний свел. Жопа длинная,в канавах бампер можно оторвать. А так очень достойный джип.
Хайлюкс 2008 года, 2,5 механика, до сих пор доволен. Два раза печным топливом заправился - проглотил, родные аккомуляторы - один в том году поменял, второй в этом умер. Тонну возил по бездорожью. Ржавчина под кунгом потекла, ослабло крепление , стерло краску до металла. Использую 90% по бездорожью. По сравнению с дизельной кугой повершифт, неожидонностей и дорогих сюрпризов не преподносит.
Был такой 2003г.в.,но он уже идёт без листвы на дверях, а просто широкий молдинг. Владел 2 года .До него были легковушки, разные, про них не буду. Решили купить внедорожник, так как с семьей любым выезжать на природу. Пошли как то к знакомому, у него был такой автомобиль во влодении уже 6 лет,он нам и посоветовал перечислил кучу плюсов. Полный привод, рама, огромный салон,возить можно что угодно, цепь, простая аппаратура, солярку перемалывает любую, обзорность отличная, мягкая подвеска, небольшой расход,коробка неубиваемая. Минус это внешний вид, но со временем привыкаешь и чем больше на нём ездишь, тем больше в него влюбляешься.После него, тяжело подобрать альтернативу,я прошлой осенью продал и купил Рекстон,но это уже другая история.
Внешний вид самое то, не то что современные дутые никчемные тачки. Самый настоящий пацанский джип из 90х. Загрузить в багажник обидчиков и вывезти в лес. Вышибить ворота на складе. Установить пулемет в багажнике. Да мало ли что еще- грузовик может заменить. Тачка вещь.
Был Муссо 1998 года, бензин 3,2. Надёжный как танк. Через четыре года продал, налог большой 16 тыс. На память остался передний мост и движок, предыдущий владелец менял на контрактные. До сих пор лежат в гараже, всё лень сдать.
Классная машина, двигатели Mercedes-Benz еще старых разработок, у 2.9 дизеля вообще ресурс не указан. Был у меня такой 1995года выпуска атмосферник на автомате, коробка там была мерседес вообще не убиваемая, масло меняется раз в 72000. Продал его с не родным пробегом в 812,000 потому что уже рама гнить пошла, ходовая и двигатель с коробкой как новые, современным авто такое и не снилось у них 200.000-300.000 уже за счастье.
Браво!!! Абсолютно надежный автомобиль Не убиваемый крепкая, хорошая машина. У меня SsangYong musso 2003 года двиг.2,3 л/с 101 дизель .Езжу на нем уже 12 лет отличным состоян , проблем нет. Спасибооо удачи
Здравствуйте! Благодаря Вашим роликам, я наконец-то определился какую машину купить. Про эту машину я и понятия не имел, а хотел именно с такими характеристиками.
Были собственники неметского происхождения кто держали их в гараже и один рас летом солнецном погоде ездили близко к родственникам. Получилось вечный москвич. Одного зелтово видел сам.
Уважаю старые внедорожники Террано 1 с ТД-27 крепче но мало живых осталось на данный момент террано 2 во владении.На муссо засматривался по внешке мне не понравился а так простой как молоток.
Да,у меня Муссо 95года выпуска, уже с 2009 года и продавать я его не собираюсь). Молодцы корейцы, сделан грамотно. Ещё Корандо был, но три двери и маленький багажник- продал. Один недостаток- это требуют внимания игольчатые подшипники приводов в ступицах. А так очень надёжный автомобиль, скажу так, рынком он очень сильно не дооценен. Японцы на много хуже сделаны, чем он, по крайне мере, если сравнивать с Патролом в 61 кузове. Конструкция кузова у Муссо или Корандо на много продуманней, чем на Патроле.
Здравствуйте у меня тоже SsangYong полностью с вами согласен очень надёжный автомобиль. Ездию уже 11 лет как я только не ездил и где только не был ни разу не подводил это реально не убиваемый джип
Компоновка , движки, ходовка и подвеска -самые оптимальные. Тачка классная. У меня Тагер. Бензин 3.2 шестерка мерсовская (104 мотор) на автомате. На что сейчас менять - не знаю.
Спасибо Вам за обзоры этого автомобиля! Я переехал жить в деревню, нужна была машина с такими характеристиками, теперь выбор сделан. Подскажите пожалуйста с каким двигателем лучше взять, 2.3 турбо или 2.9 атмосферник? Какой надежней и как будет себя вести 2.9 если машина будет хорошо так нагружена? Никогда не имел дела с дизелями, потому нуждаюсь в совете.Заранее спасибо!
Привет, МОТОРЫ ОБА НОРМАЛЬНЫЕ 2и3 может чутка повеселей будет, не знаю как поведет груженый 2и9 но 2и3 ведет себя так th-cam.com/video/70l383b2Y6M/w-d-xo.html
@@AutomedeG Благодарю за ответ. Нашел вариант с двигателем как у Вас - 2,3 турбо, но коробка механика. Подскажите что то про механику с этим двигателем? Расход, надежность коробки, динамика. Машина 2001 года, но пробег вроде хороший и не скрученный. Заранее Спасибо!
@@stics6035 наверное поздно,но... У нас в Казахстане ценятся именно 2,9 атмосферный. Проще.нету турбины,это лишняя деталь требующая ухода. Тяговитей на малых оборотах. Может не такой резвый,но тянет хорошо.мвшина все таки тяжелая. 2,3 стоит на мерс Вито.у меня был.тожк не плохой двигатель.заводился в любой мороз .на холостых за 10 мин до рабочей температуры в любой мороз Моторесурс без турбины больше.так как нагрузка на коленвал и шатуны меньше
2001 года, брал в 13 году. 2.3 тд. Два года назад поставил на него 2.9 тд от рекстона, 133лошади. Но началась беда. Как только приходит лето, жара если ехать в подъем затяжной, на 5 110-120 начинает расти температура. Промыл систему, поменял термостат на 80 градусов, поменял вискомуфту, потом вместо вискомуфтуы поставил электровеник от тайоты камри, стало чуть лучше, но проблема не ушла.
Часто езжу на рыбалку зимой, живу в томске, чем дальше едешь тем меньше иномарок, нивы, уазы, иногда поджеро, проблема ино в том что откажет один датчик программа отключается, ниву можно наладить с помощью отвёртки и плоскогубцев, гремит не гремит лишь бы проходимость
У меня 96 года Тормоза блеск + АБС Даже номер на раме в изумительном состоянии,ржавчины вообще нет,от слова ВООБЩЕ. Бензин,3.2 л,220 л.с. Прет,по тайге где только не были,Алтай,Хакасия,Байкал. Автомат, Пробег уже 360000 Ни каких проблем Проблемы конечно есть,это расход 20-25 л ,но это не вопрос,даже на газ не перехожу. Просто зарабатываю. Это уже второй носорог. Охота,рыбалка,отдых в лесу. Машин было очень много,но носорог себя оправдал полностью,ни тойоты( 80 рядом,хорошая), ни фольсы,ни мецубы ,ни гелик( для меня он тоже нравится). Сиденья с подогревом,сзади сам сделал. Ксенон в этих фарах не фонтан, Галоген на 70 Вт + противотуманки. Резина 375R16, Аппарат на 5. Молодец
В Таджикистане много таких машин. Из Душанбе как маршрутки гоняют в сторону Узбекистана и на Памир. Семь мест. Мужик здоровый при мне верхний багажник грузил, стоя на заднем дворнике. Надёжная машина для тяжёлых дорог.
В 2013 году выпал метровый снег . Со всех машин смог двигаться только старый ниссан но не патруль ... На мой взгляд дайхатсу рокки , джип рубикон тойота тундра.
У меня точно такой же Муссо только 2000 года,пороги сгнили их просто нету,рама начиная от чашек пружин и до самой жопы просто труха,купить другой авто нет возможности,буду восстанавливать,да и машина очень нравится,да и надёжная отказала одна форсунка так я на трёх потихоньку доехал,на какой ещё машине так можно доехать,да ни на кокой,у соседа форсунка крякнула так мотор вообще не завёлся.
Минусов нет если будешь лить хорошую саляру и не слушать придурков которые говорят заводиться в любой мороз . То прослужит долго. Мой первый двигатель прослужил мне 6 лет но угробил Артикой второй двигатель уже третий год без проблем езжу.
2.9 это ОМ 602.... НЕУБИВАЕМЫЙ, и атмосферник ( ЕСЛИ НЕ УБИВАТЬ СПЕЦИАЛЬНО, и да... ТНВД, там на всех движках, стоят офигенные) ...98л.с.. погонять не удастся ( максимальная скорость, если не ошибаюсь, 124км/ч) - это я про дорестайл говорю ( у меня был)... Военный( с проводкой под рацию), и ставили тогда две акпп ( бтр-74 и 722.3 от мерседеса)... Хабы естественно ручные (ловить вакуум то еще приключение ( хотя их перебирают и ездят без проблем...))
Привет обладаю муссо с 2007 года 1994 год 2.9 мех атмо ездил до 2016 года . В 2014 приобрел муссо 2003 года 2.3турбо автомат . Сейчас 2.9 турбо. Проживаю в Горном Алтае зима до -40 , запускается всегда. Старый. Был полный фарш АБС.климат. люк. Кондей до конца своих дней .2003 намного проще сзади барабан зимой прохладней
Самый не убиваемый Авто, работяга, помощник, мини автобус Газ 33023 фермер двигатель 402, 1988 года выпуска, пробег чуть больше 1м, рама на 50 лет рассчитан, сейчас на 12 лет, кузов по низу сгнил, на своём ходу сдал утиль за 175к + 50к скидка рублей в 2014 году
ставил на Кайрон двигатель ОМ 602 2.9 дизель турбо, двигатель огонь!!! 10-11 литров расход...разгонял до 160 км/час идет легко! и у меня был 5 цилиндровый движек
Держал такой пять лет брал без пробега по России на прямую с Кореи проблем не каких с ним не было не зимой не летом любые морозы ездил и в -40 менял только расходники так бы иездил бы если не перевернулся два с половиной оборота с супругой у нас не одной царапины машина конечно помчалась но железо очень толстое и крепкое другая бы в смядку бы а эту поставили на колеса лобовое даже не выпоал сели и домой поехали продал его сделали сейчас досихпор ездит как новый. Таких сейчас даже в кореи не делают.
/ хороший проходимец.надёжней чем команрей.У самого Рэкстон 2 с нулей 2007г проб 306 т.км.еще форсунки не снимал .С небольшими доработками считаю их лучшими в экстримальной и очень неплохими в повседневной езде.
вот смотрите диванные критики,что корейские авто это очень надежные и не надо пи....ть про задиры и прочее,какой хозяин такая и машина,у самого Хюндай ВЕракруз 2007 года дизель,пробег 387.000 без ремонта,сажевые фильтры и каталики на месте родные,топливная родная.за видео спасибо все отлично.
Да, действительно неубиваемый тнвд, а все потому что плунжера смазываются маслом, а у одноплунжерных тнвд смазка соляркой, поэтому зимой рядный тнвд заводится даже с кашей в баке от парафина.
Хороший автомобиль.Был такой у меня.96г.в.Привезен из Кореи в 98 году.Бензин 2,0. Мерсовский движок.Слабоватый,но ехал хорошо.Ездил 5 лет.За это время заменил сальники в переднем мосту и все.Машину использовал для поездок по лесам.Проходимость как у уазика.Никаких проблем не доставлял.
25.00 "...была замена лобового - был не пристёгнут..." Лбом стекло выбил что-ли? :-))) А машина заслуживающая внимания... А то я мучаюсь выбором: старая фронтера или же старый патрол. А тут вон оно как - Musso тоже достойный кандидат...
Что вы там про Китай сказки говорите ! Вы про какой Китай говорите ? У меня с 2014-года китаец я ни антикор ни чего не делал вообще как с салона выгнал с заводским нанесением так и езжу , намека нет на гниль ! На двери есть скол ему 5 лет ! Нет ржи по сей день ! Так что не надо лгать , есть Китай до и после так же как и корейцы кстати , особенно их Старекс знаменитый ,который ржавел на ходу как наши Волги , про этот внедорожник знаю тоже что машина действительно удалась у брата такой он ее любит и не без оснований тут я согласен с вами полностью ! Машина достойна уважения !
У самого Корандо 2002 года. Машины эти крайне неодоценные, раньше были у меня только Нивы( рыбачу), сейчас четвертый год на Карандашей, и в попу российский автопром!!!! Запчасти на этих корейцев копеечные, и много проходимца за сравнительно небольшие деньги.... А по поводу, что время их уходит... Поживем увидим, что пойдет в переп лавку раньше ваш поло или мой совершеннолетний авто!
Самый надёжный мотор ом-601-2-3 и тд. Я установил дизель ом-601-на Вольво-960 и каробку поменял. Поставил 5-ступку гидромех на Вольву. Машина пипец надёжный и комфорт. Вообще не слышно шум.
Здравствуйте хотель спросить я планирую свапнут на мерс w124 602td на 661td на мерсе нет интеркулера а вот саненге есть можно без интеркулера соединить 661мотор:?
Короче начал с лопаты Я скажу не пробиваемая Советская ИНВАЛИДКА, двигатель мотоцикл ИЖ. Проходимость высокая без переднего привода. Перед торсионы, зад независимоя.
Абсолютно надежный авто. не убиваемый есть с чем сравнивать у меня Муссо 1993 г. 2.9 на механике 5 ст. американская +заводская светомаскировка и климат все работает гоняю на нем в крыму по горам грузил по кубу леса на верх и тд. и тп. не разу не подводил.
Я езжу на муссо уже 12лет и прицеп лодочный таскаю и грузовой и никаких проблем вообще машина огонь
Очень убедительно рассказал о машине, захотелось Муссо, а пока Москвич 2141, 1997 г. в., который радует и помогает жить.
Привет из Горного Алтая!
Москвич 2141👍техника, возил 600л,саляры, в грязь,и ещё много полезных вещей, ездил на убитых стойка едет и рулится супер без всяких усилителей, один раз наскочил балкой на закрытую рельсу аж задние колеса от земли оторвались,завёл обьехал и дальше поехал без проблем
Купи ховер ш 3. Все тоже.
SsangYong Korando 2002г. дизель 2,3 акпп
Катаюсь и не парюсь. Водилы и пешеходы обращают внимание. Забавный момент, когда из танка выходит хрупкая девушка, шеи сворачивают🙂.
Просто счастлива, что четыре года назад узнала про такую машину !!!
Спасибо за видос!!! Я своего "Носорога" 97 года вып. и так люблю как брата, а после этого ролика еще больше полюбил...
Для информации... Для владельцев данного авто. Для устранения проблемы муфт полного привода, установите трубки большего диаметра ( установлены 4 мм, внутренний 2мм) ни о чем. Заменил на пластиковые 6 мм внутренний 4 мм. Подошло все как заводское. Проблема ушла!!! Все мелкие зазоры, которые мешают вакууму сразу присасываются и все ок. Кто не верит, попробуйте. Я так 7 лет отъездил на Korando (собрат муссо). Сделайте как я и будет вам счастье!
P.s. не благодарите
Был у меня такой,2002 года. Коробка стояла австралийская,автомат. Аморты строяли Ranho с регулируемой жёсткостью спереди. Подключение переднего моста глючило,заглушил и поставил ручные хабы AVM. Движка была 2.9 с турбиной,расход больше 10-11 на 100 км не было. На бездорожье ездил как танк. Держал одну машину на все случаи жизни. Был доволен. Багажник огромный,грузи не хочу....что не понравилось,это задний свел. Жопа длинная,в канавах бампер можно оторвать. А так очень достойный джип.
10-11 это по трассе?
@@ЕвгенийДудин-ю3б если дизель, то и в городе ненамного больше.
Хайлюкс 2008 года, 2,5 механика, до сих пор доволен. Два раза печным топливом заправился - проглотил, родные аккомуляторы - один в том году поменял, второй в этом умер. Тонну возил по бездорожью. Ржавчина под кунгом потекла, ослабло крепление , стерло краску до металла. Использую 90% по бездорожью. По сравнению с дизельной кугой повершифт, неожидонностей и дорогих сюрпризов не преподносит.
Был такой 2003г.в.,но он уже идёт без листвы на дверях, а просто широкий молдинг. Владел 2 года .До него были легковушки, разные, про них не буду. Решили купить внедорожник, так как с семьей любым выезжать на природу. Пошли как то к знакомому, у него был такой автомобиль во влодении уже 6 лет,он нам и посоветовал перечислил кучу плюсов. Полный привод, рама, огромный салон,возить можно что угодно, цепь, простая аппаратура, солярку перемалывает любую, обзорность отличная, мягкая подвеска, небольшой расход,коробка неубиваемая. Минус это внешний вид, но со временем привыкаешь и чем больше на нём ездишь, тем больше в него влюбляешься.После него, тяжело подобрать альтернативу,я прошлой осенью продал и купил Рекстон,но это уже другая история.
Внешний вид самое то, не то что современные дутые никчемные тачки. Самый настоящий пацанский джип из 90х. Загрузить в багажник обидчиков и вывезти в лес. Вышибить ворота на складе. Установить пулемет в багажнике. Да мало ли что еще- грузовик может заменить. Тачка вещь.
У нас до сих пор два в первом кузове ездят.
Спасибо за видео.
Отличный обзор и соглашус сам из таджикистана у меня ссанг енг муссо 1997года. Хотя езжу где угодно и куда угодно у нас одны горы.
Обзор прекрасный!!!
Благодарю!!!
Очень понравилось!!!
Спасибо. Все очень ясно. Простым народным языком. Молодец!
Был такой Таганрогской сборки с мерсовской начинкой.огонь аппарат👍
Здравия! У меня тоже был Муссо 1997 года, 3,2 Мерседес бензин, только самые тёплые воспоминания о нем..
Кланасная тачка я думал что мне одному такие нравятся хоть и старенькие но простые и надежные, а техосмотр нараз и всё и нет проблем 👍👍👍👍👍
Это пока в тайгу не сунулся.....
Хорошая машина. У меня был 2001 года SsangYong korando с таким же дизельным двигателем. Машина очень понравилась также устанавливал хабы.
Был Муссо 1998 года, бензин 3,2. Надёжный как танк. Через четыре года продал, налог большой 16 тыс. На память остался передний мост и движок, предыдущий владелец менял на контрактные. До сих пор лежат в гараже, всё лень сдать.
Сколько лошадей то? 500
@@AutomedeG 220 кобыл😁
Классная машина, двигатели Mercedes-Benz еще старых разработок, у 2.9 дизеля вообще ресурс не указан. Был у меня такой 1995года выпуска атмосферник на автомате, коробка там была мерседес вообще не убиваемая, масло меняется раз в 72000. Продал его с не родным пробегом в 812,000 потому что уже рама гнить пошла, ходовая и двигатель с коробкой как новые, современным авто такое и не снилось у них 200.000-300.000 уже за счастье.
У меня 1999 года езжу на нем 10 лет ни разу не пожалел,очень крепкая простая ,ржавчины вообще нет.
Эпоха Настоящих внедорожников, а не современных консервных ноутбуков на колёсах 👍.
Закончилась эпоха внедорожников.
Браво!!! Абсолютно надежный автомобиль Не убиваемый крепкая, хорошая машина. У меня SsangYong musso 2003 года двиг.2,3 л/с 101 дизель .Езжу на нем уже 12 лет отличным состоян , проблем нет. Спасибооо удачи
Смотрю третий раз - жаль , что нельзя третий лайк поставить).
С Наступающим всех Муссоводов! 👍
Здравствуйте! Благодаря Вашим роликам, я наконец-то определился какую машину купить. Про эту машину я и понятия не имел, а хотел именно с такими характеристиками.
Год прошел.Могу знать,купили такую и как машина?
Самый неубиваемый это Москвич-407. У одного он служит всю жизнь и внукам достанется. А моему велосипеду 22 года - тоже вечный.
412
Были собственники неметского происхождения кто держали их в гараже и один рас летом солнецном погоде ездили близко к родственникам. Получилось вечный москвич. Одного зелтово видел сам.
@@andrespikkor у меня бабай на три сабантуя за год выезжал
Ты тоже вечный, пока будут тебя помнить....
Уважаю старые внедорожники Террано 1 с ТД-27 крепче но мало живых осталось на данный момент террано 2 во владении.На муссо засматривался по внешке мне не понравился а так простой как молоток.
да, террано шикарный автомобиль - внедорожник. Направление задал и всё. Дальше он сам))))
У меня остался , не ремней не цепей. Вещь!
Спасибо за обзор. Весьма информативно.
Спасибо , всё чётко и по делу!
У меня у тестя был такой же 1995 года только с двигло 2,9 турбодизель валил он сильно.. Двигло 120 лошадей. И механический ТНВД.
Да,у меня Муссо 95года выпуска, уже с 2009 года и продавать я его не собираюсь). Молодцы корейцы, сделан грамотно. Ещё Корандо был, но три двери и маленький багажник- продал. Один недостаток- это требуют внимания игольчатые подшипники приводов в ступицах. А так очень надёжный автомобиль, скажу так, рынком он очень сильно не дооценен. Японцы на много хуже сделаны, чем он, по крайне мере, если сравнивать с Патролом в 61 кузове. Конструкция кузова у Муссо или Корандо на много продуманней, чем на Патроле.
Здравствуйте у меня тоже SsangYong полностью с вами согласен очень надёжный автомобиль. Ездию уже 11 лет как я только не ездил и где только не был ни разу не подводил это реально не убиваемый джип
Даже по лесовозным дорогам в стоке ползал???
@@ИгорьФедосеев-д7е 1
@@ИгорьФедосеев-д7е по лесовозным я на тойоте каролла пузатерке проезжал (ну типа назад дороги нет) . Какие дороги как ехать
был у меня муссо 95 г ,танк!очень комфортный ,всё было от мерседес,двигатель коробка,скучаю по нему....
Кто после ролика полез на авито? 😂
Это уже очень старое авто.двигло аналог мерина.но их время прошло.
@@БобФостэр-з2й их время не ушло, особенно в наших реалиях нынешних.
У меня LR D2 всём доволен, никакие Тойоты и саньенги, в его ценовом диапазоне не стояли рядом.
Я Полез и что. Хотел найти сан юнга не нашёл подскажешь.
Я🤣
Компоновка , движки, ходовка и подвеска -самые оптимальные. Тачка классная. У меня Тагер. Бензин 3.2 шестерка мерсовская (104 мотор) на автомате. На что сейчас менять - не знаю.
Менять сейчас практически не на что. У меня Road Partner, тоже 3,2 л.
Спасибо Вам за обзоры этого автомобиля! Я переехал жить в деревню, нужна была машина с такими характеристиками, теперь выбор сделан. Подскажите пожалуйста с каким двигателем лучше взять, 2.3 турбо или 2.9 атмосферник? Какой надежней и как будет себя вести 2.9 если машина будет хорошо так нагружена? Никогда не имел дела с дизелями, потому нуждаюсь в совете.Заранее спасибо!
Привет, МОТОРЫ ОБА НОРМАЛЬНЫЕ 2и3 может чутка повеселей будет, не знаю как поведет груженый 2и9 но 2и3 ведет себя так th-cam.com/video/70l383b2Y6M/w-d-xo.html
@@AutomedeG Благодарю за ответ. Нашел вариант с двигателем как у Вас - 2,3 турбо, но коробка механика. Подскажите что то про механику с этим двигателем? Расход, надежность коробки, динамика. Машина 2001 года, но пробег вроде хороший и не скрученный. Заранее Спасибо!
@@stics6035 наверное поздно,но...
У нас в Казахстане ценятся именно 2,9 атмосферный. Проще.нету турбины,это лишняя деталь требующая ухода. Тяговитей на малых оборотах. Может не такой резвый,но тянет хорошо.мвшина все таки тяжелая. 2,3 стоит на мерс Вито.у меня был.тожк не плохой двигатель.заводился в любой мороз .на холостых за 10 мин до рабочей температуры в любой мороз
Моторесурс без турбины больше.так как нагрузка на коленвал и шатуны меньше
Привет Молодец Красавчик Всё разжувал показал. Теперь думаю надо брать. .искать нормальный вариант Привет из Казахстана. .Удачи. .😎👍👍👍
Начинай Искать их у Нас В Казахстане очень Мало особенно Живых)))
Название ролика... Тоже самое я могу сказать про свою Тойоту рав4 лонг 2.4америкос.. купил и забыл.... Автору респект👍👍👍👍
Смотрю смотрю никак не пойму что за машина . весь бок машины уже до дыр просмотрел :D
2001 года, брал в 13 году. 2.3 тд. Два года назад поставил на него 2.9 тд от рекстона, 133лошади. Но началась беда. Как только приходит лето, жара если ехать в подъем затяжной, на 5 110-120 начинает расти температура. Промыл систему, поменял термостат на 80 градусов, поменял вискомуфту, потом вместо вискомуфтуы поставил электровеник от тайоты камри, стало чуть лучше, но проблема не ушла.
на конец то вышло видео о вашей машине - очень интересно было услышать о ней , теперь самому захотелось такую , буду рассматривать варианты, спасибо.
Хороший автомобиль! Больше таких видео. Всё по делу!
Класс правду говориш !! Я сам себе купил такой же только пикап. Тачка КЛАСС!!!
Часто езжу на рыбалку зимой, живу в томске, чем дальше едешь тем меньше иномарок, нивы, уазы, иногда поджеро, проблема ино в том что откажет один датчик программа отключается, ниву можно наладить с помощью отвёртки и плоскогубцев, гремит не гремит лишь бы проходимость
Какая программа........
За что так унижать "пенсионерам. " Такие машины надо сохранять что бы внукам показывать какими должны быть Машины.
У меня 96 года
Тормоза блеск + АБС
Даже номер на раме в изумительном состоянии,ржавчины вообще нет,от слова ВООБЩЕ.
Бензин,3.2 л,220 л.с.
Прет,по тайге где только не были,Алтай,Хакасия,Байкал.
Автомат,
Пробег уже 360000
Ни каких проблем
Проблемы конечно есть,это расход
20-25 л ,но это не вопрос,даже на газ не перехожу. Просто зарабатываю.
Это уже второй носорог. Охота,рыбалка,отдых в лесу.
Машин было очень много,но носорог себя оправдал полностью,ни тойоты( 80 рядом,хорошая), ни фольсы,ни мецубы ,ни гелик( для меня он тоже нравится).
Сиденья с подогревом,сзади сам сделал.
Ксенон в этих фарах не фонтан,
Галоген на 70 Вт + противотуманки.
Резина 375R16,
Аппарат на 5.
Молодец
Всё что сказал этот человек всё правильно проверял лично
Реально наиболее полный обзор. Посмотрел с удовольствием. Хотя по большому счету мне это вообще должно быть по барабану, у меня хонда срв 😄👍
чем старше машина тем надежнее.
Да, главное поменять все запчасти на новые
Золотые слова😀👍💥💥💥
Такая машина как раз отвечает моим требованиям, и в сравнении с современными движками старое железо делали на века, а сейчас лишь гарантия прошла
Хороший обзор, давно задумывался об этом танке, да некому было рассказать.
Приветик.. 😊😉Очень.. Чёткое Видео.. 👍👍👍Респект тебе!!!
В Таджикистане много таких машин. Из Душанбе как маршрутки гоняют в сторону Узбекистана и на Памир. Семь мест. Мужик здоровый при мне верхний багажник грузил, стоя на заднем дворнике. Надёжная машина для тяжёлых дорог.
Машина надёжная.но про дворник ты спиздил.или мужик сын стекольщика.
Действительно классный автомобиль , было 2 таких ,1995 года и 2004
Пять лет держал такой проблем вообще не каких не было не ржавчины не гнили так бы и ездил наверное дальше если бы не перевернулся два м оборота
В 2013 году выпал метровый снег . Со всех машин смог двигаться только старый ниссан но не патруль ... На мой взгляд дайхатсу рокки , джип рубикон тойота тундра.
Состояние машины зависит от прокладки между рулем и сиденьем
Ну это 2.3 Тихоход,У Меня 2.9 Турбо,С Зелёной Биркой на ТНВД и Спринтеровскими распредвалами Пушка Гонка)))
@@gonzagonzales6107 что за комплектация такая ?
А я вот свой Тигуан 2014 со временем планирую поменять на Крузак 120.... Годом скорее всего старше.
У меня точно такой же Муссо только 2000 года,пороги сгнили их просто нету,рама начиная от чашек пружин и до самой жопы просто труха,купить другой авто нет возможности,буду восстанавливать,да и машина очень нравится,да и надёжная отказала одна форсунка так я на трёх потихоньку доехал,на какой ещё машине так можно доехать,да ни на кокой,у соседа форсунка крякнула так мотор вообще не завёлся.
Отличный обзор!!!
Удачи в развитие канала!!!
а что про 2,9 дизель мотор скажете? минусы плюсы. стоит его рассматривать к покупке?
Минусов нет если будешь лить хорошую саляру и не слушать придурков которые говорят заводиться в любой мороз . То прослужит долго. Мой первый двигатель прослужил мне 6 лет но угробил Артикой второй двигатель уже третий год без проблем езжу.
Сюда старые мордовские движки получается подходят он говорит 616 617 и 617 с чугунной башкой
Дизеля что 2.3 что 2.9 это чистая механика отличие только число цилиндров 2.9 встаёт отлично вместо 4 цилиндров
2.9 это ОМ 602.... НЕУБИВАЕМЫЙ, и атмосферник ( ЕСЛИ НЕ УБИВАТЬ СПЕЦИАЛЬНО, и да... ТНВД, там на всех движках, стоят офигенные) ...98л.с.. погонять не удастся ( максимальная скорость, если не ошибаюсь, 124км/ч) - это я про дорестайл говорю ( у меня был)... Военный( с проводкой под рацию), и ставили тогда две акпп ( бтр-74 и 722.3 от мерседеса)... Хабы естественно ручные (ловить вакуум то еще приключение ( хотя их перебирают и ездят без проблем...))
Привет обладаю муссо с 2007 года 1994 год 2.9 мех атмо ездил до 2016 года .
В 2014 приобрел муссо 2003 года 2.3турбо автомат . Сейчас 2.9 турбо. Проживаю в Горном Алтае зима до -40 , запускается всегда. Старый. Был полный фарш АБС.климат. люк. Кондей до конца своих дней .2003 намного проще сзади барабан зимой прохладней
нет ничего лучше,чем надежный ,некапризный автомобиль
Самый не убиваемый Авто, работяга, помощник, мини автобус Газ 33023 фермер двигатель 402, 1988 года выпуска, пробег чуть больше 1м, рама на 50 лет рассчитан, сейчас на 12 лет, кузов по низу сгнил, на своём ходу сдал утиль за 175к + 50к скидка рублей в 2014 году
ставил на Кайрон двигатель ОМ 602 2.9 дизель турбо, двигатель огонь!!! 10-11 литров расход...разгонял до 160 км/час идет легко! и у меня был 5 цилиндровый движек
Держал такой пять лет брал без пробега по России на прямую с Кореи проблем не каких с ним не было не зимой не летом любые морозы ездил и в -40 менял только расходники так бы иездил бы если не перевернулся два с половиной оборота с супругой у нас не одной царапины машина конечно помчалась но железо очень толстое и крепкое другая бы в смядку бы а эту поставили на колеса лобовое даже не выпоал сели и домой поехали продал его сделали сейчас досихпор ездит как новый. Таких сейчас даже в кореи не делают.
Были и вазовские машины чудом выжившие и проехавшие со счастливым до соплей хозяином!
главное надёжность, хорошая машина
/
хороший проходимец.надёжней чем команрей.У самого Рэкстон 2 с нулей 2007г проб 306 т.км.еще форсунки не снимал .С небольшими доработками считаю их лучшими в экстримальной и очень неплохими в повседневной езде.
И в этих моделях ручник даёт просраться, постоянно нада следить, очень часто нада регулировать. Хотя некоторые ставят гидроцилиндр и проблема решена
У меня great wall safe 2006. Тоже цепь, хороший полный привод. Тоже торсионы. Но бензин 105л.с( двиг копия 4y toyota. Куча з.ч от тойоты подходит
вот смотрите диванные критики,что корейские авто это очень надежные и не надо пи....ть про задиры и прочее,какой хозяин такая и машина,у самого Хюндай ВЕракруз 2007 года дизель,пробег 387.000 без ремонта,сажевые фильтры и каталики на месте родные,топливная родная.за видео спасибо все отлично.
Санг Йонг это старые технологии Мерса. Корейский Мерседес старыми технологиями.
Доброе утро! А большие различия с роуд партнёром? Рассматриваю данное авто с целью покупки
Что значит "Хорошая резина", у меня Сузуки Гранд витара 2011 год, что посоветуете. Спасибо🙏
Да, действительно неубиваемый тнвд, а все потому что плунжера смазываются маслом, а у одноплунжерных тнвд смазка соляркой, поэтому зимой рядный тнвд заводится даже с кашей в баке от парафина.
Доброго времени суток..с новым годом....что за акпп (маркировка)
Отличный авто - танк. КАробка автомат не убиваемая. (ЛЕЧИТСЯ ПУТЕМ ЗАМЕНЫ ЦИЛИНДРИКОВ) ХОДИТ НЕ ХУЖЕ МЕХАНИКИ
Обязательное адаптирование коробки, после переборки
Хороший автомобиль.Был такой у меня.96г.в.Привезен из Кореи в 98 году.Бензин 2,0. Мерсовский движок.Слабоватый,но ехал хорошо.Ездил 5 лет.За это время заменил сальники в переднем мосту и все.Машину использовал для поездок по лесам.Проходимость как у уазика.Никаких проблем не доставлял.
У меня тоже есть свой Носорог 2005 года рождения! Рад безмерно!
25.00 "...была замена лобового - был не пристёгнут..." Лбом стекло выбил что-ли? :-))) А машина заслуживающая внимания... А то я мучаюсь выбором: старая фронтера или же старый патрол. А тут вон оно как - Musso тоже достойный кандидат...
Спасибо большое , очень вкусно представлено
Подскажите пожалуйста. Какие вакуумные шланги куда подсоединить с тнвд на ом 662 935, ставлю его в газель. Егр заглушил.
Что вы там про Китай сказки говорите ! Вы про какой Китай говорите ? У меня с 2014-года китаец я ни антикор ни чего не делал вообще как с салона выгнал с заводским нанесением так и езжу , намека нет на гниль ! На двери есть скол ему 5 лет ! Нет ржи по сей день ! Так что не надо лгать , есть Китай до и после так же как и корейцы кстати , особенно их Старекс знаменитый ,который ржавел на ходу как наши Волги , про этот внедорожник знаю тоже что машина действительно удалась у брата такой он ее любит и не без оснований тут я согласен с вами полностью ! Машина достойна уважения !
У самого Корандо 2002 года. Машины эти крайне неодоценные, раньше были у меня только Нивы( рыбачу), сейчас четвертый год на Карандашей, и в попу российский автопром!!!! Запчасти на этих корейцев копеечные, и много проходимца за сравнительно небольшие деньги.... А по поводу, что время их уходит... Поживем увидим, что пойдет в переп лавку раньше ваш поло или мой совершеннолетний авто!
Интересно, спасибо! Внешность конечно убогая, но задумался, хорошее видео.
Езжу на муссо спорт 9 лет и понимаю что другую тачку не хочу . Немного обновить и ещё два раза по столько отьездит
Самый надёжный мотор ом-601-2-3 и тд. Я установил дизель ом-601-на Вольво-960 и каробку поменял. Поставил 5-ступку гидромех на Вольву. Машина пипец надёжный и комфорт. Вообще не слышно шум.
Здравствуйте, у меня есть кузова опел Адам 1941год как советувейте какой двигател желателно дизель
Интересно... лайк и подписка. Года через 3 надо что-то искать для пенсии..
Вот уазу надо учиться у них....
90+ года( Ниве тоже ) сделали как Танк!!! С комфортом...
ТагАЗ Road Partner Вот такую нашёл. Это тоже самое? Какую лучше брать? В отзывах видел, что некоторые ржавеют, но не помню какие.
это сравнение ведра и машины,даже в запчастях,для тагаза свои идут,это две совсем разные машины,кроме внешки сравнивать нечего
Хорошая машина.вопрос на какую клавишу нажимать спорт или зима?спасибо
по середине ставьте и все будет ок
@@AutomedeG спасибо.муссо у меня давно.рад.
Хороший обзор. Хорошая машина.
Неубиваемых машин не бывает , Русская дорога убьет любую машину
Здравствуйте хотель спросить я планирую свапнут на мерс w124 602td на 661td на мерсе нет интеркулера а вот саненге есть можно без интеркулера соединить 661мотор:?
можно
Спасибо
Катаю на таком 2 года до этого съездил машин 25 не ожидал под старость найти свое
Короче начал с лопаты
Я скажу не пробиваемая Советская ИНВАЛИДКА, двигатель мотоцикл ИЖ.
Проходимость высокая без переднего привода. Перед торсионы, зад независимоя.
Коробку и Мотор перебрал, теперь не убиваемый
Абсолютно надежный авто. не убиваемый есть с чем сравнивать у меня Муссо 1993 г. 2.9 на механике 5 ст. американская +заводская светомаскировка и климат все работает гоняю на нем в крыму по горам грузил по кубу леса на верх и тд. и тп. не разу не подводил.
У меня пробег 360000 поменял распылители 5 шт около 2000р.