ШИКАРНЫЙ кафэшник из BMW K1100 от Stuntex на ПРОДАЖУ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2020
- #мотоподбор #каферейсер
ПОДБОР АВТО/МОТО (мой рабочий инстаграм): / autochaynik
МОТО ЧАЙНИК в контакте: public128986425
МОТО ЧАЙНИК в инстаграм: / moto_chaynik - ยานยนต์และพาหนะ
Хорошая тема, покупаешь мот за 200, снимаешь с него пластик, говоришь при этом что вложил в него 800, а потом продаешь типа по дешману...всего за 650 !!! ))) Главное продавать через канал Мото Чайник !!!
Плуг есть только у K100RS, у K1100 обтекатель нижний крепиться к боковым обтекателям. На переднем тормозном суппорте на болтах видно ржавчину на 0:31 на крупном плане. Там же видно, что с плавающего диска убрали втулки и все затянули болтами с шайбами. И - инженеры.
По ролику: монтаж офигенный,но хотелось бы видос с самой ездой и замерами разгона,звуковой фон ненавязчивый и не перекрикивает ведущего
Голос приятный,подача материала интересная,емоции искренние
По мотоциклу-я б не взял,так как некуда девушку посадить,да и такой стиль мне не нравится,но спроектирован мот классно и вложено туда много и времени,и материалов, всё считай что по канону,а главное-душа
Видео офигенное))
Спасибо!
ему красная цена 200, а платить за то что кто то приложил руки, как минимум бред .
Спасибо за ваш комментарий
Согласен 200 красная цена
Забирайте за 200
@@МОТОЧАЙНИК где посмотреть можно ? Если за 200
Думаю во сне
Байк сделан классно!
Тюнинг и кастом - это для души, рекламы, но не на продажу. Всегда больше пользуются спросом те байки, которые в максимальном стоке, все мы понимаем почему. Данный уникальный байк исключительно для уникального клиента, который хочет вот именно такой байк.
Ещё такой вопрос, это там гена внешний стоит под колесом? Если на нём ездить, нужен подкрылок полюбэ.
Однозначно
Спорная тема,на любителя.Вложили 1м и не удосужились перекрасить мот,болты стоят ржавые.
Болты были ок... но время идёт...
@@МОТОЧАЙНИК если бы болты цинковали были бы как новые, мы так хонду x4 восстанавливали
Zero taste given. Каждый кафестроитель решает что он круче чем немецкие инженеры и начинает пилить бессмысленно кирпичи направо и налево. Есть пару ребят в мире у которых получается хорошо сделать городской кастом из туристического кирпича.(retrorides например) Все остальные, делают бессмысленные кастомы. А стантекс думает что дорогими компонентами можно компенсировать инженерную бестолковость. Ну и чуток доложив, можно купить вместо пиленного кирпича, bmw nine t в Европе.
За 850 новый кафешник без пробега стоит,а этого динозавра по выставкам пусть возят
Круть
Ждём теперь твоё творение)))
Нуу, такое, не понимаю бмв, и по вкусу конечно разные люди. Электроника и колеса хороши, цветовая гамма такое себе+ недоработки остались, х.з. вобщем
Для тех кому не вериться что затрат на миллион в обьявлении на авто.ру выложена вся смета по деталям и это еще без учета работы и по старому курсу:) Свои затраты мы окупили за счет рекламодателей, продажи тюнинга lsl, abm и мотогаджет, а также за счет работ по их установке на другие проекты. Кастомайзинг занятие в тупую по баблу не выгодное ни для тех кто себе захотел не как у всех, ни для тех кто взялся это желание воплощать в жизнь. Первые никогда не вернут вложенные деньги, вторые никогда их в достойном объёме не получат за те трудомесяцы которые уходят на создание кастомов. Если кто-то хочет себе кастом на безе кирпича и думает что за три четыре сотни купит готовою конфету, вы ребята ошибаетесь. Привозили к нам пару таких “конфет”, арифметика там простая, болванка за двести, на полтос катафотов с алиэкспресса, окрас из балончика и сотка в карман за проделанную работу. Людей на это повевшихся быстро начинает подташнивать, потому что одно дело фотка с десяти метров и совсем другое это видеть живьем и самому пользоваться. И дальше если идея не отпускает начинаются вложения совсем по другой смете. Что получит тот кто решит взять это кафешник за 650тыс., он получит качественный немецкий тюнинг за полцены, а если не нравиться тот стиль в котором сделан этот каферейсер, так поставить штатный неудлиненный бак, немного задрать жопу и укоротить выхлоп баснословных денег стоить не будет. Перекрасить и отдать болты от супортов в гальванику это все приятные хлопоты посильные ребенку, относительно того что стоит разобраться с электрикой мотогаджет. Изменить стиль такого мотоцикла это вопрос по времени меньший чем ждать из америки новый амортизатор и тд. Для практичных пацанов заранее отвечу, купите эрнайнет и не ебите мозги, а кастом это не для практичных. Предложения продать дешевле не рассматриваются, я на этом мотике езжу, сейчас пробег 3000км. и он растет. Продастся, возьмем чуть раньше чем планировали харлей под новый проект, не продастся будем ездить в свое удовольствие.
И за этот комментарий, который хрен кто прочитает!))) борь, не заморачивайся! Я те шаблон выше написал как нужно отвечать!))))
Молодцы, я вдохновился вашим проектом и почти собрал похожий аппарат на ваших комплектующих. Вложения по деньгам примерно такие же. Могу прислать фото если интересно.
я первейший
Музыка не в тему.
Честно? Вот очень жалко оригинала. По вкусам не спорят, но ЭТО? Пародия на мот.
Спасибо за ваш комментарий!
@@МОТОЧАЙНИК Удачи, конечно! ))
Испоганили такой Мот. Видео с продажей для ЛОХОВ.😂😂😂
Я не много не понимаю сумму вложений в 1 млн., хотя прекрасно знаю сколько стоит поставить abm, motogadget и фрезированную траверсу.... но якобы 1 млн руб, а детализация никакая... карбы хотя бы на стенде настраивали после установки нулевиков ? О тормозах кафешника этого было видео - разобрали, ремкомплект не поставили... болты помыли в cilit bang. Теперь болты ржавые.... да и неоднократно хотел что-то у них купить (ну как минимум доехать до них, посмотреть что и как)... но почему то всегда находил всё тоже самое в наличии, в Москве и дешевле... а к ним еще в еб..ня в Подольск ехать...🤷♂️
Смотрите на сайте стантекс, там есть расшифровка затрат
В моем понимании ебеня это Москва, иной раз приходиться ехать в это очко, меня аж передергивает:)
Спасибо за ваш комментарий и ваше мнение! Оно важно для меня
😂😉