Sa eline sağlık ustam benim mazda 323 karbiretorlu aracta asiri derece cig yakit kokuzu var buji oablolarini degerini olctum soldan basladigimda 1.25 1.05 .075 .070 degerleri var
Ustam o 2 buji kablasundan aldığın şaseyi nereye bağlıyorsun ve ne ise yarıyor benim arabada da elektriksel bir sıkıntı var 3 4 senede bir bobin değiştiriyoruz yardımcı olursan sevinirim kolay gelsin
Usta kolay gelsin benim arabamın çekişi oldukça düştü bujilerden şüpheleniyordum ama 1 numaralı buji kablosu yani en uzun olan kabloda sıkıntı var galiba bujiden çıkarttığımda araba devri düşüyor ama metale yaklaştırınca hiç elektrik çakmıyor sadece kabloyu çıkartmak için tuttuğum yerden elime çarpıyor kabloda kaçak var değilmi
Kablo numarasina göre değerlerin ne kadar göstermesi gerekiyor onu da söyler misin usta benim araba doğan SL dur kalk yaparken debriyajı kaçırıyorum bazen ve araba geç çalişiyo
Ustam soldan ikinci motor yanma odasına bağlı olan otogaz enjektörü ve benzin enjektörü çıkartıldığı zaman motor tepki göstermiyor. ( Stop edecek gibi olmuyor) Diğerlerinde stop edecek gibi oluyor. (Elektriksel sorun yok) Sorun ne olabilir? Buji ve bobin yerlerini değiştirerek denedim yine aynı?
Bujiye bakılmalı yuvasında yağlanma ıslanma vardır yada özelliğini kaybetmiştir. Bazen benzin enjektör uçları kirlilikten püskürtme yapmıyor pipet ten su dökülür gibi benzini döktüğünde ıslatır ateşleme yapmaz.
Abi işin içinden çıkamıyorum bana yardımcı olursanız sevinirim 1200 cc harleyim var 2 piston çalışırken ısınınca düşük devirde çok fazla teklemeler yapıyor stop edecekmiş gibi kerkiniyor gaza yüklenince toparlıyor ama egzoz patlatıyor arada normal giderken ateşleme sağlıksız gibi bujiler değişti enjektörlere baktım sağlam motoru tek pistona alınca tek piston gayet iyi gidiyor çift pistona geçince sorun yapıyor tek tek problem yok sorun nedir ya
Buji kabloları motora temas ederek bujiye bağlanıyor ısıdan ve sürtmeden dolayı kaçak oluyor kaçak test cihazı yoksa bunuda karanlık bir ortamda çalıştırıp kontrol edebilirsiniz, kablonun mutlaka yalıtkan bir hortumla korumaya alınması gerekiyor.ayrıca buji tırnak araları ölçüsü kontrol edilmeli 0.3 ile 0.7 arasında olmalı.
Bence çok sağlıklı bir bilgi değil tamamen arabanın elektriksel bağlantılarıyla alakalı. Benim araba lpg ve benzinli 2015 den beri yıllardır üzerinde yeni değişti .
Merhabalar bilgilendirmeniz için çok teşekkürler...clio 1.4 lpg li aracım için yeni kablo aldim değerleri 4 üde 0.5 evet 1 bile degil..tekleme v.s gitti ama soğuk motorda ilk 5 dakika çok pis egzoz kokusu var..degerler normalmidir? Bujileri orjinal sifiraldim.sayg
Merhaba clio kablo değerlerini hiç ölçmedim değerlerini aldığımda buradan yazarım, fakat bu değerler sıfıra çok yakın sıfır değerler genelde direnç siz ve normal elektrik kablosu değeridir buda bobine bujilere zarar verir.
Selam selim usta hayırlı akşamlar benim buji kabloları da dün ölçtüm oniki onüç onbeş gibi ölçümler çıktı normalmi değişmesi gerekiyor değerler kaç çıkması gerekiyor yakıt fazlalaştı çekiş düştü kabloyla alakalı olabilirmi artı bujiler sim siyah kurum bağlıyor bir haftada birde yağlanma var buji diplerinde zengin yakıtmı oluyor zengin yakıt neden kaynaklanır teşekkür ederim
Hayırlı Akşamlar üstadım değerleri yükselmiş, yeni ve orjinallerini ölçtüğümde 1.5 ile 5,0 arasında değer veriyor, zengin karışım ın bir kaç etkisi var bunlardan birisi de elektriksel problemdir ateşleme tam yapmadığında çiğ gaz atar yakıt artar performans düşer. Bujilerde ki aşırı kirlenme normal değildir tam sıkılmışımı yağ nereden nasıl sızdırıyor detaylı bakılmalı.
Selim bey merhaba benim araba Lada Vega station 2000 model. Rölanti dalgalanması oluyor. Gaz halatı, bobin, bobin kablosu ve bujiler yeni hala dalgalanma devam ediyor. Neden ? Bir de araç 100 km de 12 litre yakıyor. Beyin yeni tüp ve şamandırası yeni neden çok yakar.
Merhaba kardeşim Bu araçlarda en fazla dikkat edilmesi gereken en önemli kriter hava kaçağı kesinlikle olmamalı tüm hortumlar kelepçeler tek tek detaylı kontrol edilmelidir gerekirse sigara dumanıyla komtrol edilmeli videolarımda böyle bir çalışma vardı. İkincisi ateşleme sistemi yan sanayi olmamalı , enjektör ler ve hava akış sensörünün temizliği önemlidir. Yakıt fazlaymış en yakın değil en ilgilenecek işi bilen bir eksoz emisyon noktasında ayar yaptırabilirsiniz bayağı faydası oluyor yakıt düşecektir.
@@selimegemenpolat yakıtın çok yakması ve rölanti dalgalanmasının nedenini ben tahmin ediyorum. Elektrikçilere sordum. Sensör değişimi yapılak dendi. Tamirciye gittim elektrikçiye yönlendirdi. Elektrikçiye gittim LPGciye yönlendirdi. Herkes topu birbirine atıyor. Şarj dinamosunu kendim söküp rulman ve burç değişimini yapacam İnşallah düzelir.
1 ile 4
2 ile 3
aynı anda ateşler.
bobine buji kablosunu takarken kendi arasında yer değişikliği yapabilirsiniz gerekirse
Allah razı olsun kardeşim
Amin, Sizden de inşallah.
Harika bilgilendirme 👏
Teşekkürler Üstadım. ✋✋
Teşekkür güzel bir bilgi paylaşımı
Teşekkürler sağolun.
Harikasınız ustam tşk.
Teşekkürler sağolun.
Ortalama 2.5 Kohm ila 6 Kohm arasındaki değerlerdeki tüm kablolar sağlamdır.
bu ladalar adamı usta yapar😁😁😁
Merhabalar bizdeki 2 buji kablosu az elektrik veriyor kabloyu değiştirsek düzelirmi bobini değiştirmiştik
Sa eline sağlık ustam benim mazda 323 karbiretorlu aracta asiri derece cig yakit kokuzu var buji oablolarini degerini olctum soldan basladigimda 1.25 1.05 .075 .070 degerleri var
Ustam o 2 buji kablasundan aldığın şaseyi nereye bağlıyorsun ve ne ise yarıyor benim arabada da elektriksel bir sıkıntı var 3 4 senede bir bobin değiştiriyoruz yardımcı olursan sevinirim kolay gelsin
Usta kolay gelsin benim arabamın çekişi oldukça düştü bujilerden şüpheleniyordum ama 1 numaralı buji kablosu yani en uzun olan kabloda sıkıntı var galiba bujiden çıkarttığımda araba devri düşüyor ama metale yaklaştırınca hiç elektrik çakmıyor sadece kabloyu çıkartmak için tuttuğum yerden elime çarpıyor kabloda kaçak var değilmi
Ve aleyküm selam
Kablo numarasina göre değerlerin ne kadar göstermesi gerekiyor onu da söyler misin usta benim araba doğan SL dur kalk yaparken debriyajı kaçırıyorum bazen ve araba geç çalişiyo
Merhabalar o şase kaplosu ne için bağlı
Ustam benim bujiler tam tersi buji sıralaması soldan sağa doğru söylediğinin tam tersi ve çalışıyor sorun yaratırmı
Çök teşekkürker sağolun
😂
Ustam soldan ikinci motor yanma odasına bağlı olan otogaz enjektörü ve benzin enjektörü çıkartıldığı zaman motor tepki göstermiyor. ( Stop edecek gibi olmuyor) Diğerlerinde stop edecek gibi oluyor. (Elektriksel sorun yok) Sorun ne olabilir? Buji ve bobin yerlerini değiştirerek denedim yine aynı?
Bujiye bakılmalı yuvasında yağlanma ıslanma vardır yada özelliğini kaybetmiştir.
Bazen benzin enjektör uçları kirlilikten püskürtme yapmıyor pipet ten su dökülür gibi benzini döktüğünde ıslatır ateşleme yapmaz.
Abi işin içinden çıkamıyorum bana yardımcı olursanız sevinirim 1200 cc harleyim var 2 piston çalışırken ısınınca düşük devirde çok fazla teklemeler yapıyor stop edecekmiş gibi kerkiniyor gaza yüklenince toparlıyor ama egzoz patlatıyor arada normal giderken ateşleme sağlıksız gibi bujiler değişti enjektörlere baktım sağlam motoru tek pistona alınca tek piston gayet iyi gidiyor çift pistona geçince sorun yapıyor tek tek problem yok sorun nedir ya
Buji kabloları motora temas ederek bujiye bağlanıyor ısıdan ve sürtmeden dolayı kaçak oluyor kaçak test cihazı yoksa bunuda karanlık bir ortamda çalıştırıp kontrol edebilirsiniz, kablonun mutlaka yalıtkan bir hortumla korumaya alınması gerekiyor.ayrıca buji tırnak araları ölçüsü kontrol edilmeli 0.3 ile 0.7 arasında olmalı.
LPG ile çalışan otomobillerde buji kablolarının elektrsiksel iletimi daha erken deforme oluyormuş . doğru mu bu ustam?
Bence çok sağlıklı bir bilgi değil tamamen arabanın elektriksel bağlantılarıyla alakalı. Benim araba lpg ve benzinli 2015 den beri yıllardır üzerinde yeni değişti .
Merhabalar bilgilendirmeniz için çok teşekkürler...clio 1.4 lpg li aracım için yeni kablo aldim değerleri 4 üde 0.5 evet 1 bile degil..tekleme v.s gitti ama soğuk motorda ilk 5 dakika çok pis egzoz kokusu var..degerler normalmidir? Bujileri orjinal sifiraldim.sayg
Merhaba clio kablo değerlerini hiç ölçmedim değerlerini aldığımda buradan yazarım, fakat bu değerler sıfıra çok yakın sıfır değerler genelde direnç siz ve normal elektrik kablosu değeridir buda bobine bujilere zarar verir.
@@selimegemenpolat dayı sa. Benim araba hem tekliyor hem de gaz yemiyor yokuş çıkarken araba güçten düşüyor neden sizce lütfen yardımcı olur musunuz
👍
Selam selim usta hayırlı akşamlar benim buji kabloları da dün ölçtüm oniki onüç onbeş gibi ölçümler çıktı normalmi değişmesi gerekiyor değerler kaç çıkması gerekiyor yakıt fazlalaştı çekiş düştü kabloyla alakalı olabilirmi artı bujiler sim siyah kurum bağlıyor bir haftada birde yağlanma var buji diplerinde zengin yakıtmı oluyor zengin yakıt neden kaynaklanır teşekkür ederim
Hayırlı Akşamlar üstadım değerleri yükselmiş, yeni ve orjinallerini ölçtüğümde 1.5 ile 5,0 arasında değer veriyor, zengin karışım ın bir kaç etkisi var bunlardan birisi de elektriksel problemdir ateşleme tam yapmadığında çiğ gaz atar yakıt artar performans düşer.
Bujilerde ki aşırı kirlenme normal değildir tam sıkılmışımı yağ nereden nasıl sızdırıyor detaylı bakılmalı.
@@selimegemenpolat teşekkür ederim 👍
Selim usta benim bobin 3 yılda 3 kere değişti neden olabilir.bende Buji ve kablolarını değiştim. Sıkıntıyı bulamadım yardımcı olursanız sevinirim
Servet bey bobin genelde yan sanayi olması, sıvı teması, ve elektrik bağlantı hatası, buji kabloları nın kalitesiz olmasıda etkiler.
Selim bey merhaba benim araba Lada Vega station 2000 model. Rölanti dalgalanması oluyor. Gaz halatı, bobin, bobin kablosu ve bujiler yeni hala dalgalanma devam ediyor. Neden ? Bir de araç 100 km de 12 litre yakıyor. Beyin yeni tüp ve şamandırası yeni neden çok yakar.
Merhaba kardeşim
Bu araçlarda en fazla dikkat edilmesi gereken en önemli kriter hava kaçağı kesinlikle olmamalı tüm hortumlar kelepçeler tek tek detaylı kontrol edilmelidir gerekirse sigara dumanıyla komtrol edilmeli videolarımda böyle bir çalışma vardı. İkincisi ateşleme sistemi yan sanayi olmamalı , enjektör ler ve hava akış sensörünün temizliği önemlidir.
Yakıt fazlaymış en yakın değil en ilgilenecek işi bilen bir eksoz emisyon noktasında ayar yaptırabilirsiniz bayağı faydası oluyor yakıt düşecektir.
@@selimegemenpolat çok teşekkür ederim. Zaman ayırıp geri dönüş yaptığınız için Allah sizden razı olsun yolunuz her daim açık olsun.
@@selimegemenpolat yakıtın çok yakması ve rölanti dalgalanmasının nedenini ben tahmin ediyorum. Elektrikçilere sordum. Sensör değişimi yapılak dendi. Tamirciye gittim elektrikçiye yönlendirdi. Elektrikçiye gittim LPGciye yönlendirdi. Herkes topu birbirine atıyor. Şarj dinamosunu kendim söküp rulman ve burç değişimini yapacam İnşallah düzelir.
Aracin marka modeli nedir
2004 Lada vega 1.5/16 v
2004 Lada vega 1.5/16 v
@@selimegemenpolat bunun buji pipolari lazimdi o yuzden sordum baska bi amacla kullanacagim cevap icin teşekkürler
ses çok boğuk
Lada insanı arabadan soğutur bir broadway veya favorit sizi üzmez lada deyince hararet ve elektrik sorunları saç yoldurur