【札幌都市圏】琴似駅の朝のラッシュ

先日、余市駅の朝のラッシュの様子を投稿しましたが、今回はその余市駅から約1時間、50km札幌寄りにある琴似駅での通勤ラッシュの様子を撮影しました。
余市駅では立ち客もいない状況でしたが、琴似駅では立ち客多数の状態で到着。大都市圏の片鱗を見せる状況となっています。

[@shiokomifune]

片開き扉やステップ付き車両はやはり通勤ラッシュには適さないと感じますね。札幌圏はJR線・地下鉄・市電といった各鉄道路線や基幹となるバス路線の沿線に人口が集積し、鉄道もバスも相当な混雑です。北海道というと牧歌的なイメージを抱く人が多いですが、札幌の通勤ラッシュは名古屋よりも混雑しているかもしれません。

[@oneoosaka]

琴似だと上りですが、小樽とか市外に出る列車はご観察通り若い(車か免許なし)人が多いでしょうね。
車あればそっちにはJR使わない、市内通勤なら地下鉄で済ませる人多めでしょうし

[@chelseaplatz6148]

テツヲタには「ジンケンがない」と言われるロングシートだけど、私個人としては汎用性として考えるとあっていいし増えていいとも思うんですよね。むしろ赤字路線などで「クロス車」を着席整理券方式にして収益確保していいくらいだとも思っているので。
それにしても「中詰め乗車」がうまいこといかないとどうしようもないですね…。我が街もそうですけどまぁしない。やってるのって限られそうですね。

[@user-lm4dz8xi6x]

ラッシュ時はやはり転クロはきつい。
ローカルはロングで良い。鉄オタは発狂するかも知らんけど。

[@user-qt8nw2xr8v]

札幌近郊の通勤路線は4ドアロングシートで良いのでは？
冬に寒いといっても皆さん厚着してるでしょ。

[@chelseaplatz6148]

意外と道民厚着しないって話を聞いたことが。建物内暖房完備だし地下歩道などもある。地上を歩くにしても違うようですね。
中途半端に寒い通勤ラッシュがあるのは仙台とか新潟とかからだと思う。