Jupiter Z1 saya total 9x remap di remap yg 5-7 itu feel sama idling enak bawah sampe atas ngisi,limitnya juga tinggi udah bisa kejar 150cc lah Z1 ku spek 55mm,tapi setelah 2 bulan susah nyala kalo mesin dingin dan rpm tengah ada brebet di kecepatan 35-43km/h. Itu kenapa ya? Setingan selalu berubah setelah 2bulanan,ECU yg saya pake juken 5 duallband basic dan untuk remap lewat remote brt nggak menggunakan laptop atau PC. Sekarang udah yg ke 9x malah tambah gak enak nih motor bawah atas gampang limit dan ngeden gak mau lari mentok 50an KM/H dan gampang rpm drop kalo stop n go,jadi harus sering nahan gas
Sy baru sj beli juken baru + seting di gsx, Saat bawa motor dr bengkel kerumah kira2 1 jam perjalanan tiba2 motor brebet dibawah 3000 rpm ndut2 an Setelah motor di matikan 5 menit, normal lg Ini spt gejala setingan berubah sendiri
Ninja mono gw pake juken 5 aman aja.. Udah 4 tahun..yg perlu diperhatikan itu aki ga boleh drop dan klo servis buka TB itu hrs kalibrasi tps lagi, dec time jg bisa berubah klo habis bongkar TB. Yg berubah sebenernya bukan dr map ecu tp dr kondisi TB atau mesin setelah servis pasti ada perubahan afr.. Namanya habis dibersihin ya perlu sedikit penyesuaian setingan lg.
Vixion old standar, cam brt T1 pake juken 3 udah lebih dr 7 tahun aman aja.. Nyeting sendiri pula..manual 2 bulan br mulai ketemu setingan..klo mesin ubahan hrs yg lbh ngerti..yg penting aki hrs bagus ga boleh drop..semua ecu hrs dpt suplai listrik yg stabil biar awet
pernah baca di internet ,ecu juken paling sensitif voltage di bawah 12 volt , makanya paling ideal arus positif yg menuju ecu juken ,di kasih power up atau penyetabil voltage
Bisa saja sih , bukn mendewakan juken tpi, mungkin 1 bnding sjuta ( mungkinnn yaa,), bisa jdi ic atau komponen melemah, alhasil data yg di proses tidak sesuai dengan permintaan, trjdi delay timing atau lain2 dan crashh systemnya akibat ya itu mungkin melemah nya komponen, so brt pasti sudh memikirkan itu, mka Mereka pasti juga memberikan komponen yg berkualitas, utk menghindari nya, sesuai dengan harga, harga tidak bohong
siapa yg bilang tidak akan hilang, saya mengalami setingan tiba2 0. Pertama posisi habis perjalanan, metikan mesin, mau jalan lagi setingan basemap 0 semua. Kedua dalam perjalanan nih, tiba2 mapping hilang sebagian diatas tps 60. untungnya punya kabel bluetooth dan backup data. namanya program apalagi budget di 1 jt resiko tingkat bug (eror) lebih besar daripad ecu premium.
Justru ecu yg fix setingan ini yg penyebab utama motor setingannya ga bakalan ketemu. Bagi orang awam berubah . Tapi bagi mekanik harusnya tau data base ecu itu tidak bisa di fix karna ecu harus menerima debit bahan bakar yg ditentukan dari mesin. Ada cara buat ngakalinnya pengguna juken wajib harus pake yg dual band . Jadi setingan 1 buat suhu dingin Setingan 2 buat suhu ideal mesin Nah ada 1 lgi masalah pas pagi2 susah hidup stater cuman ga semua ecu juken ada beberapa. Nah klo pas beli ecu juken udah di seting sana sini pagi2 tetep susah nyala pagi2 langsung buru2 tuker ecunya dengan bandingin vidio pake ecu standard Itu sih pengalaman gw ngebengkel
produk BRT perlu diketahui bagi yg mau beli atau yg udah beli pastikan di bungkus atau kemasannya ada logo stiker hijau tulisan "QC PASS" jika tidak ada stiker logo hijau yg disebutkan dipastikan barangnya cacat produksi😂
Kalo awal tuning pakek laptop. Jangan di save map trus dibuka setingannya pakai android. Berlaku sebaliknya. Itu akan berantakan. Apalagi setelah di buka trus di send map. Bakal masuk ke motor yg berantakan itu
Mas pake juken 5 kipas radiator ga nyala perjalanan jauh tpi kalo pake stdnya nyala aman2 aja,, Jadi waktu pake juken puanas banget mesin gimana solusinya harus setting yang mana2 nya
Mas setingan tiba" minta di minesin, trus suhu motor kbaca cma ktika over head mtorny gk nyala merah di speedo. Ktika juken di lepas sensorny ect ny nyalam kira" apa yg trouble ya
Juken 10 di motor hasil konversi gw sering gitu. Settingan throttle reset mulu, alhasil ngga bisa di gas, musti kalibrasi ulang trus, apes dapat produk gagal
Punya sya gtu smpe skrng gak di pake dulu sblum di repaint motor udah enak stelan ecu bgtu di bongkar kabel di copot" tin krna mau repaint udah beres repaint pasang smua eh stelan ngaco motor tidak mau lamsam sbntar" mati engkol nyala lagi cuman brpa detik doang nyala mesin apa ya peyebab nya
Bukan berubah, tapi menyesuaikan cuaca & kondisi mesin apakah kondisi dingin atau panas. Klo mereka yg ngerasa berubah itu enak pas kondisinya panas. Tapi mereka komen gaenak pas kondisinya mesin masih dingin. Begitu kira2 temen2.
settingan tidak berubah tapi ada kelemahannya saat kita berpindah ke tempat dengan ketinggian berbeda ada rasa berbeda yg membuat kita pengen ganti ke merk A***
bang mau bertanya... gini bg saya punya honda scoopy esp sebelum pake juken, suka service Throttle Body sendiri abis beres service kan suka di reset ecu manual lewat soket DLC di jumper, nah terus skrng saya udah pasang juken, kalo misalkan kedepannya di service Throttle Body apakah wajib reset ecu manual atau ga perlu. mohon jawabannya bang 🙏🏻. Terima Kasih
Bang maaf mau tanya,kita kan baru beli juken turbo 5+.Nah setelah di setting enak nih udh motornya.tp setelah remot di lepas kok setingan td berubah ya bang.ecu juga udh kita remap.itu gmna ya bang mohon penjelasannya bang.trimksh smog sehat selalu
gw sering gonta ganti knalpot krna posisi motor buat harian sedangkan knalpot lossnya itu buat liaran doang mappingan terakhir di knalpot loss itu pantes pas di ganti lagi knalpotnya motor awal idle normal larinya normal tpi pas beberapa saat mtor jadi brebet pas mati susah hidup ternyata faktor gonta ganti knalpot di mappingan yg sama sialand wkwk
Wokwok.. mending nabung dikit lagi buat beli Uma atau Aracer wkwk.. bekas nya juga dah mayan dengan kondisi masih like new, kemaren dapet ecu uma racing kata owner nya pemakaian 3 bulan, dijual 3,2jt wkwk
Emang juken itu banyak problem nya, apa yang kalian harapkan dengan ecu seharga 1jt-an😅, akhirnya beli Uma Racing bekas yamg masih mulus.. dapet 3,2jt, no problem kayak juken cik😎 *Mending jual aja juken nya.m ganti ke Aracer atau Uma
Dimana menu auto tune nya gan? Juken ku sering kalibrasi terus, kalau Brebet tarikannya langsung kalibrasi ulang hilang Brebet nya, kalau Brebet lagi dikalibrasi lagi, itu apa masalahnya? ECU atau tps
Ya harus tau dulu settingan remapnya gimana.. kalo ga ada datanya nnti yg ada udh beli ECU baru, ternyata datanya sama aja/kurang lebih. Jdnya ga terlalu berasa bedanya.. Jd harus tau dlu data lama yg remapnya itu. Biar di liat di kurva mapping di ECU aftermarketnya spy bisa di setting di atas mapping’an yang ECU remapnya itu 🙏🏻✌️
BACOTTT!!!!!!! teman saya banyak yg pakai ecu juken dan semua masalah sama settingannya berubah sendiri alias tidak permanen, di pakai untuk event grasstrack settingannya selalu berubah setiap suhunya berubah pasti setingannya berubah lagi, MEKANIK SAYA SANGAT TIDAK MEREKOMENDASIKAN UNTUK MEMAKAI JUKEN,JAUH LEBIH BAIK PAKAI ECU ARACER!!! dan kami memakai juken itu hanya karna regulasi dari IMI, kalau tidak karna regulasi jauh sudah orang2 meninggalkan ecu JUKEN!!! INGAT ADA HARGA ADA KUALITAS!! 1 ECU ARACER SANGGUP BELI 3 JUKEN BRT!!!!
Wkwkwkkk.. apa yang harus diharapkan dengan ecu seharga 1,6jt, wong gua aja beli bekas ecu Uma Racing 3,2jt masih seger.. dan lebih enak dari juken wkwk.. sekelas aracer lah kalo uma, cuman agak murah bedanya
Bang juken saya pertama seting aman2 aja, tapi beberapa hari d pakai rpm nya ketahan di rmp 3rb sampai 4rb dan pada beberapa menit rpm nya kembali normal. Rpm ketahan itu biasanya tambah minyak atau ganti oli mesin bang🙏
Bro. Saya Pengguna Juken 5++ ada Tbox, trus ada masalah kode MiL di Reset di Bengkel resmi si Y. Apa itu settingan Juken ikut kereset seperti awal jga? Tlg jawab.
wkwk btw gw pake juken 5 di r15 v2 udah dri lama, ecu nya masih pake soket model lama tuh, yang sama kek cdi2 brt adjustable lama, memang bener setingan ecu gak bakal berubah, dan itu fakta, karena data tersimpan itu by sistem, kecuali ada update dari sang pe mapping lagi atau seperti kasus yang bro ceritain tuh,, dan kenapa kadang data maping di save di kata eror tidak tersimpan, karena ecu brt kan sejenis micro controler ( usb nya psti pake model usb to ttl ) dimana perangkat2 sprti itu punya prosesor, nah menurut sy pribadi kenapa sering eror save nya, ya procesor atau pemroses nya agak bisa di kata masih jadul lah ya, di banding ecu juken seri baru2 ini pasti udah upgrade prosesor nya, ini pengalaman saya pribadi ya nge save harus send map 4x wkwkwk tapi setingan berubah2 sendiri itu mah ngaco
Silahkan koment yang pake juken apakah punya kalian berubah ?
bang klw nyetiingin jarak jauh bisa ga? jasanya brp?
Jupiter Z1 saya total 9x remap di remap yg 5-7 itu feel sama idling enak bawah sampe atas ngisi,limitnya juga tinggi udah bisa kejar 150cc lah Z1 ku spek 55mm,tapi setelah 2 bulan susah nyala kalo mesin dingin dan rpm tengah ada brebet di kecepatan 35-43km/h.
Itu kenapa ya? Setingan selalu berubah setelah 2bulanan,ECU yg saya pake juken 5 duallband basic dan untuk remap lewat remote brt nggak menggunakan laptop atau PC.
Sekarang udah yg ke 9x malah tambah gak enak nih motor bawah atas gampang limit dan ngeden gak mau lari mentok 50an KM/H dan gampang rpm drop kalo stop n go,jadi harus sering nahan gas
Baru make 4 hari awal diseting enak.stelah itu di gas brebet
@@bembybayuisrandi3570mngkin setinganny blom masuk, tpi blom pas msukin setinganny
Ngg bisa nyeting kali y bang😂😅
Saya seting di bengkel rekanan brt.. aman2 ajh.. 😊
Sy baru sj beli juken baru + seting di gsx,
Saat bawa motor dr bengkel kerumah kira2 1 jam perjalanan tiba2 motor brebet dibawah 3000 rpm ndut2 an
Setelah motor di matikan 5 menit, normal lg
Ini spt gejala setingan berubah sendiri
Ninja mono gw pake juken 5 aman aja.. Udah 4 tahun..yg perlu diperhatikan itu aki ga boleh drop dan klo servis buka TB itu hrs kalibrasi tps lagi, dec time jg bisa berubah klo habis bongkar TB. Yg berubah sebenernya bukan dr map ecu tp dr kondisi TB atau mesin setelah servis pasti ada perubahan afr.. Namanya habis dibersihin ya perlu sedikit penyesuaian setingan lg.
Awal belum paham berubah ubah karna di settingan suhunya tidak saya sesuaikan jadi saat mesin panas settingan jadi kering lagi
Vixion old standar, cam brt T1 pake juken 3 udah lebih dr 7 tahun aman aja.. Nyeting sendiri pula..manual 2 bulan br mulai ketemu setingan..klo mesin ubahan hrs yg lbh ngerti..yg penting aki hrs bagus ga boleh drop..semua ecu hrs dpt suplai listrik yg stabil biar awet
pernah baca di internet ,ecu juken paling sensitif voltage di bawah 12 volt , makanya paling ideal arus positif yg menuju ecu juken ,di kasih power up atau penyetabil voltage
Bisa saja sih , bukn mendewakan juken tpi, mungkin 1 bnding sjuta ( mungkinnn yaa,), bisa jdi ic atau komponen melemah, alhasil data yg di proses tidak sesuai dengan permintaan, trjdi delay timing atau lain2 dan crashh systemnya akibat ya itu mungkin melemah nya komponen, so brt pasti sudh memikirkan itu, mka Mereka pasti juga memberikan komponen yg berkualitas, utk menghindari nya, sesuai dengan harga, harga tidak bohong
siapa yg bilang tidak akan hilang, saya mengalami setingan tiba2 0. Pertama posisi habis perjalanan, metikan mesin, mau jalan lagi setingan basemap 0 semua. Kedua dalam perjalanan nih, tiba2 mapping hilang sebagian diatas tps 60. untungnya punya kabel bluetooth dan backup data. namanya program apalagi budget di 1 jt resiko tingkat bug (eror) lebih besar daripad ecu premium.
Juken saya juga eror , tp kalo pake ecu std normal lagi.
Justru ecu yg fix setingan ini yg penyebab utama motor setingannya ga bakalan ketemu.
Bagi orang awam berubah .
Tapi bagi mekanik harusnya tau data base ecu itu tidak bisa di fix karna ecu harus menerima debit bahan bakar yg ditentukan dari mesin.
Ada cara buat ngakalinnya pengguna juken wajib harus pake yg dual band .
Jadi setingan 1 buat suhu dingin
Setingan 2 buat suhu ideal mesin
Nah ada 1 lgi masalah pas pagi2 susah hidup stater cuman ga semua ecu juken ada beberapa.
Nah klo pas beli ecu juken udah di seting sana sini pagi2 tetep susah nyala pagi2 langsung buru2 tuker ecunya dengan bandingin vidio pake ecu standard
Itu sih pengalaman gw ngebengkel
produk BRT perlu diketahui bagi yg mau beli atau yg udah beli pastikan di bungkus atau kemasannya ada logo stiker hijau tulisan "QC PASS"
jika tidak ada stiker logo hijau yg disebutkan dipastikan barangnya cacat produksi😂
Iyakah bg? Berarti ad produk yg gagal produksi gtu tp ttep dijual ya?
isian ECU BRT rata2 barang beli bekas yg diservisvulang lalu dijual😂@@rayhansitomang9145
Dualband katanya rawan brubah2 sendiri,
Klo racing turbo jarang kmungkinan untuk brubah2 sndiri settingannya
Gua Make dualband gak berubah , bahkan pas stroke up mau setting ulang gak jadi karna masih bisa pake settingan awal .
Kalo awal tuning pakek laptop. Jangan di save map trus dibuka setingannya pakai android. Berlaku sebaliknya. Itu akan berantakan. Apalagi setelah di buka trus di send map. Bakal masuk ke motor yg berantakan itu
Mas pake juken 5 kipas radiator ga nyala perjalanan jauh tpi kalo pake stdnya nyala aman2 aja,,
Jadi waktu pake juken puanas banget mesin gimana solusinya harus setting yang mana2 nya
Setting mas kipasnya di juken
@@DomMaker yang mana ya mas baru ga tau juga😅
@@DomMaker disetting brp ya mas buat std cb150r new
@@DomMaker kasih contoh (%) nya
Klo pakai juken terus spdometer gak fungsi itu kenapa apakah rusak ecunya bang. Motor n max
Mas setingan tiba" minta di minesin, trus suhu motor kbaca cma ktika over head mtorny gk nyala merah di speedo. Ktika juken di lepas sensorny ect ny nyalam kira" apa yg trouble ya
Apa kalau turun mesin(abis ganti piston sett blok) ngga ngaruh sama settingan juken bang?
Kalo mao enak di maping lagi bang
Juken 10 di motor hasil konversi gw sering gitu. Settingan throttle reset mulu, alhasil ngga bisa di gas, musti kalibrasi ulang trus, apes dapat produk gagal
Udh hampir 3 tahun make juken aman aman aja kok xixixi malah setingan backfire brutal juga aman
Setingan core 1 sudah di send map tetapi core 2 malah ikut setingan core 1 dan sebaliknya itu bagaimana ya mas,mohon jawabanya🙏
Pas di send map coba di double
sama kaya punya saya ko gitu ya bang mohon pencerahannya bang 🙏🙏
default kalo ga pake saklar dual core ,di core satu ,makanya matok nya di situ
tiap nyeting core lebihbaik matikan kontak trus lepas kabel dr laptop bru switch ke core 1 atau ke 2. bru idupin lg dn getmap ulang. jamin g nimpa"an
Kalo di motor mx king saya pake juken dualband kalo di cuaca dingin suka aga brebet
Knp ya min semalem abis si setting paginya dibuka lagi pake apk angkanya jdi berubah lgi?atau emng seperti itu?
Mas kalo kita cabut ecu juken nya terus di pake in ke motor temen kita pake in lgi ke motor kita berubah ga setingan ny🙏🏻?
Ecu juken 5+ saya pas di remap gak bisa live kenapa bang?
Hilang engga cuma klo cabut aki suka ngaco. Di reset dan di restor batu bener lagi. Hati hati juga yg akinya drop
Punya sya gtu smpe skrng gak di pake dulu sblum di repaint motor udah enak stelan ecu bgtu di bongkar kabel di copot" tin krna mau repaint udah beres repaint pasang smua eh stelan ngaco motor tidak mau lamsam sbntar" mati engkol nyala lagi cuman brpa detik doang nyala mesin apa ya peyebab nya
Sama bg
sama, ada solusi bang?
Biasanya harus di kalibrasi ulg bg,kalo di lepas ECU trs dipasang lagi sekian..
Jahat kali teman nya itu, wkwk😂
Waduh.. Bc komen ecu juken bnyk ccd nya jg ternyata
Mas. Bahas itu dong. Nyeting juken di pagi hari.. mtor saya kalo jm 5 subuh ga bisa stater.. kalo jm 7 ke atas normal.. intinya kalo cuaca dingin..
Mestindinruqiyah
@@EPIC_ABADI_GEM 😂😂
Saya punya juken 5+ dual brand tapi eror tiba tiba data settingan yang baru nda tersimpan ke dalam ecu nya
Saya yakin gak k esave mas
ngesave juken berkali" aman ny bro. ud save bru get map bru save lg... kdg laptop yg lemot dn kabel yg ud berumur ngaruh jg wktu d save
Pengalaman ane , berubah setingan gegara grounding kurang.
Jadu kalo pemasangan atau pelepasan elektronik hati hati aja
Bukan berubah, tapi menyesuaikan cuaca & kondisi mesin apakah kondisi dingin atau panas. Klo mereka yg ngerasa berubah itu enak pas kondisinya panas. Tapi mereka komen gaenak pas kondisinya mesin masih dingin. Begitu kira2 temen2.
Bener bang kalo hawa panas enak banget motor tarikannya tapi kalo dingin basah
Saya baru remap ECU standar tapi knalpot lamsam jadi kecil sendiri
mas mau nanya kalo juken cb150r apa bisa dipakai di vixion?
Mas mau tanya.. Kalau mau seting ecu juken 3 menggunakan remot ecu juken pertama bisa ngga ya
Gak bisa mas
jangan berharap lebih dari harga 1 jutaan 😂.
settingan tidak berubah tapi ada kelemahannya saat kita berpindah ke tempat dengan ketinggian berbeda ada rasa berbeda yg membuat kita pengen ganti ke merk A***
Nah auto map saat di permukaan tinggi rendah bener
@@DomMaker iya bang soalnya di brt cuma ada auto timing aja, meskipun timingnya berubah kalo debit bbm sama aja ya tetep nglogok 😅
Jadi kalau pake buat ke bukit atau pengunungan gak worth it kah?
Saya beli 2 juken berubah semua k semula malah tarikan makin parah, akhir.a beralih k aracer
Pergantian knalpot settingan full rubah kenapa ya itu om juken 5+
bang mau bertanya...
gini bg saya punya honda scoopy esp sebelum pake juken, suka service Throttle Body sendiri abis beres service kan suka di reset ecu manual lewat soket DLC di jumper, nah terus skrng saya udah pasang juken, kalo misalkan kedepannya di service Throttle Body apakah wajib reset ecu manual atau ga perlu.
mohon jawabannya bang 🙏🏻.
Terima Kasih
Bang bagi settingan untuk vixion standart..
Bang maaf mau tanya,kita kan baru beli juken turbo 5+.Nah setelah di setting enak nih udh motornya.tp setelah remot di lepas kok setingan td berubah ya bang.ecu juga udh kita remap.itu gmna ya bang mohon penjelasannya bang.trimksh smog sehat selalu
Lah udah di save belom
gw sering gonta ganti knalpot krna posisi motor buat harian sedangkan knalpot lossnya itu buat liaran doang mappingan terakhir di knalpot loss itu pantes pas di ganti lagi knalpotnya motor awal idle normal larinya normal tpi pas beberapa saat mtor jadi brebet pas mati susah hidup ternyata faktor gonta ganti knalpot di mappingan yg sama sialand wkwk
Sayaa berubah make juken vario tibaa tibaa setingan 0% semuaa, untung bawa remot wkwk
apa yg mau dharapkan dari barang hasil kreasi ilmuan yg dibayar gaji umr bogor😅, harganya juga dipaksa dibawah layak
Wokwok.. mending nabung dikit lagi buat beli Uma atau Aracer wkwk.. bekas nya juga dah mayan dengan kondisi masih like new, kemaren dapet ecu uma racing kata owner nya pemakaian 3 bulan, dijual 3,2jt wkwk
Emang juken itu banyak problem nya, apa yang kalian harapkan dengan ecu seharga 1jt-an😅, akhirnya beli Uma Racing bekas yamg masih mulus.. dapet 3,2jt, no problem kayak juken cik😎
*Mending jual aja juken nya.m ganti ke Aracer atau Uma
Lokasi bengkel om
auto tune nya juga harus dimatikan, kalo dinyalain ya jelas berubah2 😅
Gak pake auto tune yang bener hehe
Dimana menu auto tune nya gan?
Juken ku sering kalibrasi terus, kalau Brebet tarikannya langsung kalibrasi ulang hilang Brebet nya, kalau Brebet lagi dikalibrasi lagi, itu apa masalahnya? ECU atau tps
Juken saya ga bisa starter trus gabisa send map di laptop rusak kah ecunya
Coba rekam kirim ke ig dom maker
Maas lampu utama saya mati pakai juken 5 turbo giliran tak pasangin dvu setandart nyala
om mau tanya... Plis jawab
Ecu std saya Sudah remap,
mau tambah Juken 5
apakah ecu std nya di rubah lagi atau di biyarin gitu aja... ?
Ya harus tau dulu settingan remapnya gimana.. kalo ga ada datanya nnti yg ada udh beli ECU baru, ternyata datanya sama aja/kurang lebih. Jdnya ga terlalu berasa bedanya.. Jd harus tau dlu data lama yg remapnya itu. Biar di liat di kurva mapping di ECU aftermarketnya spy bisa di setting di atas mapping’an yang ECU remapnya itu 🙏🏻✌️
Berubah sih engga, cuman sering error aja
Betul sekali apalagi kalau konek ke hp pasti tambah error
Bener
BACOTTT!!!!!!!
teman saya banyak yg pakai ecu juken dan semua masalah sama settingannya berubah sendiri alias tidak permanen, di pakai untuk event grasstrack settingannya selalu berubah setiap suhunya berubah pasti setingannya berubah lagi, MEKANIK SAYA SANGAT TIDAK MEREKOMENDASIKAN UNTUK MEMAKAI JUKEN,JAUH LEBIH BAIK PAKAI ECU ARACER!!! dan kami memakai juken itu hanya karna regulasi dari IMI, kalau tidak karna regulasi jauh sudah orang2 meninggalkan ecu JUKEN!!!
INGAT ADA HARGA ADA KUALITAS!! 1 ECU ARACER SANGGUP BELI 3 JUKEN BRT!!!!
Hahahahaha bacot nya mah elu
@@DomMaker salam user aracer buat pengecut user juken!!! Ecumu seharga featurku!!!!
Wkwkwkkk.. apa yang harus diharapkan dengan ecu seharga 1,6jt, wong gua aja beli bekas ecu Uma Racing 3,2jt masih seger.. dan lebih enak dari juken wkwk.. sekelas aracer lah kalo uma, cuman agak murah bedanya
@@Beluga_Kun yoi bro klo ecu uma emg hampir sama dgn aracer, klo brt mah kelas sampah hahaa
kalo versinya tidak diupdate apa yang akan terjadi mas? apakah akan berpengaruh?
Aman maskuhh gpp
Bang juken saya pertama seting aman2 aja, tapi beberapa hari d pakai rpm nya ketahan di rmp 3rb sampai 4rb dan pada beberapa menit rpm nya kembali normal.
Rpm ketahan itu biasanya tambah minyak atau ganti oli mesin bang🙏
Sama bang yang saya alami Ecu juken 5 DB CRF standar 😢
saya menganalisa dari masalah anda tersebut dapat disimpulkan baut tutup ban anda kendor, jadi kencangkan baut plat nomer dan ganti oli
@@he.hil_ Setelah saya Menganalisa Komentarmu Dapat disimpulkan Kalo ibumu Mantan LC
Bro. Saya Pengguna Juken 5++ ada Tbox, trus ada masalah kode MiL di Reset di Bengkel resmi si Y.
Apa itu settingan Juken ikut kereset seperti awal jga?
Tlg jawab.
Ngga bang, tapi coba aja apa tarikannya berubah atau ngga, klo berubah berarti ke reset jg
Punyaku setiap 6 bulann sekali mappingan berubah je
Gak mingkin mas kalo gak ada yang ubahnya
@@DomMaker ubah sendiri mas padahal autotune udah di matiin
Sama gan kek punya saya rubah sendiri gimana tuuh, jangan kan 6bulan baru setting 2hari aja brubah lagi
wkwk btw gw pake juken 5 di r15 v2 udah dri lama, ecu nya masih pake soket model lama tuh, yang sama kek cdi2 brt adjustable lama,
memang bener setingan ecu gak bakal berubah, dan itu fakta, karena data tersimpan itu by sistem, kecuali ada update dari sang pe mapping lagi atau seperti kasus yang bro ceritain tuh,,
dan kenapa kadang data maping di save di kata eror tidak tersimpan, karena ecu brt kan sejenis micro controler ( usb nya psti pake model usb to ttl ) dimana perangkat2 sprti itu punya prosesor, nah menurut sy pribadi kenapa sering eror save nya, ya procesor atau pemroses nya agak bisa di kata masih jadul lah ya, di banding ecu juken seri baru2 ini pasti udah upgrade prosesor nya, ini pengalaman saya pribadi ya nge save harus send map 4x wkwkwk
tapi setingan berubah2 sendiri itu mah ngaco
Saya punya juken 5+ dual brand tapi eror tiba tiba data settingan yang baru nda tersimpan ke dalam ecu nya
Saya analisa gak ke save mas
Saya punya juken 5+ dual brand tapi eror tiba tiba data settingan yang baru nda tersimpan ke dalam ecu nya
Pake pc atau hp mas
@@DomMakeralamat di mana mas,, 😊 ane mau remap ecu juken