ça me rappel il y a peu de temps, lorsque Russell a littéralement aspiré une plaque d'égout à Bakou, il a manqué de peu de se briser le bilboquet :O petite démonstration de la puissance du fond plat
3:00 Plus précisément ce qu'il ce passe c'est l'effet venturi ! : Quand par example on place notre pouce sur le goulot de champagne il y a une différence de pression qui se créer avec celle ambiant (celle de la terre et d'enviro 1020 hPa), nous faisons donc augmenter la pression à l'interreiur de la bouteille pour faire sortir la champagne plus rapidement ! Sur une formule 1 c'est pareil: Une différence de pression se crée sous la voiture, elle est donc inferieur à la pression extérieur ce qui vas donc "coller" la voiture au sol ! Vous avez de l'effet venturi de partout: dans votre douche avec votre rideau (si vous en avez un), vous aurez surement remarqué que si vous prenez une douche bien chaude votre rideau de douche à tendance à ce rapprocher de vous comme si il était aspirée, c'est normal et c'est à peux près ce qu'il ce passe, la pression dans votre douche et inférieur à celle qui est à l'exterieur donc votre rideau qui fais barrage entre les deux se fait aspirer.
@@youssefsaddouq119 quand on prend l'exemple du rideau de douche: le rideau de douche se rapproche de toi et de l'eau chaude car la pression dans ta douche est inférieure à la pression à l'extérieur de la douche. Avec le fond plat c'est pareil la Dépression est en dessous du côté du sol donc le fond plat est poussé non pas vers toi comme dans la douche mais vers le sol.
Tout est incroyable ! L'intro est simple courte et concise, le générique est toujours aussi classe et le contenu de la vidéo est génial, construit et intéressant !! Continue comme ça bg
Encore une fois, tu es vraiment intéressant, passionnant et les vidéos où tu te lâches sont vraiment chouette, tu embellis mes soirées après le boulot avec du contenu super qualitatif ! Merci pour tout ça !
Super vidéo ! Fact, je sais pas si tu savais mais c'est fini le champagne sur les podiums maintenant c'est une marque de vin mousseux italien qui s'appelle " Ferrari " cette année de sera la première de l'histoire dans champagne sur le podium.. ^^
Ce serai bien que la FIA laisse libre l'utilisation de leur droits ( des séquences de grand prix ) pour t chaîne, car tu explique vraiment bien les particularités qui défini la F1, de plus tu donnes envie de s'intéresser toujours plus a cette discipline, chose que j'avais du mal à faire car les contenus tv étaient un peu regardant sur le points que tu as abordés. En tout cas tu fais du très bon boulot bravo et merci 🙂
Je savais la quasi-totalité de comment était fait et comment fonctionnait un fond plat mais cette vidéo est vraiment approfondie donc merci pour les infos j’adore la vidéo ❤️
2:20 j'ai mieux que l'exemple du champagne. En fait c'est comme quand on se pinçait le bout du prépuce quand on était petit, pour que la pisse parte en jet super vite. C'est imagé mais vous m'aurez compris.
Je me demande si les fameuses étincelles que produits le fond plat ralenti la voiture( car c'est des frottements )mais sont ils négligeable comme frottements ou alors ils faudrait essayer d'en faire moins? Et Super vidéo encore 👏
C’est plutôt l’arrière avec l’augmentation du volume qui va créer un effet venturi. Un effet de sol va créer une portance. Meilleur moyen pour le créer facilement faire passer de l’eau dans un tuyau percé. Au niveau du trou il y aura une dépression. Il faut passer une feuille pour le constater. En 1er S on l’utilise en chimie pour faire des extractions.
Toujours au top ces vulgarisations! Juste une petite précision par rapport au Rake, qui ne fait pas référence à un râteau, mais plutôt au verbe "to Rake", soit "être en pente".
Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi à 3:38 on voit un appui aéro plus important sur la gauche de la voiture au niveau du conducteur ? ça ne perturbe pas l'équilibre de la voiture ?
Bonjour depielo, j’ai regarder des vidéo sur les essaie hivernaux de aujourd’hui et j’ai vu que sur toutes les monoplaces il y avait des grille en fer, du coup je voulais savoir si tu savais elle servais à quoi ou si t avais déjà fait une vidéo dessus. Merci bonne journée
Salut Depielo j’aimerai beaucoup savoir ou avait tu trouvé l’image à 1:25 ( red bull avec étincelle ) si jamais quelqu’un d’autre trouve je suis preneur !
Il pourrait faire rouler hors course des F1 mais sans toutes les règles qui rendent la voiture un peu trop pété ? Par exemple en la faisant rouler avant ou après les courses par un ancien pilote qui a pour seul but de faire un super temps en 5 tours pour le spectacle
Merci pour l'explication. On parle des accidents possibles avec les jupes, mais je ne lis rien sur des accidents effectivement arrivés à cause d'elles ?
Ce n’est pas plutôt une zone de surpression qui est créé au niveau du fond plat. Parce que normalement une zone de hautes pressions va toujours vers les zones de plus basses pression. En l’occurrence le sol.
Tu pourrais grave faire une vidéo sur « la voiture par grand prix » genre toit les réglages a prendre par circuit es que ka boite de vitesse et plus longue a monza et plus courte a monaco l’inclinaison des ailerons ect enfin tout les paramètres moteurs, aérodynamique et châssis si il y a na un 👍 vous en pensez quoi ?
J'ai pas trop compris du coup, pourquoi il ne faut pas que le fond plat soit trop efficace ? Le but des f1 c'est pas d'aller vite tout en étant scotché au sol pour mieux passer les virages ?
Pas mal comme explication mais tu as confondus à un certain moment débit et pression petit rappel débit c'est la vitesse et pression c'est la force mais sinon c'est vraiment cool !
Merci pour ton contenu plus que qualitatif !
Tu suis la f1, je savais pas mais sache que je te suis depuis 4ans
Je suis totalement d’accord avec toi. Je pense que c’est l’un des meilleurs youtubeurs f1 français.
J'ai pas encore vu la vidéo mais je kiffe le concept, hier soir j'ai montré ta chaîne à mon père et il a adoré aussi, merci @Depielo !
Ce mec je l’adore, il continue de nous partager sa passion malgré son « petit » nombre d’abonnés, je t’adore
entièrement d'accord avec toi
😉
Les gars, oui on fait des blagounettes sur le titre mais bien sûr que c’est trop cool de savoir comment fonctionne le fond plat d’uen F1
ça me rappel il y a peu de temps, lorsque Russell a littéralement aspiré une plaque d'égout à Bakou, il a manqué de peu de se briser le bilboquet :O petite démonstration de la puissance du fond plat
j'adore vraiment ce concept de vidéo tout comme les fast five etc... merci
3:00 Plus précisément ce qu'il ce passe c'est l'effet venturi ! :
Quand par example on place notre pouce sur le goulot de champagne il y a une différence de pression qui se créer avec celle ambiant (celle de la terre et d'enviro 1020 hPa), nous faisons donc augmenter la pression à l'interreiur de la bouteille pour faire sortir la champagne plus rapidement !
Sur une formule 1 c'est pareil:
Une différence de pression se crée sous la voiture, elle est donc inferieur à la pression extérieur ce qui vas donc "coller" la voiture au sol !
Vous avez de l'effet venturi de partout: dans votre douche avec votre rideau (si vous en avez un), vous aurez surement remarqué que si vous prenez une douche bien chaude votre rideau de douche à tendance à ce rapprocher de vous comme si il était aspirée, c'est normal et c'est à peux près ce qu'il ce passe, la pression dans votre douche et inférieur à celle qui est à l'exterieur donc votre rideau qui fais barrage entre les deux se fait aspirer.
Merci pour l'explication détaillée, mais pourquoi une pression inférieure à la pression extérieure au fond plat va augmenter l'adhérence.
@@youssefsaddouq119 quand on prend l'exemple du rideau de douche: le rideau de douche se rapproche de toi et de l'eau chaude car la pression dans ta douche est inférieure à la pression à l'extérieur de la douche. Avec le fond plat c'est pareil la Dépression est en dessous du côté du sol donc le fond plat est poussé non pas vers toi comme dans la douche mais vers le sol.
L'intro est incroyable. Quelle élégance avec les mots, c'est un vrai plaisir auditif. Bravo !
la qualité du contenu en constante amélioration!
Le don pour expliquer simplement des choses complexes, bravo Depielo !
Tout est incroyable ! L'intro est simple courte et concise, le générique est toujours aussi classe et le contenu de la vidéo est génial, construit et intéressant !! Continue comme ça bg
Subscribed,
1ere chaine en francais que je follow, c'est agreable de voir un mec parler normalement, keep it up !
Encore une fois, tu es vraiment intéressant, passionnant et les vidéos où tu te lâches sont vraiment chouette, tu embellis mes soirées après le boulot avec du contenu super qualitatif ! Merci pour tout ça !
"Plus c'est étroit plus ça va aller vite" -- Depielo 2021
Cette nouvelle série était vraiment une Bonne idée, tu expliques super bien continue !
Super vidéo ! Fact, je sais pas si tu savais mais c'est fini le champagne sur les podiums maintenant c'est une marque de vin mousseux italien qui s'appelle " Ferrari " cette année de sera la première de l'histoire dans champagne sur le podium.. ^^
Le format est vraiment sympa, très complet !
Excellente vidéo ! (Comme d'habitude en fait 😉)
Je voulais également noter la magnifique intro de la vidéo !!
Continue comme ça !
Wow super vidéo en plus avec une belle touche d'humour bien doséee gg !
génial,j'adore ces fast explore,pointu mais pas trop non plus,bref accessible quoi,genial,comme la plupart de tes vidéos d'ailleurs
Ce serai bien que la FIA laisse libre l'utilisation de leur droits ( des séquences de grand prix ) pour t chaîne, car tu explique vraiment bien les particularités qui défini la F1, de plus tu donnes envie de s'intéresser toujours plus a cette discipline, chose que j'avais du mal à faire car les contenus tv étaient un peu regardant sur le points que tu as abordés. En tout cas tu fais du très bon boulot bravo et merci 🙂
C’est la formula 1 management qui gère les droit sur les grand prix , la FIA est là juste a titre " d’arbite" si ont veux
fluide, clair et conçis, la vulgarisation est maximale gg!
t explique vrmt trop bien mrc depielo je te suis depuis f1 2016
J’adore ce format de video
J'suis tellement fan de ce format :O Il est tellement cool *-*
Vraiment cool ces explications, pas trop technique mais un peu quand même. Franchement bien présenté ;)
Vraiment excellent ces Fast Explore ! Ton format est top
Au top comme d’hab!
J adore cette video merci pour se nouveau contnue
Encore une vidéo au top, merci Depielo !
Ce qui me bluff c'est que tu sors des vidéos avec un rythme élevé, et à chaque fois c'est trop bien 😍
Je savais la quasi-totalité de comment était fait et comment fonctionnait un fond plat mais cette vidéo est vraiment approfondie donc merci pour les infos j’adore la vidéo ❤️
Une vidéo de depielo à la sortie des cours, un plaisir
Bonjours je tenais juste à dire que tu est le meilleur youtoubeur et tu explique super bien
Naaaaan mais t’est vidéo c’est quelque choses je te kiffe groooos continue
Petite idée de fast explore : le dirty air, "l'aspi" 😁
Tres bonne vidéo comme dhab Depielo
Je comprend pas pk tu n'a pas plus d'abonnés pour que ton contenu touche plus de personne car c vachement intéressant
Toujours super intéressant ces vidéos techniques !
énorme ''JAMIE"hhhh, très bien , ce video est énorme
2:20 j'ai mieux que l'exemple du champagne. En fait c'est comme quand on se pinçait le bout du prépuce quand on était petit, pour que la pisse parte en jet super vite. C'est imagé mais vous m'aurez compris.
Quel talent
J'adore ce format
Le "rake" en anglais, c'est l'assiette pour nous frenchy.
Je me demande si les fameuses étincelles que produits le fond plat ralenti la voiture( car c'est des frottements )mais sont ils négligeable comme frottements ou alors ils faudrait essayer d'en faire moins?
Et Super vidéo encore 👏
C’est plutôt l’arrière avec l’augmentation du volume qui va créer un effet venturi. Un effet de sol va créer une portance. Meilleur moyen pour le créer facilement faire passer de l’eau dans un tuyau percé. Au niveau du trou il y aura une dépression. Il faut passer une feuille pour le constater. En 1er S on l’utilise en chimie pour faire des extractions.
J'adore tes vidéos !
"plus c'est etroit plus ca va aller vite" lol
ne pas pensé à des trucs zarb
Toujours au top ces vulgarisations! Juste une petite précision par rapport au Rake, qui ne fait pas référence à un râteau, mais plutôt au verbe "to Rake", soit "être en pente".
0:42 vultech diférentiel
Continue tout le monde adore tes vidéos
"plus c'est etroit, plus ca va aller vite" tu as fais ma journee !!!
Encore une super vidéo incroyablement bien expliquée !!!
Top ce format de vidéo !
"Moi j'aurais appelé ça triangle rectangle tout simplement" Je sais pas si c'est plus claire 😅🤣🤣 super vidéo en tout cas !!!
2:50, j'ai jamais vu ça, trop bien, où tu l'as trouvé ??
Vidéo super intéressante! Merci
Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi à 3:38 on voit un appui aéro plus important sur la gauche de la voiture au niveau du conducteur ? ça ne perturbe pas l'équilibre de la voiture ?
sur la droite. La vue est de dessous
@@MISTW-YT Oui, et donc ?
@@hardymanboy Bah c'est à droite.
Et pour ta question bien qu'erronée, un flux d'air ça ne reste jamais fixe, sinon ce n'est plus un flux.
Incroyable l'intro
c'est vraiment un sujet intéressant quand même les fonds plats :)
perso j'ai pas encore vu la video mais je prie pour que la video commence dans un air de beauf ultime 😂😂😂
Bonjour depielo, j’ai regarder des vidéo sur les essaie hivernaux de aujourd’hui et j’ai vu que sur toutes les monoplaces il y avait des grille en fer, du coup je voulais savoir si tu savais elle servais à quoi ou si t avais déjà fait une vidéo dessus. Merci bonne journée
Sympa l'intro 👍
Bonjour je voulais savoir si canal+ diffuse les essais hivernaux svp merci
Aie la faute dans le titre mdrrr...
C'est bon c'est corrigé :)
@@baptiste_chstl jolie pp
@@baptiste_chstl Un LOULOU !
c'était quoi l'erreur ?
@@baptiste_chstl sinon jolie pp
Merci ! Super intéressant !
Super vidéo bg
La qualité de l'écriture dans l'intro, VGG Depielo !
Je kiff grave l'intro
Salut Depielo j’aimerai beaucoup savoir ou avait tu trouvé l’image à 1:25 ( red bull avec étincelle ) si jamais quelqu’un d’autre trouve je suis preneur !
C cool parce que je connaissais pas vraiment les aspects du fond plat !
Super vidéo 👍
Il pourrait faire rouler hors course des F1 mais sans toutes les règles qui rendent la voiture un peu trop pété ? Par exemple en la faisant rouler avant ou après les courses par un ancien pilote qui a pour seul but de faire un super temps en 5 tours pour le spectacle
Merci pour l'explication. On parle des accidents possibles avec les jupes, mais je ne lis rien sur des accidents effectivement arrivés à cause d'elles ?
Ce n’est pas plutôt une zone de surpression qui est créé au niveau du fond plat. Parce que normalement une zone de hautes pressions va toujours vers les zones de plus basses pression. En l’occurrence le sol.
Merci de faire de la technique !
Si t’as des sources a mettre se serait top 🙌
Team notif 👌🏾👌🏾
Plus c'est étroit plus ca va vite 😂😂😂😂
Je veux bien le lien sur son autre vidéo sur le fond plat 2022. Pas trouvé :(
Qu'est ce que c'est le morceau de Toro Rosso posé sur le bureau ? Belle vidéo sinon !
ça serais bien de faire un fast explore sur les wing cars, la vidéo date un peut
Tu pourrais grave faire une vidéo sur « la voiture par grand prix » genre toit les réglages a prendre par circuit es que ka boite de vitesse et plus longue a monza et plus courte a monaco l’inclinaison des ailerons ect enfin tout les paramètres moteurs, aérodynamique et châssis si il y a na un 👍 vous en pensez quoi ?
Belle photo de François Cevert 👍😘
l'effet de sol utilisé par les fonds plats s'appelle l'effet venturi en méca des fluides pour les intéréssés
"plus c'est etroit plus ca va aller vite" n'allez tout de même pas devant les écoles c'est illégale...
Belle intro 😉
Quel intro!!!😍
c'est quoi la vidéo sur les ailes d'avion inversé svp ?
Un cours sur comment envoyer le champagne c'est top :)
J'ai pas trop compris du coup, pourquoi il ne faut pas que le fond plat soit trop efficace ? Le but des f1 c'est pas d'aller vite tout en étant scotché au sol pour mieux passer les virages ?
1:19, c'est pas du tungstène ??
D'UEN
Dommage que tu n'es pas parlé du double diffuseur...
Très qualitatif
Pas mal comme explication mais tu as confondus à un certain moment débit et pression petit rappel débit c'est la vitesse et pression c'est la force mais sinon c'est vraiment cool !
Le bord d’attaque n’est pas en tungstène ?
mais pourquoi le T-tray frotte ? ça na freine pas la voiture ?
Quelle intro !
en fait le fast explore c'est comme un vultech pour les loulous
C'est quoi le petit bout toro rosso sur la table ?
le type, c'est devenu un prof! limite il pourrait te designer une f1.