Кондиционер включается, чтобы просушить стекло. На ФТ 7 покооения тоже было такое и мне очень не нравилось. Решение простое - лезешь слева в ноги пассажиру, там печка. Внизу заслонка почти у самого пола и на ней концевик. Фишечку с него снимаешь и будет счастье! Кансанер включается только по желанию)) на новом правда пока не разбирался, так же ли сделано
А Транзит в России собирают? Мне один знакомый рассказывал, что в советское время купил новый Москвич, мост гудел. Он снял полуоси, принёс на работу, зажал в центрах на токарном станке, на посадочных местах под подшипник биение 0.3 мм. Он наварил и проточил эти места, мост по его словам стал тихий, как на жигулях. Понятно, что сейчас уже не советское время, но вдруг такая же проблема?
Большинство из того что сказано придирки. Что то легко убирается и настраивается форсканом. К большенству привыкаешь довольно быстро. К подгазовке я тоже привыкал долго но теперь научился управлять тягрй на любых неровностях и никакого дискомфорта не доставляет. По мелочям один блогер придирался к неудобной кнопке омывателя и к не туда включается прерывистый режим стеклоочистителя, я к тому что у каждого будут свои притензии. А я люблю форд транзит. Я к нему привык. Много лет я использую его как единственную машину. И скажу видео не о чем. Но коммент оставил, лайк поставил за старание. Удачи на дорогах!
По обогреву лобового,при температуре ниже средне-теплой,у меня фокус мк1,такая же система стоит- машина 2003 года,на всех машинах Форд тех лет стоит такая же система...Не считаю её глупой- если ты включаешь обдув стекла ниже средней температуры на стекло- значит оно запотевает,а в такой ситуации без кондера будешь дольше избавляться от запотевания,то же самое по поводу не возможности включить обдув на стекло с забором воздуха из салона..
Слишком дорогой ремонт и обслуживание и у них стало, а при том, что качество деталей снизилось, чинить приходится чуть ли не каждые 25 тысяч подвеску, но благо работаю на компанию. Движок вроде бы и тяговитый, но груженный когда едешь на горку ревёт знатно. Стоил ли переплачивать тупо за комфорт? Не думаю.
А это нормально, что на нем передачи такие "длинные"? На старом ФТ я 3ю включал на скорости около 25-30, а на этом почти до 40 давить нужно, иначе на 3 он не тянет. Или это только на моем проблема?
@@gidlife1855 а что случилось и как сейчас на данный момент? Выкупил с организации дукато 244 и привожу в порядок, организация закрылась и вот теперь думаю с чего начинать. В Орле что то сложновато работу найти.
@@user-fe5ib5iy4z с работой сейчас везде так. Я уволился в апреле того года. Знаю что машина недавно сломалась, тащили на эвакуаторе в сервис, пробег 170000км
Вчера пригнал транзит из Москвы . Года три назад ездил на транзите 10 года. И вот впечатление не однозначно. Кабина шире но не очень удобна. На старом стояла сппт которая держала тормоза пока не отпустишь сцепление и мне она очень нравится . Возил по 3-4 тонны и чувство что под капотом мустанги,а на новом, пустой, с такой трудностью обгонял, ехал на ветер, подъемы- просто ужас. Толи мустангов не кормили либо яица зажали. Ещё заметил разницу в езде по городу. На старом спокойно ехал на 6 со скоростью 60км, а здесь надо ехать на 4, так как постоянно просит крутить двигло выше 1.5 тысячи иначе не едит. Не знаю поезжу посмотрю, но за 1400км не впечатлил.🤔😕😙
Попроси, чтобы прописали опцию Hill Launch Assist, это делается 3 минуты и будет он держать тормоза в горку. Мне наоборот не всегда нравится это, иногда он мертвой хваткой держит и машина может заглохнуть даже, если хочешь резко тронуться
@@alekseikoblykov5992 пробег был за триста, КПП на первой шелестела, да и движок уже к капиталке подходил. Новый ещё бегает, по осени ремонт Вебасто был ещё по гарантии, антифриз куда-то медленно уходит, сцепление скоро менять надо, колодки с дисками, пробег 120тыс., На старом это менялось после 170тыс. Не знаю как-то дороговато получается.
@@alekseikoblykov5992 тут уж извини, но советовать не могу. По спрашивай у ребят из сервиса. Они тебе больше расскажут у кого какие болячки. Одно могу сказать, что цена у официалов форд гораздо больше чем у Газели. Замена колодок в круг 24000₽,если в магазине брать и самому менять 9000₽ ,на газель Некст если не ошибаюсь, то в Круг где-то 5000₽. Так что сам смотри.
Bogdan Kulibin Всё зависит от владельца, у рукажопого водилы и у осла коррозия появится. 2008 год пару жучков, живу в Питере. А что касается обслуги именно Форда, скорее всего ваш бюджет сгниёт от ценника. И срок службы запчастей не больше чем у газели.
Когда автор сказал про "проблему" кондиционера, я поставил дизлайк. Наныл тут субьективных впечатлений. На газель посадить и потом спросить про минусы Форда))).
Автор точно уверен что мост гудит? Пол года катаюсь на Форде 2018 года, мост ни грама не гудит!!! НО, поставил резину Viatti впечатление такое что мост гудит и очень сильно))) до этого ездил на резине goform тишина. в целом машина очень нравится, удачи на дорогах!
"Снежинка" - это не значит, что возможен гололед. Это значит, что включился автоматический догреватель. Без него в -14, как ты едешь, ты бы ехал в валенках, тулупе и шапке. Все-таки, перед тем, как о чем-то судить, надо разобраться в вопросе.
НАБЕРИСЬ ОПЫТА , ПОТОМ ДЕЛАЙ СВОИ ЮТУБСКИЕ ВЫВОДЫ ! 26ЛЕТ НА ФОРДЕ О ЧЕМ ВЫ МОЖИТЕ СУДИТЬ ВООБЩЕ..... Я ДУМАЛ БУДЕТ ЧТО ТО ПО ТЕМЕ ..... А ТУТ РЕАЛЬНО ВОДА.....
@@dastanbekatamkulov152 ТО 4 недавно сделали у дилера, вышло 11400р, сюда входят: замена масла, фильтров, чистка кондиционера зачем то, замена тормозной жидкости
@@gidlife1855 блин, братан, за 2,2млн мне бы так же было бы поуху на ништяки эксплуатации, но была бы ограничения Надежда на ресурс силовой установки, я говорю о 500ткм. Но это фантастика для 2,2тди. Ему пыжда после 120-150ткм. И за свою цену это ниабичиски дорого! На чём я? На транзите 7gen (короткий) с, уже поменяным на 2jz-ge мотором. А завышена ли цена?.. нееее.. это у нас самооценка государя завышенная. Во всём мире цены на все авто практически не меняются, если лишь инфляционно. А вот РФ (Зимбабве, мать её) всё... Ну ты и так знаешь. Давай, удачи, коллега 🤝🤓
Какой сейчас пробег? Какие проблемы всплыли?
Кондиционер включается, чтобы просушить стекло. На ФТ 7 покооения тоже было такое и мне очень не нравилось. Решение простое - лезешь слева в ноги пассажиру, там печка. Внизу заслонка почти у самого пола и на ней концевик. Фишечку с него снимаешь и будет счастье! Кансанер включается только по желанию)) на новом правда пока не разбирался, так же ли сделано
А Транзит в России собирают? Мне один знакомый рассказывал, что в советское время купил новый Москвич, мост гудел. Он снял полуоси, принёс на работу, зажал в центрах на токарном станке, на посадочных местах под подшипник биение 0.3 мм. Он наварил и проточил эти места, мост по его словам стал тихий, как на жигулях. Понятно, что сейчас уже не советское время, но вдруг такая же проблема?
Большинство из того что сказано придирки. Что то легко убирается и настраивается форсканом. К большенству привыкаешь довольно быстро. К подгазовке я тоже привыкал долго но теперь научился управлять тягрй на любых неровностях и никакого дискомфорта не доставляет. По мелочям один блогер придирался к неудобной кнопке омывателя и к не туда включается прерывистый режим стеклоочистителя, я к тому что у каждого будут свои притензии. А я люблю форд транзит. Я к нему привык. Много лет я использую его как единственную машину. И скажу видео не о чем. Но коммент оставил, лайк поставил за старание. Удачи на дорогах!
По обогреву лобового,при температуре ниже средне-теплой,у меня фокус мк1,такая же система стоит- машина 2003 года,на всех машинах Форд тех лет стоит такая же система...Не считаю её глупой- если ты включаешь обдув стекла ниже средней температуры на стекло- значит оно запотевает,а в такой ситуации без кондера будешь дольше избавляться от запотевания,то же самое по поводу не возможности включить обдув на стекло с забором воздуха из салона..
Внутри салон снимите пожалуйста
Дистанцию держи с грузовиком на такой скорости.
Снежинку можно отключить в бортовом компе в разделе предупреждения.
Слишком дорогой ремонт и обслуживание и у них стало, а при том, что качество деталей снизилось, чинить приходится чуть ли не каждые 25 тысяч подвеску, но благо работаю на компанию. Движок вроде бы и тяговитый, но груженный когда едешь на горку ревёт знатно. Стоил ли переплачивать тупо за комфорт? Не думаю.
А это нормально, что на нем передачи такие "длинные"? На старом ФТ я 3ю включал на скорости около 25-30, а на этом почти до 40 давить нужно, иначе на 3 он не тянет. Или это только на моем проблема?
На всех транзитах с большими габаритами, двигатель задушен электроникой, да и маловат он для такого кузова
Я так понял ты из Орловской области, если да - то земляк.
Да, земляки)
Привет земляку,расскажи про работу на бусе!
Здравствуйте. Уже отработался) возил товар по Орлу и Брянску
@@gidlife1855 а что случилось и как сейчас на данный момент? Выкупил с организации дукато 244 и привожу в порядок, организация закрылась и вот теперь думаю с чего начинать. В Орле что то сложновато работу найти.
@@user-fe5ib5iy4z с работой сейчас везде так. Я уволился в апреле того года. Знаю что машина недавно сломалась, тащили на эвакуаторе в сервис, пробег 170000км
@@gidlife1855 чем сейчас занимаешься
У меня форд 17 года с задним мостом проблем нет ездию быстро, по трассе 120 130 никакого гула, пробег 160т.
Вчера пригнал транзит из Москвы . Года три назад ездил на транзите 10 года. И вот впечатление не однозначно. Кабина шире но не очень удобна. На старом стояла сппт которая держала тормоза пока не отпустишь сцепление и мне она очень нравится . Возил по 3-4 тонны и чувство что под капотом мустанги,а на новом, пустой, с такой трудностью обгонял, ехал на ветер, подъемы- просто ужас. Толи мустангов не кормили либо яица зажали. Ещё заметил разницу в езде по городу. На старом спокойно ехал на 6 со скоростью 60км, а здесь надо ехать на 4, так как постоянно просит крутить двигло выше 1.5 тысячи иначе не едит. Не знаю поезжу посмотрю, но за 1400км не впечатлил.🤔😕😙
Попроси, чтобы прописали опцию Hill Launch Assist, это делается 3 минуты и будет он держать тормоза в горку. Мне наоборот не всегда нравится это, иногда он мертвой хваткой держит и машина может заглохнуть даже, если хочешь резко тронуться
Зачем продал?как чувствует себя новый?
@@alekseikoblykov5992 пробег был за триста, КПП на первой шелестела, да и движок уже к капиталке подходил. Новый ещё бегает, по осени ремонт Вебасто был ещё по гарантии, антифриз куда-то медленно уходит, сцепление скоро менять надо, колодки с дисками, пробег 120тыс., На старом это менялось после 170тыс. Не знаю как-то дороговато получается.
@@ussR-sedoy стою перед выбором Толи Фиат форд Пежо цитроен Толи газель в наличке 2 млн
@@alekseikoblykov5992 тут уж извини, но советовать не могу. По спрашивай у ребят из сервиса. Они тебе больше расскажут у кого какие болячки. Одно могу сказать, что цена у официалов форд гораздо больше чем у Газели. Замена колодок в круг 24000₽,если в магазине брать и самому менять 9000₽ ,на газель Некст если не ошибаюсь, то в Круг где-то 5000₽. Так что сам смотри.
Покупаем газели там нет никаких минусов и радуемся жизни
и сгниет через пару лет твоя газель не машина а кусок говна...
Bogdan Kulibin Всё зависит от владельца, у рукажопого водилы и у осла коррозия появится. 2008 год пару жучков, живу в Питере. А что касается обслуги именно Форда, скорее всего ваш бюджет сгниёт от ценника. И срок службы запчастей не больше чем у газели.
Это проблема дорог 😎🤗😱
Лепет жертвы ЕГЭ !
На Брянск идёт!
Залейте в мост присадку Хадо, реально убирает шумы , а по щумке это проблема всех Фордов, на заднем приводе надо привыкать
Сними авто снаружи.... Очень интересно.
снаружи не успел сделать обзор, машину расклеяли, не хочу фирме делать рекламу
GIDLIFE ясно.удачи !
Она у тебя цмф или борт?
@@user-qt2eh4ly8w цмф
Залей синтетику в мост, с завода там минералка.
Когда автор сказал про "проблему" кондиционера, я поставил дизлайк. Наныл тут субьективных впечатлений. На газель посадить и потом спросить про минусы Форда))).
Некст по лучше будет в плане дешевизны. Машина дешевле а заработок тот же
Согласен, но надежность некста в разы хуже
@@gidlife1855 не согласен
Автор точно уверен что мост гудит? Пол года катаюсь на Форде 2018 года, мост ни грама не гудит!!! НО, поставил резину Viatti впечатление такое что мост гудит и очень сильно))) до этого ездил на резине goform тишина. в целом машина очень нравится, удачи на дорогах!
спасибо, но точно гул моста слышен, что на зимней что на летней резине
@@gidlife1855 у меня тоже не гудит. Зато пипец как гудит Кама летняя
"Снежинка" - это не значит, что возможен гололед. Это значит, что включился автоматический догреватель. Без него в -14, как ты едешь, ты бы ехал в валенках, тулупе и шапке.
Все-таки, перед тем, как о чем-то судить, надо разобраться в вопросе.
Так и некст стоит на 500 т. Р. Дешевле. Я не скажу что форд плохой самому нравится но разнос цен велик.
да, но это машина должно ежедневно деньги зарабатывать,а у некста частые простои + на форде все же комфортнее ездить, да и быстрее
@@gidlife1855 и расход соляры меньше. Если посчитать за год , то сумма будет не малая!
согласен с автором, металл на фургоне очень тонкий и если не обшит то он весь будет измят грузом и движок тупой, на старом транзите пободрее был.
НАБЕРИСЬ ОПЫТА , ПОТОМ ДЕЛАЙ СВОИ ЮТУБСКИЕ ВЫВОДЫ ! 26ЛЕТ НА ФОРДЕ О ЧЕМ ВЫ МОЖИТЕ СУДИТЬ ВООБЩЕ..... Я ДУМАЛ БУДЕТ ЧТО ТО ПО ТЕМЕ ..... А ТУТ РЕАЛЬНО ВОДА.....
Ну хоть кто то дал самый дельный комент.
Посмотри мой обзор. Точно такая же машина. Ты будешь удивлён.
согласен заднеприводный форд то еще удовольствие, и мост у меня так же воет, застрять? легко! вот такой транзит.
да, блокировка дифа в базе просто необходима. И это было бы одним из лучших преимуществ перед конкурентами
Я 8 лет на заднем приводе на покемоне проездил и застрял всего два раза. Голову включать надо. У заднего привода полно своих прелестей.
форд лучше чем Фиат Пежо Ситроен ?
Не могу однозначно сказать, но многие говорят что форд гораздо надежнее
@@gidlife1855 спасибо а как там обслуживание дорого или как на фиате
@@dastanbekatamkulov152 ТО 4 недавно сделали у дилера, вышло 11400р, сюда входят: замена масла, фильтров, чистка кондиционера зачем то, замена тормозной жидкости
@@gidlife1855 понятно спасибо
@@gidlife1855 понятно спасибо
Что воет задний мост 150 тысячь не какова гула на первом от ездил 100 тоже все норм
Что-то у меня ни хрена не чё не гудит
Действительно ноешь! а мост гудит) Масло поменяй в мосту. А по поводу пола, купи комплектацию с низким полом, если хозяйская не ной!
А ты покупал когда нибудь машину за 2200000??? Думаешь ты за эти эти деньги не будешь искать в ней недостатки?
@@gidlife1855 блин, братан, за 2,2млн мне бы так же было бы поуху на ништяки эксплуатации, но была бы ограничения Надежда на ресурс силовой установки, я говорю о 500ткм. Но это фантастика для 2,2тди. Ему пыжда после 120-150ткм. И за свою цену это ниабичиски дорого! На чём я? На транзите 7gen (короткий) с, уже поменяным на 2jz-ge мотором.
А завышена ли цена?.. нееее.. это у нас самооценка государя завышенная. Во всём мире цены на все авто практически не меняются, если лишь инфляционно. А вот РФ (Зимбабве, мать её) всё... Ну ты и так знаешь. Давай, удачи, коллега 🤝🤓
Изнылся бедалага, свою машину так засирать, смотри как бы ты ему не понравился
Нудно ! Все можно было изложить за 3 минуты !