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Spur Null - der ganz besondere Modelltraum
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- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2014
- Die Null-Lösung | Allein ein paar Unentwegte hielten der Spurweite von 32 Millimetern und dem Maßstab 1:43,5 die Treue. Der Durchhaltewille wurde belohnt, denn die Schar der Nullbahner nimmt wieder zu. Auf der großen Modellveranstaltungen in Gießen, in der Halle des Busecker Schlossparks, wird dies in jeder Hinsicht dokumentiert, auf der so die Eigenwerbung wohl schönsten Spur-0-Ausstellung in diesem Jahr. Folge 641 vom Mai 2007.
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Wunderbarer Bericht über die Nuller: Großaufnahmen mit passender Musik und Interview mit G.Holzgang (ein wahrer Modellbau-Künstler!), angenehm ruhige Kommentare. Auch toll: die Spur 0- Anlage nach amerikanischem Vorbild in Rodgau (2013 gesehen)! Tipp für die kleine Wohnung: wenige kurze Modelle von L..z und dann mit Originalkupplung fahren!
Modelbahnfans kommen hier auf ihre kosten. Spur 0.
H0 ist Halb-Null, und wieder was dazu gelernt.
schönes video müch persönlich würde es noch mehr freuen über LGb so ein schönen bericht zu sehen ..
Diese Modelltreue bis ins kleinste Detail habe ich bisher noch nie gesehen. Unglaublich.
Wohl noch nicht viele US Anlagen gesehen? Google mal Franklin & South Manchster von George Sellios, und die ist in 1: 87!!!!!!
Ein schöner Modellbahnbericht. Das ansehen war ein großes Vergnügen!!!
Einiges manko, der Rauch sieht im Verhältnis viel zu schwach aus bei so großen Modellen :P Und ja mehr Details und wieso sehe ich dann so viele glatte Flächen überall in den Modellen und Häusern. Finde die kaum realistisch.
Oh mein Gott
Naja. Das man bei Spur Null viel selber machen muss, ist ja nun nur ein halbes Argument. Das geht doch bei anderen Spuren auch. Nur kann man da halt aussuchen, was man selber bauen möchte, bei den Nullern kommt man nicht drum herum.
Uuups ... Erzählte Günther Holzgang (Bay offshore Anlage) nicht etwas von den 40er Jahren? Da gab es doch noch keine Hotpants. Ich denke aber, das nennt man künstlerische Freiheit und ist somit vollkommen in Ordnung.
Bilder von hot pants gibt es nachweislich ab 12/1941 in San Diego/Ca.
Wieder ohne Untertitel!
Oh oh eine Consolidation als Waldbahnlok ein Stilbruch. Besser wär eine Shay, Climax oder eine Heisler. Aber trotzdem sehr hübsch :)
PS: Ich selber bin ein weit aus schlimmerer Banause, ich würde meine K27/K28 als Waldbahnlok einsetzten :)
Wieso? Die Montezuma Lumder Co in Cortez hatte ausgediente D&RGW 2-8-0 s (Consolidations) z.B. # 271 im Einsatz. Shay, Heissler und Climax fährt doch jeder auf der Waldbahn.
Zehr Schon