Утром застучало - вечером оборвало... или для чего нужна удлиненная часть переднего кардана

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • В зоне риска БМВ F15, F16, F25, Е70 рестайлинг, Е71 (одинаковое шлицевое соединение).
    Из-за чего происходит люфт и выламывает карданы. Сравниваем со шлицами штатного кардана. Крестовина должны работать под 90 градусов, а не ходить по кругу.
    В кадре для примера 866-й кардан от Ф15 и оборванная шлицевая часть штатного кардана (уши), фланец от АТС700, 45L, ATC450 - стоимость ремонта 100+ т.р.
    80% - обрыв крестовина возле раздатки.
    20% - возле редуктора.
    Мы в Телеграме t.me/+E56ZPWTH...
    Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ X5 (E53, E70), X6 E71 bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40

ความคิดเห็น • 44

  • @Zalupkin2588
    @Zalupkin2588 2 ปีที่แล้ว +1

    Наконец то раскачали тему , спасибо! Все понятно

  • @Zalupkin2588
    @Zalupkin2588 2 ปีที่แล้ว +1

    Нормальный автомобилист как раз таки ОБЯЗАН слышать и слушать свою машину.

    • @5x5
      @5x5  2 ปีที่แล้ว +3

      Согласен с Вами, но только таких немного.

  • @user-ks7zg6qm3r
    @user-ks7zg6qm3r 2 ปีที่แล้ว +1

    За видео 👍

  • @Tamerlan5000
    @Tamerlan5000 2 ปีที่แล้ว

    Думаю основная причина обрыва кардана это всё-же заклинивание крестовин , чтоб раскачать в шлицах до критического момента угла крестовины , скорее всего провернуть шлицы , рвёт их из за заклинивших крестовин

    • @5x5
      @5x5  2 ปีที่แล้ว

      Наоборот, крестовину заклинивает из-за ее неправильной работы.
      А рвет правильно, из-за заклинивших крестовин.

  • @user-gy8sl7pm5k
    @user-gy8sl7pm5k 2 ปีที่แล้ว

    Сначала начинают подклинивать, закусывать крестовины, а в следствии подклинивания, сопротивляясь кардан начинает двигаться по кругу и выжирает шлицевую. Пока крестовины исправны никаких напряжений в кардане не возникает.

    • @5x5
      @5x5  2 ปีที่แล้ว

      Все наоборот происходит. Видел очень много карданов с идеальными крестовинами и очень большим люфтом в шлицевой.

    • @user-gy8sl7pm5k
      @user-gy8sl7pm5k 2 ปีที่แล้ว

      @@5x5 Спорить не буду, за Вами практика и статистика.

  • @user-kd6wv1mj5h
    @user-kd6wv1mj5h 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня 4.8 е70 дорест. Там тоже такая болезнь?

  • @vasyldizhak3141
    @vasyldizhak3141 2 ปีที่แล้ว +1

    И почему бмв жмут эти 22мм и не удлинят сразу на заводе?

    • @5x5
      @5x5  2 ปีที่แล้ว

      Жмут это не совсем правильное выражение. Гарантийный срок они ходят, дальше их не интересует.. Но в масштабах производства это трудно выполнимо, сначала ошибочно думали что дело в крестовинах, меняли карданы по отзывной на 866тые. На G кузовах уже изменили конструкцию кардана и поставили шарнир на фланец раздатки.

  • @nikh8150
    @nikh8150 8 หลายเดือนก่อน

    На каких пробегах такой может произойти? Какие методы профилактики существуют?

    • @5x5
      @5x5  8 หลายเดือนก่อน

      Пробеги разные 100-150 тыс и дальше. Профилактика это смотреть состояние кардана при возможности ну и слушать посторонние звуки, если появляются, в первую очередь смотреть передний кардан.

  • @segaborz8387
    @segaborz8387 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Спасибо за видео. Мне меняли по отзывной кампании кардан на е71 дизель. Проехал 100тыщ полосе этого. Какой у кардана ресурс?

    • @5x5
      @5x5  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Здесь однозначно сказать нельзя. проблема именно в шлицевом соединении, отзывной кардан проблемы не решает. В нашей практике были случаи обрывов на 80 тыс. и около 150. У всех по-разному. Следите за люфтом шлицов и состоянием крестовин.

  • @Dentprotony
    @Dentprotony 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, есть разница между 020 и 866 карданами ? Можно ли использовать 866 вместо 020 кардана ? Спасибо

    • @5x5
      @5x5  6 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте! Конечно есть. Место крепления, расстояние между болтами и их диаметр. 866 вместо 020 использовать нельзя, просто не подойдет.

    • @Dentprotony
      @Dentprotony 6 หลายเดือนก่อน

      @@5x5 понял , спасибо за информацию, 020 это карданы дорест , 866 рестайл и ф15

    • @5x5
      @5x5  6 หลายเดือนก่อน

      @@Dentprotony Нет, 020 это совсем другой кардан. Если Вам удобно по принципу рест-дорест, то 649 это дорест а 866 и 907 это рест все три последние одинаковые.

  • @gheorghepopa9100
    @gheorghepopa9100 ปีที่แล้ว +1

    Скажите как купить кардан у вас.
    Спасибо

    • @5x5
      @5x5  ปีที่แล้ว

      Звоните или пишите на ватсап 89639901640

  • @ДанилШестериков-е3ъ
    @ДанилШестериков-е3ъ ปีที่แล้ว

    Как можно преобрести шлицевую удлиненную с крестовиной

    • @5x5
      @5x5  ปีที่แล้ว

      Позвонить или написать на ватсап 89639901640

  • @alphadevyat
    @alphadevyat 2 ปีที่แล้ว

    Интересно что новый номер переднего кардана поменялась с 866 на 907. Вы не знаете в чем разница стала?

    • @5x5
      @5x5  2 ปีที่แล้ว

      Ни в чем. Просто поменяли номер. Кстати 649 и 866 тоже не отличаются.

    • @alphadevyat
      @alphadevyat 2 ปีที่แล้ว

      @@5x5 спасибо за ответ. Жаль что BMW не улучшают передний кардан.

  • @user-kd6wv1mj5h
    @user-kd6wv1mj5h 2 ปีที่แล้ว +1

    И сколько стоит удлинить ?

    • @5x5
      @5x5  2 ปีที่แล้ว +1

      18 тыс.

    • @user-kd6wv1mj5h
      @user-kd6wv1mj5h 2 ปีที่แล้ว

      @@5x5 понял, принял

  • @ruslanpetrov6055
    @ruslanpetrov6055 ปีที่แล้ว

    а кардан передний 7556019 на Е70 всё тот же самый с такими же проблемами?

    • @5x5
      @5x5  ปีที่แล้ว +1

      Нет, это прямой кардан без крестовин. Иногда изнашивается шлицевая часть, но это не опасно.

    • @ruslanpetrov6055
      @ruslanpetrov6055 ปีที่แล้ว

      @@5x5 Огромное вам спасибо за ответ!!!

  • @Всеомотоиавто
    @Всеомотоиавто ปีที่แล้ว

    Как купить кардан передний удлинённый у вас с Казахстана

    • @5x5
      @5x5  ปีที่แล้ว

      Позвонить или написать на ватсап 89639901640

  • @bavarianwerke5632
    @bavarianwerke5632 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Надо ли отключать раздатку, если снят передний кардан? На бмв е90 330xi.

    • @5x5
      @5x5  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Не знаю с какой целью это делать... Если для проверки, то не надо.

    • @bavarianwerke5632
      @bavarianwerke5632 ปีที่แล้ว

      @@5x5 цель ездить пока без кардана,пока не найду или не отремонтируют. Говорят типа фланец от раздатки может выпасть ну и печальные последствия

    • @5x5
      @5x5  ปีที่แล้ว +1

      @@bavarianwerke5632 Это только на е-83 фланец вылетает, на атс-300 не встречал такого. Конечно длительной ездой без кардана я бы не злоупотреблял.

    • @bavarianwerke5632
      @bavarianwerke5632 ปีที่แล้ว

      @@5x5 благодарю за ответ)

  • @750li7
    @750li7 2 ปีที่แล้ว

    У е84 с этим всё в порядке?

    • @5x5
      @5x5  2 ปีที่แล้ว

      Тоже бывает разбивает крестовины, но шлицевой части у е-84 конструктивно нет.

  • @ragnarragnarson7204
    @ragnarragnarson7204 8 หลายเดือนก่อน

    Карданы рвёт из за не правильной эксплуотации и не своевременного обслуживания.

    • @5x5
      @5x5  8 หลายเดือนก่อน

      Можно сказать и так.