Aber selbst hinterm Steuer sitzen und sich über die Schleicher aufregen gibt einem doch so viel mehr Hass als ein TH-cam-Video^^ Aber ja, danke für die Videos. Seit ich mir solchen Content reinziehe, hab ich manches Verhalten schon umgestellt, bzw. schätze Situationen anders als vorher und handle mitunter auch anders. Und ja, Schleicher nerven!
Klar, der Kommentar hat schon einen Bart, aber mich wundert es schon ein bisschen, dass bei allem, was hier präsentiert wird, die Schleicher offenbar das drängendste Problem zu sein scheinen. Ist nur ein kleines bisschen seltsam.
Ich mache derzeit meinen Führerschein und obwohl ich mich mittlerweile relativ sicher fühle, habe ich sehr großen Respekt vor menschlichen Fehlern wie diese im Video. Man lernt in der Fahrschule nicht wie man in solchen Situationen umzugehen hat, bisher bin ich auch nie eine blöde Lage gekommen. Ich denke viele Fahrer werden sich im Laufe der Zeit auch mal über meine vorsichtige Fahrweise aufregen, da hoffe ich dann auf Verständnis und keine blöden Aktionen. Bisher macht mir das Fahren sehr viel Spaß und ich freue mich bald hoffentlich selbstständig fahren zu dürfen :)
Natürlich lernt man alles in der Fahrschule passt du nicht auf? Defensiv fahren die anderen einfach machen lassen und selber immer Bremsen nicht schimpfen immer ruhig bleiben.
Hoffe, du hast mittlerweile den Lappen :-D Das gucken von Dashcam-Videos hat nach 11 Jahren entspannten Fahrens dazu geführt, dass ich mich verstärkt im Auto über andere aufgeregt habe. Meine Freundin hat mich darauf hingewiesen und ich hab mir abtrainiert jedes Manöver zu kommentieren. Das hat sehr geholfen, wieder ruhiger zu werden. Lass dich nicht aus der Ruhe bringen. Manchmal nervt es einfach, aber manchmal weißt du auch nicht, ob jemand eine Person mit Bandscheibenvorfall oder zerbrechliche Sachen transportiert, ob jemand mit der Situation überfordert ist oder sich einfach nur verschätzt hat. Fehler sollte jeder Mal machen dürfen.
Thema Sichtfahrgebot: Gerade heute Morgen ist es mir dann auch passiert. Ortseingang, 160 Grad Kurve, 50 km/h erlaubt. Ich fahre 45, Transporter sitzt mir im Nacken, wendet in der Kurve ein sich im Einsatz befindlicher RTW. Ich musste voll in die Eisen gehen, Transporter hat zum Glück auch super reagiert und hat mich nur knapp nicht angeschoben, kam keine 2 Meter vorm RTW zum stehen. Ein riesen Schreck für alle Beteiligten und eine Lehre für mich, da und auch anderenorts in Zukunft noch vorsichtiger zu fahren.
Manchen Menschen ist nicht mehr zu helfen. Ich mache gerade seelbst meinen Führerschein und bei dir kann ich immer wieder aufs Neue was lernen. Danke und mach weiter so 😁😋
Ja, die Videos hier machen dich auf Dinge aufmerksam, die man so in der Fahrschule echt nicht oft erzählt bekommt. 😄 Der Channel ist einfach Gold wert. Mir hat es jedenfalls eins klar gemacht: Auch auf deutschen Straßen gibt es total inkompetente Auto- und LKW-Fahrer, auf die man besonders achten muss. BTW: Viel Erfolg bei den Prüfungen! ✌
Danke für diese Aufnahmen, die das wiederspiegeln was auch ich fast täglich erlebe. Was sich heutzutage auf den Straßen abspielt, ist echt nicht mehr normal. Es müssten um einiges mehr Kontrollen stattfinden!
Auf mich wirkt es so, als wollte er die Situation sich provozieren, so wie er beschleunigt hat. Der muss echt noch lernen, Mal einen Gang runterzuschalten.
Ich bringe meinem Kind auch schon bei, am Zebrastreifen zu warten bis die Autos richtig angehalten haben. Sonst wären wir jetzt nicht mehr hier, sooft uns dort die "Vorfahrt" genommen wurde. Mein Mann konnte einmal sogar gg eines der Vehikel treten, weil ihm sonst über die Füße gefahren worden wäre.
Da fällt mir die riesige Diskussion ein, die bei RLP Dashcam vor zwei Monaten in Folge #19 stattfand. Bei der Szene, bei der Kids über eine grüne Ampel rennen und beinahe von einem Taxifahrer abgeholt werden. Da hätte man dich bestimmt genau so gelüncht für's Warten am Zebrastreifen :D In meinen Augen aber völlig richtig so: lieber bringe ich meinem Kind bei doppelt vorsichtig zu sein, als dass es im Nachhinein verletzt wird, obwohl es im Recht war. Das Recht nützt dann einem auch nichts mehr.
@@Rechtsamwald Wen manche da virtuell lynchen wollten, waren die Eltern, die ihre Kinder alleine über eine GRÜNE Ampel haben laufen lassen, und einige andere waren dann halt der Meinung, dass das in einem Land, in dem Verkehrsregeln gelten, durchaus im Bereich des Möglichen sein muss. Ja, Vorsicht ist besser als Nachsicht, aber da quasi die Eltern als Hauptschuldige auszumachen, war an der Stelle einfach ein Unding.
In dem Punkt sind die Radfahrer aber deutlich schlimmer. Am liebsten sind mir die, die dann direkt auf den Zebrastreifen einbiegen und einen auf dem Gehweg gleich nochmal beinahe umfahren.
Wie niedlich mit den Zebras am Ende. Ich danke euch und allen anderen Dashcam Kanälen und besonderen Dank an die Pixler, ohne das dieses großartige Entertainment nicht möglich wäre.
Hey, vielen Dank an den Gabriel für das Einsenden und Fragestellen. Ich war mir nach gut 10 Jahren Führerschein auch nicht mehr so sicher, was die Situation angeht. Wieder was gelernt^^
@@john_iceman4285 Nein, es sorgt dafür dass man als Rechtsabbieger bei 2 Spuren auch die Chance hat gefahrlos auf die linke davon zu wechseln um dann z. B. direkt links abbiegen zu können.
@@marvinpfoh3155 Ich bin mir fast sicher, von der Gegend aus der der Clip ist und der Art des LKW, dass gezeigte die Person bei meinem Arbeitgeber öfter mal Waren anliefert/abholt. Ich sag mal so, die dargestellte Fahrweise würde mich nicht überraschen...
3:02 Philipp hat alle richtig gemacht und ist nicht wie sonst häufig ohne Sicht gefahren. Was viele wohl vergessen, wenn man trotz erlaubter 100 km/h wegen zu geringer Sicht einen Unfall verursacht, ist man (mit)schuld.
@noname - Wenn die Cam auf Morsecode reagiert, dann kann es keine italienische Cam sein. Die Italienischen reagieren nur auf Gesten mit der Hand. Man weiß doch wie die Italiener reden 😁
Moin in den letzten 3 Jahren insgesamt 5 Mal auf dem Zebrastreifen fast überfahren worden. Nr meine Aufmerksamkeit und ein schnelles Reagieren haben mein Leben gerettet. Hauptgrund Handynutzung ! Beim nächsten Vorfall Strafanzeige bzw. werde ich mich zur wehr setzen.
2:07 Fußgänger die Vorfahrt nehmen und noch nicht blinken...bei Personenschaden und Fährlässigkeit ist auch ganz schnell der Führerschein weg. ML Driver kann sich mehr als glücklich schätzen, dass der Fußgänger so gut reagiert hat (der Fußgänger natürlich auch :D)
6:51 sowas hatte ich auch schonmal. Autobahn Baustelle 1 Spurig, 60er Zone. LKW kommt mit 80 an, hupt, macht Lichthupe und fährt extrem dicht auf. Habe mich davon aber nicht irritieren lassen. Frage mich aber immer wieder, ob das hätte nicht schief gehen können und ob ich hätte doch schneller fahren sollen. :D Ein ungeklärtes Mysterium, aber mir ist nichts passiert.
Problem ist, du fährst wahrscheinlich genau 60. Effektiv fährst du dann aber 53 oder ein bisschen mehr. Dein Autotacho ist ungenau. Der Tacho eines LKWs ist genau. d.h. wenn du den LKW vor der Baustelle mit 90 überholt hast und im jetzt mit deinen 53 vor die Schnauze ziehst, er aber gerne mit 63 durchfahren will, ist es glaube ich für alle klar, dass der Fahrer sich darüber nervt. Schau mal bei Google Maps wie schnell dein Auto läuft. Ich fahre z.b. mit meinem Auto im 80er laut Tacho 92. Effektiv sind das aber nur 82. Aber sowas wie bei 7:04 zu sehen ist, ist für mich auch unverständlich :O
@@JopaxxOfficial Bitte was? Der Fahrer nervt sich darüber? Sie wollten bestimmt schreiben:" Das sich der Fahrer darüber ärgert oder aufregt." Kann passieren. 🙏 ✌️ und ❤️
@@LikeBrokoli Ich kann Ihnen nur wünschen das Sie nie in eine solche Situation kommen, den Radfahrer im Gegenverkehr Nachts zu haben diesen anzufahren und Schäden am Auto, Rad und den Radfahrer zu haben. Denn sowas haben diese "Hilfsherrifs" mit Ihrer Menschlichen Aktion ausgeschlossen. Ihre Kognitive Dissonanz ist behandelbar. 🙏 ✌️ und ❤️
@@LikeBrokoli Kennen wir uns das Sie meinen mich Duzen zu können oder sind Sie mit dem Rennwagen durch die Kinderstube gerast? Auch das mit dem Leitpfosten ist doch eine nette Aktion, mit einem Leitpfosten geht es los und mit Gullideckeln hört es auf, selbst mal erlebt. In der Nacht zum 1.Mai wir waren unterwegs zum Maiestecke, tja zum Schluss sind wir Strassen abgelaufen weil jemand/welche meinten es sei ein toller Maischerz Gullideckel aus zu heben. Und uns war Gewiss nicht langweilig als "Hilfsherrifs". 🙏 ✌️ und ❤️
1:27 Radfahrer + Auto = Überholzwang. Egal was Fase ist, egal wie eindeutig unzulässig das Überholen ist, es muss überholt werden. Edit: Meinen Tiefrespekt an Phillip. Lehrbuchbeispiel das dieser oft vergessene Passus in der STVO (Hälfte der Sichtweite anhalten zu können) nicht nur relevant ist, sondern auch was er zu verhindern im Stande ist. Ich glaube dort so langsam zu fahren, hätten nur die allerallerwenigsten getan.
Ich wär ja schon froh, wenn sie so fahren, dass sie auf der vollen Sichtweite anhalten können. Aber es scheint, die bevorzugte Fahrweise ist _Kontakt, bevor die Schrecksekunde um ist._
@@chaushb Nicht unbedingt. Eine Abschrägung an Kanten wird Fase (nicht Phase) genannt, z. B. an einem Beitel oder an einem Brett. Beides wird natürlich gleich ausgesprochen.
Ihr seid echt gut, ich lerne jedes mal beim Schauen irgendwas dazu. Ich hab auch schon vorher gedacht, dass ich so umsichtig fahre, dass der Verkehr um mich herum so flüssig läuft, dass sich niemand beschweren könnte.
9:07 der unsichtbare Christian ist nicht nicht nur besser beleuchtet als drei Autos kombiniert, er hat auch noch so eine super reflektierende Jacke an und die Leute sehen ihn trotzdem nicht?
Inzwischen schaue ich sehr viele Dashcam Videos an und ich muss ganz ehrlich gestehen, obwohl ich schon seit über 20 Jahren Auto fahre, werde ich durch diese Aufnahmen wesentlich aufmerksamer!! Allerdings, seitdem ich diese Videos schaue, habe ich leider etliche Manöver aus diesen Aufnahmen im Straßenverkehr nun oft selber gehabt und durch die vermehrte Aufmerksamkeit schon einige Unfälle verhindert!!! Hier ein großes Danke, für solche Einblicke, um es selber besser zu meistern…😊 Und P.S. Ich finde der Erzähler hat eine schöne und angenehme Stimme, die ich immer wieder gerne höre…😁
Eines Vorweg ich bin ein viel und leidenschaftlicher Radfahrer. Es gibt auch unter "uns" Radfahrern leider einige die beamen sich durch den Verkehr. Ich bedanke mich hiermit bei allen anderen Verkehrsteilnehmern die sehr Aufmerksam und mit viel Rücksicht auf uns Radfahrer unterwegs sind. Ein Beispiel das fast alle PKW, LKW, Transporter und Wohnmobil Fahrer an einem Zebrastreifen halten wenn ein Radfahrer inklusive mir diesen überqueren will. Denn ich habe als Radfahrer ab zu steigen und zu schieben wenn ich will das der Verkehr anhält. Das Wissen wohl die wenigsten Verkehrsteilnehmer! Ich fahre immer extra langsam hin und bedanke mich stets wenn ich darüber gelassen werde, ein tolles Beispiel für mich für gegenseitige Rücksichtnahme! 🙏 ✌️ und ❤️
Normalerweise bin ich jemand, der sowas schreibt. =) Ich fahre auch extrem viel mit dem Fahrrad (alleine 120km in den letzten 2 Tagen) und habe auch eine Gopro dran. Ich argumentiere auch immer in der Richtung, dass man ja immer damit rechnen muss, dass ein Fahrradfahrer keinen Führerschein hat und dementsprechend auch die Verkehrsregelungen gar nicht kennen kann. Die meisten Autofahrer sind, so wie du sagst, glücklicherweise besonders rücksichtsvoll, lassen Fahrräder z.B. bei Rechts vor Links auch meistens vor, was eben auch sinnvoll ist, weil ein Fahrradfahrer diese Regelung eventuell gar nicht kennt. Das Wichtigste ist aber ohne Frage, dass man selbst auf dem Fahrrad mit Verstand unterwegs ist. Und damit ist nicht unbedingt gemeint, alle Verkehrsregeln einhalten zu müssen. Ich persönlich fahre gerne mal über rote Ampeln und generell so, wie es gerade günstig ist - aber IMMER so, dass es keinen Einfluss auf andere hat. Also z.B. über rot fahre ich dann, wenn keine Autos da sind. Ebenso fahre ich auch nur dann "kreuz und quer", wenn ich mich umgeschaut habe, dass in den nächsten 10 Sekunden kein Auto in meiner Nähe vorbei fährt. Es geht mir nicht darum, braver Gutmensch zu sein und mich an alle Vorschriften zu halten. Es geht mir darum, in Bezug auf mich und andere sicher zu fahren. Und da ich seit rund 30 Jahren viel mit dem Fahrrad unterwegs bin und jede gefährliche Situation vermeiden oder entschärfen konnte, kann das nicht so verkehrt sein. Trotzdem betrachte ich meine Aktionen immer kritisch und mache auch mal Sachen, die nicht allzu sinnvoll waren. Die speichere ich dann aber auch ab und wiederhole das nicht.
@@Marc_Fuchs_1985 Vielen Dank für Ihre Antwort, das mit dem viele Radfahrer haben keinen Führerschein und kennen deswegen die Verkehrsregeln nicht ist für mich schon eine Ausrede. Ich arbeite in einem Fahrradfachgeschäft es kommen alle die ein Fahrrad kaufen mit einem PKW, wenn dem doch so ist ist es dringend erforderlich einen Fahrradführerschein einzuführen! Ein anderes Beispiel alle Mofa und Roller Fahrer deren Gefährt 25km/h fahren darf müssen einen Helm tragen ich als Radfahrer der vor einigen Jahren auch mit dem Rennrad gefahren ist mit zum Teil Durchschnittsgeschwindigkeiten von 38km/h im Schwarzwald als Hobbyrennradler muss keinen Helm tragen. Ich habe auf der Geraden so manchen Mofa und Rollerfahrer überholt . Und so verhält es sich dann auch mit dem Führerschein im Strassenverkehr. Ja mit dem Kreuz und Quer und entgegensetzt der Fahrrichtung rote Ampeln usw. Ich probiere mich schon an die Verkehrsregeln zu halten mache ich aber auch nicht immer zu 100%. Nur wenn andere Verkehrsteilnehmer beeinträchtigt werden oder Kinder irgendwo stehen, fahre ich auch lieber Mal genau nach Vorschrift. Ich war früher ein 100%iger, ich habe sogar Nachts an einer roten Ampel ohne jeglichen anderen Verkehr gehalten oder als Fußgänger gewartet bis grün ist. Heute sehe ich das auch lockerer es ist wie Sie schreiben ich bin keine Gefahr für mich oder andere im Straßenverkehr. 🙏 ✌️ und ❤️
Sehr gut wäre bei dir auf jeden Fall ein Gefahrenkurs oder ähnliches mit den meisten und schlimmsten Gefahren und wie man möglichst zu praventionieren und reagieren hat. Das wäre eine Bereicherung für alle Autofahrer, ob neu oder alt, sowas wäre wirklich super, danke dir trotzdem für alles!
Und es ist halt unverhältnismäßig oft Dachser. Ich dachte lange, die nehmen nur die dümmsten Fahrer, die sie finden können, aber langsam glaube ich, dass es an der Firmenpolitik selbst liegt. BTW, so wie der vorbeizieht, kratzt der auch schon gut an der 100... Und das seh ich auch nicht zum ersten mal.
@@lekowalski2666 tja.. 4:25 es ist schon möglich das es bei Dachser um "Intelligent Logistics" sich handelt 🤔.. Passt aber bestimmt nicht auf die Fahrer-innen, zumindest nicht alle (es gibt vielleicht "schwarze Schafe" unter denen, aber die sind rar) 😅 😅 😉
3:00 Kleine Verbesserung: Das Problem wäre der Anhalteweg (Bremsweg PLUS Reaktionsweg) gewesen. Das war vermutlich auch gemeint. 4:30 Weil Ausfahrten immer so überraschend ... ich geh ja schon! :D 5:00 Vor Schreck zu bremsen, macht die Szene erst richtig gefährlich.
Bei 3:00 wurde gesagt, dass der Bremsweg ungefähr doppelt so lang ist. Das ist so auch richtig. Reaktionsweg: 70 km/h: 21m 100 km/h: 30m Faktor: 1,5 Bremsweg (Normal/Gefahr): 70 km/h: 49m/24,5m 100 km/h: 100m/50m Faktor: 2 Anhalteweg (Normal/Gefahr): 70 km/h: 70m/45,5m 100 km/h: 130m/80m Faktor: 1,8-1,9
5:00 Naja, er war ja schon am Beschleunigen und musste dann halt wieder runter bremsen, damit er dem anderen nicht hinten drauf semmelt, wenn er zurück nach rechts fährt...
@@profipfuscher3229 Sag ich ja: Wenn er einfach weiter Gas gegeben hätte, wäre er auch der Kamera aus dem Weg gegangen. Mit Glück ist gar nix passiert.
1:53 Willkommen in Italien! Das war doch noch gar nix. Mein Italienurlaub (3Wochen) würde 'n ganzes Jahreskontingent füllen. Leider die Speicherkarte verloren :(
Ich weiß es schon, fahre halt diese Strecke 10 Mal die Woche und da fahren immer alle rechts, da sonst immer nur 1-2 Autos durchkommen und es sich direkt staut. Es soll keine Rechtfertigung sein, ich warte seit dem auch immer bis alle Autos weg sind. PS: In den Theorie Stunden hatte ich das nicht durchgenommen.
@@matthiasewert3587 sei doch froh, dass er fragt, damit ers das nächste mal richtig macht. Genau wegen so Leuten wie dir, fragen dann viele nicht mehr.
@@gabrielneumann1769 Mach dir nichts draus. Ich kenne eine ähnliche Kreuzung. Dort gilt mehr oder weniger das Gentleman's Agreement, dass Rechtsabbieger die rechte Spur nehmen und Linksabbieger die linke, einfach da dort sonst nur 2-3 Linksabbieger raus kommen und im Berufsverkehr ewig viel Rückstau produzieren würden. Dort wäre es auf normalem Wege deutlich schneller über die Kreuzung zu fahren, 500 m später zu wenden und dann rechts abzubiegen, was aber auch nicht im Sinne der Straßenplanung sein sollte. Klar ist das nicht regelkonform, wurde aber mMn seitens der Stadt auch nicht ordentlich durchplant. Allerdings sollte man sich als Linksabbieger dennoch vorsichtig und bremsbereit da rein tasten.
Soviele wichtige und auch für mich neue Infos in dieser Folge. Alleine die Fahrstreifenwahl bei Rechtsabbiegern und die dicken Streifen auf der Autobahn, bei denen man rechts überholen darf. Dass die Pfeile zwischen den Mittelstreifen bedeuten, dass man etwaige Überholvorgänge abbrechen soll, erfuhr ich auch erst durch eine Folge von Euch, die ich gestern sah. Danke dafür!
Dieses Abbiegemanöver habe ich mir vor 22 Jahren in Bosnien abgeschaut, als ich dort mit meinem SFOR-Lkw rumgefahren bin. Wenn kein Gegenverkehr zu sehen ist, wechselt man vorm Linksabbiegen einfach auf die andere Spur und so können alle Fahrzeuge hinter einem weiterfahren, ohne dass sie um einen herum zirkeln müssen. Ich wende das auch regelmäßig an - vor allem in der Stadt, wo es ja schon etwas enger zugeht als auf der Landstraße, kann das einiges an Stau vermeiden.
@@gerryhh4896 Welcher Tatbestand wäre es denn? Nur zum Verständnis: Man darf natürlich nicht schon 300 Meter vorher auf die linke Spur wechseln und am Stau vorbeifahren, sondern erst unmittelbar vorm Abbiegen.
@@DaveChimny Also du kannst keinen Tatbestand finden? Es sind die Tatbestandsnummern 109106, 109107, 109108. Falls durch das verbotene Abbiegen auch noch zu Gefährdung oder Unfall kommt, gibt's noch weitere Tatbestände, die dann auch zum Fahrverbot führen können.
@@gerryhh4896 Ich habe nicht gesagt, dass ich keine Tatbestände gefunden hätte - ich habe Dich gefragt, welche genau Du ansprichst. Ich hatte auch extra erwähnt, dass man das nur tun sollte, wenn kein Gegenverkehr kommt 100% nach dem Buchstaben des Gesetzes ist das nicht - aber dann müsste man auch am Ende des Beschleunigungsstreifens anhalten, wenn man es nicht auf die Autobahn schafft - macht auch keiner, weil's in der Situation ziemlich unsinnig ist.
Also ganz ehrlich: Der werfe den ersten Stein, der aufm Dorf wohnt und nicht an irgendeinem Punkt seines Lebens, son Ding geklaut und sinnlos in der Garage etc. stehen hatte😂
2:50 ist echt hart, so etwas Ahnliches ist mir bei einer Kuppe passiert. Direkt nach der Kuppe war ein Traktorfahrer mit Anhänger der natürlich sehr langsam unterwegs war. Ich fahre ebenfalls immer auf Sicht und konnte ohne Probleme langsamer werden, wäre ich aber 100 oder 110km/h gefahren, dann hätte das auf jedenfall gescheppert. Sowas ist ganz wichtig! Egal wie cool es ist solche Kurven schnell zu fahren, wenigstens Bremsbereit sein.
Aber ich muss ganz ehrlich sagen, ich hätte es schon massiv lustig gefunden, wenn der Radfahrer 2 Minuten später mit nem neuen Leitpfosten zurückgekommen wäre.
6:22 Immerhin verpasst der Sprinter dadurch die Ausfahrt. Noch bescheuerter wäre es noch gewesen, wenn der Sprinter mehr Gas gegeben hätte um doch noch die Ausfahrt zu erwischen.
Diese Sprinter haben einen echten toten Winkel (45°-80°), kein Schulterblick möglich und die Zusatzspiegel reichen nicht aus, in der Situation geht es nicht ohne Beifahrer oder sehr viel Verkehrsbeobachtung
Zumal der nur eine schwarze Jacke anhatte. Die Jeans war hellblau. Aber eigentlich schreib ich über die falschen Sachen, denn auch wenn das ein Schornsteinfeger aus Schwarzafrika ist, muss der Autofahrer so abbiegen, dass er ihn sieht.
Es gibt hier und auch auf anderen Kanälen immer wieder Clips, wo das alte Suchspiel "Finde den Fußgänger" gespielt werden kann. Oftmals sieht man den Fußgänger einfach nicht und selbst eine Jeans reflektiert das Licht nur sehr mäßig.
Kann man so sagen. Als ich vor vielen Jahren zum ersten mal einen Sprinter gefahren hatte, hatte ich fast die gleiche Situation. War mir aber von Anfang an der Problematik mit dem großen toten Winkel bewusst und bin entsprechend langsam nach rechts gezogen, um auch ohne Ausweichen des anderen Autos dieses rechtzeitig zu sehen. Mit solchen Fahrzeugen muss man einfach jede Bewegung nach rechts besonders vorsichtig durchführen. Jahre später bei einer normalen Rechtsabbiegung an einer Kreuzung habe ich nicht ausreichend geschaut und einen Fahrradfahrer übersehen, der von hinten kam. Er kam zum Glück zum stehen, hat mit dem Reifen leicht meine Tür berührt. Man kann keinen Schulterblick nach rechts machen und muss dementsprechend noch genauer den Spiegel prüfen.
Zur Minute 4:40, das ist leider eins der schlimmsten Sachen die man machen kann. Ich wohne direkt an der A3. Bei uns gab es genau wegen so einer Aktion leider letztes Jahr einen Auffahrunfall mit 4 LKWs. Der leider für den letzten Fahrer tödlich ausging. Zu geringer Sicherheistabstand bei LKWs und so eine Aktion und schon passiert was. Und der auslösende LKW Fahrer hat sich das ganze Spiel vom Rasthof aus noch 8 Stunden angeguckt bis die Polizei ihn zum Glück ausfindig machen konnte.
1:25 Hatte ich auch mal ein nettes Erlebnis als Fußgänger am Zebrastreifen. Wollte in der früh von der S-Bahn Haltestelle in Unterasbach die Straße queren. Will die Straße am Zebrastreifen überqueren. Ein 5er BMW Kombi macht nicht mal ansatzweise Anstalten anzuhalten sondern wackelt noch mitm Zeigefinger nach dem Motto "untersteh dich da drüber zu laufen". An Zebrastreifen hat der Fußgänger Vorrang. Würde mich mal interessieren wie Leute zu der Meinung kommen, ich als Autofahrer bin stärker und darf weiterfahren.
Ich bin auch mal durch eine ruhigere Seitenstraße, 30er Zone. Will dort einfach geradeaus von der einen Seite des Gehwegs auf die andere. Dort war keine Ampel oder sonst was. Hinter mir kommt einer angefahren, der mich erstmal anhupt, weil er scheinbar meinte, er habe als Rechtsabbieger Vorrang beim Kreuzen meines Weges.
1:00 und natürlich alle bei Nebel ohne Licht. Leute: die Lichtautomatik funktioniert bei Nebel nicht. Die reagiert nur auf hell/dunkel. Man sollte dies eigentlich bei jeder Verkehrsdurchsage mit Nebel dazu sagen, ich habe das aber bisher genau 1x gehört.
1:20 das kann man noch steigern. Ich habe einmal erlebt, wie eine Frau den Zebrastreifen überqueren wollte. Die Autos hielten an, aber ein Radfahrer meinte, an fünf Autos links vorbeifahren zu können. Dabei hätte er fast die Fußgängerin angefahren. Anstatt anzuhalten, hat er die Frau noch beschimpft.
Es würde mich nicht wundern wenn der Golf am beschleunigen ist. Die Strecke ab Sekunde 30 kenne ich sehr gut ist bei mir um die Eck, da geht es ziemlich heftig den Bergen hoch. Wenn man da nicht Gas gibt "hängt man am Berg fest ".
Woraus schließt du denn das??? Bei 2:10 hört man ein „Ups“ von ML Driver, also ist es ihm wohl sehr wohl bewusst. Er hat ihn einfach übersehen. Natürlich hätte er langsamer abbiegen können, aber wie kommst du jetzt darauf, dass er meint, dass er Vorrang hätte?
Warum sollte der Fußgänger hier Vorrang haben? Keine Fußgängerampel und auch kein abgesenkter Bordstein mit Fußweg. Und selbst, wenn er auf einem Fahrrad sitzen würde, hätte er auf dem Radweg nur Vorrang, wenn er aus der gleichen Richtung kommen würde, wie ML Driver.
@@Riddler0603 Abbieger haben gegenüber des geradeaus Verkehrs Vorrang zu gewähren - auch und insbesondere gegenüber Fußgängern. Allerdings hat man den Fußgänger komplett übersehen.
@@Riddler0603 Wäre das ein Fußweg in beide Richtungen mit dem Schild "Fahrrad frei" versehen, hätten Radfahrer in beiden Richtungen Vorrang. Bei Fußgängern spielt das keine Rolle, die haben wie Rob951 korrekt schreibt, immer Vorrang vor abbiegendem Verkehr.
1:26 da bin ich ja froh, dass die aufm Rad sitzt. Die Fußgänger aufm FGÜ hat sie ja überhaupt nicht bemerkt. Bei dem Beinaheunfall kann man wohl kaum von Rücksichtslosigkeit ausgehen, da hätte sie sich nämlich als Radfahrerin selbst ordentlich geschadet. So jemand im Auto kann deutlich mehr Schaden anrichten. Zum Autofahrer fällt mir da §315c StGB ein: (1) Wer im Straßenverkehr 2. grob verkehrswidrig und rücksichtslos b) falsch überholt oder sonst bei Überholvorgängen falsch fährt, c) an Fußgängerüberwegen falsch fährt, und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert gefährdet, wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft. Überholen ist da unzulässig, dabei Seitenabstand nicht eingehalten, den das Fossil aufm Fahrrad jetzt wohl zum Ausweichen gebraucht hätte und im Ergebnis Fußgänger gefährdet. Viel besser war der Vordermann aber auch nicht.
@@robbierobt wenn sich 5 Meter um einen Zebrastreifen Personen aufhalten hat man langsam zu machen und mit der Notwendigkeit anhalten zu müssen zu rechnen.
Wenn man jetzt den Lenker erwischen würde (hätte im Vid ja passieren können), natürlich nicht beabsichtigt, die Alte stürzt und verletzt sich auch noch.......wer wäre dann iegentlich schuld? Ich denk mir immer wieder, mit so einem Verhalten ist doch niemandem geholfen 😑
Seit 10 Jahren laufe ich mit mein Hund täglich x mal übern Zebrastreifen oder über eine Ampelkreuzung mit Fußgängerüberweg. Hätte ich eine Dashcam dabei gehabt ich wäre wahrscheinlich Reich geworden bei den Brisanten aufnahmen. Würde ich nicht jedesmal auf meine "Vorfahr" verzichten wäre ich schon zig mal im KH gelandet! Wie viele Gas geben vorn Zebrastreifen ist wirklich beängstigend.
Ja sag mal, klappts eigentlich noch! Ich mach ja bestimmt auch mal den ein oder anderen Fehler, aber das was der BMW abzieht oder auch der VW und der Fahrradfahrer am Zebrastreifen übertrifft ja alles! Ganz ehrlich, solch Leuten gehört definitiv der Führerschein entzogen! Ehrlicherweise muss ich gestehen das es mir so wie bei dem Fahrer auf der Autobahnabfahrt leider auch schon einmal passiert ist. Meine Frau ist gefahren und wollte die Abfahrt nehmen, ich dachte das es eine zu früh war und hab Sie so aus dem Konzept gebracht das Sie wieder von der Abfahrt runter und im letzten Moment die Abfahrt doch wieder genommen hat. Ich war auch froh das nichts passiert ist und habe mir geschworen mich nicht mehr ein zu mischen als Beifahrer, denn dadurch wurde die Fahrerin auch so unsicher das solch eine Situation erst entstanden ist!
Wenn ich schon mal eine Autobahnausfahrt verpasse oder merke das es verkehrstechnisch nicht klappt, sei es Ortsunkundig oder das Navi Unsinn erzählt, dann fahr ich einfach eine Ausfahrt später raus, bevor ich riskante Manöver auf der Autobahn mache. Keine Lust das ich einen rein fahre oder jemand mir.
@@fivefal3922 An wie vielen Ausfahrten ich schon vorbei bin 🤔.....Angekommen bin ich allerdings dennoch jedesmal und das ganz ohne Herzinfarktrisiko😜✌️
4:30 ganz ehrlich wer hat dem Tieffliieger von DACHSER das fahren beigebracht? UND NEIN DIESES VERHALTEN IST NICHT MIT BLICK IN DIE LIEFERSCHEINE ENTSCHULDBAR!!!
Die Situation mit den Zebras ist Klasse. Ich hatte sowas aehnliches bisher nur einmal mit Affen auf Shodoshima, Japan. Kuckt man auch nicht schlecht, wann da ploetzlich so 3 Affen seelenruhig auf der Strasse sitzen. Wir waren aber langsam unterwegs und war auch genug Platz, die zu um fahren. Oder war das umfahren?
Das Wort wird so oder so zusammen geschrieben. Umfahren bedeutet zum einen um ein Hindernis herumzufahren, kann aber auch bedeuten das Hindernis geradewegs umzufahren. Hier ist Betonung gefragt, da die Schreibweise gleich, die Betonung jedoch anders ist.
@@kaltaron1284 das sprich dann aber mal richtig aus. Zu meiner Schulzeit gab es nur umfahren, auch zur Fahrschulzeit ... musste darum auch erst einmal googln, war mir nicht mehr so sicher. Denn meine Schulzeit liegt schon etwas arg weit zurück.
@@Thequerdenker Bei mir auch. Und ich bin mir auch bei der Aussprache nie ganz sicher, welches welches ist. Aber aus dem Kontext ist es ja zum Glueck meistens klar.
1:45 allerdings funktioniert diese Fahrweise in Italien problemlos. Die Mentalität der Italiener ist komplett anders als die Ich Ich Ich Haltung der Deutschen. Italienische Landstrassen sind grundsätzlich 3 spurig. Ich habe das immer wieder gesehen als ich mit meinem Oldtimer die schönen Strassen genossen habe. Wer schneller unterwegs sein will fährt in der Mitte, die anderen Teilnehmer fahren dann einfach ein wenig näher am Strassenrand. Kommt ein Fahrzeug entgegen, fährt man in die Reihe, lässt es durch und wechselt dann wieder in die "mittlere" Spur. Ich habe solche Situationen mehrfach über viele Wochen verteilt erlebt, es hat nie zu einer gefährlichen Situation geführt. In Deutschland hätte es schon in der ersten Stunde gekachelt.
6:30 kenn ich, hier auch so, nur 3 spurig und teilt sich dann rechte spur in 2 mit 2 auf der linken als verzweigung. Das ist so knapp manchmal, ich ordne mich zum Teil bereits 2 km vorher ein da die Lastwagen eh Schlange stehen auf dem Streifen. Denn da hats genauso gescheite Leute die auf die Mittlere Spur wollen das sie die Lastwagen die Rechts weg müssen ohne weiteren Wechsel überholen können
5:21 Gabriel kommt also frisch aus der Fahrschule und kennt trotzdem grundlegende und hier schon oft diskutierte Vorfahrtsregeln nicht? §9 Abs.4 StVO: "Wer nach links abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge, die ihrerseits nach rechts abbiegen wollen, durchfahren lassen. (...)" Für den Linksabbieger ist es übrigens völlig unerheblich, ob da irgendwelche Linien für die Rechtsabbieger sind, er hat zu warten bis alle durch sind.
Das Problem ist, dass das Abbiegen in mehrspurige Straßen oftmals nicht intensiv genug angesprochen wird. Da werden viele dann denken: der hat seine rechte Spur und ich meine linke.
Das beim links Abbiegen der entgegenkommende Verkehr vorrang hat ist klar, aber das der beim rechts Aabbiegen auch freie Fahrspurwahl hat, bei nicht durchgezogener Linie, wusste ich tatsächlich nicht! Auch nach 13 Jahren Führerschein lernt man nicht aus. :D
Das wissen sooo viele nicht.... 🤐 Mich sind deswegen auch schon Leute angegangen, weil sie die Regel nicht kennen und sich vehement weigerten im Unrecht zu sein. 😐
@@alexandraw.3185 bei uns hieß es, wer links abbiegt, muss warten. Vor allem kann es ja auch sein, dass nicht nur ein Rechtsabbieger die Fahrspur frei wählt und man ihm dann in die Fahrertür kachelt, sondern auch je nach Bauart der Kreuzung Gegenverkehr kommen kann und man diesen dann blockiert. Dass diese Regel nicht viele kennen oder kennen wollen, um schneller wegzukommen, wird sich wahrscheinlich in jeder Stadt beobachten lassen.
0:40 Alter, da kriege ich so nen Puls, wenn ich das Video sehe... An den Einsender: bitte geh zur Polizei und zeig den Verrückten an! Dadurch sind die Straßen definitiv sicherer..
4:15 ist das nicht Nötigung auf gewisse Art und Weise? Der Überholvorgsng ist doch einfach nur sinnlos und endet nur im ausbremsen was absolut vorhersehbar ist
Grundsätzlich gleiche Strafen bei gleichen Verstöße. Rotkuchtverstöße sollten für alle gleich geahndet werden. Allerdings sind manche Verstöße für Radler oder E-Scooter schlicht nicht möglich. Ein E-Scooter wird es nicht schaffen, innerorts mehr als 21 km/h zu schnell zu fahren. Zur Situation bei 1:23, der Radler begeht hier einen Verstoß, Mißachtung des Vorrangs der Fußgänger. Der Autofahrer schafft aber gleich drei Verstöße in einem, ebenfalls die Mißachtung des Vorrangs der Fußgänger + Überholen mit zu geringem Seitensbstand zum Radler + Überholen auf einem Fußgängerüberweg.
3:18 Jung + ohne Helm + riskante Fahrweise = potentieller Organspender. 👍👍👍 Bitte habt immer einen Organspendeausweis dabei, der rettet wenigstens das Leben anderer Menschen. 😁
@@timorieseler276 Gut, wobei die Golf-Typen VII und VIII auch wieder relativ kantig geworden sind, so dass man sie aus weiter Entfernung nicht so stark von einem Golf IV unterscheiden kann, wie ein GolfV bzw. ein Golf VI davon.
Wo hat denn hier jemand behauptet, dass der Fußgänger schuld sein soll??? Bei 2:10 hört man auch ein „Ups“ von ML Driver, also ist er sich wohl seines Fehlers sehr wohl bewusst.
Vielleicht ist mir jetzt ne Verkehrsregel entfallen, aber warum sollte der Fußgänger hier Vorrang haben? Der Fußgänger überquert die Straße, das heißt er muss gucken, ob irgendeiner kommt. Da ist keine Fußgängerampel und auch kein Gehweg. Wenn ML Driver nicht geblinkt hat, kann man dem Fußgänger keinen Vorwurf machen, ansonsten hätte er das sehen und halt warten müssen. Edit: Ok, nach nochmaligem Ansehen ist wohl klar, dass er nicht geblinkt hat. Man hört nichts und man sieht auch kein gelbes Licht, obwohl es dunkel ist und direkt nach dem Abbiegen ne Hauswand zu sehen ist, die das Licht reflektieren müsste.
Abbieger müssen dem parallel verlaufenen Verkehr Vorrang beim Abbiegen gewähren, heißt: Du biegst ab: Kommen Fußgänger/Radfahrer/E-Scooter/etc. von vorne/hinten, musst du diese die Straße überqueren lassen. Sowas kann eigenltich nur von einem Autofahrer kommen :/. Lernt man eigentlich in der Fahrschule...
Muss nicht sein, es gibt dashcams die das nicht richtig aufzeichnen oder gar nicht. Und ich hatte auch schon Situationen wo ich einen schwarz gekleideten Fußgänger nicht gesehen hab. Durchaus möglich
Also in diesem Fall fand ich eher die Fußgänger bedenklich. Normal wartet man am Zebrastreifen bis der Verkehr Zeit hatte anzuhalten. Klar hätte die beiden noch bremsen können, aber das wäre schon ne harte Bremsung gewesen.
@@MrGoofy42 Verkehrsteilnehmer haben sich langsam einem Zebrastreifen zu nähern. Die Sichtachse war auch nicht verdeckt. Sowohl Rad als auch Kfz haben dort zu halten und die Fußgänger dürfen passieren. "Hart bremsen" weil man keine Rücksicht nimmt, ist nicht das Problem der Fußgänger.
@@zerocool4722 Dies ist falsch. Fußgängern müssen keine Handzeichen geben vor dem Überqueren. Es muss deutlich hervorgen, dass sie diesen nutzen wollen. Zwei Gruppen warten an beiden Seiten ist diese Absicht eindeutig. Es is wichtig nach StVO und nicht nach irgendwelchen Überlieferungen zu handeln. Was in der StVO definitiv steht ist das vorsichtig Annähern.
Ich versuche eigentlich immer mir möglichst Zeit zu lassen beim Autofahren (kein Schleichen, aber eben angepasst an Situation und Bedingungen), weil man viel weniger oft in blöde Situationen kommt. Man muss sich leider schon viel bedrängen lassen, wenn man sich an die Regeln hält und ich stelle mich teilweise dann schon selbst in Frage, ob ich vielleicht übervorsichtig bin. Die Videos hier zeigen mir aber ganz klar wie viel besser Vorsicht als Nachsicht ist.
Respekt an Christian und den anderen Autofahrer. Viele hätten das so nicht gemacht! Danke dafür!
Bei dir kann man sich nicht nur über Schleicher aufregen sondern vor allem etwas über vernünftige Fahrweise lernen! Weiter so :)
Gut gesagt!
Problem ist nur das die leute die wir hier sehen sich nie diese videos anschauen werden.
Aber selbst hinterm Steuer sitzen und sich über die Schleicher aufregen gibt einem doch so viel mehr Hass als ein TH-cam-Video^^ Aber ja, danke für die Videos. Seit ich mir solchen Content reinziehe, hab ich manches Verhalten schon umgestellt, bzw. schätze Situationen anders als vorher und handle mitunter auch anders. Und ja, Schleicher nerven!
Klar, der Kommentar hat schon einen Bart, aber mich wundert es schon ein bisschen, dass bei allem, was hier präsentiert wird, die Schleicher offenbar das drängendste Problem zu sein scheinen. Ist nur ein kleines bisschen seltsam.
Ich mache derzeit meinen Führerschein und obwohl ich mich mittlerweile relativ sicher fühle, habe ich sehr großen Respekt vor menschlichen Fehlern wie diese im Video. Man lernt in der Fahrschule nicht wie man in solchen Situationen umzugehen hat, bisher bin ich auch nie eine blöde Lage gekommen. Ich denke viele Fahrer werden sich im Laufe der Zeit auch mal über meine vorsichtige Fahrweise aufregen, da hoffe ich dann auf Verständnis und keine blöden Aktionen.
Bisher macht mir das Fahren sehr viel Spaß und ich freue mich bald hoffentlich selbstständig fahren zu dürfen :)
Natürlich lernt man alles in der Fahrschule passt du nicht auf? Defensiv fahren die anderen einfach machen lassen und selber immer Bremsen nicht schimpfen immer ruhig bleiben.
Hoffe, du hast mittlerweile den Lappen :-D Das gucken von Dashcam-Videos hat nach 11 Jahren entspannten Fahrens dazu geführt, dass ich mich verstärkt im Auto über andere aufgeregt habe. Meine Freundin hat mich darauf hingewiesen und ich hab mir abtrainiert jedes Manöver zu kommentieren. Das hat sehr geholfen, wieder ruhiger zu werden. Lass dich nicht aus der Ruhe bringen. Manchmal nervt es einfach, aber manchmal weißt du auch nicht, ob jemand eine Person mit Bandscheibenvorfall oder zerbrechliche Sachen transportiert, ob jemand mit der Situation überfordert ist oder sich einfach nur verschätzt hat. Fehler sollte jeder Mal machen dürfen.
Thema Sichtfahrgebot: Gerade heute Morgen ist es mir dann auch passiert. Ortseingang, 160 Grad Kurve, 50 km/h erlaubt. Ich fahre 45, Transporter sitzt mir im Nacken, wendet in der Kurve ein sich im Einsatz befindlicher RTW. Ich musste voll in die Eisen gehen, Transporter hat zum Glück auch super reagiert und hat mich nur knapp nicht angeschoben, kam keine 2 Meter vorm RTW zum stehen. Ein riesen Schreck für alle Beteiligten und eine Lehre für mich, da und auch anderenorts in Zukunft noch vorsichtiger zu fahren.
160 Grad Kurve?
@@alexanderalex4012 ja, Richtungswechsel von fast 180 Grad
@@markusmaurer528 ok, alles klar.
160 Grad, ich dachte du bist mit 160 in den Ort geballert xD
@@Anriandor Interessante Interpretation von "ich fahre 45" ...
Manchen Menschen ist nicht mehr zu helfen. Ich mache gerade seelbst meinen Führerschein und bei dir kann ich immer wieder aufs Neue was lernen. Danke und mach weiter so 😁😋
Lass dich nur nicht irritieren. Das ist wie bei den Nachrichten - die echte Welt ist bei weitem nicht so schlimm.
Tho no front an DDG ne
Ja, die Videos hier machen dich auf Dinge aufmerksam, die man so in der Fahrschule echt nicht oft erzählt bekommt. 😄 Der Channel ist einfach Gold wert. Mir hat es jedenfalls eins klar gemacht: Auch auf deutschen Straßen gibt es total inkompetente Auto- und LKW-Fahrer, auf die man besonders achten muss.
BTW: Viel Erfolg bei den Prüfungen! ✌
@@florian9540 Bisschen weltfremd?
@@florian9540 Kommt drauf an wo du lebst. Die Kölner Innenstadt wird in diesen Videos schon 1:1 hier richtig dargestellt. xd
Erst denken dann lenken :D hilft mir seidt paar Jahren auch weiter :D
Danke für diese Aufnahmen, die das wiederspiegeln was auch ich fast täglich erlebe. Was sich heutzutage auf den Straßen abspielt, ist echt nicht mehr normal. Es müssten um einiges mehr Kontrollen stattfinden!
9:52 Richtig!........ Bei so vielen Zebrastreifen🦓 ist eine vorsichtige Fahrweise geboten! 😉
Diesen Kommentar hab ich gesucht, danke! ^^
1:24 man lernt immer noch dazu. Zebrastreifen bedeutet also, dass Autofahrer hier Radfahrer überholen dürfen.
Ich hab noch keinen Führerschein, aber jedes mal wenn ich diese Videos sehe sinkt meine Motivation weiter.
Deine Motivation sollte sein, es besser zu machen. :)
Die Zebras am Ende des Videos waren wieder sehr beruhigend! :D
Lebendige Leitpfosten.
Die einzigen Lebewesen mit eingebautem Vorrang...
5:27 Dass das ein Fahranfänger nicht weiß, der gerade erst Theorie- und Praxisprüfung abgelegt hat, ist ziemlich bedenklich.
Auf mich wirkt es so, als wollte er die Situation sich provozieren, so wie er beschleunigt hat. Der muss echt noch lernen, Mal einen Gang runterzuschalten.
Ich bringe meinem Kind auch schon bei, am Zebrastreifen zu warten bis die Autos richtig angehalten haben. Sonst wären wir jetzt nicht mehr hier, sooft uns dort die "Vorfahrt" genommen wurde.
Mein Mann konnte einmal sogar gg eines der Vehikel treten, weil ihm sonst über die Füße gefahren worden wäre.
Da fällt mir die riesige Diskussion ein, die bei RLP Dashcam vor zwei Monaten in Folge #19 stattfand. Bei der Szene, bei der Kids über eine grüne Ampel rennen und beinahe von einem Taxifahrer abgeholt werden. Da hätte man dich bestimmt genau so gelüncht für's Warten am Zebrastreifen :D
In meinen Augen aber völlig richtig so: lieber bringe ich meinem Kind bei doppelt vorsichtig zu sein, als dass es im Nachhinein verletzt wird, obwohl es im Recht war. Das Recht nützt dann einem auch nichts mehr.
@@Rechtsamwald Wen manche da virtuell lynchen wollten, waren die Eltern, die ihre Kinder alleine über eine GRÜNE Ampel haben laufen lassen, und einige andere waren dann halt der Meinung, dass das in einem Land, in dem Verkehrsregeln gelten, durchaus im Bereich des Möglichen sein muss.
Ja, Vorsicht ist besser als Nachsicht, aber da quasi die Eltern als Hauptschuldige auszumachen, war an der Stelle einfach ein Unding.
In dem Punkt sind die Radfahrer aber deutlich schlimmer. Am liebsten sind mir die, die dann direkt auf den Zebrastreifen einbiegen und einen auf dem Gehweg gleich nochmal beinahe umfahren.
Wie niedlich mit den Zebras am Ende. Ich danke euch und allen anderen Dashcam Kanälen und besonderen Dank an die Pixler, ohne das dieses großartige Entertainment nicht möglich wäre.
Hey, vielen Dank an den Gabriel für das Einsenden und Fragestellen. Ich war mir nach gut 10 Jahren Führerschein auch nicht mehr so sicher, was die Situation angeht. Wieder was gelernt^^
Am besten wärs ja wenn jeder die spur auf seiner seite nehmen würde..
@@john_iceman4285 Nein, das passt wie es ist.
@@PhreakDarkSoul hält doch noch nur unnötig den verkehr auf
@@john_iceman4285 Besser vielleicht, vorgeschrieben: nein.
@@john_iceman4285 Nein, es sorgt dafür dass man als Rechtsabbieger bei 2 Spuren auch die Chance hat gefahrlos auf die linke davon zu wechseln um dann z. B. direkt links abbiegen zu können.
4:30 das hat sich ja mega gelohnt den lkw zu überholen 🚚🤦🏼♂️
Wir haben ein Logistik-Zentrum von denen bei uns in der Nähe und Intelligent in ihrem Spruch steht auf jeden Fall nicht für den großteil der Fahrer
@@marvinpfoh3155 Ich bin mir fast sicher, von der Gegend aus der der Clip ist und der Art des LKW, dass gezeigte die Person bei meinem Arbeitgeber öfter mal Waren anliefert/abholt. Ich sag mal so, die dargestellte Fahrweise würde mich nicht überraschen...
Wie ist das rechtens, kann man den anzeigen, weil das ist ja schon übelst gewesen diese Aktion..
@@BiancaSaphira das nennt sich gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr. Aber ohne Aufnahme vom Fahrer wirds mit der Anzeige schwer.
@@xsureface der Name steht aber dann im Kontrollgerät.
3:02 Philipp hat alle richtig gemacht und ist nicht wie sonst häufig ohne Sicht gefahren. Was viele wohl vergessen, wenn man trotz erlaubter 100 km/h wegen zu geringer Sicht einen Unfall verursacht, ist man (mit)schuld.
1:50 Italienische Dashcams haben keine Aufnahmetaste sondern reagieren auf Morsecode. 😅
dididit dahdidit didah = S_ichere D_iese A_ufnahme! Got it.
@noname - Wenn die Cam auf Morsecode reagiert, dann kann es keine italienische Cam sein. Die Italienischen reagieren nur auf Gesten mit der Hand. Man weiß doch wie die Italiener reden 😁
@@thomasgoetz8723 Eventuell hat er beim gestikulieren auch nur versehentlich auf die Dashcam gehauen
Er simuliert einen Unfall mit mehreren Einschlägen.
Bei italienischen Dashcams braucht man keine Aufnahmetaste. Das Material kann man livestreamen. Da wird einem nicht langweilig.
Zur Szene 2:10: der Autofahrer blinkt auch nicht, daher ist der Fußgänger komplett überrascht über den Abbiegevorgang. 100% Schuld des Autos.
Wollte ich auch schon rein schreiben. Hätte er geblinkt wäre der fussgänger sicherlich stehen geblieben.
2:00 Blinken könnte hier vielleicht auch helfen.
Moin in den letzten 3 Jahren insgesamt 5 Mal auf dem
Zebrastreifen fast überfahren worden. Nr meine Aufmerksamkeit
und ein schnelles Reagieren haben mein Leben gerettet.
Hauptgrund Handynutzung !
Beim nächsten Vorfall Strafanzeige bzw. werde ich mich zur wehr setzen.
Also, in dem Fall wäre ich wohl gegen den Radfahrer "geprallt"... 🤔 😉
2:07 Fußgänger die Vorfahrt nehmen und noch nicht blinken...bei Personenschaden und Fährlässigkeit ist auch ganz schnell der Führerschein weg. ML Driver kann sich mehr als glücklich schätzen, dass der Fußgänger so gut reagiert hat (der Fußgänger natürlich auch :D)
Zum Glück ist da nicht direkt ne Polizei Station … Sieht man leider nicht aber direkt nach der Kreuzung ist die Gießener Polizeistation…
6:51 sowas hatte ich auch schonmal. Autobahn Baustelle 1 Spurig, 60er Zone. LKW kommt mit 80 an, hupt, macht Lichthupe und fährt extrem dicht auf. Habe mich davon aber nicht irritieren lassen. Frage mich aber immer wieder, ob das hätte nicht schief gehen können und ob ich hätte doch schneller fahren sollen. :D Ein ungeklärtes Mysterium, aber mir ist nichts passiert.
und wenns 2 spurig ist das die fangen wollen zu überholen... >.< gruselig
Geht mir oft so mit Wohnwsgen am Haken. Bekloppt wie sich manche verhalten...
Lass dich von anderen niemals dazu nötigen, die Geschwindigkeitsbegrenzung (stark) zu überschreiten. Wenn etwas passiert, bist DU definitiv mit dran.
Problem ist, du fährst wahrscheinlich genau 60. Effektiv fährst du dann aber 53 oder ein bisschen mehr. Dein Autotacho ist ungenau. Der Tacho eines LKWs ist genau. d.h. wenn du den LKW vor der Baustelle mit 90 überholt hast und im jetzt mit deinen 53 vor die Schnauze ziehst, er aber gerne mit 63 durchfahren will, ist es glaube ich für alle klar, dass der Fahrer sich darüber nervt. Schau mal bei Google Maps wie schnell dein Auto läuft. Ich fahre z.b. mit meinem Auto im 80er laut Tacho 92. Effektiv sind das aber nur 82. Aber sowas wie bei 7:04 zu sehen ist, ist für mich auch unverständlich :O
@@JopaxxOfficial Bitte was? Der Fahrer nervt sich darüber? Sie wollten bestimmt schreiben:" Das sich der Fahrer darüber ärgert oder aufregt." Kann passieren. 🙏
✌️ und ❤️
Eine sehr beruhigende und angenehme Stimme, dann noch sachlich fundiert kommentiert, Chapeau 🎩👍
10:10 ich find man sollte nochmal hervorheben wie super der andere Fahrradfahrer und der Autofahrer gehandelt haben.
wie kann man so viel langeweile haben wie diese möchtegern sherrifs hahah
@@LikeBrokoli Ich kann Ihnen nur wünschen das Sie nie in eine solche Situation kommen, den Radfahrer im Gegenverkehr Nachts zu haben diesen anzufahren und Schäden am Auto, Rad und den Radfahrer zu haben. Denn sowas haben diese "Hilfsherrifs" mit Ihrer Menschlichen Aktion ausgeschlossen. Ihre Kognitive Dissonanz ist behandelbar. 🙏
✌️ und ❤️
@@wolfgangpilz4996 es geht um den leitpfosten, wolfi
@@LikeBrokoli Kennen wir uns das Sie meinen mich Duzen zu können oder sind Sie mit dem Rennwagen durch die Kinderstube gerast? Auch das mit dem Leitpfosten ist doch eine nette Aktion, mit einem Leitpfosten geht es los und mit Gullideckeln hört es auf, selbst mal erlebt. In der Nacht zum 1.Mai wir waren unterwegs zum Maiestecke, tja zum Schluss sind wir Strassen abgelaufen weil jemand/welche meinten es sei ein toller Maischerz Gullideckel aus zu heben. Und uns war Gewiss nicht langweilig als "Hilfsherrifs". 🙏
✌️ und ❤️
@@wolfgangpilz4996 ja ok aber wer hat gefragt? hahah
9:00 Finde ich aber auch irgendwie witzig, wie der FAhrer Ihn so lange hinterher fährt, bis der Pfosten dahin kommt, wo er hin gehört :D
1:27 Radfahrer + Auto = Überholzwang. Egal was Fase ist, egal wie eindeutig unzulässig das Überholen ist, es muss überholt werden.
Edit: Meinen Tiefrespekt an Phillip. Lehrbuchbeispiel das dieser oft vergessene Passus in der STVO (Hälfte der Sichtweite anhalten zu können) nicht nur relevant ist, sondern auch was er zu verhindern im Stande ist. Ich glaube dort so langsam zu fahren, hätten nur die allerallerwenigsten getan.
Ich wär ja schon froh, wenn sie so fahren, dass sie auf der vollen Sichtweite anhalten können. Aber es scheint, die bevorzugte Fahrweise ist _Kontakt, bevor die Schrecksekunde um ist._
Ich hab schon auf einen gewartet, der Phillip in der Kurve überholt :D
@@KaiHenningsen Natürlich, wenn dann richtig 😂
Phase =]
@@chaushb Nicht unbedingt. Eine Abschrägung an Kanten wird Fase (nicht Phase) genannt, z. B. an einem Beitel oder an einem Brett. Beides wird natürlich gleich ausgesprochen.
Ihr seid echt gut, ich lerne jedes mal beim Schauen irgendwas dazu.
Ich hab auch schon vorher gedacht, dass ich so umsichtig fahre, dass der Verkehr um mich herum so flüssig läuft, dass sich niemand beschweren könnte.
9:07 der unsichtbare Christian ist nicht nicht nur besser beleuchtet als drei Autos kombiniert, er hat auch noch so eine super reflektierende Jacke an und die Leute sehen ihn trotzdem nicht?
oh schön. 10:05. Das ist gleich bei uns um die Ecke. 🙂
9:00 Gut gemacht Christian 👍
Inzwischen schaue ich sehr viele Dashcam Videos an und ich muss ganz ehrlich gestehen, obwohl ich schon seit über 20 Jahren Auto fahre, werde ich durch diese Aufnahmen wesentlich aufmerksamer!! Allerdings, seitdem ich diese Videos schaue, habe ich leider etliche Manöver aus diesen Aufnahmen im Straßenverkehr nun oft selber gehabt und durch die vermehrte Aufmerksamkeit schon einige Unfälle verhindert!!! Hier ein großes Danke, für solche Einblicke, um es selber besser zu meistern…😊
Und P.S. Ich finde der Erzähler hat eine schöne und angenehme Stimme, die ich immer wieder gerne höre…😁
Eines Vorweg ich bin ein viel und leidenschaftlicher Radfahrer. Es gibt auch unter "uns" Radfahrern leider einige die beamen sich durch den Verkehr. Ich bedanke mich hiermit bei allen anderen Verkehrsteilnehmern die sehr Aufmerksam und mit viel Rücksicht auf uns Radfahrer unterwegs sind. Ein Beispiel das fast alle PKW, LKW, Transporter und Wohnmobil Fahrer an einem Zebrastreifen halten wenn ein Radfahrer inklusive mir diesen überqueren will. Denn ich habe als Radfahrer ab zu steigen und zu schieben wenn ich will das der Verkehr anhält. Das Wissen wohl die wenigsten Verkehrsteilnehmer! Ich fahre immer extra langsam hin und bedanke mich stets wenn ich darüber gelassen werde, ein tolles Beispiel für mich für gegenseitige Rücksichtnahme! 🙏
✌️ und ❤️
Normalerweise bin ich jemand, der sowas schreibt. =) Ich fahre auch extrem viel mit dem Fahrrad (alleine 120km in den letzten 2 Tagen) und habe auch eine Gopro dran. Ich argumentiere auch immer in der Richtung, dass man ja immer damit rechnen muss, dass ein Fahrradfahrer keinen Führerschein hat und dementsprechend auch die Verkehrsregelungen gar nicht kennen kann. Die meisten Autofahrer sind, so wie du sagst, glücklicherweise besonders rücksichtsvoll, lassen Fahrräder z.B. bei Rechts vor Links auch meistens vor, was eben auch sinnvoll ist, weil ein Fahrradfahrer diese Regelung eventuell gar nicht kennt.
Das Wichtigste ist aber ohne Frage, dass man selbst auf dem Fahrrad mit Verstand unterwegs ist. Und damit ist nicht unbedingt gemeint, alle Verkehrsregeln einhalten zu müssen. Ich persönlich fahre gerne mal über rote Ampeln und generell so, wie es gerade günstig ist - aber IMMER so, dass es keinen Einfluss auf andere hat. Also z.B. über rot fahre ich dann, wenn keine Autos da sind. Ebenso fahre ich auch nur dann "kreuz und quer", wenn ich mich umgeschaut habe, dass in den nächsten 10 Sekunden kein Auto in meiner Nähe vorbei fährt. Es geht mir nicht darum, braver Gutmensch zu sein und mich an alle Vorschriften zu halten. Es geht mir darum, in Bezug auf mich und andere sicher zu fahren. Und da ich seit rund 30 Jahren viel mit dem Fahrrad unterwegs bin und jede gefährliche Situation vermeiden oder entschärfen konnte, kann das nicht so verkehrt sein. Trotzdem betrachte ich meine Aktionen immer kritisch und mache auch mal Sachen, die nicht allzu sinnvoll waren. Die speichere ich dann aber auch ab und wiederhole das nicht.
@@Marc_Fuchs_1985 Vielen Dank für Ihre Antwort, das mit dem viele Radfahrer haben keinen Führerschein und kennen deswegen die Verkehrsregeln nicht ist für mich schon eine Ausrede. Ich arbeite in einem Fahrradfachgeschäft es kommen alle die ein Fahrrad kaufen mit einem PKW, wenn dem doch so ist ist es dringend erforderlich einen Fahrradführerschein einzuführen! Ein anderes Beispiel alle Mofa und Roller Fahrer deren Gefährt 25km/h fahren darf müssen einen Helm tragen ich als Radfahrer der vor einigen Jahren auch mit dem Rennrad gefahren ist mit zum Teil Durchschnittsgeschwindigkeiten von 38km/h im Schwarzwald als Hobbyrennradler muss keinen Helm tragen. Ich habe auf der Geraden so manchen Mofa und Rollerfahrer überholt . Und so verhält es sich dann auch mit dem Führerschein im Strassenverkehr. Ja mit dem Kreuz und Quer und entgegensetzt der Fahrrichtung rote Ampeln usw. Ich probiere mich schon an die Verkehrsregeln zu halten mache ich aber auch nicht immer zu 100%. Nur wenn andere Verkehrsteilnehmer beeinträchtigt werden oder Kinder irgendwo stehen, fahre ich auch lieber Mal genau nach Vorschrift. Ich war früher ein 100%iger, ich habe sogar Nachts an einer roten Ampel ohne jeglichen anderen Verkehr gehalten oder als Fußgänger gewartet bis grün ist. Heute sehe ich das auch lockerer es ist wie Sie schreiben ich bin keine Gefahr für mich oder andere im Straßenverkehr.
🙏
✌️ und ❤️
Sehr gut wäre bei dir auf jeden Fall ein Gefahrenkurs oder ähnliches mit den meisten und schlimmsten Gefahren und wie man möglichst zu praventionieren und reagieren hat. Das wäre eine Bereicherung für alle Autofahrer, ob neu oder alt, sowas wäre wirklich super, danke dir trotzdem für alles!
4:30
Diese Situation mit dem LKW ist ja so dermaßen absurd, dass sie schon wieder witzig ist.
Ich musste wirklich lachen.
Naja, wenn du derjenige mit der Dashcam bist, dann findest du das nicht mehr lustig
Und es ist halt unverhältnismäßig oft Dachser. Ich dachte lange, die nehmen nur die dümmsten Fahrer, die sie finden können, aber langsam glaube ich, dass es an der Firmenpolitik selbst liegt.
BTW, so wie der vorbeizieht, kratzt der auch schon gut an der 100... Und das seh ich auch nicht zum ersten mal.
@@lekowalski2666 bei den LKW mit der gelben Sonne ist auch Vorsicht angesagt.
@@lekowalski2666 tja.. 4:25 es ist schon möglich das es bei Dachser um "Intelligent Logistics" sich handelt 🤔..
Passt aber bestimmt nicht auf die Fahrer-innen, zumindest nicht alle (es gibt vielleicht "schwarze Schafe" unter denen, aber die sind rar) 😅 😅 😉
Genau fände ich nicht lustig erst bremste ich dann noch Mal mein Lkw notbremsassistent
Ich schau Videos von dir nicht mehr am Abend an. Dieses hat mich so getriggert, dass ich jetzt zu aufgewühlt bin um zu schlafen 😂
3:00 Kleine Verbesserung: Das Problem wäre der Anhalteweg (Bremsweg PLUS Reaktionsweg) gewesen. Das war vermutlich auch gemeint.
4:30 Weil Ausfahrten immer so überraschend ... ich geh ja schon! :D
5:00 Vor Schreck zu bremsen, macht die Szene erst richtig gefährlich.
Bei 3:00 wurde gesagt, dass der Bremsweg ungefähr doppelt so lang ist. Das ist so auch richtig.
Reaktionsweg:
70 km/h: 21m
100 km/h: 30m
Faktor: 1,5
Bremsweg (Normal/Gefahr):
70 km/h: 49m/24,5m
100 km/h: 100m/50m
Faktor: 2
Anhalteweg (Normal/Gefahr):
70 km/h: 70m/45,5m
100 km/h: 130m/80m
Faktor: 1,8-1,9
@@felistrix7163 das Gilt für Gefahrenbremsungen. Im Clip das war keine. Somit mehr Bremsdruck und der Bremsweg wär der gleiche gewesen.
5:00 Naja, er war ja schon am Beschleunigen und musste dann halt wieder runter bremsen, damit er dem anderen nicht hinten drauf semmelt, wenn er zurück nach rechts fährt...
@@profipfuscher3229 Sag ich ja: Wenn er einfach weiter Gas gegeben hätte, wäre er auch der Kamera aus dem Weg gegangen.
Mit Glück ist gar nix passiert.
@@DaveChimny Na, ob dafür die Beschleunigung von dem Ding ausgereicht hätte, halte ich wiederum für fraglich.
1:53 Willkommen in Italien! Das war doch noch gar nix. Mein Italienurlaub (3Wochen) würde 'n ganzes Jahreskontingent füllen. Leider die Speicherkarte verloren :(
5:39 frisch aus der Fahrschule und weiß das nicht, unfassbar
Ich weiß es schon, fahre halt diese Strecke 10 Mal die Woche und da fahren immer alle rechts, da sonst immer nur 1-2 Autos durchkommen und es sich direkt staut.
Es soll keine Rechtfertigung sein, ich warte seit dem auch immer bis alle Autos weg sind.
PS: In den Theorie Stunden hatte ich das nicht durchgenommen.
@@gabrielneumann1769 Das sind ganz normale Vorfahrtsregeln!! Das gehört zum Grundwissen eines Autofahrers!
@@matthiasewert3587 eben, Grundwissen welches mir nicht beigebracht wurde:)
@@matthiasewert3587 sei doch froh, dass er fragt, damit ers das nächste mal richtig macht.
Genau wegen so Leuten wie dir, fragen dann viele nicht mehr.
@@gabrielneumann1769 Mach dir nichts draus. Ich kenne eine ähnliche Kreuzung. Dort gilt mehr oder weniger das Gentleman's Agreement, dass Rechtsabbieger die rechte Spur nehmen und Linksabbieger die linke, einfach da dort sonst nur 2-3 Linksabbieger raus kommen und im Berufsverkehr ewig viel Rückstau produzieren würden. Dort wäre es auf normalem Wege deutlich schneller über die Kreuzung zu fahren, 500 m später zu wenden und dann rechts abzubiegen, was aber auch nicht im Sinne der Straßenplanung sein sollte.
Klar ist das nicht regelkonform, wurde aber mMn seitens der Stadt auch nicht ordentlich durchplant. Allerdings sollte man sich als Linksabbieger dennoch vorsichtig und bremsbereit da rein tasten.
Soviele wichtige und auch für mich neue Infos in dieser Folge. Alleine die Fahrstreifenwahl bei Rechtsabbiegern und die dicken Streifen auf der Autobahn, bei denen man rechts überholen darf. Dass die Pfeile zwischen den Mittelstreifen bedeuten, dass man etwaige Überholvorgänge abbrechen soll, erfuhr ich auch erst durch eine Folge von Euch, die ich gestern sah. Danke dafür!
Sachliche Kommentare, hilfreich, keine Bigotterie. Du bist der beste Dashcam Kanal Deutschlands.
5:15 Ein Regelverächter bremst den anderen aus. Köstlich. Mehr davon.
Dieses Abbiegemanöver habe ich mir vor 22 Jahren in Bosnien abgeschaut, als ich dort mit meinem SFOR-Lkw rumgefahren bin. Wenn kein Gegenverkehr zu sehen ist, wechselt man vorm Linksabbiegen einfach auf die andere Spur und so können alle Fahrzeuge hinter einem weiterfahren, ohne dass sie um einen herum zirkeln müssen. Ich wende das auch regelmäßig an - vor allem in der Stadt, wo es ja schon etwas enger zugeht als auf der Landstraße, kann das einiges an Stau vermeiden.
@@DaveChimny Hast du mal in den Bußgeldkatalog geschaut, was das kostet? Wäre ja interessant, ob sich das jeder leisten kann.
@@gerryhh4896 Welcher Tatbestand wäre es denn?
Nur zum Verständnis: Man darf natürlich nicht schon 300 Meter vorher auf die linke Spur wechseln und am Stau vorbeifahren, sondern erst unmittelbar vorm Abbiegen.
@@DaveChimny Also du kannst keinen Tatbestand finden? Es sind die Tatbestandsnummern 109106, 109107, 109108. Falls durch das verbotene Abbiegen auch noch zu Gefährdung oder Unfall kommt, gibt's noch weitere Tatbestände, die dann auch zum Fahrverbot führen können.
@@gerryhh4896 Ich habe nicht gesagt, dass ich keine Tatbestände gefunden hätte - ich habe Dich gefragt, welche genau Du ansprichst.
Ich hatte auch extra erwähnt, dass man das nur tun sollte, wenn kein Gegenverkehr kommt
100% nach dem Buchstaben des Gesetzes ist das nicht - aber dann müsste man auch am Ende des Beschleunigungsstreifens anhalten, wenn man es nicht auf die Autobahn schafft - macht auch keiner, weil's in der Situation ziemlich unsinnig ist.
8:35 Lass ihn doch den Pinguin mitnehmen. 😂😂
Also ganz ehrlich: Der werfe den ersten Stein, der aufm Dorf wohnt und nicht an irgendeinem Punkt seines Lebens, son Ding geklaut und sinnlos in der Garage etc. stehen hatte😂
2:50 ist echt hart, so etwas Ahnliches ist mir bei einer Kuppe passiert. Direkt nach der Kuppe war ein Traktorfahrer mit Anhänger der natürlich sehr langsam unterwegs war. Ich fahre ebenfalls immer auf Sicht und konnte ohne Probleme langsamer werden, wäre ich aber 100 oder 110km/h gefahren, dann hätte das auf jedenfall gescheppert. Sowas ist ganz wichtig! Egal wie cool es ist solche Kurven schnell zu fahren, wenigstens Bremsbereit sein.
Aber ich muss ganz ehrlich sagen, ich hätte es schon massiv lustig gefunden, wenn der Radfahrer 2 Minuten später mit nem neuen Leitpfosten zurückgekommen wäre.
Thanks for your Videos, the best Dashcam Channel on TH-cam. Greetz from Prague
6:22 Immerhin verpasst der Sprinter dadurch die Ausfahrt. Noch bescheuerter wäre es noch gewesen, wenn der Sprinter mehr Gas gegeben hätte um doch noch die Ausfahrt zu erwischen.
Diese Sprinter haben einen echten toten Winkel (45°-80°), kein Schulterblick möglich und die Zusatzspiegel reichen nicht aus, in der Situation geht es nicht ohne Beifahrer oder sehr viel Verkehrsbeobachtung
@@rolfsimon2459 verstehe dich schon, aber in dieser Situation wäre RECHTZEITIGES einordnen die Lösung gewesen
der ist dann 100 Pro rückwärts gefahren um die Ausfahrt doch noch zu nehmen.
Ui,was es alles für Content gibt. Ist immer wieder spannenend zu sehen :) .
2:02 man könnte ja auch langsamer abbiegen, man weiß doch als Autofahrer eigentlich das man dunkel gekleidete Fußgänger schlecht sieht.
Zumal der nur eine schwarze Jacke anhatte. Die Jeans war hellblau. Aber eigentlich schreib ich über die falschen Sachen, denn auch wenn das ein Schornsteinfeger aus Schwarzafrika ist, muss der Autofahrer so abbiegen, dass er ihn sieht.
Ja zudem hat er nicht mal geblinkt beim abbiegen
Es gibt hier und auch auf anderen Kanälen immer wieder Clips, wo das alte Suchspiel "Finde den Fußgänger" gespielt werden kann. Oftmals sieht man den Fußgänger einfach nicht und selbst eine Jeans reflektiert das Licht nur sehr mäßig.
@@bastianw2217 Das anhand von Kamerabildern zu machen ist schon mal Quatsch, weil das Kamerabild schlechter als die tatsächliche Sicht ist.
@@bastianw2217 Wäre ML Dirver langsamer abgebogen, hätte das überhaupt keine Rolle gespielt.
Der mit dem Fahrstreifenpfosten war ja der beste xD
Sehr satisfying, wie sie den wieder rein in die Lücke haben :)
Great selection of video clips 🎬
Keep up the great work ✅
Am Anfang des Videos war ich schon fassungslos und es ging permanent so weiter. Da waren die Zebras am Ende echte Seelentherapie. 😀
Das waren doch Pferde mit Bremsstreifen... 😂
Der Sprinter bei 6:30 wird sich in Zukunft überlegen, ob er erst in der letzten Sekunde rüberzieht. Mehr Lerneffekt ist kaum möglich :)
Kann man so sagen. Als ich vor vielen Jahren zum ersten mal einen Sprinter gefahren hatte, hatte ich fast die gleiche Situation. War mir aber von Anfang an der Problematik mit dem großen toten Winkel bewusst und bin entsprechend langsam nach rechts gezogen, um auch ohne Ausweichen des anderen Autos dieses rechtzeitig zu sehen. Mit solchen Fahrzeugen muss man einfach jede Bewegung nach rechts besonders vorsichtig durchführen.
Jahre später bei einer normalen Rechtsabbiegung an einer Kreuzung habe ich nicht ausreichend geschaut und einen Fahrradfahrer übersehen, der von hinten kam. Er kam zum Glück zum stehen, hat mit dem Reifen leicht meine Tür berührt. Man kann keinen Schulterblick nach rechts machen und muss dementsprechend noch genauer den Spiegel prüfen.
Fand es auch sehr befriedigend das dieses Subjekt jetzt erstmal bis zur nächsten Ausfahrt muss zum Wenden. 😂😂😂
@@svenhohl6695 Vielleicht taucht er im nächsten Video wieder auf, im Rueckwärtsgang auf der Autobahn...
@@koko-lores So ne Nummer hab ich auch schon auf der Bahn erlebt… Voll in die Eisen und auf den Standstreifen und dann gib ihm Rückwärts 😳😳😳
Zur Minute 4:40, das ist leider eins der schlimmsten Sachen die man machen kann. Ich wohne direkt an der A3. Bei uns gab es genau wegen so einer Aktion leider letztes Jahr einen Auffahrunfall mit 4 LKWs. Der leider für den letzten Fahrer tödlich ausging. Zu geringer Sicherheistabstand bei LKWs und so eine Aktion und schon passiert was. Und der auslösende LKW Fahrer hat sich das ganze Spiel vom Rasthof aus noch 8 Stunden angeguckt bis die Polizei ihn zum Glück ausfindig machen konnte.
1:25 Hatte ich auch mal ein nettes Erlebnis als Fußgänger am Zebrastreifen. Wollte in der früh von der S-Bahn Haltestelle in Unterasbach die Straße queren. Will die Straße am Zebrastreifen überqueren. Ein 5er BMW Kombi macht nicht mal ansatzweise Anstalten anzuhalten sondern wackelt noch mitm Zeigefinger nach dem Motto "untersteh dich da drüber zu laufen". An Zebrastreifen hat der Fußgänger Vorrang. Würde mich mal interessieren wie Leute zu der Meinung kommen, ich als Autofahrer bin stärker und darf weiterfahren.
Die 3 Buchstaben lösen diesen generellen Irrglaube aus immer und überall fahren zu dürfen.
Ich bin auch mal durch eine ruhigere Seitenstraße, 30er Zone.
Will dort einfach geradeaus von der einen Seite des Gehwegs auf die andere. Dort war keine Ampel oder sonst was.
Hinter mir kommt einer angefahren, der mich erstmal anhupt, weil er scheinbar meinte, er habe als Rechtsabbieger Vorrang beim Kreuzen meines Weges.
1:00 und natürlich alle bei Nebel ohne Licht. Leute: die Lichtautomatik funktioniert bei Nebel nicht. Die reagiert nur auf hell/dunkel.
Man sollte dies eigentlich bei jeder Verkehrsdurchsage mit Nebel dazu sagen, ich habe das aber bisher genau 1x gehört.
4:50 irgendwie nett, das an genau dieser Stelle auch schon Bremsspuren auf der Fahrbahn zu sehen sind....
Leon! Vorbildlich wie du bei Zebrastreifen fährst!
Danke für pünktlich zum Frühstück 🥞 🥟🧇🥞🧀🥐🥖🍳🥚🍳🥚🥝
Du haust aber rein, Mahlzeit!
@@joelfischer7928 gab aber nur ein Ei 🥚 und Brezeln dazu noch ein Tessiner Brot Grüße aus der Schweiz 🇨🇭
1:20 das kann man noch steigern. Ich habe einmal erlebt, wie eine Frau den Zebrastreifen überqueren wollte. Die Autos hielten an, aber ein Radfahrer meinte, an fünf Autos links vorbeifahren zu können. Dabei hätte er fast die Fußgängerin angefahren. Anstatt anzuhalten, hat er die Frau noch beschimpft.
Der Scooterfahrer bei 6:04 konnte nicht länger an der Kreuzung warten um auf die andere Seite zum besten Kiosk in Aachen zu kommen
6:30 eher 4 Fahrspuren von ganz links ... ist aber auch so ne Sache mit den spontanen Abfahrten ohne Ankündigung
9:53 So vorsichtig muss man bei Zebrastreifen auch nicht fahren, wenn keine Fußgänger in der Nähe sind. ;-)
Wieder einmal etwas gelernt. Ich habe nicht gewusst, dass man bei dickeren Straßenmarkierungen rechts vorbeifahren darf. Besten Dank dafür!!
0:50 ka, aber sah so aus als ob der Golf beschleunigt hat finde ich🤔
Es würde mich nicht wundern wenn der Golf am beschleunigen ist. Die Strecke ab Sekunde 30 kenne ich sehr gut ist bei mir um die Eck, da geht es ziemlich heftig den Bergen hoch. Wenn man da nicht Gas gibt "hängt man am Berg fest ".
Könnte wegen der Kuppe so sein, da fällt es vielen schwer das Tempo zu halten, wissen ja auch die Blitzaufsteller..
Schöne Folge war das mit vielen schnellen und rasanten Szenen. 👌
2:08 Offenbar ist dem Herrn ML Driver nicht klar, dass der Fußgänger in dieser Situation Vorrang hat.
Woraus schließt du denn das??? Bei 2:10 hört man ein „Ups“ von ML Driver, also ist es ihm wohl sehr wohl bewusst. Er hat ihn einfach übersehen. Natürlich hätte er langsamer abbiegen können, aber wie kommst du jetzt darauf, dass er meint, dass er Vorrang hätte?
Warum sollte der Fußgänger hier Vorrang haben? Keine Fußgängerampel und auch kein abgesenkter Bordstein mit Fußweg. Und selbst, wenn er auf einem Fahrrad sitzen würde, hätte er auf dem Radweg nur Vorrang, wenn er aus der gleichen Richtung kommen würde, wie ML Driver.
@@Riddler0603 Abbieger haben gegenüber des geradeaus Verkehrs Vorrang zu gewähren - auch und insbesondere gegenüber Fußgängern. Allerdings hat man den Fußgänger komplett übersehen.
@@Riddler0603 Wäre das ein Fußweg in beide Richtungen mit dem Schild "Fahrrad frei" versehen, hätten Radfahrer in beiden Richtungen Vorrang.
Bei Fußgängern spielt das keine Rolle, die haben wie Rob951 korrekt schreibt, immer Vorrang vor abbiegendem Verkehr.
@@wastl1238 Kein Bremsen garnichts, nach dem Ups sagen hätte er hin noch fast mit dem linken Teil der Stoßstange mitgenommen
3:15 die Ecke am Viktualienmarkt ist so schlimm 😂
1:26 da bin ich ja froh, dass die aufm Rad sitzt. Die Fußgänger aufm FGÜ hat sie ja überhaupt nicht bemerkt. Bei dem Beinaheunfall kann man wohl kaum von Rücksichtslosigkeit ausgehen, da hätte sie sich nämlich als Radfahrerin selbst ordentlich geschadet. So jemand im Auto kann deutlich mehr Schaden anrichten.
Zum Autofahrer fällt mir da §315c StGB ein:
(1) Wer im Straßenverkehr
2. grob verkehrswidrig und rücksichtslos
b) falsch überholt oder sonst bei Überholvorgängen falsch fährt,
c) an Fußgängerüberwegen falsch fährt,
und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert gefährdet,
wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.
Überholen ist da unzulässig, dabei Seitenabstand nicht eingehalten, den das Fossil aufm Fahrrad jetzt wohl zum Ausweichen gebraucht hätte und im Ergebnis Fußgänger gefährdet.
Viel besser war der Vordermann aber auch nicht.
Man muß ja schon langsamer fahren, wenn die Gefahr besteht, daß jemand rübermöchte und ich sehe da irgendwie vier Personen...
@@robbierobt wenn sich 5 Meter um einen Zebrastreifen Personen aufhalten hat man langsam zu machen und mit der Notwendigkeit anhalten zu müssen zu rechnen.
Wenn man jetzt den Lenker erwischen würde (hätte im Vid ja passieren können), natürlich nicht beabsichtigt, die Alte stürzt und verletzt sich auch noch.......wer wäre dann iegentlich schuld? Ich denk mir immer wieder, mit so einem Verhalten ist doch niemandem geholfen 😑
Seit 10 Jahren laufe ich mit mein Hund täglich x mal übern Zebrastreifen oder über eine Ampelkreuzung mit Fußgängerüberweg. Hätte ich eine Dashcam dabei gehabt ich wäre wahrscheinlich Reich geworden bei den Brisanten aufnahmen. Würde ich nicht jedesmal auf meine "Vorfahr" verzichten wäre ich schon zig mal im KH gelandet! Wie viele Gas geben vorn Zebrastreifen ist wirklich beängstigend.
4:00 ich würde eine Presslufthupe empfehlen
Ja sag mal, klappts eigentlich noch! Ich mach ja bestimmt auch mal den ein oder anderen Fehler, aber das was der BMW abzieht oder auch der VW und der Fahrradfahrer am Zebrastreifen übertrifft ja alles! Ganz ehrlich, solch Leuten gehört definitiv der Führerschein entzogen!
Ehrlicherweise muss ich gestehen das es mir so wie bei dem Fahrer auf der Autobahnabfahrt leider auch schon einmal passiert ist. Meine Frau ist gefahren und wollte die Abfahrt nehmen, ich dachte das es eine zu früh war und hab Sie so aus dem Konzept gebracht das Sie wieder von der Abfahrt runter und im letzten Moment die Abfahrt doch wieder genommen hat. Ich war auch froh das nichts passiert ist und habe mir geschworen mich nicht mehr ein zu mischen als Beifahrer, denn dadurch wurde die Fahrerin auch so unsicher das solch eine Situation erst entstanden ist!
Wenn ich schon mal eine Autobahnausfahrt verpasse oder merke das es verkehrstechnisch nicht klappt, sei es Ortsunkundig oder das Navi Unsinn erzählt, dann fahr ich einfach eine Ausfahrt später raus, bevor ich riskante Manöver auf der Autobahn mache. Keine Lust das ich einen rein fahre oder jemand mir.
Same, einfach entspannt weiterfahren bis zur nächsten Ausfahrt. Ist ja in den meisten Fällen auch kein sonderlich großer Umweg.
@@townstar1 Ja, deshalb hab ich mir das ja auch geschworen!
@@fivefal3922 An wie vielen Ausfahrten ich schon vorbei bin 🤔.....Angekommen bin ich allerdings dennoch jedesmal und das ganz ohne Herzinfarktrisiko😜✌️
05:41 linksabbieger müssen immer warten ganz einfach.
08:36 das täuscht das keine landstrasse direkt.
Ist die B461 zwischen Carolinsiel und Haresiel.
Bei 1:47 sagst Du es richtig, "Ich, ich fahre hier. Ich muss .... und ihr müsst Rücksicht nehmen "
4:30 ganz ehrlich wer hat dem Tieffliieger von DACHSER das fahren beigebracht?
UND NEIN DIESES VERHALTEN IST NICHT MIT BLICK IN DIE LIEFERSCHEINE ENTSCHULDBAR!!!
2:09 das beste Shuffle dance tutorial aller Zeiten 🤣🤣
Die Situation mit den Zebras ist Klasse. Ich hatte sowas aehnliches bisher nur einmal mit Affen auf Shodoshima, Japan. Kuckt man auch nicht schlecht, wann da ploetzlich so 3 Affen seelenruhig auf der Strasse sitzen. Wir waren aber langsam unterwegs und war auch genug Platz, die zu um fahren. Oder war das umfahren?
Das Wort wird so oder so zusammen geschrieben. Umfahren bedeutet zum einen um ein Hindernis herumzufahren, kann aber auch bedeuten das Hindernis geradewegs umzufahren. Hier ist Betonung gefragt, da die Schreibweise gleich, die Betonung jedoch anders ist.
@@Thequerdenker Mhh, waere is in dem Satz nicht "zu umfahren" gegen "umzufahren"?
@@kaltaron1284 das sprich dann aber mal richtig aus. Zu meiner Schulzeit gab es nur umfahren, auch zur Fahrschulzeit ... musste darum auch erst einmal googln, war mir nicht mehr so sicher. Denn meine Schulzeit liegt schon etwas arg weit zurück.
@@Thequerdenker Bei mir auch. Und ich bin mir auch bei der Aussprache nie ganz sicher, welches welches ist. Aber aus dem Kontext ist es ja zum Glueck meistens klar.
Schöner start ins Wochenende 👍
1:45 allerdings funktioniert diese Fahrweise in Italien problemlos. Die Mentalität der Italiener ist komplett anders als die Ich Ich Ich Haltung der Deutschen. Italienische Landstrassen sind grundsätzlich 3 spurig. Ich habe das immer wieder gesehen als ich mit meinem Oldtimer die schönen Strassen genossen habe. Wer schneller unterwegs sein will fährt in der Mitte, die anderen Teilnehmer fahren dann einfach ein wenig näher am Strassenrand. Kommt ein Fahrzeug entgegen, fährt man in die Reihe, lässt es durch und wechselt dann wieder in die "mittlere" Spur. Ich habe solche Situationen mehrfach über viele Wochen verteilt erlebt, es hat nie zu einer gefährlichen Situation geführt. In Deutschland hätte es schon in der ersten Stunde gekachelt.
same in Russia. ist aber gewöhnungsbedürftig...
@@HK-ps6ne stimmt, man gewöhnt sich aber sehr schnell daran😃
6:30 kenn ich, hier auch so, nur 3 spurig und teilt sich dann rechte spur in 2 mit 2 auf der linken als verzweigung. Das ist so knapp manchmal, ich ordne mich zum Teil bereits 2 km vorher ein da die Lastwagen eh Schlange stehen auf dem Streifen. Denn da hats genauso gescheite Leute die auf die Mittlere Spur wollen das sie die Lastwagen die Rechts weg müssen ohne weiteren Wechsel überholen können
5:21 Gabriel kommt also frisch aus der Fahrschule und kennt trotzdem grundlegende und hier schon oft diskutierte Vorfahrtsregeln nicht?
§9 Abs.4 StVO: "Wer nach links abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge, die ihrerseits nach rechts abbiegen wollen, durchfahren lassen. (...)"
Für den Linksabbieger ist es übrigens völlig unerheblich, ob da irgendwelche Linien für die Rechtsabbieger sind, er hat zu warten bis alle durch sind.
Das Problem ist, dass das Abbiegen in mehrspurige Straßen oftmals nicht intensiv genug angesprochen wird. Da werden viele dann denken: der hat seine rechte Spur und ich meine linke.
Erschreckend! Kein Wunder, dass in Deutschland so viele Leute nicht Auto fahren können
Top video. Danke!
9:21 es wäre so unendlich lustig gewesen, wenn der Radfahrer mit einem neuen Leitpfosten aufgetaucht wäre.
1:46min - In Italien ist das allerdings normal ^^ Dennoch gefährlich 😰
Das beim links Abbiegen der entgegenkommende Verkehr vorrang hat ist klar, aber das der beim rechts Aabbiegen auch freie Fahrspurwahl hat, bei nicht durchgezogener Linie, wusste ich tatsächlich nicht!
Auch nach 13 Jahren Führerschein lernt man nicht aus. :D
Das hab ich aber in der Fahrschule gelernt.
Das wissen sooo viele nicht.... 🤐
Mich sind deswegen auch schon Leute angegangen, weil sie die Regel nicht kennen und sich vehement weigerten im Unrecht zu sein. 😐
@@alexandraw.3185 bei uns hieß es, wer links abbiegt, muss warten. Vor allem kann es ja auch sein, dass nicht nur ein Rechtsabbieger die Fahrspur frei wählt und man ihm dann in die Fahrertür kachelt, sondern auch je nach Bauart der Kreuzung Gegenverkehr kommen kann und man diesen dann blockiert. Dass diese Regel nicht viele kennen oder kennen wollen, um schneller wegzukommen, wird sich wahrscheinlich in jeder Stadt beobachten lassen.
6:35 ist mir als Fußgänger auch neulich passiert. Oh man, kam ich mir blöd vor! 😆
Ich sehe deine Videos und denke mir nur , ich Kauf mir nen Panzer 😂
0:40
Alter, da kriege ich so nen Puls, wenn ich das Video sehe...
An den Einsender: bitte geh zur Polizei und zeig den Verrückten an!
Dadurch sind die Straßen definitiv sicherer..
4:15 ist das nicht Nötigung auf gewisse Art und Weise? Der Überholvorgsng ist doch einfach nur sinnlos und endet nur im ausbremsen was absolut vorhersehbar ist
7:39 Alkohol und LKW Bei uns erst wieder einer am frühen Morgen mit 2.9 Promille. Der ist zum glück auf! einen Kreisverkehr gestrandet.
2:30
Rot ist das neue Grün.
Ich erinnere mich an letzte folge:
Wieviel Grün hattest du denn in deinem Rot.
😂✌️
Mfg🙋♂️
🌄🏍️📊📈💪😎👍
Grundsätzlich gleiche Strafen bei gleichen Verstöße. Rotkuchtverstöße sollten für alle gleich geahndet werden. Allerdings sind manche Verstöße für Radler oder E-Scooter schlicht nicht möglich. Ein E-Scooter wird es nicht schaffen, innerorts mehr als 21 km/h zu schnell zu fahren.
Zur Situation bei 1:23, der Radler begeht hier einen Verstoß, Mißachtung des Vorrangs der Fußgänger. Der Autofahrer schafft aber gleich drei Verstöße in einem, ebenfalls die Mißachtung des Vorrangs der Fußgänger + Überholen mit zu geringem Seitensbstand zum Radler + Überholen auf einem Fußgängerüberweg.
3:18 Jung + ohne Helm + riskante Fahrweise = potentieller Organspender. 👍👍👍 Bitte habt immer einen Organspendeausweis dabei, der rettet wenigstens das Leben anderer Menschen. 😁
0:45 Traurig, dass solche Leute weiter andere gefährden dürfen. Der gehört mal ein paar Monate zum Nachdenken hinter schwedische Gardinen.
Tja, fragt sich nur wer von den Beiden? Der im Vierer-Golf oder der im BMW 3er E92?
@@cenexxis Ich sehe da einen Fünfer F11 und einen Golf ab VI aufwärts. 🤷♂️
Und der BMW-Fahrer gehört definitiv nicht an's Steuer...
@@timorieseler276
Gut, wobei die Golf-Typen VII und VIII auch wieder relativ kantig geworden sind, so dass man sie aus weiter Entfernung nicht so stark von einem Golf IV unterscheiden kann, wie ein GolfV bzw. ein Golf VI davon.
Bei dem Fahrradfahrer sollte man sagen
"Hey, kannst du das noch mal machen, leider hatte ich reflexartig gebremst, kommt aber nicht wieder vor" :D
2:05 Kein Blinker zu hören oder zu sehen aber der Fußgänger, der ohnehin Vorrang an, soll Schuld sein …
Wer hat denn dem Fußgänger die Schuld gegeben? Sogar der Fahrer hat bei seinem ups bemerkt, dass er was falsch gemacht hat.
Wo hat denn hier jemand behauptet, dass der Fußgänger schuld sein soll??? Bei 2:10 hört man auch ein „Ups“ von ML Driver, also ist er sich wohl seines Fehlers sehr wohl bewusst.
Vielleicht ist mir jetzt ne Verkehrsregel entfallen, aber warum sollte der Fußgänger hier Vorrang haben? Der Fußgänger überquert die Straße, das heißt er muss gucken, ob irgendeiner kommt. Da ist keine Fußgängerampel und auch kein Gehweg. Wenn ML Driver nicht geblinkt hat, kann man dem Fußgänger keinen Vorwurf machen, ansonsten hätte er das sehen und halt warten müssen.
Edit: Ok, nach nochmaligem Ansehen ist wohl klar, dass er nicht geblinkt hat. Man hört nichts und man sieht auch kein gelbes Licht, obwohl es dunkel ist und direkt nach dem Abbiegen ne Hauswand zu sehen ist, die das Licht reflektieren müsste.
Abbieger müssen dem parallel verlaufenen Verkehr Vorrang beim Abbiegen gewähren, heißt: Du biegst ab: Kommen Fußgänger/Radfahrer/E-Scooter/etc. von vorne/hinten, musst du diese die Straße überqueren lassen. Sowas kann eigenltich nur von einem Autofahrer kommen :/. Lernt man eigentlich in der Fahrschule...
@@einkommentierer7341 Es ist wirklich erschreckend, wie viele Autofahrer diese Regel nicht kennen.
1:50 hat der Fahrlehrer schon bemerkt - in Italien gibts viele Könige
2:06 Ich würde mal vermuten, dass unser Cammer nicht geblinkt hat und außerdem mehr sehen konnte als die Dashcam-Aufnahme vermuten lässt.
Muss nicht sein, es gibt dashcams die das nicht richtig aufzeichnen oder gar nicht.
Und ich hatte auch schon Situationen wo ich einen schwarz gekleideten Fußgänger nicht gesehen hab.
Durchaus möglich
Oh mein Gott!! Gott wirft Hirn 🧠 runter 😜
Ich wünsche dir/euch noch eine SCHÖNES Wochenende 👍✌️
01:25 Hab ich schon live gesehen, wie Leute den Autos in der Situation in die Seite getreten haben. Fand ich leider geil.
Also in diesem Fall fand ich eher die Fußgänger bedenklich. Normal wartet man am Zebrastreifen bis der Verkehr Zeit hatte anzuhalten. Klar hätte die beiden noch bremsen können, aber das wäre schon ne harte Bremsung gewesen.
@@MrGoofy42 Verkehrsteilnehmer haben sich langsam einem Zebrastreifen zu nähern. Die Sichtachse war auch nicht verdeckt. Sowohl Rad als auch Kfz haben dort zu halten und die Fußgänger dürfen passieren. "Hart bremsen" weil man keine Rücksicht nimmt, ist nicht das Problem der Fußgänger.
@@domdom2966 Stimmt und beim überqueren müssen sie den Arm nach vorne strecken, so wie man es in der Grundschule lernt.
@@zerocool4722 Dies ist falsch. Fußgängern müssen keine Handzeichen geben vor dem Überqueren. Es muss deutlich hervorgen, dass sie diesen nutzen wollen. Zwei Gruppen warten an beiden Seiten ist diese Absicht eindeutig. Es is wichtig nach StVO und nicht nach irgendwelchen Überlieferungen zu handeln.
Was in der StVO definitiv steht ist das vorsichtig Annähern.
@@zerocool4722 Dabei bitte aber eine devote Haltung annehmen
Ich versuche eigentlich immer mir möglichst Zeit zu lassen beim Autofahren (kein Schleichen, aber eben angepasst an Situation und Bedingungen), weil man viel weniger oft in blöde Situationen kommt. Man muss sich leider schon viel bedrängen lassen, wenn man sich an die Regeln hält und ich stelle mich teilweise dann schon selbst in Frage, ob ich vielleicht übervorsichtig bin.
Die Videos hier zeigen mir aber ganz klar wie viel besser Vorsicht als Nachsicht ist.
2:25 und selbst noch dem vordermann die lichthupe geben.
Die Leitpfosten in der letzten Szene sind ja niedlich (9:53) 😄.